Просто нет слов!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! КЛААААААААААСССССС!!!!!!!!!!!!
@user-kw6bk5mt8j2 жыл бұрын
У меня нет слов, это не "бомба" это "супербомба" каждый раз после просмотра Ваших роликов у меня возникает желание сделать свою "ласточку" именно так как в вашем исполнении, настолько всё аккуратно чётко, как с завода (сразу видно что вы любите эти машины) спасибо Вам за подробные объяснения, за терпение. Эх были бы вы поближе я бы с вашей мастерской не вылезал. Как говорят у нас "да ты проста крассаучег".
@Luaz969m2 жыл бұрын
Симпотный получился. Самурайчик))) Ещё бы бампер сделать с подобными изгибами, чтоб гармонировал, то вообще огонь будет. Чистокровный Сёгун!
@user-ed5ml8tv1n3 ай бұрын
Луазу до самурайчика , как земле до неба.
@user-bq5hw3gv4q7 ай бұрын
Одним словом : КРАСОТА!
@user-kx6wn5cf4z2 жыл бұрын
Молодец твори чудеса дальше а на счёт облицовки мне понравилось
@user-bt7fy3xp2dАй бұрын
Класная морда! У меня сделано на подобие только более угловатая. Видимо у луазоводов мысли сходятся. Удачи в вашем деле! Лайк!
@user-qo9qh4co6v2 жыл бұрын
луаз увас получился бомбическиий
@user-kw6bk5mt8j2 жыл бұрын
Сергей здравствуйте, надеюсь у вас все хорошо в связи с последними событиями. ПУСТЬ БОГ ХРОНИТ ВАС, И ВООБЩЕ ВСЕХ!
@user-bg9hv2px7c2 жыл бұрын
Супер,молодец!!!
@user-qb3cy2ln3e2 жыл бұрын
Здорово получился
@vladoglov92562 жыл бұрын
Отлично получилось!
@user-yo9lt9wc6d2 жыл бұрын
Шикарная морда! здорово!
@petroschepkov78972 жыл бұрын
Просто молоток!
@SOLJENICIN2 жыл бұрын
Ну ты Серёга Профи! Дизайн бомба, даже не представлял, что так можно красиво оформить. С уважением! Как ты это делаешь?!
@user-qf2uz4io3w2 жыл бұрын
Супер
@user-ty9bj5kl4e2 жыл бұрын
Классно зделано. У миня стоит дизель форд 1.6 там нет гидроча делол также в итоге буксовал основной ремень. Установил электро усилитель все нормальна,можно врощать без двигоцеля включив только зажигание. Ваши видосы супер. Спасибо очень интересно.
@user-circonium2 жыл бұрын
При обхвате шкива ремнём в 180° не проскальзывает если нормальная натяжка.
@Kamazist_02UA2 жыл бұрын
Морда класс 👍
@user-li6bt2lu5t2 жыл бұрын
Класс!👍👍👍
@user-vs9eb4vf9c2 жыл бұрын
лайк. прикольная морда получилась, нравиться. мне ненравиться что гур зависит от ремня генератора. у меня тоже есть гур но он имеет свой ремень, а гена- свой, от шкива коленвала.
@user-circonium2 жыл бұрын
Думал об этом но ремень мешал вентилятору. Пришлось бы ещё отодвигать радиатор. Основной ремень можно поставить группы "А".
@prostonagggibator25272 жыл бұрын
Класс
@user-yh4uz4qx9h2 жыл бұрын
1вый Лайк и 1вый Комент как всегда ✊✊✊Удачи
@user-landiaat2 жыл бұрын
на самому початку ставлю лайк
@user-circonium2 жыл бұрын
Дякую.
@user-yq1rx1vz3j2 жыл бұрын
Отлично все получилось. Даже чуток по современному. Я бы утопил бы фары чуток в глуб. Было бы классно, или заменил бы на плоские от нивы или с уаз хантер.. А эти что на нем фары кажутся как вылупившиеся глаза от страха.. так всё красиво. Удачи..
@user-circonium2 жыл бұрын
Фары менять нельзя. Могут прицепиться за установку несоответствующей оптики. Всё что можно это заменить лампы на ЛЭД.
@user-fm3mr3tn9m Жыл бұрын
Там свой дополнителный шкифок бывает и гайка храповика длинная
@user-dh4wp5ew8d2 жыл бұрын
А что если влезать тройник в подающий патрубок Толстый к радиатору и от туда забрать тонкую обратку на расширительный? Тогда с прогревом все в порядке будет, пол радиатора не придётся греть
@user-dh4wp5ew8d2 жыл бұрын
Могли бы вы сделать подробнее фото или видео как крепления под радиатор делали нижние?
@user-circonium2 жыл бұрын
Машина давно уехала.
@vyatka_deeds432 жыл бұрын
Сергей приветствую! Отлично получилось! И генератор отличный! Подскажите, от чего установлена резинка между кузовом и мордой (облицовкой)?
@user-circonium2 жыл бұрын
Точно не знаю но используется как наружный уплотнитель на задних дверях фуры и будках грузовиков.
@user-kw6bk5mt8j2 жыл бұрын
Я купил от газ 53 почти такие же по крайней мере я не вижу разницы.
@user-kw6bk5mt8j2 жыл бұрын
А как себя показывает двс от 06? Моя машина ещё не на ходу, только собираю. (ваши ролики мне в этом очень помогают) Мне друг посоветовал гур не ставить, что Вы на это скажете? В самый неподходящий момент может подвести говорит, может заглохнуть двигатель и тогда беда. И от тракторной резины я тоже отказался по совету этого же друга (он луазист с большим стажем) объяснил тем что так как у меня передняя блокировка и задняя при их включени на подъёме (у нас больше горы и холмы) при хорошей сцепке может что нибудь сорвать. (?)
@user-circonium2 жыл бұрын
Достаточно мощный двигатель для ЛУАЗа, 75.5 л.с. против 55 максимально допустимых. На счёт ГУР то если двигатель не работает то кроме того, что крутить руль будет тяжелее(как при обычной колонке) больше никаких проблем не возникнет и беды не случится. Тракторку можно ставить и дело не столько в резине, сколько в мощности двигателя и режиме использования блокировок. Блокировки включаются в случаях потери сцепления резины с грунтом( грязь, снег, рыхлый грунт, щебень, диагоналка) и пока эта ситуация сохраняется никакой угрозы поломки не. Нужно вовремя выключать. Особенно это касается передней блокировки. Её надо включать только в случае очень-очень крайней необходимости и двигаться только по прямой. Иначе будет "хрусь". В основном страдают задние полуоси из-за того что в момент пробуксовки может возникать подпрыгивание задней оси, и результате динамических нагрузок они гнутся, а когда они гнутся то могут выпасть, или сворачивается ведущий вал колёсного редуктора (вилка Гука). Так что "живучесть" машины зависит на 80% от сидящего за рулём.
@user-mr4th5ib1p2 жыл бұрын
Классно! Какой двигатель установили? 01? Хватает на горках?
@user-circonium2 жыл бұрын
40л.с и 50 л.с разница не очень большая. 11-й или 3-й мотор уже получше будут но и 1-й мотор избавляет от головняков 968, да и в машине теплее из-за отсутствия проблем с печкой.
@user-pb7kb5cc4bАй бұрын
Здравствуйте, начинаю делать ЛУАЗ двигатель подвесил и собираюсь крепить подушки двигателя у Вас их нет ,не тяжело для родных подушек? Из вашего видео много интересного и полезного зафиксировал
@user-circoniumАй бұрын
Как ставлю я ДВС ВАЗ смотрите здесь kzbin.info/www/bejne/fYjIoaFpm6hksLMsi=w8L77N5985hia83e и ещё 2 следующих.
@user-cy6oz3sk8o2 жыл бұрын
Удачи тебе МАСТЕР твори. Прививку сделал?
@user-circonium2 жыл бұрын
Да. Естественную.
@user-cy6oz3sk8o2 жыл бұрын
@@user-circonium я тоже
@user-ce1pe3lg3w2 жыл бұрын
Я 2 рой интерсно 👏👏👏👏👍👍👍злая морда как латвилер ано самодельное или завотиское
@user-ym5jf1ng2f2 жыл бұрын
класная морда,мне б такую луаз))))
@user-circonium2 жыл бұрын
Давайте машину и будет морда.
@user-vy6dr9kq6l2 жыл бұрын
Класно, мені подобається, виглядає прикольно. Молодець. Ексклюзивно. А бампер який буде?
@user-circonium2 жыл бұрын
С гнутого профиля 80х50 примерно как на жёлтом и пикапе.
@user-dg6kv9vz1q6 ай бұрын
Получилось огонь! По моєму тракторний генератор на холостих не дає зарядки
@user-circonium6 ай бұрын
Тракторный працює без проблем
@user-il3re2yt6k2 жыл бұрын
КЛАСС👍👍👍👍РАССКАЖИТЕ ПРО ПЕРЕДЕЛКУ ВАКУУМНОГО УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ. !!!!!!
@user-circonium2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/fZuXgIB7fc-Khq8 я делаю так.
@user-il3re2yt6k2 жыл бұрын
@@user-circonium ИНТЕРЕСНАЯ ИДЕЯ👍👍👍СПАСИБО👍
@doktorgoogle88412 ай бұрын
А есть видео как установили рулевую колонку?и я так понимаю что она нивская?
@user-circonium2 ай бұрын
Есть. Колонка 05; 07; Нива.
@user-vt2hv9pm2j2 жыл бұрын
Здравствуйте,с какой вы области ? Мне надо перебрать коробку и заднюю балку .
@user-circonium2 жыл бұрын
Украина. Запорожье.
@user-vt2hv9pm2j2 жыл бұрын
@@user-circonium спасибо,вы рядом я с Днепра ,на думаю позвоню.
@user-bt7fy3xp2dАй бұрын
Сергей, подскажите от чего стоит вакуум и гтц?
@user-circoniumАй бұрын
Вакуум ВАЗ 06. ГТЦ от ИЖ 412
@user-bt7fy3xp2dАй бұрын
@@user-circonium Спасибо! 🤝
@user-hy9pt9ew7d2 жыл бұрын
Став от мотора будет буксовать ремен
@user-lc5xn3tj7f2 жыл бұрын
Здравствуйте отличная работа и всё таки напрашивается установка двигателя кубота трёх цилиндровый .
@user-circonium2 жыл бұрын
Просмотрел возможные варианты. Ближайший по мощности(50л.с) V2003. Вес 180кг!!!!! Обороты 2800!!!! Полный шлак.
@user-pj6mw6sz5x2 жыл бұрын
Серёжа добрый день подскажите пожалуйста как можно с вами связаться проконсультироваться по поводу луаза?
@user-circonium2 жыл бұрын
+380(67)662-8699 Вайбер
@user-pj6mw6sz5x2 жыл бұрын
@@user-circonium Спасибо большое
@user-yf7pe5pw5w2 жыл бұрын
От чего подошол радиатор? И как заливать охлаждающюю жидкость?
@user-circonium2 жыл бұрын
Радиатор 2108. Заливать через расширительный бачок. Делается врезка в трубку, ведущую от печки к помпе.
@user-yf7pe5pw5w2 жыл бұрын
@@user-circonium горловину надо глушить или крышка держит
@user-circonium2 жыл бұрын
@@user-yf7pe5pw5w не понял вопрос. У радиатора 2108 нет заливной горловины. Расширительный бачок берется к примеру от Приоры и там же ж пробка для сброса давления
@user-yf7pe5pw5w2 жыл бұрын
@@user-circonium понял спасибо🙂🙋♂️
@mad_mod96932 жыл бұрын
Подскажите что за уплотнители между мордой и крыльями
@user-circonium2 жыл бұрын
Наружный уплотнитель задних дверей на полуприцепах и будках грузовиков и ГАЗелей.
@mad_mod96932 жыл бұрын
@@user-circonium спасибо
@User-ee6nw6el Жыл бұрын
здраствуйте подскажите пожалуста радиатор у вас с иж оды а не греется мотор?
@user-circonium Жыл бұрын
А разве на Иж Ода не двигатель ВАЗ? Я ставлю радиатор ВАЗ 2108
@User-ee6nw6el Жыл бұрын
@@user-circonium я дпримерял радиатор от шевикаон на Ланжерон лезит
@user-circonium Жыл бұрын
@@User-ee6nw6el радиатор Нива Шевроле довольно длинный. Он ложится на лонжероны но его ножки попадают как раз на наружные стенки. Поэтому его придется ставить с небольшим смещением. В плане оформления морды есть эстетические сложности поскольку радиатор занимает место практически от фары до фары.
@User-ee6nw6el Жыл бұрын
@@user-circonium понял благодарю за совет
@User-ee6nw6el2 жыл бұрын
Бывает специальный свой шкаф второй для гурав
@user-dh4wp5ew8d2 жыл бұрын
Есть ли у вас обзор как печку ваз вставить
@user-circonium2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/mpWzdYaDiMprfsU
@alexandernone32552 жыл бұрын
Морда интересная идея я так понимаю взята от Уаза. Столько лишней работы из-за кронштейна. Они бывают разные под карбюратор и инжектор. В вашем случае можно было шкивы поменять на 5рк. Как на инжекторах.
@user-circonium2 жыл бұрын
Продавец-производитель и должен объяснять что и как и давать то что нужно если есть отличия. Хотя бы какую нибудь инструкцию. Листик А4 им жалко.
@alexandernone32552 жыл бұрын
@@user-circonium тут я с вами полностью согласен. Я поршня ваз покупал на прямую с завода пришли без пальцев и стопорных колец об этом мне тоже никто не сказал
@user-landiaat2 жыл бұрын
Всі відео дивлюсь з зацікавленням від початку і до кінця, вийшло дуже красиво. Хотів би надіслати фотку, нарив десь в неті, з дуже файним дизайном, але як її відправити?
@user-circonium2 жыл бұрын
Сделать скрин и отправить на Вайбер.
@user-landiaat2 жыл бұрын
@@user-circonium по номеру телефона, чи у який спосіб?
@user-landiaat2 жыл бұрын
@@user-circoniumВи у фейзбуці є?
@user-circonium2 жыл бұрын
@@user-landiaat нет
@user-landiaat2 жыл бұрын
@@user-circonium добавив фотку у логотип свій
@user-qc9px9li3r2 жыл бұрын
Як вкорочували трубку з гідрача на рейку
@user-circonium2 жыл бұрын
Обрезал и сваривал.
@user-qc9px9li3r2 жыл бұрын
@@user-circonium дякую
@volodymyrdmytruk67272 жыл бұрын
Сергій морда бомба єсліб була возможнісь придбавби на свій ЛУАЗ
@user-circonium2 жыл бұрын
Лучше весь процесс делать на конкретной машине чтобы всё точно совпало и стало Сварка тянет металл
@urikcvidr28392 жыл бұрын
А как быть с просадкой холостых при вращении руля ?карб этого делать не умеет...а постоянно повышенны холостой лишний и неплохой расход топлива стоит ли оно того....
@user-circonium2 жыл бұрын
Есть такой момент. Надо подгазовывать если сильно падают обороты.
@user-gj3ck5wb3q Жыл бұрын
Дружище движека Жигули хорошо но не забывай коробка передний мост их слабое место они долго не проходят не выдержат
@user-circonium Жыл бұрын
Зависит от прокладки между рулём и сидением.
@prom_ohota35372 жыл бұрын
Штуцер обоатки на скоко и какой размер резьбы????
@user-circonium2 жыл бұрын
Уже ничего не померяю. Машина уехала.
@prom_ohota35372 жыл бұрын
@@user-circonium жаль я так понял вы из запорожской области,если вам пригнать луаза,чтоб поменять шестерни в редукторах и лифт зделать?
@user-circonium2 жыл бұрын
@@prom_ohota3537 пригоняйте.
@prom_ohota35372 жыл бұрын
@@user-circonium а по цене примерно сколько за работу?
@user-circonium2 жыл бұрын
@@prom_ohota3537 звоните.
@user-ym1oj1sc3v2 жыл бұрын
Как узаконить дизель на луаз ?
@user-circonium2 жыл бұрын
Из группы Ауди-Фольксваген вписать можно только 1.6D. Обычный атмосферный дизель. Сначала необходимо предоставить авто с оригинальным двигателем для сверки и экспертизы, а также написать заявление о замене двигателя. Тамже вы можете узнать, кто займётся дальнейшей бумажной работой и есть ли вообще у вас организация, занимающаяся переоборудованием. Или вам придется заниматься бумажной работой самостоятельно. Это официальный путь.
@user-vx8sh7co9n2 жыл бұрын
как стобой связатся
@user-zk9pv9mf9z2 жыл бұрын
А если бачки радиатора перевальцевать
@user-circonium2 жыл бұрын
Зачем? Равносильно его перевернуть. Есть радиатор Нива Шева. И выходы у него на правую сторону. Просто он значительно длиннее и его более сложно "вписать" в морду.
@user-fm3mr3tn9m Жыл бұрын
Смотрите в каталоге нивы с гром
@user-circonium Жыл бұрын
Что мне дали то я и ставил. Понятие "полный комплект" подразумевает наличие всех ингредиентов.
@user-yj7gh2fl2n4 ай бұрын
Да я аш рот открыл авто инжэнер одним словом.
@user-gb4yu3jg7y Жыл бұрын
Логика у автора странная. Сперва он говорит что один ремень такого профиля не сможет крутить гену и гидрачь а через пять минут начинает запитывать гидрачь от генератора 😊. А как же нагрузка на ремень генератора - помпы?😅
@user-circonium Жыл бұрын
Вы не умеете слушать. Суть заключается в плохом(малом) угле обхвата ремнём шкива гидроусилителя. У ремня группы "0" площадь поверхности соприкосновения гораздо меньше чем у следующей "А", как и механическая прочность. Велика вероятность пробуксовки.Тоже самое касается и генератора, где угол обхвата больший, но всёже не оптимальный. Оптимальный 180°. Всё это требует повышенной натяжки ремня, что неизбежно приведёт к разрушению подшипника помпы. При ослаблении натяжки, что также неизбежно, ремень сгорит. Используя такую схему я оптимизировал углы, что позволило не перетягивать ремень генератора и исключить вероятность пробуксовки шкива насоса. А почему взял привод именно от генератора я тоже говорил. Машина бегает по сей день и вопросов с ремнями и такой компоновкой не возникло.
@user-gb4yu3jg7y Жыл бұрын
@@user-circonium ну хорошо если так. Я сам моторист с 30 Ти летним стажем и Я прекрасно всё понял. Но Я никогда не видел чтобы привод гидрача делали от генератора 😁. Учти что нагрузка на подшипник генератора у тебя выросла вдвое.Хотя если Ваша схема работает могу только за Вас порадоваться .
@user-circonium Жыл бұрын
@@user-gb4yu3jg7y а здесь из двух зол: либо морду ещё больше выдвигать, либо генератор когда-нибудь отремонтировать. Второе предпочтительнее.