Вот почему Huawei M9 разгромил по продажам BMW X5 в 3 раза. Новая версия М9 с 2 рядами сидений.

[@Gilevich_Sergey]

Поможем купить и пригнать автомобиль из Китая, включая немцев и японцев. Быстро, надежно и по самым лучшим ценам. По всем вопросам: Наш вебсайт: www.gscarbuy.com Наш телеграм канал: t.me/gstopcar

[@GLEBTICUSPRIME]

А где там Лотус ёмаё, который ты обещал купить, если понравится? Я в том видео услышал, что он тебе понравился ? Где Лотус? Я у нас в городе его видел, мне внешне очень понравился. Лотус ёмаё.

[@Pro_Architector]

Сергей, вы в каком городе живете?

[@skotc4]

Сергей вы не думали, что ваш контент на ENG \ Espaniol мог бы взорвать "западный" мир автолюбителей?

[@cryptocomments...2537]

Спасибо Серёжа за обзоры!!! Ждём обзор на дензу n9 теперь!!! Думаю он даст всем на орехи 😅

[@Pro_Architector]

@@ottotankist3056 бываю в Шанхае по работе, пытался понять улицы какого города в видео. Ну и может если бы мимо проезжал встретиться пообщаться

[@maksimbondarenko1970]

Немцы пусть скинут цены на свои авто и будут продажи. Китай когда задавит конкурентов, то цены будут как у немцев.

[@O_S_A_R_U_S]

Немцы не скинут, они уже в убытке.

[@Алексей-к2р9т]

Где сименс, Нокиа, Эриксон ... Останется сша и Китай .. Вот увидите .. 15-20 лет и все.. Европе уже крышка .. Сша и Китай будут лидерами в авто. В летающих ( без иронии ) .. 100 процентов они

[@Skiminok60]

А прибыль где брать?

[@liberius.kventus]

Со 100 тыс. до 85-ти тыс. скидка.Это ж какая маржа тогда!?Просто меру знать нужно в наценке.

[@den1s_v]

только если у человека есть деньги на BMW или Мерседес, он купит их, а не китайскую балалайку, с миллионами экранов)) сейчас я вижу картину аля пару лет назад. Зачем брать iphone если есть xiaomi

[@DenisDenizyarskiy-if6ip]

Китайцам, особенно молодым, нафиг не нужна эта история европейского автопрома. Им нужно здесь и сейчас. Жизнь очень быстро течет в мегаполисах. Никто не думает брать авто, чтоб там что-то самому отремонтировать, если сломается. Классный авто, хорошая гарантия - всё. Больше им ничего не нужно.

[@РоманЕсипенко-з5у]

@@DenisDenizyarskiy-if6ip а в немце современном сам что то отремонтируешь?

[@bektash6649]

Молодые китайцы на таком не ездят😂

[@DenisDenizyarskiy-if6ip]

@@bektash6649 я не говорю о тех кому до 25 лет

[@DenisDenizyarskiy-if6ip]

@@РоманЕсипенко-з5у чтобы самому что-то ремонтировать, нужно ладу брать.

[@fess1925]

Китайцы, особенно молодые, ездят на немцах, корейцах и японцах. В том же Шанхае даже такси по большей части - это немцы (собранные в Китае, правда).

[@1987stban]

Морда у Хуавея вообще не нравится, а кузов напоминает Мерседес. Это не плохо, просто мое впечатление о внешности.

[@IROKEZ0591]

Морда - это ж каен)))

[@islamkub9810]

Кстати, тоже не нравился, но увидел вживую смотрится не так плохо. Машина прям огромная

[@METEOPUT]

Так он весь как винегрет из других машин 😂

[@SayHelloToTheRobots]

Пофиг на внешность, ты свою машину во время использования 99 процентов времени видишь изнутри.

[@sofimelody-soundtherapy]

Да дело вкуса. мне нравится морда и в целом всё в этом хуавее) и я закончил худ училище и институт по дизайну (не авто, интерьера, но всё же) лисян не нравится, БМВ раздражает. Люблю добродушную внешность)

[@ЕвгенийГоробец-н4т]

Послушав восхваление наппы - Антон Алькантарович ушёл в глубокую дипрессию😂😂😂

[@-RoA-]

@@ЕвгенийГоробец-н4т а что, Хорошее имя для малыша 👶 Алькантар 😊 есть в этом нечто фантастическое 😌

[@Sem_Smirnov]

@@ЕвгенийГоробец-н4т так и так. После его обзора свою ласточку брал

[@ТайманРахметов]

Алькантара - от казахского слово "Әлі қаңтар". В переводе "Еще зима, одевайся потеплее". Они придумали это ещё в древности.

[@spaundy]

@@ТайманРахметовАдам и Ева были казахами, чо уж там.

[@кажетсядождьначинается]

​@@spaundy..... Мусульманами (т.е. единобожниками)!!!! 💯%!!! Но, потом коса на камень, и что то пошло не Так!!! Ну, а историю, приблизительную до сегодняшних дней, вы сами знаете!!!😮😮😮😢😢😢😅😅😅😊😊😊😂😂😂

[@Jayzetov]

Пока у меня только телефон, часы, ноут и наушники от Хуавей 😅 Доживу и до авто, пожалуй 😅

[@MrTamplayer]

Слуховые аппараты тоже будут от хуавей.

[@MrSheff69]

У меня тоже был телефон хуавей, флагман, потом взял самсунг, не хочу больше хуавей.

[@Jayzetov]

@@MrSheff69 У меня наоборот 😅😎

[@Lublutechniku]

@@Jayzetov Смтрия какой у Вас Самсунг был и какой Вы Хуавей взяли, обожаю современную А серию всё, что выше 2,естественно s серия тоже топ, Хуавей тоже имба, но от 40 тыс. руб, в силу фирмы.

[@Jayzetov]

@@Lublutechniku сидел на топах Самса несколько поколений, потом перешел на Oneplus'ы несколько поколений, отличные смарты были, теперь обычные, все как у всех... Взял Huawei раскладной XS2, пришлось оттанцевать с Гугл-приложениями, но не то, чтобы очень сложно... Теперь строю экосистему Хуевей себе, надо обновить смарт, докупить планшет 🙂 Жене же купил все гаджеты от Xiaomi, там андоид и нет никаких танцев с бубном по Гугл-сервисам 🤗 Все удобно... А покупаю Хуевей именно с прицелом на дальнейшую простую интеграцию с авто, сел в тачку, все приложения, настройки, все законнектилось... Прицел на будущее, так сказать! Опять же, я покинул РФ, осталось дождаться когда в новую страну начнуть официально завозить эти машины 🤗 BYD, Wuling, Chery и другие марки тут уже есть, Хуавей тоже доедет в перспективе нескольких лет...

[@Рукастыйсамостройщик]

Сейчас именно тот момент, когда китайцы стараются и явно занижают цены, стараясь выдавить немцев. Через два-три года ситуация поменяется. Немцы окончательно обосрутся. А китайцы будут поднимать цены на свое ещё более выросшее качество.

[@РобертДияров-к9ж]

Не будут поднимать. Конкуренцию никто не отменял. Это не лада как в России

[@AslanSovet]

Немцы уже обосрали

[@VitalyK_STU]

@@РобертДияров-к9ж будут. С телефонами так уже случилось. Новый хуавей идёт по цене нового айфона.

[@slavaviktorov6053]

@@VitalyK_STU Флагманы Хуавей всегда были близки по цене к Айфону.

[@rjalexirus]

Совершенно верно, всегда и везде так было и будет

[@10tpm]

Живу в Германии. Немцы паникуют 😅 Продажи валятся. Европа думает если наложить налоги на китайцев 😂😂 а китайцы начинают строить заводы в восточной европе. Как вам такое урсула 😅😅

[@ВладимирДемидов-п8о]

Потеряли время и возможности! В1991 году под Петербургом надо было строить город Тельман и огромный Автозавод с выпуском автомобилей от 1 миллиона штук! Спрос был огромный на автомобили. Были бы Успех и Прибыль! Но возможность упущена! Теперь Российская Федерация вступит в Азиатский Союз и проблем с Автомобилями нет никаких!

[@ВладимирДемидов-п8о]

@ОлегГорячев-е6ю Да нет Я имел ввиду выпускать Фольксваген Гольф и Пассат!

[@СергейПочтарев-к1д]

Ну так для того это и делаеться так же как сша делало все что бы японцы свои заводы у них ставили или китайцы давали продавать немецкие машины только после постройки заводов у них. Темболие что крупные автопроизводители китая все в сотрудничестве с немецкими самая яркая колоборация это mercedes и BYD. Mеrcedes вообще давно инвестирует в перспективные компании самое удачное их вложение это была доля в tesla

[@serg_3455]

@ОлегГорячев-е6ю Давно пора, Тазики это позорище России!

[@badcattheoryofbigbang9122]

@@ВладимирДемидов-п8о Чет с головой у вас. Мб это вы потеряли время и возможности как страна или осколок последней империи...? Если бы не ваш феодальный строй под управлением ф с б с хуйлом во главе... Но реальности таковы как есть.

[@alexglikman8629]

Хуавей на втором ряду просто бомба !!! Купил бы такой только ради такого второго ряда !!! Ну и удобство водителя и переднего пассажира тоже топчик. Захотелось аж в китай переехать.

[@ulasakg2404]

@@alexglikman8629 хочешь быть мигрантам? потом по наехать? 😀

[@Andrei_Fralou]

@@vladj, большей части людей нужен комфортный второй ряд, чтобы перевозить в машине свою семью повседневно и ездить в путешествия. Если ты ездишь преимущественно один, то тебе не нужен кроссовер. Кузов купе или седан более рациональный выбор.

[@Andrei_Fralou]

@@vladj, у меня детей пока нет, поэтому я езжу на седане. Но в моём детстве мы с родителями и младшим братом часто путешествовали на машине. Иногда проезжали 5-6 тысяч километров за поездку. В таком случае комфорт второго ряда и вместительный багажник очень важны.

[@Andrei_Fralou]

@@vladj, автопутешествие - это отдельный вид туризма и весьма популярный. Родители в то время не могли себе позволить посетить несколько стран за поездку передвигаясь на самолётах, а на машине это можно сделать просто по дороге до основного места назначения. В сравнении со стоимостью билетов на авиарейсы на семью из 4-х человек, поездка на машине обходилась намного дешевле. Ещё преимущество в том, что нет привязки к конкретным датам и рейсам. Захотел - остался подольше, или уехал пораньше. Так что такой класс автомобилей очень востребован, что и доказывает рынок Китая и США, где среднеразмерные и полноразмерные кроссоверы занимают значительную долю рынка.

[@Dimtax]

@@vladj от детей зависит, да и сейчас родители кидают им планшеты с телефонами и те залипают там, ничто не мешает каждые 2 часа останавливаться на пол часа побегать в лесочке, ну если конечно путь не 20-30-40 часов, тогда да

[@Мрк]

Я понимаю, мы тут бмф хейтим, но помыть то надо было😂

[@ЮрийКашкабаш]

@@Мрк та Хуавей тоже грязный.

[@postal774]

Смысла нет, все равно на свалку едет 😁

[@maxmaslovsky1925]

На ИКСе 2008-го года с пробегом 359 сделали ревизию коробки, заменили ГРМ, Убрали сколы на капоте, обновили нижнюю кромку на задней двери, полирнули фары и...все! 210 000 на Стэйдже. 300+. Ср. расход 9 солярки. Я доеду на ней куда угодно! Хоть в Китай. А Эта Хуавейня до меня доедет? До Питера.

[@olegsilaev133]

Гранта тоже лидер продаж. Однако автомобилем она не является

[@Robotuxa]

@@olegsilaev133 А чем она является? Не нужно ее сравнивать ее с m9

[@MrLobanoff]

@@Robotuxa гужевой повозкой

[@kopubgmobile7257]

@@Robotuxa у него гранта головного мозга)) как можно отзываться плохо об автомобиле который является поджопником и не более того. Он сделан для того что бы ты свой зад довез с точки А до точки Б, а не стоял как многие люди ожидая трамвай или автобус.

[@terrifyingkoala3059]

В каком месте гранта лидер продаж, среди всех вазов чтоль?

[@РустамЕсбол-г4е]

Морду бы посимпатичней и все

[@birobidjanaugust7020]

Да,а именно фары..

[@Сергей-ю2я5т]

Вживую он страшный просто ужас.

[@O_S_A_R_U_S]

@@Сергей-ю2я5т в живую новый х5 ещё страшнее. А американская версия, видел в Москве, просто урод.

[@foreman23]

Сергей вполне симпатичный парень , зря вы так

[@Сергей-ю2я5т]

@@foreman23 каждый день наблюдаю, и все вокруг сходятся во мнение что не красивый. Да и продажи (количество на дорогах) это подтверждают. А вот х5 на каждом углу и на каждом автовозе из Европы по несколько штук)

[@vitalikonig7039]

Привет из далёкой Германии,с удовольствием смотрим каждый видос!!!!

[@gringo8496]

Я тоже из Германии

[@thermomy]

И я

[@vladimirkalina4461]

И он. :-)

[@Steyer-vl3kh]

И мы

[@providification]

Сергей доброго дня! Так держать, обратите внимание по больше на технические данные подвески, на проезд в разных режимах, в разных условиях, конструкционные особенности, кол во рычагов, съёмка их, типы амортизаторов, рулевая колонка! И спасибо за Вашу хорошую работу. Развивайтесь совершенствуй есть, и вы сокрушите конкурентов! Так держать! Браво!

[@bektash6649]

Тогда будет антиреклама все довольно примитивно там а это мешает бизнесу и особо впечатлительных будет меньше

[@nurynepesov477]

Чем лучше китайские авто, тем будут лучше и немецкие, да и цена, как тут замечено, уже корректируется. Что не делается все к лучшему!

[@firefeniks5583]

проблема немцев в том что они зарабатывают 3000 евро.и покупают ресурсы тратят на отопление и освещение.поэтому дорого.сейчас роботы все делают а человек обслуживает роботов.и вот китаец получает 1000 евро и китайцам по всему миру принадлежат месторождения и ресурсы дешевле им чем немцам. и в китае ненужно отопление и освещение.поэтому компоненты сделаные роботами что в европе что в китае в разы дешевле при том же качестве в китае.немцам надо придумать технологию новую которая удешевит производство или уникальную технологию которая будет только у нее.даже если снизить немцам зарплату до 1000 евро они все равно проиграют потому что им нужно отопление и освещение заводов и немцам нужно купить месторождения и привезти рабов которые будут за еду работать что бы снизить затраты на создание компонентов и тогда сравняется цена

[@Gilevich_Sergey]

Все верно. Как и сказал Сергей. М9 должен стоить 80к$. Х5 - 55к$ тогда продажи выровняются. А пока М9 покупают в 3 раза больше (С) Модератор

[@НикитаБайрон]

@@firefeniks5583 Нет у них такой проблем, их проблема - желание больше заработать и меньше сделать. Сейчас же ввели скидки и никто не умер от голода, цена сейчас равная китайцам. Что мешало так сделать раньше? Какие месторождения есть у китайцев но нет у европейцев? Китайские фирмы не добывают ресурсы чтоб они были для них дешевле, европейцы тоже могут закупать и китайских компаний, но они будут уже стоять дороже на 20% из-за доставки и прочих юр.нюансов, но у них и так хватает ресурсов чтоб все это создавать. Роботизированные заводы не у всех и не везде построены чтоб настолько сильно занижать цену и у китайцев тоже есть ручная сборка. Технологии не бесплатные и тоже требуют инвестиций в виде денег и времени, это уже удорожание машины на их нынешнем этапе.

[@russlee7244]

​@@firefeniks5583как сто лет назад, а решение было в 38-ом

[@fess1925]

Немножко не так - немцы УЖЕ стали делать машины, которые без шильдика уже не отличишь от очередного суньхуйвчай макс ли 9 про. "Юра, мы всё проебали!" (с)

[@ariakin1]

Надо почаще бы Сергею делать сравнения авто из Китая и немцами.Это очень интересно

[@guzairov]

Классно когда во владении одновременно и Х5 есть и китаец какой-нить, чтоб лучше сравнить

[@_Slava_Rossiev_]

У приятеля х5м (дорест г серия) и ли7 во владении, конечно мка едет, рулится и звучит, тут не поспоришь, но комфорт у ли такой, что в мке потом как в телеге трескучей))) А по надежности - время покажет

[@TriDOGnight]

​@@_Slava_Rossiev_практически всегда первые массовые технологии стремятся сделать максимально качественными, чтобы привлечь максимальную лояльность аудитории. Нового у нас тут движки, аккумуляторы и бортовая электроника. В движках и аккумуляторах, обычно, ломаться нечему, если это не брак, остаются всякие проекторы в фарах, массажные кресла и другие удобства. Остальное, как у всех.

[@teltos6817]

после покупки Аито М5, сразу продал Мерен купе С300. После китайца он не едет, не тормозит, не поворачивает. Только внешний вид остался, из того, что нравится.

[@НовыйМировойПорядокГрядет]

@@teltos6817 Да Хуавей один из лидеров в автомобилестроении будет ..это самая богатая и мощная корпорация в мире сейчас .. очень скоро Китай буквально уничтожит продажи немцев и британцев в Китае.. и с брендами ААА класса будет тоже самое.. что с Вольво.. они станут китайскими.. все немецкие машины в салоне позорные тарантайки ..включая порше.. запад капитально обосрался.. и теперь динамики инерций не изменить.. ед. король авто сейчас-это Роллс -Ройс.. но эта машина для по настоящему богатых и особенных людей.. 0.01 процента популяции.. все что ниже.. не стоит своих денег..

[@ДобрыйПользователь-я7с]

Сергей, ща ты стал единственным в русскоязычной среде честным и годным блогером. Не пополизом, не продаваном, не бомжом снимающий за дошик, не фантозёром определяющим тенденции мировой автоиндустрии, не старпёром спящим с тоётой а именно годным. Браво, я рад что подписан на тебя и узнаю с первых рук всё свежее связанное с авто.👍👍👍

[@Gilevich_Sergey]

От души!

[@ДобрыйПользователь-я7с]

@@MrGrowseeds Хороший у тя ник - патриотичный. Есть продавец который даёт норм цену своим услугам и дорожит репутацией. А есть продован, живёт одним днём. Насчёт "впаривания" китаймашин, Сергей сотый раз говорит что ему без разницы что вы закажите. И главное: Сергей опирается на официальную статистику которую нетрудно проверить. Месяца 2 назад он говорил о провале в продажах немецких премиумов. И вот, вмw опустила цены на бензинки на 15%. Бери не хочу, тоесть ты бери. Ведь для тя эт хорошая новость. И ещё, кто кто а китайца никогда не проведёшь, за копейку удавится. И вот такой скрягосноб переключился на свои же китайские машины. Это говорит о очень многом. Потом ещё посмотри неделю назад прошедщий Парижский автосалон от независимых блогеров. Полное доминирование китайцев. И ещё, я не говорю европа го...но. Есть бабло покупай без слов и желчи и наслаждайся - это твоё. А есть другие, тож "со своим" хотят китайских электричек. Тож имеет место быть. Ведь ты всё равно не купишь машину за 100к &. А есть кто покупает как вторую для статуса, или как игрушку. И еслиб было действительно г..но, то в Москве не стало бы Лисянов больше чем Крузаков. Каждому своё.

[@ДобрыйПользователь-я7с]

@@MrGrowseeds Тоесть, ты против торговли как явления?

[@ALEX-dn5tx]

Годный обзор. Люблю смотреть ваши работы. Спасибо Сергей

[@ДорогойЧеловек-в5ц]

Ждёмс в следующем году рестайлинг М9😅 может морду красивее сделают.

[@Capral1986]

в сравнение к Huawei больше напрашивается не X5, а Mers GLS, он с него и рисовался и я уверен и покупателей они хотели у мерса, то и забрать

[@nygardener5592]

Сидел в машине. Отделка супер. Едет богато. Дизайн на любителя. Что будет с ней лет через 5 это вопрос. Мне лично дизайн вообще не нра. До Х5 как до луны. (Не нервничайте это только моё мнение)

[@ЕвгенийГуреев-в4ю]

а что с ней будет через 5 лет? ничего не будет, там все топовые детали стоят и кузов скорее всего имеет немало алюминь запчастей

[@O_S_A_R_U_S]

Скорее ты себя успокаиваешь.

[@user-tdshgdryhsdxvjjfsfggyuugf]

Всё верно сказано. Я общаюсь с владельцами китайщины. Разных марок. Все как один. Най надо😂😂😂😂😂

[@Legend-p5l]

​@@ЕвгенийГуреев-в4юкак эти прогнозы достали ,что будет через 5 лет,на FAW проехал 240 тыс.и машине 11 лет,и назло хейтерам ничего не случилось,летает и и возит пассажиров в такси.

[@АлександрТрещёв-и4у]

Это дело такое... Совсем недавно все плевались на китайкары, смеялись над дизайном и качеством. Сейчас уже у них копируют тренды в дизайне, плюшки в интерьере и уже по улицам безумное количество китайцев. Да в основном машины по низу рынка. Но это только начало...

[@YummyShadow]

Двухрядный М9 ТОООООП! 👏🏻👏🏻👏🏻🥳🔥💘☺️Не понимаю космолетов с кучей кресел и без багажника! 🫣😏

[@ВладимирНаумов-д9и]

Спасибо за обзор! Как бы и БМВ теперь не забанила Сергея вслед за Мерсом.

[@-RoA-]

@@ВладимирНаумов-д9и а меерсяка когда успел забанить? и самое главное за что?

[@joymatchj9866]

А нахрена это все? Когда я этим пользоваться буду? Это нужно, чтоб меня выгнали из дома и я жил в машине, чтоб и спать и фильмы смотреть. Мне машина нужна на работу доехать.

[@СерегаЗлой-с3х]

Лошади имеют больше истории и огромный статус, но мы же не пересаживаемся на них!

[@АнатолийМаркин-ц7и]

БМВ отказал в сравнительном тесте, поэтому склеивали как могли..... Вот че за фигня? Покатался на одном, покатался на другом, сделал сравнительный анализ, какие проблемы? А монтаж - так это вообще простейшая работа для любого уважающего себя блогера.

[@vladimirsorokin9674]

Ксли так чделать, то дилер больше тебя на порог не пустит😂

[@METEOPUT]

@@vladimirsorokin9674ты бредишь?)

[@ЕвгенийУшков-е8ф]

Обидно! 25 лет на бмв. 3 серия, х3, х5 все поколения, в том числе х5м. И что я вижу((. К сожалению такова реальность!!! Видимо будем прощаться, особенно после того, как бмв поступили с адептами марки из России.....

[@ВладимирНаумов-д9и]

Такая же хрень. Владелец ГЛЕ (покупал официально, не первая машина). Обидно как нас отключают с приложения. Регистрировались через Индию и др страны. Мерс с упорством все лазейки нам закрыл.

[@СергейПочтарев-к1д]

По твоему мнению нормально было бы если бы в сороковых годах все продолжали бы сотрудничать с Германией?

[@koxa-1]

@@СергейПочтарев-к1двсе и сотрудничали

[@ТвоййХозяинн]

Все кто сейчас прощаются с бмв,мерседес,порше И так далее,внезапно осознавшие что -китяй лучше😂это те кто не может себе позволить покупку новых кузовов по новым ценам😂как ездили все в окружении на порше,мерседес,ауди,бмв,рейндж ровер,так и продолжают брать их новыми,и естесно китяй там рядом даже не стоял😄так и вижу как все с панамер,тайканов,s223x/gls/g63x,xm,7рок И так далее пересаживаются на китяй🤣

[@gttchoppag631]

Не делайте себе кумиров;) Найдёте себе новую марку👍

[@Nur-ju6xb]

Даа уж, В Европе явно не ждали такого конкурента и не готовились к войне с драконом вот и результат. Спасибо за обзор респект

[@USA-AMERICA-iq6qk]

Европа и США просто закрывают рынки для Китая, Китай обанкротится. Китай с - Мировая торговля составляет 95 процентов доходов Китая.

[@user-jonson305]

​@@USA-AMERICA-iq6qkОга все умрут 😂одни твои хозяева останутся 😂😂

[@уарабейсорокович]

@@USA-AMERICA-iq6qk еще один больной на голову...

[@НикНейм-ч1ь]

@@USA-AMERICA-iq6qk если Китай закроет продажи для европейских марок в Китае - вот тогда вся Европа обанкротиться - а Китаю достаточно будет на внутреннем рынке продавать и уже будут в плюсе. Рынок в Китае в 100-тни раз больше, если не в 1000-чи, чем вся Европа вместе взятая

[@CyberneticEmperoroftheWorld]

А не надо конкурировать, надо работать

[@Robert-yh1ou]

Тут три категории зрителей 1. Те кто просто любуются качественным авто, 2. Присматривают М9 для покупки, 3. Те у кого сильная злоба что тяжелее становится втюхивать как новые так и старые БМВ, причем эти как правило сами не пишут комменты, а поручают шестеркам.

[@HealthandGym-w6z]

Обзор шикарный. Сергей вы чуть более эмоционально говорите и будет еще лучше видосы . Спасибо за ваш канал и обзоры ❤🎉

[@-RoA-]

В завершении Серёга хотел сказать .. Разрыв .. Шаблона 😅

[@otvinta]

А может и взрыв хотел сказать, и не шаблона... а во множественном числе сами знаете чего 😄

[@-RoA-]

@@otvinta во множественном числе? 😁 ну разве што типа "ж*п" 😅

[@dendymagadan]

Вообще пофиг на эти столетние бренды, фанатиков и моду. Беру то, что мне нравится и то, что реально стоит своих денег. Про майбахи и бмв я не могу сказать, что они стоят своих денег.

[@povorot31]

Вспомнил журнал АВТОРЕВЮ . Тогда еще не было массового интернета) . Журнал про авто . Там была статья про то , что Китай массово копирует немцев. Прошло примерно лет 25 . За 1/4 века мы стали свидетелями обратного процесса. Теперь немцы копируют китайцев ))

[@svetlanaazarova7861]

Новое поколение не реагирует на бренды. Бренд это мощь, это управляемость, это надёжность. Новое поколение реагирует на цена/ материалы/ тактильность/ экран. И ни хрена с этим не сделать.

[@Dav1as]

и только рашка стабильно нигде

[@povorot31]

@@Dav1as 🤣🤣

[@METEOPUT]

@@povorot31 так этот китаец - это сборная солянка Немецкого автопрома. Ничего не поменялось ))

[@ИльяВасиленко-м9п]

@@svetlanaazarova7861 Это всё от нашей нищеты. Был бы у людей доход, то на эти повозки китайские никто не смотрел бы.

[@Sem_Smirnov]

Сегодня видел первую версию м9 и облизнулся. Лишками все города завалены, этот выглядит интереснее. Сергею спасибо за труды!

[@uaefragrances399]

Было бы интересно сравнение с L9, почему он в два раза меньше продается, хотя и дешевле

[@wkzj-po8on]

😂在中国，华为的车还是比Li要高级一些

[@Русский-м5э]

Спасибо Сергей, как всегда интересный обзор. Респект.

[@-RoA-]

China громит их всех на своём пути 😍 🇨🇳

[@Олег-й2е3е]

Я могу привести аналогию с телефонами. Всегда покупал флагманы от xiaomi, и всегда сравнивал с ценами на iphone. Предпоследняя покупка: - mi 10 pro был дешевле в ТРИ раза iphone 11 pro max (40 против 120) - mi 13 pro был дешевле в ДВА раза (75 против 150) - mi 15 pro ожидается на уровне 100-110 (против 160 за iphone 16 pro max), разница в ПОЛТОРА раза. Я не вел бы речь о том, что Китай громит всех, они просто тупо демпингуют. Субъективно, когда цены устаканятся (а ждать недолго, никто не может долго жечь деньги), разница будет не более 10-20 процентов.

[@СергейПочтарев-к1д]

​​@@Олег-й2е3еАйфон уже 4 года подряд 999$ за базовую версию, откда такая разнтца в ценах не знаю еще Mi3 когда то покупал за 350$ а айфон тогда до 700$ разница всего в 2 раза и xiаomi тогда депинговал серьезно я не знал что это за бренд и случайно взял и удивился насколько он класный был на фоне тех китайских поделок что были в то время копии s3 и т д

[@Олег-й2е3е]

@@СергейПочтарев-к1д ну я не про базу. Везде максимальный экран и память 512.

[@-RoA-]

@@Олег-й2е3е сейчас и Терабайт памяти можно оттарарабанить при желании 😅

[@ivanpupkin621]

Я один раз купил китайца, и на всю жизнь усвоил урок, что дешево-хорошо не бывает, теперь пользуюсь айфоном.

[@Konstantin_S.]

Сергей, снова День Добрый 🤝 Спасибо за Красивый обзор🔥

[@ivanfranko3900]

Китайские инженеры щас как инженеры бмв лет 30 назад)))

[@ИванСидоренков-я6я]

Сергей, спасибо за интересный обзор!

[@justgarage4986]

Хуавей разгромил бмв. А потом я проснулся

[@SSSSSS-ro4fi]

я люблю бмв, были парочку f и g кузовов. было и есть парочку мб, два англичанина, все машины были новые. Давно смотрю канал, езжу по салонам смотрю китайцев и это революция по технологиям. Да экстерьер и интерьер в плане дизайна не то к чему привык глаз, но они на верном пути. Недавно впервые увидел wei семи местный, это просто отвал башки в моем случае, всего-лишь 7 млн, салон шикарный, красивый. Сейчас один из мб подойдет к своему финалу сдам в трейд-ин с большим удовольствием т заберу себе либо вей либо танк700. Всем добра, Сергею огромная благодарность за работу, китайский автопром это будущее.

[@Zinovjev22]

Дело в том что сценарий пишет тот кто платит😂

[@ВладиславГречкосеев-н2о]

Сергей спасибо! Обзор весьма интересный! Всё доступно и на пальцах! Ждём новые обзоры - Huawei - м9 пушка🎉

[@serg_3455]

Почему то немцев вот вообще не жалко!!!

[@kent211377]

Топчик 🔝 как всегда сначала лайк ,следом просмотр👍

[@mercurialveloci2736]

Про дверную карту у БМВ повторил два раза. А так видео ТОП

[@ДорогойЧеловек-в5ц]

@@mercurialveloci2736 он написал что это ляп в правом верхнем углу было написано.

[@lll_SET_lll]

Про дверную карту у БМВ повторил два раза. А так видео ТОП

[@aleks.kabanik]

Про дверную карту у БМВ повторил два раза. А так видео ТОП

[@-RoA-]

Про дверную карту у БМВ повторил два раза. А так видео ТОП

[@qwertyza1073]

Хуавей молодцы. Делают прекрасные качественные вещи которыми пользуюсь ежедневно. Являюсь фанатом БМВ уже второй десяток лет, хороший, качественный и надежный автомобиль , но с ценой немцы явно перегибают. Прекрасно , что Китай создает такую конкуренцию , искренни надеюсь , что они прорвутся на Европейский рынок. P.s x5 выпускается с 18 года , м9 24 года , думаю немцы еще покажут что-то годное в следующей генерации.

[@B.B.M.R]

Дело в том, что в виду технологии последовательного гибрида либо электрички, нет необходимости побеждать немцев в комбинации коробка-двигатель-рулежка-подвеска. Батарея внизу, коробки нет, и это делает машину достойную в рулежке. Получается битва дизайна и начинки. То, в чем немцы лучше всех в мире уже не актуально, поскольку пол века истории создания легендарных моторов и коробок коту под хвост, ну разве что ход подвески, остальное все остается в прошлом.

[@alexglikman8629]

Да. Если использовать последовательный гибрид, то мотору не надо быть хорошим на всех оборотах. Мотор , чисто генератор, ему нужно хорошо работать на определённых оборотах (а это сделать не сложно). 52кватт кстати, это вообще не маленькая батарея.

[@B.B.M.R]

@@richardkruger9838 движки на посл гибридах немецкие или шведские, полтора или 2 литра. В лисянах скажем помоему стоит бмвшный старый движок.

[@USA-AMERICA-iq6qk]

Это началось после Теслы, Маска свой завод в Китае построил. Оттуда творовали все идеи для коммунистических повозок

[@НикНейм-ч1ь]

рулёжку и управляемость китайцы могут сделать в один клик, они её делают ровно до тех пределов на которые рассчитан у них закон скоростного вождения

[@КАРЛ-ф5с]

надо понимать что запад проиграл еще и в своих навыках колонизации. Они просто упустили литиевые месторождения Африки и Лат Америки в руки Китая. Теперь у них нет шансов

[@АндрейЛепс-щ1с]

Хороший, умный ,не предвзятый обзор..👍

[@PerevalovAlexander]

Бэху специально не помыли перед обзором?

[@alexchepkasov]

Как я тебя ждал ))) Серега!❤ Новый мир))

[@goltsew]

Такое ощущение что китаец ехал по своим делам на своей грязненькой Х5 и его поснимали в дороге)

[@goltsew]

@LGRL.RU__3axodu_Ha_CauT__v30 В себе?)

[@Gilevich_Sergey]

Так и было😂 (С) Модератор

[@goltsew]

@@Gilevich_Sergey 😁

[@slaventiypchelkin4625]

О у меня модем тоже Хуавей, только кожей не обтянут...

[@Кекс-н7б]

Спасибо Сергей как всегда лучшей обзор 🎉

[@СергейТецкий-н1х]

Финал : секрет в том,что люди которые понимают в автомобилях ,не поведутся на диван и большой экран.

[@paveltelegin7736]

это те самые люди которые про немцев думают исходя из того что у них в гараже стоит.. а это 20-30летние неубиваемые модели из прошлого. А то что сейчас делается, заточено под цикл 5 лет и на свалку... скрипит-пердит, гниёт и разваливается... но скуфы видят шильдик и у них шишка привстаёт...

[@ГендерныйУзурпатор]

Ага. Расскажи это мастерам из сервиса по ремонту немцев.

[@СергейТецкий-н1х]

@ГендерныйУзурпатор что нужно рассказать? Что машина требует ухода? И чаще всего к мастерам ездят люди , которые возьмут б/у авто,а предыдущий хозяин ездил на БМВ чтобы понты колотить,а обслуживать денег не было. А что Ауди ,Мерседес ,Ягур и тд не ломаются? А вы китайца когда-нибудь чинили? Ну как столкнетесь с ремонтом,тогда и напишите свой странный комментарий. У меня все друзья на БМВ ездят ,это 8 машин. Ни один не знает что такое автосервис. Только ТО.

[@ВладимирИванов-м5в5н]

Благодарим тебя Сергей за такое видео! Приятно и очень интересно смотреть 🤝☀️👍🙏🙌

[@chemark23]

Немцам нужно снижать цены на автомобили. В этом году я пересел на китайца, потому что не смог переосилить себя купить x5 за 15 млн.

[@Андрей-х3ш5е]

@@chemark23 в России такая цена не из-за немцев а по причине санкций

[@user-xxx124]

@@Андрей-х3ш5ев Китае Мерседес и бмв очень дорогие даже относительно других рынков мира.

[@ZOVFA]

​@@Андрей-х3ш5еда ладно, но почему-то новый китаец для русских не стоит 15 а в 2 раза дешевле. Как же так? Причём тут цена именно в РФ они впринципе дороже для всех рынков.

[@minesm2329]

​@@ZOVFAПотому что если брать бмв/мерс на большом движке - то это будет экспортный вариант. На экспортные варианты и в китае пошлины есть. Поэтому и получаются 15-20-25 млн. Потому что 2 таможни проходят и 2 пошлины платите. Немцы с движками от газонокосилок (до 2л) могут стоить как китайцы потому что их в Китае на китайских заводах собирают

[@AlexeyFedotov]

ну так я на немце. хорошие двигатели залетают на утиль. мне на М5 утиль надо платить 2.8 млн сейчас. + растаможка 7.5 евро за куб.

[@teamFOX1Cgame]

Спасибо Сергей за классный обзор, за Баян немного грустно.

[@billihtoeto9262]

Добрый вечер, на днях после ДТП хоронили коллегу. Ехали в китайце. Джилли монжаро. Водитель пассажир в коме оба были. Удар не сильный в бок. Подушка передняя сломала ребра травма легких и ушиб сердца. Ремни не удержали пассажиры ударились головой. Боковые подушки не спасли. Не знаю случайность это или нет. Но рисковать я точно не буду. Что не говори веры нет. В России нету этих машин, аито м-9 в том году презентовали. БМВ намного больше продают. Ну а что там китайцы покуают, так то они и тараканов едят. Что теперь всем есть?

[@atlantisway2000]

Просто здесь собрались обычные лохи которые приходят в восторг от гавна с сиденьями с массажем, обсыпанного блестками стоящего на паркете и у которых в голове нет места пониманию что настоящий автомобиль должен выдерживать любые ситуации и быть надежным другом а у уважающих себя мужчин еще вызывать удовольствие от инженерной работы. На эту публику косоглазые и давят, у них все просчитано.

[@ГендерныйУзурпатор]

Рассказать, сколько трупов в бмв после аварий, в том числе заживо сгоревших? Да какое это имеет отношение к надежности, что за логика бабки у подъезда? На любой машине столкновение на скорости 100+ смертельно в подавляющем большинстве случаев, как можно сравнивать.

[@Murad_7_mmr]

​@@ГендерныйУзурпаторты не понимаешь, это совсем другое)))

[@КонстантинЧесалин-э2ь]

Согласен с вами на все 100% китайские автомобили не премиальные лучше не брать

[@КириллНиконоров-ь5г]

​@@КонстантинЧесалин-э2ьмыслишь стереотипно, поделюсь личным опытом. Много безопасности в "тазах" ВАЗ 2115,09 и т.д.? Попал в ДТП, обе машины в тотал. Не считая лёгких сотрясений и ушибов, все (5 человек) целые.

[@Алекс-у1н]

Сергей здравствуйте. Спасибо за обзор,всегда ваши видео смотрятся с чувством гордости,но к большому сожалению не за нас, а за китайских производителей автомобилестроения. Как всё-таки они быстро перевернули или повернули к себе большинство людей ,что многие начали приобретать авто из под небесной. Сам владею китайским жигули) Джили Атлас 2018 г.в., 125000 тыс.км. проехал , полёт норм. ,а когда покупал в 2019 г.,все знакомые говорили зачем,лучше б/у японца,корейца. Но выбор был сделан и не жалею! Сейчас смотришь и люди вместо японцев ,пересаживаются на китайцев и ничего не смущает. Да Сергей,что вы называете,,Жигулями"(Монджаро,Иксид-Черри и т.д.) у нас это под люксовым видом транспорта продаётся. Таковы реалии. Спасибо вам за ваши обзоры!

[@vic_383]

Сейчас набегут любители немцев и начнут кричать: посмотрим, что будет с китайцами через 3-5-10 лет!!!

[@den1s_v]

эта машина хороша в Китае, там есть сервис и тп. я лучшее переплачу и куплю немецкую машину, которую знают как чинить( сугубо мое мнение). Если вы готовы быть бета тестером и отдавать деньги за неизведанную зверушку - ваше право)

[@maxlarijonson6106]

@@den1s_v не знаешь, как чинить ни ты, ни другие. Телеметрия Немцев сейчас на уровне Китая. Отключат тебе половину функций и превратится твоя бНв в кирпич, коих примеров уже масса. Ну или можешь попросить "паштета", чтобы он тебе её сломал, но ждать будешь полгода, а то и больше. Ещё и за оверпрайс

[@maxlarijonson6106]

а ещё: "Китаю до Немцев, как до луны" ко-ко-ко, "щас бы Китай с Немцами сравнивать", "Китайцы не ездят на своих вёдрах, они выбирают Немцев" ко-ко-ко))

[@den1s_v]

@@maxlarijonson6106 но то ли дело zeekr, которые тоже блочат) или лейсяны, которые тоже взламывают или это другое?) обслуживать и чинить немецкие машины у нас могут))

[@den1s_v]

@@maxlarijonson6106 китая дрочеры мне напоминают людей, которые покупали себе xiaomi и потом орали что айфон херня, так утешая себя)

[@romanteslya2077]

Все таки магия имиджа и дизайна работает сильней для нас Россиян видимо, но х5 просто глазу приятней. Мне нравится все, что у китайцев до 50, там нет конкурентов, но вот за 80к хочется чего то дерзкого, хотя наверное семейным м9 интересней.

[@СамарскийШоколад]

Коммунисты всё-таки победили загнивающий запад🎉 Спасибо Сергей!!!

[@GreekkAlex]

они считерили)))

[@ahmad_ish]

@@СамарскийШоколад в каком месте они были в коммунисты

[@АнатолийБалдырган]

Коммунисты скомуниздили 🙂

[@olegsatarov1945]

они всегда побеждали но не на долго😅

[@pvp6878]

Запад и поднял Китай

[@myletv9564]

Спонсор обзора Хуавей 😊

[@arthiarthubald6101]

GLS майбах, с китайскими фарами )Время все расставит на свои места

[@HelenSchwieger]

Ага, банкротство немецких вёдер.

[@alexandermaliy3515]

Супер обзор/ сравнение! Спасибо! Внешность Хуавей спорная, но начинка огонь!

[@asickcocs360]

брат я уважаю как ты снимаешь но можно по чаще видео выпускать а не раз в 10 дней

[@СергейБуренок-х2ч]

❤ Спасибо БОЛЬШОЕ Сергей за Обзор и Сравнение!

[@Vlad-mk2jh]

Китайцы молодцы. Но поезду пока на своих двух меренах)))) года через два кода они все лаги допилят и дизайн (а это для меня очень важно!!!!) До ума доведут тогда подумаю.... а пока пусть те у кого денег не хватает на действительно красивую машину ездят и помогают китайцам доводить машины до ума😅

[@nkt1n]

клоун, ты видео вообще смотрел? М9 80к$ стоит. У кого денег не хватает?🤡

[@КАРЛ-ф5с]

у меня мерс ц-шка , прокатился в зикре и понял что немцы обречены, вопрос времени

[@АлексейРуднев-ю8м]

Добрый вечер, Сергей! Было бы интересно посмотреть на сравнение средне-бюджетного okavango и, например, нового kodiaq Спасибо за качественное сравнение!

[@bane_baks]

Шкода в Китае, вроде всё.....

[@eric-k5o7k]

Skoda is considered as cheap volkswagen in China , but recently years ,volkswagen cut the price so much to compete with chinese local brand, so there's no market space for skoda , skoda alomost withdraw from the Chinese market.

[@eric-k5o7k]

The pirce of VW Tiguan L is 20k-30k USD in China, but Geely Manjaro(known as Xingyue L) sells better than Tiguan .

[@БазарбайМадимаров-щ9з]

Сергей ты красавчик побольше бы такие авто блогеры

[@ИльяБухарский-с4у]

Сергей как всегда топ! Крутой выпуск! Спасибо

[@egoralimov5811]

Мальчики, девочки, о чем вы? Сергей, какой БМВ? Они закончились много лет назад, когда, именно, драйв был их коньком. Про сервисы бмв без содрогания говорить вообще страшно. Это должно было случиться и случилось. Не стоит сожалеть. Не могли работать как люди,- всего наилучшего. Спасибо. ПС: Рассматриваю к покупке авто. На М9 денег нет. И, вообще, на Хуавей. БУД Сонг, гибрид. У знакомых уже есть,- думаю, не прогадаю 👍👍👍

[@ivanpupkin621]

То что раньше придумали инженеры на бумаге и тестировали на полигонах десятилетиями оттачивая рулежку, подвеску, трансмиссию и двс, сейчас обрабатывается компьютерами за секунды - помните об этом.

[@ruslantcacenco8816]

И тем не менее приглашают ведущих инженеров и пилотов чтобы отточить подвеску, при всем уважении разработка нового авто за год, упрется в ряд вопрос которые даже не рассматривались, из за нехватки времени, и обычных цепочек тех процесса, сначала надо это.... потом перейти на это..., я думаю еще лет 10ть и клиентоориентированность на весь мир а не только на Китай, с хорошей базой запчастей (хотя тут вопрос - у них каждый год новый автомобиль и новые комплектующие, и одному богу известно будет ли авто поддерживаться еще какое то время после окончания его производства, думаю вряд ли). И только тогда сможем с ними считаться, пока думаю еще рано.

[@helldiego]

разница в том, что переманили и перекупили большинство ведущих инженеров и дизайнеров , потому и такой ахтунг с технической составляющей у "классических" производителей и так сильно шагнули вперед китайцы, у них и технологии и умы сейчас все

[@VitalyK_STU]

Аэродинамику продувают вейчас тоже в виртуальных "трубах", так ещё и программа посчитает, как аэродимамику подправить. Ещё до ИИ так было.

[@blackbird9813]

​@@VitalyK_STUпоэтому в ф1 до сих продолжают трубы строить?

[@aviator395]

@@ruslantcacenco8816 Сейчас всё идёт к тому, что человек катается лет 5 и машину в утиль. Конечно эти времена ещё не наступили, но всё к тому идёт.

[@АндрейВалерьев-ц2п]

Вчера М9 вживую видел - смотрится гораздо лучше чем на видео.

[@Ден-д1ж]

Да Китай конечно молодцы, но по управляемости по тому как бив держит трассу входит в повороты, им еще очень далеко! Да куча наворотов , ну это как в телефоне , большая часть из которых не пользуешься)

[@vladimirsorokin9674]

Чет судя по лосиным тестам уже бмв уже двлеко до китайцев😂

[@alien_dance_with_song]

Я кстати из телеграмма перешёл по ссылке

[@DSLRkin]

Мы, простой народ предпочитаем старую добрую Теслу трешку, драйвово и не дорого)

[@user-kw9rx8kr3q]

Вообще-то простой народ на теслах не ездит, а передвигается на недорогих машинах или на общественном транспорте.

[@alexchepkasov]

Я Хуавей с этих китайских технологий!!! Выше всех похвал!! А Мерс насрал на нас. Брал Гелик за 22 млн, все хрустит, строчка кривая!! Как плевок в лицо при покупке! Увидел конечно все потом

[@Вадим-м77]

Да смотришь на это видео и действительно, как-то немножко грустно. Что уходит эпоха большой немецкой тройки. Полгода назад поменял Мазду на китайца, 2 недели назад, поменял новую шкоду "в целлофан" на китайца. И что могу сказать? Блин, китайцы мне понравились))). Хотел написать статью в автомобильный журнал и на своём примере полностью разбомбить китайские машины. Ну, видимо, останусь без гонорара в своей редакции. Писать не о чем. Всё ок.

[@zantepro5489]

А что через год будет с запчастями когда про «м9» все забудут или через 10 лет когда выйдет «mi28 ultra max pro+”?

[@bokazhan]

Ждём обзор на BYD Seal 07 DM-i 🔥🔥🔥

[@vasyapiterskiy208]

Какой шикарный вид у х5 и у этого М9-полный отстой

[@ГендерныйУзурпатор]

Мсье знает толк в извращениях. Назвать этот переоцененный шлак шикарным... Ну-ну

[@NikolayLartsov]

Добрый день Сергей, по вашим обзорам купил Lixiang L6 просто отличный автомобиль , семья в восторге , хотел выразить вам благодарность за отличный контент и отличное качество обзоров. Теперь ещё хотел электричку присмотреть подскажите вы в ближайшие дни не будете делать обзор на BYD Seal 06GT очень интересный маленький авто с полным приводом , пока обзоров на эту модель совсем нет.

[@ИванИванов-ъ7ь4о]

Есть один нюанс:х5 7 лет скоро как продается ))Надо новый кузов сравнивать наверно 🤷‍♂️

[@АбдуллаСухов]

@@ИванИванов-ъ7ь4о или с ХМ

[@ЕвгенийУшков-е8ф]

А где новый и когда будет?

[@ИванИванов-ъ7ь4о]

@@ЕвгенийУшков-е8ф g65 через год официально представят,продажи начало 26го

[@ЕвгенийУшков-е8ф]

@@ИванИванов-ъ7ь4о И будет стоить сколько? Их тогда по цене нет смысла сравнивать!!! И если в 26 представят, а продавать начнут в 27. Три года...

[@ИванИванов-ъ7ь4о]

@@ЕвгенийУшков-е8ф читайте внимательнее)через год выкатят и спустя 2 месяца продажи пойдут…Как вы насчитали 3 года?)

[@andryandry3196]

спасибо за обзор, а голосовой помощник на каких языках?

[@DeonisDan]

Китайцы натянули БМЗ!

[@petrshnaider2823]

Сергей хороший обзор!👍 Ждём обзор на Luxeed R7 , и сравнение его с Zeekr x7 и аватар 7..!! и будем заказывать ..!

[@pvp6878]

не будем)

[@zeek-gm5rj]

В голос с пластмассовой хрени на заднем ряде в x5 😂

[@runxin]

Подлокотник в БМВ офигенный, все фанаты в восторге, не так ли и технологичный тунель между рядами

[@2425730]

жаль красный не показали! в окне он выглядел бомбически!

[@СергейЭвентов]

Не являюсь фанатом бмв, но на мой взгляд х5 выглядит на голову лучше. Оцениваю чисто внешне. Имхо

[@B4zzingo]

Чисто внешне 100% только из за этого взял бы что нибудь другое

[@B4zzingo]

Чисто внешне 100% только из за этого взял бы что нибудь другое

[@МихаилСтепанов-б1ш]

Сергей спасибо. Очень информативный ролик. Единственный нюанс, глагола "повешали" нет в русском языке) Резануло моё ухо)

[@rielt_marketing]

Это Аито, верно?

[@ОлегКриворучко-о1ю]

Спасибо за обзор👍🏼

[@Ram_Storm]

Спасибо, Сергей, за сравнительный тест модели одного из топовых автопроизводителей из Китая и Европейского хлама (который думает что он Топ 😅). Скрипит BMW, по звуку как раньше Вы бы сказали (по другим маркам авто) на 4 с - из 5, на некоторых китайских автотопах, имхо, получше салон по шумке 😂 (Не фанат BMW и немецкого автопрома, но М3 и Golf GTI из NFS MW нравились 😊)

[@Hura-ep2lv]

А ты на какой тачке? Потому что многие "блогеры" похвалют китайца (за бабки), а сами ездят на немцов

[@СергейТрибуц]

Было прямо круто, особенно последние слова в ролике!!!

[@anonimpolzovatel573]

Сергей , сравнивайте конкурентные модели ,а не производителей в целом .