Урал 4320 на Метане / Почему Газпрому нужна такая мастерская Ural?

Добрый день друзья.
Вам, наверное, уже приходилось слышать про машины которые в качестве топлива используют газ метан. Сегодня мы рассмотрим такой автомобили Урал на метане.
Бескапотный Урал 4320 представленный в этом обзоре был изготовлен предприятием Гирд из города Миасс. Это передвижная авторемонтная мастерская содержит в себе оборудование необходимое для полевого ремонта и перевозки бригады рабочих.
Автомобиль урал-4320 также снабжен манипулятором ИМ-100 который облегчает погрузочно-разгрузочные работы, с характеристиками КМУ вы можете познакомиться по ссылке на сайте нашей компании gird.ru/cat/km...
Наверняка многие из вас слышали не самые лестные отзывы о первых автомобилях Ural с двигателем ЯМЗ на метане.
Новый Урал имеет не просто газовый двигатель на метане - это переработанная конструкция. Уральский автомобильный завод совместно с группой ГАЗ провел целую компанию по доведению газового двигателя ямз-536 CNG до полноценного работоспособного состояния. Была проведена отзывная компания, на сегодняшний день по заявлению ЯМЗ все проблемные газовые двигатели были заменены. Как утверждает изготовитель: Ярославский моторный завод, на сегодняшний день газовый двигатель ЯМЗ -536 CNG полностью отвечает всем мировым стандартам, на двигателя работающие на метане. Надеемся, что это так и грузовые машины с экологичным двигателем будут заказывать все больше.
Очень надеемся, что передвижная мастерская на Урале выполненная на новом автомобиле Урал 4320 не будет иметь те проблемы которые были в прошлом на первых метановых двигателях.
Следующим этапом развития грузовиков станет грузовик на метане, который в качестве топлива используют не сжатый, а сжиженный газ. Перспективы интересные учитывая то, что сжиженный газ метан в единице объёма содержит в несколько раз больше энергии чем сжатый газ. Тема безусловно перспективная, но есть и сдерживающие факторы. На сегодняшний день основной проблемой для развития такого транспорта является отсутствие газовых заправок. Так у нас в городе Миасс таких заправок нет вообще. Мы как изготовители спецтехники вынуждены для заправки своих грузовиков гонять такой Ural на газу в соседний город Златоуст.
Каким бы хорошим не был новый газовый двигатель ямз-536 cng, но отсутствие сети заправок сильно тормозит развитие подобных автомобилей в ближайшем будущем в массовых объемах.
Получается, что что двигатель на метане на сегодняшний день выгоден только гос. структурам типа Газпрома, то есть тем организациям у которых есть по сути бесплатное топливо. И если раньше попутный газ метан при добыче нефти просто сжигали, то теперь такие организации смогут использовать его в качестве топлива для своих автомобилей. Возможно со временем это послужит к постепенному развитию данного направления экологичного топлива по всей стране, а не только в регионах добычи полезных ископаемых.
Отдельное внимание стоит уделить фургону на автомобиле Ural. Фургон собран по бескаркасной технологии из сэндвич-панелей. Преимущество такой конструкции доказало время.
По сравнению с фургоном, изготовленном по каркасной технологии, сэндвич-панели, выпускаемые заводом Гирд, имеют лучшие звуко и теплоизоляционные характеристики. Прочностные характеристики были доказаны испытаниями на опрокидывание вахтового автомобиля с фургоном берлога. Кто не видел могут посмотреть этот ролик по ссылке • Заводской Вахтовый авт...
Подписывайтесь на канал завода Гирд, вас ждет еще много роликов про различные мастерские и ПАРМы. В следующем выпуске у нас будет интересный Урал next передвижная авторемонтная мастерская и маслостанция для структуры Алроса. Ну а если вас заинтересовал грузовик Урал 4320 из данного обзора вы можете связаться с Иваном, его телефон указан ниже.
• Заводской Вахтовый авт...
Подписывайтесь на канал завода Гирд, вас ждет еще много роликов про различные мастерские и ПАРМы. В следующем выпуске у нас будет интересный Урал next передвижная авторемонтная мастерская и маслостанция для структуры Алроса. Ну а если вас заинтересовал грузовик Урал 4320 из данного обзора вы можете связаться с Иваном, его телефон указан ниже.
#уралнаметане #заводгирд #ПАРМ #уралпарм
Подписывайтесь на канал, и вы еще много узнаете про передвижные авторемонтные мастерские, и спецтехника ГИРД Вас еще не раз удивит.
Сайт компании gird.ru/
Контактный телефон для связи по вопросам приобретения спецтехники:
Савинкин Иван 89085842545
Почта [e-mail]

[@gird2012]

Ждем Ваши вопросы и замечания. Мы прислушиваемся к своим заказчикам! краткое содержание серии: 00:00 анонс 00:43 очень интересная машина на метане 02:36 давление в баллонах с метаном 200 атмосфер 04:14 про проблемы с первыми двигателями на метане 06:00 про манипулятор ИМ-100, что за зверь такой 08:20 в очередной раз хочу отметить очень удобную лесенку 09:40 что внутри фургона 11:55 выход на грузовую платформу, нужны ли кронштейны для ящиков с баллонами 14:21 скоро будем снимать новый цех 16:41 на Урале появилась виброшумоизоляция 18:57 о перспективах сжиженного метана 20:11 про то какой автомобиль мы покажем Вам в следующий раз

[@user-sg3iu9rz3p]

Отличный автомобиль и обзор! По поводу баллонов... Мы их грузим только в ручную...

[@gird2012]

Спасибо за обратную связь!

[@Maksim_Urengoetc89]

Литолонагнетатель не нужен. Три отсека не нужно. Дверь между отсеками нужна. Высадка-посадка пассажиров ужасна. Для этого водителю постоянно нужно выходить и вытаскивать лестницу.

[@gird2012]

Машина произведена согласно техническому задания заказчика На счет высадки и посадки пассажиров - можно было бы сделать складную лестницу с низким входом, чтобы не привлекать водителя, но в виду установленных газовых баллонов такой вход установить невозможно Можем установить лестницу с электрическим или гидравлическим электроприводом, но в условиях пересеченной местности или низких температур, она работать не будет И как следствие, доступных вариантов не так много, приходится вытаскивать лестницу вручную

[@garage1862]

Здравствуйте. Я сам работаю на АркЕ , вот вы скажете кто будет убирать лестницу когда бригада сядет? Автономки и пжд по разным сторонам находятся как заправлять ? Кузов маленький как в него груз манипулятором заводить? Пробовали сами? Жилой модуль и слесарка единые ну это вообще сверх тупизм дверь хотя бы поставили бы 8 коловат да вы в мороз нагрейте это помещение сходу с утра. Шкафы баллонов лучше вообще намертво прикрутить и не трогать их до самого списания так как крепление все равно выйдет из строя.. Общая оценка надстройки НЕУД.. работать с таким оборудованием одна мука будет. И еще мы кабеля сварочные выводим под будку в ящик и включение сварки тоже а регулировка тока проводится редко без необходимости не за чем прыгать вверх вниз..

[@gird2012]

Спасибо за ваши замечания. Будем признательны, если сможете прислать фотографии ваших доработок в группу ВК или по почте [e-mail]. Вы сможете это сделать?

[@garage1862]

К сожелению сейчас на месторождении и интернет тут работает с перебоями

[@gird2012]

Будем ждать сообщения от Вас)

[@user-iu9dr8gk3r]

Поддержу. Специальный человек бегает раздвигает-задвигает на АОП. А здесь правой кассеты нет, могли бы как в вахтовке лестницу сделать. Оцинковка подрамника и пластиковые крылья- хорошо. У на с ч/з год заржавели.

[@user-sg3iu9rz3p]

Самое главное не хватает шкафа для шлангов, переносных фонарей, переносок 220, ручной лебёдки 2-3 тонны и реечных домкратов. Слесарную мастерскую лучше было бы перенести в последнюю комнату. Не всегда получается приехать на обед. Среднюю комнату неплохо было бы укомплектовать чайником и микроволновой печью.

[@gird2012]

Комплектация по техническому заданию ПАО «Газпром» :)

[@Paul-mt4wc]

Двигатель говно, как был, так и остался , на автобусы тоже такие ставят, они с завода до перми не все доезжают. Дальность хода 300-400 км не больше при средней загрузке. Если обсох это только тащить до заправки, больше никак.

[@gird2012]

У вас Урал на метане? какого года выпуска?

[@user-kv1qw3du3c]

Лучше бы не выпускали вообще в России машины . Гниль , вибрация , шум . Некачественные узлы и агрегаты . 🤬

[@diterbolen9301]

Тебе убогому говну привести примеры отзывов иномарок из за БРАКА?

[@user-kv1qw3du3c]

@@diterbolen9301 молокосос убогий ! Ты хоть знаешь что такое единичный брак на иномарках , который в офдилере стараются решить . И брак российских машин которых очень много и никто их не решает .

[@user-kv1qw3du3c]

@@diterbolen9301 и если в иномарках есть брак то они отзывают машину , а у нас дилеры стараются как нибудь снять машину с гарантии или тянут время чтобы прошёл срок гарантии

[@diterbolen9301]

@@user-kv1qw3du3c В этом видео что говорится? Завод отозвал и все чинил

[@gird2012]

Срок гарантии 1 год, по истечению этого срока мы все равно отзываемся на рекламации, но ремонтные работы проводим уже платно

[@user-yr3ib7dx9i]

Добрый день. Бачки отопителя салона и пжд на одну сторону можно повесить? Вот и скочешь на заправке или поставить один как на дальнобоях

[@gird2012]

Да, конечно можно

[@Maksim_Urengoetc89]

И баки нужны литров на 20 .

[@user-yr3ib7dx9i]

7 литров при хорошем морозе на 12 часов не хватает

[@gird2012]

Можем поставить и на 20 Зависит от запроса заказчика :)

[@gird2012]

7 литров - стандартный объем баков, можно его увеличить по желанию

[@user-bq7ld2kg4s]

Да ни кто с газпрома не отзывал ни какие двигателя,мужики со своего кармана содержат и обслуживают!Громкому названию Газпром трудяга не нужен, лишь бы бабло отмыть на всём

[@user-iu9dr8gk3r]

Не надо ля-ля если не знаете. Завод в 17-19г у нас все двигатели заменил по гарантии. В некоторых подразделениях по 2раза.

[@user-bq7ld2kg4s]

@@user-iu9dr8gk3r Вот ,ля ля это вы тут разводите!А на самом деле как всё обстоит не знаете!Всё описано выше☝️

[@user-bq7ld2kg4s]

Тем более за такую цену,можно взять на базе MAN!)))А тут дерьмо да за такую цену!

[@user-iu9dr8gk3r]

@@user-bq7ld2kg4s Не знаю как у вас там. Лично у меня на 3 УРАЛах заменили. А всего по организации порядка 40. Работать надо с дилером и заводом, а не скулить что все пропало. Удачи

[@gird2012]

На шасси Урал 4320 на метане действует гарантия 24 месяца по договору Основанием для принятия мер, ведущих к устранению выявленных недостатков, является рекламация от потребителя

[@user-iu9dr8gk3r]

Заменили все ДВС 2016г. Масложор закончился. Очень чувствительны к качеству масла. Все заточено на экологию. Любой сбой в системе выпуска ОГ и ЭСУД душит двигатель. Постоянно удаляем ошибки. Есть претензии по качеству сборки. Уже на замененных двигателях опять антифриз попадает в цилиндры, как и на первых двигателях - забывают наносить герметик на втулки свечей. А в общем двигатель нормальный. Учите матчасть и не экономьте на ТО. С наступающим Новым Годом!!!

[@gird2012]

Спасибо за комментарий, мы передали ваши замечания в отдел качества АЗ Урал :) И Вас с Новым годом!

[@user-bg5fm1vz8w]

Команда сверху переходить на газ.

[@user-cg7iw6zw8o]

иномарку любую открой-не найдëшь "электро щита из Леруа Мерлен,да утеплителя серого с сантех труб того же магазина"

[@shulginvladimir399]

Естеснно есть.

[@antonryabkov1611]

Это машины ужас и страх водителя двигателя не работают вечно трясется не тянет. Постоянные ошибки,, дергания особенно камаз. Просто кто то придумал вся Россия е..бись не побоюсь этого слова. Делаете дат делайте нормально электроника, датчики ни чего толком не работает не диагностируется методом тыка все. Свечи ходят 10-20 тысяч и все начинается пляска с бубном

[@gird2012]

Спасибо за комментарий, мы передали ваши замечания в отдел качества АЗ Урал и КамАЗ

[@user-vr7pi9jh4c]

А топливного бака нету, это плохо

[@Paul-mt4wc]

Двигатель только на газу работает. Газодизельные вроде не ставят, так как они нафиг никому не нужны.

[@gird2012]

Все верно, Paul :)

[@user-ix9lf5xb5i]

Не СПГ а КПГ !!! Компримированный природный газ а не сжиженный.

[@gird2012]

Да, вы правы :)

[@Grill_man89]

Масляный щуп переделайте

[@gird2012]

В чем возникла проблема?

[@user-hm8lp9mm8q]

А двигатель свечной?

[@gird2012]

Да, все верно, воспламенение от свечи У газодизеля воспламенение идет от сжатия дизеля

[@user-rq7zk9qe8h]

И 23 года не ходят они больше 50 т км , Газпром плачет от них

[@user-24OLEG24]

Перестаньте херней страдать и впаривать фуфло людям. Газ-это для печек на кухне, да обогрева домов, а автомобилю нужен дизель или бензин!

[@gird2012]

Метана гораздо больше, чем других углеводородов. Он экологичен, экономичен и безопасен, поэтому направление достаточно перспективное и активно развивается

[@user-24OLEG24]

@@gird2012 метана конечно больше, только дизтопливо и бензин намного безопасней, да и проще в обслуживании и эксплуатации, особенно в условиях севера.

[@user-bg5fm1vz8w]

На газу они не едут. Бомба замедленного действия. При дтп газ детонирует сразу.

[@gird2012]

характер врыва несколько другой, как показывает практика с легковушками, детонации и взрыва нет, есть разрушение от резкого высвобождения сжатого газа, тот же эффект был бы если просто воздухом баллоны накачали. Поэтому сжиженный метан более перспективный

[@emersonantoniomuzniski6915]

🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷👍👍👍👍🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

[@user-eq4nr2pw5b]

Такое дерьмо.... Движки вообще беда...

[@gird2012]

Работаете на такой?

[@UbivanKenobe]

Скоро газ и нефть будут стоить по 5$ , так что без перспективной хе....

[@gird2012]

Спасибо за мнение! Почему вы решили, что энергоресурсы вдруг так сильно подешевеют?

[@UbivanKenobe]

Группа предприятий ГИРД ну с 140 до 40 $ за барель нефть подешевела , и кто может с определенностью сказать что не будет 5$ ,если тенденции в мире этому способствуют, т.е никто не собирается уменьшать добычу , мало того еще на рынке появляются новые сильные игроки которых устраивает любая цена

[@UbivanKenobe]

Группа предприятий ГИРД так что рано или поздно мы подойдём к логическому концу данной системы экономической и политической , банкротство всей страны , может тогда наконец то избавимся от «сырьевого проклятия»

[@user-de3kj7xj6b]

Комментаторы как всегда болваны !!! 👎👎👎

[@KonstantinPro]

почему так считаете?

[@user-de3kj7xj6b]

@@KonstantinPro Я там ниже написал почему почитай может поможет !!!

[@gird2012]

Чтобы экономить Ваше время мы публикуем короткие информационные ролики на ютуб (создан и постепенно пополняется отдельный плейлист с роликами длительностью 2-3 минуты) Еще публикуем тестовые описания с фото в нашем инстаграм - @zavodgird Обзоры от Константина ПРО объемны и направлены на диалог с производителем :)

[@user-de3kj7xj6b]

@@gird2012 А вот тут молодцы !!! 👍👍👍

[@user-bn3dd8nx6l]

Теперь солярку только с автономки будут продавать ! По 500л будут списывать на автономку аххах

[@Paul-mt4wc]

Жидкостные подогреватели и газовые есть.

[@user-rq7zk9qe8h]

Больше 50т.км не ходят даже после изменения ЦПГ....

[@user-yr3ib7dx9i]

Добрый день. Бачки отопителя салона и пжд на одну сторону можно повесить? Вот и скочешь на заправке или поставить один как на дальнобоях

[@gird2012]

Да, расположение бочка отопителя в этом автомобиле - особенности конструкции. По технологии с любой стороны можем вывести