ГТ-Т 1963 года шарашит по болоту/ Похоже мы перестарались с настройками

[@vladant2427]

Ребята, если слив воды из ГТ-Т не возможен. Вы хоть рыбок туда запустите!😀

[@iarisiliel]

Осетров, на развод

[@ВетерГород]

Ля писать научитесь

[@НиколайМацишин-р5ч]

Вижу воду в лодке...не порядок😀👋. Два года на Г.Т.Т. рассекал на Чукотке☝️...машина надёжная... пожалуйста заварганьте откачку воды...неприятно (не уютно ). натянуть гусеницы...не должна лежать на первом катке🤝

[@Правдоруб-э6в]

Тоже на Чукотке работал, 🤝

[@ОлегБезъязыков-ч1ъ]

Похоже в гуське по лишнему траку. Там машина идёт легче намного и экономия соляры нехилая,но шансы разуться увеличиваются в разы. По ТУ провис гуськи не больше касания ДВУХ катков. А в идеале ващпе катковкасаться не должна. Но тогда тягач "деревянный "на ходу.

[@ОлегБезъязыков-ч1ъ]

И ещё парням совет!!! Механик должен ездить в поясе теплом. Даже летом!!! Обычно едешь высунувшись в дверной проем-поясницу протягивает на раз-два!!! Мне было 23 когда работал испы ателем этого чуда(без сарказма). 😢😢 С тех пор пояснице полярный пушной зверёк. А было это в 1988-91гг.

[@АлександрКалашников-ш3н]

Адская машина. Ездил пассажиром на Камчатке. Только АТТ хуже

[@ОлегБезъязыков-ч1ъ]

@@АлександрКалашников-ш3н а вы хотели ,чтоб"проходимец" был по комфорту как ролс? На ГТТ по автобанам не ездят. А по проходимости ему равных не сышешь.

[@ВладимирВласов-щ6л]

Стоит оступиться или болтанет кого-то намотает на вал. Делайте защиту. Ведь беда приходит когда уверен и не ждешь.Желаю соблюдения мер безопасности .

[@ИлюхаЛуканя]

Какой вал?

[@sofimerkul8799]

Длинный такой.

[@GoroGosha]

Который между сцеплением и коробкой!​@@ИлюхаЛуканя

[@Raspalcovka]

​@@ИлюхаЛуканявал канал

[@Zyhermann]

Вот точно, длинный такой

[@Rustam_D]

1 обязательно сделайте дуги и защиту кардана срочно 2 по мотору я думаю вы сможете сами сделать, но все таки советую вам консультацию профессионала. Как то сомнительно то что вы сделали и как вы эксплуатируете. Глушилка нужна. Разнос не нужен вам) 3 слив откачка воды тоже надо 4 зарядка вызывает сомнения. Может и не нужен капитальный ремонт, просто проверить все контакты ремень генератор 5 покраску конечно мы тоже ждём но есть реально срочные дела не терпящие отлагательста и другие важные вопросы Вы как илинг шоу только техника более серьёзная) Пс я понимаю что слишком много усилий нет смысла прилагать, приводить в идеал Но как правило 20 процентов усилий дают 80 процентов результат эа

[@npopok_xaoca]

Поддерживаю. Краска это такая мелочь по сравнению с риском обрыва длинного кардана и такой хлиппкой защитой.

[@herrkamen7469]

Вы когда болото в кузове высушите или пробки установите...тухлую воду собой возите... 🤣🤣😂😂🤣🤣😂😂

[@viktorserbezov7999]

Кто вам подал такую дурацкую идею подать обратку во впускной коллектор??? Во-первых, через обратку в бак возвращается очень много топлива. В разы больше чем сжигается. В том числе и с форсунок немало солярки течёт. Тоесть вы увеличите расход топлива в разы. Во-вторых, дизельное топливо не испаряется как бензин и заливать его во впускной коллектор бессмысленно. Оно не сгорит нормально без распыления! Максимум это даст больше дыма! В- третьих, солярка может стекать в коллекторе и где то скопиться, а потом стечёт в какой то цилиндр и будет вам гидроудар!

[@en33333]

Они пустили обратку с фарсунок , есть еще основная обратка так вот там большое количество топлива, а с этой пару капель

[@СергейСкребец-с4ц]

Дююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююьььььллььюююююжююююююю Юююююююбббббюююююююююююююбью́ьбьбббььжжжжжьжжьььжьь

[@СергейСкребец-с4ц]

Дююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююьььььллььюююююжююююююю Юююююююбббббюююююююююююююбью́ьбьбббььжжжжжьжжьььжьь

[@andrislaizans6840]

Согласен, обратка во впуск без смысленно. Потому как - чем лучше распыл у форсунок, тем мощней дизель едет, а так получается что по мимо того что идёт распыл, ещё + капает соляра в цилиндры. Проще говоря, кроме большего расхода топливо и более затрудненного запуска двигателя, по результату, нечего не получится. И В КОНЦЕ, КОНЦОВ ПОЖЕЛЕЙТЕ ТУРБИНУ И ПОСТАВТЕ ХОДЯБЫ НУЛЕВИК))))

[@andrislaizans6840]

@VESA.PW__na_cauTe_g4a чё бл..?

[@andreyyuz2547]

Ребята, сделайте уже систему слива воды из лодки. На эту лужу внутри смотреть больно

[@artemmakarov1985]

как вас не напрягает эта вода в кузове, никак не могу понять...

[@Tverskoi123]

Надеюсь в следующей серии появится насос для откачки воды и полы 😁 Как вас самих это не напрягает ? Ведь ходить неудобно 😅

[@offroad1636]

Да им нравится в говне сидеть.

[@ИгорьБушунов]

Вспомнилось... Нормальные герои всегда идут в обход!

[@MrChizhevsky]

Чтобы лишиться кучи комментов? Каждый выпуск про эту воду бомбят. Публика активна, видос продвигается, всё в порядке

[@Антон-д9ц7х]

Гтт должен заработать на полы и насос. Не все сразу😊

[@Антон-д9ц7х]

Гтт должен заработать на полы и насос. Не все сразу😊

[@Leonidas70-p4c]

Всех причастных с Днём Танкистов! И участников Полигон 98 в первую очередь!

[@АлексейВоробьев-ь2п]

Согласен

[@РадионМакаренко-ю3о]

т 72

[@СергейАгишев-т2е]

У вас не работает генератор, зарядка должна быть в районе 28 Вольт.

[@en33333]

Чтобы добавить топлива в насосе тнвд ямз нужно снимать заднюю крышку, крепится семью болтами м6 и одной гайкой которую вы откручивали "для увеличения количества топлива " . Под крышкой по центру есть контргайка м6 , вот ее и надо откручивать для увеличения подачи топлива

[@danielshateblog6528]

Мужики большое спасибо за теслакран в кадре. Прям бальзам на душу. Подготовте Кран к зиме, пока дожди не пошли. Займёт немного времени, но будет большая польза. Консервация и смазка. Люки , уплотнения, где надо крыша и т. д. И подумайте об оригинальной схеме управления или хотя бы альтернативу через реостаты. Это совсем другой уровень управления.

[@ТимурГанбаров-ф1л]

Ребята молодцы! Кожух кардана надо сделать посерьезнее. Берегите свою жизнь!!!!

[@ПетяВасютин-е7ю]

Вроде взрослые дядьки, погазуют , раскрутят турбину и сразу глушат. Нельзя так делать.

[@ADVOKAT163]

Я даже бензотример перед тем как глушить на холостых минуту даю поработать чтоб обдуло остыл, 14 лет работает без проблем и масштабы огромные скашиваю естественно с остановками остыть и мне покурить , у меня в городе жкх каждый год покупают новые ," иностранцы" полный газ и хуячат гектарами без остановки

[@Sergey_UB4LDT]

это блоггеры, для них контент важнее

[@user-mv2qq2bc1r]

Картридж новый копейки стоит. Так что не нойте. У них пробега столько не будет, чтобы турбина сдохла.

[@nikolaiholmogorov3255]

@@user-mv2qq2bc1r Ну да, движок тоже копейки стоит, раз гоняют без воздушного фильтра?

[@Zyhermann]

Нашёл бл.ть проблему) когда по трассе едешь, турбина постоянно дует, а тут то что? Эксперт..

[@RexcorCoIE]

С такими модификациями дизеля, стоит всёж сделать заслонку во впуске, для глушения. Много раз спасёт от разноса, а реализуется на раз-два

[@Владимир-х1в8б]

Там глушится скобой на тнвд но парням лень сделать тросик или веревочку 😂😂😂 они легких путец не ищут

[@Роман-п2м6г]

Для ленивых: пневмо цилиндр... Стоит на Тнвд камаз для этих же целей. кронштейн для него сделать и выставить на скобу останова Тнвд: п-т образная штучка под задней крышкой Тнвд.

[@RexcorCoIE]

@@Роман-п2м6г ​ @Владимир-х1в8б турба уже может начать гнать масло и ЯМЗ на этом отлично так уходит в разнос, поэтому штатный механизм перекрывания воздуха всё же нужен.

[@Я_Шатал]

Почему мне кажется что орбратка в коллектор это плохая идея

[@ДимаГалактионов-к4к]

Ребят, очень офигенное видео! . Несколько дней, как всегда в один видос уложили, значит контента много)!. Это вызывает уважение!) спасибо что выкладывайте на Рутюб!. Ютюб сейчас у нас в городе вообще не работает на телевизорах. Смотрю на рутюбе. Пишу с телефона и лайкаю вас!

[@Nikolas346]

Гидравлический натяжитель стоит на БМД, БТРД, там и с кнопки и руками)) советую к приобретению)))

[@user-gr3fq4to2b]

не хотите воду в лодке на дне пропускать через радиатор? будет теплая ванна в салоне, можно зимой ездить и купаться. , с шампанским и сигарой.

[@da_nick714]

Вал канал одобряет

[@mihalych-l1i]

Глядя на то, как во время движения по ухабам да по кочкам, в кабине ваши головы мотаются в опасной близости от разных железок, я подумал что танкистский шлем, хотя бы один на двоих, вам не помешал бы. Покатушки по бездорожью это здорово, но ваша безопасность это важней всего.

[@Николайпопов-б7ь]

Сначала ходовка, помпа. А потом уже "розочки" на рычаги переключения трансмиссии, бахрому на лобовик😊

[@vitalik_k]

Зарядка слабая. Хотя бы 27

[@Алекс-ъ4к]

Это минимум отличная зарядка 28-28,4. У нас проблема поеду к электрику на даф на аккамуляторы идёт 28,3 а в сети 27,9 и машина ругается на зарядку

[@АлександрАлдашенков-у9п]

Нагенераторе есть винтик можно крутить на зиму

[@DIMMON92]

Может просадка была из за плохо заряженых аккумуляторов

[@OLEGIN]

Вообще акб "старт" это самый плохой акб

[@АлександрСахно-ф8ц]

у них генератор не вывозит, родной генератор от ГТТ больше киловатта мощностью, а на двигателе стоит простой автомобильный генератор.

[@ИльяБелкин-н9я]

Парни, 25 вольт мало. 27-28 должно быть. смотрите генератор и проводку

[@РоманГенкель]

Гусеница очищается, происходит провис, тянуть чистую тоже сильно нельзя, при нагрузках в болоте, может не выдержать палец. На мтлб за поездку в 100 км, проверять гусеницы приходится не меньше двух раз. Лучше проверить натяжку и немного помахать ключем, чем любиться в болоте, по колено вводе, гусеницу одевать

[@Schweineschneider20-23]

При изгибе зуба на звезде одевайте на неё трак и ломом гните(трак одевайте с наружи на одну проушину)

[@koss-gh9gd]

Мужики молодцы,канал просто радует. 🎉

[@romandcast]

В лесу раздавался кувалд Полигонов. - А что, у гусянки хороший металл? - Металл-то хороший, но много в нём звону. Лесник вон услышал - по шее мне дал.

[@владт-м8и]

Ребята сделайте насос для выкачки воды

[@ЮраЧерняков-б3ю]

Видео очень познавательное и поучительное, спасибо вам за него. А еще куча не кому не нужных комментов по поводу, вы убъете турбину найденную на мусорке, у вас будет гидроудар из за обратки в двигателе, который простоял 30 лет под дождем и ни кому не нужен был, нужно оказывается смазать пальцы на гусянках когда они в болоте по самые яйца. А самое главное ни кому не нравится вода в лодке которая до этого была как сито, а как только заварили сразу нужно почему то сливать, вопрос, нахера заваривали тогда. Не понимаю я все эти советы, для техники, которая одной нагой в гробу нужен правильный гроб, чем ярче она уйдет тем всем будет веселее.

[@ТрАвМаТоЛог-м9г]

А на базе сразу нельзя это было сделать? Ну обслужить всё

[@СергейИванов-ю5у1у]

АЛЕКСАНДР, КОНСТАНТИН, ЗДРАВСТВУЙТЕ ! Сколько тепла и света идёт от Ваших альманахов ! Желаю Вам ДОБРА, УДАЧИ, ЗДОРОВЬЯ и ДОБРЫХ ПОДПИСЧИКОВ !!! Новокузнецк с ВАМИ !

[@ЕвгенийОстафейчук]

31:21 ЗА ВАМИ ХОДИТ ЛЕСНОЕ ЧУДОВИЩЕ (женского пола) 😮😮😮

[@Solaris4393]

Ребята, изучите понятие цикловой подачи, и то как она должна меняться в зависимости от степени наддува. Уберите подачу солярки в коллектор. Это может привести к разжижению масла. Это в корне не верно.

[@Охотник-к5к]

Пока по колено не будет воды не выкачают

[@nemezkipol9810]

О , ну наконец-то упоминания про водооткачку.....значит лодку скоро чинить будут ....да и лёгкую крышу надо ....может и тёплую крышу для зимних покатушек надо .....ещё есть чем потресть. 😂😂😂😂😂😂😂😂❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@МитяМитин-х4б]

Потрясть?

[@SMEHUYOK]

Я тоже не понимаю,что автор коммента имел ввиду под словом "потресть".

[@GRuslanGor-zu2tr]

аккумы надо было зарядить и сбалансировать перед вводом в эксплуатацию

[@Ат-к9ф]

Куда там добавлять топлива дымит как паровоз, меньше да и форсунки смотреть

[@ВасилийВасилевич-э6щ]

Ребята привет. Молодцы что вы все делаете, экспериментируете. Очень приятно смотреть. Но что вы поставили турбокомпресор на двигатель - это большая ошибка. Которая вам потом выльется в закупку другого двигателя. Поясняю: 1. Это двигатель с завода не предназначен для работы с турбокомпресором. ТНВД отличается регулятором.2. Давление на форсунка не турбированного дизеля 180-190. На турбированного 205-210. 3. И самое главное в моторе это коленвал с шатунами. У вас они на много отличаются от тех которые стоят на турбированных дизеля. Это может в любой момент скрутить коленвал. Оборвать шатунов и показать, как говориться, руку дружбы. Там вообще будет понятно, что надо будет делать. И подумать:, А надо ли было ставить?

[@Сергей-в6б9к]

Вам нужно придумать свой стиль окраса машин, это будет как визитная карточка ваша. К примеру основной цвет белый с оранжевыми и темно-серыми полосками

[@РоманГулевич-ч9м]

Мужики привет из Кемерово

[@Батягугл228]

Ну приятно же смотреть, старались парни, зачем столько хейта, это же контент а не востановление на продажу. Однозначно лайк и респект.

[@11Evgen89]

Надо ставить интеркулер

[@373Garry]

Очень плохая идея обратку пустить во впускной коллектор. Это не бензин! Кольца залягут!

[@Doker85]

Привет всем. Ребята, мужики спасибо вам за ваш контент. Всегда смотрю с удовольствием если бы не вы я думаю и не узнал что была такая техника. С УВАЖЕНИЕМ к вам!

[@cloubi]

Винт не тот , надо крышку снимать, под крышкой винт. А по хорошему надо к топлевщику на стенд

[@blatnoi-g]

Это тот винт. Не умничай если не знаешь!!

[@Роман-п2м6г]

Поддержу: винт нужно крутить под крышкой- тот, который М6 в центре...А какой крутили- это -таки винт рбкаточный: его вкручивают на период обкатки, пломбируют и на первом то-1--выкручивают и он никогда далее не используется.

[@владимирвасильев-д7д]

​@@blatnoi-gони крутили винт корректировки кубиков на секцию это мощности не добавляет. Это коректируют дымность. А вот под крышкой есть пара болтиков которыми можно из двс монстра сделать. Но это нужно с умом делать и пользоватся соответственно. Иначе движок умрет быстро😂😂😂 быстрей чем парни поймут что произошло

[@IlyaProrok82]

Привет , ребята ! кресло широкое просится у заднего борта с ремнями безопасности .. ( стоя кататься опасно) и быть может , навес высокий ... Б - безопасность 😉

[@СергейРусин-р8о]

У вас уже выработка на пальцах,это очень большой недостаток,но для гтт есть рмш гуска,дорогие они только.

[@зор-ш7х]

Золотые руки России. Пора внешний вид делать.Дуги и тент для защиты двигателя .

[@viktorspuling3816]

ЖАЛКО ЧТО У ВАС НЕТ ЕЩЁ ТЕХНИКИ НА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКЕ👍👍👍😁

[@ВалераКонстантинов-и2ч]

Мужики, не жмитесь найдите электрика по кранам, пусть он сделает как положено с группой без опасности, крановые двигателя и толкатели денег стоят, а ещё новодел не хрена не ходят, и 380, детям не игрушки

[@konstantinsalonik2655]

у меня куча работы,сижу,смотрю,как танк по болоту гоняет....

[@ВалераКрон-у5т]

Одно значно лайк за ваши старание за ваше опыт вождение... 🎉🎉🎉

[@waldemarhildebrandt3968]

Добрый день !!! Спасибо за интереснoe видeo. Ждём продолжения. Удачи и хорошего дня.👍💪💪💰

[@Александрпетряевский-й9ю]

Глушить передачей чревато сломом зубьев в коробке

[@user-mv2qq2bc1r]

В Тнвд что то крутили. Гусянки болтаются и разуваются. ‘Спецы’’ одним словом. Вся техника на коленях. Главное контент.

[@CorRubrum]

У них всегда такой подход был. Техника чисто для видео, в реальных сценариях эксплуатации все это уже легло бы

[@владимирвасильев-д7д]

Ну вы же смотрите😂😂😂 они дальше прямой видимости или часа ходьбы от базы не отезжают.. ну нравится им так капусту рубить их право😂😂😂

[@QuattroBober]

Турбину заливает же дождями. И выпуск тоже. Надо хлопушек сделать или в сторону выхлоп.

[@НеКиТ-я9ш]

Да, всех причастных, с днем Танкиста.. 🇧🇾👍💪🙏🇷🇺Мой отец служил в танковых войсках в Германии.. 🇧🇾

[@АлексейГлущенко-т9у]

Фильтр воздушный поставьте, нельзя так над двигателем издеваться

[@Правдоруб-э6в]

У них пыли нет как на трассе

[@Русь-г2о]

Поставьте на ГТ-Т глушитель от трактора кировец к-700, будет звучать красиво🙂👍

[@pavelvoronin5413]

воду собрать, пол сделать, защиту на двигло - та ну не, не полигоновское это дело. За новый ролик спасибо, но ребят довели бы до ума и снимали....

[@ИванГагули]

Желток и Уголёк, Шизя и Френик, а мы начинаем!

[@lancer9732]

Вам в команду Фиона нужна, а то два Шрека по болоту лазиют 😂

[@iarisiliel]

Ахахах, ну хоть один нормальный совет. А то сплошные диванные механики

[@ВалераК-ц2р]

Новые аккумы надо обязательно проверить на плотность электролита, я недавно купил в одном плотность 1,23 в другом 1,25, попробовал зарядить но плотность не поднялась

[@relaxsleep-qo3eg]

Вы так подпихивая палки сломаете кривошип или порвете лодку в месте крепления звезды И ещё , чтоб не откручивались натяжители гусок, наденьте на них накидные ключи , их зажмет к лодке и всё

[@ВЛАДИСЛАВРОМАНЕНКО-х6с]

Лайк😮от Влада😊из Одессы

[@Schweineschneider20-23]

В чулке на ленивце есть тавотница(шприц-маслёнка)

[@MrChizhevsky]

Я угараю с комментаторов, которые сидят в теплых креслах и все бомбят про воду в лодке. Кому-то неуютно, кому-то больно смотреть. Наденьте сапоги что ли, бедолаги А пацанам, которые не на диване сидят, а в ГТ-Т - им пофиг на эту воду 😂😂😂

[@Schweineschneider20-23]

По ходовке посмотрите замок первой трубы.обычно его вырывает вперёд....и первые катки смотрят в растапырку(трудно людям советовать не посмотрев ВСЕ видео на канале.если что извиняйте) смотрю у вас и машина Березина есть....

[@Raf_702rus.]

Пока тепло на зиму дуги сделайте и тентом заданию часть накройте 👍👍👍

[@stanislavkonstantinov7432]

Для натяжителя посмотрите обычную грузовую "мясорубку"

[@greywolf3126]

Скоро днище сгниёт от воды, сделайте слив какой-нибудь

[@ОлегКостенников-е1н]

У тебя кукуха быстрей поедет чем оно там сгниет

[@владимирвасильев-д7д]

Не скоро.. оно толстое 😂😂😂 да и вытекает на стоянке похоже оно как решето

[@Николай_Рябинин]

С праздником! Господа танкисты.

[@СерёгаПауков-п2ж]

Эх, ГТ-Т по болоту - это зрелище! Старичок 1963 года до сих пор в строю, вот это техника! Настроек, конечно, поднавалили, но зато весело! 😄 После такого заезда только Балтика 8 и спасает: открыл баночку, пшеничкой освежился и жизнь снова хороша!

[@paveldurmanenko340]

Классный аппарат. Великолепная проводимость!!! 🎉

[@UrbExGear]

4:01 "покупайте спецтехнику так как покупаем мы" Это по цене металла чтоль? 😂

[@Олег-ц7ж6ъ]

Блин а я по старинке за клюквой хожу. А от как надо😂. Это просто черезмерно брутальный способ. Вам с зади ещё большой комбаин для сборки.

[@turokivan]

1:35 как следует говорит закрепили на стяжки)))

[@Aleksandr.ru_]

Как приятно видеть, что гусеничные стяжки, помогают вам не только с бмп)

[@Sergey-Krsk]

Разувается по двум причинам,1- износ пальцев и траков в местах соединения, 2- износ втулок балансиров. Исправляйте, а то замучаетесь.И да, подкладыванием поленьев в звездочку, вы рано или поздно отломите кривошип ленивца.

[@ДмитрийГусаров-е9ы]

Саня с Костей ламаделкины🙂 а в целом класные парни, молодцы👍👍👍

[@ВЛАДИСЛАВРОМАНЕНКО-х6с]

Успехов вам братья

[@РустамБулатов-б7б]

Для осуществления данной затеи. Необходимо убедится что на блоке есть масленные форсунки для охлаждения поршней. И естественно нужен тнвд с корректором для турбо мотора. Посмотрите как это сделано на заводских вариантах с турбиной!

[@владимирвасильев-д7д]

Там нет ничего это обычный ямз 238 атмосферник древней парней😂😂😂

[@СергейЛепилин-с4и]

Может вам попробовать совместить мясорубку и шуруповерт при натяжки гусениц !)

[@lamclamc6328]

22:40 комбатовцы в шоке от такой расслабленности

[@Юрий-щ9щ5т]

На натяжной каток вместо резьбы надо гидро цилиндры поставить чтобы натягивать и ослаблять без каких либо проблем😊

[@Юрий-щ9щ5т]

За считанные секунды и даже не вспотев

[@ПавелПоленников-о4т]

За музыку, респект! Авторы-молодцы!

[@Murat07manipuliator]

Стартер много на на себя берёт😢

[@malmal8509]

Полигон, кастом трак и илинг шоу топ!!!!!!!

[@PUShkin007]

17:17 прям вспомнил годы в армии.. 😂😂😂гтт. И гтс это сила...

[@anastasiya5946]

Полигон-98 Разрисовать бы его как в вартандер глаза и усы и улыбку с зубами прикольно было бы )))

[@АлександрИванов-ъ5ф1в]

Парни поставьте наконец фильтр воздушный,иначе скоро поршневая группа будет похожа на поверхность Луны,да и турбина вам спасибо за такую эксплуатацию явно не скажет

[@andreilit8519]

Илинг шоу топ 😅😅😅

[@Вячеслав-м8й9р]

Бротоны превет генератор должен выдовать27,5-28 v иначе акумы будет недозряд

[@sebastianpereira5973]

Откуда вы все берётесь? Русский язык не родной, или школу прогуливали? 🤦‍♂️

[@Toxa_Kartoha]

Ребят, всё круто, но проблема воды в кузове волнует половину вашей аудитории. При эксплуатации такой техники рекомендуют контролировать уровень воды в кузове и он должен быть не выше органов управления ГТ-Т и не ниже органов репродукции механика-водителя. Нужно долить.

[@nov3585]

Поддерживаю. Только возможности мочевыделительной системы человека довольно ограничены, в объёме лодки такой техники эпизодичные доливы незаметны. Даже если пивом упиваться, не справятся. Нужна помощь окружающих

[@alexanderfurgon9347]

Серия 🔥🔥🔥🔥. 👍👍👍👍👍

[@ANDRYFISHERMAN]

В баке,ГТ-Т,солярки много не бивает,оприори.😂Расход топлива 96-,110л.на 100км😁

[@Виталий04]

Дядьки спасибо за видос🎉🎉🎉

[@ГригорийКусков-е2х]

Помню как на БМП2 гусли закидывал один долго мучился весело было 😊

[@СергейЛичман-и4ы]

привет-с-кубани-👍👍👍👍👍