Giulietta N5 Project: Manutenzione Giulietta stradale (MGS): sostituiamo il liquido freni

in questo video andiamo vedere come sostituire il liquido dei freni su una Giulietta stradale.
Trovate l'attrezzatura che abbiamo utilizzato per questo video qui:
TESTER LIQUIDO FRENI:
amzn.to/3ahqOqy
ATTREZZO SPURGO FRENI:
amzn.to/3ee4JKO
LIQUIDO FRENI MOTUL RBF660:
amzn.to/3e8iw5l
In alternativa per utilizzo stradale della vettura:
LIQUIDO FRENI MOTUL DOT 4 STRADALE
amzn.to/3x9Btxt

[@nicolanorcia346]

Ottimo tutorial complimenti, anch'io sulla mia 1750 tbi utilizzo gli stessi prodotti Motul, mi sono sempre trovato bene anche sulle mie Alfa precedenti, continua a fare questi tutorial che sono utilissimi, magari anche per manutenzione non proprio ordinaria, tipo cinghia di distribuzione, etc, Ciao Grazie 💪🏻😉

[@giuliettan5project107]

Grazie mille!! Ne usciranno altri 😉🍀, la distribuzione l'ho fatta a marzo 2019 quindi per un paio d'anni sono apposto🤣

[@nicolanorcia346]

@@giuliettan5project107 Peccato che non hai fatto un video, la mia adesso ha 34000 km però è del 2016 quindi ha 4 anni, anche se i km sono pochi conviene che l'anno prossimo cambio la cinghia perché avrà 5 anni e comunque non voglio rischiare, la gomma invecchia comunque indipendentemente dai km percorsi.

[@giuliettan5project107]

Io l'ho fatta a 6 anni e 29.000 km, la cinghia non era messa male, per farla su questo motore si possono anche segnare le pulegge ma il rischio di metterla fuori fase è elevato, io ho il kit di attrezzi di bloccaggio, ed inoltre quando si va a fare la cinghia già che è smontata conviene rifare la guarnizione del castelletto valvole, farò un video dedicato su questo

[@nicolanorcia346]

@@giuliettan5project107 grazie dei preziosi consigli, si credo che acquisterò le dime specifiche per la messa in fase come feci a suo tempo per la vecchia 156 1.8 ts, con la distribuzione è meglio fare le cose precise, il rischio di metterla fuori fase è elevato e su questo motore è deleterio😉

[@nicolagarofalo1991]

Bel video bravo

[@giuliettan5project107]

Grazie 🍀

[@francesco5348]

@giuliettan5project107 utilizzando questo olio, la sostituzione va fatta sempre ogni 24 mesi o 30.000 km come raccomandato o è meglio farla ogni 12 mesi? Grazie in anticipo per la risposta.

[@marcostigliano7052]

La mia Giulietta ha il cambio tct; l'olio idraulico della parte robotizzata è contenuto all'interno di un serbatoio a parte o lo stesso della pompa freni? Grazie

[@samueleprevitali796]

Ti faccio ancora i complimenti, bravo, sarebbe bello continuare con questi video. L'anno prossimo devo rifare la distribuzione sulla mia QV, siccome volevo farlo in autonomia, sarebbe bello vederlo fare. Grazie

[@giuliettan5project107]

Grazie mille davvero!! Sulla mia la distribuzione l'ho fatta 2 anni fa, quindi la rifarò tra 3-4 anni circa, vedrò di trovare il modo di farne una su un 1750 tbi 😉

[@br-one3094]

Ciao, innanzitutto complimenti per tutti i tuoi video davvero molto interessanti (praticamente sei un manuale d'officina audiovideo). Devo prossimamente cimentarmi nella sostituzione tubi ed olio freni sulla mia Giulietta 2017 con pinze Brembo come la vettura oggetto del video. Vorrei chiederti ulteriori precisazioni sulla procedura spurgo freni. Attraverso diagnosi MES vedo la possibilità di eseguire lo "Spurgo Modulo Idraulico" che tra le note recita (Eseguire la procedura dopo aver sostituito l'unità abs o quando si cambia il liquido dei freni, oltre a prevedere anche lo "Spurgo circuito idraulico 1" e "Spurgo circuito idraulico 2". Sarebbe interessante quindi 1)capire se a senconda della procedura utilizzata la linea del circuito freni viene interessata parzialmente o totalmente dall'ingresso del nuovo liquido; 2)avere un'eventuale guida sulla procedura tramite MES ed in che ordine seguire le diverse operazioni. Grato in ogni caso ed ancor di più nell'eventuale cortese riscontro. Buona giornata e buon lavoro.

[@andrea150174]

Ciao complimenti. Io ho una giulietta 1.4 anno 2017 mi sai dire la sequenza esatta dove iniziare a spurgare ? Ho guardato sul manuale ma non lo trovato.

[@quars3528]

Ciao, i miei complementi innanzitutto. Ti volevo chiedere, avendo io lo stesso attrezzo, se non ti creasse qualche dubbio il fatto che anche dalla valvolina entra aria sul tubo, illudendoti, erroneamente, che l'aria sia contenuta nel circuito. Cosa che ho verificato non essere vera. Inoltre non ho mai ben capito a che pressione far la vorare bene l'attrezzo. Per la moto, preferisco fare alla vecchia maniera. Grazie mille. ;-)

[@giuliettan5project107]

Ciao! Grazie mille! Sicuramente come dici tu potrebbe trarre in inganno l'aria che in minima parte trafila dalla valvolina, io solitamente cambio circa un litro di liquido così permetto di fare uscire tutto il vecchio e fare un minimo di lavaggio con quello nuovo, restando sicuro, in questo modo, di non avere più bolle nel circuito 😉

[@quars3528]

@@giuliettan5project107 bene, seguirò il tuo metodo. Per la pressione come ti regoli?

[@giuliettan5project107]

@@quars3528 utilizzo la pressione di aspirazione del Compressore

[@mauro954rr]

Ciao, dove hai trovato l'attrezzo che misura il liquido freni?

[@giuliettan5project107]

Ciao, puoi acquistarlo direttamente da qui: amzn.to/3ahqOqy

[@manuelbissacco5792]

Quanto olio ti è servito?

[@giuliettan5project107]

Ho usato un litro di motul rbf 660

[@piomendicino5132]

Questa è la tua Giulietta vero?

[@giuliettan5project107]

Esatto 👍👍

[@damianodamico5580]

sbaglio che la strutura di questa macchina e ben fatta....

[@gabriele1660]

QUANTO COSTA SE L HO FAI DA UN MECCANICO??? MI SA SUI 150 EURO 😏