Главное правило при замене жидкости ГУР. Пинки коробки Powershift (Пауэр Шифт).

[@димапетров-ш8о]

О, как раз жидкость гур собирался менять

[@dumb29]

Сначала лайк, потом просмотр, сейчас на работе 😞

[@АлександрАлександров-з2ф2щ]

Доброго времени суток. Фокус 16 год, 1,5 tdci механика. Появился стук, при выжеме сцепления он пропадал, - спецы сказали выжимной. Купил выжимной, заодно сцепление и корзину Sachs. Поменяли. Стук не пропал, но стал на много тише, при выжеме сцепления пропадал, сказали что двухмассовый маховик. Решил ездить пока совсем конец не придёт. Через два месяца стук стал очень сильный, при выжеме сцепления стук пропадал, но появлялся шум и скрежет. Купил маховик б/у но в очень хорошем состоянии. Поменяли, заодно и выжимной на всякий пожарный. Вроде бы всё тихо, но переодически этот стук появляется, но очень очень тихо, при нажатии педали - пропадает. Куда копать? Что может быть? Заранее спасибо!

[@greenfild9109]

По пинкам. Там в дроселе есть шестеренки пластиковые. Бывает их ломает и из за этого дросель не правильно открывается. Покрайне менее у меня была проблема в этом. Фф2 2.0 рест.

[@Александр2141]

Подёргивания на режиме малой постоянной нагрузки. Менял катушки свечи мыл заслонку. А оказалось клапан IMRC. Почему вы про него не сказали ???

[@АндрейДимитрашко-д2н]

Доброго времени суток. У меня фокус 2, 2006 года выпуска. Появилась течь масла из ГУР. купил новый насос, новый штуцер, установили. Но почемуто не фиксируется трубка и попрежнему гонит масло. Поскажите как решить проблему. Цена на приобретение трубки космическая.

[@Petchik_Yura]

Здравствуйте расскажите пожалуйста о двигателе zetec e 2.0!

[@anli8006]

Антон #АзбукаФорд большое спасибо за ваш труд. У меня ФФ3 рст 2019гв еще относительно свежий и проблем пока нет, но канал смотрю с удовольствием. Напитываюсь знаниями. Вопрос про оптимальные режимы работы двигателя Сигма 1.6/125. Ранее вы говорили, что двигателям Duratec-НЕ и частично Сигмам нужны высокие обороты для предотвращения раннего залегания колец. С другой стороны, бортовой компьютер рекомендует переключаться вверх при 1800, вниз - при 1250 об/мин (считаю это рекомендациями Форда). И двигатель не сопротивляется этим режимам - нет дерганий, хватает тяги чтобы держаться в потоке. На трассе, конечно, двигатель работает на более высоких оборотах, но у меня эксплуатация в основном городская. Что скажите по поводу таких ранних переключений, стоит ли следовать рекомендациям БК?

[@Vitalii_Atamanchuk]

Вопрос Антону. Фокус 2008 1.6 дизель. При торможении до остановки на перекрестке или в другом месте, проседают обороты ниже нормы, и такое чувство что машина практически глохнет. Педаль тормоза отпускаю - все приходит в норму. Это проблеми с вакуумом или что что то еще?

[@Олег-п4ю8й]

Снимите пожалуйста видео где и что находится под капотом форд фокус 2 дорестайл 1.6 бензин механика. Спасибо.

[@p0kerfaceify]

Доброго времени суток, уже длительное время не могу побороть одну проблемму. Выражается она в том что двигатель в определённом диапазоне оборотов а именно между 3000-4000 тыс. работает как бы это сказать грубо/жёстко/шумно. Автомобиль мондео 3 дорестайл двигатель 2.0 бензин мкпп пробег 270 тыс. Шум этот проявляется как на холостых при стоянии на месте так и в движении на всех передачах и даже если в движении сбросить в нейтральную и раскрутить двигатель в этот диапазон то всё тоже самое. Навесное? Обводной и ролик натяжителя меняны, генератор новый, насос гура так же менял так как старый потёк. Натяжитель ремня генератора нужно будет заменить так как при полной нагрузке на электроприборы на холостых он немножко двигается. Из того что не трогал это только компрессор климата но вряд ли это он. Грешу на коробку/сцепление/маховик так как только туда ещё не лазил (возможно предыдущий владелец поставил комплект сцепления с одно массовым маховиком) ещё в этом диапазоне оборотов чувствуется небольшая вибрация на педали газа передаётся по тросику от мотора. Самое интерестное что после 4000 тыс. Оборотов всё становится нормально, подушки меняны, звук этот будто от мотора исходит. Датчик детонации? КПП? Выхлопная система? Мотор? Больше 3 тысяч его даже крутить не хочется, подскажите в какую сторону думать?

[@СтаниславЦыпленков]

Добрый вечер! Фф2 рестайлинг. При езде задним ходом, особенно выезжая с парковки и притормаживая слышен душераздирающий скрип, не могу понять в чем проблема?! В направляющих? Менял колодки, диски, ставил колодки с бронзовой стружкой, фиолетовые. Подскажите что может быть???

[@denisdolgushin2775]

Был в Спринт-авто. Не понравилось... Тупо поменяли масло. Попросил обратить внимание на свист и ГУР, дать прогноз по времени к чему готовиться. Понял что на эту просьбу забили и не посмотрели. Был первый раз у них и сразу понял, что новым клиентам там не рады. Буду продолжать ездить к Пчелу.

[@СергейБабицкий-р6д]

Вопрос Антону! Не выключается экран приборной панели. Если НЕ поставить на ручник, то экран не гаснет совсем и не дает машине уснуть (съедает за сутки ~9,6 А*ч). Ставлю на ручник, экран выключается ровно через 10 мин, полностью засыпает через 40 мин. Как мне кажется, началось это после прошивки дополнительных ключей (прошивщик это опровергает). После на приборку установлена прошивка 512 TEMP, изменений с экраном нет. Куда смотреть? Форд Фокус 2, 2.0 рестайлинг, АКПП.

[@moldova____93rus]

Добрый день, фокус 3 105 л.с механика, у меня два вопроса: 1 поменял насос Гура и бочек, через пол года начал подкусывать руль при развороте на месте, если добавить оборотов то работает нормально, что может быть? 2 иногда при включении задней передачи, она немного не довключается, отпускаю немного сцепление и только тогда как бы доталкивается, в чем может быть причина? Заранее спасибо!

[@СергейЛебедев-м7у]

Обе проблемы такие же. Хотелось бы узнать причины!

[@Jamal_885]

Ребят , проблема на Фокусе с гуром, пришли холода, помыл машину , утром сел поехал руль замёрз в прямом положение , туда суда средненького покрутишь , и начинает работать , что может быть ? Может из за тяг? У меня правая не очень на диагностике летом говорили

[@ДмитрийБаклач]

Здравствуйте Антон! У меня Форд фокус 2 рестайлинг 2011г, появился стук с левой стороны сказали рулевая рейка- люфтил червяк, мне сняли сделали но стук остался, поменял стойки стабилизатора и резинки стабилизатора стук не исчез. Подскажите пожалуйста какая ещё причина может быть?Может это быть проблема в стойки амортизатора? Спасибо!

[@АндрейЯрый-п2ф]

всем доброго времени суток. Достался мне фф2 1.6 АКПП. под капотом не с лучшим видом) Вмят радиатор охлаждения АКПП, хочу поменять но цена кусачая, может есть аналоги какие или нестандартные решения? Подскажите кто чем может. спасибо

[@garag-sarai]

Здравствуйте Антон, фф2 дорест 1.6 115.сил , скажите пожалуйста как выражается износ пальца сателлитов, при езде назад-вперед, у меня будто выбирается какой-то люфт, ввиде глухого одноразового стука, после движения вперёд и заднего хода, и наоборот. Привода в норме, подвески тоже, шлицевые вообще плотненько, без люфтов. Заранее благодарю.

[@ВанХельсинг-к2х]

Стойки стабилизатора проверь.

[@Александр72-х4д]

Здравствуйте, что скажите про форд рейнджер второго поколение, дизель 2.5л. стоит ли его брать?

[@hvs870]

Добрый день, Форд фокус 3 рестайл павершифт, тоже такая же проблема, со старта при переключении со второй на третью начинает дёргаться и вибрировать машина, на остальных передачах все хорошо и происходит это только когда авто хорошо прогрето, по диагностике двигателя все ок, форсунки тоже, масло в коробке и двигателе поменял ничего не изменилось.. пробег 98тыс. Как думаете можно ли сделать адаптацию и нужно ли?

[@ДенисК-е8ь]

Такая же беда, адаптация не помогает, на холодную работает идеально, больше проявляется, когда машина хорошо прогрета.

[@hvs870]

@@ДенисК-е8ь ездил к мастеру по коробкам, он сел проехался, говорит можно сделать адаптацию а дальше посмотрим, если не поможет сцепление под замену либо добивать а потом менять, но говорит не понятно почему на одной передаче дрожит а на остальных нормально, работает, обычно на 130-150тыс. какие то неисправности появляются. Не знаю что делать, может забить на все, но ток не понятно не усугубит ли это ситуацию дальше.

[@Podzaborom]

@@hvs870 забей. Ясильно газ не дави на первой втрой

[@ЮрийДеточкин-с9я]

@@hvs870 у меня сцепление до замены прошло 250 тыс. Поменял, думал перестанет дергать со 2 на 3, но не перестала. Сейчас 285 тыс., езжу так. Наверно всё-таки блок tsm ещё надо менять. Только стоит он конечно...

[@aldionew]

У меня тоже самое. Декабрь 16. 125лс. Часто езжу на спорт режиме, стало меньше дёргаться, и топливо 95 премиум и выше. Попробуйте. Сосед поменял комплект, один фиг дергаеться смысл менять. У меня 89000 пробег. Рано ещё менять сцепу.

[@АлексейПоло-я1л]

Антон привет! Подскажите пожалуйста фф3 2литра повершифт. Бензобак всасывает что даже он лопается, 2 раза меняли по горантии гарантия закончилась мучаюсь с этим сам теперь. Клапан эвап меняли обсорбер продували причина осталась. Подскажите пожалуйста подробно что делать может ещё поменять клапан горловины заливной? На самом деле у многих такая проблема и не кто не знает что делать. 🙏🙏🙏

[@АлексейПоло-я1л]

2013год

[@__kent_8792]

Ваня,давай про свою тачку видео..Пусть даже не ломается)..покатушки по лесу..зачем тогда полный привод брал!)

[@Azbuka_Ford]

спешу разочаровать, у меня передний привод... Видео будет...

[@AndreevSergeyI]

@@Azbuka_Ford перед за 1,7???

[@ВладимирПипко-б9ь]

Доброго времени суток, подскажите как можно с вами связаться ??

[@ДмитрийАнатоливич-р4л]

Добрый день у меня Форд фокус 2016 год коробка

[@ВанХельсинг-к2х]

Здравствуйте, Подскажите пожалуйста фф2 1.6 100л.с. пробег 214000 лью масло 5w30 mobil fe.Стоит ли переходить на другую вязкость масло жора нет???

[@ИмяФамилия-ц8ы]

я одно не могу понять, вы специально пытаетесь себе создать проблем, а потом героически их решать? есть такое правило:" не чини то, что работает" думаю суть ответа вы уловили

[@deboshirdeboshir9914]

Вопрос а зачем, если все штатно работает 🤦‍♂️

[@ВанХельсинг-к2х]

@@ИмяФамилия-ц8ы Может связи с пробегом стоит пока не поздно сменить масло???

[@ИмяФамилия-ц8ы]

@@ВанХельсинг-к2х пока не поздно можно только сменить машину, а если двигатель надумает "Жрать" масло его уже не переубедишь

[@zion647]

Здравствуйте, ff 1.6 125 коробка PSh, проблемма следующего характера, при температуре на улице ниже нуля или около того нет никаких проблем, но если тепло начинает дергатся на старте 1-2 передача. не знаю на что грешить то ли сцепление то ли блок ТСМ. и то и то стоит как самолёт, как бы определиться точно с чем проблемма? склонен грешить на перегрев блока тсм...

[@aldionew]

Привет. У меня тоже самое. Это сцепление. У меня 16 год рестайл, 125 лс. Тсм последней версии который усиленный. Замечаю, что если поездить на спорт режиме по полной или лучшее топливо типа 95g drive и выше, рынков нету почти совсем даже на горячую

[@ИванПлотников-ы1н]

Вопрос Антону! Форд фокус 2 рестайлинг 1.8 Duratec HE 2008 год испанская сборка ручка пробег 119 тыс. подскажите пожалуйста какие могут быть причины большой расход топлива в городе!! Зимой 20 литров летом 15,на трассе 7.5 -7расход высчитывал сам а не по компьютеру свечи новые, фильтра новые бензанасос давление держит 3.7 стабильно, форсунки мыл, дросель чистый, датчик ДАД был грязный его тоже помыл но нечего не поменялось, автомобиль работает ровно и не каких ошибок нет! Загонял на диагностику и нечего не нашли, думаю может лямда? Её смотрел график меняется как и положено обедняет -обогащает, как её точно проверить ? Сколько раз за отрезок времени она должна меняться ? И если менять то какую лучше брать ? Т.к цены на них приличные, заранее спасибо!!)

[@fortunetyumen6837]

Проверь клапана imrc, у меня тоже расход был высокий, оказалось не работал один клапан imrc тот что ближе к бамперу

[@СуперменИбрагимович]

Антон, здравствуйте! Зачем менять бачок при замене жидкости ГУР?...и это правило относится ко всем фордам, или только к перечисленным моделям? Спасибо!

[@sergeyzverev7356]

Если не ошибаюсь, в бачек интегрирован фильтр, очищающий жидкость ГУР. Бачек меняется, как фильтр.

[@ТалгатНигматулин-х1б]

@@sergeyzverev7356 фильтр это сетка и стенки бочка. Это все моем в ультразвуке и проверяем и продуваем и дальше катаемся до следующего раза и все по новой.

[@Favorit1981..]

Задал вопрос через донат уже месяц назад - досихпор нету ответа , будет вообще озвучен ?

[@gornuymaster]

Что Вы можете сказать по поводу новой куги с дизельным двигателем 1,5 и гидротрансформатором? Что по надежности данного сочетания? Или все же лучше брать с 2,0? Спасибо!

[@YurgensCK]

Дизеля вроде не ставят на них сейчас.

[@Александр2141]

Как относитесь к клапанам IMRC от ВАЗ 2105 ???

[@anton64059]

Поставил и забыл)

[@fortunetyumen6837]

клапана на разборке можно ориг купить (только мультиметром проверьте на обрыв). Или аналог взять. нафига колхозить от ВАЗа? там же ещё и разъём другой

[@prosto_mayster]

Привіт!🤘🖖

[@ronw1453]

Антон, как менять жижку правильно то?

[@ТалгатНигматулин-х1б]

Вывешиванм передние колеса, отсоединяем патрубки идущие к бочку, жижу сливам поворачивая рулевое колесо вправо и лево от упора до упора на заглушенном моторе! До полного истечения рабочей жидкости в сливную тару. Моем бочек.( способ гараный: резиновые перчатки, дизельное топливо, взбалтывание и периодический слив до полной промывки сетки и стенок бочка, можно использовать старую зубную щетку, в конце промываем аэрозольным очистителем тормозов и продуваем сжатым воздухом). Дальше собираем в обратной последовательности и заливаеим жидкость совместимую с вашей системой ATF или PSF. Вращаем на заглушенном моторе рулевое колесо вправо и лево до заполнения системы немного ждем, доливаем до уровня. Заводим мотор не трогаем руль, даем поработать 20-30 секунд. Глушим мотор проверяем уровень если надо доливаем. Снова заводим и вращаем руль от упора до упора несколько раз. Глушим мотор. Ставим машину на колеса, проверяем уровень жидкости через 1 минуту после остановки мотора, если надо доливаем. Проверяем дополнительно течи с патрубков. На этом все. Начинаем дальнейшую эксплуатацию.

[@ИванТомасов]

@@ТалгатНигматулин-х1б 2 раза так пробывал почему то на заглушеном не течет

[@Roggulin]

Очень тихо говорите

[@ivanivanov9933]

Микрофон ужасны!!