Gleich FÜNF Originale FORMEL 1 Boliden im JPS Design! - BRITEC Motorsports Teil 2

Chromecars, die Autosammlung für außergewöhnliche Raritäten. Heute geht es um die Formel 1 von damals. Bei BRITEC Motorsports bekommen alte Legenden ein neues Leben.
www.chromecars.de
www.britec-mot...
So könnt ihr Kanalmitglied werden:
/ @philippkaess
Ihr wollt immer auf dem neuesten Stand meiner Projekte sein?
📸 Folgt mir auf Instagram:
/ philippkaess
Hier geht's zu unserem Fashion Line Shop:
www.arlows-fas...
#Formel1
#Chromecars
#BRITEC

[@svens.5139]

Großes Dankeschön für dieses und das vorherige Video, ich warte seit Jahren auf Einblicke in historische noch fahrende Formel1 Renner, könnte das stundelang gucken.

[@ostschlonz6493]

Da schließe ich mich an....der absolute Wahnsinn die ganze Technik 😃

[@faber5063]

Wenn du Interesse an alten Rennwagen hast kannst du am Wochenende nach Hockenheim kommen, da findet das Jim Clark Revival statt, bei dem genau solche Autos zum Einsatz kommen 😃

[@svens.5139]

@@faber5063 Danke für diesen Hinweis, ist das kommendes Wochenende?

[@Matzenkeik]

Leuten mit dem Wissen kannst echt ewig zuhören 👌🏼

[@faber5063]

@@svens.5139 ja genau vom 06-08.05 😃

[@m.schultz93]

Phil hat viel gelernt an diesem Tag, so oft wie er falsch lag und ein "Nein" gehört hat 😁

[@mopowahbabeh2821]

Ich bin sicher wir und er hätten noch viel mehr lernen können, wenn man da mit einer guten Vorbereitung hingegangen wäre und schlaue Fragen hätte stellen können. Minutenlang um Rennwagen herumgehen und alles was kommt ist „mhm, mhm, krass, mhm, mhm, krass“. Und das nicht nur hier, sondern immer dann wenn er mit wenig Wissen und gefühlt keiner Vorbereitung solche Orte besucht. Der Philipp hat ne Menge Ahnung von modernen Autos, aber von Motorsportgeschichte und historischer Rennsporttechnik… fast gar nix. Schade. Aber kann man ändern. Würde ich mir wünschen.

[@steini1255]

und da fragt sich das fernsehen warum yt so gross geworden ist. Als Formel 1 Fan seit 92 (bin 84 geboren) und extrem technik begeisterter ein absoluter genuß... Gibt ja leider gar nicht soviel formel 1 technik auf yt. Wiedermal einfach geiles Video. chapeu

[@chewie2648]

Is bei mir das selbe. Wir haben Schumi noch im Renault erlebt. Das war der Hammer. Aber die Zeit der jps Lotus Flitzer hätte ich auch gerne erlebt. Das waren echt schöne Autos. Hammer

[@steini1255]

@@chewie2648 1994 australien bin ich mit meinem Papa um 3 uhr aufgestanden und hab schumis 1. titel gesehen... da war ich 10... da gab es "männer frühstück" aufem sofa.... und ich hab nachher rotz und wasser geheult.... werde ich nie vergessen

[@chewie2648]

@@steini1255 genau. Ich bin auch 84 geboren. Das krasse ist, wenn ich dran denke, wie es war als ich 10 war, kommt es mir gar nicht so lange vor. Bis ich die Bilder von damals sehe und drüber nachdenke, was dazwischen alles passiert ist. Fuck sind wir alt 😭

[@Daniel_kein_nachname]

Ich finde die Technik total interessant aber die Rennen selbst sind langweilig. Das was man im TV zu sehen bekommt ist auch einfach nur viel Show und extrem auf Kommerz ausgelegt. Da muss möglichs viel fürs Auge geboten werden zum Beispiel die Gridgirls oder Werbeverträge die möglichst gut in Szene gesetzt werden muss.

[@chewie2648]

@@Daniel_kein_nachname damals war's ja viel cooler

[@rapsack7058]

Mr. Kaess im Schlaraffenland! Mal wieder extrem cooler content. Super Typen...Super interessant. Dinge die man sonst nicht sieht!

[@frankhu9731]

ein dito 😂

[@karlkojote1754]

Einfach eine Mega Sammlung, traumhaft. Der Lotus Renault, wäre ein Traum damit mal fahren zu können, aber auch mit riesen Respekt. Auch Respekt davor diese ganzen Fahrzeuge wirklich am Fahren zu halten. Chapman empfinde ich auch als extrem großen der Formel 1 Geschichte. Auch wenn er leider diverse Rückschläge mit verunglückten Fahrern hatte. Von Jim Clark über Jochen Rindt zu Ronnie Peterson. Aber auch hinter dem Schwarzen 88er F1 Auto steckt ein großer. Ken Tyrrell, der auch als Entdecker von Fahrertalenten galt. Legendär aber auch die Sixwheeler Konstruktionen seines Teams.

[@ukocarina3976]

Es gibt Menschen die behaupten Colin Chapman war ein Verbrecher.

[@karlkojote1754]

@@ukocarina3976 Ja, gab unter anderem die Geschichte um seinen Tod. So dass er angeblich nicht verstorben sei, sondern sich mit Geldern (die er mit Deloran unterschlagen haben soll) nach Südamerika abgesetzt habe.

[@hubertlaibach6906]

Das sind für mich wahre Experten , sehr interessant!

[@SuperAkler]

Mega Einblicke. Bin sprachlos. Fehlt nur noch ein sechsrädriger Tyrrell und ein Staubsauger Brabham. Einfach Wahnsinn...vielen dank

[@ReneOne111]

Was zur Hölle ist den das bitte für ne geile Firma. Hätte mir nicht mal ansatzweise vorstellen können das es sowas gibt. Dachte die alten Rennwagen wurden "vernichtet" um Technologien geheim zu halten. Danke für die Einblicke.

[@wikki11]

Komm zum Jim Clark Revival auf dem Hockenheimring dieses Wochenende, da drehen diese Klassiker ihre Rnden und man kann sehr nah ran

[@marcelschneller1152]

Vernichtet? OK... Ziemlich dumm dein Gedanke. Wie alt bist du 15?

[@Cwiki1992]

Das ist richtiger Maschinenbau für (historischen) Rennsport, mega geil das es Leute mit solchen know how gibt, hoffentlich bleibt das noch lange erhalten hier in diesem Land!

[@philipcore2140]

Das macht mich gerade feddich hahaha ich stand mit dem herren mit der lichten Frisur vorm laden und hab eine geraucht und uber nen Lotus Esprit unterhalten, ich komme aus Unna und geh da regelmäßig vorbei 😄 schön das Unna endlich mal Spotlight bekommt und geile Arbeiten die die jungs da machen

[@J_Philio]

War heute beim Jim Clark Festival. Richtig gute Formel 1 und auch ein paar Lotus gesehen, verdammt laut. Und die BOSS erst :O Gruppe C auch eine Ohrenweide.

[@steffenhinz4985]

Brutal interessant dieses Formel 1 Thema das ist halt unglaublich was diese Autos Motoren leisten

[@Daniel_kein_nachname]

Einfach nur krasse Technik. Bin echt fasziniert was schon in den 70er und 80er Jahren so gebaut wurde, das Video hätte gerne auch 90 Minuten gehen können... und das obwohl mich die Formel 1 mal so null interessiert. Von der Motorsporttechnik her ist es aber höchst interessant gewesen. Ich hoffe auf ein Wiedersehen mit BRITEC Motorsports und weiteren Teilen. Bekommen wir vielleicht auch mal die Filmautos zu sehen? Das wäre sooo toll wenn dazu auch noch ein Video kömmen würde :)

[@speedfreak6683]

Einfach Mega , ein Ford Capri Zakspeed Turbo hatte auch Ground Effekt.

[@MinecraftTomTom]

Alle Auto-enthusiasten sind komplett sprachlos bei der unfassbaren exklusiven Sammlung. Jedes Auto, auch wenn es keine renngeschichte hat, ist Faszination pur. Das damals vor 30-40 Jahren solche Technik verbaut wurde, die bis heute teilweise nicht in Serien Autos verbaut ist Philipps Statement immer nur so: „Mh, Krass.“ Insgeheim ist er natürlich auch so sprachlos 😆

[@Viperwopper]

Und demnächste dann mal ein Video beim Team FNT? 😃 Um auch etwas modernere Formel1 Autos zu zeigen, wäre vielleicht ein guter Technik Kontrast 🙂

[@marinero8605]

Vergangenen Sonntag in Hockenheim gesehen. Mega geil !! Danke für das Video und Teilnahme an dem Mega Rennwochenende.

[@Badlive1234]

Mal was anderes den ´älteren Rennsport´ mal zu sehen gerade mit den ganzen details, hammer typen dahinter gerne mehr von sowas !!!! :D

[@shoya5255]

Formel 1 alles sehr schön und spannend. Danke an Britec Motorsport für den Einblick. Fand am den Ford FoxBody Mustang, sehr spannend. Aber nur weil ich selber ein Straßen Foxbody Mustang habe. :D Interessant ihn so zu sehen. 😁

[@didis1417]

Klasse Video mit viel Info. Habe gestern den Lotus live beim Jim Clark Revival gehört. Mir drönen jetzt noch die Ohren. Echt super.

[@francoaleman1520]

Ich hab Jungs vorgestern Nacht bei mir auf der Arbeit am Rasthof getroffen, kamen gerade zurück vom Classic Grand Prix aus Monaco. Hab bisschen mit denen gequatscht, sehr nette Leute!

[@9Loki11]

10:05 die meisten physischen Rundinstrumente im Motorsport werden, soweit ich weis, auch immer so gedreht platziert, dass der Idealwert oben ist, so muss der Fahrer nicht den Wert ablesen, sondern sieht direkt an der Zeigerposition Richtung oben, dass alles io ist.

[@andreasnachbar621]

unfassbar das ganze, einer der besten Videos aller Zeiten, vielen lieben Dank an euch drei für den tollen Einblick. Ich könnte auch Mio. Std. mit den beiden Sprechen bzw. löcher im Bauch Fragen. Ich könnte mich den ganzen Tag in den Hallen aufhalten es gibt nur ?. Ich war mal auf der Essen Classic Motorshow, dort stand ein F1 Motor von BMW, am liebsten hätte ich eine Werkzeug Kiste geholt um ihn zu Zerlegen, Mega interessant.

[@markusradner5275]

ja die innen liegnde bremse. jochen rindts unfallgrund war ne gebrochene bremswelle. Graham Hill sagte: „Wenn dich dein Hinterrad überholt, weißt du, dass du in einem Lotus sitzt.“

[@helgelippert1970]

Ich kann mich noch gut an die F1 Anfang der 80er Jahre erinnern. Lotos kam mit den Ground Effekt Fahrzeugen und Renault hatte den Weg für die 1,5l Turbo Motoren geebnet. Aufgrund von Kraftstoff mit Toluol Anteil war das Klopfen wie weggeblasen und die Leistung der Motoren explodierte. Die Qualifying Motoren hielten bei vollem Ladedruck (5,5 Bar) nur 2 oder 3 Runden. Der 4 Zylinder Motor von BMW leistete sagenhafte 1450 PS im Benetton. 1987 wurde dann der Ladedruck zuerst auf 4 bar und 1988 auf 2,5 bar gegrenzt. Bei 4 Bar leistete der Honda V6 Motor immer noch rund 1000 PS und 740 Nm. Ab 1984 gab es eine erste Kraftstoffbegrenzung auf 220 Liter pro Rennen. 2 Jahre später auf 195 Liter und im letzten Turbo Jahr 1988 auf 155 Liter. Das Ziel, durch Beschränkungen der Turbos, die Saugmotoren (3,5 Liter Sauger) wieder konkurrenzfähig zu machen, wurde nie erreicht, sodass Turbo Motoren ab 1989 verboten wurden. Durch den Umstieg auf Saugmotoren explodierten die Entwicklungskosten für die F1 Motoren.... Die erste Turbo Ära der F1 war neben der Gruppe B im Rallyesport und der Gruppe C im Sportprototypen Rennsport mein persönliches Highlight im Rennsport. Phillipp, herzlichen Dank für diese sehr interessanten Einblicke bei der Firma Britec. Ich hoffe doch sehr, dass du uns die Fahrzeuge auch noch mal auf der Rennstrecke in Bewegung zeigst 😀

[@guidofedermann7908]

Vielen dank für das tolle Video. Mein Tipp an alle Begeisterten = morgen am Sonntag den 8.Mai hat man noch die Möglichkeit die ganzen JPS-Fahrzeuge und mehr auf dem Hockenheimring zusehen, beim Jim Clark Revival / Bosch Hockenheim Historic, dort ist die Fa.BRITEC im Einsatz.

[@dalaisdramalama4470]

Bremssättel finde ich auch immer witzig. Die heben die Laune immer extrem an.

[@maximilian1943]

Wie immer die perfekten Fragen gestellt, echt toll!!

[@robertdietrich718]

Phillip Kaess wird baldigst umgetauft in Phillip Krass 😂🙏 nur spaß am rande... echt geile Videos mit den Jungs... bitte mehr davon ❤️❤️❤️❤️

[@KaiDott]

Wahnsinn was so alles zu finden ist in deutschen Hallen und Werkstätten. Für mich absolut atemberaubend

[@BlogVomMax]

Zu dem Lotus 88: hab in nem Buch gelesen, dass ein Ingenieur (ich glaub es war Patrick Head) die Idee vom Doppelchassis garnich so clever fand, weil in den regeln steht, dass jegliche Aero mit dem Chassis fest verbunden sein muss. Somit war das Auto seiner Meinung nach nich in ner Grauzone sondern ganz einfach direkt gegen die regeln

[@rolandlist286]

Sensationeller Beitrag! Danke!

[@maxkeuth3263]

Die Story von Marco Werners Daytona 24h Sieg 1995 ist auch unfassbar, zum Teil auch sehr witzig

[@coffeelake5568]

Verrückt aber Cool zugleich, dass es sowas gibt😍

[@vomHansDampf]

Der Begriff Autoschmiede trifft es hier wohl zu 100%. 🙂👍

[@benjaminklein6164]

Mal wieder guter Content, alles was man braucht. Technik, Historie und coole Autos.

[@jamob33]

Uuh an einem meiner Traumautos einfach ohne Worte vorbeigelaufen, der arme Lotus Cortina 🤣

[@xmuschmulex2625]

Ich kam leider zu spät auf diesen Kanal. Aber hatte Tränen in den Augen....

[@hlop4ik89]

Bitte Bitte wenn möglich nächstes Mal ein paar Bilder mit einblenden. Damit man weiß welche Fahrzeuge gemeint sind. Bei Golf und Co. Ist das ja kein Problem aber bei den Rennern werden vermutlich die wenigsten wissen was er meint. Danke

[@manuel4613]

Ist das Werk 3 oder Werk 4 ich habe keine Ahnung 😅😉 Wenn deine Firma zu groß ist 🙃😚 Bitte mehr Videos mit ihnen 🤜🤛🇦🇹

[@maxkeuth3263]

U.a. Boss-GP mit Formel 1 bis Mitte der 2000er und Gebhardt Gruppe-C sind auch wieder am Start beim Hockenheim-Historic: Audi 20V Turbo im 88er und 3,5l Cosworth V8 Formel 1 Motor im IMSA GTP, "Das Ufo" von Gebhardt ist dieses Jahr auch wieder fertig zum Einsatz

[@Nikk8706]

"Gruppe C nicht so intressant..." OK... Gruppe C war einfach die beste Rennserie die es je gab.

[@tobiasroitsch6424]

Unfassbar kranker scheiss. Ich hab Philip noch nie so oft „krass“ sagen hören

[@timbuktu5885]

Tolles Video! Danke dafür!!!

[@MStreppelhoff]

Wie oft Phillip einfach Krass sagt :D ^^ Ein Euro für jedes Mal und du bist bald Millionär^^ PS: Was willste schon zu den alten Autos sagen als GEIL ?

[@Moecky87]

Flugzeuge werden mit Luft/druckluft gestartet. Mit der Verbauten APU im Heck, wenn diese nicht funktioniert, wird eine Air Start Unit verwendet. Die APU startet die Triebwerke aber auch mit Druckluft. :)

[@JoZeHH]

Danke, spannende Einblicke !

[@naturell5701]

Tolle Firma, Super Chefs, 👍👍👍

[@alexanderhollersbacher7911]

Cooles video das man mal so nahe an solchen Fahrzeugen rankommt 😁👍👌

[@oleqtbr9908]

LMP1 im thumbnail und Formel 1 im titel. Der Profi cutter

[@Hardlinersdetl]

DAS JPS Golfkart im Hintergrund darf in der Sammlung nicht fehlen, sowas dazu designen feier ich am meisten. :D

[@L.Speedy]

Zum Thema Handschaltung in der F1 kann man die Onboard Pole Position Runde von Ayrton Senna empfehlen, das Video ist zwar von 1988 und passt nicht ganz in diese Zeit! Da sieht man was die Jungs damals im Cockpit zu tun hatten! Ist bestimmt brutal mit einem 660 PS Biturbo mit Handschaltung durch Monaco zu ballern 🤯

[@Guden79]

du meinst 1200+ PS ;-)

[@L.Speedy]

@@Guden79 dachte das 1988 die Motoren über einen begrenzten Ladedruck und festgelegter Benzinmenge "etwas" schwächer waren als die Turbomonster in den Jahren davor 🙈 Auf jeden Fall waren die 80er ne wilde Zeit in der F1

[@Guden79]

@@L.Speedy Das stimmt, nur noch 2,5 statt 5,5 Bar, und nur noch 155 Liter statt 220... Da dürften die 1000 PS kaum noch möglich gewesen sein... Trotzdem eine geile Zeit, und geile wagen :-)

[@f.g.9606]

Damals schon die geilen blauen silikon Schläuche verbaut 😁👍

[@sebastianr.5531]

Großartiger Content

[@maxkeuth3263]

Vielleicht sind die beim Hockenheim-Historic dieses Wochenende wieder mit dabei, letztes Jahr wurden die Formel 1 da u.a. von Marco Werner bewegt👌

[@MrMarlboro25]

Ich schreibe einfach mehr davon ist richtig klasse.

[@christophbechler9318]

Ich wünschte die Folge wäre nie zu Ende

[@derekxx2036]

Danke! Sehr nice! ;)

[@CHR0N1KS]

Sehr coole Video Reihe! Gerne mehr in der Richtung :) P.s. Chris hat auf jeden Fall einiges an Gesichtszuckungen :D

[@Lasse7331]

Affengeile Socken, und neurologische Erkrankungen kann man sich nicht aussuchen.

[@donmarteng7646]

Ja und?

[@timse3747]

krass gut und sympathisch!

[@marksenmark]

Leider ist der freundliche Herr ein wenig mundfaul, sehr schade! Es gibt sicher so viel zu erzählen, aber wenn man ihm einfach nur alles einzeln aus der Nase rausziehen muss....aber dennoch tolles Video, krasse Technik, tolle Einblicke!

[@hwsascha]

Sehr geiler Einblick... aber man merkt es ist nicht so die Kaes Welt. Nicht so ganz im Thema mit Motorsportgeschichte.

[@DingoTwingo]

Muss ich noch 10 mal gucken!

[@jensenniemaier2327]

Absolut Genial!!!!

[@maikbutzner6991]

Die Reisen snap on Kisten. Ein Traum.

[@tobiasrausch1251]

Kurz und Knapp einfach Geil

[@vagone4590]

Einfach geil

[@maciekM1978]

Watt ein cooler Laden!

[@Frank0675]

bitte noch weitere Videos mit den Jungs machen 👍👍👍

[@AbflugSRT]

Ab Halle 2 wurds Video dann doch interessant, mit dem IMSA Foxbody, LeMans Wagen etc 😍 Kann der "Königklasse" einfach nix abgewinnen, pure Langeweile Selbst die V4 Klasse am Ring ist interessanter 😌

[@thorstenlaupp7844]

Einfach nur Danke an alle

[@BIMC-er7xl]

Der tyrrell P34 wäre auch interessant in der Sammlung.

[@tatsu5825]

Formel 1 ist ja geil, aber ich finde die Gruppe C Rennwagen nochmal geiler. Mazda 787B, Nissan 92CP oder Sauber C9 sind absolute Monster

[@ricofant]

".. Und was ist da in der Ecke, das blaue?" Gruppe C, 962.. "kennt man gar nicht so.." So viel zu dem wohl erfolgreichsten, populärsten Porsche der Renngeschichte. Ich bin Bj. 65, vielleicht muss man so alt sein 😏🏁✨ Hab vieles, was da stand auch noch live gesehen. Aber auf jd Fall : Tolles Video!! 👍🏻

[@tatsu5825]

@@ricofant Mein Traum wäre es mal einen Mazda 787B, oder 767B in echt zu hören und zu sehen. Aber auch mal einen Nissan 92CP zu erleben, im Qualifikationmodus hat er auf der Fuji Speedway Geraden 400kmh erreicht... das ist einfach unglaublich.

[@ricofant]

Tamiya, 1:10 🏁✨😏schon mal ein Anfang.

[@BraxxJuventa]

Wirklich Krass. 👍😁

[@laurenzotober4117]

Die beiden reden nur das allernötigste, find ich gut.Armer Philipp

[@boris32112]

Top video!

[@Q_82]

Mein Gott wenn ich das alles sehe. Darf man da übernachten? :D

[@ukocarina3976]

Colin Chapman war Leichtbaufetischist. Immer wenn ein Auto ein Rennen durchgehalten hat, hat er Teile leichter gemacht bis sie gebrochen sind. Die Fahrer waren dann die gearschten.

[@tobiasroitsch6424]

Ein Senna oder Schumi Auto ist bestimmt so ein Heiliger Gral.

[@dekadent7455]

Gutes Video! Aber Phil du bist dem guten Mann dann doch ein zweimal zu viel ins Wort gefallen meiner Meinung nach. Zb bei Min 24:25 ist es mir sehr unangenehm aufgefallen. Bist trotzdem der Beste

[@fatimakazic6887]

Bei 36:50 war das ein sauber co oder Einkaufs 787a

[@headset373]

Mega

[@marcelschneller1152]

Alter Schwede! 1 Frage wie ist das alles versichert? Wenn es da mal brennt ist der Inhalt nicht ersetzbar!

[@christophbechler9318]

Unglaubliches Video

[@MrSevensell]

Bruuuuutaaaaal!!!!!!!

[@Chriss120]

trotz dem alter sind die autos einfach so sexy

[@rauschi3863]

Warum machst du nicht mal ein Sound Video mit dem Siebener (e23) den ihr bei DBilas abstimmen habt lassen? Hunderte Leute haben geliked für Kommentare nach einem dritten Teil weil der Motor so ein geiles Ansauggeräusch macht! Da wo das Video am geilsten wurde war es zuende. Hop hop mach mal was für deine Community. Ausdrehen, Drive By sound usw.

[@alekscvejic106]

Der Wahnsinn

[@karstenkurz8176]

Es ist schon erstaunlich wie wenig Ahnung PK von Motorsport hat-nicht nur historisch sondern auch aktuell (wie man im HWA Video auch sehen kann).Der gute Mike von Britec liegt hingegen voll auf meiner Linie mit dem Unterschied, dass er die Autos in der Werkstatt stehen hat. Ich freue mich schon auf‘s Wochenende wenn ich in Hockenheim wieder durch die Boxen und um die Autos schleichen kann. Tuning ist Tuning - Motorsport eine ganz andere Welt lieber Phil.

[@Juni1962]

Die Frage "Ist der genau so wie damals im Rennen?" hat Er zehn mal gestellt. Ein Formel 1 Auto wird nach jedem Rennen total zerlegt, überholt und optimiert. Jedes Rennen sieht einen neuen, besseren, Wagen als im Rennen vorher. Darum ist die Frage im Kern falsch.

[@BobSingMoy]

Wird der Ferrari, den Leclerc zerlegte, auch von denen Jungs in Stand gesetzt?

[@shredthetrack6858]

finde lmp1-2 krasser als F1 bzw auf dem gleichen lvl. ich denke es ist immer so die Leute die den Langstrecken Sport schauen favorisieren die LMP Autos und die Leute die eher F1 verfolgen bevorzugen dann wohl f1

[@Smok_HB]

😎😎😎

[@MoritzOtt]

cocaine is a hell of a drug

[@dieoptikkuche8512]

🤙

[@ninobrown3221]

Keiner redet über den Über Beamer auf dessen Carbon Heckklappe er sich mal eben abstützt. Glaube Selim hat gerade Phillipps Nummer gelöscht.

[@DebakulumToughguts]

👍 für den Algorithmus

[@Luke-Nobody]

ticks? ja na und ? haben wir fast alle , nur nicht alle direkt sichtbar, geil. ich habe unter anderem tunneltourette.

[@arnoldsp]

👀👍❤✌😎

[@connsteff]

😎😂👍👍👍👍