熱銷家用休旅！這台七人座MPV滿足三代家庭需求！CP值爆表 養車成本也估算給你 地球黃金線 20240719(完整版)Hyundai Custin、VW Tiguan

[@pinwayne]

現代的車真的越做越好看真沒話說，Custin有滑門，頂版也有通風加熱座椅，這價位可以比擬豪華品牌的MPV當然很有競爭力

[@蔡小蔡-b8e]

🇰🇷韓國車 開過的才懂 我們家族擁有韓國車接近10台了..繼續買下去 👍👍👍👍👍

[@陳嚴彰]

27:51 你油錢 別想了 滿載或是3個人以上 車重架上沒力1.5渦輪重拖 想要跑一公升15公里 作夢 市區走走停停 有6就要偷笑了加高速一公升給你跑9-10 差不多吧 一年2萬公里 油錢 怎麼可能4萬~~ 一年油錢抓在10萬 我都覺得合理!!

[@很久很久以前-z5c]

一年兩萬公里 6萬4阿😂

[@eyey66782]

CUSTIN除了雙前座有通風椅外第二排也有給，而且電動滑門長輩上下車也比較方便CP值很高

[@y_z_chen]

G50Plus就算來台灣也賣不過Custin，有7人座空間需求最在乎的就是滑門跟第三排的乘坐空間，除非價格真的低於百萬才有點機會

[@chiuhsinyu1575]

滿載7人，後方行李箱29吋行李箱能放幾個?

[@broommisshead]

Custin的第二排座椅 有一個很大的缺點 完全比不上 odyssey 雖然custin全電動 還有冷熱通風 等等都完勝 odyssey 但是 能第二排 後退的深度太短 這點就 很令人不爽... 當你坐在第二排 想用最棒的模式 把椅子都退到最後了 你的腳還是會碰到前座 還得把前坐的椅子往前 但odyssey 完全不用 因為 odyssey的第二排椅子 可以退的更深 讓你享受商務艙座椅的時候 不會屈就 Custin 這點做不好 就是很差勁 (其實custin只要能再退15~20公分 就完勝了)

[@Riveranz]

若是再退15公分，是否就壓縮到第三排的乘坐？

[@很久很久以前-z5c]

其實很少用到躺 右邊副駕沒人可以躺 幾乎沒用到過

[@很久很久以前-z5c]

駕駛後方就腳長的會去踢到駕駛椅子

[@SH0K0J]

我也是custin車主他們說的其實不浮誇…

[@genchen8299]

8月中~9月..MPV 就不會 only one....maxus g50 plus 要上市了...震撼的CP值

[@vincentcheng5939]

比luxgen M7還短的軸距 , 沒滑門 , Zinger CP值屌打

[@genchen8299]

@@vincentcheng5939 這2台都是裕隆集團的車子...如果真的這麼強~~裕隆還引進G50做甚麼???....裕隆耍白癡???

[@vincentcheng5939]

@@genchen8299 裕隆就是耍白癡才會用水野推銷luxgen U6 , 然後還去開發S5

[@曾阿宏-q7w]

當初看到custin賣那個芭樂價錢就很火，三陽趁市場上沒人競爭，硬是要狠狠薛台灣人一筆。現在看到順益業務開始通知客人8/1開始接單，三陽緊張了後？活該三陽系賀

[@projack1561]

哈哈，芭樂價

[@耀耀-c2x]

odyssey 價格更芭樂

[@vincentcheng5939]

引進一台軸距只有2800比luxgen M7還短而且沒滑門的車 , 對象費者來說把ADAS系統直接換上luxgen M7都贏

[@曾阿宏-q7w]

大通G50八月一號上市開始接單囉！百萬內大型MPV+智能駕駛，誰還會買custin？？？現代欺負台灣人好幾年，終於有大通出來教訓現代了

[@謝承哲-d4r]

誰會想買中國車？跟中國吉利沃爾沃以及上汽MG一樣，歐=日>韓>>>>中國

[@lee7411]

@@謝承哲-d4r 沒有人買麼? 去年MG不是賣了一萬多台?

[@晨-l8y]

為什麼要買沒有滑門的MPV

[@sidchen2003]

要看定價 如果 95萬以下 之前有yt看到 89.9萬(但應該不可能) 95萬以下 有威脅 但影響不多 89.9萬 custin要降價 甚至會被反撲(如果妥善率這關過了的話) 百萬的話 就拜拜了 因為沒側滑 是硬傷

[@vincentcheng5939]

比luxgen M7還短的軸距 , 沒滑門 , Zinger CP值屌打

[@曾阿宏-q7w]

大通G50如果真的賣99.9萬，那custin一定包起來，整條產線可能會關掉，損失慘重

[@耀耀-c2x]

難。。。

[@晨-l8y]

他連滑門都不是還是外拉式的，直接打槍

[@seeyoutubeshih-el3jx]

有錢的買Castin，沒錢的買陽春G50 我覺得差在引擎，真的不夠省油

[@vincentcheng5939]

比luxgen M7還短的軸距 , 沒滑門 , Zinger CP值屌打大通

[@sidchen2003]

@@vincentcheng5939 85萬到95萬 在高 我寧願 買韓國車 外型好看多了

[@skychen9447]

怎麼不進G70? 如果進G70才是和Custin 同等級的競爭對手！ kzbin.info/www/bejne/nHS3aaZ-qt6hpbssi=6WHlX6lLjpahSpAU

[@蕭武雄-g5g]

😮

[@傅宗朝]

+1

[@森思空間]

kzbin.info/www/bejne/hZfXqKptnb6IapY

[@ken-hf8kl]

中國車如果進來車價可以肅殺各品牌是件好事 陸製車的外在 配備上或許看似先進 但所有零件品質 車鋼型 組裝 安全性待堪慮