92%電動車主不想換回油車？方便.省錢.空間大？余祥銓入手Model 3後老實說... 地球黃金線 20250114 (完整版) Model 3、Kia EV9

[@路人甲-z1e]

電動車 以長期來講 持有成本跟速度感 我覺得是有的 但是他的 續航里程 跟充電站要多一點 現在電動車才剛起步而已 可能要再多2-3年才會比較成熟 期待未來發展

[@hchlhchl]

入手電車半年路過。 『充電站要多一點』 這句話真的很有趣， 充電站要多才是夠？

[@小正-j7n]

現在台灣車子跟充電樁的比例比歐洲建議的密度還要高一倍 連到偏鄉都很方便

[@Evolution199]

跟智慧型手機一樣，勢在必行

[@黃董-p5z]

都沒有考慮到二手跟保險的問題，我就是電動車想換回油電複合的那4%，除非電動車主都是要開到報廢的，我前一台taycan開3年二手價不到新車一半，保險比油車同級貴就算了還會遇到不續保的問題

[@ChuanKuo-z7c]

找他根本讓我點開慾望都沒有

[@a16521652]

你趕快把你的電動車賣出來 超低價賣出 破壞掉他的行情 不要告訴我你是個窮鬼跟我一樣 連電動車都沒有

[@Volen1988]

來看看黑電可笑的封建言論

[@BrabusRoadster]

老爹嗎 ?

[@kundayang]

換回油車的明明很多。。。 沒辦法，這頻道是電動車頻道。。。

[@1988matic]

電動車 只選特斯拉

[@schung998]

它蠻不錯，只是外觀舊了點。

[@leeh1626]

一看就是没看过外面的世界

[@UT_俄羅斯很餓]

因為台灣沒有冷到電池無法使用，電價又便宜，沒繳稅，台灣使用里程也沒到電池更換年限

[@陳克力]

其實全球也超多人開不習慣電車開回油車～

[@areay40]

睜眼説蝦話還洗版，上面的台灣電車銷量都是成長的，Modely還是全球銷量最多的kzbin.info/www/bejne/d5etpGVvfrtqfs0si=UeG-0cskMUVBsC4y

[@schung998]

@@areay40台灣整體電車只佔不到2%，即使100%開電車後只會買電車的總數也佔不到3%，按照整體最終比例也只會小於30%！

[@areay40]

@@schung998 2024年台灣市場新車掛數45萬7830輛，2024 年電動車新車掛牌數38,034 輛，也快9%了，等於每10輛有一輛電動車。 你說的電車佔比30%以內當然可能發生，台灣15年以上老車這至少佔一半以上，台灣現在700多萬小型車，就算是豐田市佔也才佔33%。

[@schung998]

@@areay40 整體電車很難突破30%，這幾乎是天花板，而交通部不是說10%才要開始課燃料稅預估得延到2030年，意思就是2030年的電車才可能達到10%，目前只有1.X%, 我用2%已經高估。

[@areay40]

@@schung998 就算頭又大油電車佔台灣小型車總數也還不到20%我已經高估，老實說，真如上面電黑講的這麼糟自然就會被市場淘汰，根本不需要去黑，沒開過就不用蝦逼逼了。 我油電車跟電車都有，我認為各有所長。

[@王林-c3l]

16:09～16:13 有人放屁笑死😂😂😂😂😂

[@陳克力]

電車電池燒起來人是跑不掉的

[@修哥-m1x]

油車也有起火燃燒的問題！

[@fcvh6741]

的確，油車也會燒，但油車是在外面燒的情況多，電車是停止時燒，若停在旁邊有一排新的雙B，加上公設的維修，那就是瞬間破產，保費得保最高的那種才安心。

[@Anderson_26]

大部分人不支持電車的論述確實在於離電池燃燒後不可避免的危險性⋯ 不過現在對我來說反而變得有點因噎廢食 電動車是必然的趨勢 而且全世界已領牌純電車超過1700萬輛。 你看到的電動車無故自燃又有多少例？

[@陳克力]

電價如果上漲加上抽電車馬力稅應該很多人會後悔買電車

[@陳克力]

電池壞掉是一大筆費用啊！

[@schung998]

車評每年買兩部車買三部車的，他們根本不在意您在意的點，基礎認知不一樣，看看就好。

[@修哥-m1x]

引擎跟變速箱壞了也是一大比費用！

[@l811621162]

​@@修哥-m1x其實引擎跟變速箱修起來其實不貴

[@Lee-523]

沒油隨便一家加油站 加了就跑 沒電 找充電樁 充一個小時再走

[@YoShengLin-rcs]

笑死 沒充過電才會說充一小時

[@傅宗朝]

+1

[@diegowow1094]

靠爸一時爽 一直靠爸一直爽

[@ckchen7424]

沒爸可靠真不爽

[@diegowow1094]

@ 沒差啊。 自己工作也能買房買車。 還不用被調侃靠爸。

[@hiruma0116]

余祥銓開車不行