SYSTEM EGR - MASZ TO W SAMOCHODZIE! CO TO JEST? JAK DZIAŁA? Z CZEGO SIĘ SKŁADA?

[@michagiedrojc5513]

Kolejny odcinek: Katalizator ile to jest warte jaką piłę kupić.

[@AmatorElektronik]

Z napędem elektrycznym

[@grzegorzw4802]

Szablasta podobno najlepsza...

[@slawok5288]

Rybę 🤣

[@nomtbg]

Taką piłę, żeby iskry nie leciały...

[@Lukas96]

Dobra piła szablasta i nowy dobry brzeszczot i ogień kilka sekund i po sprawie

[@ilczuk1]

Profesora z Podlasia słucha się milej, niż większości dziennikarzy telewizyjnych. Profesor przynajmniej wie kiedy użyć „tę” i „tą”. Nawet moja żona słuchała o EGR z uwagą i przyjemnością. Pozdrawiam!

[@jacekb.8259]

Przecież to profesor, więc umie się prawidłowo wypowiadać.

[@Michal_Sobierajski]

Profesorze, jak mówisz o mechanice to widać, że mówisz o tym z pasją, coś pięknego 😊

[@liveriesfsx9352]

I przede wszystkim rzetelną wiedzą w głowie.

[@kovalfunky3976]

Cieszę się, że po przeprowadzce profesor wrócił do formy.

[@legitnytv8240]

Dla mnie tez sie mordka cieszy :)

[@1boszcz]

Brakuje tylko tej zielonej togi do wykładów.

[@retomoto5060]

W tym roku go trochę pogniotlo ale się nie poddał i robi dalej

[@maciejwachnowicz2996]

@@1boszcz haha uniformik profesora

[@MsMst14]

Świetny film. Dawno już nie było typowo profesorskich wykładów. 😁 Więcej takich… 👍

[@Blejk_Karington]

Teraz wykład ile mocy więcej by miały auta 200 mln lat temu jak było więcej % tlenu w powietrzu 😂

[@nannull4851]

@@Blejk_Karington nie jest powiedziane że miałyby więcej, bo za dużo powietrza (tlenu, bo azot nie bierze udziału w spalaniu) to za uboga, silnik traci moc.

[@ansuz3653]

SZACUN, że Biały, inteligentny, młody facet z BIAŁEGOstoku, chociaż tylko w żartach, ale buduje naszą jedność i dumę przynależności. (Niestety wielu słów nie mogłem użyć, chociaż bym chciał, gdyż beznapletkowy bot cenzurujący forum usunął by post - taki mamy koszerny klimat)

[@mariuszwlodarski8971]

Kiedyś tam pewien mechanik wytłumaczył co to jest EGR i jakie to jest wspaniałe, a mianowicie , mówił ta, to tak jak by ci ktoś wsadził jeden koniec wężyka do tyłka , a drugi koniec do nosa i kazał biegać ! To jest własnie system EGR !

[@bogusawbogusaw9749]

2:34 najlepszy moment jesteś najlepszy... uśmiałem się jak nigdy:) :) :)

[@OdcinanoTV]

1:16 Dlaczego nie wspomniałeś o LPG? To dystryminacja ! Równość dla LPGT+ !!!! Gaz i benzyna normalna rodzina !!!

[@kuzynshreka8104]

LPGTDI brutalu!

[@mstepuch]

Chyba dysKryminacja :-)

[@czekus5]

LGBT?

[@bertone122]

Krótko mówiąc to EGR przyrównując to jest coś jakby człowiek wdychał swoje własne pierdy celem ogrzania płuc

[@Obywatel_MK]

Teraz to raczej celem będzie ochrona przed Covid, lepsze własne pierdy niż czyjeś wyziewy.

[@legitnytv8240]

@@Obywatel_MK co to covid? Ten medialny wirus ?

[@Pesymista2023]

@@legitnytv8240 już nie jest modny, nawet w mediach już się im przejadł...

[@bertone122]

@@Obywatel_MK analogicznie jak w samochodzie, auto ma do tego celu filtr powietrza

[@chriskros8858]

@@legitnytv8240 przestanie być miałby jak zachoruje albo ktoś bliski wykorkuje- juz znam takich cwaniaków do czasu tak cwaniaczyli jak Ty .

[@bolekxxx5158]

dopiero zacząłem oglądać i już mam uśmiech na twarzy,jesteś mega pozytywnym gościem

[@JasioClass77]

"Pol zartem, pol serio" Profesorze Chrisie, jestes za dyche (najlepszy).

[@michapawowski6188]

ja jak czasami zjem za duzo kukurydzy, i skontroluje stolec, to mi aż szkoda marnować jedzenia.

[@tomcikjaskolka4833]

To poco filtrujemy powietrze dla silnika jak wpuszczamy tam spaliny.

[@TestTest-fs6eh]

Filtrujemy z piasku i kurzu które w silniku mogą na przykład porysować gładzie cylindra. Takie ziarenko piasku jest jak ząbek pilnika. Filtr powietrza ma to zatrzymać. Filtr powietrza nie filtruje gazów, - żadnych gazów w tym spalinowych też nie filtruje.

[@Kamil-xm6ge]

Ten profesor to klasa sama w sobie.. Kurde nie wiem czego tu nie zrozumieć tak fajnie jasno wytłumaczone.. mistrz ! 👏

[@TheMadmat76]

Pierwsza rzecz po zakupie diesla -usunięcie zaworu EGR a nie jakieś tam czip tuningi w tęczowych caddych ....

[@AmatorElektronik]

Pierwsza rzecz to oddanie go na zlom :-)

[@marcinsmolinski903]

usunięcie egr dpf i przy okazji chiptuning :)

[@AmatorElektronik]

@@marcinsmolinski903 usuniecie auta razem z osprzętem wydechowym w calosci wraz z kwitkiem do WK.

[@user-sy2mv6my8l]

Przy prostych konstrukcjach warto wyłączyć, dzięki temu kolektor dolotowt jest czysty.

[@adams77k99]

Może niech te reszte spalin wpuszczą do kabiny i wyposażą auta w maski gazowe ,,🤦🤦

[@aklinika3017]

Lubię Twoje schematy ideowe

[@robert_k4546]

Profesorze, to teraz prosimy o odcineczek o układzie SAI w benzynkach:)

[@pancakewsx]

A ktoś to jeszcze stosuje w samochodach współcześnie?

[@NBA0893]

@@pancakewsx Kiedyś było w 1.8T VAG, w pierwszym TFSI tego nie było, ale już w drugim TFSI EA888 ponownie do tego wrócili :)

[@wyskun]

WYJEBAŁEM to z 1.8t

[@pancakewsx]

@@NBA0893 nieźle, może chodzi o sadzę, a raczej jej dopalanie, (zalety bezpośredniego wtrysku). Ciekawa sprawa, ja cały czas mam wbite w głowę, że secondary air injection to taka proteza w starych rzęchach żeby zmieścić się w nowszych normach bez robienia nowego silnika (np. stare merce i amerykańce, niektóre z SAI, ale nadal z gaźnikiem :)

[@alkoholik128]

@@pancakewsx koledze chodziło o układ SASIN :P na jednym tankowaniu 70 litrów się wychodzi :P

[@Haulpski]

Idealny film do kolacji, od najlepszego Mechanika/ Profesora/JUTUBERA😁 Pozdrawiam Profesora Chrisa!😀

[@jackusplackus258]

Czyżby kolega miał autko u Krzysztofa aktualnie?😆

[@marcintabor2103]

Co tu wymagać od samochodu jak na stacji paliw wlewamy gnojowe

[@macmac19800]

Nicolas Cage polskiej motoryzacji cyrkuluje wiadomości dla zrecyrkulowanych :-)

[@sudano6]

haha faktycznie jest troche podobny

[@sajmon11000000]

ej serio to nicolas:p

[@cotamleci5415]

Nie on jeden podobny

[@pawelpanda22]

Mega wykład Profesorze Ciągle w formie nawet bez fartucha Pozdrawiam Chris

[@michalr8864]

Tak dawno nie było wykładu że chyba zapomnieliśmy o fartuchu profesora - może zaginął podczas przeprowadzi, oby nie.

[@mkow7099]

Przepustnica wydechu w ciężarówce to nie retarder, tylko hamulec górski. W sumie mógł byś omówić budowę retardera, bo to ciekawe urządzenie. Pozdro Chrisie 🙂

[@jezuschrystus.69]

Retader to hamulec tzw gorski

[@TerribleAcid]

@@jezuschrystus.69 to to samo co jake brake?

[@patrykmakowski9073]

@@jezuschrystus.69 hamulec górski to przepustnica w wydechu. Retarder czy intrader to zwalniacze hydrauliczne.

[@jezuschrystus.69]

@@TerribleAcid nie, w ret dziala hydraulika a w jacobie dzialaja spaliny na zaworach

[@jezuschrystus.69]

@@patrykmakowski9073 to zapraszam na serwis volvo w gd, tak tam ucza, scania tez ;)

[@kubu017]

Zajebisty wykład, wysiedziałem do końca j nawet uważnie słuchałem

[@glubone]

To teraz kartkóweczka :P

[@janosikzbazaru2324]

Nie wiem jak napisać sensownie ten komentarz więc napiszę tylko. Miałem opla Astrę w którym był ewidentny problem z EGR i po tym co tutaj usłyszałem dziękuje Bogu że go już nie mam.

[@handcomputer5890]

Genialny odcinek !!!!!!!!!!!!!!!!! 👍😊💪👍👍👍👍😊 Dziękuję Ci Profesorze za kolejną porcję wiedzy podaną w przystępny sposób. 👍😊

[@andrzejbuakowski8910]

Dobry i fachowy wykład .Prezentacja tematu prowadzona swobodnie i dowcipnie co zachęca do wysłuchania go do końca.Temat objaśniony tak,że zbędne dodatkowe pytania.Pozdrawiam za fajne prezentacje . Życzę zdrówka i miłych kontaktów w 2023r.

[@wowakowalski6768]

Największą zaletą, EGR, jest naganianie klientów mechanikom!

[@adalbertkucharczyk9924]

Servus Panie Krzysiu ;-) Podziwiam , i prosze o wiecej takich informacji . Nie powiem ze ja nie potrzebuje . Niedawno zaczolem Moja kochana " Przyjaciolke " ! " rozbierac i spowrotem ubierac " Mam na mysli Panne Mercedes ;-) oj To juz Pani, 23 lata ma juz na karku ( Benzyna ) . Wiedz ta i inna uwaga z twojej strony odrobine pomaga . Co prawda malo o najlepszym Aucie Europejskim mowisz ( Nawet jednym z najlepszych na Swiecie ) . Ale Technika jest technika . Od czasu do czasu moge cos dobrego z twoich wykladow wylowic . Panie Profesorze ! Wiecej takich wykladow bylo by naprawde milo slyszec . ;-) Z Wielkim Powazaniem Bocian ;-)

[@antoniozubowski5751]

Ja poszedłem jeszcze o krok dalej od inżynierów i połączyłem wydech z dolotem a gdzieś po drodze umieściłem zawór EGR oczywiście za katalizatorem by tylko czasem upuszczać spaliny.Korzyści są przeogromne.raz na autostradzie,gdy zatrzymałem się przy bramkach paliwo zaczęło wylewać się ze zbiornika.Tłum ludzi zbiegł się z banieczkami,nie chcieli mnie wypuścić,bym mógł jechać dalej.jedna postać z tłumu chciała ukraść mi to cudowne auto.chwyciłem kolesia za rękę,by go wyciągnąć z auta,a tłum krzyczał:ciągnij mocniej!!!mocniej!!!!na szczęście obudziłem się z tego koszmaru bo bym urwał sobie jaja😂akcja działa się w UK.pozdro

[@tomaszzapolnik975]

Pozdrawiam serdecznie super odcinek szybko sprawnie i do celu

[@przemekfior9529]

Jak zawsze jasno i przejrzyście, nawet moja kobieta zrozumiała. 👌Pozdrawiam

[@chylimzbydzi]

Może Chris zgodzi się wyjaśnić jej kwestię spalonego?;)

[@rados5480]

Budowa i zasada działania tych mechanicznych ustrojstw to dla mnie najciekawszy temat. Im więcej takich filmów tym lepiej ^^ Wielki plus i pozdrowionka

[@slawekhamel8354]

Witam. Fajny wykład, wytłumaczone łopatologicznie dla laika. Może coś o silnikach 3-cylindrowych PureTech PSA.

[@michalprzyczynek2596]

To tera troche poslodze ;-)...pewnie ze chcemy takie tematy,poniewaz kazdy odcineczek od profesora jest bardzo ciekawy i pouczajacy...no i czasami potrafi rozbawic do łez.pozdrowionka !!!

[@motodoradca2474]

To jest coś takiego co trzeba jak najszybciej wymontować. Śmierć dla silnika.

[@Lkszrbtwa1227]

2:33 idealne porównanie!

[@Maaaaaaaaaaaarcin]

Fajne by było jak byś zrobił serie odcinków o czujnikach w samochodzie jakie mają zadanie i co się dzieje gdy jakiś jest wadliwy. Wiele osób mogło by przy tym skorzystać i zaoszczędzić jadąc do mechanika który lubi wymieniać wszystkie czujniki po kolei w poszukiwaniu usterki pozdrawiam 🍺

[@Metaphysics666]

2:37 miliony much chyba jednak się nie myli :) tak szczerzę bez żartów dziękuję bardzo za poświęcony czas i materiał który wyjaśnia i uczy obrazuje bardziej na przyszłość być o krok troszkę bardziej doświadczony...Śledzę cię Krisu od lat mój brat też zawszę się ścigamy który pierwszy widział co dodałeś nie jesteśmy bez wiedzy jeśli chodzi o twoją pasje czy hobby...Pasja to motor napędzający życie pozdrawiam serdecznie...

[@zgrywus]

Wąchanie własnych pierdów jest spoko!

[@karolbeben3528]

Profesor Chris to pierwszy człowiek, który wymyślił nauczanie zdalne dla mechaników.

[@helifunn7403]

Kolejny materiał dla dociekliwych, pozdrawiam serdecznie.

[@JaJA-ws7sq]

Dzięki za ciekawy wykład. Potwierdziłeś to co myślę. Człowiek też woli oddychać czystym powietrzem niż smogiem. 👍

[@kfiatooh666]

No nareszcie! Na takiego profesora czekaliśmy! :) Tylko gdzie zielony fartuch?

[@piotrpiatek4079]

Dzięki profesorze!

[@kuba2664]

Nie mogę doczekać się odcinka o xDrive [lub pochodnym] ;)

[@zygmuntzarzecki]

ale po co? przeciez to taki haldex z przodu :)

[@TheOssal]

Było o quatro i napędzie subaru chyba, więc na chuj komu xDrive?

[@ostrypaker123]

było o torsenie Quatro

[@barto777]

@@zygmuntzarzecki xDDD

[@SYLVAN-ogrodnik]

Dzięki za odcinek!!!. Właśnie samodzielnie wymieniłem klapę gaszącą w moim vw ;-)Zębatki z plastiku tam dali. Specjalnie to wcisnęli by auta się szybciej psuły, by więcej i szybciej złomować auta, by wszyscy mogli się przesiąść na prąd ;-)Abgas warkstat ;-)

[@Vaskamos]

Super dawka informacji, uwielbiam filmy z tej serii. :) Pozdro!

[@rafatomaszewski4105]

Super się tego słucha,. Nie nudzisz, mówisz językiem przyjaznym dla laika , dzięki czemu idzie to ogarnąć :). Aż żałuję że nie poszedłem do ,,mechanika" po podstawówce.

[@HanSolo__]

Konkurs zakończony - Facebook usunięty! :D JPRDL, ta platforma jest na dnie, choć nadal słychac stukanie spod podłogi... Kasyna i wyłudzacze danych osobowych + trochę oszustów = wzrost popularności, sztuczny rzecz jasna. Mądrzy ludzie wychodzą z Fejsa jak i z Tweetera. Eksperyment mediów społecznościowych się nie powiódł. Wpływ na polaryzację, agresję i niczym nie poparte niepokoje społeczne jest związany BEZPOŚREDNIO z ich istnieniem. No ale mnie to, jak to mówią, zwisa. XD

[@legitnytv8240]

Mialem kiedys fejsa, jak ogladalem te fotki i wpisy kto je i gdzie sra to mowie ok patologia pur. Sprawa pierwszorzedna - inwigilacja. Malo tego jak widze ludzi ktorzy spedzaja po pare h na fejsie - sa straceni wirtualny swiat lajki, buzki i serduszka.

[@kaszamanna8775]

Jestem jedną z nielicznych osób które nigdy nie miały facebuka;)

[@emilbier]

@@kaszamanna8775 to jest nas już dwóch :)

[@joepineski5562]

@@emilbier Juz trzech:)

[@garage261]

Jedna z głównych zalet systemu egr to łatwe i tanie do kupienia na szrotach przepustnice wydechu, z których można zbudować wydech z regulacją głośności. Tak samo chłodniczki spalin których można użyć jako dogrzewacze silnika.

[@robertmirosz1605]

Super. Umiesz tłumaczyć i przekazywac wiedze. Wiecej takich filmikow😊🎃.

[@pawelkbk8790]

Może przy odcinku o DPF wspomnisz o wpływie zaślepienia EGR na wypalanie filtra. Znajomy który monitoruje wypalanie zrobił test i ponoć filtr po zaślepieniu wypala się rzadziej. Druga kwestia to taka że podzas wypalania DPF, EGR jest wyłączony i silnik znacząco produkuje mniej hałasu i wibracji. Fajnie jak byś Profesorku gdzieś o tym wspomniał. ;) Pozdrawiam i dziękuję za odcineczek. :D

[@michalr8864]

Do wypalenia DPF potrzeba więcej czystego powietrza bez spalin, znając środowisko pracy dzięki EGR, DPF szybciej zapycha się.

[@d3bowiecs814]

EGR😁Ewidentnie Goowniane Rozwiązanie

[@MOTOKUNCIK]

Nadrabiam zaległości 😊 Świetne porównanie z kupką 🤣🤣🤣 A fuj 😝

[@kasiaziomek8129]

Profesorze ty powinieneś uczyć przyszłych mechaników w szkołach. Super filmik.

[@Obywatel_MK]

Czego? Jak uzupełnić olej w tłumiku? Przecież to każdy debil potrafi he he

[@panzerwaffel3261]

@@Obywatel_MK ale czy każdy umie dolać płyn do kierunkowskazów?

[@PadreSS24]

7 rano na kibelku. Idealna pora do oglądnięcia. A zaraz do roboty w warsztacie. Coprawda nic nowego się nie dowiedziałem ale i tak fajnie się oglądało ;)

[@krolikkrol]

Profesorze, mógłbyś zrobić jakiś wspólny odcinek z Kivim - myślę, że to byłoby złoto :)

[@petrikko]

Ja to podziwiam ludzi którym realna wiedza nieodpowiada,nierozumieją..i dają łape w dół.. patyki jakies../...

[@zjarancze]

Naprawdę dziękuję ci prof.Chris serio! Tak trzymać.

[@schepplertruckservice6029]

Super odcinek profesorze, dużo przydatnych informacji ! Trzeba dodać, że dzięki systemowi EGR zaburza on proces spalania obniżając temperaturę w komorze spalania dzięki czemu wydziela się mniej tlenków azotów, jednak przez zaklócony proces spalania zwiększa się emisja cząsteczek stałych w spalinach. Pozdrawiam PS. Nie retarder a hamulec -klapa w rurze wydechowej ( retarder jest montowany na wyjściu skrzyni biegów )

[@pawekaniewski9771]

2:34 hehe o tym samym pomyślałem 😅

[@waldemargadowski8640]

mistrzu mam volvo v40 2000r dzieki za info zrobilem i nie muli znowu idzie DZIEKI pozdrawiam

[@Wilu165]

Chris, zrób proszę odcinek o tym czemu w niektórych autach benzynowych po otwarciu wlewu oleju czy podniesieniu bagnetu silnik gaśnie lub jego wolne obroty się zwiększają

[@krzychmax5251]

Dlatego, że w tych silnikach jest podcisnienie w skrzyni korbowej a otwarcie korka wpuszcza lewe powietrze "do dolotu"

[@olo1299]

@@krzychmax5251 lepiej tego ująć się nie dało 😉

[@lukasgld]

😆.

[@mrmarcin8889]

Pracuje jako inżynier w branży automotive, i dobrze by było nieco sprostować, że to nie my(inżynierowie) kręcimy bat na użytkowników samochodów(wszak wielu nas jest miłośnikami motoryzacji) a normy emisji spalin. My niestety jesteśmy zmuszeni obmyślać sposoby jak im sprostać....

[@NeutrisHG]

Może jakiś film o AdBlue?

[@BannedMariusz]

To nie u profesora adblue idzie do kata, a kata u profesora ni ma 😉

[@krzychb73]

Może z racji nadchodzących mrozów poradnik jak rozmrażać przednią szybę? Taki sposób - wycieraczki na full + tarcie = ciepło i rozmrożenie, bo lanie wrzątku jest zbyt oklepane.

[@GrzesiekTopiq77]

2:43 Hehe jak niektóre zwierzątka, np. moja świnka morska ;) Hehe, mój Z18XE w Astrze H nie ma tego gónwa 😁Jak pierdnie to już tego nie wdycha 😉Ale posiadaczom 1.6 XEP współczuję. Wiecznie zawalone kanały w kolektorze, bo jeszcze palą olej na litry. Jak zawsze super merytoryczny film. Człowiek po 25 latach od zakończenia nauki w szkołach mechanicznych jeszcze się jakichś ciekawostek dowie, o których w latach 92-98 nie słyszano 😁 Ach jaka ta mechanika w latach 90-tych była piękna i prosta 😊 A teraz człowieka atakują jakimiś durnymi skrótami, EGR, DPF, KZFR, LPGT, HGW, OBD, USB i niewiadomo co jeszcze. Blech... Ciężko tym mechanikom dziś w życiu. Kupić jakiegoś jeszcze niedrogiego klasyka z lat 90-tych, do garażu zapakować pod koc i dbać. Pozdrawiam :)

[@neonek69]

Chciałbym mieć taką wiedzę jak Pan profesor.

[@marekem11]

Zamiast tych wszystkich bajerów prościej byłoby umieścić końcówkę rury wydechowej w okolicy dolotu powietrza :)

[@niemam5825]

Profesor już tak zrobił z terenowym Lanosem

[@marianfirek4906]

hallo Chris , sluchasz Ty Twoich wypowiedzi , wyjasnien na temat EGR ? mam watpliwosci ! a tak ogolnie lubie Twoje twory ! sie miej zdrowo i wesolo !

[@jaroslawp5971]

Trzeba też nadmienić że np.Trzeba wymieniać na oryginał bo te zamienniki nie raz potrafią platac figle astra H astra J pozdrowienia dla szczęśliwych posiadaczy klekotow opla :-) ps Panowie czyszczenie nie zawsze pomaga :-)

[@Mario19932]

To jest złoty biznes :P Przykład jak pod przykrywką "ekologii" można zarabiać miliony... to samo jest z elektroniką w komputerach/konsolach coś co kiedyś naprawiało się za kilkanaście czy kilkadziesiąt złotych teraz kosztuje kilkaset/kilka tyś bo są układy scalone połączone ze sobą albo klucz do pracy jednego jest w drugim i musi być oryginalny bo inaczej nie będzie działał ;s

[@mleniu1323]

Jak ja Ciebie Profesorze lubię oglądać. Wiedza!! Wiedza!! Wiedza!!

[@Micha-qf1uk]

Niemcy to wymyslily w czasie wojny tylko spaliny trafiały na zamkniętą naczepę a nie do silnika 👍

[@profesorchris]

I TO BYŁO LEPSZE NIŻ TEN VOLKSWAGEN

[@jakubstachlewski9144]

Niemcy to tak robili już w latach 40' m.in w Auschwitz. Tylko że spaliny trafiały do zamkniętych szczelnie łaźni

[@Sagannnnnn]

@@ukaszl5271 nie zesraj się

[@MizuuV12]

@@jakubstachlewski9144 Mmmm inhalacja czystymi, smacznymi spalinkami ♥️

[@DawidStarek]

Wszystkie wynalazki po to, żeby samochód się często psuł. Pamiętam gdy byłem małym chłopcem obok naszego domu była firma i tam były traktory . Przychodził gościu rozpalał ogień pod silnikiem i wyciągał kierownicę . Wkładał z boku i kręcąc mocno odpalał ten traktor z jednym cylindrem. Niezapomniany odgłos du du du. Ale nigdy nie widziałem żeby komuś się ten traktor popsuł . 😂

[@pele2086]

Krzychu taki młody A Kozak z wiedzą 😀

[@sudano6]

I szacun ze sie ta wiedza dzieli z mlodymi osobami bo w wiekszosci to mlodziez go oglada.

[@robertmusiaowski9035]

W nowym Ducato egr pobiera część spalin z za dpf-a. Są bez cząstek stałych i nie syfi kolektora. Ja osobiście usuwam jak ktoś chce. Dobitnym przykładem jest Meriva 1,7 gdzie kolektor ma przelot 2 cm po zapchaniu.

[@veldora2k214]

Świetny odcinek, nie wiedziałem o zaletach EGR :)

[@SamSeRobie]

Dodać należy wzrost momentu obrotowego przez dodanie spalin(PARY WODNEJ) do cylindra. Te silniki to coraz większe PAROWOZY🤫

[@alexwoj1]

O, to chyba to samo co w samolotach z drugiej wojny światowej, wtrysk wody do cylindra np. w Messerschmitach.

[@ukaszkawka3714]

Normalny człowiek katalizator i dpf wycina i jeździ normalnie jak człowiek. Super odcinek

[@danielmach2494]

Krótko, zwięźle na temat i z humorem. Fajny wykład. Yyy...🤔 A może by tak zrobić instalację do pieca centralnego w domu z częściowym dostarczaniem dymu do ponownego spalania...? 😉😂 Pozdrawiam!

[@gregorleszczuk]

Świetny odcinek, biłem się z myślami czy usunąć egr w vw t5 2.5tdi. Teraz już wiem. Mam nadzieję że będzie chodził jeszcze lepiej.

[@jezuschrystus.69]

Wywalaj i wyprogramuj go.wyjdzie na lepsze 😉

[@gregorleszczuk]

@@jezuschrystus.69 no właśnie mechanik mówił żeby wyprogramowac też koniecznie. Powiedział że trochę go odmuli i będzie lepiej się zbierał, to prawda?? 7stowek chce na gotowo.

[@jezuschrystus.69]

@@gregorleszczuk cena spoko. Ja z 2.0 mondeo wywalalem mial ciut wiecej mocy i nie mulil bo nie zawracal spalin a pozeral czyste powietrze

[@gregorleszczuk]

@@jezuschrystus.69 no i tak też mi powiedział. Dzięki za odpowiedź pozdrawiam

[@MisiekPorki]

Warto też wyczyścić dolot bo tam już pewnie sporo syfu

[@Max_Vision]

2.0 TDI CFHC przeciętna żywotność EGR ok. 200 tys. km. Koszt za ori (w 2017 roku, czyli 4 lata po zakończeniu produkcji tych silników) ok. 1500-1600 zł, bo zgodnie z technologią producenta przewidziana jest wymiana tylko razem z chłodnicą spalin i ori występuje tylko jako komplet (nawet poza ASO). Oczywiście można kupić sam zawór, albo samą chłodnicę, ale mało kto chce dać gwarancję, że to będzie szczelne 😁

[@wasik722]

Jqk zwykle spqniqly filmik ugułem

[@slepy777]

Krisie liczyłem, że na końcu filmu będziesz zachęcał do regularnego i kompleksowego serwisowania swoich wozidełek. Wymiana oleju to jedno ale przynajmniej przejrzenie newralgicznych punktów to drugie. Wielu kosztownym awariom dało by się zapobiec wykrywając problemy wcześniej. Nawet raz na rok czyszczenie tych klap uchroniło by przed kompletnym zacięciem i lawinowej awarii... Ale większość polskich kierowców to poprostu "Janusze" motoryzacji. Kupić zjeździć i opchnąć takie auto komuś innemu niech się martwi. Albo potem lamentowanie - ło matko nigdy nic się nie działo a tu ooo 3 tys EGR do 20letniego forda. Typowa sytuacja, zdrowy chłop był, nigdy do lekarza nie musiał chodzić i umarł w wieku 50 lat.

[@Tomor88]

SILNIK SPALINOWY - sama nazwa mówi, że jest to silnik na spaliny. 😁

[@veronnebabdook2168]

Chrisie,w Fordzie 1.8 TDCI faktycznie EGR jest dostępny z kolektorem i kosztuje 2400 i więcej,natomiast ja kupilem sam zawór na allegro - zamiennik za 300 zł,(sam silniczek elektryczny )demontaż jest banalny więc czyszczę go raz na pół roku i śmiga😁

[@Slubicjusz]

Profesorze! "Przez coś" jak się źle dzieje i "dzięki czemuś" jak się dobrze dzieje :)

[@krisskonieczka9589]

I to uczucie, kiedy pouczasz Profesora 🤪 bezcenne

[@TheOssal]

Od razu mi się przypomniał odcinek motoznafcy o astrze. Wiekszość przeżyć w astrze F było przez nią, a nie dzięki niej :D

[@tomekhaliopa4982]

Dziękuję za rozjaśnienie tematu .. pozdrawiam Podlaskiego profesora

[@czesaw7741]

Nie zapominajmy o samozapłonach kolektorów w BMW w serii F. Zazwyczaj kończyło sie to drogim ogniskiem

[@legitnytv8240]

Ooo to to.

[@niemam5825]

Jak pożar sadzy w kominie?

[@Przemek._.]

Nie kolektorów tylko chłodnicy spalin, na którą zresztą była akcja serwisowa. Płyn chłodniczy dostawał się do spalin i w wysokiej temperaturze spalin się zapalał.

[@Kanc1erz]

@@Przemek._. mieszał się z sadzą i pod wpływem dodatkowej temperatury ze spalin powodował zapłon mieszaniniy.

[@mariuszsmykla7506]

Trudno znalęźć na internecie lepszego wykładowcę w sprawach związanych z mechaniką samochodową. Podziwiam wiedzę i dziękuję.

[@MikrofonElwisa]

Moja octavia ma 420 tysi i egr działa bez zarzutu, nigdy nie miałem z nim problemu.

[@Dedis87]

Po prostu masz prawdziwy przebieg XD

[@AmatorElektronik]

To bedzie miala problemy z odmą, zawiasem, lakierem, elektroniką, rudą :-D

[@sherman4257]

W octavi 2 1.6 TDI wyłączyłem EGR to DPF nie mógł się wypalić bo silnik się nie dogrzewał. Założyłem nowy EGR to wszystko wróciło do normy

[@Pesymista2023]

@@sherman4257 jak się wyłączyło egr to po co zostawiać dpf?

[@marcint4521]

@@Pesymista2023 żebyś sadzy nie wciągał nosem😜

[@maciejwachnowicz2996]

Ale fajnie się ogląda taki wykład pozdrawiam profesora

[@7777move]

Profesor to sie i na egierach zna i po polsku nawet gadac umi- pozdro dla pani polonistki ! 3m sie Chris

[@maciejwojciechowicz1067]

Siemano Profesorze z Podlasia!!!eloooo!!!!!

[@przemoprzemo8451]

Dorobić blaszki zaslepic jeździć obserwować cieszyć się życiem :)

[@karolzabielski]

Chrisie zrob odcinek o dpf a konkretnie o jego regeneracji na maszynie piorącej. Ja mam bardzo dobre doświadczenia z praniem dpf na profesjonalnej maszynie i bardzo polecam ten sposób nawet profilaktycznie co 150kkm.

[@jackm3458]

Każdy szanujacy się mechanik wycina EGR tak samo jak katalizator 😁

[@alexwoj1]

A każdy szanujący się rolnik pryska swoje uprawy ile wlezie, najlepiej tanią chemią z Ukrainy. Smacznej żywności z chemią, antybiotykami i gligosatem.

[@djsollar]

I dodaje piec dodatkowych turbin rotacyjnych w ukladzie piramida

[@ML-hf6ii]

W silnikach benzynowych EGR istotnie wpływa na skład mieszanki, albo inaczej silniki benzynowe są czułe na jej zmianę, więc jak już wycinać EGR to trzeba to robić z głową bo może się okazać że dla silnika dzieje się kuku. Także tak jak Profesor mówił, macie zdrowy silnik nie wycinajcie, lepiej naprawić.