GLP - GAS LICUADO - ¿ EN ARGENTINA ?

[@nicodelosmotores]

Siempre se aprende algo con el Rey del gnc, QUE bueno verte por aca fierrero

[@molerpa]

que lindo tu comentario :)

[@focusfilms4836]

Y creo te quedaste corto Nico, ahora también es el King del GLP.

[@user-uj9cx8xj5i]

@@molerpa molerpa el rey de los gases

[@jinecta]

Cojudo

[@walterstiglich2358]

En mi provincia el GLP es el Unico gas que existe ya que en Formosa NO HAY GAS NATURAL. Conosco muchos que les a roto el motor en menos de 30mil km (en fiat siena y corsa) y otros lo AMAN

[@pukyviolante4532]

Hola según los estudios que hice hace unos 10 años, para presentar un trabajo sobre remplazo de gases freones, investigue la composición del gas butano que traen las garrafas en Argentina, solo me dieron pelota 2 empresas una TOTALGAS que ellos tienen una composición, de 60% de butano y 40% de isobutano, para todo el país por igual. Pero YPF mezcla el butano con propano en diferentes cantidades según la región del país a donde sean destinadas las garrafas ( butano, temperatura de ebullición 0.5C) (isobutano temperatura de ebullición -6C °) y el (propano -27C°) por eso hoy el gas utilizado en las heladeras es el R600 que es isobutano, y el R22 se puede remplazar por propano directamente. fue un trabajo largo explicando como se podia remplazar el R12 destilando de las garrafas el butano del isobutano, y mezclando por partes iguales butano con propano se tenia un gas identico al R12, claro este trabajo fue a Montreal, gane el premio, pero lo sacaron de la pagina del INTI y del foro. por llamarse FRIO VERDE SIN MULTINACIONALES, les encanto a los de dupont

[@damianalonso902]

Tal cual el propano, que en refrigeración es llamado R290, es de los mejores gases refrigerantes, y de los de menor impacto ambiental. Tiene solo la enorme desventaja de ser altamente combustible, y hay que tenerlo en cuenta en caso de fugas en el sistema de refrigeración donde se usa

[@marianomartins7489]

@@damianalonso902 pequeño gran detalle!!

[@pukyviolante4532]

@@marianomartins7489 el tema es que se usa mucho menos, por ejemplo una heladera moderna solo lleva 40 gramos de isobutano con lo cual aun estando cerrada y perdiendo todo el gas dentro no se llega a la proporción aire gas para encenderse

[@marianomartins7489]

@@pukyviolante4532 que interesante, y a nivel industrial?

[@pukyviolante4532]

@@marianomartins7489 mira el caso es que la desaparición de la capa de ozono, fue producido por 2 bombas nuclares que explotaron a 40 kilometros de altura sobre la antartida, y eso fue 1 año antes que se le vencieran las patentes a dupont sobre el R12 y R22, en europa muchos tomaron el camino de los gases derivados del petroleo, ya que cambiar de gas por ejemplo el r12 o 22 significaba, cambiar el tipo de aceite pasar de un mineral o sintetico a un ester altamente hidroscopico, y que ademas los nuevos gases eran mezcla con 2 o 3 gases de presiones diferentes, entonces en caso de perdida de una parte de ese nuevo gas dupont tenias que retirar la totalidad del gas y reponerlo por nuevo, ya que se descompensaba la mezcla, y muchos otros volvieron al amoniaco, donde la instalacion es muy cara, y otros siguieron modificando sus equipos para seguir usando dupont, es por eso pagado por el protocolo de montreal que el inti hizo esos cursos de manejo de gases de efecto invernadero, para estudiantes avanzados de ingenieria y te daban matricula internacional

[@damianalonso902]

Ésto me revive un accidente hace muchos años atrás, dónde unos franceses con su motorhome intercontinental equipado con GLP, fueron a cargar gas a una estación de GNC creo de Mendoza, y desde ya las conexiones lo impedían. Peero al playero se le prendió la lamparita y lo mando al taller de cacho gah a cambiarle las conexiones. Los franceses vuelven muy contentos a cargar gas a la misma estación con el mismo playero. Tras la foto de rigor todos sonrientes, el playero inicia la carga, y minutos después.....todos tocando el arpa. Muy triste...

[@damianalonso902]

Lo de minutos quedó grandísimo.... segundos

[@gastonmotta2724]

kzbin.info/www/bejne/d6GTc42Boaxoh7s

[@patriciomunoz2830]

que cagada me recordo a un chileno que instalo GNC en Mendoza, volvio a cargar aca en chile y misma historia, nose el motivo de la explosion eso si ya que tambien era GNC el que puso aca

[@molerpa]

Si! recuerdo. Luego pasó algo similar en Chile, por eso tardó tanto en re-arrancar el GNC

[@molerpa]

@@patriciomunoz2830 exacto. esto mismo comenté.

[@NAgustin499]

Nunca tuve gas y no se si algún día voy a tenerlo, pero más que interesante el video, espero la 2da parte moler!!! Contenido como este escasa en YT, una locura 👏👏

[@tomisnake91]

sos crack en todos los sentidos, edición, puesta en escena, didáctico. Seriedad bien entendida. Gracias por compartir tus conocimientos!

[@heberbogarincasco5100]

Posta que aprendí mucho de vos, tengo un corsita en casa hace dos años que tengo que revivir... Gracias a tus videos la posibilidad de hacerlo yo aumento exponencialmente.

[@gustavot2735]

Que grande Molerpa, hacia rato que no te veía, Te comento que cuando era pibe allá por 1985 más o menos, mí tío tenía una Torino con dos garrafas, ni siquiera atada común cinturón, tenia una base tipo mesa de 4 patas dada vuelta donde ponía las garrafas. Nadie queria tener ese auto cerca jajaja

[@molerpa]

jajajajajaja! Era muy común! en las F100 se ponían los tubos de supergas.

[@marianosmelansky4582]

Excelente video moler, aprendo mucho con tus videos, espero con ansias la segunda parte, mis felicitaciones 👏👏👏👏

[@juancarlosquintana7460]

muy buen video y excelente oratoria maestro!!! de las diferencias del glp con el gnc y sus distintos sistema de seguridad y ubicacion de accesorios en cada caso. mis slds

[@chera012]

Muy clara la explicación!!! Se extrañaban tus videos!!!

[@arielg1420]

Gracias por tus explicaciones, muy claras. En la época de estudiante universitario, mediados de los 80, dos compañeros venían con un falcon y un ranchero a estudiar. Hacían casi 150 km por día con glp . Equipo de autoelevador. Andaban muy bien. Según ellos en ese entonces era muy conveniente. Obviamente ilegal

[@fedepreguntame4237]

queeeee buen trabajo. muy tecnico con lenguaje tecnico y pinceladas de humor para descontrCturar.....

[@javierhoulli4776]

Excelente explicación!! Gracias por recordar a Balá🥲

[@chivosdorados]

Excelente video Moler. Pense q no se usaba mas el GLP. Mi viejo en el año 88 le puso a una Chevrolet C10 un equipo de GNL marca Bedini con tubo de 45 kg.Volaba la chata. Lo unico cuando ibamos de vacaciones a la costa antes de llegar se congelaba el tubo. Abrazo y gracias por el video.

[@molerpa]

GNL no. GLP.

[@nicolas38307]

Acá en san juan se instalan los equipos de glpa hace un tiempo, yo opté por GNC ya que la información es poca y solo hay una estación de GLPA pero por otro lado con el mismo tamaño de tubo tendría 400 o 500 km de autonomía. creo también que el peso es inferior.

[@molerpa]

Claro! hace poco se liberó por allí.

[@patriciomunoz2830]

Asi es, segun dicen pesa 560grs. Por litro de GLP

[@mafmauro1]

Que bueno volver a verte en un nuevo video, siempre tan claro explicando, saludos y gracias

[@reparacionesextremas1265]

Trabajaría gratis para usted con tal de aprender el 0,5% de su conocimiento Me salvó dos veces el auto usted y Nico de los motores son mis salvadores

[@carlosmurua347]

Mis aplausos para el muchacho que metio el tubo de 45 en el baul con lo que pesa, un verdadero que hombre

[@molerpa]

JAJJAJAJA , tal cual! cargada es más pesada que un tanque de GNC de 60

[@mecanicanebuloni]

0:01 que buenos soportes para las herramientas y que buen video papucho!!!!

[@molerpa]

volvé, no te pego más!

[@mecanicanebuloni]

@@molerpa jajajajajajaja

[@kerrycacciotta342]

Al fin un video de Molerpe lpm.

[@pedroeusebiodevicente9232]

Muy bueno tu informe...

[@francogude6220]

Que bueno que volviste se te extrañaba!!!

[@jonatanortiz6696]

Se extrañaban sus video!!!!

[@rririncon4804]

Que lindo es ver alguien con tanto conocimiento. Gracias por transmitirlo . Hasta a veces me da ganas de ponerle gas al auto🤣🤣🤣👏👏

[@eduardohpereira69]

Brillante explicación, como siempre. Te recuerdo del Club del Corsa 2... Tengo 30 y todavía no compré mí casa .. jajaja u

[@jonatanpantuso5798]

Exelente como siempre mucha info de la buena. PD: La inatalacion de gnc que me hicista ya casi uño una belleza anda perfecto el auto =D

[@DelmQ.]

Excelente la explicacion y espero con ansias la segunda parte Algo que escuche es el BioGLP que puede ser uno de los combustibles del futuro, sabes algo??? Saludos.

[@molerpa]

Biopropano mayormente y viene de biomasa o grasa animal. Es todavía poco viable (más caro de obtener que el del petróleo). Le veo más vida al metano obtenido de digestores, basura etc.

[@hugoloncq2612]

Buen video, es un gusto escuchar a alguien que sabe del tema realmente.

[@arielsackewitz6192]

Exelente la esplicacion. Gracias

[@070ruben]

Maestro,no se cuándo hicieron este vídeo.esta muy bueno y explicativo. Pero te cuento una actualización,en Paraguay SÍ hay gas vehicular ,muy poco pero hay,con estaciones de carga como en Argentina,yo contabilice tres en el último viaje que hicimos a visitar a la familia.No te se decir de cuál de los gases usan.pero GNC como en Argentina no es ,debe ser el mismo que usan en Misiones y Brasil el de "garrafa" tipo elevadores.

[@estebanromero7754]

Genio!!! Nunca mejor explicado.

[@joserobles6056]

Los videos de Molerpa son un lujo.

[@sebastianlebon]

Q grande mole, muy bueno, todas las ganas del próximo video

[@molerpa]

falta muy poco

[@ignaciobavcarurrutia7782]

grande molerpa! EXCELENTE VIDEO! vamos con la segunda parte

[@matizani6046]

Son excelentes tus videos molerpa! Siempre se aprenden cosas y los anuncios jajaja

[@BlackAndBlue_xd]

me dejaste unas blue balls con el final. tremendo capitulo de cosas que no necesitaba saber pero explicaste muy bien

[@patriciomunoz2830]

Tengo un furgon Foton Midi a GLP hace ya 3 años, que manera de ahorrar plata, aca tambien tenemos GNC pero los accidentes son horribles al punto de no quedar nadie vivo en el punto de carga cuando explotan, el tanque de 48 litros de GLP me da 470 kilometros en cuidad y 540 en ruta, nose porque no es mas popular en argentina, vi en mendoza que en la refineria lo quemaban, que desperdicio, un saludo molerpa

[@luisroquejuarez4650]

kzbin.info/www/bejne/o6ComqOCrNVre7M

[@norbertopace7580]

Buen video como siempre, tiene de todo, conocimiento, locura y diversion.

[@nicolasstefanic7954]

Hola, que buen vídeo y excelente la explicación. Saludos

[@juancarlosquintana7460]

clase magistral maestro molerpa

[@archiblanco]

Tildado y sorprendido con el final jajaa... el horno quedó bien calentito (con el propano)... ojalá que venga el otro video antes que se enfríe, abrazo!

[@molerpa]

Muy pronto

[@franh8771]

Que bueno que alguien hable de este combustible , interesante

[@eMaxer2]

Cuanta falta nos hacías falta moperla, no te vayas nunca más

[@federicodirado5986]

6:10 los inyectores son los mismos para GNC y GLP? y en tal caso.. se podrian poner los dos juntos. Por ejemplo, para usar en buenos aires GNC y GLP en el norte?

[@marcelotroncoso1717]

Yo le puse glp a un sentra b18 y lo que dice molerpa es muy cierto , mecanicamente hay ratos que anda muy bien y otros ( los menos , que raramente ocurre en las tardes y cuando enciendo y apago motor de manera repetida ) que anda como carburado desajustado ( el.conmutador lo pasa a nafta directo ) pero me enciende el check que se apaga al rato lo dejo unas horas que el motor enfrie y fin al problema ... igual la autonomia de 400 km con una carga de 48 lts es valorable, se va a revision de programacion e instalacion la proxima semana .. me quedo atento a la segunda clase maestrazo

[@patriciomunoz2830]

naa hacelo revisar eso no esta bien, el equipo mio anda bien a toda hora y temperatura no debe fallar por esos motivos

[@marcelotroncoso1717]

Viendo los videos de instalaciones de gnc del canal y extrapolando al.glpn me di cuenta de 2 cosas , la ecu del glp no esta bien fijada se mueve mucho , esta cercana a la.original pero muy expuesta al calor, y algunos cables muy angulados, la.inyeccion esta cercana a la original , pero el.riel esta lejos mangueras de aprox 35 cm fijas con selllos plasticos me.impresionan apretdas ..eso ..pero martes va al taller..ahi les cuento PD le cambie bujias y filtro de aire que estaban asquerosos

[@gustavogerzel6724]

Donde te lo instalaron?

[@marcelotroncoso1717]

Para que no quede inconcluso y como dijo el gurú molerpa..si lo que se ve esta mal imaginen lo que no se ve , cuento corto se cortó un cable de los inyectores y los otros 3 ya estaban empezando a marcarse, problema el capo y su soporte quedaban haciendo presión sobre el riel de inyectores, además se fijo bien la ecu que se andaba moviendo de un lado a otro..veremos qué tal queda .. les dije varias cosas que @molerpa ha dicho así que profe molerpa siga con sus clases

[@MrTomazzoli]

Trate de prestar atención en los conceptos y estudios vertidos en este video IN TE RE SAN TI SI MO, pero los fondos que usabas para graficar en base a tus palabras desviaban mi atención y lograban que prestará más atención a los gráficos/imágenes que a los conceptos. Así que en resumidas cuentas sea GNC (pedo de dinosaurios) o GLP (Moco destilado) .. bah no se, tendré que volver a mirarlo pero sin ver, quizás contemplando el menguante de la luna o como una oruga forma su crisálida. En definitiva y resumiendo! TERRIBLE VIDEO MOLER💥 A SEGUIR ASI.

[@patriciorearte595]

Que lindo volver a verte? que fue del ñeugeot?

[@molerpa]

Ya viene

[@LoseJuis]

muy buen video, gracias

[@marceloingaramo8790]

Volvio el loco Molerpa despues de un par de meses.. como se extrañaba

[@pauloluisboxler429]

Que bueno molerpa se te extrañaba

[@paulibrunetti]

Buena info!

[@alejandrocos8557]

Volviste Gracias Dios

[@leo_AA40]

"El pico de un soplete, pa poder regular el gáh"

[@gastonferreyra9893]

Ustedes no saben pero molerpa es de géminis . Cómo yooooooo. Cantamos un tema aguanting el gahhh todos juntos?!!!!!! . Volviste molerpaaaaaa te amoooooo

[@molerpa]

de géminis? Ni loco.

[@firmacionesxD]

@@molerpa JDASKDASJKDSAJADSJK vos sabes

[@lucianoonaicul3563]

nooooo como me vasa cortar asi el video con lo enganchado que venia

[@MartinRodriguez-cb5xu]

ya se extrañaban los videos de molerpa

[@alejandrolorenzo593]

Muy buenos los videos!!! Consulta: se puede reemplazar una rampa apache por una del tipo valtek ?? ( Chinita obvio)

[@molerpa]

Si

[@cristianbarrionuevo4250]

Que tal Julián....que opinas sobre los carburadores de nafta a GLP en motores de combustión interna estacionarios....como por ejemplo en un generador del tipo honda....serán confiables...???? a la hora de hacerle la adaptación.... Muy buenos tus videos....Saludos

[@molerpa]

si

[@maldo774]

Gran video

[@maurovalgnr]

Señor molerpa , como ago para saber si mi auto tiene gnc o glp

[@omerosgarage_]

Estoy suscripto salchicha y lo sabes

[@martinrios603]

Makina el genio de Molerpa un maestro

[@bmjoaco2339]

siii video de molerpa, la vida vuelve a tener sentido

[@cristiananibalherrera3392]

Nooooo me lo podes cortar así!!!! jajaja quedé te manija

[@cuervobrujo1]

En Formosa, Argentina..hace años se usa el GLPA...

[@molerpa]

¿Acaso dice lo contrario en el video? ¿O es usted de esos que comentan antes de mirarlo, o lo miran por arriba, fomentando el "opino primero, y luego me interiorizo de qué está hablando"?

[@cuervobrujo1]

@@molerpa justamente... porque vi los dos videos completos... Y en el segundo video solo nombra misiones...como provincia que inaugura una estación GLPA.. en toda Argentina.. Tampoco nombras a Chaco... Corrientes..y el norte de Santa Fe.. La Argentina...no solo es buenos Aires y las provincias cercanas...

[@molerpa]

@@cuervobrujo1 no dice "enargas" y no dice "en el NEA argentino" ? En la descripción no está la lista de estaciones (que incluye las provincias)?

[@peperuiz3984]

No fue medio agresiva la respuesta? Podrias haberle explicado bien

[@mauroferrari1358]

que genio Molerpa!!

[@GusCajal]

El Moler Samcro me hace acordar a Chiappone 😂😂😂

[@LuisPantaleone]

Exelente video. Dos interrogantes me surgen. Se necesita mano de obra más calificada para la instalación? Y es factible en argentina tener ambos?. Siempre va a haber un animalito que le meta GNC a un glp auto. Lo que me gusta del glp es que le saca poco espacio al baúl. No uso GNC por ese tema. El baúl es importante. Y cada vez conozco más instaladores a los cuales no confiarles.

[@molerpa]

la respuesta debería ser: la misma mano de obra calificada que para GNC. Y ya hay. Mire el próximo video.

[@LuisPantaleone]

@@molerpa voy a medir dónde poner el tanque . Estoy entre sacar el auxilio o la butaca del acompañante. Cómo quedará el Focus con el auxilio normal en el techo?. Jajajaja

[@gastonpanzerwaffe2038]

Se me viene a la mente el folletito de las garrafas de gas ypf QUE DICE ESTRICTAMENTE QUE NOOOO SE DEBE USAR COMO COMBUSTIBLE AUTOMOTOR....

[@molerpa]

Muy buena memoria

[@juandomingoperon828]

los reyes de la colina jajajajja. No entiendo como Hank no usaba GLP en la chata

[@ferrofilos]

Un capo steve judge con beavis and hank hill, era bajista El pescador que toma del fondo jajajaja

[@molerpa]

que lindo que vean esos detalles

[@emilianomercado5216]

SOS ckack !! y la 505?

[@marccello4]

Cuando estabas hablando de la producción del biometano te faltó insertar una imagen del criadero de cerdos de Mad Max III....

[@molerpa]

ajajajajjaa

[@eltanoreatrevido7244]

El crack de cracks del gnc ayudalo con el bm a michaels motors aue en cualquier momento vuela por los aires jajajaj un beso negro

[@070ruben]

Me queda la pregunta del millón.se que no se puede cargar GNC a una "garrafa" léase el gas de los elevadores y ese tipo de equipos.por la presión de trabajo.Pero alrevez, el de "garrafa" a un equipo de GNC.se puede.funcionaria .?

[@molerpa]

Hola! Por partes: 1- como bien decís a un equipo de GLP cargarle GNC es muerte inmediata. Cargar GLP en un tanque de GNC hará que pasen varias cosas: a- el regulador de GLP NO TIENE SUFICIENTE CAPACIDAD DE INTERCAMBIO TÉRMICO para lograr vaporizar el GLP, y es probable que se congele y se trabe por frío. Pero suponiendo que sea un auto de muy poca potencia (que demande muy poco caudal) y justo un regulador de GNC con muchísima calefacción como puede ser un TR01... b- Saldrá líquido desde el cuello del cilindro hasta que el GLP baje a la mitad, y a partir de ese punto, ya solo saldrá gaseoso, como si fuera una garrafa.

[@joeloscco1901]

la instalacion de venezueka está muy adelantado

[@jonasmanzano2635]

Para ayudar al algoritmo, los que dicen que el gnc es para la cocina seguro que andan en bici.... que quede claro que el gnc sale un 40% menos en neuquen donde yo vivo, los que andamos mucho nos sirve y conviene

[@francodavid4325]

En Argentina hay glp, cuales son los costos con respecto a naftas?

[@molerpa]

no sé si son dos preguntas, o una sola. Con respecto a los precios, creo que lo dice en la descripción y lo indica en el segundo video.

[@francodavid4325]

@@molerpa más tarde veo la segunda parte, la verdad muy interesante.

[@cesarlama8856]

Por fin volvió el vecino ingeniero

[@facundoferroni4159]

Me voy a labursr con vos . La tenes re clara

[@molerpa]

jajja

[@mauriciolopezbarriga3590]

Ah Guaso... me gustó el video.

[@luisestebanr6311]

jajajaja que dificil concentrarme con la propaganda de shy jajajajaja

[@molerpa]

Publicidad...

[@luisestebanr6311]

Sisi... Claro. Propaganda sería si estabas disfrazado de dictador

[@justiciapormanopropiaaa]

Hola vengo con la pregunta blda de todos los videos Se le puede poner un regulador de 5ta a uno de 3ra ?

[@molerpa]

10

[@RioRojoMusicaPiquetera]

Bien por el micrófono. Se oye mejor

[@molerpa]

usted me sigue desde recién ¿no?

[@RioRojoMusicaPiquetera]

@@molerpa Nop, hace un tiempo pero no siempre puedo ver los vídeos apenas salen. Me gusta este sonido del Shure comparado con algún vídeo de 6m atrás, como el del Corsa 1.6, porque ya no tiene presente la Reverberación del ambiente, que a mí me resulta muy molesta.

[@molerpa]

@@RioRojoMusicaPiquetera mire más videos. El (en realidad los) shure tiene mucho más tiempo conmigo

[@nicolascouselo]

Dibuje maestro

[@andrescalamaro2487]

A la espera eh

[@oscarcontretas1699]

Me gustó el título ..pero fue tan larga la introducción que me canso y no lo termine viendo.

[@molerpa]

Muchas gracias!!! tomaré este dato para promediar con los otros miles que le encantó!

[@ivanjoly2283]

que paso con la ruraaaaaal?

[@alokintesla6585]

Y el precio de la carga? Y el precio de la instalación? Saludos

[@molerpa]

¿En que país del mundo? ¿Para qué auto? Gracias por comunicarse con el centro de atención a posibles usuarios de GLP, estamos a su servicio.

[@alokintesla6585]

@@molerpa jajajajaja pasa que me interesa hasta lo más mínimo

[@molerpa]

@@alokintesla6585 pero no me respondió ninguna pregunta...

[@alokintesla6585]

@@molerpa soy argento, es para un senda 92, flojo de chapa

[@molerpa]

@@alokintesla6585 Si en su provincia ya está normado, ronda un 30 por ciento menos que la instalación equivalente de GNC

[@pablomatias1524]

Pfffff.....tremenda clase. Imagino que no se puede cargar GLP por ningún lugar en BsAs .....

[@molerpa]

No todavía.

[@NmDp94]

ojalá llegué más el GLP, el GNC para la cocina

[@PeladoSport]

Me mato el ingenio del venezolano adaptando el soplete para que inyecte más o menos gas dependiendo pise el acelerador...jajaajaajaj

[@molerpa]

Así volaron seguido (era predecible)

[@bassocracia1562]

Estos son los que explotan en Brasil mientras cargan? Hay varios videos.

[@patriciomunoz2830]

naa ese es GNC

[@betteroffdeadd]

Me clavo publicidad de Giaccomo tu vídeo. Algo de cocina intuyó KZbin 😂 Gracias por la tremenda clase Molerpa, se valora mucho.

[@brunosala302]

Dejo mi me gusta pero en mi comentario dejo mi enorme conformidad con el vídeo por citar a los reyes de la colina 😂

[@gonzalocastro196]

Interesante

[@FernandoAlonso89]

Que gracioso el vídeo del final, lamentablemente así es el socialismo, acaba con todo. Saludos de un venezolano en Argentina

[@pruebacasasilvia1263]

como difamaste al pobre mati,si el t habia dicho que si,jajajaja,que buen video (y pongo de pie)señor molerpa.

[@gabrielmk2]

Me dio ganas de comprarme un swift gti y ponerle Gnc