GMS Lore Krieger Wendemanöver in Lengfurt

Länge: 105 Meter, Breite: 11,00 Meter, max. Tiefgang: 2,80 Meter, Tonnage: 2172 Tonnen
Motor: 1050 PS MWM
Baujahr: 1972 auf der Schiffswerft und Maschinenfabrik Mainz-Gustavsburg

[@arthurackenhausen]

Alte Schule, da ist ein Könner am Ruder!!!

[@siggivanutrecht]

Naja - ist aber auch KEIN Hexenwerk! Mach' das mal OHNE Bugstrahl und nur mit einem Buganker und einer DEUTZ RV6M545 .... Dann wird's erst richtig interessant - vertrau' mir! Denn wir hatten früher weder Bugruder noch Bugstrahl und genau die erwähnte Maschine ... von Radar ganz zu schweigen - hatten wir auch nicht! Da musste man sich schon verdammt gut auskennen - oder liegen bleiben!

[@user-mu5mq1en5c]

Чёткий разворот!!! 👍👍👍💪

[@stephenfoxall9655]

Can we see some of these superb barges travelling fully loaded, being loaded/unloaded, and interiors please?

[@ABC-ti8vw]

Das Thema wenden hat wir ja schon letztens. Immer wieder faszinierend.

[@1966Segler]

Bugstrahlruder ?

[@arthurackenhausen]

Mit dem nötigen können sprich guter Ausbildung geht's auch ohne Bugstrahlruder.

[@siggivanutrecht]

@@arthurackenhausen Einfach Steuerbord Buganker fallen lassen, Hauptruder 90° Backbord und rum die Kiste ... Ist doch kein Hexenwerk - Easy Peasy! Mach' Das mal NUR mit einer Haspel - also Handruder (ohne elektrische oder gar hydraulische Unterstützung), einer Maschine vom Typ DEUTZ 545 - also z.B. einer RV6M545, ohne Bugruder oder Bugstrahl! - sind nämlich zwei Grundverschiedene Dinge! Dann wird's doch erst interessant - und hier trennt sich die Spreu vom Weizen sozusagen!