GNV com Marcha Lenta Ruim - Como Acertar a Marcha Lenta no GNV - Óleo no Redutor de GNV - Limpar GNV

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[@alexandreferreira7261]

Obrigado amigo, ajudou muito, o meu esta assim, e a mangueira onde regula o GNV já esta molhada de oleo

[@FACAVCMESMODIY]

Já é o momento de vc fazer esse procedimento... Obrigado por assistir, deixe seu like, se inscreva no canal, veja mais dica sobre GNV na play list do link kzbin.info/aero/PL2uMzsOjg04mJUR5Q7sWdnBg9XOhyzjPO

[@diorgenespestana8443]

Show!!!!! Muito Boa a dica.

[@FACAVCMESMODIY]

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[@angeloleite5243]

Bom dia. Show de compartilhamento de solução mecânica. Parabéns. Like garantido. Deus abençoe vc e a todos. Abração de SOROCABA /SP.

[@FACAVCMESMODIY]

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[@ycecegroj9524]

Excelente dica.👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

[@FACAVCMESMODIY]

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[@GabrielRodrigues-fn4di]

Muito obrigado amigo ajudou muito!!

[@FACAVCMESMODIY]

Fico feliz em ter ajudado.... Obrigado por assistir, se inscreva no canal, veja mais dica sobre GNV na play lis do link kzbin.info/aero/PL2uMzsOjg04mJUR5Q7sWdnBg9XOhyzjPO

[@francisco100m]

Super dica!! Faço isto de vez em quando dar certo mesmo!!!!

[@FACAVCMESMODIY]

Show, manter a manutenção em dia ajuda ainda mais na economia do GNV... Obrigado por assistir, deixe seu like, se inscreva no canal, veja mais dica sobre GNV na play lis do link kzbin.info/aero/PL2uMzsOjg04mJUR5Q7sWdnBg9XOhyzjPO

[@jorgepereira3961]

BOM DIA AMIGO excelente dica

[@FACAVCMESMODIY]

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[@Galogois]

Brigadão! Resolveu o meu problema.

[@FACAVCMESMODIY]

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[@carlosfranco7727]

Bom dia. Obrigado pela dica e nos abrir os olhos. O meu tá ruim na lenta, vou na manutenção de gnv. Continue firme

[@FACAVCMESMODIY]

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[@domingosscalaz726]

Muito bom, parabéns meu querido...

[@FACAVCMESMODIY]

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[@carlosfranco7727]

Boa tarde. Obrigado por informações

[@FACAVCMESMODIY]

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[@canalmisto9691]

Mas isso precisa limpar a cada quanto tempo?

[@FACAVCMESMODIY]

Depende de quanto anda, Eu recomendaria uma drenagem a cada 20 ou 30 mil km... Obrigado por assistir, COMPRE A MANOPLA NESSE LINK👉bit.ly/3sShLID , deixe seu like, se inscreva no canal, veja mais vídeos com instalações de som e acessórios na play list do link👉kzbin.info/aero/PL2uMzsOjg04nwLO5nhTqNsLmyaI8htolY

[@canalmisto9691]

@@FACAVCMESMODIY rodo muito, sou Uber, o carro do nada começa a ocilar e morrer

[@FabioLuizTrindade]

Rapaz, eu já estava pronto pra comentar que o óleo não chegaria a fazer essa diferença, é mais uma que aprendemos contigo. Sempre com ótimas dicas. Forte abraço!!!

[@FACAVCMESMODIY]

Eu sempre ouvi dizer que o óleo não permite o movimento livre da membrana, essa pouca quantidade de óleo que tinha já fez diferença, imagina se tivesse muito óleo, acredito que o carro estaria bem pior... Abçs Grande...

[@thiagogaspar1130]

Top essa dica, ainda assim esse não é o meu problema, é realmente quando o carro esquenta e por conta disso a redutora esquenta e fica ruim, antes como não circulava água nela devido as mangueiras estarem entupida o carro era sempre bom após esquentar.

[@FACAVCMESMODIY]

Talvês precise refazer a regulagem.... Obrigado por assistir, deixe seu like, se inscreva no canal, veja mais dica sobre GNV na play lis do link kzbin.info/aero/PL2uMzsOjg04mJUR5Q7sWdnBg9XOhyzjPO

[@thiagogaspar1130]

@@FACAVCMESMODIY aí que tá, eu regulei com ele quente, frio fica ruim e vice-versa, não sei qual peça dele pode estar sendo influenciada pelo calor da água.

[@_marcelomartinelli_]

Otimo video... Tenho um Logan com o kit SGV, esta acontecendo isso, amanha ( domingo 07/11) vou ver essa possibilidade de arrumar. comprei o carro ja com o kit gnv. foi trocado apenas o filtro e o problema persisti.

[@FACAVCMESMODIY]

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[@BANDEID199]

Salvou

[@FACAVCMESMODIY]

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[@DhielSan]

Que #TOP 👏🏻👏🏻👏🏻

[@FACAVCMESMODIY]

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[@marcelpop2710]

ola amigo, só uma dica, seu redutor está montado de lado, a posição correta e com o bujão de dreno mirado para baixo ok, note q no redutor tem uma ponta como se fosse uma seta, então essa seta é para cima

[@FACAVCMESMODIY]

Sim, concordo com Vc, percebi isso ao fazer esse serviço, deixei assim por enquanto, não pesquisei se faz diferença para justificar a mudança, pior que quase todo carro que vejo com esse redutor está nessa posição.... Obrigado por assistir, se inscreva no canal, veja mais dica sobre GNV na play lis do link kzbin.info/aero/PL2uMzsOjg04mJUR5Q7sWdnBg9XOhyzjPO

[@_marcelomartinelli_]

@@FACAVCMESMODIY Segundo o que vi em outros videos, faz diferença sim, Principalmente quando se instalam de cabeça pra baixo. ( desse modo pra tirar o Oleo de dentro precisa desmontar o Redutor, se estiver instalado corretamente é só tirar o parafuso pra escorrer o Oleo)

[@leonardosantos-om4bj]

Like certo já, obrigado pelos seus vídeos. Eu tenho um civic também você usa simulador de sonda e variador de avanço se sim. Quais você usa? O meu o variador é map queria colocar um de roda fonica e nao tenho similador de sonda ai acende a luz de injeção. Desde ja obrigado.

[@FACAVCMESMODIY]

Não lembrio mais de Cabeça, coloquei o kit gerenciado (4ª geração da Tury) mas as etiquetas dos modulos já apagarm com o tempo e não lembro extamente o modelo.... Obrigado por assistir, deixe seu like, se inscreva no canal, veja mais dica sobre GNV na play lis do link kzbin.info/aero/PL2uMzsOjg04mJUR5Q7sWdnBg9XOhyzjPO

[@ManuelSilva-do2kc]

Qnd o redutor está com óleo, o cilindro também está, o ideal seria limpar os dois. Tmj

[@FACAVCMESMODIY]

Sim, mas no cilindro não chega a interfirir no funcionamento do carro, somente diminui um pouco sua capacidade, sua pilmeza é feita no momento do Reteste do INMETRO.... Obrigado por assistir, se inscreva no canal, veja mais dica sobre GNV na play lis do link kzbin.info/aero/PL2uMzsOjg04mJUR5Q7sWdnBg9XOhyzjPO

[@Pikachuo833]

Show

[@FACAVCMESMODIY]

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[@dionataluiz175]

Boa noite mano meu está morrendo que um Siena El 2013

[@FACAVCMESMODIY]

Já fez o procedimento que mostramos no vídeo???... Obrigado por assistir, se inscreva no canal, veja mais dica sobre GNV na play lis do link kzbin.info/aero/PL2uMzsOjg04mJUR5Q7sWdnBg9XOhyzjPO

[@dionataluiz175]

Então bom tem três dia que tirei da concessionária aí fiz o teste no GNV tá morrendo direto. Já no etanol tá de boa vou leva de novo na concessionária pra resolver tá na garantia ainda

[@jorgepereira3961]

BOM DIA AMIGO o carro da minha filha quando acaba o gás o carro em movimento ele para ele em movimento isso é ruim pode causar um acidente me de uma dica grato amigo

[@FACAVCMESMODIY]

Se for kit de 5ª geração ele pode ser programado para mudar p líquido automaticamente quando acabar o GNV, se for kit comum o motorita tem que ter sensibilidade para sentir que o gás está no fim e fazer a mudança manualmente para o líquido, caso ela não tenha essa sensibilidade já mude ao acende a luz vermelha, temos um vídeo aqui no canal mostrando como regular o marcado para a luz vermelha acender mais tarde pois quando ela acende tem muito gás ainda, veja na play list.... Obrigado por assistir, se inscreva no canal, veja mais dica sobre GNV na play lis do link kzbin.info/aero/PL2uMzsOjg04mJUR5Q7sWdnBg9XOhyzjPO

[@robsonmattos7428]

Tenho um corsa 2007, mas o redutor Landirenzo nao fica bom nene de jeito nenhum, fica sem força. Se eu colocar um pressor que é baratinho funciona.

[@FACAVCMESMODIY]

O que seria "PRESSOR" que Vc mencionou??? Obrigado por assistir, deixe seu like, se inscreva no canal, veja mais dica sobre GNV na play lis do link kzbin.info/aero/PL2uMzsOjg04mJUR5Q7sWdnBg9XOhyzjPO

[@bomvermelho]

Qual marca desse redutor? Preciso comprar a membrana do meu que é igual a esse.

[@FACAVCMESMODIY]

Landirenzo... Obrigado por assistir, deixe seu like, se inscreva no canal, veja mais dica sobre GNV na play lis do link kzbin.info/aero/PL2uMzsOjg04mJUR5Q7sWdnBg9XOhyzjPO

[@wendelgomes4875]

Bom dia irmão. Tenho um Civic 2004 lxl e estou com dúvidas onde ligar o fio marrom da chave comutadora(bombona qual fio ligar), regulagem das três chavetas da caixa tury t53( emulador de bico e sonda) e qual fio ligar ou corretor de avanço. Me ajude! Desde já agradeço, e sucesso no seu canal.

[@FACAVCMESMODIY]

Não sei de cabeça, Eu precisaria ver o esquema elétrico de instalação e fazer os testes no carro para descobrir qual fio liga onde... Obrigado por assistir, se inscreva no canal, veja mais dica sobre GNV na play lis do link kzbin.info/aero/PL2uMzsOjg04mJUR5Q7sWdnBg9XOhyzjPO

[@edmarsouza7627]

Boa tarde, qual o endereço para manutenção do gás ?

[@FACAVCMESMODIY]

Eu fiz em casa, Vc pode fazer no seu mecânico de confiança.... Obrigado por assistir, deixe seu like, se inscreva no canal, veja mais dica sobre GNV na play lis do link kzbin.info/aero/PL2uMzsOjg04mJUR5Q7sWdnBg9XOhyzjPO

[@rlrl2011]

O seu tanque GNV é de quanto, e quantos KM você faz? com um cilindro de 15m3, um civic 1.7 LX, mal ta fazendo 100 em tráfego misto, p sair de casa até onde geralmente vou da uns 9km, ai é 18km sempre q saio fora os demais, mas ainda to achando pouco, p encher tá quase 45 esses dias, vlw! vou até ver um vídeo seu de 4 anos do gnv marcando errado, o meu estava, ai andei na reserva o que não costumo fazer, uns 12km, cheguei no posto enchi pegou 12,35m³ e voltou a marcar certo, mas conhecimento nunca é demais, e valeu pelo conteúdo, salvei aqui meu pai de gastar dinheiro atoa c muita coisa, recentemente foram por junta de cárter p ele, estouraram a junta além de encher de cola o cartér, enfim vazou tudo, dps de uns dias, junta original, a de cima eu mesmo vou trocar, fazer a regulagem de válvulas, pra quem tem conhecimento em mecanica é simples de mexer até, as trizetas foi outra coisa, só n troquei pq faltou ferramenta, mas MUITO OBRIGADO MESMO pelo conteúdo.

[@FACAVCMESMODIY]

Meu carro dependendo do trânsito faz de 12 a 16km com M³ de gás.... Obrigado por assistir, se inscreva no canal, veja mais dica sobre GNV na play lis do link kzbin.info/aero/PL2uMzsOjg04mJUR5Q7sWdnBg9XOhyzjPO

[@rlrl2011]

@@FACAVCMESMODIY como vc faz esse cálculo com o gnv? e muito bom seu vídeo regulando os ponteiros, pode ser até isso no meu, se não for tem algum gasto, enchi o cilindro dps de rodar 10,2km na reserva, 12,35m³, 245 psi mais ou menos, parei o carro quando sai depois tava em 210 '-', ou era o gás quente ou tem algum problema, mas vlw pelo conteúdo, uma dica que eu senti falta foi regulando a marcha lenta e a alta, no parafuso do redutor e aquele na mangueira de baixa, vi o vídeo de um rapaz fazendo em um ecosport duratec 2.0, mas já no civic é diferente, o motor "gira mais" marcha lenta de +-750 rpm, se você puder fazer um vídeo desses creio que vai ajudar muita gente, se já tiver manda o link, eu vi quase todos seus sobre gnv e não encontrei, abraço!

[@FACAVCMESMODIY]

@@rlrl2011 , depois vou bolar um vídeo da regulagem, nunca fiz pois nunca regulei, sobre o cálculo muitas pessoas fazem errado, fazem igual combustível líquido, enche o cilindro anda e ao abastece novamente vê quanto entrou e divide pelo que andou, super errado pos no GNV a gente nunca sabe se encheu o cilindro realmente, pois são muitas variáveis na hora de abastecer, então para saber o consumo extao tem que fazer o seguinte: 1º - esvaziar por completo o cilindro, adar até o carro ratear e precisar mudar para o líquido. 2º - Abastecer o cilindro e anotar a quantidade de GNV abastecida. 3º - Zerar o marcador de km e rodar novamente até acabar o GNV e dividir o valor que andou pelo GNV que entrou. Resumindo, tem que dividir o valor que rodou pelo GNV que entrou antes de abastecer novamente...

[@rlrl2011]

@@FACAVCMESMODIY Vlw mesmo vou fazer aqui, abasteci hoje 🤡

[@gabrielbjj259]

Bom dia! Tenho um Santana carburado. Os primeiros km do dia ele fica falhando, e tipo cortando corrente. Só melhora depois de uma certa quilometragem ou quando fica parado um tempo. Depois fica normal o resto do dia, posso mudar pra gasolina e voltar pro gnv que fica tudo normal. O que pode ser?

[@FACAVCMESMODIY]

Se o problema é só quando está frio pode não ter haver com o GNV, isso pode até ser defeito no cabeçote... Obrigado por assisti, se inscreva no canal, veja mais vídeos sobre som e acessórios na play list do link kzbin.info/aero/PL2uMzsOjg04nwLO5nhTqNsLmyaI8htolY

[@gabrielbjj259]

@@FACAVCMESMODIYMas de fosse o cabeçote iria interferir nos dois combustíveis? Na gasolina funciona tudo normal.

[@nerdcamelo2547]

Olá me ajuda ? Eu tenho um Corsa 2003 coloquei GNV a um mês, e o carro fica morrendo ocilando desse jeito quando passo pro gás ... Essa dica funciona para mim também ??

[@FACAVCMESMODIY]

No seu caso como o kit é novo não funciona... Obrigado por assistir, se inscreva no canal, veja mais dica sobre GNV na play lis do link kzbin.info/aero/PL2uMzsOjg04mJUR5Q7sWdnBg9XOhyzjPO

[@LCNSHEIK]

Fala amigo, o meu civic é o 2005 hoje andei normalmente, mas após uma parada, ao ligar novamente fez um barulho como se fosse de uma mola e começou a morrer se estiver e ponto morto ou com pé na embreagem no GNV e oscilar os giro entre 3 e 4 na gasolina... nunca tinha acontecido isso... GNV 3° geração... alguma dica sobre

[@FACAVCMESMODIY]

Sem ver fica difícil dizer... Obrigado por assistir, se inscreva no canal, veja mais dica sobre GNV na play lis do link kzbin.info/aero/PL2uMzsOjg04mJUR5Q7sWdnBg9XOhyzjPO

[@marcosandremartinsoliveira1989]

Isso acontece com gnv g5??? Yaris tá com esse problema na baixa e também as luzes ficam acesas dizendo que é mistura pobre

[@FACAVCMESMODIY]

Não sei como finciona o redutor de 5ª geração, mas o sistema de GNV sempre vai ter óleo e ele vai se acumular em algum lugar e precisa ser retirado, experimente trocar os filtros que tem no sistema de GNV de 5ª geração... Obrigado por assistir, deixe seu like, se inscreva no canal, veja mais dica sobre GNV na play lis do link kzbin.info/aero/PL2uMzsOjg04mJUR5Q7sWdnBg9XOhyzjPO

[@erickferreira8176]

Funciona no 5a geração também? Hb20s 1.0 3 cilindros gnv5 Lovato, carro engasga, falha e morre na lenta.

[@FACAVCMESMODIY]

No 5ª o redutor é diferente, presurizado e não a vácuo, tem filtro antes, várias coisas diferentes, nunca mexi, por isso não sei te dizer... Obrigado por assistir, se inscreva no canal, veja mais vídeos com outras fábricas de automóveis na play list do link kzbin.info/aero/PL2uMzsOjg04n1IdphmU3wA3JUCN46ukeb

[@erickferreira8176]

@@FACAVCMESMODIY valeu pela atenção !

[@leonardosantos565]

Amigo, resolveu o problema? Tenho um hb20 e ele morre ao frear

[@erickferreira8176]

@@leonardosantos565 bico injetor do gnv com problema, troquei, regulei direito o GNV, aumentei a aceleração no sistema, nunca mais morreu no gás, até no ar segura esses 3 cilindros.

[@mejoresauditore208]

Pra fazer isso tem que está com o GNV vazio? Ou não?

[@FACAVCMESMODIY]

Foi explicado no vídeo... Obrigado por assistir, deixe seu like, se inscreva no canal, veja mais dica sobre GNV na play lis do link kzbin.info/aero/PL2uMzsOjg04mJUR5Q7sWdnBg9XOhyzjPO

[@mejoresauditore208]

Amigo, com o GNV fechado, eu ligo o carro só pra consumir o restou de gás que está na tubulação????

[@AndersonShowfilmes]

MEU CARRO É UM SIENA 2010 NO GÁS, QUANDO VAI SAI DE PRIMEIRA ACELERANDO POUCO , ELE DA FALTA E ATÉ MORRE , AI TEM Q ACELERAR UM POUCO MAIS FUNDO , É SO NO GÁS Q FAZ ISSO , ALGUEM SABE O Q FAZER ? GÁS 3° geração

[@FACAVCMESMODIY]

Isso que fizemos no vídeo pode ajudar..... Obrigado por assistir, se inscreva no canal, veja mais dica sobre GNV na play lis do link kzbin.info/aero/PL2uMzsOjg04mJUR5Q7sWdnBg9XOhyzjPO

[@SAVAGES96]

conseguiu resolver? comigo a mesma coisa, pega normal, dps quando para o carro e liga, ele e liga com a rotação caindo, precisa sair arrancando forte, ai ele estabiliza.

[@AndersonShowfilmes]

@@SAVAGES96 sim consegui regular o gás

[@luizfonseca721]

o meu nunca aconteceu isto

[@FACAVCMESMODIY]

Mesmo assim é bom fazer essa manutenção de vez em quando.... Obrigado por assistir, se inscreva no canal, veja mais dica sobre GNV na play lis do link kzbin.info/aero/PL2uMzsOjg04mJUR5Q7sWdnBg9XOhyzjPO

[@jussieferreiradeoliveira3361]

Fiz no meu e continua morrendo na lenta

[@FACAVCMESMODIY]

Verifique o filtro de ar... Obrigado por assistir, deixe seu like, se inscreva no canal, veja mais dica sobre GNV na play lis do link kzbin.info/aero/PL2uMzsOjg04mJUR5Q7sWdnBg9XOhyzjPO

[@ali5estrelas385]

Olá, boa tarde!!! Estou pesquisando uma questão e não sei onde encontrar. No próprio manual da spin não achei. A rotação constante de marcha lenta ora fica em 800rpm, ora em 1100rpm. Isso ela escolhe ao ligar o carro e fica estável até a próxima vez que desligar/ligar o carro. É aleatório. Já cansei de testar e não achei um padrão. Minha spin é manual 2014 econoflex. Devia ficar em 800 rpm, mas ao desligar/ligar ela pode alternar. Será que vc tem alguma dica? Obrigado!

[@FACAVCMESMODIY]

É só no GNV que fica ruim, no combustível líquido fica bom????.... Obrigado por assistir, se inscreva no canal, veja mais dica sobre GNV na play lis do link kzbin.info/aero/PL2uMzsOjg04mJUR5Q7sWdnBg9XOhyzjPO

[@ali5estrelas385]

@@FACAVCMESMODIY é a mesma coisa no liquido ou GNV. Não se trata de ficar ruim, mas sim, acelerado.

[@SAVAGES96]

@@ali5estrelas385 resolveu?

[@ali5estrelas385]

@@SAVAGES96 não

[@SAVAGES96]

@@ali5estrelas385 ta andando assim ainda kkkk

[@jorgefarias569]

O meu acontece o inverso, ligo ar e ele perde potência e fica oscilando mt... O meu é um gol G6 3° geração, tá com bobina, cabo e vela novos!

[@FACAVCMESMODIY]

Veja se está precisando fazer esse mesmo procedimento... Obrigado por assistir, deixe seu like, se inscreva no canal, veja mais dica sobre GNV na play lis do link kzbin.info/aero/PL2uMzsOjg04mJUR5Q7sWdnBg9XOhyzjPO

[@jorgefarias569]

@@FACAVCMESMODIY vou ver isso aí mesmo, troquei tds as válvulas, limpei os cilindros, só não fiz isso, sou Uber já rodei mais de 100 mil km com o carro e ele já tinha rodado um cado tbm

[@BrunoSantos-lv9zo]

​@@jorgefarias569deu certo ?

[@jorgefarias569]

@@BrunoSantos-lv9zo a única coisa q fiz q melhorou um pouco foi passar a água do radiador pelo redutor para não deixar o gnv condensar, melhorou bastante mas não ficou perfeito, vou tentar por um variador de avanço nele pra vê se melhora ainda mais a lenta

[@nelsonmartinsgardenadabr4757]

Like 73 ✌️✌️✌️

[@FACAVCMESMODIY]

Obrigado pelo like, se inscreva no canal, veja mais dica sobre GNV na play lis do link kzbin.info/aero/PL2uMzsOjg04mJUR5Q7sWdnBg9XOhyzjPO

[@ricacwi]

Amigo se jogar k80 na entrada do gnv pra sair pela saída do óleo limpará melhor?

[@FACAVCMESMODIY]

Creio que sim, mas não há necessidade... Obrigado por assistir, deixe seu like, se inscreva no canal, veja mais dica sobre GNV na play list do link kzbin.info/aero/PL2uMzsOjg04mJUR5Q7sWdnBg9XOhyzjPO

[@gsilva220]

Tem perigo de o k80 atacar a membrana. O melhor é deixar escorrer bem.

[@simplesassim8980]

O meu limpei todo.abrir e limpei.e ainda está morrendo mesmo regulando..pesquisar outras coisas😔

[@FACAVCMESMODIY]

Já trocou o filtro de ar??? Obrigado por assistir, se inscreva no canal, veja mais dica sobre GNV na play lis do link kzbin.info/aero/PL2uMzsOjg04mJUR5Q7sWdnBg9XOhyzjPO

[@leandroserpa7644]

Pode ser algum bico amigo! O meu estava com micro vazamento depois eu fui ver que um bico da flauta estava vazando pq nem cheiro tinha de gás!

[@simplesassim8980]

@@leandroserpa7644 mano o meu válvulas presas

[@simplesassim8980]

@@leandroserpa7644 fez a regulagem de válvulas resolveu👍

[@leandroserpa7644]

@@simplesassim8980 amigo oque e válvula presa? Fazia algum barulho? O meu tá fazendo barulho só na gasolina no GNV ele não faz!

[@antoniofilho2714]

Não sabe e ainda quer ensinar

[@FACAVCMESMODIY]

Se Vc souber e puder ensinar agradecemos....

[@jvmm8702]

Ninguém sabe tudo. Só Papai do Céu. Por isso, somente ensinamos, o que sabemos. Então, aprendamos o que está sendo ensinado. E pronto ! Obrigado, amigão, por nos passar o que o amigo já aprendeu !