ONIX TURBO O TERROR DOS PROPRIETÁRIOS !!!

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[@michelparrudo]

Meu Onix LT 2020 zero km, na garantia com um 31772 KM, estragou o motor por causa da correia banhada no óleo.Fiz as 3 revisões na concessionária Graciano CHEVROLET de Araraquara-SP, onde comprei o carro.Na concessionária paguei à vista, paguei seguro lá também e comprei vários acessórios, porém me negaram a garantia e a GM não fez a troca do carro.Estou sem carro a 2 anos, batalhando tristemente com o que era meu sonho e acreditando fielmente🙏na justiça para resolver meu caso que é de Código de Defesa do Consumidor.Não me forneceram carro reserva e hoje gasto muito mais com meus deslocamentos para o trabalho.O conforto que paguei para mim e minha esposa virou um pesadelo que me consome e corrói o coração e minha alegria dia após dia😞 É a pior compra da minha vida

[@medeirosnaBR]

fez três revisão na concessionaria a 4 não fez mais lá por isso perdeu a garantia certo

[@emiliomurari3996]

@@medeirosnaBR Se o carro tem 31.000km, como ele poderia ter feito a quarta revisão? Deixa de ser alienado!!!

[@RodrigoSantos-ez5sp]

Amigo o carro tem 3 anos de garantia

[@emiliomurari3996]

@@RodrigoSantos-ez5sp Entretanto, vícios ocultos devem ser cobertos pela garantia.

[@hugodutra7179]

Manda mensagem para o Celso Russomano. Vi um caso que ele resolveu de um Onix comprado em concessionária também. Com certeza ele vai pra cima

[@guigoteredrone]

Graças a Deus me livrei desse problema 🙏🙌 vendi meu Onix plus turbo com 30.000 km... O Onix era 2020 peguei um Corolla 2016 nunca fiquei tão contente e satisfeito com um carro... Quando tinha o Onix não queria de maneira nenhuma assistir seus vídeos 😅😅 quem é dono de Onix infelizmente não quer acreditar no problema.. triste saber que a Chevrolet perdeu sua tradição de motores confiáveis para esse motor 3 cilindros com Correia banhada no óleo..

[@henriquedasilvamiguel759]

Você pode até está feliz concordo caso o Corolla for manual, agora se for CVT se prepara ... Bomba 💣

[@alessandroaraujo9286]

Pois é. Por isso a Spin ainda vende bem: motor antigo. Desejo sorte no processo.

[@emiliomurari3996]

@@henriquedasilvamiguel759 Bomba nada. Troque o óleo do câmbio a cada 40.000km com os filtros que não dá problema. Meu City com 101.000km já troquei o óleo duas vezes e é só alegria.

[@Gnv2001]

Corolla até automático é top de mais

[@henriquedasilvamiguel759]

@@emiliomurari3996 não se preocupe o seu está perto de quebra , a bomba vai explodir cedo ou tarde , seu carro é bom o câmbio não , sou mecânico tenho um Honda Civic, só que mecânico,o melhor

[@afonsofilho557]

Tive oficina muitos anos, tinha um cliente taxista que tinha um Santana 2.0, com 700 mil km, retirei o motor para fazer retífica, ele rodou mais 500 mil e trocou por outro Santana, era um dos carros mais valentes na praça.

[@jorgerk3817]

Eu sinceramente não gosto de motores com correia dentada, seca ou banhada a óleo pois tambem tive problema de quebra da correia dentada em dois carros que tive. Agora estou muito feliz com yaris motor sem turbo e com comando por corrente. Isso sim é um motor de verdade.

[@gfranco3345]

Aqui em BH o Yaris deve ser o táxi que eu mais vejo. Também vejo muito Versa, que tem concepção de motor parecida ( comando por corrente, variador de fase, mas sem turbo e sem injeção direta), ou seja, abre-se mão do torque do motor turbo, mas se ganha, no custo de manutenção mais baixo e na maior durabilidade.

[@ANGELOSUPERH]

Os Vitara da Suzuki, também são com corrente!

[@amarildofilho8828]

Tenho um, tanque de guerra

[@matheusivo9956]

Concordo plenamente

[@thiago.S.Ribeiro4156]

Correia dentada a seco,não tem problema algum,Tenho um Sandero 1.6 8v 2010 faz 3 anos e já fiz 2 trocas de correia preventiva,zero problema,agora Correia dentada a óleo sem chance

[@ueslecordeiro3321]

Brasileiro não aguenta ver um lançamento que já vai correndo comprar

[@joaquimneto8728]

Aí quando se f3rra ainda acha ruim quando os próprios especialistas falam.

[@marcoslima9631]

A GM poderia ter colocado transmissão por corrente no lugar dessa correia dentada banhada a óleo!

[@joaquimneto8728]

@@marcoslima9631 eles fazem isso exatamente para dar mais lucro já que se fizesse com corrente não iria dar lucro. A tal da obsolescência programada.

[@olyciofigueiredo8916]

Essa tecnologia de correia banhada a óleo, é a maior mentira.

[@gameplayretro90]

Se lançarem bosta o Brasileiro médio já corre de boca aberta😅

[@YUNG3208]

SOU DE BRASÍLIA TENHO UM MARONIX RS COMPREI ZERO KM 2020 HOJE COM 104 MIL KM RODADOS E GRAÇAS A DEUS NADA DE PROBLEMAS,PORÉM SEI DA FRAGILIDADE DESSES MOTORES E NÃO RECOMENDO O CARRO PRA NINGUÉM,LOGO LOGO TÔ SAINDO DA GM E VOU PRA TOYOTA.

[@joaquimneto8728]

Vc é exceção, tive um e só deu problema l1x0 puro

[@sant0s93]

Depois que tu pegar 1 honda e toyota, tu vai ver a alegria... eu sai de uma spacefox completa pra 1 etios.. de inicio achava a estetica do etios horrorosa, mas depois de um tempo tu começa a achar o carro bonito de tão bom que é kkkkkk

[@vamoviver4826]

Tenho um ônix turbo ltz 2020 com 130 mil km carro tá zero nunca tive dor de cabeça com essas coisas !! O segredo na minha concepção é o óleo correto acdelco e eu costumo trocar com 7 8 mil km !! Não espero fazer 10 mil km n !!

[@reinaldomelao2560]

Por em quanto estou na Volkswagen há tempo, nunca comprei carro zero e nem vou comprar, comprei um polo 2005 há 14 anos tenho ele até hoje é só alegria. De quebra comprei outro polo sportline 2014 estado de zero, quando eu quebrar a cara com a Volkswagen eu mudo pra Toyota ou Honda.

[@GabrielSoares-pd9jg]

desnecessário amigo, toyota e honda cobram muito caro pelo que entregam, a hyundai tem uma confiabilidade muito parecida em durabilidade de motor e qualidade de construção e você paga pouco por isso.

[@VitorVilarino529]

Estou muito feliz com meu uno 1.5 1995! ZERO dor de cabeça 😂😂😂😂

[@fazum]

Quando comprei meu onix tava esse bafafa de 3 cilindros. Peguei onix 8 valvulas 4 cilindros, anda lindo, com manutenções em dia.

[@HCadori]

Tenho oficina em SC, no mês passado troquei a correia de um KA com 240.000km, cliente faz troca de óleo com a gnt desde zero. A correia parecia nova, sempre usando óleo especificado de qualidade. A meu ver, o lubrificante ajuda muito.

[@llyronmodomatrix1042]

Sim utilizem Etanol na europa diagnosticaram a gasolina como culpada tb ela cria junto com óleo acidez....destruindo a correia...

[@LuizFernando-ft8qp]

Os 2 que temos na empresa estouraram, 1 com 100 e o outro com 160, sempre trocado o óleo correto na Chevrolet.

[@llyronmodomatrix1042]

@@LuizFernando-ft8qp Teve caos que na própria Chevrolet colocaram óleo errado não é só a viscosidade 5w30 tb a norma para carros aspirados e turbos muitos taxistas e motorista de app utilizando etanol com bons resultados correia com 150 mil k inteiras Na Europa fizeram testes mesmo com óleo correto e gasolina se misturam na primeira partida ...e atacam a correia degradando a médio prazo......usem etanol...

[@RodrigoMattos8712]

Aqui em sp na nossa oficina também, outro dia trocamos a correia com 780km e estava como nova, ainda estava com o selo do fabricante…

[@jluizeng.1470]

O meu eu troquei com 150 por medo de acontecer algo, sempre usei óleo recomendado, meu mecânico me mostrou a correia e disse que parecia nova, e que estava tudo em ordem dentro do motor, ficou até impressionado com a limpeza que estava dentro do motor, falou que ficou com dó de ter aberto tão prematuramente.

[@elyeltonalencar9484]

Tenho um onix 2021 já esta com 90 mil km , faço todas as revisões conforme especificações do fabricante, já troquei amortecedores dianteiro , Pastilha de freio,velas ,e todas as vezes que troco o oleo dexos 1 5 w 30 ,tmb troco todos os filtros,daqui uns dias troco a correia e os tensores ,ar condicionado muito bom ,carro econômico , estou satisfeito com o carro,um abraço a todos 👍🏻

[@jornadaeterna832]

Tambem digo as mesmas palavras suas. O meu só tem 51.500 km, mas até agora zero problemas.

[@tiagomoreiradecarvalho3582]

Meu tá com 70 mil , sem problemas

[@gepetovovo2509]

entao o seu é banhada a oleo??? se sim só essa troca de correia eh mais de 5k...

[@jornadaeterna832]

@@gepetovovo2509 Já consultei na concessionária. 3.300,00 Reis.

[@LuizFernando-ft8qp]

Verifica essa correia. O meu estourou com 100 mil (sempre o oleo correto, trocado na concessionária o carro tinha 2 anos de uso) do meu colega esfarelou com 160 mil e 3 anos de uso.

[@RafaelOliveiraBR]

Meu Astra 2006/7 segue impecável, motor com 178 mil rodados e 100% íntegro, silencioso, liso e confiável.

[@grumpybulldog19]

O último Chevrolet que prestou.

[@detetive5123]

O Astra é excelente.

[@FaustoAndo]

Esse é tanque de guerra! Opel é outro nível.

[@viniciusoliveira9812]

Astra, Corsa, Vectra, Meriva Quando era Opel, tinha carros bons, depois foi só ladeira abaixo

[@claudineimartins8440]

Esses Motores GM. 2.0 Astra. Vectra. Ômega. Kadett. Monza. Roda 1 milhão de km se fazer a manutenção correta falo de experiência tenho um Kadett 2.0 ano 98 impecável nem penso em comprar carro 0km descartáveis

[@HILUX-mc2go]

Com tanta informação na internet hj em dia,um taxista comprar um ônix ao invés de um Yaris,por ex….é ser muito ingênuo e desinformado hein

[@leoleao29]

Yaris 🤢🤢🤢

[@walteraraujo8911]

Verdade

[@walteraraujo8911]

Hoje, desinformação é opção.

[@leoleao29]

@cwbdetailracer2022 o fato de um ser ruim, não quer dizer que o outro é bom. motor manco e câmbio CVT geriatrico... tem que odiar muito carro pra pegar uma tranqueira dessa😂

[@EduardoRamos-px3wj]

​@@leoleao29sim amigo, motor manco e CVT geriátrico que não quebra com tanta facilidade. A questão é a vida útil dos carros. Seria sim, mais custo benefício comprar um Yaris, como foi o exemplo do rapaz. Poderia estar trabalhando tranquilamente, mas está parado sem trabalhar por causa de um carro ZERO, que não deveria pensar em ter defeitos.

[@adaltomorais3213]

Top demais Bruno vc não tem medo👏👏. Só troco meu Honda por outro ou por um Toyota.

[@rodrigomaciel7133]

Realmente esse sistema não admite erro! Tem que usar o mesmo óleo que sai de fábrica. Sou táxi já tive Onix e tenho Tracker, nunca tive problema! Tem taxista no meu ponto com 200 mil kms e tá zerado!

[@SARCASM_IS_MY_FIRST_NAME]

A durabilidade do carro depende muito do modo como dirige e como é feita as manutenções , Tenho um onix plus 2019/2020 desde 0km , hoje tem 247 Mil km , faço revisões periodicas em oficina de confiança e nunca tive problemas , minha irmã e meu primo também tem , e fazem revisões na mesma oficina , e nunca tiveram problemaa com os deles!!!

[@rodrigorocha9841]

Vídeo sem senso crítico. Cara fala que o carro tem 60.000 km e não presta. Confirmou antes se o dono do carro fez todas as manutenções programadas?

[@eltonrosa250]

Correia banhada a oleo é bem melhor mesmo. É so trocar o motor e pronto.!!

[@reinaldinhocambiosresende6551]

Onix e Ford Ka são as bençãos das oficina e retificas

[@gilvandoguimaraes7558]

SOU TAXISTA! MEU PARCEIRO QUE TRABALHA COMIGO NO MESMO PONTO, TEM UM ONIX PREMIER TURBO E DEU BO NA CORREIA, SÓ FAZ AS REVISÕES NA AUTORIZADA, PASSOU UM MÊS PARADO.😢

[@erickstephan8782]

Combustível adulterado também afeta

[@FaustoAndo]

@@gilvandoguimaraes7558 por mais que sejam feitas as revisões e tudo como manda o manual do carro, há muitas outras coisas que podem interferir para dar problema nesse sistema de correia banhada a óleo. Só compra Onix quem não entende de carro. Ou quem ainda não conhece essa bomba.

[@gfgranja]

@@erickstephan8782Combustivel adulterado não afeta a correia . Afeta outras coisas .

[@antonioestevaocarvalho5875]

@@erickstephan8782 porra que carro delicado hein ? tem que estar tudo perfeito ?

[@arthurdefreitaseprecht2648]

​@@erickstephan8782correia banhada a óleo é uma das coisas mais burras que já vi na engenharia. Óleo e borracha não se gostam. Aí considerando um motor que é eficiente, portanto roda quente, aumenta ainda mais o ataque do óleo a borracha. Não tinha como dar certo

[@pedrorogeriorodrigues8284]

Imagina essa bomba aí no calor do rio de janeiro rodando com gasolina comum provavelmente batizada... se não der problema na correia, dá problema de empeno de cabeçote na região da saída de escape ridícula de apenas um duto... o indivíduo que compra essa porcaria pra rodar de táxi é realmente muito corajoso...

[@edimilsonsilva6509]

Vocês taxistas vão de Yaris sedan vai ser só felicidade.

[@1976pontes]

Bom dia, estou com vontade de comprar valeu a ideia.

[@erickstephan8782]

Vai sair de linha mais p frente, eu iria d Corolla mesmo, gastar mais, porém confiança! Mais barato tem HB20 sedan, vírtus e versa... Todos são confiáveis.

[@1976pontes]

@@erickstephan8782 obrigado pela dica

[@gteixeira]

Melhor o BYD Dolphin. Fica muito mais barato do que gastar a toa com gasolina e trocas de óleo.

[@sant0s93]

​​@@erickstephan8782i dai que sai de linha 😂😂😂 vende do mesmo jeito no mercado de usados, mas concordo corollao compensa mas se tiver a grana..

[@dennerpulquerio9093]

Culpa também é do Cárter! Esse cárter tem um bico e não esvazia todo o óleo velho.... Meu onix tem 140 mil Km. Vou trocar logo logo a correa

[@hyagosilvaa]

Nunca imaginei que o GM Onix iria se tornar essa 💣💣💣

[@cheirobomaromatizantes6515]

Parabéns pelo canal e pelas informações cinseras dicas que outros mecânicos não falam

[@claudiolmsouza]

E é isso mesmo! 99% dos problemas ocorridos com a correia desse carro, é utilização de óleo errado, mas aí vem a perguntinha: O CAGÃO QUE QUIS EVONOMIZAR, VAI ASSUMIR QUE COLOCOU UM ÓLEO MAIS BARATO?????????????? Taxista adora economizar e todo mundo sabe disso. Moro em Niterói e meu amigo é dono de uma oficina grande, que atende à taxistas(Quem quiser, passo o contato.). Atende dezenas de taxis Ônix. Só faz a troca se o cliente usar o óleo correto e ZERO problemas na sua oficina. E vou mais longe. Meu brother de anos, é gerente de manutenção de uma concessionária Chevrolet. Os 2 casos que a concessionária atendeu no ano passado, foi por utilização de óleo errado, o que foi comprovado pelo laudo do laboratório. Não é carro pra quem tem mão suína!

[@angelomaxi2009]

Rapaz eu fiz todas as revisões na concessionária, todas, meu carro está com 47 mil km e deu o mesmo problema, inclusive descobri que colocaram óleo 0W20 sendo que era para colocarem 5w30. O jeito é justiça, a GM não se responsabiliza.

[@danielmoraes9637]

Sim oleo errado da isso q mostra no vídeo

[@d3sertsklz]

Uso severo em trânsito pesado, usando óleo errado da nisso

[@arthurgabriel2444]

@@d3sertsklz Era pra ter um hélice né ? Nõa pode pegar trânsito!

[@robsonmartins5587]

​@@d3sertsklzentão em SP os Onix são reis de oficina??😂😂😂

[@PauloSilva-po7rx]

Tenho um onix turbo 1.0 2021 premier midnight, o veículo está com 129 mil km. Mas eu só uso óleo original e faço a troca a cada 8,000 km, mas já fiz a troca do óleo do câmbio automático daqui uns meses vou mandar trocar novamente e também trocar o filtro do câmbio automático, é como muitos mecânicos me falaram, se usar o óleo correto, fizer a troca no tempo certo aumenta a vida útil. Mas infelizmente tem pessoas que preferem o mais barato e outra coisa, eu confio muito mais no meu mecânico de que em autorizada. O hb20 tem corrente banhada no óleo, e inclusive a orientação é que se troque a corrente a cada 240 mil km, as mesmas quilometragem do onix.

[@pettersondiegosilvarodrigu7978]

O interessante que antes não podia cair óleo na correa dos carros para nãoestragar, hj elas vem banhada a óleo.

[@lucascustodio6697]

Tenho um Onix turbo tbm com quase 500mil km rodados e não tenho problema com o meu carro, as manutenções são feitas nas gm, trabalho viajando com o carro, moro em salvador e vou todo final se semana pra Ilhéus.

[@poncheverde2005]

Carro que anda mais na estrada é sempre menos exigido. Que bom q não deu problema 👏

[@jrjaq2]

A tecnologia funciona bem qdo o cliente segue a recomendação correta. Brasileiro não gosta de fazer manutenção e qdo faz, quer inventar pra gastar menos e depois põe a culpa no produto.

[@brunolira6742]

Imagina o quanto você ja gastou nas revisões na GM? 😅 cara tenho um prisma 1.4, 2019, faço minhas revisões no cara que troca meu óleo e nunca deu um problema, o carro é um tanque de guerra!

[@Carlos.Eduardo.Schardijn]

As montadoras adoram perfis como o seu que defendem essas bombas @@jrjaq2

[@kaiomusics99]

Acredita quem quiser.

[@antoniofogaca6291]

Carro com correia ungida com óleo. Só falta benzer.

[@MrSinistroman]

*E só vai dar tempo de falar queima senhor.......*

[@zapzapzapzap7543]

Isso acaba com o emocional de qualquer ser humano e leva à depressão independente da pessoa ter ou não dinheiro pra consertar.

[@renato7638]

Muitas oficinas economizam, pois oficinas compram TAMBORES (Galões enormes) pelo preço mais em Conta. Aí! Utilizam o mesmo óleo GENERICO para todas as Marcas. Com certeza a maioria Não põe o óleo correto, além do que tem oficinas que colocam óleo mais barato sem comunicar o proprietário. Ninguém me contou. Eu Presenciei isto estando dentro de Oficina conceituada em SP com ONIX. Aí o cara acha que está tudo certo e se ferra. Tem que comprar o óleo e filtro correto e entregar na Mão do Funcionário e ainda observar o serviço sendo feito.

[@fcoaprigio]

Se era para ficar banhado no óleo, por que nao usaram corrente... o objetivo deles e que sejam descartaveis para que vendam mais.

[@joaocozza992]

O problema aí é, "custos de produção"

[@gfranco3345]

Sim. Como no caso do Cronos 1.3, que é corrente ou do Versa 1.6 também

[@gfgranja]

@@gfranco3345Cronos 1.3 é um verdadeiro tanque ! Carro 3 cilindros não presta …

[@leandrooo-xr6iv]

Até o kwid e corrente .. Onix e correia 😅

[@JefersonCenteno-m8g]

​@@gfranco3345HB20 é corrente também zero problemas 53 mil kms primeira troca de peças ontem foi as pastilhas uso etanol até as velas estão zeradas ainda

[@jogos.henrique_gmail.comsilva]

Por isso eu continuo com o meu Onix 4 cilindro

[@Renat0-S0uza]

Não tão econômico como o novo, porém a confiabilidade e a manutenção barata deixa o custo operacional do antigo 4 cilindros bem interessante e satisfatório

[@valterviniciusmattoscouto4883]

Tenho um amigo próximo que tinha um Onix 2021 Premier 2, ele não teve problemas mas ficou com medo por conta da correia banhada a óleo e vendeu o carro, agora quis optar por um virtus zero km, e acho que foi a melhor coisa que ele fez! O duro é que todos os carros atuais da Chevrolet sendo 1.0 e 1.2 são todos Correia banhada a óleo praticamente a Gama toda vai ter esse tipo de problema!

[@jeanmicheldeandrade8281]

Trocou seis por meia duzia. Motor tres cilindros nao presta.

[@diegoalves1241]

​@@jeanmicheldeandrade8281O Problema não é Ser 3 Cilindros mas sim o seu Funcionamento Já vi vídeos de Virtus com mais de 600mil KM Lembrando que os motores VW são Correias convencionais Algumas outras marcas usam Corrente de comando. De motores problemáticos a grande maioria são Chevrolet e Ford que usam o mesmo sistema de correia banhada a óleo

[@valterviniciusmattoscouto4883]

@@diegoalves1241 vdd

[@valterviniciusmattoscouto4883]

@@jeanmicheldeandrade8281 como nosso amigo Diego Alves aí falou Eu concordo regular depende do motor, por exemplo alguns motores atuais três pistões ou até de 4 já usam corrente de comando já é uma confiabilidade bem maior mas não só isso algumas outras características também pois já está estável tem funcionamento bom não dá problema crônico

[@leoleao29]

Além de troca no prazo, esse motor exige a exata especificação de óleo do manual. Sabemos que muitos proprietários e mecânicos "pegam atalho" e a conta vem. Não tenho GM, não gosto nem o menor motivo para defender, mas do ponto de vista da Engenharia, não ficou claro se o exato óleo do manual foi usado sempre. Essa informação é primordial para se entender as causas, de fato.

[@arthurdefreitaseprecht2648]

Mesmo com o óleo correto, trocado em período correto, é sabido que a borracha vai se desgastar. O erro é de projeto e não do consumidor, a culpa das falhas prematuras é simplesmente do jeito que esse motor é construído.

[@r.eveiculos2831]

Correria não aguenta a temperatura do óleo .

[@robsonmartins5587]

Até em ccs o povo erra o óleo, então tem que ficar atento.

[@josiasrodrigues9266]

O meu eu já rodei 20 Km 20.000 km em 5 anos e não deu problema até hoje motor excelente

[@jjunior3983]

Paguei um Uber semana passada era um Onix o dono falou tão bem dessa PORCARIA banhada a óleo e disse que esses problemas é pq não coloca o óleo certo ,tem muita gente defendendo esses banhados a óleo é triste

[@erickstephan8782]

É o carro do cara né irmão, até dar problema é um bom carro sim!

[@walteraraujo8911]

Só até vender kkkkkk

[@renato7638]

Mas é verdade. 90% que são problema é prq Não usam o óleo coreto. As vezes a culpa nem é do proprietário, mas sim da oficina que economiza na Mão de obra. Neste canal os Onix que aparecem são todos Táxi. Vc acha que taxista paga mais caro para por o óleo correto? Ainda mais no RJ. Sou Carioca e estou ligado.

[@ceffotable]

Se ele falar mal quando precisar vender não vende

[@josearlindo4249]

Meu Onix 2019 LT modelo antigo muito top nunca fiquei no prego....

[@alessandromarini5204]

O meu onix tem 120.000 quilômetros rodados e nada aconteceu. Comprei zero quilômetros..... Estou satisfeito!

[@fabiobar25]

Troquei a correia dentada pela primeira vez do meu Palio motor evo 2012 com 350 mil km.. carro bom !!!

[@portusautmex]

Aí dentro 😂😂😂

[@samucaf.c3331]

😂😂😂😂😂 caraiiiii tankou 😮 eu tenho um tbm se usar óleo especificado ... 0 zero BO

[@fabiobar25]

@@samucaf.c3331 eu rodo de Uber a 6 anos com o carro ..ele ainda aceita óleo 20w50 de boa .. coloco de boa .. e troco em cada 7 mil km.. o carro é bom

[@AndreH5656]

çei...

[@AndersonLima-ly9sd]

Misericórdia . Imagima perder o freio numa serra em dia de chuva. Isso é uma bomba. Não é atoa que estavam pegando fogo no lançamento. Foi Deus avisando do perigo.

[@tarcisioross3990]

E não é só o óleo errado que pode danificar a corrente. O combustível de origem duvidosa ou mais barato, pode ter sido batizado e consequentemente, atacar o lubrificante e contamina-lo, causando o problema!

[@Edmilho]

Não amigo, isso não é desculpa. O fabricante tem a responsabilidade de criar carros e seus motores de acordo com a realidade nacional. Ninguém pode ter certeza se em um posto mesmo tendo bandeira a gasolina é realmente de qualidade.

[@wesleydemelogalan5253]

Nissan é top tenho um Versa a 3 anos já peguei com 80 mil km já está com 150 com 0 dor de cabeça e parece que estou andando de carro novo

[@alessandromoretti8914]

E os modinhas do 1.0 turbo, me execraram quando escolhi o cobalt 1.8 2020 , nossa é ultrapassado, não é turbo, é antigo , mas não dá problemas é confiável e se der é barato de manter.

[@brunolira6742]

O meu é 2019, prisma 1.4, extremamente satisfeito, o carro é um tanque de guerra!

[@samucaf.c3331]

E detalhe ..anda muito o cobalt ..uma carreta ..máquina da pista ... se tá doido..

[@evandrodurco5183]

É meu amigo, ainda tem outro detalhe, assisti um vídeo que o mecânico mostra o cárter do motor com 500ml de óleo velho após a abertura do bojão, ou seja,uma simples troca de óleo o mecânico deve retirar o cárter lavar e limpar o pescador também. O cárter é convexo para baixo, abraço amigo!!!

[@rubenspongeluppi2508]

Vi esse vídeo tbm,ou seja, óleo velho contaminando o novo.

[@vagneragostinho]

O problema nao e trocar o oleo no km correto e sim colocar tbm o oleo na especificação certa, querer economizar e prejuízo na certa

[@CARLOSMARTINS-zv5mm]

Tu é cego ou surdo? Pqp...o cara acabou de falar das trocas na concessionária

[@nilogeda255]

E vc acha que taxista que depende do carro não sabe disso?

[@joaocozza992]

Quilometragem...

[@Ronildo820]

vc e burro, se o cara faz revisão na concessionaria como usa oleo errado?

[@renato7638]

​@@nilogeda255 Eles economizam. Fato. Além do que muitas oficinas economizam, pois oficinas compram TAMBORES (Galões enormes) pelo preço mais em Conta. Aí! Utilizam o mesmo óleo GENERICO para todas as Marcas.

[@Guilherme-ms3ub]

A cara do mecânico já diz tudo. 😂😂😂

[@edersantos417]

Tenho Onix Plus 1.0 Turbo 2020 com 86 mil km. Carro espetacular! Muito econômico e responde muito bem. Só seguir as manutenções conforme manual que não tem problema. Isso é para qualquer marca. Pretendo trocar por outro igual.

[@carlosantoniodasilvadiasca8538]

A bomba de vácuo do motor firefly é elétrica e essa BOMBA do onix é uma BOMBA. 😅

[@gabrieltunado10]

até carro chinês turbo tem bomba de vácuo elétrica kkkkkkkkkkk

[@andersonclayton5129]

Cada vez que vejo um video desse entendo que DEUS me abençoou com meu prisma maxx 2008 1.4

[@tadeuguterres7643]

Tenho um Nissan March 2019 com 120 mil km e até hoje só alegria na época eu iria comprar um ônix ainda bem que não comprei

[@fullgas1413]

O problema não é o motor ser 3 cilindros, mas sim a correia banhada a óleo. Deveria ser corrente ou correia externa.

[@luciogomes4636]

Trabalhei quase 40 anos em uma multinacional na fabricação de pneus michelin uma empresa que visava a qualidade de seu produto e uma das preocupações durante a produção era a poluição da borracha e o óleo era uma dessas poluição o óleo não pode ser misturado a borracha quando foi fa lado do motor 3 cilindros com correia de borracha banhada no óleo eu falei isso não procede os dois componentes componentes óleo em a borracha não se mistura vai ruim pode ser o óleo fabricado em marte vai dar ruim 😢

[@gesielvicente6534]

Tenho um Onix tudo 2020 tirei zero e estou bem satisfeito . Atennde super bem minhas necessidades. Porém faço minha parte. zelo

[@carroscamaradas]

Esse carro deu problema desde o lançamento, quando alguns pegaram fogo, mas mesmo assim continua vendendo muito.

[@Edmilho]

Pois é, eu também acho absurdo que ainda tenha maluco que compre essa porcaria.

[@RaviLogan86]

Boa parte vai para as locadoras. E tem os emocionados que querem ter o seu primeiro TURBO...

[@danielcachoeirabrito7695]

Meu vizinho tem um premier turbo ele fica brabo fica um caba da peste quando vc chama maronix 😂😂😂😂😂😂

[@josimardepaula1273]

Os que chamam de maronix em sua maioria nem carro possuem!

[@evandrotorres1814]

E vc, tem qual carro?

[@Gnv2001]

Eu?

[@ivansantana7373]

Taxista de Salvador ba , o meu ficou 5 mês na concessionária , hoje eu tenho trauma quando fez 2 anos não pensei duas vez mandei partir

[@servodoestado1983]

Tenho um Grand Siena 2018 1.4 Com 224k Rodo no GNV desde os 90k Esses dias troquei a tampa de válvula do cabeçote. E até tirei uma foto do cabeçote de tão limpo e brilhante.

[@ricardoserpa6333]

Boa tarde Bruno. Eu tive um Onix 2022 LT 2. Comprei zero. Na época eu não sabia sobre a tal correia banhada a óleo. Ele hoje estar aproximadamente com 14.000km rodados. Preferei troca logo antes que desse problema. Pelo um polo trark. Achei mas confiável.

[@renato7638]

Polo Track Mais confortável que ONIX? NUNCA. Em materia de conforto e eletrônica o ONIX é de longe o melhor da categoria, seja Hatch ou Sedan. Já rodei e viajei com ambos os carros. Nenhuma versão de Polo é mais confortável que ONIX NÃO. Mas VW tem motor mais Confiável apesar de ter péssimo acabamento.

[@pilotodeuber]

Meu JAC J3 2012 ja cruzou metade do Brasil tem 210 mil KM, roda Uber, 99, Indriver, graças a Deus nunca precisou abrir motor, em toca troca uso Flush Preventivo, as Velas eu nunca troquei na minha vida... 1x no ano uso militec, mas sendo sincero é motor de Toyota né vei? Os caras da Cummins que é a empresa wue fabrica esse motor criaram um monstro! Em contra partida, a suspensão é fragil demais e a manutenção é barata (hoje em dia), se o cara n quiser o carro J3 para serviço, ate pq hj em dia n se fabrica mais, e usar para questões pessoais, recomendo ele tranquilo, o carro é corrente de comando anda muito o carro n perde força... ainda acha barato aí brasil a fora 10..15 conto usado, para quem so quer ter um carrinho velho p o resto da vida ta ai... mas para quem tem uma vida mais dinamica eu n recomendo nenhum JAC a combustão pq como falei a suspensão é frágil

[@antoniocarlos8162]

Se algum fabricante de peças alternativas contratar algum engenheiro mecânico e começar a fabricar um kit de corrente com polias pra esse motor , pensa em quanto ficaria conceituada essa marca , e é perfeitamente possível.

[@p0ng0br84]

Até hoje eu não sei por que a Chevrolet não bota logo uma corrente de comando nesse motor. Deve ser porque tem muito leigo que compra. Mas ela tá só se queimando

[@antoniotome]

@@p0ng0br84provavelmente pra economizar uns 500 reais.. só que se vc fizer isso em 328 mil carros que vendeu ano passado, dá 164 milhões de reais economizados….

[@renatowiliam764]

Olha o estado de sujeira na bomba por causa do entupimento

[@Mateus-Play]

É inacreditável. MAS A CHEVROLET FEZ CARROS BOMBAS. ONIX TURBO. NOVA MONTANA, TRACKER DOS NOVOS, TUDO BOMBAS 💣💣💣💣💣💣💣💣 TRISTEZA VIU

[@gilvanbraz3483]

Bruno, me livrei de um 3 cilindors. Graças a Deus estou com um STEPWAY 2020e é so alegria.🙏

[@Gnv2001]

Melhor opção

[@guigoteredrone]

@@gilvanbraz3483 fiz a mesmo coisa meu amigo.. não aguentava mais ver vídeos sobre Onix kkk acabei trocando ele com 30.000km não me arrependo

[@TommyLeite_365]

Meu celta ta com 280 mil km e meu vectra 240 mil km, motor firme e forte. Os econoflex e 2.0 4 cilindros da GM eram muito bons

[@jasonrodrigues7022]

Uma dúvida sincera porque essa sujeira não fica retida no filtro de óleo

[@cleitonvianacosta2917]

Comprei o meu 0 km, está com 120 mil km sem problemas, esse problemas ai foi óleo contaminado, só troco na concessionária

[@klebinhomonteiro3854]

Tenho um onix premier turbo há anos e nunca tive problemas. Carro excelente!

[@walteraraujo8911]

1 em 1.000

[@marcusvrcosta]

Como está seu giro na maior parte do tempo? Acredito que tenha muito a ver com o motorista também.

[@klebinhomonteiro3854]

@@marcusvrcosta já possuí 3 onix. Um 2014, 2018 e o atual 2023. E se fosse ruim, não teria comprado 3 até agora. Agora, faço as manutenções corretamente, não ando dando cacete e nunca tive problemas com nenhum deles.

[@marcusvrcosta]

@@klebinhomonteiro3854 eu acho que o ponto principal é não dar cacete kkkkk Os caras compram turbo pra correr mano, aí fode mesmo, digo é o que eu acho... Igual estourar correia de câmbio CVT

[@klebinhomonteiro3854]

@@marcusvrcosta pois é kkk

[@musicdelon1987]

Amigos o meu tem 4 anos está com 48 mil faço todas as manutenções de acordo com o manual e não tive problema nenhum até agora. Se o carro fosse tão ruim mesmo, todos estavam na oficina, o carro vendeu muito e todo carro da problema. Outro dia tinha um canal aí destruindo o Kicks por exemplo tudo é relativo. Valeu

[@adrianosimas4632]

Deveria ter mostrado o manual do veículo, onde aparece o lugar das trocas de óleo, falar até papagaio fala, quero ver o manual, pois com 64.000, provavelmente está na garantia...

[@danonedelimao]

Pois é. No manual fala que tem que usar o óleo especifico para essa tecnologia. Se usou outro óleo, a culpa não é do carro. Não dá para comparar com Chevette

[@guilgs94]

Achei estranho com 64 mil, na garantia e não mandar na concessionária. Certamente os caras já saberiam qual óleo o panguão colocou no carro.

[@waltersoares6713]

Estou no terceiro onix, e até agora nada a reclamar. É só saber guiar que tá tudo certo.

[@cassioamp1]

Sim nossa você é um condutor divino! Conversa com os motores, e ele entende exatamente o que você diz! Guiador sobrenatural galático!

[@williamsilvaguedes9041]

Não tem como trocar essa correia banhada a óleo por corrente de comando ? Os mecânicos profissionais poderiam analisar se tem como fazer essa substituição.

[@marcelo8754]

Deve ficar uma fortuna. Tem que trocar a linha de produção inteira. Tbm acho um erro essa correia, a do Ka é a mesma porcaria.

[@sergioae]

Corsa Classic 2003, 310mil Km, 60 trocas de óleo, 3 embreagens 4 trocas de correia c/tensor. Motor e câmbio seguem firme.

[@celioromeiro2907]

Esse é a Marea do futuro

[@maurooliveira4011]

Olhando para esse Onix vejo que meu C3 feel pack é maravilhoso 🙏

[@ningu3m550]

Por isso que prefiro Toyota, corrente de comando é vida! Parabéns a Toyota por serem resistentes a ""novas tecnologias" permaneçam com a "teimosia", gosto muito do estilo dos carros japoneses, muito melhor que nossas carroças...

[@antonioestevaocarvalho5875]

mais ou menos né ? o corolla novo tem injeção direta , 4 bicos injetores diretos e 4 indiretos , o câmbio CVT a 1a. marcha é de engrenagem e as demais polia , resumo , uma verdadeira bomba

[@ningu3m550]

@@antonioestevaocarvalho5875 procura um Toyota no Brasil que seja 3 cilindros e com cambio problemático... Aí sim vc vai entender pq eles acertam tanto e os nossos nacionais erram em iguais proporções!

[@ozanildocorreia6977]

Bom dia, dependendo da cidade, esse odômetro pode se considerado em dobro devido ao tempo que motor permanece ligado; o odômetro não gira mais o motor está em funcionamento, esse período também deve se considerado como serviço severo para manutenção do carro,as vezes pode se o motivo que muitas marcas não dão garantia.

[@Driverdiamanteperfumado]

Hoje o motorista tem tanta informação, e compra bomba.😮😮😮

[@robsonribeirodeandrade2305]

Vão falar que foi óleo errado kkkk Uso gnv há 2 anos e tenho uma etios 2020. Velas troquei com 100 mil km e não estavam ruins, peguei o carro com 34 mil km e está com 169 mil km, até agora só óleo, filtros, pneu e bieleta que as ruas de sp São uma m….amoetecedor so dianteiro pq peguei um buraco e estourou, os traseiros são originais, esse mês troco a embreagem que é original tbm. Só alegria!

[@felipersom]

O Etios é um tanque de guerra, muito bom carro.

[@elyssonoliveira4120]

Agradeço pelas informações e a coragem. O mais fácil seria passar o pano como tantos canais fazem. Sucesso!

[@carolmoura60]

O meu bateu o motor com 8.090 km e a GM não deu garantia não fiz nem a primeira revisão. Está na justiça até hoje. GM nunca mais.

[@eceizamanzano]

E o que causa o problema na correia? Já ouvi dizer que é qualidade do óleo utilizado que ataca a correia. Eu tenho um Ônix Turbo fez esta semana revisão com de 120.000 km. Até agora não tive problema.

[@DanielPereira-nq1km]

Creio que logo a SHADEK vai lançar um kit corrente pra salvar esse motor Vai ficar top 💪

[@hyagosilvaa]

Vai achando 😂😂

[@alexandromadeira6468]

Muito boa avaliação,seve de aprendizado!!!

[@gustavomarinho5674]

Da onde pode ter saído a brilhante ideia de botar uma correia dentada banhada a óleo, qual a vantagem viram nisso?

[@walteraraujo8911]

No exterior já foi extinto, no Bostil continua.

[@edsonfirmino7284]

E QUNDO É QUE ESSAS PROVAS VÃO CHEGAR NOS POLITICOS JUNTO AO MINISTÉRIO PÚBLICO PARA REVER ESSE PROBLEMA PRA NÃO DESTRUIR MAIS O SONHO DE NINGUÉM?

[@sebastiaosoares9275]

Criança.

[@Daniel-vc9hp]

Vote no PT e ganhe um Maranhão de 28 cm com ventosa de arame farpado

[@emmanuelH.]

Só em sonho.

[@walteraraujo8911]

$$$$$$

[@vitorhorter3307]

Políticos kkk mais picaretas e vigaristas kkkkk

[@josimardepaula1273]

Eu estou satisfeito com o meu e sempre ficarei porque faço revisão na concessionária. Os suínos que compram troca de óleo de 100 reais e querem trabalhar de taxista (uso em condições severas) ainda se acham no direito de reclamar quando o carro dá problema.

[@AlexKoston]

Agora a pergunta que não quer calar: essa brincadeira aí pra arrumar toda essa bagunça nesse táxi vai sair a quanto? Essa é a informação mais importante e de maior relevância pra alguém q tá pensando em comprar essa bomba. Respeito pelo seu trabalho! Bom vídeo!

[@mrchurchil3854]

Eu estava em uma oficina e vi 3 onix com com mesmo problema e deu 10000 o conserto. A correia desmancha e entope o sistema, ai fod tudo.

[@guilhermepuga3948]

Sou do interior de São Paulo, na oficina que eu confio , sempre tem ônix , Ford ka novo .

[@nilogeda255]

Isso que fico de cara, taxista sabe que precisa ter um carro confiáveis ai vão atrás dessas bomba que não aguenta o trampo, e não tem peças de reposição

[@adtosta2]

Por isso comprei um Etios 1.5, depois que você entra no carro, é outro carro, o que tem de feinho tem de bom, carro excelente, esperto, maravilhoso, tenho um Corsão também que não me desfiz, comprei motor novo para ele, o último na concessionária, só vendo se um dia precisar. 2 máquinas

[@jgps24]

A bomba que ninguém fala, mas se fosse francês seria um eterna piada, hoje os donos de peugeot dão risada dos donos de ka e onix 1.0 3 cilindros e ainda oferecem ajuda para rebocar 😂😂😂

[@Santos79700]

Em que mundo???

[@jgps24]

@@Santos79700 exatamente nesse, são os carros que mais aparecem nas oficinas.

[@eraldocuevas5815]

Nissan Kiks excelente carro, se não fosse problemas crônicos - módulo ABS -Vaporizador do ar condicionado -Trinca no eixo traseiro - caixa de direção

[@Sumaré1356]

Trampo na localiza sou motorista levo os carro pra loja essas bomba desde de 0km ja da problema no freio

[@rogersantos1003]

GRAÇAS A DEUS que o meu carro é uma Fiat Strada 1.4 2022. 🙏🏽

[@clodoaldosoaresferreira6209]

Bateria heliar de fabrica? Pensei wue todos saiam com a bateria da acdelco...eu mesmo conheço um taxista aqui com o carro tem 150 mil rodados e ele gosta.

[@willamsdossantosvianaviana9167]

o meu está com 100,00 km

[@fernandoguarnieri3578]

Fiat bravo dualogic 2011 com corrente de comando 135000 km , há 4 anos com o carro, só alegria.

[@romuloaparecido4798]

Bomba esse carro kkkkkk

[@nilsonferreira3408]

Olá! Penso que, por ser marca tradicional no Brasil, oficinas particulares e concessionárias, deveriam junto à GM, buscar uma solução para o problema. A crítica é válida, mas, não mostrar soluções, de nada adianta. Até porque o motor do Onix três cilindros é mais um desta geração nova de motores a apresentar problemas.

[@EricoOliveiradosSantos-xh1vo]

Tive onix e prisma do modelo antigo,andei 215.0000 km e não tive problema algum. Mas quando fui trocar ao invés de pegar esse onix turbo peguei um Corolla e digo que é um tanque de guerra o Corolla é um carro excelente.

[@hugodutra7179]

Isso é uma roleta russa.

[@lucroTV]

A industria manda no brasil...se fosse pais serio esse carro nem existiria mais.