CEO DA JAC MOTORS MANDA A REAL SOBRE BYD

Episódio Completo:
SÉRGIO HABIB (CO-HOST ALEX RUFFO) - TICARACATICAST | EP 495
• SÉRGIO HABIB (CO-HOST ...
--
Este é um corte do canal oficial do Ticaracaticast.
Regras para outros canais postarem:
Aguardar 24hrs após o final do programa;
Não aceitaremos compilados ou melhores momentos do programa;
Não mentir na thumb ou no título;
Adicionar o link do programa completo na descrição do mesmo.

[@arturviana]

Nem curto mto BYD, mas o cara da JAC, falar de pouca venda da BYD é irônico demais

[@iurigomes10]

Cara antes de mais nada,ele analisa muito bem o mercado. Ele já conseguiu vender jaguar,Citroën

[@josericardocumini8987]

Comentário lixo

[@diof90]

​@@iurigomes10mas Jac tá foda 😅😅😅. De fato, ngm vê JAC na rua, sucesso pra eles e tal, mas não vende.

[@raphaelxavier4017]

Especialista em carro q não consegue vender o próprio carro, a JAC

[@ygorsoares4979]

​@@iurigomes10ele conseguiu perder a Jaguar, cagou a Citroën e queimou a Peugeot... o camarada só fez burrada...

[@Donato104]

A proposta da BYD é simples: Entregar um bom carro por um preço justo. Por isso tem vendido e incomodado tanto os tradicionais. O resto vem a reboque: peças, manutenção, revenda... O fato de um Corolla ser bom não impede que outro veículo também seja. Eu dirigi um Song Pro, um Taos e um Corolla Cros e a diferença de percepção de qualidade e tecnologia é brutal. Pra mim que tenho família e rodo bastante na cidade não faz mais SENTIDO NENHUM rodar 100% a combustão. O próximo veículo da casa será um Song Pro. Conforto, espaço e autonomia (que me trás muuuita economia) foram cruciais para a escolha.

[@andpnk23]

Deixa eu te contar um segredo, o governo chinês dá em média 30 mil reais de subsidio por carro da BYD. Tá ai seu “preço justo”! Como tem romantico nesse mundo!

[@guilhermeredo3536]

Tenho um Song Plus há 6 meses. Estou vendendo agora pq preciso da grana para quitar um imóvel, mas com dor no coração. Carro maravilhoso. Tive uma Compass antes. Song dá show na Compass. Assim que eu guardar uma grana de novo no futuro, comprarei outro.

[@eopintinhopillpillpill8334]

Porque não colocou na escolha um Tigo 7 híbrido? E o que o taos tem haver se não é híbrido?

[@higorbt2]

Pra quem roda na cidade deve ser uma beleza mesmo. Pra quem precisa viajar, já é uma merda, tem que fazer um mega planejamento pro carro não te deixar na mão.

[@guilhermeredo3536]

@@higorbt2 mas o Song Plus é híbrido. Carro 100% elétrico realmente é perrengue na estrada.

[@MOTOKACACHORRO]

A JAC que é phoda! 😂

[@alexandremolina2202]

o cara falou de mercado, usando a BYD de exemplo.

[@FredGarschagen]

ouvi dizer que vende mais que toyota nos EUA !! hahahahahahaaa

[@MarcosDemiato]

Em momento nenhum do vídeo ele da a opinião dele, ele só fala os números de vendas

[@cleversonfelipe1723]

Brasileiro é incapaz de raciocinar. É so olhar o presidente eleito.​@@MarcosDemiato

[@luciotavares7400]

​@@cleversonfelipe1723muuuuuuuuuuuu 😂😂😂

[@andersonmelo8530]

Ele que não foi precipitado 😂😂😂 Abriu mais de 20 lojas da chinesa JAC no mesmo dia no Brasil, focou só em vendas e publicidade, e esqueceu do pós-vendas, quebrou o maior grupo de concessionárias do Brasil à época.

[@fotoplapro]

Mudou o imposto ... A ANFAVEA sacaneou junto com o governo 😊

[@psfernandes1983]

tenho quase certeza que ELE PEGOU DINHEIRO COM INVESTIDORES e o MAIOR DELES ERA O FAUSTÃO

[@claudiovianna6308]

carro elétrico será o futuro. poucas peça para defeitos. Grande problema das empresa chinesas são as peça de reposição, não treinam assitencia tecnicas, querem abraça tudo, isso acontce até nos carros térmico . Outro erro do carro eletrico, não existem pontos de recarga suficiente.

[@jairnascimento5409]

Até a Toyota usa a plataforma da BYD para montar seus carros elétricos. Sinal que a BYD e boa mesmo!

[@jairnascimento5409]

Até a Toyota usa a plataforma da BYD para montar seus carros elétricos. Sinal que a BYD e boa mesmo!

[@marceloalves8002]

Esse cara era o maior defensor de elétricos , tinha vários carros medianos com preços de BMW , aí a BYD e a GWM tomou conta , agora ele começou a vender carro térmico e a diesel , que hipocrisia !!!

[@jorgeprates1606]

Ele tá certo. Tem que vender. Precisa ganhar a vida. E o mundo é a vida mudam muito

[@gustavodossantos472]

Exato

[@luismilani2394]

ele é empresário mané. Ele está certíssimo. Não entendi o problema nisso. Te incomoda?

[@antoniomarcosdosreis735]

Esse Sérgio Habib é um pilantra... Saiu do grupo PSA Citroen e agora, há anos, está representando a JAC no Brasil... trastes, qualquer que seja o modelo e o tipo de motor - se a combustão ou elétrico. Venderam o J E - JS1 como se fosse uma maravilha, a imundície roda poucos anos e a bateria vai simplesmente para o espaço... e uma nova custa metade de um carro novo, sendo que nesse período o carro desvalorizou mais de 50%... só o preço da bateria é maior do que o valor do carro!

[@neidexter]

Pragmático. Vc é emocionado

[@silvionascimento2606]

A Toyota não é para quem não gosta de carro, e sim para pessoas que gostam de seu dinheiro 😂

[@jhanninnen]

O cara prefere uma mulher extravagante, ao invés de uma segura e confiável 😂

[@SamuelMiranda-hx2js]

​​@@jhanninnen KKKKKKKKK o cara fez o pior tipo de comparação que se podia fazer pra tentar desvalorizar algo que é excelente como a Toyota. O pack na camisa dele responde muito do quão tu tem que acreditar ou não na fala 😂

[@josemartarole4705]

Esse cara tem muito é papo furado, quem é JAC motors perto da BYD

[@HannahSurf]

Toyota parou no tempo

[@pedrobrito6632]

A JAC vende quanto mesmo? É aquela mesma empresa que prometeu instalar uma fábrica em Camaçari e sumiram? É aquela mesma empresa que não fornecia peças de reposição para os proprietários de JAC J3? É…o CEO dessa empresa deve ter muito pra falar… Já eu acreditar é outra história.

[@rodrigorizzo8732]

O cara citando números, ou seja, dados do mercado, não dando opinião pessoal

[@rodrigoesf]

Assiste a entrevista

[@fabioluisplacido9089]

Associar gestão de governador de estado à venda de carros é demais... Se fosse pela capacidade dos governadores, já não se venderia carros no país há anos...

[@irmaodojorel2414]

​@@rodrigorizzo8732número é matemática meu caro, na argumentação o que vale é a sua intenção. Qualquer criança consegue trabalhar com números ao seu favor. Agora a procura os contra ele. 😂😂😂😂

[@rael_gc]

Se lembrar, ele chegou realmente a vender muito, mas a Anfavea chorou e o governo da época subiu o imposto absurdamente para carros importados. Ele tinha investido muito, as vendas (por causa do preço, claro) cairam absurdamente, ele pediu concordata e conseguiu se recuperar. Sem contar o histórico dele com a Citroen (foi o primeiro importador oficial), Land Rover, etc.

[@andrefernando331]

Aqui em Fortaleza já vejo muito BYD na rua, parece a chegada da Hyundai quando chegou com HB20

[@NTBarreto2010]

Mano BYD e GWM chegaram ontem e ja vejo mais que JAC que sacaneou com o JS1à 159.990 e depois baixou pra 115.000 e depois pra 105.000 quando o Dolphin e ORA03 Chegaram, o KWid ELÉTRICO foi de 169.000 e foi pra 99.990

[@joaope93]

concordo com você, acho que daqui pra frente a BYD e Tesla só tendem a vender cada vez mais carros

[@RafickSena]

Você acabou de entender o porque de imposto protecionista atrasar tanto a sociedade

[@FABIOABREUNGU]

E tem gente que ainda acha ruim a entrada dos chineses no mercado! Esse pessoal tá acostumado a pagar muito por pouco, vai entender....

[@renanramos6840]

Nada supera essa picaretagem da Renault com o Kwid cair de 169,00 para 99.000

[@gepetovovo2509]

@@FABIOABREUNGU brasil amigo.. ainda existe tapados com pensamento de Volks, Ford, GM... pode acreditar.

[@gabrielribeirogomes]

Eu ja tive, Ford, Jeep Commander, CRV e etc. Hoje tenho um BYD Song Plus e não me arrependo. Excelente carro, econômico, cuato benefício acima do esperado. Comprarei outro.

[@volnerassuncao7754]

E a tal bateria, desempenho, conforto são bons?

[@gabrielribeirogomes]

Não incomoda. E tem garantia de 1.200.000 km. Ou 8 anos.

[@isabellagugoni]

A verdade é que tem muita gente nesse meio de carros que recebe pra falar mal de terminadas marcas e determinados modelos. Um tempo atrás fui vender uma Toro Ranch 2022 com 30km o lojista me falou que tinha 3 Toros empacadas, que nāo vende de jeito nenhum, queria me pagar 120k pq se chegasse uma proposta de 135k ele vendia agradecendo. Chamei a mesma loja pelo telefone da minha esposa (estou usando a conta dela no momento kkk) falando que queria fazer uma proposta numa Toro igualzinha a minha, me falaram que só venderiam por 165k. Os lojistas aproveitam pra tirar dinheiro de nós mortais, usando o argumento desses influencers que sāo pagos pra fazerem propaganda negativa.

[@volnerassuncao7754]

@@isabellagugoni Sem contar que várias dela existem só para lavar dinheiro do crime.

[@umoraes2009]

O problema do KING está no preço e por nao ter ADAS e nem Teto....arruma.isso que vai vender 2x ou 3x mais jajjajaja

[@HebertMBR]

Não tirando o mérito do CEO mas falando a verdade... Não conheço ninguém que tenha um JAC kkkkk Na rua dizem que é bomba e não tem valor de revenda

[@rodrigorizzo8732]

O cara não tá opinando sobre a outra marca, apenas citando dados de mercado

[@livehealthyforever]

O cara tem o gogó. Está Criando uma base de fans ter mais entusiastas da JAC no futuro. O que por enquanto Deus me livre hehhe todos os carros são Bateu-morreu.

[@thiagosabaia]

Eu vejo vários JAC na rua, até hoje só me recordo de ter visto 2 dentro de oficina. Agora sobre o preconceito na revenda, de fato rola muito.

[@asfferreira29]

@@HebertMBR mano, investiram só em carro elétrico pra competir com os outros indo na onda, e vem querer falar mal do BYD ! Carro elétrico é uma bosta...

[@edcaz100]

Se não em engano a JAC está focando mais no mercado de utilitários elétricos (ônibus, caminhão, etc)...

[@brunopiol455]

Fato: Eu vejo dez vezes mais carro da BYD que jac e citroen juntos 😂

[@henrique.marc3lino]

Que a Citroen não, Citroen tem bem mais carros, principalmente agora com o novo C3 e C4 Cactus. Mas mais que a Jac tem sim.

[@desvendandoseucarro7190]

Pq é o efeito novidade, depois a conta vai chegar!

[@victorlopesmagalhaes1148]

O cara da JAC só fala do carro das outras montadoras kkkkkkkkk

[@Aeslybr]

É função dele, falar mal dos outros e falar bem né

[@JD-zc8pu]

​@@Aeslybraí que você se engana amigão ele fala mal sim dos carros da Jac que merecem ser falados mal, Já vi várias vezes ele fazendo isso da própria marca e o nome disso é CREDIBILIDADE

[@flaviojunior4218]

​@@JD-zc8putodos os carros dele são bombas.

[@DCseg]

É porque ele não quer falar da bomba que é o JAC

[@BadKyler]

Como dá ouvidos a um CEO q é um verdadeiro fenômeno do FRACASSO no q se diz respeito ao mercado automotivo

[@lucianomolina4106]

O cara tem 80% do mercado de caminhões e ônibus elétricos no Brasil. Não fala besteira desavisado.

[@lucianeavellar233]

​@@lucianomolina4106tirou este número da bunda incel depressivo e fracassado. Não chega a 20%a participação no mercado de ônibus e este aspirador de pó que já foi detido no Anália Franco todo travado saindo do estacionamento e que diz "CEO " já quebrou trêsempresas. empresas.

[@flavioking4167]

Tu tá bêbado ou louco

[@BadKyler]

@@lucianomolina4106 caminhões é outro seguimento.estamos falando de veículos de passeio

[@caduguimaraes]

​@@lucianomolina4106 80% dd elétricos representa quanto das vendas de caminhões???

[@ROGERIOTE]

Oque a byd vende em 1 mês a jac vende em 1 ano . A dor de cutuvelo é grande kkkk.

[@messiasdco]

O problema é que não veem este viés dele, acredito que seja por conveniência, já quem o apoia, são (haters) de carro elétrico e tudo que ele fala em sentido depreciativo ao EV, soa como música aos ouvidos.

[@clebercoxaroots]

​@@messiasdcolembrando que esse CEO de meia tigela vendia um JAC elétrico por R$159mil, a BYD chegou com um carro extremamente superior e esse banana teve que baixar o preço do carro dele pra R$99mil. Queimou o produto dele e fez raiva em quem comprou o J1

[@fseiji]

Estranho é que ele elogiava tanto o carro elétrico antes da chegada da byd, kkkkkk

[@edersonaparecidodasilva7951]

Disse tudo.

[@AlexSandroTosin-ck8wq]

E a toyota em uma hora 😂

[@jaymeargollo7056]

As marcas que mais venderam veículos no Brasil no primeiro semestre de 2024 foram: Fiat: 205.643 veículos Volkswagen: 165.705 veículos General Motors: 136.598 veículos Hyundai: 87.868 veículos Toyota: 70.436 veículos Jeep: 53.814 veículos Renault: 44.914 veículos Honda: 38.117 veículos Nissan: 36.696 veículos BYD: 32.463 veículos

[@guilhermeredo3536]

Lembrando que as que figuram nos primeiros lugarea vendem mto via PJ com descontos altos.

[@gfgranja]

@@guilhermeredo3536o que sustenta as montadoras no Brasil são vendas pra frotas e CNPJ, pra pessoa física é só 15% do mercado.

[@goissilva]

em 2025 a BYD desbanca a hyundai

[@gilbertomacillo5086]

O cara é o sabe-tudo e trabalha para JAC? Que parece carrinho de pipoca!!

[@alissonbatista90]

Ele nao trabalha pra JAC, ele é a JAC no br.

[@eduardofrigeri-nosvemospel54]

O foco da Jac é o onibus e caminhões!

[@tinoback]

PERA AÍ !!! Mas esse ALEX RUFFO não é o Cara que FAZ PROPAGANDA "para Vender" os BYDs no Programa Pânico toda Semana ??? gh

[@maicon09]

Ele tira uns números do cy e fala com uma propriedade que convence muita gente

[@dsbcolorado]

Esse aí quebrou tudo que geriu, deve meio bilhão pra um união, basta pesquisar. Mas vai nos podcasts e todo mundo acha um gênio de mercado.

[@robertokeller2666]

Qual veículo a JAC tem hoje no Brasil? Eu não vejo um único deles nas ruas!

[@gustavofreitas5128]

Quando o convidado é bom o carica nao consegue interromper muito

[@pirottafabio]

Só falta ele se preparar para a entrevista.

[@irmaodojorel2414]

Esse é o convidado bom que já veio nesse podcast? Pqp em 😂😂😂😂😂

[@jairogarcia5423]

Sim quem sabe os outros aprendem a receber os convidados..

[@miltonoliveira8226]

Se pagar bem, ninguém atrapalha. Quem o CEO da JAC na fila do pão?

[@fseiji]

Pagou pro carioca ficar calado, kkkkkkkk

[@sergiogomess8888]

Não só os carros elétricos devem crescer as vendas , como as usinas residencial de energia solar fotovoltaica.

[@pedrocouto4643]

Esse cara não é CEO da Jac. Ele é CEO de uma empresa que representa a Jac no Brasil.

[@TheViktorr01]

Então ele é o CEO da JAC br uai

[@matheusDQUINTAO]

A empresa é dele.

[@maicon09]

Esse cara é o professor do Naldo.

[@arthuraltino]

Na real, acho que ele é entrevistado profissional kkkkkkk

[@miltonoliveira8226]

Ele mesmo. Ferrou com proprietários de JAC. Muita moral.

[@raimundowilsondesouzasouza9345]

Rapaz se eu fosse CEO da Jac eu me escondia de vergonha, não conhece nada da BYD, veja o que o Eike Batista fala sobre BYD.

[@LucasHenrique-i4g]

😂😂😂😂 Bella comparação 😅vc sabe quem e Batista? Acho q forçou a barra ne meu amiguinho 😅

[@tuba0033]

Esse cara falando, me lembra como se fosse o presidente do Bangu falando do Flamengo.

[@psfernandes1983]

no MÁXIMO o CANTO DO RIO de Niterói

[@matheusgarage]

aqui no Rio de Janeiro tem uma antiga concessionária Ford que está fechada a alguns anos, esses dias eu passei na porta estava com a porta aberta e lotada de BYD enfileirados como estoque.

[@messiasdco]

O mesmo aconteceu aqui em minha cidade Feira de Santana-Bahia, a antiga concessionária Ford deu espaço à agora, concessionária BYD e tbm está lotada de carros. Só não vê quem não quer.

[@wilkerbonfa974]

Eu queria que ele falasse da JAC .

[@alessandroqueiroz8973]

vai falar o que? que não vende? kkkkk

[@OthonOliveiraotluix]

A JAC se f0d3w 😅😅😅😅

[@rodrigogomes4807]

e o típico vendedor 😂😂😂😂

[@Tavora1378]

Cheguei aos 200 mil, estou rumo aos 1 milhão sou empregada doméstica estou migrando para renda variável aos poucos, não é fácil mais é possível* 🎉🎉🎉

[@Sarafina-uk5jf]

chegar em R$ 200 mil por ano é incrível, como você fez isso, por favor sou novo em investir em criptomoedas e ações, você pode me orientar como fazer isso?

[@AdasonFernando]

Acumulei um total de 89 mil hoje. Estou verdadeiramente grato por todo o conhecimento e informação que você me deu nas últimas semanas. Comecei com 5 mil há 2 meses

[@AndersonRodriguez01]

Como você fez isso, por favor? Sou novo no investimento em criptomoedas, você pode me orientar sobre como fazer isso?

[@WalterbarbosaVilhena]

É aconselhável buscar orientação profissional na hora de criar um portfólio financeiro forte devido à sua complexidade.

[@WalterbarbosaVilhena]

SRA. DAMIANA SILVER* é uma mulher muito legítima e competente, seu método funciona como mágica, continuo vencendo com suas estratégias

[@cloudcamdrones]

Sério, o cara da JAC querer falar qualquer coisa de qualquer outra marca eu acho no mínimo hilário kkkkk em Junho de 2024 o Dolphin Mini vendeu mais que a JAC toda em 2024.

[@andrepereira9851]

Mas ela não falou com propriedade? independente do quanto ele vende falou com conhecimento do mercado.

[@guilhermegat]

​@@andrepereira9851o representante da fracassada JAC criticando a BYD

[@cassiobrito6981]

Eu tinha Corolla híbrido e migrei pra BYD e não me arrependo nem um pouco . Esse CEO tá mais com cara que quer derrubar a BYD.

[@FernandoJorgeMota]

eu achei muito bom ele falando que cliente de Corolla não compra carro chinês. 8% dos clientes da BYD antes tinham Toyota, 7% antes tinham Honda. Da mesma forma, 11% dos clientes da GWM antes tinham Toyota, e 8% tinham Honda. Estranho, né? :|

[@paulopolar]

Eu troquei um Corola xei Por um BYD estou amando Obs tenho energia solar

[@ideiaslivres8969]

Essa importação excessiva, é para segurar os preços com imposto de exportação baixo, uma vez que o imposto vai subir gradativamente. Esse estoque é para durar até eles comessarem a fabricar aqui, não é para vender em um semestre.

[@augustont8972]

Exatamente! Dado que veículos mais baratos como o Dolphin não possuem muita margem de lucro como um Seal.

[@leandroalvim4568]

Exatamente kkkkk

[@fseiji]

Pois é, e esse mesmo cara , com nome de esfiharia barata, levantava a bandeira dos elétricos e criticava o lobby da anfavea antes da chegada da byd. Ou ele é mal informado e não manja nada de estratégia comercial ou é mal intencionado… ou as duas coisas.

[@sidneyloriato]

Qual vantagem de fabricar aqui? Na China eles tem mão de obra escrava e aqui a maior carga tributária do mundo.

[@leandrospitzer2551]

Mostra como ele nao errou só na avaliação da JAC.

[@galileugalileiubiracy6904]

“Depois de PILOTAR o nosso elétrico (Dolphin, da BYD, excelente carro), arrancar e ultrapassar como o Ayrton, até em aclive, acelerar e chegar antes do sinal fechar, graças ao torque instantâneo, sinto até um tédio “dirigindo” nosso a combustão, um Ônix Ltz 1.4 (bom carro, mas sem a mesma “pegada”). Só quem já pilotou um elétrico sabe a imensa satisfação que é!!!!!!!!!!!!!

[@edumalafaia11]

Se ainda existe gente comprando sabonete phebo e guarana Dolly, fiquem tranquilos que o Corolla ta longe de deixar de vender

[@fseiji]

Pô, o phebo de lima da pérsia é muito top, fala mal não…😢

[@LuizSMatos-dr9tz]

Phebo é uma marca excelente. Existe há muito tempo (desde 1930), porém foi adquirida pela ainda mais tradicional Granado em 2004. A Granado existe de 1870 e fornecia para a família real

[@FabioNegro]

o Brasil é o país que mais se comunica por memes e o sabonete Phebo é a única marca de sabonetes que tem memes. nem o Dove aparece nas conversas

[@fseiji]

@@FabioNegro Eu tomei o cuidado pra falar do perfume de lima da pérsia pra não entregar a minha idade

[@rogeriomoreira9710]

O RJ impressiona pela quantidade de sucatas rodando pelas ruas. Da até medo chegar perto daquelas latas velhas rodando no GNV, principalmente nos postos de abastecimento.

[@MarceloMarchi-m2y]

A BYD possui mais participação de mercado do que a JAC, isso foi precipitado? Por favor.

[@messiasdco]

Acho que ele queria que a BYD pedisse licença a ele pra vender os seus carros, veja só.

[@celiohigashi]

@@messiasdco O foco da JAC são os caminhões e transporte urbano eletrico, não os automoveis eletricos.

[@Taylor_Costa]

Cara ele acabou de falar que eles tinham 3% de mercado e CAIU para 2.8% ou seja ele tá certo

[@fseiji]

@@celiohigashi A byd tá dominando essa áres de caminhões e ônibus elétricos também. Com parceria da marcopolo a byd já fechou contrato com algumas capitais. Jac nem existe nessa área.

[@gustavoabras5543]

@@Taylor_Costa A BYD cresce a cada mês. Se ela caiu na participação de mercado é pq outras montadoras venderam muito. O certo seria olhar para a participação de mercado dos elétricos e híbridos. E também tem o fator preço. O carro mais barato da BYD custa 120mil enquanto outras tem por 80mil 90mil...

[@RafaelGomes-rr7kb]

Sergio Habib foi um grande empresário com profundo conhecimento de mercado. Foi presidente de um conglomerado de marcas, presidente de citroen. Esta avaliando o mercado. Independente se a marca q representa hoje é ou não fantástica. Ele fez o dele e tem conhecimento de causa.

Nunca o cara vai falar mal do nicho dele e bem do concorrente. O tempo vai mostrar se a BYD tá bem ou mal, no momento cada um puxa a brasa para a sua sardinha.

[@josepexe9966]

É isso mesmo. Comentário coerente.

[@adrianamt3604]

Ele já falou mal sim quê a JAC errou em eletrificar tudo e tá voltando atrás, quem acompanha o mercado vê quê quem já comprou tinha uma grana agora e só quem não tem aí vai baixar o preço ou facilitar o financiamento, tipo paga 80% no seu usado BYD Fipe.

[@RustlerProgrammer]

Corolla ❤❤❤❤

[@JD-zc8pu]

Aí que tu se engana Fanboy ele fala mal sim da própria marca quando tem que falar mal, é só buscar na internet e é por isso que ele tem credibilidade para ser entrevistado

[@umoraes2009]

Cara... Falar que ja vendeu sedan dando como exemplo o C4 Pallas é sacanagem!!!! Primeiro pela marca Citroen.... Depois por ser um C4 Pallas... Vixe! E sobre o BYD King o problema é simples: price point errado e o fato de NAO vir com Teto e ADAS.... Arruma isso e vai vender o dobro ou o triplo !

[@luisanderson7354]

Eu tive corolla aos 31, hoje com 36 ando de Civic. Gosto muito dos 2...

[@rodsrp]

Alguém com uma camisa da JAC falar sobre carro deveria ser proibido pela constituição...

[@IvanJunior-nc6ml]

Kkkkk a JAC nao vende 1/10 da byd kkkkkk o desespero ta grande.. o povo diz que esse cara é o pic@ e ele trabalha na JAC??? Kkkk pense numa empresa grande no Brasil! Kkk

[@lucasbueno1401]

Ele é a JAC no brasil, não trabalha de faxineiro na empresa kkkkkk. E ele visitou todas as montadoras chinesas antes e escolheu essa, tudo tem um motivo, procure saber o que o levou a escolher essa e não uma byd ou qualquer outra. Vai ver o motivo faça vc admirar ele e não tirar sarro.

[@phsjrp]

Jaca motors kkk

[@FlaubertBonfim]

Aqui em Fortaleza houve uma invasão desses carros da BYD, tá vendendo demais. GWM vem pelas beiradas, JAC só vi 1 até hj, kwid elétrico nunca vi.

[@lopezrekarte001]

Eu sempre estou viajando e já vi vários carros da BYD no interior da Bahia, Sergipe e Alagoas. No começo do ano estive em Porto Velho e Rio Branco e tbm vi BYD por lá.

[@marciobueno475]

Eu acho esse cara o maior barato. Ele é o típico "gente que se leva a sério". A companhia que ele dirige está a bem mais tempo no Brasil que as outras chinesas, certo! Agora olha em que patamar ela está 🤔 É um recalcado mesmo...

[@lucasbueno1401]

Você sabe o porquê ele escolheu a JAC? Ele visitou todas as montadoras chinesas. De uma pesquisada na história do cara, só de cortes em podcast vc já vai saber um pouquinho da história dele. Minha opinião não tem nada disso que vc falou.

[@neyferreiradasilva7398]

Escolheu?Foi o que restou pra ele,um executivo muito encopetente esta mais de uma dez 10 anos no pais e a impresa que ele representa e um fracasso total.Um verdadeiro visionario e muito competente era seu Caoa,pegou e desconhecida Hyundai e transformou numa potencia no brasil,o mesmo fez com a Chery,hoje um potencia no mercado. Este Shr e um fracassado,pessoas de sucesso nao fica falando mal de dos comcorrentes.Se este cara tinha alguma credibilidade,perdeu compretamente.

[@lucasbueno1401]

@@neyferreiradasilva7398 sim, ou não foi escolha dele? Sera que ele foi forçado a trabalhar com a JAC e não sabemos?

[@MrCou7]

Ele não é dono da JAC e nem estar na empresa desde que chegou no Brasil. A JAC deve ter pago um belo salário para tentar reerguer a marca. De fato os elétricos quando chegaram venderam bem, mas o carro elétrico vem enfrentando problemas atualmente. Tipo o carro é muito pesado por exemplo vai gastar muito com partilha de freios, pneus e amortecedores.

[@neyferreiradasilva7398]

E obvil que nao e dono,nem tem cacife pra isso,ele um mero importador ,representante da marca no brasil,esta des de 2012 representando a narca,no entanto,a marca nunca vendeu bem.Ja represemtou a Citroën,outro fracasso. Ja o saudoso Dr Caoa ,trouxe a desconhecida Hyundai e ela se transformou num fenomeno de vendas,montou um fabrica com recursos proprios ,comprou as operacoes da Cheri no brasil e hoje a Chery e um sucesso de vendas.Isso se chama competencia coisa que este camarada nao tem.

[@antraxtm3700]

Trabalho com carro a 27 anos e digo se Honda e Toyota não entrou de cabeça elétrico Pode ter certeza é bucha

[@fseiji]

A toyota fechou contrato com a byd pra lançarem carros 100% elétricos. Pode pesquisar.

[@franklinpaiva1984]

Ué, em valor de mercado pode somar os valores da Toyota e da Honda que não chegam nem perto do valor da Tesla.

[@antraxtm3700]

Cs tão assistindo muito podcast

[@pitacodeleigojoaogurgel]

eu tenho 38 e compraria tranquilamente um Corolla, na verdade gostaria muito de ter um.

[@fernandocardoso2858]

Irmão, estou com 38 anos e tenho um Corolla. O carro é excelente. Não me dá uma dor de cabeça. É abastecer, revisões básicas e rodar. A última viagem que fiz na Castelo Branco/SP, rodando em média a 140 km/h, faz 8 km/l de álcool. Ótimo consumo se for considerar o porte do carro e velocidade. Estou pra vender o meu XEi 2019 e vou pegar ou outro XEi 2021/2022

[@viventura1]

Meu sogro tem 54 anos tem um corolla 2023 eu acho um carrão, lindo, confortável e quando tiver oportunidade vou comprar um pra mim também, corolla é top o resto você paga caro num carro para. Os outros ver e fica com o c na mão pra. Não dá. Problema ou paga barato e anda de canoa com o mesmo medo dos problemas , Corolla é uma nave

[@lgoisgois7335]

O cara falou bobagem ai… A turma que não compra é justamente o cara que não pode pagar … mas se tivesse $$$ compraria

[@mcdonnelx2]

@@lgoisgois7335 eu tenho e não compraria... tanto que não comprei mesmo pagando algo próximo do valor do Corolla. Por ter a fama de confiabilidade, a Toyota não entrega equipamentos da mesma forma que as outras marcas. Se apoiam nessa muleta até que ela não aguente mais.

[@VieiraCAV]

Tenho 26 anos e tive 6. 2015, 2016, 2020, 2021 e 2021. Melhores carros de passeio que já tive!

[@galvaoalb]

A BYD não vendeu? Só em uma cidade do interior de Alagoas, onde estou morando atualmente está vendendo de 20 a 25 carros por mês, boa parte desses o Dolphin Mini.

[@abeljr9197]

Mentira

[@galvaoalb]

@@abeljr9197 PVocê é de que cidade?

[@abeljr9197]

@@galvaoalb Long Beach - California

[@galvaoalb]

@@abeljr9197 tá um pouquinho longe pra ver a realidade em muitas cidades. BYD vai se consolidar mais a cada dia.

[@galvaoalb]

@@abeljr9197 Essa é a realidade, pelo menos, em muitas cidades do Brasil.

[@heliofarias2356]

Se tudo isso que o Cidadão, diz é verdade? Mas então como explicar os boletins mensais das empresas especializadas na divulgação das vendas dos EVs, mostrando a ALTA NAS VENDAS de carros elétricos MÊS A MÊS??? Aliás, a BYD é a que mais vende desde que chegou, será que os carros circulando nas ruas não são reais??? Hélio de Curitiba.

[@augustont8972]

Conforme dados de emplacamentos da Fenabrave de agosto, a BYD é dona de 72% do mercado de elétricos, porém o que chama a atenção é o fato dessa chinesa aí também liderar o seguimento de Híbridos, sendo que metade do primeiro semestre ela só tinha um modelo de 230 mil reais, e mesmo assim está na frente da toda poderosa TOYOTA nesse seguimento.😶

[@higorbt2]

"O cara que compra Corolla não gosta de carro, porque o carro não quebra". Rapaz, isso não faz sentido nenhum 🤣🤣

[@FabioNegro]

ele não disse esse frase, espera a lerdeza da maconha passar e veja o trecho de novo

[@neidexter]

Vc está fumando muita pedrA

[@RodolfoARaimundo]

Pois é, e tem otario que leva em consideração toda a merda que esse idiota fala.

[@goissilva]

velho compra vôrola, velho n gosta de mudança

[@JoseBarbosacombr]

Faz... porque a Ferrari é super desejada e quebra à toa.

[@andrewsribeiro6915]

O desespero do representante da JAC motors falando do sucesso da BYD. 😂

[@pauloararaquara]

Aham... Os números que ele apresentou são todos mentirosos. 👍🏼 Ele é bobão, não sabe o que faz e o que fala. 👍🏼

[@Youtubenatv2]

@@pauloararaquara E os números que ele falaram você checou? ou simplesmente acredita só por que ele falou? Fui da uma olhada no Site da FENABRAVE pra ver se a Participação de mercado da BYD tinha caído pra 2,8 como ele falou, e a participação de marcado da BYD em Agosto foi de 3,92% e a participação acumulada no ano e de 3,72 ou seja a participação dela esta aumentando mês a mês.

[@DiegoAlves-xk4xw]

Dono de BYD detectado 👆🏻🤣

[@luixlexter]

Esse ceo da JAC é muito fanfarrão. Ele apresenta números tirados da fonte da praça, sabendo que o Carioca não iria contestar por desconhecer dados oficiais. A regra é clara: o produto que eu vendo é sempre melhor do que meu concorrente.

[@marcellosiqueira3455]

Esse cara tinha que estar preso, vendeu Citröen.

[@willyfaria]

E hoje vende JAC, ou seja, já está acostumado a vender produtos ruim.

[@alebarros8468]

O Sérgio Habib conhece tudo de mercado de automóveis. Agora, falar que brasileiro preferia Corolla ao invés de C4 Pallas porque é "conservador", e não devido àquele câmbio desgraçado AL4 do Pallas e aquela elétrica frágil ... é forçar demais a amizade.

[@andreilaurentiubalaban1579]

Esse cara só vendia as bombas da Citroen e ainda tinha o monopólio das concessionárias de São Paulo. Qualquer concessionária do Sérgio Habib era a mesma merda. Falo por experiência própria.

[@tinoback]

PERA AÍ !!! Mas esse ALEX RUFFO não é o Cara que FAZ PROPAGANDA "para Vender" os BYDs no Programa Pânico toda Semana ??? gf

[@MrAnderson965]

Eu tenho um Corolla 2007 com 500.000km, nunca me deixou na mão, sempre me levou para os lugares com muito conforto, prazer de dirigir e segurança..... hoje é meu segundo carro, quando viajo, utilizo uma Hilux SW4.....

[@pedroribeiro5507]

A JAC tentou meter uma fábrica aqui na Bahia acho que em 2012 ou 2013 e foi o maior mico.

[@proximocarro]

Claro. O jogo mudou e o dinheiro acabou. Culpa da Dilma

[@NevascaPolar]

E sempre bom ver o por que.

[@tinoback]

PERA AÍ !!! Mas esse ALEX RUFFO não é o Cara que FAZ PROPAGANDA "para Vender" os BYDs no Programa Pânico toda Semana ??? nn

[@miniboxbrasil]

No máximo conseguiram enterrar um J3 aí kkkkkkkkkk

[@Youtubenatv2]

Mas essa suposta fabrica que nunca saiu do papel garantiu pra ele isenção de importação por 1 ano. Pra ele foi uma maravilha.

[@joaoantonioribe8685]

O cara simplesmente IGNOROU o fato de o combustível ter baixado. Na época do capitão ninguém queria saber de carro a combustão. A gasolina bateu 10 reais o litros

[@pedro.de.leon.samarani]

Baixou???, esta 6,00 em Porto Alegre , em 2019 eu pagava 4,29 , teve semanas na pandemia a 7,50, em 2021 estava 5,09.

[@user-ij2lg9nq4m]

Aqui no Rio de Janeiro, as principais e tradicionais Concessionárias Chevrolet e Ford fecharam. Só existe 3 grupos de Concessionárias VW. As Concessionárias no interior do Estado do Rio de Janeiro são inexpressivas,

[@abraaourbano7118]

Cara da JAC dando aula a BYD? Daqui a pouco o refrigerante Convenção vai pros EUA dar aula a Coca e Pepsi

[@gustavoabras5543]

BYD vai bater 100mil carros vendidos em 2024. Esse véio da JAC é o maior dor de cotovelo do mercado automotivo...😅

[@7doBotafogo]

Tá doido irmão, ninguém vende 100 mil carros no Brasil em 1 ano. Importar não é vender. Emplacamentos que é o parâmetro

[@gustavoabras5543]

@@7doBotafogo Irmão você está alienado da realidade, procure se informar, dá um Google ... Byd esse ano já vendeu quase 40mil carros e a VW já passou de 160mil e a Fiat de 220mil.

[@sylvio4050]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂doente

[@franciscoklebersousaolivei6529]

@@gustavoabras5543Acredito que a byd venda 90mil até final do ano

[@augustont8972]

Não sei se vão bater 100 mil, mas deve ficar muito perto disso, pois a rápida expansão de concessionárias nas grandes capitais vão impulsionar as vendas no último trimestre.

O Sérgio Habib é um cara singular. Galera dá um Ibope danado pra um cara que é CEO de uma empresa que não vende nada e no passado representou uma Citroen que só colocou bomba no mercado.

[@andreivieira]

JAC "vende" eletrico a 5 anos e não vende nada. BYD em 2 anos vendeu 100x mais que a JAC. Parece dor de cotovelo

[@messiasdco]

E os (haters) insistem em ver ao contrário.

[@fseiji]

E o mané tem a cara de pau de criticar dizendo que “a byd se precipitou”, kkkkkkkkk

[@sergiofariajr3631]

Sergio Habib é um monstro do mercado automobilístico. O que eu não entendo, é por qual motivo a JAC não decolou sob a sua administração. Com toda expertise do Grupo SHC a JAC era para estar voando. O Grupo CAOA parece que acertou na condução da marca Cherry.

[@rodrigomacedo9920]

Se o produto for ruim, não há mágica a fazer.

[@sergiofariajr3631]

@@rodrigomacedo9920 óbvio. Mas como eu falei, pela expertise do Grupo SJC, eles teriam total condições de trazer bons produtos e explodir em vendas.

[@jonmachadoo]

JAC ainda existe?

[@proximocarro]

Existe.

[@betacam22]

Para caminhões elétricos pequenos com o fim de pequenas entregas dentro da cidade. Ele praticamente só vendem isso.

[@renansilva9105]

Já vi muito caminhões elétrico acho que dá cea e da magazine Luiza ​@@betacam22

[@lucianeavellar233]

PARA QUEM NÃO CONHECE SÉRGIO HABIB ESSE CARA É UM DOS MAIORES ESTELIONATÁRIOS DO PAÍS. "QUEBROU"VÁRIAS EMPRESAS O NOME DELE TÁ NO JUSBRASIL O CARA É UM BANDIDO KKK. E AINDA DIZ QUE É CEO DA JAC KKK

[@lucianonascimentogo]

Tô achando que o que não tá vendendo de BYD no restante do Brasil tá aqui em Goiânia viu.... Todo lado tem esses carros

[@ecitb1]

Aqui em Belém também. BYD e GWM.

[@riffkocore]

Brasília nem se fala, BYD pra todo lado. Imagine se fosse barato.

[@jorgivanoliveira1694]

Essas interrupções são insuportáveis, tiram o raciocínio do entrevistado totalmente.

[@antniocarlos887]

Estava numa feira em São Paulo e vi o lançamento da jac no Brasil, foi um evento monstruoso e pensei, acho que os caras irão dominar, pelo contrário foi um fiasco, consumidor brasileiro está mais atento nas escolhas e também sem grana pra loucuras 😂😂

[@borgesrenan]

Acredito que é temporário. Entregaram novas concessionárias aqui no estado de Santa Catarina. Todas muito bonitas. Será sonho de consumo de muita gente.

[@davipimentel2585]

Quando a JAC vai por em prática o plano de ação que o S. Habib tem em mente? Sabendo que ele é "expert" em tudo sobre os erros das concorrentes! Uma empresa que vende 11 milhões de carros só para quem não gosta de carro...kkkk... genial

[@AScola-yy8cj]

Vejo mais BYD do que JAC nas ruas 😂😂😂 Pede pra ele falar menos da BYD e falar mais de seus negócios. Já a Citroën nem precisa dizer né, só vendeu bem o Cactus aqui no Brasil.

[@diegodarth9953]

Há quantos anos a Jac está no Brasil? E a BYD???? Falou muita bosta, apaga que dá tempo! Marionete de chinês comunista. 😂

[@JoseBarbosacombr]

Cactus porque era frota, não?

[@MailsonAlbuquerque-pw7qk]

Um Uber comprou um BYD, mas deu defeito e foi parar no Celso Russomano. A agência disse que o defeito era de fabricação e a montadora teria que repor um carro para o consumidor que estava perdendo dinheiro sem rodar.

[@asfferreira29]

Quem compra carro da JAC ?

[@HAUAHUAHUAHUAAHU]

JAC é só pra frota

[@ciclocidade8937]

O bichão ali sabe tudo. 😅😅😅😅

[@proximocarro]

Estão se reposicionando

[@frostfree482]

@@proximocarro sim, rumo à falência

[@tinoback]

PERA AÍ !!! Mas esse ALEX RUFFO não é o Cara que FAZ PROPAGANDA "para Vender" os BYDs no Programa Pânico toda Semana ??? mm

[@Gustavo-pp2pd]

8% de diferença no imposto é coisa demais. O alto estoque com imposto mais baixo dá o fôlego pra BYD até iniciar a produção no Brasil. Em Brasília é impressionante como vendem bem, BYD e GWM.

[@lookFFFF]

Aonde esse cidadão está vendo o corolla morrer? 😂😂 O cara que compra o Corolla ele só troca pela Hilux sw4, o cara que compra corolla é fã da toyota. E eu não sei aonde esse cara ver o corolla que ele fala, pro padrão brasileiro o corolla é luxo.

[@ciclocidade8937]

Ainda acha que o Minister da prejuízo 😅😅😅

[@marcelodiasuehara6638]

Amigao pelo preço de sw4 vc compra BMW e Mercedes muito mais entrega, agora se tá falando de resto de "rico" aí tudo bem!

[@markin_]

⁠@@marcelodiasuehara6638fato. Outro fato eh que ainda sim a sw4 sozinha vende quase o mesmo que TODOS os modelos de bmw somados….

[@leaocarvalho9217]

O byd king compete com o corolla híbrido, e dps do lançamento dele...todos os meses ele está vendendo mais q o corolla

[@proximocarro]

Ele não disse isso.

[@tiagoparaizo9129]

O cara da JAC falando que BYD não vende e Toyota é pra quem não gosta de carro… a “brincadeira” dele foi muito infeliz… Mulher é uma pra vida…Carro, é uma maquina, uma ferramenta, quando ela não estiver mais dentro dos padrões que lhe atendem você vai precisar vender. Além disso, considerando que é uma maquina, quanto menos ela gastar com mecânica, melhor ela é, sinal de que foi bem construída. Sem falar no consumo de combustível, a eficiência do corolla é excelente. O carro é confortável, perfeito para quem tem familia.

[@seveng0th]

BYD Song híbrido é um carro de sonho, pelo preço, quem pode e prefere comprar outro é LOUCO.

[@drigobarreto]

Fui cliente da Honda por 14 anos, 10 com Civic. Em março me rendi aos SUV e comprei um Commander..... honestamente eu não vejo a hora de voltar pro Civic, se a Honda mudar de idéia e quiser vender, por que hoje não quer.

[@BrunoParente01]

Excelente oratória. Enciclopédia ambulante! Memória absurda… MAS…. CEO DA JAC?!?!😮

[@mundodoido8696]

Os carros da BYD na minha cidade no interior do maranhão nao param de aumentar, esse papinho que é uma esperança já acabou, é realidade a BYD e GWM estão investindo pesado e logo irão dominar o mercado, basta só os anos passarem que a cada dia o brasileiro fica mais inteligente e indignado com os altos preços dos carros "nacionais"

[@andrebonfada173]

O declínio nas vendas está diretamente ligado ao preço alto praticado pelas montadoras, optaram por vender (2 unidades à 150 mil ao invés de vender 3 unidades por 100 mil). O juro alto também freia o mercado...

[@gusdrago]

BYD não é uma marca que está preocupada com lucro ou prejuízo. BYD é do partido chinês, só está preocupada em movimentar o dinheiro.

[@fseiji]

Mas os sócios brasileiros, representantes da marca aqui no país, pensam muito em lucro e dinheiro.

[@Rodrigo883538]

1:10 o Habib mandando na lata na cara do Ruffo que é vendido pra BYD! Kkkkkkkkkkkkkkkk

[@branaraujo]

😂😂😂😂😂 verdade e ele ainda queria dizer que tinha muitos carros na rua. Vemos carros sim, mas não é esse muito q ele fala.

[@danielcribeiro]

A JAC aqui em Campinas-SP, chegou com tudo, inaugurou uma puta concessionária e... não durou 2 anos. Desapareceu. A BYD chegou, montou uma fábrica de ônibus e empilhadeiras e hoje tem BYD, carro, por toda a cidade.

[@paulotoledo4205]

Fala para ele qual empresa de veículo tem crescimento todos os meses seguidos sem ser a Byd.

[@messiasdco]

Ele vai inventar um número e um factóide para justificar o número.

[@pauloreis1171]

Nasci e moro em Salvador e sou forçado a concordar com Sérgio Habib. Realmente Salvador vem de uma longa história de má gestão. A cidade virou um favelão, índice de violência subiu absurdamente, muita gente desempregada ou no trabalho informal, o custo de vida aumentou por causa de aumento absurdo nos impostos municipais principalmente IPTU, uma indústria da multa de trânsito(ACM Neto), gastos com infraestrutura equivocados ou eleitoreiros, etc. E os principais culpados foram: Fernando José, Mário Kertz, João Henrique, ACM Neto e Bruno Reis. Os menos piores foram Imbassahy e Lidice.

[@leaocarvalho9217]

Pô byd n tem nem 2 anos.... já com mais 60k carros vendidos, acho q isso é ótimo em questão de números

[@japaceeeee]

Quando você não cresce, a estratégia é atacar quem está crescendo. Pelo menos é isso, que ele está demonstrando nessa entrevista!

[@Maiconlibardoni]

Olha, moro em uma cidade pequena do interior do RS e já vi uns dolphin e até uma Haval da GWM aqui. Noto que a propaganda anti elétrico está forte demais... O problema? Quem compra fala que se apaixona pelo carro. Quando se tem um cliente satisfeito, é difícil o mercado jogar informações que não batem com o que o cliente está sentindo. Falam absurdos dos elétricos, mas vejo cada vez mais elétricos nas ruas.

[@jhonattanlazarottopereira9467]

Tenho 33 anos e sou fãs dos sedas. Carro SUV é moda.

[@franciscocamacho5662]

Suv é pra família grande.

[@kellyribeiro9551]

Apaixonada no meu BYD SONG PLUS !

[@abc2662]

O sujeito dizer que o Ceará é bem gerido... pelamordeDeus. Os caras fizeram UM projetinho de educação, ganharam prêmio e estão tirando leite dessa única vaca há tempos. Dê um passeio pelo interior miserável, de IDH baixíssimo. Veja o nível de violência do estado. É pracabá!

[@caiofonsecads]

O Ruffo, garoto propaganda da BYD, deve ter ficado numa situação difícil ali.

[@higorbt2]

Esse aí corre pro lado de quem tá pagando mais.

[@samunicolas]

​@@higorbt2 Né! Até ontem defendia a Nissan com unhas e dentes. Kkkkkk

[@adelsonvale1180]

Eu sou cearense, fala pra ele aí, que aqui os ricos tão mais ricos e nós pobres estamos fundidos cada vez mais .

[@betotrevisan6158]

É muito bom ouvir um cara inteligente, parabéns

[@douglasferrari1990]

Eu tenho 32 anos e possuo um corolla 2020, de fato eu jamais compraria um Jetta ou um Chinês, penso em não perder dinheiro e ter um produto de boa revenda

[@jmoser13]

Brasileiro não pode se dar ao luxo de perder mais dinheiro na revenda.

[@MrJesuscristo33]

Bom dia, o senhor Sergio Habib, é proprietário de carros a combustão. As concessionárias de carros a combustão, estão fazendo "lobby" contra os carros elétrico e híbridos, sabem que estão perdendo faturamento e vão perder mais. Os proprietários de postos de combustíveis, também fazem "lobby" contra os carros elétricos, eles são contra o futuro que se faz presente. Todos defendem seus próprios interesses. O carro elétrico não usa combustível adulterado.

[@delsoncarreiro2015]

Esse cara é um fanfarrão. Byd tá vendendo igual água

[@armandomello1972]

Estava , diminuiu muito Basta ver as vendas mensais divulgadas

[@Youtubenatv2]

@@armandomello1972 Venda Oficiais BYD em 2024 segundo a Fenabrave: Junho 5.335 , Julho 6.082, Agosto 6.707. Realmente a BYD diminuiu muito em vendas kkkk

[@Diariodeumpe]

Coitado desse recalcado da Jac Motors. As vendas da BYD só crescem a cada mês. Será que esse coitado acha que a JAC vai vender mais do que a BYD?

[@esioperrone2509]

Não entendi, o Ruffo não defendeu a Byd? Ele é o garoto propaganda deles🤷‍♂️

[@japaceeeee]

Ele está ali como entrevistador, muito correta a postura em deixar o entrevistado falar, e não ir contra seu argumento. Mesmo que na minha opinião, ele esteja falando um monte de besteira. A jogada da BYD é valida, pois o negócio foi trazer os carros, antes de mudarem as taxações!

[@douglas10azeitona]

Comprei meu Corolla com 22 anos de idade. Compraria novamente, com certeza!

[@theNewsBrasil-ve6ru]

Essa BYD vai dominar tudo ! E so abaixar o valor dos veiculos vai vender muito ! futuro vai ser eletrico . carros abaixo de R$ 70.000. vai vender igual tudo . Chineses sao muito ricos . As outras marcas estao tudo falidas. Sou BYD e nao largo mais essa marca

[@flavioIuiz]

Vai dominar só na tua cabeça

[@Anonimous-g2l]

​@@flavioIuiz Vai dominar sim, poluição de gases fósseis é uma pauta progressista,a narrativa está com muita força no mundo.

[@MegaShak09]

Boa sorte

[@brunolima3974]

Não adianta esse cidadão querer falar mal, a BYD tá simplesmente fazendo estoque para “fugir” do imposto…. Ele pode falar pq nem 50 mil brasileiros vão ver esse” cidadão” tenho uma ranger Rover V6 e um Haval h6 acho essa fala de uma irresponsabilidade sem tamanho

[@DiarioAutomotivo]

"A byd vai perder muito dinheiro no Brasil". Falou Sérgio Habib, o cara que tenta emplacar a JAC desde 2012, partiu para apenas os elétricos há poucos anos e a venda do js1 que já não era boa, despencou! Esse sim tem uma excelente experiência em perder muito dinheiro por aqui!

[@alexandrediehl7892]

Sergio Habib quebrou e fica dando pitaco..que coisa mais bizarra...

[@josevitorlopesesilva3699]

Em todos os lugares do mundo a infraestrutura de casa nunca conseguiu acompanhar o ritmo das vendas porque é muito mais fácil e barato vender carro do que instalar carregador. Nesses mesmos lugares a demanda de demanda de veículos induziu políticas públicas e agora a infra acompanha. BYD está pagando o preço. Parabéns para eles. Tenho um JAC T5 e trocaria agora por um byd, sem pensar.

[@galvaao]

"Qualquer loja do Nordeste tem um carrinho da BYD" Ridículo!