GO AROUND, LOW FUEL Y MAYDAY FUEL | PMDG737-700 MSFS2020

[@javiercalvo27]

Jajaja!!!! Acabo de empezar a ver el vídeo y lo primero que he pensado ha sido.... Osti, Charlie se ha pasado al Fénix 320 jajajaja , que susto.

[@charliesim_]

Noooooo hombreeee nooooo jajaja no estamos en hawolin! 😂😂 La aproximación va a estar chula (un poco de spoiler) y la explicación al final del directo.

[@javiercalvo27]

@@charliesim_ el día de los santos inocentes podrías subir un vídeo del Fénix 320

[@charliesim_]

😂😂😂 el fenix por fuera y el 73 por dentro

[@geonauto]

Joder ese 737 Classic me recuerda mis inicios en FS2004

[@charliesim_]

737 classic? Donde? 😂

[@geonauto]

@@charliesim_ el vídeo real que has puesto de entradilla.No es un B737 400?diría que de swift air

[@charliesim_]

Ah si! Jajaja ese si es un classic

[@geonauto]

Con ese viento de cola que tenían en la llegada a Chambery ,de 30-40kts ,se les acumulaba los t4afficos ,cuando llevabas 200 de indicadas eran 250 tas y 280 de GS! 01:32:45

[@charliesim_]

lo hicieron bastante bien, reduciendo la velocidad a los traficos, alargando un poco la llegada, entrando en esperas.... yo lo vi bastante bien en general :)

[@geonauto]

@@charliesim_ si,lo hicieron muy bien,hubiese sido mas facil meterlos a todos en Hold desde el principio

[@charliesim_]

@@geonauto seguramente si

[@eduardolopez1507]

compre el 737-800 pmdg, el problema que me presenta es que no me sigue la linea magenta de la ruta solo en el takeoff y el landing, pero en cruzero no, debo desactivar el piloto automanico y llevarlo a la linea magenta manual. esta actualizado a la ultima actualizacion que salio de pmdg al igual el fs2020 ambos actualizados.

[@charliesim_]

Buenas Eduardo! Justo creo q es el mismo problema q tuvo un amigo. El me ha dicho que lo solucionó quitando todas las asistencias en el menú asistencia del MSFS (o uno relacionado con ello) porque por lo visto en la actualización del MSFS se las puso todas activas por defecto. Luego me cuentas a ver si es así o no ☺️ un saludo!

[@eduardolopez1507]

Ok gracias lo haré como dices y te comento algo saludos

[@charliesim_]

Perfecto!

[@javieramor5584]

Carlos, dos dudas... Se puede incrementar durante el aterrizaje al MAX, o superior a la marcada, en la posición de frenos? Cuando se solicita autorización de backtrack se hace referencia en la cabecera de giro o en la dirección a la salida. Te he entendido que te autorizaban backtrack 18 cuando estabas en cabecera 36. Gracias de antemano

[@charliesim_]

Buenas Javier, como poder se puede pero no es lo suyo, si crees que necesitas frenar mas, pues frenas manualmente y regulas tu la frenada. Lo suyo es hacer un calculo previo de la configuracion de frenada que debes de poner. Por otro lado, estas haciendo el sentido inverso a la pista 18 con lo cual se dice como escuchaste, backtrack a la 18. Un saludo y gracias por comentar :)

[@javieramor5584]

@@charliesim_ Muchas gracias Carlos, rectificaré mis conversaciones al aterrizar en LECO ;)

[@charliesim_]

@@javieramor5584 de nada! Me alegro q comentes y que te pueda ayudar ☺️