Hyundai Ioniq 5 N | GOCAR Test drive - gocar.gr

[@TheVaggos87]

Επιτελους Γεωργιαδης! Μονο εσενα θελουμε παρουσίασεις

[@mgeo0976]

Ευχαριστώ πολύ, το εκτιμώ. Στο GOCAR έχω τη χαρά και την τιμή να μοιράζομαι "τη σκηνή" με εξαιρετικούς συναδέλφους. Ομαδαρα!

[@TheVaggos87]

@@mgeo0976 Σιγουρα ομαδαρα! Αλλα…ο τροπος που μας μεταφερεις οτι νιώθεις μεσα σε ενα αυτοκίνητο.. ειναι τοσο ρεαλιστικό και μες βαζεις μεσα και εμας!!! Χαρισμα εχεις φιλε μου! Εισαι μοναδικος

[@w7class]

Να παίρνεις πιο μαλακά τις στροφές! Ο σβέρκος μου!! 🤣🤣🤣🤣🤣​@@mgeo0976

[@antreasfotinos4930]

Μιχαλη δεν το παρουσιαζεις να ξερεις.. Βολτα μας πας. 🙌🙌

[@Constantius-XI]

Εξαιρετικη παρουσίαση, start to finsh!!

[@Gocargr]

Ευχαριστούμε πολύ, for watching και για το σχόλιο βεβαίως

[@13JOHNGEO]

Κ. Γεωργιάδη τυχαία σε βρήκα εδώ στο go car. Σε θυμάμαι από τα απίστευτα βίντεο με supercars και όχι μόνο που έκανες στο drive Εκτός από χέρια έχεις και πολύ ωραίο λόγο . Δηλώνω τo θαυμασμό μου εδω. Keep driving.....

[@Anton26]

Οσκαρική ερμηνεία. Αδιαμφισβήτητα πορωτικος , βγάζει ψυχή και μεταφέρει συναίσθημα. Μπράβο Μιχάλη. Γι'αυτό σ αγαπάμε. Όσο για τη Hyundai τι να πούμε; Απλά κορυφή.

[@ΠαναγιώτηςΚαπλάνης-β6ζ]

Αγαπητέ μου φίλε πραγματικά αναρωτιέμαι αν στην Ελλάδα τά επόμενα 💯 χρόνια μπροστά μέσα από τα εκπληκτικά βίντεο παρουσίασης αυτοκινήτων θα μπορούσε κάποιος να σέ αντικαταστήσει πάντως εγώ όχι ρισπεκτ αγαπητέ μου φίλε από έναν ναυπηγό του Πολυτεχνείου Αθηνών χωρίς τελεια και παύλα και προπαντός περιστροφές τέλος αγαπητέ μου φίλε,,,,,❤❤❤❤❤

[@mgeo0976]

Τιμή μου, ευχαριστώ πολύ

[@ΆγγελοςΤσουρουδιακάκης]

Χορταστική παρουσίαση!!!

[@Gocargr]

Ευχαριστούμε πολύ, για το χρόνο και την προσοχή σας

[@ΣτέφανοςΚόκκαλης-τ1ν]

Επιτέλους ένα ελληνικό βίντεο μπράβο τέλειο,πάω για κερί

[@Gocargr]

Βοήθεια μας! 😂 Ευχαριστούμε πολύ.

[@nokiathess]

Φοβερός ο Μιχάλης όπως πάντα

[@sotpolidis5804]

Μόνο εσένα παρακολουθώ για τεστ αυτοκινήτου να είσαι πάντα καλά

[@mgeo0976]

Τιμή μου , ευχαριστώ πολύ

[@laynetravis]

Η Hyundai έγινε απο τις καλύτερες μάρκες με σπορ αυτοκίνητα... επειδή ολοι γνωρίζουμε ο πρώην πρόεδρος απο m division πηρε την θεδη στην χιουνται 😊 Τελικά ενα ηλεκτρικό που θα αγόραζα

[@Gocargr]

Πράγματι, ο Albert Bierman. Τα τελευταία χρόνια μάλιστα έχοντας αφοσιωθεί στα ηλεκτρικά.

[@Marget2104]

Επειδή βλέπω πολύ αέρα πάνω απ το κεφάλι σου....το επόμενο μοντέλο της , που θα έχει τα ίδια χαρακτηριστικά και θα είναι και πιο χαμηλό..θα είναι εξαιρετικό. Συγχαρητήρια στην Χιουνται. 👏👏

[@sotpolidis5804]

Αν αυτή είναι η πραγματικότητα της ηλεκτρικής εποχής, τα είπες όλα ❤❤❤ αμαξάρα που βάζει τα γυαλιά σε πολλούς

[@Gocargr]

Όπως γράψαμε και σε άλλο σχόλιο, είναι ένα πολύ καλό driver's car, ανεξάρτητα από το είδος της ενέργειας που το κινεί

[@p5z91]

Μια μπουρδα ειναι.

[@Biker999s]

Ο απόλυτος Έλληνας Κρις Χάρις. 😊 Σα χτες θυμάμαι ένα Χιουντάϊ με 145 άλογα ... και κοίτα σήμερα.

[@MrAlfa12]

Επιτέλους!!!!!!!!!!!

[@konstantinostylipakis2760]

Ο δικός μας chris charris

[@giannischatzigeorgiou6088]

Αντε ρε Μike επιτελους καινουργια videos

[@jimsouvas]

Ένα μεγάλο μπράβο στον Μιχάλη για τα απολαυστικά βίντεο! Η Hyundai πλέον έχει ανέβει επίπεδο και φαίνεται. Υπάρχει καθόλου περίπτωση να δοκιμαστεί κάποιο μοντέλο της θυγατρικής Genesis; Το ξέρω ότι Ελλάδα δεν εισάγονται, αλλά πολύ θα ήθελα ένα review και μια γνώμη για το τι επίπεδο έχει φτάσει στα μοντέλα της σε σχέση με αντίστοιχα άλλων εταιριών.

[@Gocargr]

Σας ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο. Genesis δυστυχώς δεν έχουμε τη δυνατότητα να παρουσιάσουμε. Έχοντας οδηγήσει στο εξωτερικό ωστόσο μπορούμε να επιβεβαιώσουμε το πολύ υψηλό επίπεδο.

[@ΜπάμπηςΠαρασκεύοπουλος-χ7δ]

Ο μόνος που ξέρει να οδηγαει 🙏

[@demetrakisdemetrakis555]

Μιχάλη Γεωργιαδη Είσαι γεννημένος γι αυτο που κανεις!!!! Εκπληκτικές παρουσιάσεις που προσωπικά με κανουν να νιώθω οτι ειμαι στο διπλανό κάθισμα Ευχαριστουμε!!!!!!

[@ΠαναγιώτηςΙωαννίδης-χ1σ]

Το καλύτερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο σε αυτα τα χρήματα..!!!!

[@GeorgeLimperopoulos]

Το καλύτερο μπρικι θες να πεις Σαραβάλο είναι ηλεκτρικό και αμάξι ούτε η Φερράρι θα βγάλει για γέλια

[@Gocargr]

Είναι ένα πολύ καλό και διασκεδάσεις αυτοκίνητο για τα λεφτά του και την κατηγορία αμαξώματος, ανεξάρτητα από το σύστημα κίνησης

[@GeorgeLimperopoulos]

@@Gocargr Κανένα ηλεκτρικό δεν είναι αυτοκίνητο ούτε νεκρός φίλε μου

[@Bromoteknada]

​@@GeorgeLimperopoulos εισαι ασχετος. Αυτοκινητα με ατμο. Αυτοκινητα ηλεκτρικα. Πρωτοβγηκαν πανω απο εναν αιωνα πριν. Το λεω σε περιπτωση που ανηκεις σε κατι ασχετους που νομιζουν οτι τα ηλεκτρικα τωρα πρωτοβγηκαν και θελουν να το παιξουν "παραδοσιακοι εναντια σε μοδες" και καλα. Επισης, το ηλεκτρικο του βιντεο ο,τι κουβα και να οδηγας, τον πατάει για πλάκα.

[@kolotoympas]

Ωραίος! Από ότι κατάλαβα το καλύτερο fun to drive ηλεκτρικο μεχρι στιγμής!

[@mgeo0976]

Έτσι είναι, ναι. Ευχαριστώ πολύ.

[@jvakratsas]

Γεωργιάδης είσαι κορυφή... Άσχετο αλλά ζω για τη στιγμή που θα περάσει τρίτο χέρι μεταχειρισμένο σε καγκουρό και θα βγάλει τα ηχεία απ έξω με ενισχυτές και woofer να ακούγεται στη μισή Ελλάδα

[@w7class]

🤣🤣🤣🤣

[@Arkoudeides.]

Δεν προλαβαίνει τρίτο χέρι το ηλεκτρικό. Σε 7 χρόνια ειναι για πέταμα.

[@DIM3000C6]

Άλλο ένα εκπληκτικό βίντεο από τον κορυφαίο και τους συνεργάτες του. Τα καλύτερα reviews που υπάρχουν, εντός και εκτός Ελλάδος. Ευχαριστούμε!🙏🙏Πολλά μπράβο!

[@GeorgeR-ww2wh]

Τεχνητός ήχος, τεχνητες αλλαγές σασμαν πιο αυτοκίνητο για petrolheads? Ποιες αλλαγές στις 7.000 στροφές? Ο ηλεκτροκινητηρας έχει περιστροφή στις 7.000?

[@Seventh7Art]

Aκομα και ο κοφτης στροφων ειναι ψευτικος και φρενάρει το οχημα οταν χτυπησεις τον ψευτικο κόφτη! Ο ηχος ειναι απο Forza Horizon 4... Video game sim ειναι αυτο το αμαξι.

[@w7class]

Simulation αμάξι

[@Gocargr]

Οι ηλεκτροκινητήρες στροφάρουν 21.000 rpm. Κατά τα άλλα, ναι. Είναι περιβάλλον sim θερμικού κινητήρα. Εξαιρετικό όμως. Τόσο καλό όσο θέλει ένας petrolhead (εντάξει, με λίγη καλή διάθεση απέναντι στο καινούργιο) για να απολαύσει την οδήγηση.

[@minniesaab7255]

👍👍👍

[@thesavr46]

Αυτες ειναι παρουσιάσεις και οχι σαν μερικους που παρουσιαζουνε ενα αυτοκινητο χωρις να σε δινουν της απαραίτητες πληροφορίες...

[@Gocargr]

Πληροφορίες και το συναίσθημα της οδήγησης. Εδώ θέλουμε να οδηγείτε μαζί μας

[@_drvls_1832]

Ναι ρε φίλε αλλά ήξερες εσύ πως η Πόρσε 997 εργοστασιακά δεν είχε λεντ φώτα και τα άλλαξε αυτός ?

[@harrismargaritis9275]

Έχουμε περίπου χρόνο στα Μέγαρα για να δούμε σε σχέση με άλλα θερμικά?

[@HellenicHell]

Στο Βασίλειο της προχειρότητας όπως είναι η Ελλάδα είσαι ο μόνος επαγγελματίας στο χώρο της παρουσίασης αυτοκινήτου.

[@georgeiliopoulos1917]

Πως ειπατε παρακαλω 2200 kg .

[@mgeo0976]

Ε εντάξει, είναι βαρύ. Αλλά και τα RS3, A45 έχουν στρουμπουλέψει

[@GeorgeLimperopoulos]

Γαϊδούρι για γέλια

[@Rafpat1989]

@@GeorgeLimperopoulos Αμα στο δίνανε μη το έπαιρνες βρε χαιβανι

[@_m3rcil3ss41]

ερωτηση : αν βαλεις 5 ταχυτητα σταματημενος και ξεκινησεις τι θα κανει ?

[@Ζοραν]

Βγαίνει ένα χέρι από το ντουλαπάκι και ρίχνει σφαλιάρα 😅

[@mgeo0976]

Δεν μπαίνει

[@Μανος13]

Και κοστίζει όσο δύο i30N , άρα καμία ελπίδα.. τυχεροί όσοι μένουν εκτός Ευρώπης όπου θα συνεχίσει κανονικά το i30N και το i20n..

[@giorgospetinarelis9096]

Ναι αλλά αν το προσέξεις λίγο τα μηχανικά του μέρη θα ΑΝΤΕΞΟΥΝ 4 ΦΟΡΕΣ περισσότερο ΑΠΟ ΟΠΟΙΟΔΗΠΟΤ θερμικό γιατί απλά ο ηλεκτροκινητήρας δύσκολο να χαλάσει στα εσωτερικά του components σε σχέση με το τελευταίο (θερμικό). Ούτε πιστόνια, ούτε βαλβίδες ούτε μπιέλες ούτε εκκεντροφόροι ούτε στρόφαλοι ούτε κιβώτια ούτε ψυκτικά κυκλώματα ούτε ΤΙΠΟΤΑ. Απλά ''κάτι'' ''στροφάρει'' ηλεκτρομαγνητικά . Μόνο οι μπαταρίες είναι θέμα και φυσικά η αυτονομία, (μαζί με το μελανό σημείο του κατά πόσο ''οικολογική'' είναι (και θα παραμείνει ;;; 😉) η παραγωγή της ηλεκτρικής ενέργειας και ΠΟΣΟ θα κοστίζει σε λίγα χρόνια σε συνθήκες εμπορικής ΚΕΡΔΟΣΚΟΠΙΑΣ ΠΑΡΟΧΩΝ/ΙΔΙΩΤΩΝ (PROTERGEIA, HRON, ELPEDISON κλπ), αν επικρατήσουν αποκλειστικά. ΕΙΝΑΙ ΣΟΒΑΡΑ ΘΕΜΑΤΑ αυτό, γιατί μπορεί να αποδειχθεί ότι στο τέλος θα καίμε ορυκτά καύσιμα για να ''φτάσει'' η ηλεκτρική ενέργεια ΔΙΣΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΩΝ ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ ΣΕ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΟ ΑΡΙΘΜΟ ΟΧΗΜΑΤΩΝ)

[@LIAKOSpi]

Και είναι 10 φορές καλύτερο

[@ΚωσταςΠετρας-δ9ο]

Άμα χαλαση Πίος θα το φτιάξει ? Εδο έχω ένα παλιό χιουνται και δεν μπορο να βρο μάστορα είναι όλοι για κλάματα

[@ΑΝΔΡΕΑΣΝΑΣΗΣ]

Παρουσίαση,σπαθί!Αντικειμενικός,παρόλο το petrolhead dna σου!Αν η εξέλιξη της ηλεκτροκίνησης ειναι τοσο γρήγορη φαντάζομαι τα επομενα χρονια τί εχουμε να δούμε!Μειονέκτημά παραμένει το μεγαλο βάρος! 1) Μπορουμε να ξέρουμε,γιατί το hatchback της Hyundai είναι 2200kg,ενώ το σεντάν Tesla M3P είναι 1800kg? 2) Η ψύξη της μπαταρίας στους ρυθμους πίστας ηταν επαρκής; 3) Μπορεις να μας πεις τί κατανάλωση ειδες στη πίστα και αν η αποδοση έπεσε μετά απο κάποιο ποσοστό στη μπαταρία; 4) Τελικά αν επέλεγες για αυτοκίνητό σου: Taycan ή Hyundai N!!! Ευχαριστούμε για την άψογη παρουσίαση!Μας ηλεκτροανατρίχιασες😂!

[@mgeo0976]

Η ψύξη της μπαταρίας ήταν επαρκέστατη, σε μέρα με 40+ βαθμούς. Δεν κατάλαβα πτώση της απόδοσης μέχρι τουλάχιστον η μπαταρία να πέσει κάτω από το 20-15%. Η μέση κατανάλωση στην πίστα ήταν 37-40 kWh. Θέλω να οδηγήσω τη νέα Taycan, αλλά αυτή τη στιγμή θα έπαιρνα αυτό. Λόγω"κιβωτίου ταχυτήτων"-ήχου είναι έτοιμο για την οδήγηση που ξέρω και μου αρέσει. Παρότι η Taycan είναι στον πυρήνα καλύτερη πλατφόρμα και πρέπει να είναι πιο γρήγορη-αποτελεσματική στο στρίψιμο

[@ΣταθηςΜαραντος]

Επειδή οδηγησες και τη taycan, δηλαδή είναι καλύτερο κι από τη πόρσε;

[@mgeo0976]

Στο βαθμό εμπλοκής του οδηγού, ναι. Χωρίς απαραίτητα να είναι πιο γρήγορο στο στρίψιμο

[@p5z91]

Γελανε και τα τσιμεντα.

[@w7class]

Εκεί στην πίστα είχε και φορτιστή, ε; Όχι;

[@mgeo0976]

Δίπλα, στα ΣΕΑ Μεγάρων

[@Arkoudeides.]

Είχε γεννήτρια μαζί του

[@paulosk5943]

Θα μπορούσα να κάνω μια πρόκληση ενα βίντεο μια σύγκριση ηλεκτρικού με θερμικού και την άποψη σου γενικότερα για την νέα εποχή κτλπ ο κατάλληλος όλων δημοσιογράφος γ να πει μια άποψη γ την νεα εποχή

[@Gocargr]

Το αίτημα σας προωθήθηκε και εξετάζεται 🙂

[@georgehellas8763]

Και ποδήλατο να δοκιμάσει ο Μιχάλης θα κάτσω να δω το βίντεο μέχρι τέλους. Οτι αφορά το συγκεκριμένο αυτοκίνητο δεν θα σχολιάσω γιατί είναι ηλεκτρικό..είμαι της παλιάς σχολής και οσο εντυπωσιακό και αν είναι δεν παύει να είναι άλλο ένα αυτοκίνητο με μπαταρίες. Μιχάλη περιμένουμε το επόμενη δοκιμή σου!!!

[@Gocargr]

Έρχεται, από Maranello 😉

[@liakospowerslider8104]

Θα συμφωνησω οτι ειναι ενα σπορ ηλεκτρικο για τους petrolheads και εννοειται μπραβο στη Hyundai. Ομως το συγκεκριμενο αμαξι δεν ειναι για τον κοινο θνητο. Η αγορα και η συντηρηση του ειναι για βαθια πορτοφολια. Που ξερεις ομως μπορει να κανουν το ιδιο θαυμα και για την μικρομεσαια ταξη. Hyundai ειναι αυτη!

[@markososfp3953]

Για ηλεκτρική παπαρια καλό είναι

[@radai0sgiwrgos491]

βαλτε γεωργιαδη με ιταλικα :)

[@nikosmit]

Απο 75.000 ευρω…παρουσιαση ωραια αλλα οχι για μέσο Ελληνα..

[@mstathis1979]

Και η τιμή περίπου 80000 ευρώ.

[@21dimpet]

115€/ίππο.. είναι μια καλή αναλογία

[@stefoxchr]

CARGO

[@antonisplytas4166]

Πάρα πολύ ενδιαφέρον. Το εντυπωσιακότερο ήταν η συνέπεια του συνθετικού ακουστικού ίχνους ως προς τα πραγματικά φαινόμενα!!! Πόσους γύρους στα Μέγαρα μπορεί να κάνει σε ρυθμό truckday?

[@Ζοραν]

2-3😅

[@Gocargr]

Περίπου 150 km, επίθεση 2-3 max back to back (για τα λάστιχα, όχι για κανένα άλλο λόγο. Από μοτέρ και φρένα δεν μασάει). Και cool down.

[@tzoumasmixalis1630]

why the sound man its electric get used to it and dont put fake the real cars

[@dimitrisgkoumas6719]

Μέρα με την Μέρα, σκαλάκι σκαλάκι η ηλεκτροκινηση εξελίσσεται και μπαίνει στην ζωή μας, παρόλο που δεν είμαι φαν.....

[@Gocargr]

Ισχύει. Και εξελίσσεται διαρκώς. Φαίνεται μάλιστα ότι κάποια εργοστάσια μας "ακούν', περισσότερο από άλλα.

[@thanos9575]

Άρα δηλαδή παραδέχονται ότι δεν υπάρχει τρόπος να κάνουν τα ηλεκτρικά διασκεδαστικά και προσπαθούν με διαφορά φτηνά gimmicks να το κάνουν να μοιάζει με θερμικό και όλο αυτό είπαν να το κάνουν και σε μια ακατάλληλη καρότσα SUV με μάζα 2200kg 😑

[@Gocargr]

Ναι, παραδέχονται ότι υπάρχουν άνθρωποι που θέλουν αυτή την αίσθηση, και τους την προσφέρουν. Γιατί να είναι κακό αυτό; Θα το κάνουν και στις μικρότερες κατηγορίες, έχουμε δρόμο μπροστά μας.

[@thanos9575]

@@Gocargr είναι κακό γιατί και σε αυτά τα λεφτά αυτός θα αναζητήσει θερμικό πραγματικό και όχι κάτι που να μοιάζει και επίσης θα θέλει και μια σοβαρη σπορ κατασκευή και όχι ένα SUV 2200kg

[@thatblue-e92]

2024 εχουμε, βρες θερμικο με 650 αλογα και τετοιες επιδοσεις με 75κ και πες το μου να παρω 2-3, δεν ειμαι φαν των ηλεκτρικων αλλα και αυτο και τα τεσλα στα λεφτα τους δεν εχουν αντιπαλο

[@Arkoudeides.]

​​@@thatblue-e92 Για τι επιδόσεις μιλας; Μόνο για 0-100; Γιατί σε τελική το περνάει ακόμη και ταξί.Ασε που αν το πηγαίνεις έτσι συνέχεια δεν βγάζεις ούτε μισάωρο.

[@thatblue-e92]

@@Arkoudeides. 0-100 100-200 και κυριολεκτικα οτιδηποτε αλλο, τελικη εχει 260 που στα 75κ δυσκολα να βρεις σε θερμικο αλλα ειναι και τελειως ασημαντη σε σχεση με την επιταχυνση, καινουριο σε αυτα τα λεφτα αντε κανα μερσεντες ταξι οπως ειπες πουθα ζυγιζει 2 τονους και θα εχει 200 αλογα🤣

[@RACEABLE]

Γιατι λες υπαρχει ελπίδα;;εχεις επιλογη να μεινεις petrolhead??? Δεν την εχεις..η τεχνολογία πάει εκει ειτε δεν το θελεις εσυ και ο πρόεδρος της Toyota..ειτε οχι..

[@Astrapogiannos]

Οι ΚΕΚ θα επανακάμψουν προηγμένοι τεχνολογικα

[@georgegeorgiou1367]

@@Astrapogiannos Ναι οπως ανακαμψαν και οι ατμομηχανες, η εξελιξη του ηλεκτροκινητηρα σε λιγα χρονια θα ειναι 1000 ιππους η μπαταρια 1000 χιλιομετρα αυτονομια, με 5 ευρω τα 100 χιλιομετρα την να την κανω την λαδιερα ?

[@Astrapogiannos]

@@georgegeorgiou1367 δεν θα διαφωνήσω θα αποτελέσουν την ευρεία διαδεδομένη λύση μετακίνησης, ωστόσο οι ΚΕΚ θα συνεχίσουν να υφίστανται.

[@Ζοραν]

​@@georgegeorgiou1367 Και πως είσαι σίγουρος για την τιμή του ρεύματος σε λίγα χρόνια🤔

[@RACEABLE]

@@georgegeorgiou1367 well said!εγω θα ελεγα λες κ θα παμε ποτε πισω στα 32bit μηχανήματα...

[@gianniszimpoulakis2156]

Katoxos m5 2018 egina rezili pali kala pou den evala stixima ta klidia😅

[@mgeo0976]

Δεν παίζουν με αυτά 😅

[@Arkoudeides.]

Αν βάλεις κόντρα πολλά χιλιόμετρα θα μείνει στο δρόμο.

[@iliaskeramas9987]

PlayStation 5

[@Gocargr]

Παίζει με το μυαλό σου, είναι αλήθεια. Αλλά το κάνει τόσο καλά που ξεχνιέσαι και το απολαμβάνεις

[@garelliminibat]

Εγώ θα έλεγα "ΠΟΙΟΣ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ?" Ειδικά ο ψεύτικος ήχος.... Απογοήτευση σαν ιδέα γενικά

[@145853]

True lies..

[@Gocargr]

Θα μπορούσε να είναι ο τίτλος, σωστά!

[@ΔΗΜΗΤΡΗΣΧΑΤΖΗΣ-ν2κ]

Χαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχα !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@spirospaolinelis838]

Play station με ρόδες 😢😢😢😢😢😢😢 δεν το θέλω δεν με αντιπροσωπεύει. Η παρουσίαση είναι τέλια 👍👍👍👍👍

[@mgeo0976]

Έλεγα το ίδιο, στο ορκιζομαι. Μέχρι που το οδήγησα

[@nivoa.6353]

Άντε πάλι με τις μπαταρίες

[@p5z91]

Εμετικος ο ηχος. Ακομα κι οι παιχνιδομηχανες πολυ καλυτερα ηχητικα εχουν.