初のBMWのはずが、正直欲求不満です。【R12 nineT】

「これがボクサーエンジンか。。」
初のBMWはミッションインポッシブルでトムクルーズが乗ったR12 nineTでした。
※トムの乗車モデルは前モデルです。
◆モトラッドバルコム 福岡西
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◆R12 nineT スペック（2024年モデル）
タイプグレード名 R12 nineT
全長 (mm) 2140
全幅 (mm) 870
全高 (mm) 1070
ホイールベース (mm) 1520
シート高 (mm) 795
車両重量 (kg) 220
燃料消費率（1）(km/L) 19.6
測定基準（1） WMTCモード値
原動機型式 A72B12B
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 水平対向（ボクサー）
冷却方式 空・油冷
排気量 (cc) 1169
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径（シリンダーボア）(mm) 101
行程（ピストンストローク）(mm) 73
圧縮比（:1） 12
最高出力（kW） 80
最高出力（PS） 109
最高出力回転数（rpm） 7000
最大トルク（N・m） 115（11.7kgf･m）
最大トルク回転数（rpm） 6500
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 16
燃料タンク・リザーブ容量 (L) 3.5
燃料（種類） ハイオクガソリン
満タン時航続距離（概算・参考値） 313.6
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
バッテリー容量 12V-14Ah
エンジンオイル量（フィルタ交換時） (L) 3.95
推奨エンジンオイル（SAE粘度） 15W-50
クラッチ形式 乾式・単板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 1.737
変速比 1速 2.375/2速 1.695/3速 1.296/4速 1.065/5速 0.939/6速 0.847
動力伝達方式 シャフト
フレーム型式 チューブラー・スペースフレーム
キャスター角 62.3°
トレール量 (mm) 110.7
ブレーキ形式（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式（後） 油圧式ディスク
懸架方式（前） テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントフォーク径（φ） 45
フロントホイールトラベル(mm） 120
懸架方式（後） パラレバー・スイングアーム式
ショックアブソーバ本数（後） 1
リアホイールトラベル(mm） 120
タイヤ（前） 120/70ZR17
タイヤ（前）構造名 ラジアル
タイヤ（前）荷重指数 58
タイヤ（後） 180/55ZR17
タイヤ（後）構造名 ラジアル
タイヤ（後）荷重指数 73
ホイールリム幅（前） 3.5
ホイールリム幅（後） 5.5
ヘッドライトタイプ（Hi） LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 アナログ
メーター表示：ギアポジション 有
メーター表示：エンジン回転計 有
車両装備：アンチロックブレーキ（ABS） 有
車両装備：走行モード切り替え 有
車両装備：トラクションコントロール 有
車両装備：ETC 有
車両装備：DCソケット 有
車両装備：USBポート 有
車両装備：緊急制動表示灯 有
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