【乗らなきゃ損】BMWの最高傑作エンジン気持ち良すぎだろ！『R 12 nineT』の魅力を伝えるぜ！

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Woka Rider

Күн бұрын

Пікірлер: 113

@名無しさん-h5t Ай бұрын

液晶メーターゴリ押しの昨今、アナログメーター選択の余地を残してくれるのは素直にすごい

@tankore Ай бұрын

シャフトドライブのあれ…というよりは、縦置きクランクシャフトの回転の反作用ですね。

@mantaniyoshiki Ай бұрын

おっしゃる通りだと思いました

@R1250RS_sakura_mochi Ай бұрын

モトグッツィも同様ですね。

@RR-kv6hj Ай бұрын

R nine T ドストライクなんだけれど、値段が庶民には届かないですね～、いつか乗りたい！

@askss7919 Ай бұрын

BMWのバイクって、国産には無い乗ったらわかる感がどのシリーズにもあって良いです。

@tc09141996 Ай бұрын

ヲカさんの動画を見てでrninetスクランブラー買ったけど、マジで最高すぎ！気分はトム・クルーズ！

@gizto4munkacis891 Ай бұрын

WOKAさんのR12の試乗動画、待ちに待ってました！！ありがとうございます！

@kunsakana2683 Ай бұрын

今の時代に空冷でこんなデカいエンジン出せるってすごいよなぁ

@田中勇気-w8i Ай бұрын

1986年式BMW k100rsオーナーです。右に振れるのは、シャフトドライブの影響というよりは縦置きエンジンの影響じゃないかな？クランクシャフトからクラッチまで、普通のバイクから90度回した設計になってるので、モーメントが....とかはよくわかりませんが。レイアウトの問題かとおもんます。

@hiroro5595 Ай бұрын

油冷ならば今はスズキにもありますよ。ジクサー250シリーズとVストロームの250SXですね。R nine-Tは一時期ロケットカウルのレーサーがとても欲しかったです。R12でもレーサーを出して欲しいな。

@user-dk8xn8zz2t Ай бұрын

ディーラーで見たけどRnineTよりコンパクトに見えた。あと空油冷の1200GSエンジン流用だと思うけど味付けをRnineTと変えて馬力トルクが違うの凄い。気になる１台

@としニ-h4h Ай бұрын

スマホ感覚でバイクの乗り換えを検討する男

@saitama-1673 Ай бұрын

4:21 アナログメーターが純正オプションで選べるって凄いな。過去にそんなバイク有ったっけ？

@ushijimahiroyuki Ай бұрын

2りんかん祭り行きますね 2007年空冷SOHCのGSA乗ってますが、これはかなり大人しくマイルドになってるみたいですね。福岡の別のディーラーで見てたら2021年までの排ガス規制が最新じゃないRnineT勧められましたよ

@MitoHeritageMotorcycles Ай бұрын

モトグッチの縦置きＶツインもトルクリアクションを体感出来ますよ🤗

@サン太-h4q Ай бұрын

マジで始祖にして最後のバイクって感じします！ほしー！！

@KINTAMA-KIRA-KIRA-KINYOUBI Ай бұрын

BMWのバイクってカフェレーサーカスタムされてるのをよく見るからカフェレーサー好きとしてはいつか乗ってみたいな

@温暖ココア Ай бұрын

ボクサーエンジンってドコドコのんびり走っても気持ちいいし、でもショートスクロールだからかビューン！と回るし…気持ちいいんですよねぇ。私は虜です…w

@shink2806 Ай бұрын

あのキーを見てブルーウォーターを思い出すとはヲカさん意外と…同年代？😂😂😂30年ぶりのリターンバイクにR12nineT option719を選んだので、絶賛頂いて嬉しい！めっちゃくちゃ良いバイクです！！そして私、今M1000Rに興味があります笑笑

@YUKIRODE Ай бұрын

1:05 この動画がきっかけで購入にいたりました

@山猫-r2f Ай бұрын

バイクの全体像映す時の「はいドゥウン…！」好き

@jtmdajp Ай бұрын

s1000rrの新型がBMWから広告されててタイムリー

@saucool366 Ай бұрын

別府行きのサンフラワーで仲良くなった金持ちそうなおじ様が乗ってたなぁ車両甲板でエンジン付けた瞬間の音が最高だったな

@野菜ジュース-w9q Ай бұрын

空冷1200GS乗りです。ボクサーは空冷が至高だと思ってるので、次乗り換えるならRnineTかな。

@ゲルゲル Ай бұрын

ヲカパラツーリングが実現したらスラクストンと入れ替わりそう😂 鼓動感の良いバイクの総集編も見たいです！

@リュウコウ-y1g Ай бұрын

つい先日SA で隣になって思わず『カッコいいバイク❗なんて車種ですか?』ってオーナーさんに声をかけてしまったバイクだぁ😮　小柄な奥さまが乗られて、旦那様はGSでした😅

@gattoargento7489 Ай бұрын

クラシック+モダンの融合そしてシャフトドライブのR 12 nine Tはカッコいいけど高い‼️ 買うのが難しいならモト・グッツィV7にするかwww 来週HSRでイベントあるんだ‼️ 週末は帰省しよう自宅から近いし

@Motoka99 Ай бұрын

なんか上品な感じがあるの良いな〜

@tak74 Ай бұрын

スポークタイヤっぽいチューブレスはデザインも機能性も良くていいですよねー

@KO-hc2lz Ай бұрын

エアバルブもちゃんと外向きのがついてて空気入れが楽なのです

@k-suke5412 Ай бұрын

バイクも乗りてもカッコイイですが靴もかっこいい！

@Yuki-uf1rr Ай бұрын

個人的にはユーロ4対応のモデルの排気音が好きです❤ 新型は音が静かな気がします😅

@smura1963 Ай бұрын

うちにも空冷水平対向シャフトドライブのマシンがあります！ BMWではなく、602ccでタイヤが４つありますが😅

@谷散歩 Ай бұрын

BMWは結局ディーラーにお世話になる構造なのが庶民にはちょいと辛いところ、でもとてもいいバイク🏍️

@yo-da1035 Ай бұрын

nineTじゃないほうのR12のってますが、水平対向クルーザーは長距離になるほど良さが引き立ちまっせ！

@アントニオペスパ Ай бұрын

BMW気持ち良すぎだろ！

@タスケ-i2o Ай бұрын

いつも視聴してます！ BMWf900rも試乗して魅力を教えてほしいです😊

@Yuma-vs3on Ай бұрын

やっぱりヲカさんって言ったらBMWやな！

@なおき-v9d Ай бұрын

セミオーダーメイドできるから終のバイクとして最高すぎる

@バロン-r8z Ай бұрын

今までの傾向だと多分買うでしょうね

@赤い彗星のカチューシャ大佐 29 күн бұрын

トライアルのスラクストンを売って😅R12nineＴを買って、トム・クルーズになろうじゃないか👍️

@potechi0694 Ай бұрын

これマ～ジでかっこいい

@バナナ大統領-x4n Ай бұрын

シャフトドライブのやつおそらくカウンタートルクかと。船でもプロペラ飛行機でもあるやつっすね。回転方向とは逆の方向に持ってかれる現象です。

@llegiear Ай бұрын

こいつのエンジン音めっちゃ癖なんだけどなんでなんだ...？と考えたけど理由解った！左右同時にピストンが上死点にいるからだ。ハーレーの350CCの彼もすっごい好きだったんだけど、彼も左右のピストンが同時に上死点にいるから好きなのかも。標準的なパラツインのﾊﾟｶﾊﾟｶﾊﾟｶﾊﾟｶみたいな音はあんまり好きじゃないんだけど、360°クランクパラツインとか、ボクサーツインとかはめっちゃ好き......

@三池典太光世-n6c Ай бұрын

あれがあれしてあれなわけですね(笑) 私にはちょーっと重いかなあ〜走行中はともかく、止まっている時には爺の私には持て余しそう。

@ドロイド君-h1l Ай бұрын

BMWのバイク乗りたいィィィ！！

@sinsk5232 Ай бұрын

未所有のバイクなのに、いつもよりめちゃ細かいレビュー😂😂

@トシロウ-y7s Ай бұрын

ボクサー乗ってみたいのですが私はどうしてもBMWのデザインが好きになれないのです。スラクストンRも959もストトリ765も出したくない。となると増車しかない。やっぱり高いなぁ😂

@ぷりんたまご-p8z Ай бұрын

次乗るならこれ、、、好みがすぎる、、、、

@oriokomachi Ай бұрын

買うかも 🤭🤭

@lunarider-6623 Ай бұрын

悩んでた1台です

@RA-qj3zn Ай бұрын

俺もR1200rlcから乗り換えすっぞーって。ビキニカウル装着の5.75インチライトに付け替えてタンデムシート取っ払ってそこに小型ケース付けてシートは電熱が希望っっ。え？そんなカスタムパーツは旧型R nineTにも無いって？？購入が遠のきました。っていうか思案中。性能だけならR1200rlcは同等以上だかんね（泣）

@はがさん-k9e Ай бұрын

油冷のジグサー150乗りたい

@テレ-l3d Ай бұрын

もう欲しいの全部買お

@boogiewoogie1006 Ай бұрын

私も欲しいんですよ!

@りょう-i8z8x Ай бұрын

そろそろ長距離ツーリングの動画見たいよー😢

@mocchi6567 Ай бұрын

ｦｶさんの歌うミッションインポッシブルのテーマいつも変で笑うw なんか音多いw

@katsumi.o-f7v Ай бұрын

最近W 230が気になってます。

@圧三郎 Ай бұрын

新型S1000Rはいかがですか？

@カフェオレ-u7l Ай бұрын

9:24 おじさんがバレた瞬間

@HiroyukiK Ай бұрын

シャフトドライブのクセはコーナリングで感じやすいもので(と言っても自分はvmaxでほぼ気になってないw)、止まってる時のアレはクランクシャフトの回転の反作用だね

@あえての目 Ай бұрын

空綺麗

@野涯勇 Ай бұрын

750ccくらいのボクサーエンジンで造ってくれないかな〜。

@筆耕人チャンネル Ай бұрын

シャフトドライブってどうなんでしょう　　後々のメンテナンス面でお金がかからないといいんですが

@sirigaru1932 Ай бұрын

アフリカツインかドゥカティのスクランブラーを迷ったが性能ではなくデザインやブランドにお金を出せるのはまだ先だとわかった。。スクランブラーはたけぇ。。

@ツメアマ Ай бұрын

気になってたバイクです。高くて手がだせませんが… こーゆー見た目で、パラツインで、1000ccくらいで、電子制御もそこそこ入って、車重が200kgくらいで、価格が120万円以下のクルーザーバイク、出ないかなぁ

@pino-urotsukin Ай бұрын

出ないでしょうね

@アンドロイドのアンちゃん Ай бұрын

クラッチが重いんだよね💦

@dwpjg Ай бұрын

クイックシフターあるからそんな気にならないんだよなあ

@アンドロイドのアンちゃん Ай бұрын

@ さん別に普通に走ってる時はクラッチ無しでも、かけてもチョンクラだし。なんだかんだで、シフターも1、2速はショック多いし、街中走ると渋滞疲れるから💦 普段GSだから余計重く感じる。　エンジンはすごく良いのは認めるけどね。スタイル好きなら我慢かな。

@lumi7413 Ай бұрын

スクランブラー動画の排気音で惚れてスクランブラー買ったけど今のnineTは排ガス規制で…

@o0OkaruhaO0o Ай бұрын

途中の駐車場天国かよ

@TK-ux2sq Ай бұрын

新しいRnineTですか。。。。。しぶいなあ・・・・

@tanutanu_purin Ай бұрын

R12nineTか… 弟が今度中学生になるからヲススメしとくか

@kurowoolon Ай бұрын

身長180なら、足つきはどのバイクでも良いでしょうな😢😅

@TETSUPYON_KTM Ай бұрын

ふしぎの海のナディア懐かしすぎる笑

@ばやし-f1j Ай бұрын

BMWバイク全部乗り比べしてほしいです！

@ch.LAKUROWA39 Ай бұрын

シート高見て、お！と思いましたら残念ながら公式は７９５mmでした…

@kenichi5372 Ай бұрын

コレはレッドバロンで買えないのかな？

@battanyaima Ай бұрын

BMWのボクサーエンジンは全てシャフトドライブです

@lunobowrider Ай бұрын

マジで高ぇ…

@ストロング義男-i9x Ай бұрын

オプションでメーター変更できるのはマジで考えられてるなあ

@totuzenTiga Ай бұрын

m1000よかヲカさん向けに見えた😂

@0444tommy Ай бұрын

にりんかんの告知でスーパーデューク？・・・・

@鹿児島の豚 Ай бұрын

シートがワイのケツにはフィットせんかったのが残念だった。

@solbegarider2577 Ай бұрын

シート高　759 違うような

@OGA-TOMO Ай бұрын

電スロ、排ガスでスカスカでした😅

@katsumi.o-f7v Ай бұрын

えっまた買うん？

@dnb3767 Ай бұрын

マフラーマイクつけて、撮り直し懇願！！！

@naitostation506 Ай бұрын

エルプサイコングルーw

@akarininattayoo Ай бұрын

イケオジが乗ってそう

@busasamurai4905 Ай бұрын

モーメント

@川崎武-o1q Ай бұрын

Rはないのか・・・・・

@m2ctm Ай бұрын

180とシルビアは、今は程度が良ければすぐに300万超えますよ。S15なら800万オーバーの個体もあります。AE86やEG6シビックですら400万する個体もある時代です… (AE86は正直古すぎてボロボロの個体しか見つからないので、箱替え要因でAE85まで高騰化してます😭(イニDのイツキ君をバカに出来ないくなってきたｗ)) 中古の国産MTスポーツカーは軒並み高騰化が止まりません😭34GT-Rは数千万、もうバカらしくなってきます😫 BMWさんはいつまで経っても高嶺の花…R12nineT、ボクサーエンジンに惹かれますが(車もスバルが好きなので)お値段はやはりお高めですねぇ…