Conversando sobre trocar o motor do 1.0 16v Turbo Fina Força em Foz do Iguaçu finaforça.com.br
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@STSPARTSOFICIAL2 жыл бұрын
Quase 1 ano com a minha posso falar minhas considerações . Hoje ela é 1.4 16V Turbo cabeçote feito dutos Injeção ainda original com turbina zuada deve ter 160 a 170hps Ta fazendo 10 no alcool andando a 100 km/h na estrada, usando o ar ou não que nem sente , faz o mesmo consumo ! DO Rio de Janeiro para Brasilia fez 16 andando a 80 100 vim de boa pois não conhecia o carro. Certeza que se for 1.4 na gasolina faz 13 a 15 andando na mesma pegada e se alongar o cambio pode bater uns 17 a 120 com relação de diferencial longO e 5º do PS. Um carrinho divertido macio e espaçoso ideal para viajar.
@curiosity9138 Жыл бұрын
Opa, como você fez 1.4?
@STSPARTSOFICIAL Жыл бұрын
@@curiosity9138 amigo meu conselho pra você é trocar de carro, Golf ou Jetta 1.4 . Se não vai perder dinheiro e terá um carro 1.4 turbo. Fazer 1.4 é caro, muito caro! E hoje eu faço 1.3 que é muito melhor e mais forte!
@SnooP33154 жыл бұрын
Eu tenho um gol 16v 2002 já com motor ea111 .. completo, tudo funcionando, adoro o carro , não tenho pressa de vender, sou mecânico e recomendo se encontrar um bem inteirinho claro
@GabrielRodrigues-th8eu4 жыл бұрын
Parabéns pelo canal muito informativo me ajudou bastante tirando dúvidas minha to a comprar uma 1.0 16v turbo q bateram o cárter e vazou óleo e trancou o motor mas foi colocado turbina nova feito cabeçote antes desse incidente e sempre gostei dessas bombas como o pessoal diz kkkkk
@AlessandroBlima-ds4ko2 жыл бұрын
Hoje em 2022 , velho parabéns pelo vídeo, franco e sincero . Resumindo e bucha e pronto .
@fabianodecamposhoffmann92002 жыл бұрын
Que vídeo top. Obrigado por dividir seu conhecimento com a gente
@jardelcarol92224 жыл бұрын
Eu comprei uma parati a 2 anos vários me falaram pra por AP mas jamais troco o meu 16v Turbo, só tô com problemas na hora que o RPM chega a 4 mil e a pressão desaparece mas de resto tá top de mais com 103 mil km rodados.
@felipeantunesdasilva28504 жыл бұрын
A minha fica fraca desenvolve melhor acima dos 5000rpm chama no watts se tu tem a Parati ainda e bora trocar umas ideias 54991890294
@LeandroSilva-iu6kb4 жыл бұрын
Eu tenho gol 2001 16 turbo , peguei ele parado fiz o motor e rodei 140 mil km em 7 anos , agora teve que fazer o motor de novo pois travou sonda lambda e deu falta de combustível . mais nao tenho que reclamar do 16v turbo , pois tem muito gol ,voyage, fox e muito outros carros que com 40 mil para 60 mil ja tem que fazer motor por desgaste de peça...
@ronaldrodrigues81324 жыл бұрын
Gastou quanto pra fazer?
@samuelpereira42144 жыл бұрын
Meu caro tudo bem. Gastei por volta de $7000,00 no motor original. Trabalho de anéis, cabeçote, vela, cabo tudo certinho. Saiu manco da oficina. Maf nova original tem alguma dica. Parabéns por compartilhar conosco suas experiências.
@isaiasrodrigues14104 жыл бұрын
Boa amigo o meu aqui em aguas lindas de goias próximo á brasilia faz 9 km por litro na gasolina, viajo pro Nordeste nele faz 13,5 km por litro facinho dando muito trabalho para alguns 1.6 1.8 e até 2.0 até uma toro 2.8 turbo custou andar na minha frente kkkkk, pra mim minha goleta não troco por nada
@lpmecanisacaoluiz34164 жыл бұрын
Eu tenho uma galeta tbm parceiro ! Não troco por dinheiro nenhum nesse mundo !! Tbmj
@raphaelsouto54423 жыл бұрын
top demais,,, vc é meu vizinho kkkk
@byrodrigomagalhaes3 жыл бұрын
Vc ainda tem o carro? Sou de Brasília tbm bora trocar uma ideia
@isaiasrodrigues14103 жыл бұрын
@@byrodrigomagalhaes não, hoje sta com um grande amigo meu do mesmo jeito muito bem cuidado carro muito bom recomendo.
@christianmoro48274 жыл бұрын
Parabéns meu amigo, vc é referência nesse assunto. Nessa alteração para ap, como fica o ar condicionado? Abraço
@taiscarvalho31464 жыл бұрын
Nossa eu estava penando seriamente em troca o motor da parati turbo pk ta com a turbina fumaciando mais depois dessas dicas nao vo fazer mais ISSO nao vo tenta trocar a tubina mais fácil kkk
@fagnerfernandes6856 Жыл бұрын
Eu posso trocar o 1.0 16v por um 2.0 e preparar ele turbo, mantendo legalizado? Por que o nome do carro vai falar que ele é turbo
@finaforca Жыл бұрын
Em teoria sim. Ambos os motores tem potência semelhante no documento, e o turbo não está descrito não é o nome do carro e ele vem de fabrica com o "acessório". Mas vai do entendimento do agente da lei. Porque que alerta a potência a gente sabe que sim, mas tem que ter como provar; aí já é pra história.
@taiscarvalho31464 жыл бұрын
Gostei muito das sua dicas ai valeu 👍
@rroficinadepreparacaorafae6474 жыл бұрын
Pura verdade chefé
@souzad10004 жыл бұрын
tenho uma parati 16v, o povo critica muito o 16v, mas eu gosto
@josemarciogandaraferreira35534 жыл бұрын
Tenho uma 1.0 tour,to feliz!
@irmaosfernandes44 Жыл бұрын
Top queria saber onde faz remap pra almentar potência da Parati g3 1.0 16v turbo Aki em Brasília
@leandrinsantos22883 жыл бұрын
Eu mudei o da minha e ficou top coloquei um AP flex 2011 cadastrei motor e combustível
@robsonsantos37313 жыл бұрын
Vc gastou quanto pra cadastrar?
@leandrinsantos22882 жыл бұрын
@@robsonsantos3731 aqui na minha cidade ficou p cadastrar com tudo 800 reais na época
@gabrielpaivareis3 жыл бұрын
Jorge Boa noite, estou turbinando meu gol 1.0 16v Plus... kit padaria... troquei a embreagem, abriu motor, fazendo completo o motor... pergunta... Estou com medo do coletor de admissão de plástico, posso trocar pelo coletor completo do 16v turbo... ? Já tive Vectra 2.2, tucson, hb20, fox, pegeuot 206, bmw, ônix aut 2017 e etc... tive um gol 16v Plus em 2014 e troquei por um fox 2015 me arrependi porque deixei a goleta todo lindo só faltava o turbo... 6 anos depois e muitos carros achei o mesmo golzinho na olx em outra cidade vendendo...fui buscar a goleta toda judiada, motor tinha mais óleo fora do que dentro, paguei 4 mil no gol de volta que havia vendido por 11500 e comecei o projeto de novo... Deus abençoe...
@finaforca3 жыл бұрын
Troca o coletor, coloca os pistões do turbo e enrola na pressão no etanol já que está gastando pra fazer o motor. Não precisa sem novos, desde que estejam íntegros e na medida.
@equipe100limite34 жыл бұрын
Bom dia amigo estive olhando seus vídeos e vi que você tem muito conhecimento no geral mais principalmente nos 1.0 16v turbo. Comprei um e tô afim de dar uma melhorada ,e possível dar um up sem encher na injeção original
@finaforca4 жыл бұрын
Qualquer up pode um remap na injeção pra ficar certo.
@kleudsonmuniz5314 жыл бұрын
Opa amigo, tb comprei uma parati 1.0 16v turbo, muito conservada, e gostaria de colocar aquele chip 138-142cv, você poderia passa o contato, me parece que foi o mais recomendo e confiável né!? 62982221447
@isaelsilva20133 жыл бұрын
Gostei mano tu e experiente sabe oque fala estudo bem parabens amigo
@igorreis62704 жыл бұрын
Tenho um Gol 16v turbo e tô com problema de quando acelero com o pé no fundo, ele da uns trancaços muito estranhos, parado não acontece e se levar a meio pé, também não acontece. O que pode ser? Peças novas: Turbina (SPA) MAF (MTE) Velas (NGK Platinum) Bobina (Magneti Marelli)
@acllguto4 жыл бұрын
Bom dia amigo, tenho uma parati 16v turbo. O meu acontecia isso, pesquisei bastante e vi que poderia ser entrada falsa de ar, e realmente era, bem na conexão da N75 havia uma folga na borracha, troquei ela e resolveu. Então verifica se não há nenhuma falsa entrada de ar. Abraço.
@MAXX11134 жыл бұрын
Mano tenho uma Parati turbo já estorei motor turbina e aí ..... Fiz tudo denovo por que gosto de mais de dessa peste 🙏😂😂😂
@igorcarvalho97414 жыл бұрын
É possível trocar a mecânica de um gol g2 at 8v para a mecânica completa do G3 1.0 16v turbo mantendo o bloco do 8v? Parabéns pelo conteúdo sobre gol turbo 16v
@ElentyonMorais3 ай бұрын
Opa boa noite me tira uma dúvida tem como eliminar a polia vvt e troca pela normal se tiver um vídeo explicando isso
Amigo você não tem um grupo no Whatsapp só de 1.0 16v turbo?
@finaforca4 жыл бұрын
Não, não tenho. Até já participei mas o pessoal costuma desvirtuar o grupo aí eu saio.
@mateusmiranda74994 жыл бұрын
Cria um grupo no telegram para os inscritos
@ronaldrodrigues81324 жыл бұрын
Seria muito top, ajudaria muito.
@eddy4661 Жыл бұрын
pergunta,, um AP 2.0 8v com 112cv no documento pode ser colocado em um 1.0 16v turbo cujo cavalaria eo mesmo que o AP 112cv pode ser cadastrado no documento ou ha problema pois a cavalaria do dois motores são a mesma so cilindrada que é diferente
@finaforca Жыл бұрын
Sim, o Detran diz até 10% de diferença, ok. Pode ser AP 2.0, AP Flex, pode ser até um motor GM, desde que não ultrapasse essa margem. Lembrando que não é a potência divulgada ficha técnica que vale, tem que ser documental (ou registro do carro doador ou nota fiscal, no caso de novo)
@curiosity9138 Жыл бұрын
Da para aproveitar o compressor do ar da Parati 1.0 turbo no motor AP?
@STSPARTSOFICIAL3 жыл бұрын
show ,eu prefiro continuar com 16V KKKKK by 1.4 hehe
@larissagomes13953 ай бұрын
Bom Dia Galera, Eu Tenho um Gol 3 2001 porém alguns Meses Atrás O motor dele Deu Ruim , Eu tenho um motor 8 V , Pra mim mudar o motor e preciso Trocar o Chicote Elétrico completo do carro ??? Obs : Já Peguei o carro com motor vazado , peguei numa troca
@finaforca3 ай бұрын
Dá pra colocar o 8v, se for mantido o sensor de rotação do carro, que é o principal pra o módulo fazer a leitura e pulsar injetores e bobina, quantos mais sensores puder conservar melhor para o bom funcionamento.
@leandrinsantos22883 жыл бұрын
Comprei uma do leilão da polícia coloquei motor caixa agregado módulo ficou top porém o consumo é puxado kkkkkk
@diogoalves9254 Жыл бұрын
Iai fera vi um esquema que da pra mudar o cabeçote tira esse cabeçote 16 v e coloca o cabeçote 8 v do fox EA 111 e manter o turbo e funciono muito bem vc ja fez ou faz essa adaptação ? Compensa ?
@finaforca Жыл бұрын
Nunca fiz a adaptação mas é possível. Se fica melhor ou pior vai do gosto, do bolso e do propósito.
@nilsonfrancisco41647 ай бұрын
Bom dia irmão Tenho gol 1.0 16v turbo injeção posso trocar o cabeçote para 8v e manter o turbo?
@finaforca7 ай бұрын
Pode, fazendo as adaptações funciona
@josedossantos15214 жыл бұрын
a polya vt pode tirar o motor de ponto se essa peça estragar o que pode acontecer?
@dtdumpouco25794 жыл бұрын
Por favor me tire uma duvida sobre a parati summer 1.0 16v 2001 ele e bom? Tipo to trocando minha saveiro q tem o motor ap original 2.0 mas tenho mt medo de comprar a parati e acabar me arrependendo por causa de ser 1.0 sinples com motor fraco oq vc me diz? Nao?sei nada sobre essa mecaninca dos 16v me ajude ai com seu conhecimento
@finaforca4 жыл бұрын
Obviamente trocando um carro 2.0 por um 1.0, ainda mais pesado você vai estranhar bastante. Eu iria de Parati AP seja 1.6, 1.8 ou 2.0. Seja por performance, seja por revenda, seja por mão de obra especializada.
@persianased4 жыл бұрын
Fala amigo vc já montou esses motor com pistão 70,00mm vira e biela Fox 1.6 para chegar 1.4
@carlosalbertomarquesribeir32664 жыл бұрын
Boa tarde vc sabe me dizer se o cambio do 16v turbo sevtricar a caixa seca e colocar do ap da certo ia estalar num quadrado turbo ela è mais refocada?
@rafaelgigante58093 жыл бұрын
Gol 16V daria pra mudar pra 8V ou 1.6 pois ta loco estraga muito 16v, gastei 7 mil pra fazer novo. E nao sei se nao vai bailar de novo
@heltonkuszera48274 жыл бұрын
Jorge uma pergunta pistão para o gol 1.016v turbo, metal leve e tem algum mais bom para ele.
@MatheusSilva-gl5yq4 жыл бұрын
Boa noite, poderia me indicar uma turbina boa pra parati 1.0 16v? Minha ta fumando e quero troca- la
@williamribeiro8143 жыл бұрын
A caixa de marcha do g3 ano 2000 , encaixa no motor 8valvulas
@finaforca3 жыл бұрын
O câmbio do 1.0 (AT e EA111) longitudinal são intercambiáveis, o câmbio do 1.6, 1.8 e 2.0 (AP ou EA827) são outro encaixe. Não é por ano mas por motorização.
@Nordesteamericano Жыл бұрын
Ele fez a cara do Leôncio kkk
@mateuslucastavareslimaluca53183 жыл бұрын
Fala amigo, primeiramente parabéns pelo canal no qual já tirou muitas dúvidas que eu tinha... Tenho um 16v turbo de fabrica com 139k, qual o óleo que vc usa nesses motores... Vc é a única esperança pois ninguém nunca conseguiu me passa uma resposta concreta!? Kkk
@finaforca3 жыл бұрын
Óleo original norma Volks é o sintético 5w30 ou 5w40
@moisesseverinoarcelinoseve3894 Жыл бұрын
boa tarde tudo bem eu posso andar com o carro sem a wastegueite
@finaforca Жыл бұрын
Pode, mas tenha ciência que além de diminuir a vida útil da turbina, dependendo do acerto da injeção e ignição pode levar a quebra do motor .
@MOREPOWERRACING3 жыл бұрын
Uma pergunta se trocar o motor por aq dentro da cavalaria correta pode ser turbo? Continua turbo no doc trocando pelo ap?
@finaforca3 жыл бұрын
No doc dos turbo de fábrica não constam o termo ou observação "turbo", somente se o nome ou versão do carro tiver esse termo. Exemplo: a minha Parati no campo "Marca/Modelo/Versão" consta "Parati 16V Turbo", já meu A3 no mesmo campo consta "Audi/A3 1.8T". Assim, no caso de alteração de motor, o campo permanece inalterado, o que vai mudar é o campo "Potência/Cilindrada" e "Motor". No caso dos veículos e motores citados, em outras situações que há inspeção veicular e observação de CSV aí é outra conversa.
@lucianomunizfilgueiramuniz7834 жыл бұрын
Eu nunca tive uma experiência de uma Parati 1.0 16v turbo. Tenho um Voyage quadrado 89 AP, será que essa Parati seria uma boa troca.
@finaforca4 жыл бұрын
Prefiro não opinar. A probabilidade de ter problemas com o 1.0 turbo que você não tem com o AP é grande.
@equipe100limite34 жыл бұрын
Boa tarde Amigo meu gol turbo tá tudo original até quanto de pressão ele aguenta, atualmente tá enchendo só 0.6 por ai .Mas já vi vários vídeos deles enchendo 1,5 de pressão.
@finaforca4 жыл бұрын
Originalmente pico de 1.4bar caindo pra 0.8bar. a turbina original chega até 2.2bar mas tem que ser no etanol e ter avanço de ignição certa, mistura de ar/combustível senão quebra. Quanto maior a turbina, maior o fluxo, nem sempre a pressão é determinante, mas a pressão combinada com fluxo.
@equipe100limite34 жыл бұрын
@@finaforca obrigado por responder ,sei que é errado pois já vi você falando nos teus vídeos mas só de curioso desliguei o n75 e a pressão vai até 1.5 e o carro da um tranco ,c corta eu acho . Troquei a n75 do meu gol ,tava pifado .
@miguelzorrilla51544 жыл бұрын
fico interesante 1.4 da cambi 16v turbo se for o mesmo block
@finaforca4 жыл бұрын
Vai ganhar de baixa devido ao maior curso e litragem, vai ganhar de alta devido a litragem. O único entrave é que tem que fazer uma flange pra casar com o câmbio.
@vitormarques42444 жыл бұрын
@@finaforca se utilizar o bloco 1.6 ea111 precisaria de adaptação para utilizar o mesmo câmbio?
@raphaelcardoso8124 жыл бұрын
Tenho uma parati 1.0 16v turbo o carro e top , queria saber se posso colocar um chip para remap e se tem algum maleficio a o motor qual vc me indica obrigado
@juniorfaria4784 жыл бұрын
Amigo só para confirmar, no caso eu tenho um 1.0 16v normal, e vou colocar uma turbina original para o 16v nele, no caso pelo Detran então não poderia ?
@finaforca4 жыл бұрын
A maioria dos Detrans não fazem alteração de potência que exceda 10%, salvo em alguns estados que empresas e despachantes "dão um jeito". No seu caso se for autuado tem que corrigir a alteração e pagar multa.
@MrLeoSonic2 жыл бұрын
Amigo, tenho uma parati 1.0 16v e tô pensando em colocar o 1.0 turbo, vc aconselharia ? Tem algum vídeo falando sobre essa troca específica ?
@finaforca2 жыл бұрын
Não, não tenho
@MrLeoSonic2 жыл бұрын
@@finaforca mas e quanto a troca em si? Eu teria que trocar muita coisa ? Câmbio etc…
@tudoavermotivacional7652 жыл бұрын
Pra alterar pra álcool precisa fazer remap e o que mais ?
@finaforca2 жыл бұрын
Em geral se faz remap e já resolve. Em programações muito no limite de usa injetores de Astra Flex e bomba de combustível do Gol flex e velas grau 8, pra chegar aí nuns 163cv.
@luisguilhermefernandez51514 жыл бұрын
Meu amigo bom dia , tenho uma parati g3 1.0 16 v ano 2000, preciso trocar a descarga , estava pensando em comprar uma dimensionada , meu carro e original , nao estou pensando em ganhar potencia , seria apenas pelo ronco , minha duvida seria o carro se manteria rodando como original ou perderia alguma coisa ?
@finaforca4 жыл бұрын
Pode perder alguma contra pressão, dimensionada no 1.0 é só pra barulho mesmo. Nem precisa gastar com um 4x1 nesse caso, somente abrir o escape se a intenção é barulho.
@luisguilhermefernandez51514 жыл бұрын
@@finaforca So pelo barulho mesmo , o carro nao tem qualquer tipo de preperacao , o que voce quiz disser quando falou em perder contra pressao ?Obrigado.
@josedossantos15214 жыл бұрын
meu amigo me tira uma dúvida a polia vt tem reparo tem como trocar reparo ela fica com folga tem como fazer embuchamento é verdade que a folga acaba quando enche de óleo ???
@finaforca4 жыл бұрын
Tem gente que repara, mas só tenho reporte de insucesso e comando quebrado.
@josedossantos15214 жыл бұрын
a minha q tava no carro tava ótima sem vazamento sem barulho ele disse que ela que tirou o motor do ponto mas eu tenho certeza q não pois o carro estava a 2 anos parado antes de parar ela tava perfeita
@josedossantos15214 жыл бұрын
ela pode tirar o motor do ponto isso pode acontecer mesmo é verdade o que ele disse que a folga sai quando funcionar o carro encher a polia de óleo??
@cabeloDoPardal2 Жыл бұрын
0:33 hoje é o dia 21 de março de ...
@henriqueguedes9284 жыл бұрын
Tenho uma parati 16 v e nao e turbo gostaria de turbina com turbo de rua tem como teria muito ajusti?
@finaforca4 жыл бұрын
Tem como, adaptando bastante coisa, tem.
@dado-823 жыл бұрын
Eu trocando pelo AP... sai o turbo dos docs? Ou só ficará o número do motor em obs
@finaforca3 жыл бұрын
No documento do Gol e Parati turbo a única menção de "turbo" está no modelo, o que irá permanecer. No campo observação nada muda, mesmo com motor novo, não havendo alteração de potência.
@yagonunes2204 Жыл бұрын
Essa tbm era minha duvida, to negociando uma parati turbo e pretendo transferir para o meu nome e antes do motor fundir de vez colocar um ap que ja tenho em vista, A principio manteria o ap aspirado, mas com intençao de legalizalo e turbinar faturamente Como fica a situaçao com o detran?
@rafaelluizrafa44902 жыл бұрын
Opa boa noite tenho uma parati g3 1.016v turbo q turbina posdo por nela pra melhorar sem ser a dela ?
@finaforca2 жыл бұрын
A turbina dela é a mais "casada" com o conjunto. Qualquer uma outra maior vai ganhar na alta e prejudicar na baixa e, sempre tem alguma modificação a mais.
@rafaelluizrafa44902 жыл бұрын
@@finaforca intao eu to com um poblema grave na minha parati ela ta boa de motor porem veio com oleo errado ta rodano no 20w50 semi sintético turbina com passage de oleo na caixa fria e as ma gueiras da agua da turbina estao desativadas oq vc mi aconcelha a a faser Kkk ?
@adilsondeoliveira9184 жыл бұрын
Boa tarde amigo! Vc pode me tirar uma dúvida Motor 16v serve no 16v turbo?
@finaforca4 жыл бұрын
Serve
@adilsondeoliveira9184 жыл бұрын
Te Agradeço muito pelo retorno, só mais uma coisa, levei em uma oficina o mecânico falou que eu tenho que troca a injeção tbem procede isso, estou receioso, se vc falar que é verdade eu vou comprar o motor é pedir p/ ele trocar Se vc estivesse perto de mim esse trabalho seria seu
@homemtotti25884 жыл бұрын
Amigo vou comprar uma 1.0 16 v 2 portas ano 98 vale a pena ?
@finaforca4 жыл бұрын
Depende do valor, do propósito, do estado...
@isaelsilva20133 жыл бұрын
Amigo pq ela gasto tanto em pq fiz do meu fiz tudo ate bonba de oleo coloquei e bonba d agua so gastei2200
@finaforca3 жыл бұрын
Nenhum motor automotivo, aqui em Foz do Iguaçu, se faz completo com 2000. Só de retifica vai mais que isso.
@Leandro-rg6kt2 жыл бұрын
Belíssimo trabalho aí brother . Gostaria de saber se posso montar um kit turbo original da Parati 1.0 16 no meu G3 1.0 16 ? Tenho todo o kit já . Quais as modificações? Obrigado e Deus abençoe
@finaforca2 жыл бұрын
Claro. Não abusando da pressão, tendo alimentação e avanço de ignição correto vai tudo certo. Aí tem que ver o que vai querer, tem de projetos mais simples a mais sofisticados.
@lucasalves30924 жыл бұрын
Fala ai, Jorge!! Peguei um gol turbo 2001 a umas 3 semanas, upgrade de turbina, coletor, ft300 e no álcool. Vou levar lá no maycon pra uma geral e tirar a VVT. Os bicos que estão hoje não tá dando lenta de jeito nenhum, são grandes demais. Quais bicos tu recomenda pra alimentar até 200hp?
@finaforca4 жыл бұрын
42lbs/h resolve
@moisesseverinoarcelinoseve38942 жыл бұрын
força tem com tirar o sistema turbo do gol g3 e deixar ele 16v normal
@finaforca2 жыл бұрын
Sim, tem como retirar mas o carro fica mais fraco que o 1.0 normal.
@samuelpereira42144 жыл бұрын
E mais turbina nova. Nos padrões original.
@samuelpereira42144 жыл бұрын
Jorge. Tem alguma dica para iniciar a busca do problema da marcha lenta irregular.
@antoniosiqueira51514 жыл бұрын
Jorge.. Boa noite amigo! Estou com um problema na minha Parati crossover 1.0 16 v turbo ela quando eu vou andar ela tá dando falta e não enche a turbina, só enche quando eu dou uma uma debreada na embreagem pra encher, já troquei bomba, sensor de fluxo de ar, troquei todos os sensores e não melhora. Me dá uma luz aí por favor.. andando em baixa ela roda bem, quando pisa ela morre, e da falta.. Me ajuda aí por favor? Obrigado!
@equipe100limite34 жыл бұрын
Só uma curiosidade ,não cabe no gol 1.0 16v turbo o cabeçote do gol 1.0 16v pawer?
@finaforca4 жыл бұрын
Cabe, mas vai mudar algumas coisas.
@joseluizandrade78463 жыл бұрын
Quer dor de cabeça, troca o motor do carro, documentos, vistoria , injeção etc...., faz o motor novo e pronto ou troca o carro!
@isaelsilva20133 жыл бұрын
Essss mecanicos que diz que 16 nao presta e triste kkk
@vagnergaroffo60243 жыл бұрын
Comprei um Santana 2000 no leilão, arranquei a mecânica e coloquei na Parati, gastei 3 conto , isso porq eu que fiz ,,,,não me arrependo nenhuma pouco,,,, turbo é lixo
@finaforca3 жыл бұрын
Eu tive 2 Santanas 2.0, um 93 outro 96. Em matéria de conforto, performance e espaço eu prefiro o Santana. A única vantagem que vejo na Parati é o turbo de fábrica que querendo dá pra "apimentar", mas como eu estou velho, não me faz muita falta.
@isaiasbarbosa39204 жыл бұрын
Resumindo não troca o motor
@isaelsilva20133 жыл бұрын
Eu prefiro o motor at 16 v kkkk
@kabroski114 жыл бұрын
Irmão, passa o seu número.
@kabroski114 жыл бұрын
Ou o endereço?
@finaforca4 жыл бұрын
45 988355918
@ronaldrodrigues81324 жыл бұрын
Tô pensando em pegar um gol 16v turbo, passando o scanner no módulo posso identificar possíveis defeitos?