Gol Falhando e Estouro na TBI ( FÁCIL )

Como Limpar os Bicos em Casa
• Como Limpar Bico Injet...

[@MARCIODIMEL1]

Esses dois parafusos diferenciados,é chave estriada,precisei comprar pra tirar eles,vendo aqui seu vídeo,percebi que vou precisar trocar esse diafragma do coletor de admissão,vi que ele está rachado e está dando justamente essas entradas falsas de ar.

[@user-un6it8lz6x]

Boa noite tudo bem gostei ❤

[@valdineigiolo1393]

Com o que vc fez a limpeza dos bicos e da tbi, o meu gol g4 está igualzinho, e na subida é cada estouro

Tenho uma máquina aqui que ensino a fazer, mas tenho outra comprada que é bem melhor, tem vídeo aqui no canal também

[@Crazylife970]

O meu comceou a fazer isso esses dias. Depois que troquei pro Alcool Sera que o combustível influencia? Sempre usei gasolina.

Não necessariamente

[@DNoobMaster69]

O meu G4 é exatamente igual esse, EA111 e está com o mesmo problema... Em média, quanto fica pra fazer esse serviço?

Uns 500 reais mais ou menos.

[@WILL-sw3pd]

Eu colocaria um antichama novo, abriria a tampa do carter pra verificar o pescador

[@SuperRayannee]

O meu as vezes. Nao e sempre, quando vai ligar da um estouro na frente ali no motor, como nao e sempre, nao identifiquei se é na tbi, o que pode ser?

Eu recomendo você conferir assim como no vídeo pra pelo menos já ter um parâmetro do que fazer por exemplo

[@denisaguinaldoferreirademe5423]

@SuperRayannee o meu tá desse jeito. Você já levou o seu na oficina ?

[@jairosousa8945]

O meu tá assim também, resolveram o problema?

[@maykonliip8925]

O meu tá assim também, gol G6 1.0

[@MathiasLima1]

O meu gol g4 também tá assim

[@carlosgirao1106]

Olá boas ,tem um reservatório de partida a frio ? Onde ??? Obrigado.

Próximo limpador de pára-brisa

[@luisclaudiogomes9162]

O meu golzinho igual a este de 3 portas prata tbm o motor tbm ele ficou 6 dias parado dei partida normal sem pisar no acelerador ele pegou deixei um tempo funcionando aí dei uma acelerada mais forte continua aí escutei os barulhos no escapamento dando tiros aí eu estranhei

[@user-un6it8lz6x]

Boa noite gostei ❤

[@janiltondossantosrosa2176]

Boa tarde tenho um gol g4 trend 1.0 8valvula flex todo dia de manhã tenho que dar 6 a 7 partida pra pegar,e de tarde mesma coisa,ja fiz tudo, limpeza de bico, equalização dos bicos injetor, conferi pressão de bomba,toda revisao nada tô doidinho Zinho me ajudar ok faço

Seu carro está abastecido com álcool ? O reservatório de gasolina está abastecido e funcionando ?

[@janiltondossantosrosa2176]

Gasolina

[@murilloarcanjovieira8849]

O meu tá fazendo isso e bebendo muito, sabe me dizer se fizer isso melhora o consumo ?

Olha, é relativo... Se não tiver defeito, mas vc desmontar pra fazer a limpeza e conferência.... Pode não melhorar consumo, mas mal também não irá fazer, sistema limpo trabalha corretamente.

[@guilhermea3988]

De quantos milímetros é essa chave multidentada do coletor meu broder

No vídeo eu não falo? De cabeça não lembro

[@diratdbaraujo2377]

Excelente trabalho. O certo não seria troca o ante chama? O mesmo pode ser reaproveitado? Obrigado

Se não tiver defeito pode ser reaproveitado sem problemas, obrigado.

[@carlosgirao1106]

Olá boa ...o que é o anti chama ? Obrigado .

[@reinaldosouza9743]

Pode lavar o coletor com água e sabão fiz limpeza no meu mas fiquei com medo de lavar e dar problema!

Pode sim sem problemas

[@josersantos7278]

Meu gol g5 mesmo problema , da uns estouro perte força quando ta frio, vela ,cabos novos , limpeza de bico não adianta , um defeito a mais dos colegas é que ta gastando muito ,ta no alcool 1 tamque cheio fez 307 km meus Deus.

Confere tudo que ta no vídeo, confere ponto de correia dentada, pressão de bomba de combustivel.

[@maykonliip8925]

O meu gol G6 também tá assim e já foi trocado tudo. Tá dando estouro na TBI quando tá frio e ele perdeu um pouco de potência e tá gastando bastante, já troquei cabos de vela, vela, bobina, sensor de rotação, sensor de temperatura, sondas, bomba de combustível, foi feito cabeçote, troquei embreagem, bateria nova, troquei o catalizador, foi conferido escapamento e admissão pra ver se tava entupido e nada de do carro ficar bom, gastei um monte e ninguém acha o problema do carro.... Eu tô achando que é o módulo que está com problema.

[@claudiabrittodeoliveira9010]

​@@maykonliip8925 meu tá assim também...

[@claudiabrittodeoliveira9010]

Troquei tudoo

[@TheWagsilva1981]

O meu gol e o G5 1.0. Quando ligo ele ,ele pipoca muito ,perde aceleração, depois que esquenta ele funciona normal a pipoca fica pouca e depois some,,,,,e as vezes quando viajo ele desliga sozinho na pista, eu ligo a chave liga normal...

Confere esses ítens mostrado no vídeo, da uma atenção aos filtros que são baratos e fundamentais pra um bom funcionamento.

[@robotbtcusdt]

meu está igual o seu amigo o que vc fez pra resolver?

[@maykonliip8925]

O meu gol G6 1.0 também está assim, acho que deve ser um problema crônica da Volkswagen 😢

[@cristianooliveira1745]

n tem perigo de acende a luz da injecao por ter desconectado o tbi?

Não, você vai desligar a bateria primeiramente

[@cristianooliveira1745]

@ obg por respond ....valeo

[@guilhermebatista3005]

Tenho um gol G3 city com esse mesmo motor e quando ele esquenta começar a da uns estalos de vez enquanto, o q pode ser ?

Pode ser isso que fiz no vídeo, aquele diafragma estar estragado... Entrada falsa de ar...

[@guilhermebatista3005]

Vou levar na oficina para verificar obrigado pela dica 🙌

[@weltonleite]

@@guilhermebatista3005 conseguiu

[@limacampos3559]

Vou fazer isso hoje pra vê se melhora

[@anacarolinasantosseverolea9694]

Boa noite estou gol g3 com falha na aceleração e da estouro na adimicao

Conferiu as coisas do vídeo ?

[@andreluiztico4129]

Boa noite todos coletores do Ea 111 1.0 os encaixe São iguais ... falo dos parafusos no bloco

[@andreluiztico4129]

São??

Achei que estava afirmando amigo, agora vi a interrogação kkk sim, os coletores são os mesmos

[@fabianobuttke7715]

Quanto sairia tudo isso que vc fez hj ?

Na casa de uns 450 reais mais ou menos

[@marquinhossouza6594]

Cara tenho um gol G5 que na partida a frio fica dando uns pipocos e falhando já troquei um monte de coisa e não consigo resolver esse problema

[@marquinhossouza6594]

Me dar um ajuda aí

Uai rapaz.... Verifica essas coisas que eu mostrei.

[@marquinhossouza6594]

@ blz vou verificar obg

[@oliveiraperez2]

em relação ao tipo parece que esse motor é mais fácil de mexer, mas as peças de plástico dão a impressão de ser algo frágil...

Cara... Acho o tipo muito gostoso de mexer kkkk esse aí aparenta ter mais espaço, mas algumas coisas nos matam de raiva pra mexer....

[@jovianocarmo5650]

@ também acho muito bom mexer nele

[@santosminiaturas9904]

Boa noite, o meu começou a falhar e perdeu força, foi trocado velas e cabos, passado algum tempo começou a falhar e foi trocado a bobina também porque estava rachada, mas novamente começou a falhar e da uns estouros principalmente na partida frio, mas depois no decorrer do dia ele diminuiu, vc tem alguma dica de que pode ser?

Primeiro passo é verificar o que é mostrado no vídeo. São peças baratas de se troca caso seja necessário, limpeza de TBI, limpeza de bicos, trocas dos filtro de ar e combustível... São coisas baratas e fáceis de ser feito

[@santosminiaturas9904]

@ obrigado, gostei do seu canal. 👏👏 Sucesso

[@heliojulio6291]

Boa tarde eu tenho um G3 2005 ele tá ligando mais nau mantém ligado as vezes acelera outras vezes nem pega dá uns pipocou já troquei vela cabo de vela bobina de ignição e nau adianta ele continua sem força e pipocando nau sai nem do lugar

Conferiu ponto de correia dentada ?

[@jhonesmartins5474]

@@heliojulio6291 resolveu?

[@absroger1]

Show !!!

[@Matheusgbeck]

Cara me da uma ajuda, hoje precisei trocar o cano dagua do meu g4 2008, sendo assim tendo que retirar o coletor de admissao. Logo após após remontagem não consegui encaixar a caixa do filtro de ar em cima do coletor, sera que remontei o coletor de má forma? e o mesmo começou a dar estouro e oscilar muito a lenta impossibitando de andar com o carro. Me ajuda

Repassa tudo, confere se não deixou mangueira solta, com entrada falsa de ar, principalmente na admissão e servo freio….

[@Matheusgbeck]

@ amanhã mesmo irei chegar estes detalhes e retornarei com algum resultado, muito obrigado !!

[@praiaempraia3374]

Mt bom amigo na hr de montar o coletor vc usou alguma cola

Nadinha de cola

[@praiaempraia3374]

@ que dizer so apertar os parafusos e tá tudo certo não aparece vazamento e nem nada

Só apertar.

[@praiaempraia3374]

@ blz show

[@praiaempraia3374]

Tenho gol g4 e quero trocar bomba e corrria vc tem algum vídeo desse tipo obg

[@andreluiztico4129]

Boa noite Gabriel

Boa noite

[@andreluiztico4129]

O meu tem a tampa do filtro escrito vht vou comprar do fox .

[@andreluiztico4129]

E o encaixe do corpo de borboleta no mangote do coletor também são todos iguais ...

[@andreluiztico4129]

Sendo 1.0 .?

[@laercioalves2768]

Amigo qual foi a chave que vc usou para tirar aqueles dois parafusos

Eu falei e mostrei no vídeo, de cor não me lembro.

[@DanielSantos-dm4zq]

Boa noite!!!amigo o meu tá pingando olho porai!!oque devo fazer!?

Retirar, limpar, comprar um o'ring novo ou o anti chamas novo, passar pouquíssima cola e montar.

[@frogoso6896]

Aquele diafragma que vc trocou se ele estiver rompido pode deixar o carro falhando?

Exatamente

[@frogoso6896]

@ deixa o carro falhando como se fosse vela ou bico?

@@frogoso6896 sim, depende muito, pode oscilar lenta, ficar acelerado...m

[@WellingtonOliveira-rw7vb]

Qual é o valor de um serviço igual a esse?

Uma revisão dessa eu cobro 500 reais.

[@mtsouza8821]

mais e tudo por sua conta?

@@mtsouza8821 peças são por fora.

[@NGTFEAR]

Fiz tudo isso do vídeo, troca dos cabos e das velas, limpeza de bico, tbi, anti chama, coletor, diafragma, passou no scanner e não acusou nada, porém continua dando estouro. Sabe o que pode ser?

Você conferiu ponto ? Conferiu pressão de bomba de combustível ? Filtro de combustível ?

[@NGTFEAR]

@ o ponto está ok, filtros também trocados, fiz o teste na bomba de combustível e não deu nada.

[@NGTFEAR]

@ bobina também aparentemente ok, mesmo assim mandei pra fazer mais testes.

@@NGTFEAR entendi, realmente tem que investigar.

[@NGTFEAR]

@ to quase pondo fogo nesse carro rapaz, se nem o magaiver sabe, fodeu. Kkk

[@josimarleite5647]

Tenho um G4 porque ele da essa borra no ant chama

É comum decido alta compressão e uso de etanol.

[@Aleatoriodesenhoefilmes]

Ant chamas do motor AP 1.6 fica no mesmo local?

Não, é em outro lugar, geralmente é uma " caixinha " redonda preta que vai ali na tampa de válvula.

[@Aleatoriodesenhoefilmes]

@ é só essa caixinha? Muito simples, recomenda limpa ou trocar?

@@Aleatoriodesenhoefilmes sim, só essa caixinha, eu tentaria limpar, quase sempre da certo.. hehehe

[@Aleatoriodesenhoefilmes]

@ já foi passado em aparelho, troque Cabo, velas, bobina e limpe os bicos e nada, ele não perde potencia mas tem uns estouros, já não sei que fazer.

@@Aleatoriodesenhoefilmes olhou ponto ? Distribuidor ? Rotor, tampa.....

[@Mr.Coruja]

Valeu

[@deividoliveira5466]

Irmão me de um norte ae por favor , tenho um gol igual a esse , ele começou a da estouro na primeira partida do dia , todo dia , oq pode ser ? A primeira vez q ele estouro saiu uma fumaça do capô ...

Boa noite, de uma conferida em coisas básicas: Limpeza Tbi, limpeza anti chamas, velas, filtro de ar e combustível, são coisas baratas e muito importante para um bom funcionamento do veículo.

[@deividoliveira5466]

Corre o risco de ter q mexer no motor ? Vlw Magaiver

@@deividoliveira5466 não não... 99% que não

[@deividoliveira5466]

Vlw meu parça Tmj , vou escrever AK no seu canal c e fera ... vlw mesmo 👍

@@deividoliveira5466 Tmj obrigado

[@janiltondossantosrosa2176]

Fez igual o seu pra pegar

[@kimff6445]

Se tu me ajudar tu ganha um inscrito. Tenho um gol g5 ele começou pipocar, fraco, falhando muito, ele apagou e não pega mais, Ele so pega quando coloco gasolina na tbi ai depois apaga nao segura ligado ! Me ajuda ai man

Ao ligar a chave você consegue ouvir a bomba injetando ? Seria legal testar ela, confere se no chicote de alimentação dela, chega 12v ao girar a chave pra dar partida...

[@fabioleite4041]

Vc de sp

Não, Minas Gerais

[@absroger1]

Esse anti chamas so vive entupido. Tenho um amigo que tem esse GOL e ele reclama que constantemente tem que limpar ou trocar o anti chamas e a tubulação. Tinha que se chamar anti limpeza, pois essa desgraça so vive podre de gosma amarela !!

Kkkkkk é verdade mesmo !!

[@jovianocarmo5650]

Pra falar vdd leva tempo pra sujar

[@gabrielkamphorst3119]

Não é só o G5 meu g2 16v TB vive entupido, troco a cada troca de óleo

[@gabrielkamphorst3119]

Culpa dessas gasolina ruim, e o anti chama da Volks é mal projetado

[@cristianesilva7462]

Eu tenho um G3 2001 na 2 4 5 marcha ele falha fica cortando ninguém acha o defeito aqui na minha cidade já na 1 e 3 marcha posso pisar que ele responde aí coloca segunda marcha parece que afoga já troquei distribuição velas cabo e nada ainda