Gol G5 / Fox / Saveiro apresenta estouro no coletor de admissão? veja essa dica..

instragram: @rodrigo_car_service
Rua Osório Campos 56 , Nova era, Juiz de Fora / MG

[@jesusteles3435]

Se todos os mecânico fossem igual a vc,nossos carros não dariam tantos problemas, porque encontra a ónestidade neles,é difícil são poucos, vc ta de parabéns,

[@rodrigo-routhcarservice5655]

Obrigado

[@Anselmon667]

GANHOU UM INSCRITO, SEM ENROLAÇÃO, DIRETO AO ASSUNTO. PARABENS

[@mikaelhenrique1204]

Parabéns pelo vídeo 👏

[@ramonmagalhaes4210]

Parabéns, seu vídeo é bem explicativo

[@rodrigo-routhcarservice5655]

Obrigado

[@Gezielazeredo]

Obrigado, Vc deu Aula. Meu Carro Sofre por essa falta de carinho. Fiz muita economia burra no meu carro. Fiz motor mas o carro de pois de menos de 2 anos já tá cheio de detalhe... vou seguir o que vc falou, fazer uma Manutenção com peças de boa qualidade

[@warleymaia4115]

Parabéns amigo pelo vídeo. Muito bem explicado.

[@mariolucio6156]

Muito bom so observação aqui em BH ter ofcinas assim q trás agente esta garantia de serviço parabéns amigo

[@adailtoncruz6031]

Muito bom trabalho !!!! Ótimo profissional na maneira de pensar .

[@MarcosAntonio-xm3tk]

Parabens pelo otimo trabalho

[@rodrigo-routhcarservice5655]

Obrigado 👨‍🔧

[@humbertoqueiros9438]

Rodrigo, o meu crossfox 2006 estava apresentando uns estouros, observei suas dicas e constatei que a bobina de ignição estava com umas pequenas trincas. Substituí a referida bobina por uma original, Bosch; e os estouros desapareceram. Valeu Rodrigo!

[@rodrigo-routhcarservice5655]

Tmj obrigado.

[@tradersemlimiti2897]

Ola passei no Scaner e não detector bobina apareceu sonda lambda e sensor de rotação, sensor de velocidade, sensor Map , troquei tudo até o sensor de fase. Mas ainda está pipocando e perdendo a força cabeçote foi feito. Bomba de água nova tudo novo. Me falaram que o sensor de rotação ele tem um gabarito para coloca será que precisava fazer algum procedimento? Ou será que pode se bobina ou filtro de combustível?

[@humbertoqueiros9438]

@@tradersemlimiti2897 Dá uma olhada naquele diafragma que fica na parte inferior do coletor de admissão. Ele não pode ter avaria!

[@humbertoqueiros9438]

Já havia checado! Valeu!

[@denilsonsychocki4786]

@@tradersemlimiti2897 descobriu o problema meu amigo tenho um fox com o mesmo problema

[@AntonioSilva-od9bp]

Maravilha seu vídeo

[@rodrigo-routhcarservice5655]

Obrigado

[@valtercaetano5825]

Boa espricaçao Parabéns

[@rodrigo-routhcarservice5655]

Obrigado

[@fagnersouza8936]

Olá amigo excelente o vídeo o meu arriou a bateria , daí dei chupeta ele ligou e ficou dando esses estouro troquei a bateria acabou o problema

[@MarcosAntonio-xm3tk]

Otimas dicas amigo eu tenho un gol g4 1.0 flex 2006 de vez en quando ele da estouro no coletor e agora de vez en quando ele fica ruin de pegar

[@marcocordeiro7740]

Isso e verdade que vc ta falando ja passei por isso de um mecânico me falar que so pediu a peça e colocou mas não viu se era de qualidade,que raiva me deu dele e falei com ele e não levei mais meu carro pra la e não indico ninguém .

[@FabioSantos-bw4ph]

Tenho um fox , ano 2010. Já troquei todos os itens que vc mencionou, ( originais) ate cabeçote ja foi trocado! E ele pipoca até hoje..esses motores ea 111 é uma negação.. Mas bacana seu vídeo DESSA FAMILIA NAO COMPRO MAIS. FICA A DICA GALERA.. O UNICO MOTOR QUE PRESTOU VW FOI O AP..

[@TheWagsilva1981]

Verdade

[@renatolima1194]

O da minha mãe também, trocou tudo é cutinua os estouros.

[@FabioSantos-bw4ph]

@@renatolima1194 é típico desses motores, gol g5 ,fox, voyage, tudo pipoca.acho que é um defeito crônico deles

[@ViniciusSilva-ym6jd]

Vcs ja tentaram troca o sensor de embreagem

[@FabioSantos-bw4ph]

@@ViniciusSilva-ym6jd boa noite, eu não troquei , más houve falar , que influencia mesmo. Irei trocar ...

[@ismaelgarcia7340]

O meu da estouro de vez enquando na primeira partida cheira óleo disel queimado já foi em várias oficina de mecânica e elétrica ninguém descobre o defeito AFF obrigado pela dica

[@lucasfurlan9755]

Estou com o mesmo problema irmão, fox 1.6 Ea111

[@ismaelgarcia7340]

@@lucasfurlan9755 o meu queimou a junta do cabeçote acabei fazendo o motor inteiro mais demorou pra queimar a junta foi abaixando água até. O fim

[@arthurarthurzao2154]

Aqui no meu caso é totalmente diferente ! Os clientes só querem peças baratas aqui a preferencia pros clientes só querem peças ruins e baratas .

[@FabioSantos-bw4ph]

Aí depois reclamam, peças paralelas é uma negação. Vejo como base bicos injetores por exemplo. O povo só quer economia, e esquece qualidade. Aí não presta, e sai queimando o profissional.

[@francomoreira9090]

Parabéns

[@rodrigo-routhcarservice5655]

Obrigado

[@Nelsinhosilva2208]

Top demais

[@DINIZED2010]

Muito bom! Mas complementando as informações... PORQUE OCORRE O ESTOURO EM MOTORES GNV? Por que há falhas no sistema de ignição que não proporciona a devida queima do combustível. Fica combustível por queimar e antes que este combustível todo sem queimar seja expelido pelo escapamento, ocorre uma nova entrada de combustível. Daí o combustível sem queimar acumula com o da nova entrada de combustível, ocorre a ignição que resulta na queima deste combustível em excesso ocasionando a explosão. OS ESTOUROS PREJUDICAM O MOTOR? Sim! O primeiro sinal visível é no coletor de admissão de ar: danifica o tubo sanfonado que liga o filtro de ar ao TBI ou até mesmo destrói a caixa que abriga o filtro de ar. Se o problema não for solucionado, poderá acarretar em problemas internos no motor, como rachadura do cabeçote. ISSO PODE DEIXAR ENGUIÇADO NA RUA? Sim. Mas é fácil de desenguiçar: basta abrir a tampa do capô e verificar se a mangueira do TBI ou o coletar de ar pulou fora. Encaixe novamente e siga viagem tomando os cuidados que mencionarei no último tópico. ISTO PODE CAUSAR ACIDENTES? Sim! Se você estiver numa via expressa ou ao entrar em uma e o carro ¨morrer¨ ao tentar entrar na via, para não causar acidente e sair imediatamente com o carro, basta alternar na caixa comutadora do GNV para o combustível fóssil: etanol ou gasolina (dependendo do qual o teu carro está usando). Entendeu? Troque imediatamente do GNV para o outro combustível, ligue o carro e saia. As vezes a pessoa simplesmente não tem a malícia de fazer isto. COMO CORRIGIR O PROBLEMA? Basta trocar velas e cabos de ignição, independente do estado em que se encontram. Na maioria dos casos não é necessário a troca da bobina de ignição (como alguns mecânicos irão alegar). Se o carro estiver estourando também no combustível fóssil (etanol/gasolina), verifique se o motor não está ¨fora de ponto¨. Se estiver no ponto, as velas e cabos bons, aí sim, pode ser que tenha que trocar a bobina de ignição. Como prevenção, também mantenha limpos o TBI e filtro de ar em condições de uso. A CORREÇÃO DO PROBLEMA RESOLVE DEFINITIVAMENTE? Definitivamente não é o termo certo. Resolverá até o carro voltar a ter que substituir as velas e cabos novamente. Lembrando que nos casos de carros movidos a GNV, estas trocas são mais frequentes. Procure usar velas mais apropriadas para o uso de GNV (velas resistivas). ISSO ACONTECE COM TODOS OS CARROS? Sim. Notadamente os que rodam com GNV e principalmente nos motores VW (Gol e Saveiro, por exemplo). O QUE FAZER PARA NÃO TER MAIS PREJUÍZOS (tubo sanfonado e caixa do filtro de ar destruídos): Retire definitivamente a caixa que abriga o filtro de ar e troque o filtro pelo modelo esportivo para que quando a voltar a estourar novamente você não tenha que comprar tais peças de novo. DICA AO DIRIGIR PARA NÃO ESTOURAR ENQUANTO NÃO SE FAZ A MANUTENÇÃO: Basta fazer as trocas de marcha no tempo certo. Estique um pouco mais a marcha, não dirija, como de costume, não fazendo a troca sem antes ¨o motor pedir¨. Ouça o motor. Quando perceber que se insistir na marcha estará ¨esgoelando o motor¨, aí sim, faça a troca de marcha para não esgoelar. Ao passar. por exemplo, num quebra molas de forma a não precisar parar o carro, apenas diminuiu bem a velocidade, não procure refazer a tomada de velocidade na terceira ou segunda. As vezes será necessário utilizar a primeira marcha, mesmo o carro não tendo parado. Sempre que for acelerar e perceber que o motor ¨não está respondendo¨, não insista: reduza a marcha ou vá acelerando de forma gradativa, de modo a não acumular combustível sem queimar. Acelere, solte um pouco e acelere novamente, acelere e solte um pouco e acelere novamente. Ao soltar o acelerador, não precisa soltar ele todo. Basta dar uma ¨aliviadazinha¨ e acelerar novamente sem pisar fundo de uma vez. Você verá que com este procedimento, mesmo o carro estourando, não precisará trocar tão cedo as velas e cabos. O problema vai ser quando alguém desavisado dirigir o carro: irá estourar se não seguir este procedimento. Este problema, na verdade, acaba nos doutrinando a dirigir direito, fazendo a troca no tempo certo, usando as marchas certas.

[@davidduarte313]

Cara, meu Santana tá assim , só que além de "estourar" ele na lenta se apaga do nada , como se não tivesse combustível , depois de alguns minutos ele volta a pegar como se nada tivesse acontecido , será filtro de combustível ?

[@joaopauloluizdasilva239]

Obg

[@raulandrade2312]

Fala meu amigo tudo bem!! Mim tire uma dúvida essa semana fui fazer a troca do cano d'água da termostática ,,, a proveitei pra trocar o anti chama só que primeiro retirei o anti chama deixei ele fora depois fiz a retirada do cano daí saio a água do cano e saio escorrendo a água será q tem problema se derramou água com anti chama fora do lugar,,?

[@diogoalves9254]

Tenho uma zafira q tá estourando mas só em dias frios q o sistema injeta gasolina ela estoura, em dias normais tá normal, e uma outra coisa qndo da esses estouro geralmente tem q troca a junta da tampa de válvula ou a junta do carte q começa a vaza óleo ou por cima ou por baixo eu acho q seja pela pressão do estouro q força, vc tem alguma dica oq pode ser ???

[@venanciopazlisboa6633]

amigo, tenho um que está dando estouro no coletor e carbonizado os pistão, o que você acha que pode ser?

[@MarcosAntonio-xm3tk]

Qual a numeraçao das velas corretas pro meu carro

[@fbsouzasouza9631]

Boa tarde, o meu carro deu um estouro ao jogar car 80 dentro do tubo do tbi,fiz a limpeza do tbi desmontado e joguei car 80 na tubulação que vai pro coletor,como sei se o coletor ou outras peças estão estouradas ,porque não vejo vazamento de óleo por baixo e nem por cima? Obrigado pela sua ajuda, DEUS ABENÇOE TEU TRABALHO.

[@edgardribeiro7368]

Bomba de combustível sem pressão na linha pode da estouro e carro pode ficar Fraco?

[@Djagran13]

Olá amigo gostaria de uma ajuda se for necessário é claro . Eu tô tento problema recorrente com o sensor de óleo da saveiro tá estourando direto sempre eu troco por original mesmo assim não está durando a última que coloquei não durou nem 2 meses poderia me ajudar? Deste já agradeço

[@MarcosAntonio-xm3tk]

Sera que eu consigo trocar essa membrana no lugar sen tirar todo o coletor fora

[@francisvaldodecarvalhofraz2947]

tenho um Fox 2010 já troquei velas cabo de velas, bobina tudo bosh. coloquei coletor e sondas lambidas bomba de gasolina correia dentada os bicos todos novos enfim meu carro não parou com o estouro o mecânico agora quer desmontar o motor mandar o cabeçote para retifica e trocar os tuche anéis ou seja fazer o motor será q vai resolver meu problema

[@fbsouzasouza9631]

Tbm testei a pressão dos bicos da flauta e aparentemente estão ok,não sei se ela mau colocado tbm da esse estouro,mas foi apenas uma vez e não deu estouro mais ,pode ser isso tbm?

[@maxduarte8819]

Amigo tenho um Chevette da dando estouro só q no frio e bem pior estoura mais e quando quente estoura menos e na lenta da uns estourinhos mais fica na lenta pode ser a junta de descarga??¿?????

[@marcocordeiro7740]

Aqui em angra dos reis ta faltando mecanico honesto,pois ja tive má experiência ruins com três oficinas.

[@nubiagraziele5164]

Estou com um Fox rout 2009/2010 e ele está apresentando estouros, e baixando água

[@stefanilyrio3607]

Eu gol tá apresentando uma barulhos como se fosse um estampido quando acelera as vezes, como se viesse do escapamento. Será que pode ser esse coletor???

[@cleidsonrenan5456]

Meu gol g3 tá dando estouros e falhando toda hr, oque pode ser

[@geraldodaagracas3971]

Boa noite meu voisg explodiu tachou o coletor admissão o que pode ter causado isso?

[@mecanicalegalretroescavade6403]

Pq o quarto cilindro da isso?

[@victornunes3292]

boa meu amigo ! ótimo vídeo fiz a troca de várias peças mas mesmo assim meu Gol G6 15/16 1.6 não funciona e quando agente pensa que vai ligar ele da um pipoco foi trocado: velas cabo de velas bobina feito a limpeza do tbi limpeza do ant chamas " estava feio " trocado o conector da bobina bateria agora ele da a partida mas não funciona e quando pensa que vai pega pipoca Será que o motor saiu do ponto ? ,

[@hopehope7747]

Oq vc fez?

[@platinum6491]

Sonda lambda?

[@MarcosAntonio-xm3tk]

Otimo trabalho amigo eu troquei o anti chama do meu gol g4 esses dias qual marca paralela eu coloco

[@rodrigo-routhcarservice5655]

Coloca original amigo, custa menos de 100,00 na concessionária.

[@donybrandao9859]

Tenho um gol g4 2012...e ta com esse estouro na hora q da partida...ja levei em alguns mecanico,mas nao soberam resolver

[@hopehope7747]

O que vc fez?

[@lucilanesenadepaula7857]

Não sei o que fazer mais

[@luismiranda9535]

Like

[@brunofilipe.np90]

Alguém pode mim ajuda, qual sensor vai coletor de admissão em baixo aonde vai a injeção eletrônica tem 4 entradas qual nome? Gol g6 1.0 8v

[@valdineigiolo9690]

O meu gol G4 faz esses estouro quando estou em uma subida, e troco da 2ª, pra 3ª marcha e da uma forçada no motor

[@fabiodossantoslauton6660]

Tou com um G4 tô num sofrimento danado aqui só tem mecânico mundiça sou do Paraná querência do norte

[@fsvaranda]

Meu carro uma vez a cada duas semanas da estouro no coletor. As vezes custa a pegar e as vezes pega quadrado, mas sempre estabiliza e fica normal. Ja troquei vela, cabo, limpei bico. O cabecote ja foi feito, mas antes dele ja tinha dado um desses estouros. Ja mediram tudo no meu carro, desde sondas, vazao, compressao, pressao de combustivel. Sera que pode ser essa membrana?

[@erickborges7196]

O meu ta igual. Ate agr n descobriram . Uma vez na semana ele estoura.

[@moisesribeirodaconceicaori4686]

Bom dia

[@humbertoamaral9690]

Rapaz, não sei mais o q fazer. O meu pipoca somente no etanol. Já troquei a sonda ,troquei velas, sensor map,sensor da embreagem, antichamas, sensor de rotação e nada. Somente no etanol . E já testei em vários postos de combustível e mesma coisa. Alguém poderia me ajudar? Desde já agradeço pela atenção. Obrigado

[@douglasoliveira6298]

O meu começou fazer isso tbm amigo.. Estouros só no etanol. Se alguém conseguir resolver deixa a dica aí..

[@tailtomendes7703]

Boa tarde amigo tenho um Fox 1.0 cuando liga ele é começa acelera ele da uns estouro e tá fraco de arrancada e consumindo muito muito o que pode ser vela e cabo coloquei

[@filipevasconcellos7144]

Pode ser que seu carro esteja fora de ponto

[@geanenzo5713]

Eu tenho um gol G5 ele ta pipocando no tbi

[@adilsonpereira7789]

Amigo tenho um gol g5 2009 tenho que trocar o ante chama pergunta precisa passar cola na peça nova? Quanto tempo tenho q espera p roda com carro depois da troca? Obrigado

[@rodrigo-routhcarservice5655]

Não precisa passar cola, o ideal e colocar o anti chama original, pois o paralela não resolve nesse caso.

[@adilsonpereira7789]

@@rodrigo-routhcarservice5655 ok! Muito obrigado

[@gustavosoares4786]

O defeito nessa membrana com a entrada de ar pode ter maior gasto de combustível? O meu ele está andando normal tem força, mas quando esquenta começa a pipocar só quando esfria melhora, e dar estouro quando reduzo marcha mas não é direto.

[@hopehope7747]

Oq fez

[@lucilanesenadepaula7857]

Tenho um gol g5 2010 flex comprei tem uma semana mais ele tá com 4 bicos de Corsa e está embolando e dando pipoco faz alguma diferença?

[@carlosmagno4627]

Boa dia amigo. Sé não me engano, a vazão dos bicos do corsa é menor

[@THAY-DJ]

Estou rodando no G5, com um bico do G2, adaptado. Está dando uns pipoco quando exige mais torque do motor. Não tenho certeza se, no escape ou, no coletor, mas parece que, nos dois, alternadamente e esporadicamente. Quando em subida ou, arrancando mais forte, ele dá uns pipoco de leve. Desconfio do bico.

[@humbertoqueiros9438]

O anti chama, qual seria a marca boa mesmo? No caso da bobina, você disse que a boa é a bosch! Já anotei.

[@rodrigo-routhcarservice5655]

Anti chama desse carro só resolve o original, mas não é caro.

[@ricardonormandia8322]

Só original custa mas de 200 reais, o antichama do paralélo com 3 meses o vazamento de olêo volta tudo de novo, eu já passei por essa esperiência. Boa sorte!

[@user-vq6gt7rf9s]

Meu carro está dando mistura rica oque fase

[@fabioarnaldo2294]

Amigo, meu fox 1.6 dá estouro na partida quando está quente. Uso bobina magneti marelli, será que pode ser isso?

[@rodrigo-routhcarservice5655]

Provavelmente não

[@miriamoliveira2290]

Eu tenho um Ford FOX 2001 completo eu bato chave ele não liga e dá uns estouro o que pode ser

[@CanalAnaBinka]

Pode ser combustível ruim amiga

[@lucilenecoelho8898]

Eu tenho im gol g5 e tá fazendo estouro no escapamento e saindo fumaça e ruim para andar ...o q pode ser?

[@endel5267]

O motor tá queimando óleo

[@cesaralmeida9249]

Valvola presa no tucho hidráulico não existe se o tucho e óleo certo este problema já vi com carro de 8 mil km na garantia vw partir até filtro ar

[@edgarsilva9372]

Tenho um Fox 2009, sempre abasteci com gasolina, um certo dia coloquei álcool, e quando acabou eu coloquei gasolina outra x, depois disso o carro começou a pipocar quando começo a acelerar e nas trocas de marcha...sabe dizer o que é?

[@malkuth28]

O meu fox também está assim, conseguiu descobrir o que é no seu?

[@douglasoliveira6298]

​@@malkuth28descobriu amigo???

[@kimiibrkor5785]

Tenho um gol g5 e não indico a ninguém compra bosta pura

[@gedionays.f.desenhosamaoli5379]

Parabéns pelo vídeo, se você tivesse oficina em Goiânia-GO, eu seria cliente seu. Parabéns.

[@rodrigo-routhcarservice5655]

Muito obrigado

[@carlossacchi0581]

Amigo TD bem tenho um gol G5 hj de manhã dei a partida nele e pra minha surpresa deu um explosão muito forte abri o capô e vi explodiu todo coletor de admissão vou pedaço pra todo lado q será q causou isso arrebentou tudo

[@kaioeduardo1033]

Bom dia amigo conseguiu descobrir o que foi tô com o mesmo problema já é a segunda vez troquei tudo coletor, vela, Cabo de vela ,ante chama,fiz limpeza de bico e conferi se tava injetando tudo certo mesmo assim volto a estorar se puder me dar uma dica

[@carlossacchi0581]

@@kaioeduardo1033 bom dia amigo não descobri até hj eu arrumei após o acontecido e vendi ele cansei de gastar nele tbm troquei de tudo e sempre dava problema

[@fabioarnaldo2294]

@@kaioeduardo1033 estou com o mesmo problema, mas só dá o estouro com o motor já aquecido e no etanol. Conseguiu resolver?

[@kaioeduardo1033]

@@fabioarnaldo2294 arrumei mais tive q trocar tudo por outro coletor,vela ,cabo de vela,ante chama , fiz limpeza de bico conferi se os bicos tava injetando certo conferi a bobina sanda lambida até agora tá tudo bem pelo q eu entendi isso acontece pelo acúmulo de gás aí na hora que gira a chave da a centelha aí gera a explosão , falaram tmb q mistura álcool com gasolina faz explodir não sei se é seu caso gasolina ruim falaram que poderia ser por coincidência a última vez que abasteci antes do coletor explodir era em um lugar diferente q tem fama de combustível ruim acho que explodiu mais foi por causa disso ,mais são uma série de coisas q fazem isso acontecer pede pra um mecânico seu de confiança dar uma olhada...espero ter te ajudado abraço boa sorte

[@fabioarnaldo2294]

@@kaioeduardo1033 obrigado pelas informações, instalei gnv há pouco tempo, mas antes mesmo de instalar já acontecia o problema...tbm soube que se trata de acúmulo de gás no interior do coletor, que no momento da centelha acaba gerando essa explosão dependendo da posição das válvulas de admissão. Ja fiz quase tudo que vc mencionou, com exceção de limpeza dos bicos... Estou querendo verificar ainda o estado do diafragma localizado embaixo do coletor, acredito que se estiver em boas condições pode acabar facilitando o alívio desse gás e/ou reduzindo a intensidade da explosão no coletor. Em relação ao posto já abasteci em quase todos na minha cidade, acredito não ser esse o problema...obrigado pelo retorno! Abraço

[@joicesilva6587]

Na minha cidade você pode explicar da uma cartilha falando de peças genuínas ou de marcas de boa qualidade, o cliente diz besteira você quer que eu gaste dinheiro atoa, aqui sempre querem o mais barato que tiver no mercado infelizmente.

[@douglasgois2095]

Resumindo... Tem que trocar tudo?

[@murilo4075]

Meu Fox 2008 está estourando e dando cabeçada e ninguém resolve meu problema.

[@endel5267]

Resolveu?

[@oficialoficial1665]

E pode ser semente a sonda lambda !

[@marcelovaldivia6759]

Lucro cima das pecasvkkk essa boa

[@jamesoliveira2332]

Abre uma oficina pra vc ver , e tenta sobreviver de mão de obra , restaurante tem lucro encima da comida e vc paga os 10% do garçom , eai ?

[@user-vq6gt7rf9s]

Ola

[@Nilssonds]

Melhor conselho: não comprar veículos com o lixo do motor EA111 da Volkswagen!

[@leandrolandin788]

Eu tenho um polo sedã q dá um estouro na partida,de vez enquando não é sempre! Isso me deixa cômoda demais eu já estou pensando em vender essa bosta por causa disso

[@sidneifranciscocanova5418]

os dor tão atrapalhado 😅

[@TheWagsilva1981]

Meu gol g5 2010 fica estourando igual pipoca e perde aceleração e as vezes desliga na lenta. Ja fui em varias pessoas ninguem resolve

[@robertadepaula9564]

Meu carro ficar desse jeito e o mecânico disse que é a sonda lambida que está travada

[@lekdamacen2204]

Boa noite Mexe no meu gol g5 ?

[@rodrigo-routhcarservice5655]

Boa noite sim

[@brunorocha4882]

Peguei um hoje quebrou coletor cano da água nunca vi um arregaço desse

[@CanalAnaBinka]

Aconteceu com o meu hoje, estourou o cano de água tbm

[@Renato-vd6ef]

Meu aconteceu semana passada

[@romualdosilva7870]

Problema fácil de resolver,troca o carro.esse é uma bomba.affff

[@oscardimitrialmeidalopes9537]

Rodrigo já usou carcaça de alumínio nesses carros?

[@rodrigo-routhcarservice5655]

Não , somente original

[@carlosflorentino7377]

Esses gol G5 G6 pramim e um lixo

[@hfr-ve5lw]

A verdade que esse motor ea 111 é um lixo.tenho uma merda dessa num fox