Gol Power G4 1.6 PARTE I Problemas Resueltos. Inyección Automotriz

[@alejandrorolon7182]

Mas claro no se puede pedir sos un genio aprendí mucho. Gracias.

[@Share-zv5uw]

Felicidades y muchas gracias por compartir ésta serie de videos del Gol 👏 👏 👏 muy bien explicado todo sobre el golcito. Solo aclarar que en la parte donde mencionas lo que es el sensor de velocidad y el de la marcha atrás es en orden inverso, el que ésta pegado al diferencial es el de velocidad y el del otro lado por el escape es el de la marcha atrás. De resto excelente un gran saludo. 👋

[@vilcahuasi1228]

Excelente video!!! muy didáctico. Yo no tengo scanner (bueno compre un lm 327 pensando que iba a andar...) y me está volviendo loco el auto. Tiene GNC y no arranca a nafta, tengo que hacer la prueba hidráulica y no lo puedo llevar ya no tiene gas. Limpie inyectores el 1 y el 3 estaban tapados pero aun así no arranca a nafta. Si lo arranco a gas y lo paso a nafta si funciona. Medí presión de combustible y está bien, distribución toda nueva, paso a paso nuevo. La verdad no se por donde más mirar sin el scanner. Si tenes alguna idea se agradece.

[@cristianmoralea7163]

Q bueb video. Ojala lo hubiece visto hace 2 meses

[@pablocastigliego]

Hola a que te referis cuando decis que cambiaste la leva del distribuidor. Tengo la misma falla ya revise todo y no puedo encontrar la falla regula inestable suben y bajan las revoluciones en relenti. Ayuda

[@h4nx0]

Hola tengo un gol power 1.6 2008. Dónde se encuentra los sensores de posición de cigüeñal y árbol de levas??? Muchas gracias.

[@hernanfabiansantillan6183]

Hola. Amigo. Tengo un gol 2007 1.6 me lo sapatea el motor. Le cambié la bujia que creía que fallaba igual sigue así. Me podes guiar q podrá ser

[@thebretddox]

Hola, buen video, te consulto tengo un gol igual y va pasado de nafta regulando me marca 8.0 ms, y humea, la sonda esta en 0.900mv, porque no bajan los mili segundos de los inyectores?

[@santidehaedo]

Hola te hago una consulta, tengo exceso de combustible, lo escanee en dos talleres y no saltó ninguna falla, todo normal según los mecánicos, las bujías queman bien, pero me gasta mucho combustible (310 km en ciudad a 2000rpm entre cambio y cambio con aire, 50 más sin aire), orings y filtros de inyectores bien, bujías, cables nkg, tapa y rotor nuevos Magneti marelli, sensor temperatura y ficha nuevo, sonda lambda y paso a paso con pocos kms, en fin nada parecería raro. Sabes dónde podría mirar a ver qué puede tener mal?

[@gonzalodan8407]

Muy bueno consulta me gustaría saber el código de las bujías originales ya existe varias incongruencias

[@aguiarelectricidadrefriger3169]

Son bastante comunes las bujías, no recuerdo en este momento el código pero por lo general en Mercadolibre las vas a encontrar, las que van

[@valenskywalker]

Hola Aguiar te hago una consulta, tengo un gol power mod 2008, tiene ese mismo motor que en el video. ayer me paso que lo prendí y el tacómetro se fue a 2 vueltas casi , acelero y el motor se cae, como que empieza a fallar al acelerar. lo apago para volverlo a prender y no arranca, por ahi tiende a arrancar y empieza a vibrar todo como que esta en 3 cilindros. dsp termino arrancando( fallando) pero luego se acomodo con el pasar de las cuadras y quedo regulando perfecto. pero a la noche al entrar el auto me hizo lo mismo. anteriormente me pasaba que al 1er arranque del día arrancaba y se apagaba( como que no le llegaba nafta) , pero al darle arranque nuevamente quedaba regulando y andando perfecto. le iba a empezar a revisar tapa de valvulas y paso a paso, dsp filtros estan nuevos. tenes idea que puede ser aguiar? saludos desde olavarria!

[@ricardocristaldo67]

pudiste resolver el problema? porque a mi me esta pasando lo mismo

[@dannyvega2948]

Excelente explicación!! Muy buen video te felicito!! Suscriptor nuevo 🙋🏻‍♂️

[@JoaquinMartinez-z8n]

Excelente video

[@exequielsosa9476]

Hola gracias por los datos, viste el escaner konnwei 808 dice usar ese protocolo que nombras, funcionara?

[@gabrielmema1050]

Buenos dias. Tengo una gol country 1.6. Nafta 2008. Tenia un problema que regulaba desparejo. Lleve a escanear. Se borró la falla. Anda bien ahora. El problema es que cada tanto no tan seguido se ahoga. Y se pone chancho. Larga humo blanco regulando cuando sucede asi. Puede ser inyectores??? Gracias!

[@juegos192]

Hola, excelente video. Sabes que tengo el mismo y no me arranco más, tengo chispa en la bobina y a la salida del distribuidor, no entiendo por que no arranca. Alguna idea? La verdad ya no se que puede ser... desde ya Gracias !!!

[@aguiarelectricidadrefriger3169]

Le llega el combustible? Revisa la bomba o la presión de la rampa inyectora

[@juegos192]

@@aguiarelectricidadrefriger3169 Yo creo que si, por que escucho a la bomba funcionar. Igual voy a revisar eso. Pero lo raro es que el motor casi no gira. Me está volviendo loco jajaja. La batería la cargue y el burro lo desarme y le cambie los bujes y la plaqueta, salvo que este mal armado, la verdad ya nose... Gracias

[@federicovillalba5070]

Hola genio muy buena la explicación🙌 te hago una consulta tengo el mismo power 2007.. y me esta fallando.. aveces no responde el acelerador revise las bujias y tiene hollín las limpie y se volvieron a poner negras rápido.. cuando lo aceleró tira un poco de humo negro.. agradecería tu ayuda..✅

[@aguiarelectricidadrefriger3169]

Hola! Tendrías que revisar la mezcla aire combustible, si humea demasiado negro puede ser que esté pasado de gasolina, trata de cargar combustible de calidad, ya que aunque no parezca son motores que cambian muchísimo su manera de andar dependiendo de que le cargues.

[@aguiarelectricidadrefriger3169]

En cuanto a las bujías puede ser que estén quemando demasiado aceite, sines que tu motor ya posee varios km, tené en cuenta que puede afectarlas

[@federicovillalba5070]

Es 2007 y tiene 138mil klm mira yo lo tuve parado 3 semanas..y estaba en reserva.. lo arranque así.. puede que se hallan tapado los inyectores? Humea negro cuando lo acelero nomas!.pero tira un olor a nafta quemada pareciera..

[@aguiarelectricidadrefriger3169]

@@federicovillalba5070 entonces tendrías que quitar los inyectores y llevarlos a un banco de prueba, realizar limpieza y cambiarles los filtros. Es más barato comprarlos nuevos si te animas a cambiarlos, es solo desmontar la rampa y quitarlos, están colocados a presión con un arnés de seguridad que los traba.

[@rodrigoschlotthauer2151]

Hola, tengo un gol power 2008 1.6, lo que me pasa es que a gnc me hace un salto de chispa que se escucha adentro de la tapa del distribuidor, ya cambie distribuidor, tapa, rotor, cables y bujias y lo sigue haciendo, que podra ser??... a nafta no hace ese salto de chispa, pero se me acelera cuando prende el electro

[@diegomartinbentancou]

Hola, tengo uno 2009 1.6, cerca de la batería me hace aveces un golpeteo cómo tac, del lado derecho,cerca de la rueda... Sabes que puede ser?

[@ch4t1982]

hola, tuviste contestacion?😬

[@pablobaez4867]

El autel mx808 tambien funciona en ese vehículo

[@catrielsartor9276]

Muy bueno el video

[@medinacarlosdavid]

Hola tengo un G4 2008. Hace un tiempo me comenzó a fallar. Pierde potencia al pisar el acelerador. A veces da tirones en segunda marcha, tiene una regulación inestable y me gasta un poco más de combustible. Ya cambie bujías y cables. Limpié el paso a paso y sigue igual.

[@ssonry]

Pudiste resolver? Me hace lo mismo en segunda

[@medinacarlosdavid]

@@ssonry Hola, se arregló después de cambiar el paso a paso y además se hizo una limpieza de inyectores. Hasta ahora no volvió la falla. Ojalá te sirva la data. Saludos !!

[@cristinaruarte8627]

Hola tengo un G4 2007 ... cuando lo ando y vengo lo apago y lo quiero volver a encender ya no quiere arrancar se enfría un poco y recién enciende

[@ricardoramos7479]

Hola tengo un gol y larga mucho olor a NAFTA y no arranca es como si tuviera ahogado.que puede ser?

[@JorgeTerrones-yg5kf]

Gracias por la información q me puedas otorgar

[@diegofranco1766]

Buenas , tengo omn gol G4 2008, cuando acelero a fondo empieza a perder portencia el acelerador , y en baja trabaja bien pero al fondear el acelerador para cambiar empieza a perder potencia, que prodia ser ? aguardo comentarios

[@danielcruz-cv9yp]

hola amigo tengo power 2006 en frio anda bien y en caliente faya se para como si faltara nafta como si estubierav fuera de punto me podrias ayudar gracias

[@RolyLopez-lz6mc]

Hola me pasa lo mismo, pudiste solucionar

[@JorgeTerrones-yg5kf]

Tengo el gol 1.8 del año 2007 me piedes ayudar con el código de los inyectores. Cuantos orificios tieme la boquilla

[@charlyjurado8236]

Disculpa, que escaner usa ese modelo 2007?

[@aguiarelectricidadrefriger3169]

Necesitas uno de la línea Vagcom

[@miguelmoyano2117]

Te hago una consulta yo tengo un gol 2005 con el mismo motor con gnc lo q me pasa es q ayer le limpie el cuerpo de mariposa y el paso a paso arranco bien regulaba bien y hoy domingo lo arranco y anda joya cuando lo uso para ir a trabar me empezó a fallar en nafta y en gnc no y cuando llego al trabajo lo apago y lo prendo nuevo y arranca fallando q podrá ser

[@abellupa3603]

Hola cómo te va ? Pudiste solucionarlo ? Tengo el mismo problema

[@santiagoarruti4677]

Tengo el mismo problema, a nafta se para y a gas anda perfecto. Cambié la bomba de nafta y sigue la falla, se para o va a los tirones

[@julioabrahangareca8211]

Hola tengo un gol 2007 y me suena un poco cuando apreto el embriague q puede ser amigo

[@dariosarmiento6457]

Hola como estss??? Consulta tengo un gol power 2010y tengo problema de arranque tengo codigo de error p0171 y p0172 cambie bomba y nadaaa q podria ser ??.. es mas cuando arranca y aceleras se tiende como ahogar y parar seran bujias??

[@claudioalejandrovegatoledo2805]

Solucionaste? Yo tengo el mismo problema.

[@fernandolorente5174]

te felicito por el video !!!

[@leidymontilla5531]

como es el modelo del escáner

[@romangrimaldi5166]

Hla que tal tengo un problema yo compre un gol pawer 2008 le cambie bujias cables paso a paso sensor de tenperatura sensor de velocidad ise linpiar el cuerpo de mariposa el me falla en baja pero ariva un cuete y me queda acelerado sube y baja en el cuenta vuelta ya no se q aserle q puede ser

[@aguiarelectricidadrefriger3169]

Verificá los inyectores que estén limpios, en todo caso tendrías que llevarlos a un banco de pruebas

[@aguiarelectricidadrefriger3169]

También controla que en el motor paso a paso o válvula Iac de la admisión este conectada la manguerita que se comunica con el filtro de carbón activo (canister) por lo general no se ve y está oculto en el guardabarros lateral derecho, casi por debajo. Los gases del tanque de combustible retornan por allí.

[@gerrmank9186]

Hola. Pudiste solucionarlo?

[@gerardoferreyra5438]

Donde esta la parte 3?

[@felizrobledo7281]

Hl por q corta mi gol g3 2005 a nasta como si fuera q se aogas

[@cheriettrahmani4203]

J ai une gol break ess1.6 anneé 2005 est ce que le feux de recule a un relais ou uniquement un fusible merci d avance

[@Share-zv5uw]

Hola, solo fusible

[@Chacal79]

No es un motorcito paso a paso ., porque no funciona de esa manera,. es una válvula q es controlada por pulsos eléctricos y tiene varias posiciones y variantes dependiendo de la apertura del TPS, un motor paso a paso o stepper es un sistema completamente diferente que funciona de otra manera

[@mxsterfreefire3690]

Jajaja como andas

[@pando331979]

Laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaargo el video!

[@JavierGaona-j2s]

Tengo un gol power y me tira los 4 inyectores juntos

[@cristianblakiers4751]

No me arranca a NAFTA y a gas si

[@AngelerasmoMuols]

Vien tengo un golsito y falla