Golf 4 1,4 l 75 PS Zündkerzenwechsel und Luftfilter🚘

[@niklasschmitz5588]

Befürchte du musst die Ventildeckeldichtung auch erneuern. Da das Öl dunkel ist. Frisches Öl wäre heller. Da das Öl hauptsächlich auf 1 und 3 steht kann der Öldeckel nicht der Hauptgrund sein. Denke der Motor wird etwas Öl verbrauchen aber das ist normal. Daher habe ich immer Öl im Kofferraum.

[@steventechniker]

seitdem ich den Golf 4 gekauft habe habe ich Öl noch nie geprüft😆danke für den tipp ich schaue auf jeden fall nach die tage aber ich bekomme jetzt einen neuen öldeckel und Ölwechsel wollte ich ja sowieso nächste Woche machen danach gibt es ja auch ein video

[@DauercamperChriss]

Also der Motor ansich war rundherum nicht so ölig.. Aber hast recht, da das meiste Öl auf 1 und 3 war wird der Deckel das alleine nicht gewesen sein dann hätte auch der 2te im Öl schwimmen müssen... Mal beobachten wenn er nächstes mal zu mir kommt, schaue ich da nochmal nach.. 😉

[@niklasschmitz5588]

@@DauercamperChriss Der Motor hat das Problem gelegentlich (es werden meist zuerst die Kerzenschächte undicht) leider ist das ziemlich viel Arbeit da der Zahnriemen dafür demontiert werden muss. Kosten in der Werkstatt kann ich nur schätzen. Da würde ich auf ca 500€ tippen. Wenn man das Nockenwellengehäuse demontiert hat würde ich das Rückschlag Ventil erneuern kostet nicht viel aber als Verbundarbeit durchaus sinnvoll. Keiner hat Lust 2 Monate später die gleiche Arbeit für den nächsten Fehler zu machen. Wenn er nachher aufgrund des Öls nicht mehr zündet können Kat und Zündspule kaputt gehen. Wäre ja schade drum. Am besten beobachten und dann agieren wenn sich der Verdacht bestätigt.

[@stefan_jank]

Da die Zündkerzen zu wechseln bringt nichts weil sich das wieder alles mit Öl füllt und er dann wieder keinen Zündfunken haben wird auf dem Zylinder