Golf MK4 - Só falta arrefecimento e bater a chave.

Depois de uma mega manutenção, faltando agora o arrefecimento e bater a chave. Vou ver o Golfão voltar a vida.

[@williamhsantos19]

Grande Marcelo, como vai meu caro? Antes de qualquer coisa quero agradece-lo pelo canal, imagino que não seja nenhum pouco fácil mante-lo. Tenho um Bora 2008, mecânica bem parecida com o teu Golfão, estou sempre acompanhando daqui de Campinas-SP. Escrevendo hoje para dizer que também estou procurando esse tubo do respiro do motor, alguns chamam de mangueira de filtro do ar outros de tubo união, enfim a peça original (1J0129684CK) assim como a sua quebrou no mesmo local, já cogitei fazer uma colagem, isso está me incomodando. Na concessionária recebi orçamento de R$ 1.241,67 complicado demais, continuo procurando inclusive em lojas de desmanche, estou vendo a possibilidade de importar também, uma hora dá certo. Saudações e vamos com tudo!

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Estou planejando construir um estilizado, bruto, de longa duração, verificando possíveis materiais numa loja de mangueiras.

[@CarlosAlexandre-zs1rx]

ola tudo bem? pode me ajudar? tenho um golf 2.0 nacional, recentemente bati o carter do carro, tava vazando oleo mas nao tinha visto, peguei o carro e fui no hospital pq tava passando mal. quando acabei de sair do hospital, percebi gotas de oleo no chão, peguei o carro e vim embora, quando a luz do oléo comecou a apitar. não parei o carro por medo de deixar ele sozinho de madrugada, quando cheguei em casa nao andei mais por medo de dar B.O. O mecanico veio, rebocou o carro e foi fazer a troca do carter novo e colocou um protetor de carter, certo? só q ele me ligou e mandou eu ir la, ele comecou a fazer um barulho no motor, um ¨tec tec tec tec tec¨, sabe me dizer oq aconteceu? o mecanico ainda não começou a mexer no motor para ver o que é... foi feita a retifica inteira do motor todo nao tem 10 meses, sabe se pode ser o tucho ou outro problema ? ou o motor fundiu mesmo? deu b.o? Não andei mt com o carro q nem eu te falei, consegue me tirar essa duvida, doq pode ter acontecido?

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Neste caso séria colar de forma bem improvisada mesmo o furo do cárter, completar com óleo e bater a chave. Se o barulho parar, beleza, era só falta de óleo, não danificou nada, mas se o barulho persistir, aí tem que desmontar o motor todo. Seu carro é rebaixado?

[@douglasferreira5222]

Boa noite meu amigo , me tira uma dúvida , meu mk4 também. É 2.0 2002

[@douglasferreira5222]

Recentemente ele começou apresentar algumas falhas tipo falhando mesmo

[@douglasferreira5222]

Na primeira partida do dia ele pega bem de primeira mais pega dando aquela falhadinha e as vezes andando vou dar uma acelerada para algum ultrapassagem ele começa tipo engasgar , já passou por isso ?poderia me ajudar

[@marcelomeirelesdasilva4243]

@@douglasferreira5222 tem que verificar muita coisa, principalmente entrada falsa de ar. Não resolvendo, scanner nele.