От такого количества сарказма в видео, Шелдон Купер просто офигел бы))))
@Russian_Invader3 жыл бұрын
Он бы не понял
@vladimirvishniveckij42013 жыл бұрын
Прикол в том, что бо́льшая часть гусей никогда не съезжала с асфальта. Там большой процент, 90 или что-то вроде того. И это статистика самого БМВ.
@codisy3 жыл бұрын
В России если Гусь едет по дороге, то он уже получается на бездорожье
@ossipovvladimir3 жыл бұрын
Где я так заслужил то, видосы тут зачастились)
@motomoped23073 жыл бұрын
это офигенный видос! Как же ты классно переводишь, голос зачет!
@golosbezdoka3 жыл бұрын
Дополнительные материалы, которые не втиснешь в перевод, выкладываем в инсту, сейчас готовим посты. Подписывайтесь, в ютубе и инсте будет разный материал, не одно и то же. Нет, не просто фоточки мотоциклов, как у блогеров. Там будет новое, там будет полезное. Ссылка вот: instagram.com/golosbezdoka/
@maximgoy71043 жыл бұрын
Бездок в паре с FortNine - лучшее вечернее шоу! Спасибо, не устаю пересматривать!)
@The_Dairy_of_the_Man6 ай бұрын
Вот это поворот! Райан, спасибо за видео. P.s. Бездок, спасибо за перевод. Что я понял за эти 4-е единицы экранного времени? Так это то, что моя приверженность марки Suzuki не беспричинна😅
@VadimAnet3 жыл бұрын
Очень рад слышать твой голос)
@landbauer523 жыл бұрын
Клафтингер, о как!😃 Спасибо за озвучку! Герр Клафтингер как всегда на высоте👍🏻
@GasikGas3 жыл бұрын
Как всегда отдохнул за просмотром. Спасибо.
@streetsrakerworkshop95623 жыл бұрын
Отличный перевод, спасибо!
@mot.monster3 жыл бұрын
🔴 Но ведь это не волнует владельцев бнв, пока он новый. Выйдет новый -айфон- гусь - и владелец бнв вмиг пересядет на него!
@plugfox.archive3 жыл бұрын
У меня есть и ви стром 650 и бнв адвенче 1250 2021 года в полном фарше (кроме фрезерованных деталей и выхлопа акраповича). Катаю на бнв, бнв безапелляционно круче и навороченее. Если у вас не хватает денег на бнв - вините или себя или царя, но не бнв.
@mot.monster3 жыл бұрын
@@plugfox.archive Царь-то с БНВ тут при чем? )))
@golosbezdoka3 жыл бұрын
Гусь хорош, но его могут не выбрать не из-за нехватки денег. А потому что по-душе было что-то другое. Люди же разные.
@plugfox.archive3 жыл бұрын
@@mot.monster курс доллара/евро, братишка. Зарплаты у инженеров в 40 тр (это очень грустно и я реально сочувствую медикам и инженерам этой страны). Сам я получаю оооооочень неплохо (не ворую, зарабатываю головой, а не перебирая бумажки), поэтому могу себе позволить новую бэху и вообще любой серийный мот. Но к примеру, не могу позволить себе новенькую теслу-родстер. Что мне теперь, на Илона Маска наговаривать из зависти, что теслы не такие уж и крутые?
@plugfox.archive3 жыл бұрын
@@golosbezdoka среди турэндуро (мотоциклов которые ездят по дорогам, любым дорогам, но дорогам) - гусь однозначно король. Это объективно так, чисто с утилитарной точки зрения. Если, не оглядываясь на финансы, хочется чего то отличное от гуся, с большой вероятностью вам нужен не турэндуро, а что то другое, например эндуро или большой турер круизер. Выбрать что то другое можно исходя из финансовых соображений (ви стром офигительный вариант, у самого есть) или приверженности марки. К примеру харлеи это куски oвнa, а на нашем рынке так еще и оверпрайснутого, но и на них кто то катается, вон таже пан америка новая. Но если есть реальный конкуренты для комфортных путешествий по дорогам (не оглядываясь на вопрос денег) - обязательно скажите, может я не все мотоциклы видел и в следующем году сменю на что то другое. ПС: КТМ не предлагать C:
@РомРом-ц9о3 жыл бұрын
Вот нравится форт найн. Коротко, с юмором и по существу.
@ЖизньАльфаДог3 жыл бұрын
Круто 😃 Как всегда спасибо , все на высоте 🙃 Ждём следующего видио 🙂
@BASenok19873 жыл бұрын
Ммм... БНВ изобрели "Утёс"! В смысле VTEC
@yourockk79953 жыл бұрын
С языка снял))
@КольцорезиновоеуплотнительноеГ3 жыл бұрын
а фортнайн изучил перекрытие фаз, которое есть даже на мотрах времён ВОВ
@farshrzg3 жыл бұрын
БМВшный валвтроник работает в разы интереснее ВТЕКа, тому що сервомоторчиком передвигается вал по червяку, без участия каких-либо гидросистем и прочего. Это проще в ремонте. Ну и да, фортнайн не в курсе, что перекрытие есть на любом маломальски нормальном моторе, иначе это и не мотор вовсе. Это легко заметно из, например, схемы фаз ГРМ старых двигателей
@BASenok19873 жыл бұрын
@@farshrzg ммм.... прогресс за 25 лет... Ничего себе! Это прям как VVT-i конца девяностых!
@LordPhoenixl3 жыл бұрын
@@farshrzg когда оно рыгнет в самом отдаленном уголке планеты, где не будет связи - радость от наличия данной технологии улетучится быстро)) И да, я владелец БМВ и могу обсирать их тупейшие решения, которых становится всё больше и больше
@benya-gatman3 жыл бұрын
В названии тур-эндур, эндур лишнее для этой мототайки))) привет чувакам с питера... вы круто валялись с гусями в грязи... жаль что дальше испугались ехать. Там было красиво.)))
@antonbistroletov3 жыл бұрын
Спасибо за новый выпуск!
@ЕвгенийВахрушев-ч1с11 ай бұрын
крутой парень, перевод тоже хороший! спасибо)
@--303--3 жыл бұрын
как же я долго ждал хоть какого то видоса , спасибо большое!
@DenisRider13 жыл бұрын
Спасибо за ахриненный перевод 🔥
@emaslenkov3 жыл бұрын
Прекрасный перевод, идеальный! спасибо!
@Kervalen.3 жыл бұрын
Как всегда шикарно!! Но БМВ это религия, на машинах от баварцев вообще поворотники миф, а масло для двигателей расходних хлеще бензина 😄 Но ведь их любят, вот и с "гусями" так же.
@d.m.y.t.r.o._.u3 жыл бұрын
Спасибо за работу))
@fotoromanov2 жыл бұрын
какие классные все же видосы, пересматриваю не по одному разу
@petrbashkatov6920 Жыл бұрын
Прекрасно! ❤❤❤
@igig27923 жыл бұрын
Праздник урожая в сентябре - это прям очень тонко над Октоберфестом для туристов! 👍🏻👍🏻👍🏻
@serjkoss65803 жыл бұрын
рад снова слышать голос бездока!
@МихаилШ-т4ц7 ай бұрын
как всегда блестяще 😁🤟☀️
@motorcyclepassenger3 жыл бұрын
«Мала, очень мала!»
@andrisekerts60893 жыл бұрын
Что-то мне это напоминает на двигатель легковой авто Honda Civic. V-tec.
@als58343 жыл бұрын
honda vfr 800
@EvgenyE3 жыл бұрын
Неожиданный финал.. Спасибо за перевод 👍
@dvg_records3 жыл бұрын
Великолепно! Браво!
@ИванМареев-я3щ2 жыл бұрын
Отлично, спасибо👏👍
@АндрейМаксимкин-ч1б3 жыл бұрын
Комментарий для поддержки канала, всегда жду новых переводов. 👍👍👍
@david-xd1ml3 жыл бұрын
я смотрю видео ради концовки "вы слушали голос Бездока" ну...и где моя концовка?) Ладно, все как всегда на уровне, спасибо за перевод)
@golosbezdoka3 жыл бұрын
В начале было в этот раз. Пожалуйста.
@АлександрМиленин-э3к3 жыл бұрын
Спасибо, молодца продолжай.
@vadikiron3 жыл бұрын
Все равно адепты святого гуся будут кричать что это лучший мотик эвер!! Знаю 2х таких упоротых))
@powerprog3 жыл бұрын
хд и бмв - люди покупают эмблему, остальное все чушь и компот, едет-не едет... логотипчик.
@СергійПелех-л8в3 жыл бұрын
@@powerprog я не знаю кто и за что покупает гуся у каждого свои мысли, но на дорогах толи в Европе или в других туристических местах на дорогах среди эндуро 70% это бмв гуси, а это уже статистика с которой не поспоришь. И не надо хд приписывать к бмв это разные мотоциклы. Сядь на Сузуки и проедь 500 км потом на гуся и тоже проделай, вот и поймёшь почему такая статистика.
@double_dragon41293 жыл бұрын
@@СергійПелех-л8в Ездил и на гусе и на новом строме, на новой африке, и нифига не понял, да гусь едет по дороге, но суза по дороге едет не хуже, африка хуже, но по грунту уделывает их обоих. Но чтобы ездить по дорогам есть другая, гораздо более комфортная техника, а чтобы ездить по бездорожью - гусь начисто проигрывает конкурентам.
@ВиталийБессонов-м4л3 жыл бұрын
Спасибо за озвучку👍
@Yarik3Run3 жыл бұрын
Ну тут однозначно лайк, до начала просмотра
@Val-xz6wc3 жыл бұрын
Специальный ключ от ПРОБКИ BMW, это рукоятка отвертки, которая идёт в штатном наборе
@Noado3 жыл бұрын
надо будет попробовать штатной отверткой, у меня спецключ есть.
@adelagostini3 жыл бұрын
Всегда удивлял умный вид этого юноши-дилетанта
@anfieldheart11513 жыл бұрын
О, свидетели секты гуся подоспели))
@RomanMuravski3 жыл бұрын
Которой нету в 9 из 10 б/у бмв...
@vladimirvishniveckij42013 жыл бұрын
А почему бы не сделать отливку под пальцы, ну или на крайняк выступающую гайку, чтоб можно было залить масло, если отвёртка вдруг проебёться? Или бмв переживает за то, чтобы у владельца не откачали масла, пока он в кафэшке сидит.
@peysik56452 жыл бұрын
большой гусь - это религия... кстати, у меня был, теперь V-Strom)))
@Shurup333 жыл бұрын
усложнили мотор минус надежность минус ресурс ради 9 процентов в ВЕРХАХ ДЛЯ турЭНДУРО, все в стиле bmw
@РоманПопов-г8в3 жыл бұрын
но у тебя в два раза больше кулачков, а это значит что стираться они будут в два раза медленнее)
@AfanassievSergey3 жыл бұрын
Но неисключено, что этиа система , вообще , не будет отказывать... Пока то данных об ее скором выходе из строя нет..)))Может она неверотно надежна..
@Shurup333 жыл бұрын
@@AfanassievSergey там где лишняя электроника лежит о надёжности можно забыть, я боюсь жто зуйнящка пластиковая расплавится в пробках
@AfanassievSergey3 жыл бұрын
@@Shurup33 в том то все и дело ,что это пока домыслы. Электроника есть ив любом моторе. Та же дроссельная заслонка или катушка зажигания. Блок управления двигателем. И ничего, работает... Претензия по существу одна-цена... Но если за него столько платят,значит он того стоит))) Мне на bmw нравится что можно купить любую деталь,любой болтик всегда есть и можно быстро привезти,чего не случалось с моей хондой.
@AlexanderPasechnik3 жыл бұрын
Не в случае с бнв))
@Mittingg3 жыл бұрын
Лайк авансом, спасибо баварцу и бездоку!) С удовольствием глянул тур-эндуро, хотя класс не мой от слова совсем
@motogymkhana_minsk3 жыл бұрын
Спасибо!
@sid87083 жыл бұрын
У меня и Suzuki и Honda была с изменением фаз газораспределения. Действительно рабочая схема.
@Evil_Arrow3 жыл бұрын
Весьма занятный выпуск, спасибо за это, Голос Бездока) хорошая работа)
@rostislavyegorov1273 жыл бұрын
Thank you for the job !!!!
@motorhead.uanoon47193 жыл бұрын
Ну очень , sehr gut 👍
@tmp-ix5bpАй бұрын
Я слушаю голос Бездока🎉
@cool-man19803 жыл бұрын
Спасибо
@константинфилиппских3 жыл бұрын
Жир та какой божечки. Голос бездока в который раз на высоте !
@Alex218003 жыл бұрын
Спасибо)
@boomboomovich30273 жыл бұрын
Комментарий (просто что бы был )
@ЯнХарлампий3 жыл бұрын
фортнанй красава! спасибо голос бездока!
@RaVa-ADV3 жыл бұрын
🌴🔥Видео как всегда огонь 👍бездок спасибо за перевод 🤙🏽и да люди делятся на 2 типа 👇🏼☝🏼это БМВ и ✌️БНВ🔥🌴
@hankazy3 жыл бұрын
Есть ещё биэмдаблю
@RaVa-ADV3 жыл бұрын
@@hankazy 😅впервые слышу
@igornoname50853 жыл бұрын
Класс!
@alexvantec52973 жыл бұрын
Молодец, отличный обзор. Мне тоже гусь не нравится. Сделай тест нового KTM ADVENTURE 1290 2021!!!
@iloveprest65213 жыл бұрын
Всё чотко брат )
@alekseev_trifoto10 ай бұрын
Параллельно компа, рядом с ним - гитара ещё стоит))
@kokoDJamboo3 жыл бұрын
Видео огонь
@plugfox.archive3 жыл бұрын
Есть деньги - бнвэшный гусь. Нет денег - ви стром. Гусь лучше, но не в плане самой езды (тут они одинаковы), а в плане всех остальных наворотов и внешнего вида. У бэхи ты получишь круиз контроль У бэхи адаптивная подвеска У бэхи подогрев не только руля, но и жепы (причем у пилота и пассажира отдельно). У бэхи тебе не придется упираться ногами в горке. У бэхи офигенный адаптивный свет. У бэхи с завода идет квикшифтер. У бэхи регулируемое ветровое стекло. У бэхи шестиосевой датчик положения. У бэхи зарядка для пассажира. У бэхи крэдл под навигатор в который вставляется любой смартфон и 3 юсб у пилота. У бэхи удобное приложение, следящее за твоими поездками. У бэхи навигация выводиться на дисплей. У бэхи колесико-медиаконтроллер. У бэхи кардан (проехав 600+ км ты захочешь душ и поваляться, а не в поту очищать и смазывать цепь каждый день) И все в таком духе. Бэха это реально мотоцикл для дальних путешествий с кайфом. У вистрома два колеса и сидушка. Едет прекрасно, мало жрет, дешевый, надежный и простой в обслуживании. Рекомендую и то и то, в зависимости от финансов.
@PizzaBoyDanil3 жыл бұрын
Чисто субъективное мнение .) из этого списка целая куча минусов, да и у Сузуки больше преимуществ чем просто два колеса и сидушка.
@plugfox.archive3 жыл бұрын
@@PizzaBoyDanil два года откатал на ви строме не слезая) Он и сейчас припаркован рядом с гусем) Это хороший мот, даже очень, вообще не разу не наговариваю. Но гуся брал именно из за того, что в нем гораздо больше всяких фичь. И это не просто свистоперделки, ими пользуетесь и кайфуете. Буквально недавно ездил в питер и в адлер, жду открытия европы. Дорого, да, вообще никто не спорит, но от цены он в утилитарном плане хуже не становиться. Это разве не объективный отзыв от человека, у которого есть и то и то? Раз я не собираюсь продавать нового гусеныша (как не продает и не меняет его и фортнайн), значит всеже тут что то есть?)))
@plugfox.archive3 жыл бұрын
Алсо, если покупать гуся, то в полном фарше (кроме фрезерованых деталей и акраповича), а потом еще докупать кофры, ветровое стекло и всякие ништяки. Покупать "голого" - вообще ноль смысла, тут и правда лучше вистром выйдет.
@lone-wolf3 жыл бұрын
Рисовозки для дураков, которые ничего в мотоциклах не понимают. Гусь не просто так самый популярный турэндуро, все путешественники на нем ездят в кругосветки. Все правильно сказал, Гусь - Король Навсегда!!!11! Только ты несколько ошибок допустил: 1. А можно посмотреть новый 1200-й турэндуро, у которого нет круиз-контроля? 2. А можно посмотреть новый 1200-й турэндуро, у которого нет адаптивной подвески? 3. Подогревы у большинства 1200-х есть (а может и вообще всех). 4. Тормоз на подъеме есть у большинства или даже всех 1200-х - лень проверять. 5. Бэха адаптивный свет сделала после KTM, Triumph и Ducati, в то время как остальные внедряли радары. 6. У всех новых 1200-х, кроме Pan America, есть квикшифтер, и у всех он работает мягче, чем у GS. Я молчу про автомат у Африки. 7. У кого из 1200-х нерегулируемое ветровое стекло? У Triumph вообще электронная регулировка с кнопок. 8. У кого из новых 1200-х нет шестиосевого датчика положения? 9. Ок, зарядка для пассажира есть не на всех 1200-х, но это ж такая проблема вытащить проводочек из седла - надо к официальному дилеру ехать. 10. В стоке в крэдл бэхи ничего не вставляется, тогда как в стоке у Африки и Мультистрады есть розетка+USB без дополнительных покупок. 11. У многих производителей есть приложение, следящее за поездками. Такой себе аргумент. 12. У бэхи не навигация выводится на дисплей, а стрелочки-подсказки и только с проприетарной убогой навигации. На Мультистраде и Pan America полноэкранная навигация, на Africa Twin вообще поддержка Apple Carplay для любого приложения навигации (в это сложно будет поверить, но BMW делает не самую лучшую навигацию в мире). 13. У бэхи колесико-медиаконтроллер, а у других джойстики, которые не удаляют пульты на 2 см от пальцев. 14. Кардан у Tiger 1200, Super Tenere, VFR1200X. Есть такая штука, как автосмазчик цепи. Никто не чистит и не смазывает цепь каждый день, зато повышается ремонтопригодность и снижается неподрессоренная масса со всеми вытекающими.
@MadFraG683 жыл бұрын
@@lone-wolf это гусеводам не объяснить, они в своем мире живут... Когда обзор на супер Тенере?))))
@ВолодимирСорока-ш9и3 жыл бұрын
Лайк!
@MeXaNiK_Jeek3 жыл бұрын
Панч про вставшие часы просто пушка
@PizzaBoyDanil3 жыл бұрын
Золотая Середина это как всегда японцы, а БМВ э, те кто любить срыгивать благородной отрышкой, после пару вёдер икры.
@metalkefir5913 жыл бұрын
30к$ на самом деле просто большая цена для мотоцикла. На деле это не большая цена в рамках западных зп. Когда он жалуется на 30к он жалуется что на мотоцикл придётся копить и нельзя просто взять его в кредит на год
@PizzaBoyDanil3 жыл бұрын
@@metalkefir591 так можно сказать абсолютно про все что касаемо цен в России, но я не об этом, а о концовки в этом видео.
@Zx6r3333 жыл бұрын
Гусь не мог содрать технологию древних японцев)))
@steelfingers80513 жыл бұрын
Гусь, не мешайте, я еб...ь!
@love_2_h8423 жыл бұрын
VTEC kicked in yoooo !
@moto8808 Жыл бұрын
БМВ всегда меня поражало сложностью и неудобством ремонта.. Мотоцикл разрабатывают менеджеры, а не инженеры, везде кроется финансовый подвох.. А когда тебе нужно починить какой-то узел или систему (каторые на японском моторе чинятся за час).. Нужно разобрать мотоцикл до гайки, снять двигатель, подключить диагностическую аппарату и тд и тп.. Но заветные и гордые слова для бмввода которые с с выпендрёжем говорят - я езжу на БМВ меня просто смешат.. Люди готовы платить за три буквы..)
@АлексейСбытов-щ4ц Жыл бұрын
Бред. Сам обслуживаю, ездил по многим странам , Армения, Грузия Азербайджан, Турция.... После японцев обслуживаю с лёгкостью, нет странного пластика и прочей мешающей требухи
@moto8808 Жыл бұрын
@@АлексейСбытов-щ4ц бред не бред.. Беда всегда приходит внезапно.. А потом хватаешься за голову от цен и неудобство ремонта.. Какая нибудь лопнутая рама.. или развалившийся подшипник который идёт только оригинал..)
@АлексейСбытов-щ4ц Жыл бұрын
@@moto8808 такие глупости пишут дилетанты которые где то что то слышали. рамы у гуся нет, подшипники все подбираются легко через форумы если своя голова не варит. Проблемы в головах людей. Я езжу уже 7 лет на жирном гусе и накатал уже далеко за 100 тыс пробега. А вы и дальше слушайте треп соседа и пр)))
@moto8808 Жыл бұрын
@@АлексейСбытов-щ4ц если бы я слушал.. Я с этим работаю.. И не по наслышке знаю кучу проблемных мест и сложностей..)
@moto8808 Жыл бұрын
@@АлексейСбытов-щ4ц.... Рамы у Гуся нет...)))) сиденье у вас к двигателю крепится?.))) А рулевая колонка?.
@Koshei-custom93korcheblud3 жыл бұрын
Короче втек от хонды теперь есть в гусе😂
@iconmotosport91463 жыл бұрын
BMW гуси вообще с асфальта не сьезжают😃
@AlexSadman3 жыл бұрын
VTEC придумали по новой?)
@evgenyalexeev73813 жыл бұрын
Кстати ключ для пробки масла в бортовой отвертке, у нее отливка в ручке...
@ТихийБерег-н3д3 жыл бұрын
А....где Бездок доки потерял?
@golosbezdoka3 жыл бұрын
Было это в далёком 2017-м))
@sergiysanin15403 жыл бұрын
Мерси камарад!
@lelolder47783 жыл бұрын
Оп видосик
@Sirius_Sems3 жыл бұрын
Что-то братишка NineT не сказал про вибрации.
@РоманПопов-г8в3 жыл бұрын
он обосрал бнв. лайк. и это уже далеко не первый такой обзор на ютубе. прослеживается хорошая тенденция.
@ВикторМихайлович-ф7ф2 жыл бұрын
Просто комментарий, чтобы продвинуть канал. Я знаю что коммент должен быть длинный, а потому это все и пишу
@nurtassolarstone83152 жыл бұрын
Посмотрели, послушали…. И все равно пошли покупать гуся (90% покупателей турэндуро)
@andreip22163 жыл бұрын
Сделай обзор на Хонда Трансальп XL 700. Спасибо.
@Mr18lord2 жыл бұрын
на гусе, как и на всех бнв лучше ездить только вокруг сервиса и желательно официального, а то случись что - проклянешь эти их "фишки"
@dmitriyzhuravlevich55763 жыл бұрын
🔥👌👍
@сару-ю6ш3 жыл бұрын
У часи ліфів тесл моноколес всі мотики стають по трохи динозаврами які багато жеруть і здохнуть від голоду...
@olegdralo12363 жыл бұрын
На навигации пишет скорость,эт так , если что;)
@Sergey_Batiushkov3 жыл бұрын
Мне тоже Гусь ваще не зашёл. Причём даже не взирая на всё сказанное ведущим. Сказать что он как-то феноменально тянет я не могу, как-то особо комфортно на бездороге - тоже нет. Ну и эргономика как-то не очень зашла. Хотя экран и навигацию я видел вполне одновременно.
@MrPaseka622 жыл бұрын
Насчет разворота на уклоне бездора я и не подумал. Неужели это правда и функцию удержания нельзя отключить?
@golosbezdoka2 жыл бұрын
Можно) об этом я писал в инсте.
@insanewave_print6 ай бұрын
Ну, по правде сказать и нв 1200gs есть неровная кривая мощности, правда с тремя менее выраженными пиками, а вот ненадёжность системы это да, мотоцикл для путешественников нельзя пересаживать на электронику в таком важном месте однозначно (нет, можно, но только прикол будет в том, что вал просто зафиксируется в одном положении, в зависимости от того, в какой момент отъебнёт и у тебя просто будет один пик мощности, мотик либо превратится в тяговитый либо в скоростной) А автотормоз (если его нельзя выключить) это просто смех...
@golosbezdoka6 ай бұрын
Выключить можно. Просто Райан тогда не знал)
@jeka53213 жыл бұрын
Видео отличное, хороший перевод. А брызги слюной в комментах, насчёт BMW это просто глупо. Не нравится этот Мотоцикл? Да на здоровье! Вас ведь никто не заставляет на нём ездить. На рынке слава Богу существуют другие варианты. Всем ровных дорог!! ✌
@stingerdef3 жыл бұрын
да только хонда эту технологию выпустила ещё в начале 2000х
@Po4etni_Irbisovod6 ай бұрын
короче втек 😅
@Momsdestroyer2000 Жыл бұрын
А че, немцы vtec изобрели в 2022? Даже на красноголовом бандите 400-ом, 95 года были подобные валы.
@Momsdestroyer2000 Жыл бұрын
Хотел сумничать, а на 7 минуте сказали то же самое. Конфуз(
@cezary55473 жыл бұрын
рр 1000 більше мені подобаєця ніж Опозіт !
@ronyrony353 жыл бұрын
а как насчет гарантии? Кроме БМВ, кто то дает куланс ? или лояльность к марке? в теории за 3 года можно менять что ломается... кто то устраивает трофи? пробеги и т.д.? БМВ тащит и не ипет и в цене только растет
@ruslankurbanov54993 жыл бұрын
У бмв нет гарантии производителя, совсем нет. Только дилерская, и тебе вполне могут отказать в гарантии в другой стране.
@вадикжелтый-х5у3 жыл бұрын
Ну это стоит на мерседесе уже давно
@сергейскрынников-у4щ3 жыл бұрын
фазовращатели получается?
@golosbezdoka3 жыл бұрын
У В-строма да
@ОлександрРепетун3 жыл бұрын
Ну, пардон... Сравнивать ви-стрьом и 1250 гс, это как-то... Сарказм!
@Dmytrokan3 жыл бұрын
Vvr у Yamaha даже на мопедах
@leoniddemchenko87023 жыл бұрын
БНВ в своём репертуаре, чо
@vfnfy13 жыл бұрын
Смотрел обзор одного "мотоэксперта", на 1250gs сравнивая его с новой Африкой сказал, что та устаревшая.