골프 GTI 살 때는 시승 필요 없는 이유. 디자인, 역사, 성능 완벽 리뷰

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Пікірлер: 223

@Jason-sf7kv Жыл бұрын

리뷰 다 보고 실제오너 입장에서 공감 되는 부분이 많아 또 몇자 적습니다. 1. 승차감 (DCC) - 저는 보통 컴포트로 놓고 다니고 아이엄마, 아이를 태울 땐 인디비쥬얼 모드로 승차감은 가장 무르게, 동력성능은 컴포트하게 맞춰 달리며 혼자 고속도로에 오르면 스포츠모드로 놓고 다닙니다. 리뷰에서처럼 하나의 차로 세대의 느낌을 내는걸 경험할 수 있습니다. 실내로 들어오는 엔진음은 가상사운드로 구현하는데, 이 또한 모드별로 꽤 차이가 크기 때문에 스포츠 모드에선 진짜 '오르릉오르르릉' 하는 느낌 제대로 주고 컴포트, 에코 모드에선 아주 얌전하지요. 2. 사용자 편의 - 리뷰에서는 많이 강조하지 않으셨지만 차를 딱 받으면 꽤 당황스러운게 물리버튼이 없습니다. 비상등, 시동버튼 말곤 없어요. 이게 적응에 시간이 좀 걸립니다. ADAS는 진짜 앵간한 폭스바겐의 최신기술은 다 들어가 있어서 막히는 길, 고속도로 장거리 주행 시 정말 편합니다. 눌러두면 사실 운전자가 딱히 할게 없을 만큼 잘 따라가고 잘 멈춥니다. 3. 가성비? - 일단 초도물량은 전세계적으로 보아도 꽤 저렴한 가격에 판매를 했습니다. 4500이었고 지금 계약하면 여기서 3백 정도 인상된 가격을 부르는데 그러면 취등록세 포함 5천이 넘어가죠 그러면 좀... 갸우뚱 할 수 있는데 그럼에도 불구하고 GTI는 GTI라고 생각합니다. DCC, ADAS등 첨단편의장비, IQ라이트, VAQ만으로도 가격은 뽕 뽑는다 생각해요. 물론 동일 가격대엔 더 많은 선택지가 있으니 취사선택은 사는 사람의 몫 이겠지만요. 4. 공간감 - 이상하게 넓게 느껴지는데 이유는 실내를 꽤 시원시원하게 뽑았습니다. 저도 키가 꽤 크고 와이프도 키가있고 딸래미도 또래중엔 키가 좀 있지만 3인가족 여행다니고 마실다니고 장보러 다니기 이만한 차가 없습니다. 4인 가족 여행까지도 만족시킬 수 있는 차량이에요. 작지만 넓은 느낌 이랄까요ㅎ 5. 갬-성 - 그냥 좋아요 우성형님 말 처럼 그냥 운전이 너무 즐겁고 재밌습니다. 작아서 여기저기 다니기 좋고 주차 편하고 이쁜데 멋있고 짱짱하고 까리하고 뭐 그냥 다 좋습니다. 아, 착좌감 정말 훌륭합니다. 시트 진짜 좋아요.

@thepark_woosung Жыл бұрын

와 제가 이 댓글을 읽고 진짜 감동을 받았습니다. 거의 블로그 포스팅 내지는 원고 한 편에 가까운 댓글을 이렇게 남겨 주셔서 정말 감사드립니다. 이 댓글 고정하고 싶어요. GTI 정말 좋은 차입니다. 저도 갖고 싶어요! ㅎㅎㅎㅎㅎ 부럽고 감사하고 반갑습니다 :-)

@choibyeongwoog988 Жыл бұрын

오너님의 잘 정리된 소감을 보니 역시 감동이 있겠구나 싶네요.당장은 아니지만 꼭 갖고 싶은 차로 낙점해 두겠습니다..감사합니다.

@한정석-o3v Жыл бұрын

예약하고 잊어버리고있습니다, 다시 떠올려버렸어요ㅎ

@미사리고니 Жыл бұрын

완벽한 차네요ㅎㅎ 작은차로보이지만 2열이 좁지도않아...

@Jason-sf7kv Жыл бұрын

@@미사리고니 2열 까지는 OK 인데 트렁크가... 쫌...ㅠㅠ

@Jason-sf7kv Жыл бұрын

1:05 내가 다른 분들의 리뷰들도 훌륭하지만 우성형님의 리뷰를 한 수 높게 평가하는 이유가 이런 부분인데, "아랫부분에 표정이 더 생겼다" 별거 아니지만 이런 문학적인 감성이 들어간 한 마디 한 마디가 자칫 딱딱 할 수 있는 차 리뷰를 풍요롭게 만들어주는 매력이 있습니다. 댓글 달라고 잠깐 끊었는데 계속 감상할께요 리뷰 고마워요. (제 차라 더 반갑기도하고ㅎ)

@thepark_woosung Жыл бұрын

정말 감사합니다! +_+/

@617studio Жыл бұрын

리뷰 퀄리티....ㄷㄷㄷ 대박나시길..

@choibyeongwoog988 Жыл бұрын

지금까지 유튜브내 많은 골프 gti 리뷰들을 봤는데 그중에 최고인것 같습니다..역사부터 시작하여 이 차에대한 전부를 짧은시간에 자신감 넘치게 상세히 설명해 주시네요..구매욕이 확실히 당깁니다.. 카이엔 디젤 , 53 gte amg 쿠페, 두대의 suv 운용중인데 이 다음에 골프 gti를 꼭 한번 타보고 싶네요.R도 나왔음 좋았을텐데 말이죠... 수고많으셨습니다...

@thepark_woosung Жыл бұрын

감사합니다! ㅎㅎㅎㅎ 골프 GTI 꼭 한 번 경험해보시길 추천드립니다 :-)

@박동현-f3j Жыл бұрын

gti 관심있어 찾아보다가 정우성님 리뷰 처음보는데, 리뷰퀄리티가 장난아니네요. 바로 구독좋아요 눌렀어요. 좋은정보 감사합니다.

@박동현-f3j Жыл бұрын

영상에서 제가 놓친건지는 모르겠는데, gti의 풍절음 노면소음 정숙성 관련부분이 좀 궁금하네요.

@thepark_woosung Жыл бұрын

어서오세요! ㅎㅎㅎ 감사합니다. GTI 풍절음이나 정숙성은 글쎄요... 천천히 달릴 땐 신경 쓰이는 게 별로 없는 차입니다. 워낙 완성도가 높은 차라서, 저는 딱히 그런 면에는 신경을 쓰지 않고 그냥 감탄하면서 시승을 하는 바람에... 하하하하. 큰 도움이 못 되어서 죄송합니다.

@-.-8761 Жыл бұрын

솔직히 GTI는 운전의 재미라는 측면만 가지고도 4500만원이라는 돈을 지불하고 세컨카로 탈 사람들도 많을거라고 생각하는데.. 이 가격대에서 보여주는 최고의 상품성을 가지고 있음. 헤드업 디스플레이 , 매트릭스 LED , 폭스바겐 그룹의 자연스러운 다이내믹 턴 시그널 , DCC , 통풍시트 , 무선 카플레이 , ADAS.. 핫 해치를 원하는 사람이라면 안살 이유가 없지 않나요

@limwun84 5 ай бұрын

3세대 뚜아렉 프레 타고있습니다. GTI 땡기네요~ 급 뽐뿌가 오네요

@choon-shy Жыл бұрын

한달 가까이 타고 있는데 탈수록 매력 있는 차에요. 이 가격에 살 수 있는 다른 차가 많은 건 사실이지만, 큰 차는 부담스럽고 일상/펀카 두마리 토끼를 다 잡는 차는 이만한 차가 없는 것 같아요.

@치쥬 5 ай бұрын

진짜 고민입니다 이가격에 살 차가 너무많아요 이젠 5000 ㅜ비교대상은 아니지만 가격으로 보자면 a6 최하급 살수도 있는 가격이라...

@choon-shy 4 ай бұрын

@user-jy5ze6zi8k 차의 선택 기준을 어디두느냐의 차이인거 같아요. 저는 인포테인먼트 아쉬움 빼고는 불편함은 없어요. 하차감이나 후륜구동의 특징을 선호하신다면 불만족하실 수 있을 것 같아요. 가장 만족스러운건 DCC입니다. 서울 도심에 거주하다보니 상황에 맞게 운전하기 좋습니다. 국산차. 독3사(P사 까지. P는 가격이 논외라) 타봤지만 가격대비 만족도는 너무 좋아요. 독일차는 이미 있어서 제네시스 계약하려고 보던 찰나에 GTI가 갑자기 들어와서 바로 예약한건데 만족스러워요. 골프는 홀수 세대가 진리라는 말이 많기는 하지만 좋은차임은 분명합니다. GTI 마지막 내연기관일 수 있다는 생각이 더 크게 작용한 부분이 만족감에 의미부여 한 것도 있긴 합니다 ㅎㅎ.

@치쥬 4 ай бұрын

@@choon-shy 선택기준.. 맞는 말씀이시네요 내연기관 마지막도 동감합니다 지금 아니면 못타볼거같은 느낌이 강하네요

@rg620qm Жыл бұрын

배기 진짜 좋습니다. 국내 모 기업차 처럼 나 여기 있어요 하고 배기통 터지는 소리 타타타타타타타탙 타 ! 탓 탓! 하고 시속 한 30으로 달려도 너무 오도방정 떠는 쪽팔린 소리보다. 저렇게 중 고속에서 자연스럽게 부웅~ 나는 배기음 저게 진짜 멋진거죠 ~

@김동욱-z9p 3 ай бұрын

동감요 아반떼 n 구입 안 한게 카랑카랑한 배기음 째문이었음

@soone0306 Жыл бұрын

오프닝 부터 약간 고조되어있네요 대표님이 얼마나 애정하는 차인지 보여요 ㅎㅎ 저는 일반형으로 만족을.. ㅠㅠ

@thepark_woosung Жыл бұрын

진짜 타는 내내 갖고 싶다 갖고 싶다 갖고 싶다... 그랬습니다 ㅎㅎ

@ISLANDPIG Жыл бұрын

설명을 진짜 감칠맛 나게 잘 하시네요

@jeffreyjeffrey297 Жыл бұрын

리뷰 잘 봤습니다. 확신에 찬 리뷰 좋습니다 ~

@thepark_woosung Жыл бұрын

고맙습니다!

@옥상정원-h8z Жыл бұрын

리뷰를 보는데 정말 타보고 싶네요~ ^^

@yhskevvv Жыл бұрын

이 분 리뷰 듣다 보면 그냥 차 다 사고 싶어짐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그만큼 리뷰를 맛깔나게 잘 하신다는 뜻

@pandagomm 4 ай бұрын

이분 참 리뷰 잘하시네! "정확한 정보 감사합니다"

@쌀국수매니아 Жыл бұрын

리뷰 너무 깔끔하게 잘봤습니다 ㅎㅎ 혹시 우성씨께서 구매하신다면 어떤 색상을 구매하고 싶으신가요?

@chad2622 2 ай бұрын

리뷰의 정성에 감동 먹었습니다. 구독 누르게 하네요. 채널 흥하길 기원합니다. 개인적으로 TDI를 탔었는데..., TDI도 정말 만족 했는데.., GTI는 그 다음의 로망입니다. 이뤄지게 하고싶네요. ㅎㅎ 감사합니다.

@미사리고니 Жыл бұрын

정말 맛깔나게 리뷰를 잘하십니다ㅎㅎ완벽한차 7세대도 고속에서 도로에 딱정벌레마냥 딱붙어가는게 너무 좋앗는데 8세대는...게다가 gti면 을마나좋을까 엔진사운드가 너무 매력적입니다

@sungchulcho8289 11 ай бұрын

리뷰는 이렇게~~ 역시 시원시원... 타 리뷰어들과는 결이 다른... 뭐랄까 톤앤메너가 너무 좋으시고 부드러우면서 스토리텔링!!! 정우성의 더파크 믿고봅니다. 1000만 구독자 문제없어요~

@Maples-j5i Жыл бұрын

안녕하세요 골프와 비슷한 사이즈 티볼리 가솔린 22년형 리뷰도 궁금합니다 😂

@아질수 Жыл бұрын

무슨색이좋을까요더파크님?색추천좀요.

@cocogipsy483 Жыл бұрын

차를 아는 진짜 리뷰👍

@S2HOONI 2 ай бұрын

혹시 미니가고 gti오나요?

@mkl6894 Жыл бұрын

차는 무조건 정우성 봅니다. 감사드려요. 잘 보고있어요. 궁금한게 있어요. 키가 작은 사람들에게 맞는 차도 있을까요? 대부분 시트포지션 높이라고 하지만 엑셀과 발이 안정되게 만나려면 너무 높여도 불안하고. 낮춰서 의자를 땡겨 앉으면 핸들에 너무 가까워져 시야가 좁아지죠. 어떤건 결정적으로 대시 보드가 높아요. 대시보드가 관건 인거 같은데 예전 차에 비하여 요즘에 점점 대시보드가 높아져요. 팁이나 그래도 키작은 사람이 수월 하게 운전 할 수 있는 차는 뭐가 있을까요 ?

@장규한-l4l Жыл бұрын

포터

@thepark_woosung Жыл бұрын

저도 키가 작은 편인데요 :-) 캐스퍼부터 롤스로이스까지 다 타보면서도 불편한 점은 잘 느끼지 못했습니다. 이런 경우는 시트 자체보다 바른 운전 자세를 찾아보시는 편이 도움이 되실 거예요. 그거 영상 한 번 만들어봐야겠네요.

@Automedia1997 Жыл бұрын

제가 키가 작은데 딱 저컬러 저모델 gti 타는데 불편함 없습니다

@김불독-d7s Жыл бұрын

다 좋은데 한국에 들어오는 모델이 아쉬운게...안개등 없는거..실버색이 없는거네요ㅜㅜ

@sopenmul Жыл бұрын

실버가 없다니 흑흑

@yonghwankim1525 Ай бұрын

20대에 탔었던 프라이드가 그리워서 gti 샀어요 정말 운전이 즐거워요 ~

@hunimani107 Жыл бұрын

세계 3대명차라는, 골프, 3시리즈, 911...gti ..♡

@TV-tb4hl 8 ай бұрын

포르쉐 911, BMW 3시리즈, 골프는 시승기 필요 없는 명차죠...7세대를 타고 있는 입장에서 만족하고...훌륭한 차 입니다..구독 좋아요 알림설정 까지..ㅋㅋ

@369SJH Жыл бұрын

야 진짜 믾은 정보와 역사까지 전달해주는 제대로된 리뷰네요.

@BLACKROCKY8888 Жыл бұрын

항상 잘보고있습니다 워크자켓 어디꺼에요?

@thepark_woosung Жыл бұрын

출장 갔을 때 런던 유니클로에서 샀습니다 ㅎㅎ 이 영상 참고하시면 도움이 되실 겁니다. kzbin.info/www/bejne/hpjYhZ6laslgp7Msi=Wq5j3uNXFRazVpJD

@BLACKROCKY8888 Жыл бұрын

@@thepark_woosung 감사합니다 옷잘입으시고 패션 센스가 넘처나십니다.

@thepark_woosung Жыл бұрын

아이고 감사합니다! :-)

@팩트폭행-on Жыл бұрын

골프gti는 말이 필요없긴하지 ㅋㅋ 8세대 땡긴다

@써니-z9d6c Ай бұрын

K3 뒷자석 비교 더넓을까요 좁을까요?

@PartTimeArtist Жыл бұрын

리뷰만 봐도 즐겁고 재밌는 차😍

@thepark_woosung Жыл бұрын

어서오세요 :-)

@mankiplayer 7 ай бұрын

명차의 헤리티지는 계속되는군요 5세대를 13년 탔고 지금은 더 고성능으로 옮겨왔지만 아직도 여러모로 너무 그리운 차입니다

@sandohc1121 Жыл бұрын

Dcc 는 어떻게 세팅해서 주행하셨나요?

@콩-j2m Жыл бұрын

우성형님은 미니 컨버터블 말고 골프 gti 를 타셔야 합니다 :) 너무 잘 어울려요

@thepark_woosung Жыл бұрын

제 또 다른 꿈입니다. 골프 GTI... 진짜 너무 좋아요.

@동동-j9m 2 ай бұрын

꿈을 이루셨군요 축하드립니다 🎉

@user-Koszone39 Ай бұрын

7세대 TDI프리미엄 운영중입니다. 작은차제에서 오는 날렵함과 낮은 공차중량으로 2.0TDI만으로도 운전의 재미가 상당히좋다 생각합니다. 만약 8세대 GTI의 경우엔 몇배나 재밋을까요? ㅋㅋㅋ 아 너무 궁금해미치겠네요. 두대다 운영해보신 선배님들의 경험담 듣고싶어요

@youngmee02 2 ай бұрын

그래서 이거 사셨구나~🎉🎉

@thepark_woosung 2 ай бұрын

TDI 샀어요 ㅎㅎㅎ 감사해요!

@Ksj99 Ай бұрын

혼자 타고다닐수있는 차들중에 모든걸 따져봤을땐 이게 최고네요…

@uiuu2312 Жыл бұрын

골프 진짜 넘 좋아요!!!!

@thepark_woosung Жыл бұрын

저도요!!!

@Guofa-q7f 2 ай бұрын

휘발유는 고급유 넣나요?

@용산경찰서 Жыл бұрын

고성능 차량 입문용으로 정석이긴 합니다.

@NamaooYu Жыл бұрын

영상 감사합니다 운행중인데 80-100사이 주행하면 연비가 20키로 넘어가네요

@새벽5시 2 ай бұрын

단순히 빠른차가 아니라, 편안하게 장시간 고속주행이 가능한 차죠. ㅋㅋ 멋진 내연기관의 정수 입니다.

@hwaaaan39 Жыл бұрын

고급유인가요?일반유 넣고 타시는분 계신가요

@HbCOPiano Жыл бұрын

10년째 가족차로 티구안을 타고 있는데, 세컨카로 골프 GTI 탐나네요ㅎㅎ핫해치의 느낌, 너무 궁금합니다😆 마지막 타임라인 '그냥 계약하세요‘가 뇌리에 남네요!ㅋㅋ

@thepark_woosung Жыл бұрын

안녕하세요! 10년째 티구안 오너시라면 폭스바겐 그 느낌 잘 아실 것 같아요 :-) GTI는 저도 언젠가 꼭 소유하고 싶은 모델이랍니다.

@아질수 Жыл бұрын

@@thepark_woosung무슨색가시나요?저도같은색가게.ㅋㅋㅋ

@Daniel_TSOI Жыл бұрын

과연 내연기관의 시대가 저물까..? 골프사러가야지

@최형근-w6p Жыл бұрын

gti는요 딱 생각하는 그대로 움직입니다 무엇을 상상하건간에

@이아담-x1c Жыл бұрын

이리뷰보고 계약하러 갑니다. i30 n line 랑은 많이 차이나겟죠?ㅎ

@thepark_woosung Жыл бұрын

오 잘하셨습니다 :-) 아주 다르실 거예요.

@EastWood2004 Жыл бұрын

직년에 rs3 기다리고 있다고 댓글 단적이 있었어요. 차가 빠르긴 한데 단조로와서 팔았습니다. 대신 Cupra에서 나온 Formentor vzx 308마력짜리를 주문 했습니다. 여기에 게셨다면 맛깔나게 리뷰 영상을 만들었을거 같은데요. ㅎ

@japanese_4 3 ай бұрын

욕하는 리뷰가 없음 골프는 댓글에서나 욕하지 근데 좀 궁금하긴해요 값이 4천이 넘고 GTI는 5천이 넘는데 그정도면 사실 살수있는 다른 차 많고 옵션도 풍부한 국산 많은데 골프는 그런걸 탄탄한 기본기랑 드라이브하는 재미? GTI는 5천인데 아엔 제외하면 5천에 저정도성능에 서킷 가능한차는 없긴함

@oo-jr4so Жыл бұрын

리뷰보니 예전에 우성님이 미니jcw컨버터블 리뷰하셨던 모습이 떠오르네요ㅎㅎ 요즘 세컨 펀카로 미니jcw와 골프gti 둘중 고민중인데요,, 오직 펀카로써 세컨카를 고르는중이라 질문드립니다 실내공간, 편의성 제외하고 어떤차가 더 운전재미가 높으셨을까요??

@thepark_woosung Жыл бұрын

운전 재미라... 둘은 캐릭터가 너무 달라요. JCW가 고성능 장난꾸러기라면 GTI는 실력을 숨긴 문무겸장 선비 같습니다. 재미야 뭐 둘 다 엄청나죠 :-)

@DkElija Жыл бұрын

와 진짜 궁금했던 질문... 미니 컨버 jcw vs 골프GTI. 선택 쉽지 않을 거 같습니다 ㅎㅎ

@모구모구-M Жыл бұрын

gti 대기중인데 미니가 할인이 너무좋아서 고민입니다. 23년식gti 4700좀넘고 할인x 3도어jcw 금리1.99 에 할인735받으니 오히려 미니가 저렴하네요 ㅎㅎ 갈아타는게 맞을까요? 현재 5시리즈와 쿠퍼1.5 윤용중입니다.

@thepark_woosung Жыл бұрын

JCW랑 GTI 고민하시는 분들 많이 계신 것 같습니다. 그런데 둘은 '고성능'이라는 것과 가격대만 빼면 완전히 다른 차에 가까워요. 이런 경우의 기준은 미니 JCW에 두고 판단하시는게 좋은데요, 아무래도 미니쪽이 조금 더 뾰족한 캐릭터를 가진 차니까... 미니가 좋으시면 미니로 가시는 게 옳습니다. 하지만 딱히 그게 아니라면 골프 쪽이 확실히 두루두루 쓰임새가 좋은 건 사실이죠. GTI 특유의 감각도 멋지고요. 결국 어느 쪽이 기훈님의 성정과 더 맞을 것인가가 키포인트 같습니다. 멋진 선택 기원합니다 :-)

@모구모구-M Жыл бұрын

@@thepark_woosung 답글 감사합니다!

@아질수 Жыл бұрын

23년식4700이라고요?4500아닌가요?가격올랐나요?

@stillkoh8596 Жыл бұрын

Wow gti다!!!!!

@windingroads_Louis Жыл бұрын

GTI ㅎㅎ 우주최강 명차죠 😂 말이 필요없는..

@rok06896258 11 ай бұрын

7세대 차 정말 이쁘다...

@dd.lbx00 Жыл бұрын

정말 갖고 싶어요. 돈이 없어서 문제지.

@힙스터말티쮸 Жыл бұрын

다들 아반떼 리뷰할때 골프채부터 꺼내시는 더파크 내 갈길 간다~ ㅋㅋ

@thepark_woosung Жыл бұрын

아반떼도 올렸습니다 :-)

@00하다 23 күн бұрын

@@thepark_woosung아반떼도 많이 좋아졌어도 골프 기본기는 못이기죠! 차좋아하는 사람들이라면 골프 한번쯤 꼭 타봐야합니다!

@김드루이드-o1d Жыл бұрын

e90 320i로 시동걸고 끌때까지 늘 재밌게 타고있는데 이거로 바꾸면 더 재밌을까..? (*옵션은 1도 안 따지는 사람임)

@구공이-b6m Ай бұрын

저도 궁금..

@machoking Жыл бұрын

320i, 골프gti 추천 부탁드려요ㅠㅠ

@thepark_woosung Жыл бұрын

그 둘이라면 저는 골프 GTI 갑니다 :-)

@moutealjy Жыл бұрын

미니랑 어떨까요?^^

@seojindylanshim9005 25 күн бұрын

미니는 감성 간지 / 골프는 명차

@산딸기-p9q Жыл бұрын

폭스바겐,아우디 DSG미션 언제 퍼질지 몰라서ㅜ겁나요ㅠㅠ 사고싶어도, 언제 미션박살날지 몰라서 못사고있어요ㅠ

@진리의사랑이신말씀안 Жыл бұрын

펀카 계열은 거의 예외없이 DCT가 장착돼 있죠 빠른 변속과 직결감을 대체할 수가 없거든요 BMW 한정으로 8단 오토미션이 정평이 나 있긴 하지만 현재 DCT를 가장 잘 다루는 브랜드가 폭스바겐 아우디인 건 사실입니다 관리를 하는 방법은 그저 3~4만 킬로 정도에서 미션오일을 자주 교체 하는 수밖에 없죠 최소한 현대 N라인에서 쓰는 DCT 변속기보단 신뢰가 간다고 봅니다

@지우개-r1n Жыл бұрын

골프 7세대 23만키로 지나갑니다 걱정안하셔도되요 ㅋㅋ

@산딸기-p9q Жыл бұрын

@@진리의사랑이신말씀안 미션오일,오일필터 두가지만 잘갈아주면되나요?

@한정석-o3v Жыл бұрын

영상 너무잘봤습니다, gti 욕심내고 있습니다, 그런데 국내 물량이 없다네요, 폭스바겐 전 영업점 중 시승차 gti도 한대도 없다네요,,,, 간접 체험하고 갑니다

@로아빠-v7t Жыл бұрын

대치점에서 어제 시승했습니다!

@형준김-u4c Ай бұрын

내가 좋아하는차..미니jcw 그리고 gti 작고 재밌는 이쁜이 둘

@chenbrother-8727 Жыл бұрын

형님 말씀 듣고 420컨저터블 시승해보고 말설이지 않고 구매해서 재밌게 잘 타고있습니다

@thepark_woosung Жыл бұрын

와우 잘하셨습니다. 멋져요! ㅎㅎㅎㅎㅎ

@jaehyeoklee9179 Жыл бұрын

아니 진짜......... 모든 리뷰어가 하나같이 걍 이해하려고 하지말고 외우라고하는 골프 gti 도대체 뭘까 진짜...........................

@thepark_woosung Жыл бұрын

괴물 같은 차입니다 :-)

@jaehyeoklee9179 Жыл бұрын

@@thepark_woosung 그 차의 긍정적인 면을 심층적으로 리뷰하시는 선생님께서 이렇게까지 단정한다니... 증말... 사고싶네요 🥹🥹

@thepark_woosung Жыл бұрын

@@jaehyeoklee9179 저도요 ㅠㅁ ㅠ

@derekuhm Жыл бұрын

7세대 타고 있는데… 더 고성능도 필요없고 그냥 최고입니다

@대연동꼬스똘라니 Жыл бұрын

@@derekuhm장거리 운행에 피로감은 어떨까요??

@객미 Жыл бұрын

오늘 계약하고 왔습니다 기대되네요 ㅜㅜ

@brocolipark428 Жыл бұрын

출고까지 얼마정도 걸린대요?? 😅

@객미 Жыл бұрын

@@brocolipark428 블랙 신청했는데 4개월에서 5개월정도 걸린다고하네요

@brocolipark428 Жыл бұрын

@@객미축하드려요!! 안전운전하세요~

@DkElija Жыл бұрын

@@객미 오 꾸준히 입고는 계속 되고 있군요!

@양대박-h2o Жыл бұрын

Gti하고 gdi하고 다른점이 뭔가요? 마력이 더 좋은가요? 둘다 헤치백? 티구안 하고 두차종 비교시 어느것을 선택하시나요??

@사라간 Жыл бұрын

진작나왔으면유ㅡ샀을텐데유 딜러보다 더잘하시네유 다른차 샀어유 ㅎ

@liliiliililililil Жыл бұрын

진짜 갖고싶다

@미사리고니 Жыл бұрын

Jcw랑 고민하고잇는데요...요거보고 확실히 정햇어요 영상의 떨림의 차이를 보니 뭘선택해야 하는지 바로 알수잇네요...둘다 좋은 차겟지만 전 이걸로

@thepark_woosung Жыл бұрын

JCW랑 GTI라면 저는 무조건 GTI입니다. 잘하셨어요!

@antikimch1 Жыл бұрын

다시태어나 무조건 한라인만 타야한다면 주저없이 골프 고름.

@이센스-e7l Жыл бұрын

형 폭스바겐 임원아니야? ㅎㅎ

@p.y.j4822 Жыл бұрын

7세대 타고 있는데 8세대 타고싶다 그런데 골프8세대 후속 곧 나온다던데

@리밍보-s2g Жыл бұрын

Aㅏ, 차 바꾸고 싶어지자나 ㅠ ㅠ

@김도근-s7m Жыл бұрын

아반떼가 참 좋은 차라고 생각했는데, 이런 차보면 그러지도 않은 듯...

@coffeefield7692 Жыл бұрын

gti는 스팅어, g70, N 나오기 전에는 이급에 대적할 차가 없었죠^^ ㅋㅋ 차 좋을거에요 ㅋㅋ 다만 선택지가 너무 많음 R이 나오면 이모를까 ㅋㅋ

@진리의사랑이신말씀안 Жыл бұрын

핸들링에서 너무 차이가 나지 않을까요?

@1FZER Жыл бұрын

아N은 비슷할텐데 출력도 좋지않나요

@김판호-ph Жыл бұрын

@@1FZER아엔이 확실히 빠르긴 한데 그 말로 설명 안되는 운전하는 맛이 골프를 못따라옴..

@jangseok0912 10 ай бұрын

스팅어 g70은 단종이고 ㅋㅋ 아엔도 판매량 각보다가 또 단종할텐데 현대는 본인들 차량에 대한 헤리티지 챙길 생각이 1도 없는 기업이란 점에서 폭스바겐한테는 안돼요 아엔 국내에서 달에 200대도 안팔리지 않나요?

@QQ-sz4nl Жыл бұрын

외우는차라그런지 시승차를 한대도 안갖다놓네요 역시 gti인가~

@anchoi8354 Жыл бұрын

가솔린 안팔고 마진 높은 얘만 일본은... 한국은 소형차 안파니 살게 없네 세금 강화해서 소형차 마나지게 하면 안되려나 유럽은 국회의원도 클리오 폴로 타던데

@starship-healing Жыл бұрын

헤드램프 좋은기능을 가졌지만 만약 사고나면 가격 대박일듯

@변중섭-p1p Жыл бұрын

커뮤니티 소식 보고 다시 보러 왔습니다..

@Qotjhm-ttne Жыл бұрын

다좋은데 ㅋㅋ 8세대 디자인은 ㅠㅠ 오자로 턱수염 기른것마냥 앞범퍼쪽 포인트는 😂

@금성섭-g5v Жыл бұрын

이쁘다 힘쓰겠다 강해보인다

@콩-j2m Жыл бұрын

골프는 진짜 최고의 차임. 우리나라가 이제 막 니로 같은 해치백 뽑아내고 정숙성 뽑아낼 때 , 한 5년전부터 골프는 그런 디자인과 기능을 이미 보여줌

@dkim6450 Жыл бұрын

서민의 포르쉐. 너무 탐나는차량

@아질수 5 ай бұрын

미션내구성은개선되었나요?소모성이라는말들이많아서.

@jamesantonio6551 Жыл бұрын

조아요

@특수부대-k2q Жыл бұрын

타 유투버 하체 후리기 보니까 단가 절약 때문에 부품들이 많이 아쉽다고 해서 구매를 망설이고 있는차;

@ericclapton723 Жыл бұрын

좋은 재료를 안쓰고도 저런 차를 만드는데 폭스바겐의 오랜 노하우와 기술입니다. 전에 오토기어에서 아테온 리뷰에서도 얘기했죠. 하체만 봤을땐 정말 실망스러웠는데 실제 주행해보고 감탄스럽다고. 어떻게 이런 재료를 가지고도 이런 맛을 낼수 있는지 의문이라고

@진리의사랑이신말씀안 Жыл бұрын

대신 그만큼 차값을 안올렸죠 GTI 기준 거의 10년 동안 2~300 올랐을 뿐이고 그 원가절감한만큼 옵션을 넣어줬다고 봐야겠죠

@추하다김 Жыл бұрын

하체리뷰보는것들이 제일한심 물론 내돈내산이니깐 방청정도는 생각할수있지 다만 알루미늄이 들어가서 좋고 주철이 들어가서 나쁘고 이딴 개소리들을꺼면 차안사는게 맞음 과거 골프는 토션빔으로도 국내 멀티링크보다 훨씬 한계치가 높았던 제조사기도 하고 그리고 국산만봐도 뉴라이즈 로워암알루미늄 2.5 k5 로워암 주철인데 k5느낌이 더 좋았음

@00하다 23 күн бұрын

남자는 골프 아닙니까? 연비좋고 잘나가고 바로 그런차 골프~

@커피맛맥주-i2i 2 ай бұрын

수동이냐 자동이냐 그것이 문제로다.... 후

@David-sb2uk Жыл бұрын

이모델은 편파적으로하는게 상식이죠~ㅎㅎ

@thepark_woosung Жыл бұрын

그렇죠? ㅎㅎㅎ 역시.

@거리에서-n2h Жыл бұрын

문제는 가격이다.

@bj93212 Жыл бұрын

여기는 긍정적이야. 차량만 좋으면 브랜드 이미지 상관없이 주관적, 객관적(?)으로 평가하는 거 같아.

@thepark_woosung Жыл бұрын

맞습니다 :-) 감사해요.

@Pooky605 3 ай бұрын

폭스바겐 골프는 1.6가솔린 터보로 만들어서 가격을 3300만에 2.0Gti는 3600에 파는게 맞다고봄. 일단 마지막 내연기관이기도 하고 가죽시트 저렴한내장제.국산네비.통풍시트 후방열선.어러운드뷰 등 불편한게 많음 지금이 어떤시대인데 펀카타령인지 ㅋ 국산전기차가 제로백 5초아래로 끝는판에