골프는 명불허전일까? 그돈씨일까? 계획에 없었던 서울-부산 왕복 시승기

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광형의 환카 Fancar

Күн бұрын

Пікірлер: 178

@andreatg3855 2 ай бұрын

골프는 시승하고 평가하는차 아님. 그냥 믿고 타면 됩니다. 골프, 3시리즈, 911은 그냥 믿고 타면 됩니다

@asdfghj814 3 ай бұрын

7세대 골프만 해도 처음 고속도로 에서 타보고 개충격 먹음 ;;; 그랜져,k7쏘나타,아반떼 이런 차들 이랑은 비교 할수 없을 정도로 바닥에 딱 붙어 가는 극강의 안정감,,,

@dan4536dg 3 ай бұрын

먼 ㅋㅋㄲ 차량마다 추구하는 승차감이 다른데 ㅋㅋㅋ

@ChrisLee-vg8rp 3 ай бұрын

아우디에서도 충격까지는 아닌데.. 역시 좋긴 하네 이정도..

@국방부장관-e9f 3 ай бұрын

저랑 느끼는게 비슷하시네요 국산 그랜져급도 이게 굉장히 불안한 차들인데 막상 타시는 분들은 그랜져 정도면 안정감이 훌륭하지!!! 이러시는데 그렇지 않아요 ㅠㅠ 이래 말해드릴수도 없구요...ㅠㅠ

@Ah_pic_14 3 ай бұрын

@@국방부장관-e9f그 분들이 축복받은 거져 차가 어떻든 무감각한..... 현대차를 타도 제네시스나 독일차를 타는 만족감을 느끼는 복 받은 분들

@국방부장관-e9f 3 ай бұрын

@@Ah_pic_14 또 그렇게 생각하니까 그건 또 그렇네요 긍정적인 생각이 역시 좋네요ㅎㅎ

@TheMirhunter 3 ай бұрын

골프 TDI 시승하면서 160까지 밟아봤는데 고속 안정성은 g80보다 좋음. 여기서 아반떼 얘기하는 애들은 차알못 인증이지.

@pogmullin8867 3 ай бұрын

@@TheMirhunter 아반떼의견은 진짜 ㅋㅋㅋ

@조과스키 3 ай бұрын

오 인정이요 G90 고속에서 차가 흔들려서 무서웠어요

@국방부장관-e9f 3 ай бұрын

8세대 타고 있는데 매우 매우 매우 공감합니다 국산 제네시스로도 골프TDI 고속 질감 못따라와요... 제가 수없이 제네시스 G90 G80 썪어 문드러질 정도로 많이 타봐서 잘 알아서 말씀드립니다

@Dmgusb 3 ай бұрын

이거 텍스트로만 보면 엥? 하는데 타보면 납득됨..

@김팡팡-o1u 2 ай бұрын

바닥에 쫀쫀하게 붙어서 가는느낌 절때 못따라함 현기는 지칠공 타봣는대 넘 불안

@-eyaho- 2 ай бұрын

6세대 tsi 타는데 진짜 이게 어떻게 160마력인가 싶을정도로 잘나가서 더 높게 느껴지고 고속안정성좋습니다.

@원스톤투버드 3 ай бұрын

골프의 진짜 매력을 모르는 사람들이 그돈씨...하죠.. 골프 매력적인 차입니다~😀😀

@100가-v5o 3 ай бұрын

골프 6세대 10년 넘게 탔는데…이게 이런 취급 받을 차가 아닌데 폭바 아우디 여러모로 안타깝습니다

@supermanvolkswagen 2 ай бұрын

아니 이런 멋진 리뷰가~~~🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤

@Anyway_rider 3 ай бұрын

제가 올드카 중에 하나 가지라고 한다면 주저없이 골프 5세대 3도어 검정색 GTI라고 말합니다….ㅎㅎ 상태 좋은 것이 있다면 정말로 중고라도 사고 싶어요..😂

@권용대-b5v 3 ай бұрын

아내가 첫 차로 산 폴로를 10년 넘게 타고 있는데 군더더기 없이 기본에 충실한 점이 좋습니다. 뒷 모습이 4세대 골프와 비슷하네요. 미니멀한 디자인이 질리지 않습니다. 다음 차로 골프도 생각 중인데, 주행 환경상 TSI가 들어와주면 더 고민할 필요가 없겠어요.

@백형조-u5h 3 ай бұрын

퇴근하고 밥먹고 쉬고 있는데 다시 운전하고 싶고 나가고 싶게 만드는 차 진짜 재밌는 차

@ltk108 3 ай бұрын

작은 차체를 가진 차들 중에서 자동차 역사에서 항상 거론되는 차들 중 하나인, 특유의 개성을 가진 차인데... 그 개성 때문인지?? 우리나라에서는 크게 힘을 못 쓰는 차죠... 우리나라 자동차 환경(문화)가 부드러운 세 단이나 도심형 suv나 동승자가 편안한 밴으로 한정 되다보니 운전자가 순수하게 운전재미를 느낄 수 있는 차 들이 주목을 못 받거나 국내에 수입이 되더라도 크게 빛을 못 보는게 참 안타깝다는 생각이 드네요...

@mikechainsmoker9004 3 ай бұрын

광형 잘보고 가요. 골프는 좋은데 폭바코리아에선 별로 팔 생각이 없는 것 같아요

@nexfitkorea7678 3 ай бұрын

그만큼 마진이 적은 속이 꽉찬 차라는 뜻

@TV-ql9qk 15 күн бұрын

디젤이 고속도로 위주로 타고 다니고 관리 주기적으로 해주면 진동 없음 ㅋㅋ 아니라는 사람은 시내 많이탄 디젤만 타서 그래요. 진동 방음 대책 좋은 디젤 차들은 환경에 따라 가솔린보다 조용한 애들도 있어요. 물론 그렇게 타실 분들이 많지 않은니

@포도당6인산 3 ай бұрын

유로7 승용배출 기준이 유로6와 동일하게 가기로 확정되었음을 말씀해주셨다면 tdi가는데에 좀 더 걱정을 덜을 수 있지않을까 싶습니다 ㅎㅎ 현 골프에 들어가는 ea288 evo엔진은 승용 적용인 유로6d를 이미 만족하기에 유로7에서도 걱정없다는점!

@진성일-v7l 3 ай бұрын

감사합니다.

@jasonkk8525 3 ай бұрын

자동차라는것으로 볼때ㅡ잘달리고,효율도좋고,대중적이면서도,펀카에..근데 이젠 자동차가ㅡ차ㅡ라기 보다는 전자제품이자 첨단 모빌리티로 변해가면서..점점 설자리를 잃어가는 모습이 안타까워요..

@하늘색-f5v 2 ай бұрын

내가 타던 08년식 티구안은 스티어링 휠과 오디오는 정말 꽝이었음. 그외는 굿. 폭바는 정말 만족감이 높음.

@phillipchoi3845 3 ай бұрын

골프 페이스리프트 모델을 외국 자동차 유튜버 채널에서 본지 꽤 지났는데 우리나라는 언제 들어오나? 모니터를 비롯한 인포테인먼트 시스템이 많이 개선된거 같던데...

@raflang1507 3 ай бұрын

폭바코리아 팔생각이없음ㅋㅋ 언젠가 철수수순 밟을듯

@hth1456 3 ай бұрын

아마 내년초쯤일듯합니다 티구안이 올해말이니

@IpswichTownFC Ай бұрын

행복회로 돌리면 내년이긴하죠 ㅋㅋ

@schmitt77 Ай бұрын

예전에 골프 5세대 2.0FSI (5세대 3도어 GTI 빨간색을 사고 싶었으나 중고 매물이 너무 상태가 좋지 않음)를 개인적 주말에 달릴때 타고 그랜져 HG3.0을 가지고 데일리카로 출퇴근시 타면서 비교를 해보려고 해도 뭐라 얘기할 비교 자체가 되지 않을 정도 였습니다. 물론 그사이 현대도 하체 안정감이 좋아 졌을리라 생각 합니다만, 당시 하체 부실 뿐 아니라 MDPS도 문제가 많아 스티어링도 너무 불안하고...문제는 골프도 미션이 않좋았는데 유리미션이라고 하더라고요, 에버랜드 수입차 전문 튜닝샾에서 중고 500 주고 산차를 또 500주고 튜닝 하고 집사람 한테 욕먹고 했지만, 여전히 골프는 저의 로망입니다. 여유가 생긴다면 신차로 GTI 나 R을 사고 싶은데, 요즘 주머니 사정이 너무 않좋아 영상만 보고 감니다...

@pogmullin8867 3 ай бұрын

아반떼랑 비교가 되는찬가… 아반떼 사라는 댓글이 많네요 당황스럽게 ㅋㅋㅋㅋ

@거북이뱀 3 ай бұрын

@@곰먐미기여워골프한테 그돈씨 하는 분의 자차가 궁금하군요 ㅋㅋㅋㅋ

@pogmullin8867 3 ай бұрын

@@곰먐미기여워 아반떼타세요..?

@pogmullin8867 3 ай бұрын

@@거북이뱀 그니까요 ㅋㅋㅋ…

@googoogoo8515 3 ай бұрын

아반떼랑 비교해야하는 차량 맞지 않나요? 굳이 따지자면 i30랑 동급이고 경쟁차량이 맞죠? 폭스바겐은 대중차 브랜드가 맞습니다~

@pogmullin8867 3 ай бұрын

@@곰먐미기여워 그럼 디젤아닌 골프 탑승도 해보셨고, 많이 아시나보네요??

@구공이-b6m 3 ай бұрын

골프6,7세대 gtd 고민하다 320d로 왔는데 언젠가는 꼭 타보고 싶네요 ㅎㅎ

@giraffezoo.u8580 Ай бұрын

주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길..

@65216saaq1 3 ай бұрын

잘 보고 갑니다

@BrickCreator 3 ай бұрын

허저형 리뷰가 참 고급지구만

@jineu1467 3 ай бұрын

오 드디어 비오네요 이제 시작인가요?

@muu_7416 3 ай бұрын

150마력 에게? 했는데 타보고 생각 바뀜 ㅋㅋㅋ

@손성일-g9n 23 күн бұрын

우리나라 차 마력과 독일 차 마력의 개념이 다른 것 같다는 생각이 들어요ㅎ 6세대 탔었는데 이게 진짜 150마력이야 싶었거든요^^

@uz5002 3 ай бұрын

역시 차 리뷰 맛있게 잘하시네요

@twobefun 2 ай бұрын

5세대. GTI 오래 된 차라 소모품 교체비용들지만, 만족합니다.

@희립-h9s 3 ай бұрын

이 차는 사고 싶다..

@nathankim8600 2 ай бұрын

gti를 더 마렵게 만드시는 영상입니다^^ 제타 타고 있는데 같은 차로 바꿀지 아니면 골프로 넘어갈지 고민 중인데.. 영상보고 나니 gti 무리해서 가도 좋겠다는 생각이 드네요^^

@Wj-rg4so 2 ай бұрын

Gti 작년에 사서 1년정도 탔는데 탈때마다 감탄 밖에 안나옵니다 유지비가 걱정 되시면 tdi고 반대시면 무조건 gti로!

@nathankim8600 2 ай бұрын

@@Wj-rg4so 타본 사람은 반드시 극찬한다는 골프gti네요^^ 사실 ev3로 가야하나 골프 gti 사서 10년 넘게 빈티지카 될때까지 타야하나 고민 하고 있습니다^^ 조언 너무 감사드립니다!!

@easthun78 3 ай бұрын

제타에 통풍있어서 비싸야있다는건 변명거리가 안돼죠

@국방부장관-e9f 3 ай бұрын

변명이 아니라 독일 문화는 대게 그렇다~ 라는걸 얘기하시는거 같은데요ㅎㅎ 한국 맞춤형 차들이나 신경쓰는거 같아요 2억 1000만원짜리 G바겐 에도 통풍시트 없어요^^

@pogmullin8867 3 ай бұрын

@@easthun78 제타는 맥시코에서 생산, 북미를 타겟으로 만드는거라 통풍이 있는게 아닐까 싶습니다.

@mark_grey Ай бұрын

7세대 타는데 X5보다 더 자주 탑니다. 신차 사려고 몇 번이나 팔까 하다가 만족감이 너무 커서 계속 타고 있네요. 평생 소장하게 될 듯 합니다.

@콕카콜라-f5j 3 ай бұрын

골프는 명불허전이죠...... 말해뭐해.. 그냥 타보고 이야기해봐야함 무조건..!!!!!!

@용산원주민 2 ай бұрын

에코모드로 장거리 연비30찍으면 주행가능거리 천키로 넘어가는거 볼수있습니다. 골프리뷰는 밤에 해야 제대로 매력을 느낄 수 있는데 ㅜ

@xjc1988 3 ай бұрын

8세대에 드디어 핸들연선 들어간건 다행인듯

@DaM-rn8rp 3 ай бұрын

아반떼 타고 고속도로 달리면 차가 하늘로 날라갈것같음

@dan4536dg 3 ай бұрын

개소리

@TheMirhunter 3 ай бұрын

@@dan4536dg개소리 아닙니다. 아반떼뿐이 아니고 현대차 대부분이 고속으로 가면 차가 지면과 떨어지는 느낌이 나죠. 그래서 고속이 불안하다는 얘기가 나오는거

@park1705 3 ай бұрын

현대는 150 넘어가면 비행기술 적용해서 무조건 지면에서 뜨는 20년 전부터 적용

@serene137 2 ай бұрын

고속 아니고 좀만 가속해도 날라갈거같던데요.. 진짜 이느낌 처음 느껴보고 무서웠음 ㄷ ㄷ 가속은 빠른데 날아갈것 같아……!

@플로디아-r4c 2 ай бұрын

Cn7 내가 고속도로에서 최소 140 이상 밟는데?

@대연동꼬스똘라니 3 ай бұрын

가장 타보고싶은 차.

@sunyj4119 3 ай бұрын

아~~~~ 환자님들.... ㅋㄷㅋㄷ 혹시 올라올때는 KTX를 탄건 아니죠?

@바람을가르는그물 3 ай бұрын

차알못들이 디젤 욕해여~ 신경쓰지마여~

@ljimael2609 2 ай бұрын

리뷰 미쳤다… 바로 구독 좋아요 개추 박았어요😊

@enfj43 3 ай бұрын

처음 바이크 타면서 느낀 게 디젤차는 신형 제외 뒤에 있음 매연이 죽을 것 같더군여 그 중 탑은 폭xxx 벌금도 내고 좋아졌겠지만 디젤 노후된 녹색 번호판 영업용 화물차나 승합차 노후된 학원 미니버스는 진짜 시체 썩은내가 나서 나라에서 돈 주고 폐차 시켰음 싶더군요 도심 공기를 위해서라도 디젤차 발전하길 바랍니다

@박준호-o4n 3 ай бұрын

이차는 옛날엔 많았는데 요즘은 거리에 찾기가 힘든데

@롤롤-l7d 3 ай бұрын

명차

@한방놔뿔라 3 ай бұрын

이미8세대 자체로 게임오버 아닌가요

@adonisgs 3 ай бұрын

이게 왜 아반떼랑 비교해서 그돈씨가 나오냐면, 아반떼가 더 싸고 더 넓고 더 풍부한 옵션을 가진 차기 때문임. 그에 비해서 연비와 150이상의 고속 안정성이 골프의 장점이고... 역으로 말해서 맨날 고속도로에서 150km 이상 밟고 다닐 거 아니면 아반떼 고르는 게 현명한 선택이라는 거

@라이더훈-b1k Ай бұрын

진심으로 애기만안생겻어도 차안바깟을겁니다 여태까지탓던 차중에 최고엿습니다

@김하진-e6s 3 ай бұрын

디젤디젤 후후!

@dr97hjh 2 ай бұрын

골프 너무 멋진 차지만... 아엔이 너무 좋져...ㅎ

@공영환-v2f Ай бұрын

고속주행에서 골프에 비교하먼 제네시스 이런애들은 애기수준 ㅠ

@당승태 15 күн бұрын

100세대를볼수있을까~ㅠㅠ

@user-SangJiMin 3 ай бұрын

tsi 제발 ㅠㅠㅠ 들여와줘!!

@백세주-f5p Ай бұрын

요즘 골프가 잘 팔리기는 하나요? 몇년동안 골프를 시내에서 본적이 없네요.

@대연동꼬스똘라니 Ай бұрын

물량이 안들어오는데 잘보일수가 없죠

@kev851 Ай бұрын

완전 그돈씨

@analogradio 3 ай бұрын

고생이 이만저만

@8938nuguzii 3 ай бұрын

근데 hud저게 hud맞아…? 다마고치 화면인 줄;;;;;

@신풍-o1w Ай бұрын

일등국민 독일차 최고다 👍

@larkholic 3 ай бұрын

그돈씨 맞지 이건 4천이면 다른 선택지가 많잖아

@김견-l3i 3 ай бұрын

몇키로 달리면 연비가 24키로가 나오나염?

@국방부장관-e9f 3 ай бұрын

100전후로 달리면 연비 30이상도 나옵니다 24가 높게 나오는게 아니에요~

@김견-l3i 3 ай бұрын

@@국방부장관-e9f 오우 대단하네요^^감사합니다^^

@hyunsukkim5773 2 ай бұрын

그 돈씨요 그거 새차로 얼마줬다고 말을 못해요

@BrickCreator 3 ай бұрын

Gti페리 은제 오냐…

@cheonjo-y7g Ай бұрын

흉기 6단변속기 오래됐는데도 알피엠 높이면 멍청해짐... 개선을 안합니다... 8단 자랑하면서도... 기름퍼먹는 하마임.

@이유진-l7b Ай бұрын

타봐야아는차..

@무성강 Ай бұрын

cb인하믄 되지

@hshlove 2 ай бұрын

오 ㅏㅈㄴ이쁘네

@핑크곤듀미경이 3 ай бұрын

그돈씨지

@lucaskim8500 Ай бұрын

유난떠는 차 오너들 르쌍쉐폭바 ㅋㅋㅋ

@divesmal987 3 ай бұрын

별 시덥잖은 차에 후장빠는 애들 토나오네 ㅋㅋㅋㅋ

@김하진-e6s 3 ай бұрын

뚜벅아

@국방부장관-e9f 2 ай бұрын

후장만도 못한 차가 거의 다 라서 하는 얘기일거에요^^ 일단 국산차는 제네시스 포함 전 차종 실력이 후장급입니다

@김동욱-z9p 3 ай бұрын

DCT 개극혐 이었는데

@jjs4222 3 ай бұрын

Dsg

@wedaehan167 3 ай бұрын

걍 아반떼N 사 이젠 대안이 있자나 더 저렴한ㅎㅎ

@국방부장관-e9f 3 ай бұрын

그런 관점이라면 아이폰의 대안으로 더 저렴한 샤오미라는 핸드폰도 있습니다

@wedaehan167 3 ай бұрын

@@국방부장관-e9f 샤오미를 왜 갖다대 a35 같은 비교적 싸고 좋은게 있는디;;

@국방부장관-e9f 3 ай бұрын

@@wedaehan167 성능 비슷하고 더 저렴한거 찾으시면 중국산 타시라는거죠 제말은요....

@이갑갑-x8z 3 ай бұрын

솔직히 디젤은 쓰레기지

@로크맨-r8q 3 ай бұрын

차알못

@홍길동-v9l9e 3 ай бұрын

제차 디젤인데 ㅜ

@이병규-m3x 3 ай бұрын

왜요??

@감자튀김-x5b 3 ай бұрын

영상에서 백날 침착하게 설명해봐야 이렇게 똥만 싸지르고 끝임

@donbu-ahn 3 ай бұрын

개소리 그만하고 그냥 디젤게이트로 소비자를 속인회사차.

@국방부장관-e9f 3 ай бұрын

자국민을 속인 회사차도 좋다고 타고 다니는데요 뭐ㅠㅠ

@jjs4222 3 ай бұрын

개소리하고있네

@donbu-ahn 3 ай бұрын

@@국방부장관-e9f 폭스바겐하고 토요타의 잘못을 너무 쉽게 용서해 주는것같아서.

@국방부장관-e9f 3 ай бұрын

@@donbu-ahn 욕만 하기엔 현대차 보다는 기술력이 훨씬 좋아서 어쩔 수가 없네요... 똑같이 쓰레기여도 공부는 잘해야죠...

@211hp 3 ай бұрын

븅신들이 하나만 알고 둘은 모르는게 벤비도 전부 조작했음 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이슈화가 안된거뿐이지 ㅋㅋㅋ

@2sdle112 3 ай бұрын

이제는 아반떼N이 낫지 않은 감...

@cat1351shl 3 ай бұрын

아엔은 컨셉자체가 다름

@국방부장관-e9f 3 ай бұрын

아반떼N은 골프 GTI로 대응 가능하구요 골프R 가져오면 게임 불가라고 봐요ㅠㅠ 다 대응할 등급이 있는거지 골프 GTI 가지고 일반 아반떼 압살하지 않나? 이러고 다니면 뭔 의미가 있나요

@최비타민 Ай бұрын

장거리 타보면 작은차는 피곤한데 골프는 어떤지 궁금합니다

@최비타민 Ай бұрын

@@Starliwoong ㅎㅎ 그렇군요

@khkim7075 2 ай бұрын

골프 6세대 탈때 만땅넣고 서울에서 부산갔다와서 대전까지 갑디다. 시속180까지 운전대 한손으로 잡고해도 전혀 불안하지 않죠~~ 믿거나 말거나

@걸오 3 ай бұрын

디젤은 그냥 사골 원가절감 그 자체고 gti는 진짜 좋음 심지어 통풍도 있던데

@국방부장관-e9f 3 ай бұрын

EA288 evo 엔진이 디젤의 최 정상을 찍는 엔진인데 뭐가 사골이며? 디젤 엔진이 가솔린 엔진보다 제작 단가가 더 비싼건데 뭐가 원가 절감이라는건가요? 말씀 하시는게 둘다 틀렸잖아요

@걸오 3 ай бұрын

@@국방부장관-e9f 엔진도 사골이지만 온통 스틸 덩어리에 고무패싱 잔뜩 껴놓고 파는데 사골 그 자체지 뭐가.틀렸다는거야 병시련아ㅋㅋ

@jaykim8672 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 아가리 차알못 갑자기 통풍은 뭔 얘기고?

@걸오 2 ай бұрын

@@국방부장관-e9f 하부 스틸 어퍼암 바 크기도 작고 이 역시 스틸 고무부싱 덩어리로 덕지덕지 껴놓고 캘리퍼도 작고 디스크도 타공도 아니고 그냥 사골 그 자체 원가 절감 맞는데요? 반박좀

@걸오 2 ай бұрын

@@jaykim8672 시트 제질이 패브릭이라서 통풍없으면 땀 차고 엄청 안좋은데 알칸타라도 아니고 뭐가 차알못? 반박좀