Что ломается в RANGE ROVER IV L405 / L494!?

[@eviljesus2187]

Не большая ремарка, 3л дизель ген 2, с одной турбиной идёт. Он так же склонен к поломкам КШМ, но реже. Колено не ломает, но вот проворачивает вкладыши, после чего клинит мотор, в лучшем случае, а может показать кулак дружбы и шатун выйдет за пределы блока. Я уже не один такой мотор сделал, знаю на личном опыте. А ещё про косые рычаги, не обязательно менять весь рычаг, можно заменить сайлентблок, он деталируется отдельно. На бензинах помимо трубки идущей в развал, ещё может течь задний коллектор между головами и помпа охлаждения. В остальном автор видео прав, особых проблем у ЛР больше нет)

[@PSIHsPOLEY]

Вот именно такой и смотрю Рэндж. Спасибо за расклад.

[@Sergei_Sergei]

Привет. Сам занимаюсь ремонтом данных автомобилей. И езжу на них. И когда клиенты спрашивают: "если я куплю рендж ровер, он хороший". И ты такой: "да автомобиль отличный но есть ньюансы " 😂😂😂😂 А если серьёзно то машины действительно хороши. Мне лично нравятся именно спорты. В любых кузовах.

[@vovakubenko3593]

Всех приветствую!!! Где то я уже слышал такие же пассажи о надёжности Range rover в кузове L 322. Года три тому назад. Да и автор тот же. Ну да ладно. Не об этом речь. Обзор сделан грамотно, на одном дыхании. Спасибо. Кстати, начинаю посматривать в сторону L 405, и даже с 5 литровым двигателем. Всем удачи!!!

[@Info_Drive]

И вам удачи! Отличный выбор!

[@ОлегП-щ5е]

Спасибо за видеоролик, довольно полезная информация в сжатом формате👍

[@Info_Drive]

Спасибо

[@ПетрИванов-ц8з]

Спасибо за полезную информацию

[@Info_Drive]

🤝

[@xheiner2182]

Очень полезно 👍благодарю 🤝

[@Info_Drive]

Спасибо

[@YuriPetrovsky]

3х литровый дизель. Такая же проблема с тройником. Он тоже клееный. Тоже рвет по соединению. Заменил.

[@eugenepashin]

Замените крышку бачка антифриза, иначе опять разорвёт. Проблема в ней, а не в тройнике.

[@YuriPetrovsky]

@@eugenepashin Нет. Я проверял. Что интересно даже при открытом бачке, при работе двигателя внутри тройника очень большое давление. Пластмасса перегорает со временем. Становится очень хрупкой. Заменил тройник. Месяц уже все нормально. Заодно и трубочку на радиаторе.

[@eugenepashin]

@@YuriPetrovsky Это интересно... То есть, где-то после двигателя забита трасса? Или радиатор такое сопротивление создаёт?

[@YuriPetrovsky]

@@eugenepashin Я так понял, помпа сильно качает и этот тройник распределяет на головки и на охлаждение масла. Я пытался его клеить- пробило после ста км. Пришлось на эвакуаторе добираться. Поменял на новый- все хорошо.

[@ДенисАкинфов]

А что значит правильная эксплуатация? И правильное прохождение поворотов? Просто у жены мерседес GLK и он как бы достал своими отказами. Эксплуатация вообще щедящая))) Был у меня ренджик))) самые теплые воспоминания)))

[@гризлиТульский]

Действительно полезно.

[@АндрейНиколаев-ы2ю]

... А хера ль, нам, миллионерам... заехал - поменял... Спасибо, Роман! Весьма информативно. Я года три смотрел все на L322, сейчас уже вижу, что наверное стоит все же искать L405. И современно, и выбор на порядок больше.

[@Info_Drive]

Если бюджет позволяет, то конечно

[@ExtremeWeatherEvents]

Спасибо за упорядоченную информацию👍 Долгое время езжу на L320 4.2 , безумно доволен автомобилем в целом , но ржавчина... Чуствую что прийдётся брать чтото свежее. Хотелось бы раскрыть тему перехода Спортов на несущий кузов. Стал ли L494 более так сказать нежным при эксплуатации в тяжелых условиях? И вообще хотелось бы услышать от специалиста именно про эволюцию Спортов как класса в отрыве от старшего собрата. Спасибо!

[@Info_Drive]

Попробуем снять

[@ВладимирВладимирович-м7ж]

Какие изменения произошли в l405 с 09.2015г ?

[@ДмитрийЗахаров-х9у]

Хороший ролик. Приятно было посмотреть. Спасибо автору за труд!

[@Info_Drive]

@@ДмитрийЗахаров-х9у спасибо

[@mihail79797]

Да!, в своё время был у меня RR P-38, так по сравнению с нынешним премиальным автохламом он можно сказать был надёжнее, да и ценников таких я не видел. В сервис без ляма в кармане лучше не заезжать. Кстати что касается радиаторов печки, я понимаю, что сервису это не выгодно, но может начнете ставить на входе в печку фильтр антифриза. Цена вопроса около 3000 руб и печка больше не забивается. И ещё, по поводу люминивый кузов ... не гниёт??? Гниёт и ещё как первое это в районе накладок порогов, скрытые полости и т.д. Почему?, не знаю такая же проблема была и на Р-38 где двери, крылья из алюминия тоже гниют, точнее превращаются в решето дуршлаг. Почему то алюминий коррозирует точками даже под краской где не было повреждений. Это процесс электрохимической коррозии или скорее обильное количество химического рассола которым заливают наши дороги, причём в Питере машины гниют быстрее, видимо влажность.

[@jabivkvakva]

У меня десять лет был RR Classic 1992 года из Америки, тоже ближе к продаже появилась точечная коррозия по низу задних дверей и задних крыльев возле арок... Подтверждаю, люминь просто сыпался из этих мелких дырочек белым порошком, а чем это можно было заделать, я даже и не знал... 🙄

[@Bimmerslife]

Ром, у них больше проблем по ходовке. Уже машин 10 приходили с проблемами в гидроблоке активных стабилизаторов, доводилось менять амортизаторы, рычаги нижние тоже летят. Касаемо пластиковой трубки, нижняя ее часть тоже трескается у стыка с блоком. Кстати, это Тимур, который заказывал у вас 5 наборов шкивов в Штаты:)

[@Info_Drive]

Привет, Тимур! По поводу гиброблока согласен, забыл сказать. Кстати, как там со шкивами? Поставили? Все круто работает?

[@user-ce3lm7sz1k]

всегда интересно смотреть, класс

[@Info_Drive]

Спасибо

[@АлмазГилязов-п1п]

Добрый день! Что вы скажете насчёт рядного дизельного двигателя 3.0 Ingenium? Они в последних годах тоже ставились на машинах.

[@Info_Drive]

По ним пока нет нормальной статистики

[@АлексейЗубов-у6и]

Спасибо за инфу. Вот если бы цех1 разработал и модернизировал конструкцию 405, что бы радиатор печки снимать без снятия торпеды. Где то я видосик видел, как один кулибин тупо распилил трубки печки и поставил их на хамуты, ведь вся система охлаждения на хамутах, а здесь инженеры выпустили печку с трубками такой длины, что снятия её без снятия торпеды невозможно, можно просто патрубки удлинить. Вы наверно скажете это невозможно, что там угол алюминиевого скелета не даст вытащить радиатор печки после распил патрубков, так этот угол алюминиевый его тоже можно модернизировать и скосить и поставить на кепки или на болты съёмный угол. Как Вам это?

[@Info_Drive]

Я видел такое. Но если там потечет, то это будет большим геморроем

[@КириллА-ы7ч]

​@@Info_DriveДень добрый! На 322 та же история с радиатором? Нехватает печки в морозы, с клапанами истории уже все прошёл)) остался либо термостат, либо вот радиатор теперь...

[@Info_Drive]

@@КириллА-ы7ч на 322 нет проблем с радиатором печки

[@СергейСубб]

Такая проблема есть на дискаре 3 и 4-ом. Трубки радиатора там так же идут с выходом в моторный отсек. У родного были спец хомуты в месте стыковки с трубками. И можно было отсоединить не вынимая трубки и не разбирая полностью панель. Ремонтные ра́диаторы не разборные. Я в своем диско обрезал трубки и соединил шлангом с хорошими, пружинными хомутами. Езжу два года, проблем не знаю, ничего не течёт. При этом снимал только бардачок. Торпеду не снимал. Сейчас в семье есть диско и спорт 2014 года в 494 кузове, по речке пока таких проблем нет.

[@unprofessionalmechanic8466]

Каковы "обычнве" симптомы выхода из строя елементов подвески о которых вы рассказываете? Спасибо.

[@astgamer]

спасибо! оператору пожелаю научиться фокусировать камеру

[@pavelrozkov5773]

Что поменялось с сентября 2015г. Какие доработки были сделаны?

[@igorodobetsky3769]

Познавательно, особенно когда стоит проблема выбора, или 405 2016 года 3.0 ген2 (4.4 дизель) или новый Honqci HS5. Бюджет одинаковый. Посоветуйте плиз.

[@ЛягушонокПЕПКА]

Я надеюсь вы не взяли хунчи, а купили британца

[@ОлегВетров-ф8т]

Здравствуйте! Скажите, а есть более "инженерный" способ диагностики/дефектовки состояния топливных насосов на 5,0sc, кроме как понюхать пробку? 🤔

[@Info_Drive]

@@ОлегВетров-ф8т я о таком не знаю

[@7903inside]

Тест отработки в лаборатории. Среди прочих параметров там будет содержание углеводородов в масле.

[@adamfritz7846]

Что у вас с фокусом камеры?

[@Info_Drive]

Все хорошо

[@ВладимирФаустов-с5я]

На L405 с 4.4 D есть такая проблема как растяжение цепи в раздаточной коробке. Особенно если часто ускорения со старта. Резкий старт с места приводит к растяжению цепи и последующим её проскакиванием. Но при спокойной езде всё хорошо.

[@Info_Drive]

Первый раз такое слышим

[@Dranduend]

С клеммами если не завелся это еще не так страшно как встать где-то на трассе в глуши.

[@Info_Drive]

Это факт

[@skorpiondeng720]

Сделайте пожалуйста такой обзор на D5 🙏🏻

[@Info_Drive]

Они так редко к нам приезжают… но постараюсь

[@skorpiondeng720]

@@Info_Driveтак давайте свой пригоню, сделаете ревизию и заодно ролик снимете!

[@Info_Drive]

@@skorpiondeng720 давайте :)

[@КостянБурыйМедведь]

Очень содержательно 👍

[@Info_Drive]

Спасибо

[@seregahangin6990]

А если я с другого региона могу ли просто приобрести теплообменник?

[@Info_Drive]

К сожалению нет, потому что мы когда ставим наш, забираем ваш

[@РомаПанов-ъ1н]

Спасибо за видео 👍 Подскажите пожалуйста 🙏 у меня иногда вылазят ошибки «пропуски зажигания в 5,7,8 цилиндр» это критично? Спасибо!

[@Info_Drive]

Да, с этим лучше не ездить

[@MrGearss]

Рома привет! Нужен совет. Владею мамой 4.4 дизель. Пришел конец передней левой пневмостойке, брякает, пневмабалон тоже уже не очень, порепанный. Хочу поменять все в сборе. Оригинал космос. Какие аналоги ходят? Есть еще вариант с восстановленными с ПневмоПро, но про них ничего не знаю как будут ходить. Ром, дай совет. Заранее спасибо. Сам с региона.

[@Info_Drive]

Привет! Если не планируешь продавать, я бы раскошелился на оригинал. А так даже не знаю, мы не пробовали другое

[@MrGearss]

@@Info_DriveРома, спасибо за ответ. Амортизатор оказался идеальный, а вот в пневмоподушке разбило посадочное место где входит шток, поменяли пневмобаллон и всё ок.

[@ДжавидМустафаев-ч9ц]

Хочу купить 2015 ровер 3.0 дизель, боюсь что мотор развалится, стоит покупать ?

[@Info_Drive]

Ну шанс то есть… а там решать вам

[@major-rk3kp]

купил дружище? не думай, будет счастье, 3,0 тд 2013 230 000 всё отлично, всё в идеале

[@ДжавидМустафаев-ч9ц]

@@major-rk3kp нет еще, из сша собираюсь заказывать

[@major-rk3kp]

@@ДжавидМустафаев-ч9ц 👍💯🔥

[@nitto484]

Добрый день автор, у меня ленд ровер рендж ровер 3 дизель мотор 2016 (октябрь) получаеться у меня ген 2 да мотор?

[@Info_Drive]

Добрый! Должен быть ген 2

[@nitto484]

@@Info_Drive Благодарю!

[@Info_Drive]

@@nitto484 🤝

[@СергейКривальцевич-п9ь]

Владею Фрилендер 2 дизель 2008г и Ренж 405 4,4d Ренж купил год назад. Проехал 12.000км и вложил в него столько как во Фрил наездив 130.000км. И не потому что слишком много ломался, а потому как запчасти на Ренжа безумно дорогие… Кстати по движку на Ренже столкнулся с проблемой замены вакуумного насоса двигателя. Забота по замене встала в 190.000₽ про эту проблему почему-то практически никто не говорит🤷‍♂️ атак машина , конечно, очень комфортная. Я про Ренж )

[@ГеннадийГвоздев-л8п]

Привет! В каком то из видео ты говорил что не хватает идей для видео, предлагаю: 1. Сними один большой или серию роликов про ситуацию на автомобильном рынке на 2024 год именно по марке ленд ровер (потом можешь снять и по смежным например про ягур) рассказывая про каждую модель марки. Сколько стоят (кто с какой суммой на что может расчитывать), в кратце что стоит а что не стоит брать и почему И снимай такое же видео раз в год обновляя информацию. Важен смысл видео не нужно парится искать машины для видео, можно дома на стуле сидеть и скрины с авто ру прикадывать и фото из инета. 2. Сними серию роликов (1 ролик - 1 модель) подробно разбирая каждую модель марки ленд ровер так сказать подведи подитог своих знаний. На канале есть информация но что то уже устарело и не актуально а где то не хватало знаний 2-5 лет назад. Сейчас же свой сервис и накопился опыт. В ролике обязательно сравни стоимость владения авто одной модели но в разных модификациях и рестайлах. Люди должны знать на что им расчитывать. Сколько нужно зарабатывать что бы такое авто содержать, к каким тратам готовится!

[@Info_Drive]

Отличная идея. Спасибо!

[@сашабелоф-ф5ъ]

Про бензин 5 л почему не говорил?

[@Info_Drive]

Как это? Я ж рассказал

[@vetsperd]

Если уж снимать правый передний подкрылок для чистки силового клеммника, то тогда уж попутно и радиатор мыть, который находится в правой нижней части переднего бампера. Грязи там собирается предостаточно.

[@АндрейПанов-о1у]

Вопрос по ТНВД. Думаю, некоторым пригодится. На 405 кузове идут 5.0 идут ТНВД «нового» образца LR081595. У меня 322 и там по каталогу LR032174. Автор говорит, что они одинаковые. Так и есть? Интересует практический опыт. Встречал информацию, якобы там разные топливные трубки встречаются в 322. То есть может подойти, а может нет.

[@Info_Drive]

Никогда не сталкивались с тем, что могут не подойти. Более того, оригинал весь одинаковый

[@ПлеЯДы1]

405 с 2016-го года, с пробегом до 100 нынче стоит 6+. 322 - 3 млн. речь про 5л 322 комфортнее, раз сделаешь и ничего там не ломается.

[@Info_Drive]

Смею с вами не согласиться. Не про цены конечно

[@knzhs]

Про l322. 7 лет и 150 тыс. км. Каждый год что-то крупное ломается. Тут уже возврат берет своё

[@ВасилийМакаровичШ]

На какую сумму раз сделать придется? На 3 мульта?

[@КириллПетров-т5з]

На 4.4 литровом дизеле часто проседают опоры двс

[@AndrewZhd]

Дорогой , подскажи пожалуйста , 2018 Land Rover Range Rover Sport V8 Supercharged Dynamic 4WD 60000 миль пробег . Этот надежный авто ?

[@Info_Drive]

Достаточно надежный. Но надо очень следить

[@ЛягушонокПЕПКА]

Это действительно лучшие автомобили

[@klapan2]

Стоики и втулки, это на каком пробеге у всех ломаються?

[@Info_Drive]

100+

[@vks5164]

Если ваш доход в районе 400-500 тысяч в месяц, можно купить L405/494, если меньше то если хочется РР то 322 или 320, вот вся математика. 405-й и 494-й дорогие машины в содержании, и если вы купили его за 5-6 млн. это не значит что дальше вы будете ездить и он не требует ремонта и обслуживания, 322-й в этом плане бюджетнее

[@tebelovit]

Не стоит покупать любую бу машину, если она зарабатывается больше чем за год, и это без учета семьи. То есть 3м - от 250т доход, 6м - от 500т - и это МИНИМУМ. Иначе просто будет напрягать и все. 405 скорее всего дешевле в содержании чем 322, потому что он свежее и не гниет. Допустим я сейчас варил и красил задние арки, пороги и др на 322 - около 150к чисто из-за слабого кузова, хотя машина устраивает.

[@vks5164]

@@tebelovit 322-й хотя бы можно варить и там много железа, а вот 405-й хорошо пока свежий, алюминий хорошо коррозирует от от соли и реагентов, и разрушается, алюминий при этом разрушается в труху. Ломается в 405-м всё точно так же, очень много доп оборудования, клапана, дополнительный отопитель, электрика. Я как-то не спешу сменить 322-й на 405-й, хотя ремонтом машин занимаюсь сам

[@tebelovit]

@@vks5164 У нас юг и нет реагентов, снег 3 дня в году лежит. 405 современнее как снаружи так и внутри, плюс легче, что положительно влияет на проходимость. У меня мотор 3.6д, его не хватает для такой тяжелой машины, хочется 4.4. Ну а если менять машину, лучше сразу 405 брать уже. Тоже свой сервис и тоже особо не спешу) Но машина в кузовном сервисе уже больше 2 месяцев и это начинает напрягать.

[@Vrag__Sistemy]

Моя мечта на 4.4, но пока катаюсь на Фриле

[@Info_Drive]

Отличная мечта! Стремитесь и все у вас получится

[@CatarsisJl]

Ребята можно вопрос оффтоп, хочу на спорт 494 взять 20 диски, нашел ковку от эвока, они подойдут же? Резину конечно поставлю другую (255х55 или может еще что найду)

[@ЯрославЯрослав-б1с]

Не подойдут от эвога колеса

[@Финч-я2ф]

А кто ведущий, что за красавчик? Можно телефон?!

[@Info_Drive]

Отправили вам в лс для личного общения! 😘

[@сашабелоф-ф5ъ]

👍

[@ЯковЛуганцев]

👍👍👍

[@alexaa3105]

За инф спасибо! Зачем «с руки» снимать? Укачивает при просмотре.

[@Info_Drive]

хотели более живую картинку сделать

[@dmtxvii6646]

Какой вы нежный) мне наоборот нравится, реально живее

[@Hammeroid]

Да, держать 20 минут было не просто )

[@Info_Drive]

@@Hammeroid 👍

[@rryuvfrujgtijgryjcti]

Подскажите пожалуйста оригинальный номер ТНВД 5.0.на 2018 РР, очень познавательно, спасибо за информацию!!! На 2018 гв 5.0 на каком пробеге поменять надо цепь, если нет постороннего шума и нет предпосылок неисправности? Как своевременно выявить необходимость замены? Сообщите пжл стоимость работ и запчастей по замене цепей и ТНВД, по отдельности

[@Gordonbrat]

Газ в палас с каждого перекрёстка, и цепь 100ткм не пройдёт.

[@ВасилийМакаровичШ]

Вывод такой, как была машина го..вно, так и осталась. За ту стоимосить, что за него просят, он должен проходить 3 млн км, как японские дизельные грузовики))) Отличная тачка, только иногда надо ее ремонтировать))) менять на 100-120 тыс. запчасти на сумму не менее 250-300 тыс))) Эта машина создана для таких СТО, как ваше, кландайк))) Еще и с печкой проблемы, и разобрать половину машины... Лучшая антиреклама Ренджа))) Это не машина-это геморрой на колесах.

[@ПлеЯДы1]

в подвеске не ломается ничего, когда ездишь в Москве

[@Info_Drive]

А за мкадом есть жизнь? 😉

[@КириллПетров-т5з]

И рейки рулевые брякать начинают

[@user-prostoi-rabotaga]

Ух первый.

[@Info_Drive]

👍🤘🏻

[@GLK-84]

Ну и нах пойду Прадик возьму.

[@Info_Drive]

@@GLK-84 😂

[@ДмитрийЗуев-з3э]

5+

[@douglas3902]

*PromoSM*

[@dmitriyk6465]

Не машина проблема постоянная

[@АлексейНесмеянов-ъ6у]

ага )))))))))))))) индусы намного более компетентнее англичан оказались в технике и производстве премиальных внедорожников! Они же ВИМАНЫ в своё время строили - что им теперь какой-то жестяной примитивный внедорожник ))))))))

[@Info_Drive]

Может вопрос в менеджменте и финансировании

[@АлексейНесмеянов-ъ6у]

@@Info_Drive точно!! в менеджменте индусы всегда были впереди. палочная дисциплина, кастовая система - вот чего англичанам не хватало для повышения уровня производства. И деньги! Конечно! Не лондон столица мирового капитала, как мы многие ошибочно думаем, а индия, Дели! Вам это не напоминает КВН? то, что вы сказали про то, что индусы (ТАТА) купили ЛР и РЕЗКО улучшились авто. Так зачем вы произносите это так серьёзно? Впрочем, это ваше дело. но это же не логично - какая-то тата, которая начала с производства велоколясок и освоила выпуск мотоколясок и делала нечто вроде запорожца - вдруг купила ЛР ?!! Не является ли очевидным, что тата не умеет делать премиальные внедорожники? Следовательно, инженеры тата не помощники инженерам ЛР. и менеджеры тата не могут ничего дельного посоветовать англичанам. лет 5 или больше назад мне мой приятель, который давно в германии живёт, когда мы завели разговор на эту тему (про ЛР и кто его купил) очень быстро в немецкоязычном инете нашёл мне инфу про то, что фордом, бмв, ЛР, ягуаром, ролсройсом, ТАТА и ещё чем-то там владеют одни и те же люди! Ну т.е. владеют контрольными пакетами голосов в советах директоров. Конкретные физические лица. Аристократического древнего происхождения. И то, что мы видим как ТАТА купила ЛР - это всего лишь перетоки финансов из одного филиала в другой. у них для этого предусмотрены фишки в виде ЛЬГОТ от правительства, это же типа инвестиции, получается. И ТАТУ они же создали под новый развивающийся рынок, а не бедные производители вёдер и тазиков из индийских трущёб. в долю взяли таких же аристократические фамилии из местных. чтобы убрать сопротивление и придать вспомоществование новому бизнесу. И вот тогда всё стало понятно и логично: инженеры/маркетологи/планировщики/юристы всё подготовили, господа подписали бумаги, деньги перетекли из одного места в другое под ПРОРАБОТАННЫЙ И ГОТОВЫЙ проект и мы ОЧЕНЬ быстро увидели совершенно новый РР, который даже сегодня вызывает восхищение. а люди все остались на своих местах. индусы не принимали в этом участие.

[@amitaphbachan39]

@@АлексейНесмеянов-ъ6упохоже на правду

[@dmitriyyakovlev7073]

купите нормальную камеру

[@Info_Drive]

Это Canon R5 - одна ил лучших полупро камер вообще 🤷🏻‍♂️

[@dmitriyyakovlev7073]

что же она тогда фокус поймать не может? 🤔@@Info_Drive

[@Info_Drive]

@@dmitriyyakovlev7073 разве я не в фокусе?

[@dmitriyyakovlev7073]

начиная с 6 минуты пересмотрите, там минуты через 3 уже глаза болеть начинают))@@Info_Drive

[@Lourra_7777Highrise]

😢😂 это что за такое говно? 🤣 да нах он нужен мало того он внешне страшный так еще и пылесос денежный ломается чаще уазика😂

[@АлександрМарков-м2б]

Мы говорит очень любим и ценим 5 литровые моторы, конечно это золотая жила для сервисов, если уж он наджабился (я имею в виду мотор) то владелец сервиса сразу же летит на Мальдивы с семьёй 😂

[@ORK112]

Предпоследний кузов как по мне в нутри больше ЭСТЕЧНЕЕ смотрится, щас эти телевизоры тыкают куда только можно, не красиво