2 МИЛЛИОНА!!! LAND ROVER или ... !?

Всем привет!
В прошлом видео по ссылке:
• LAND ROVER за 1 МИЛЛИО...
Мы с вами разбирались какой же Land Rover купить если у вас на руках 1 миллион рублей.
Но теперь давайте представим, что миллиона уже 2, а машины почти те же самые...
Что же, главный вопрос этого видео звучит так:
Имея на руках в два раза больше денег, сможем ли мы купить автомобиль в два раза лучше или нет!?
Подписывайтесь на канал моего товарища и того, кто иногда обязан за красивую картинку на нашем канале, который рассказывает про новые и ностальгические компьютерные игры в весьма необычном стиле:
/ @coolham11
Рекомендую начать с этого видео (автосим завтрашнего дня):
• Автосимулятор завтрашн...

[@Info_Drive]

А что выберете вы?! Range Rover L322 Range Rover Sport L320 Land Rover Discovery IV Range Rover Evoque BMW X6M Пишите в комментариях ваше мнение, ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!

[@freyjagunnar1532]

Range Rover L322

[@nonameTRAKTORIST]

L322 5.0 SC топ конечно, но блин ездить на нем реально очень дорого. Но по совокупности качеств или BMW e70 30d/40d или даже 50d если наваливать охота, по динамике даже rrc 5.0sc не сдюжит, но он дороже уже. Или L322 4.4d 8ступ коробка, крутая внешка и салон. Ну а если нужен действительно большой автомобиль тогда финик QX56ll

[@Info_Drive]

@@nonameTRAKTORIST во всем согласен, кроме финика. Уж лучше ГЛ

[@armeng84]

Кстати, когда искал себе л322 то на х6 тоже поглядывал 😁😁😁

[@Info_Drive]

@@armeng84 :)

[@alexcrow9840]

Выбор очевиден - L322, 2 рест, 4.4 tdv8 - ULTIMATE EDITION. Чего и всем желаю ) SC 5.0 - расход и избыточная динамика, которую НЕГДЕ реализовывать... Мама - это классика. Если хочется совсем мягкости, валкости и прям вы заядлый автотурист, охотник, рыболов и вообще сильно активный человек - Дискавери 4, 5.0. ) Но это для понимающих. Спасибо за такой обзор!

[@ДенисАкинфов]

Отлично! Спасибо! Давайте тогда уж что можно за 3 млн))) и Велар - если будет возможность по подробнее)))

[@Info_Drive]

вообще давно хотел снять обзор на велар... попробую найти у кого-нибудь. А про 3млн сделаем обязательно

[@AdamAntohny]

Самые красивые тут Range Rover L322 Restyling и Discovery 4+ 💥

[@ZarcoPetrov]

У меня Дискавери 4 3л дизель. Месяц катался на бмв х5 3л дизель: Это абсолютно разные машины, для разных целей. По комфорту Дискавери 4 не проиграет никому! Абсолютный чемпион! Ну а если вы все время отжигаете по скоростным хайвеям со скоростью 140- то нужен бмв. Но в обычной жизни (тем более с семьей, колясками, велосипедами) Дискааери непререкаем!

[@VanRichmondburn]

Ничего , пожалуй , по сегодняшним выдуманным от большой жадности ценам . Реальная цена потолок за дорест 800-850 тыс . + 150 -200 с ходу в нее и более - менее неплохая машина будет. В ресте потолок 1.2-1.4 . Согласен - озвученные мною цены не для всех , но именно они и есть их реальная стоимость )

[@Info_Drive]

Вполне возможно вы и правы. Такие цены и были пару лет назад

[@knowledge9506]

Отличный обзор. Нравится подача материалы, не просто "сухие" тех характеристики, но еще и обзор салона и экстерьера, что является очень важным в авто. Спасибо за то, что делитесь эмоциями (пускай это и субъективно). мне такой формат материала "заходит"!! Здорово :)

[@Info_Drive]

Отлично! Я очень рад

[@023starman]

После нескольких LR для меня идеален D4 с гидростабами, подвеской, рейкой и салоном от спорта. + 4.4tdv8 + 8hp Тогда будет и комфорт и управляемость и динамика с надежностью! Все остальное - компромисс… Мамка - комфортная, но валкая и нет бесключевого доступа. Зато есть 4.4d+8hp RRS - динамика, управляемость, хороший салон, но тесный сзади. Эвок - косметичка😂 D4 - комфорт, функциональность, но более валкий и длинная рейка, проще салон, чем у RRS.

[@Arstan_T]

Выбрал РР L322 5.0 SC 2010 в комплектации Autobiography Black, езжу кайфую, но стукнула моча в голову и думаю поменять на BMW X5 F15 2017-2018 с мотором N55 или N57 (другие влазят по таможне, разве что 40е гибрид), не сильно ли обломаюсь на иксе после ренжа? Стоит ли? Или копить дальше на L405? Спасибо Роман

[@Info_Drive]

Не обломаетесь совсем, но если по душе рендж, я бы копил на 405

[@СергейЧернов-ш7ф]

Молодчина, приятно слушать и смотреть.так держать.

[@Info_Drive]

Спасибо!

[@ВиталийЖданов-ш7п]

Очень интересный обзор.!!!!!! я выбрал себе Фрилендера. Он почти как и Ренж мама, только маленький (для людей среднего роста и комплектации), тоже без рамы и не так дорог в обслуживании. Муфта халдекс работает очень даже неплохо на нем. По комфорту конечно сииильно уступает.

[@ОлегБрагарь-з9л]

Очень интересно слушать профессионалов! Спасибо! Хочу приобрести RRS в Москве, но перед покупкой пригнать к вам на диагностику?

[@Info_Drive]

@@ОлегБрагарь-з9л будем рады видеть

[@виталийбеженарь-я6я]

Паша!!!! Ваня!!!!! Рома!!!!! Привет!!!!! Отличный формат!!!! Вполне информативный!!!!!! Мой выбор! Спорт! Владею первым поколением, надеюсь что когда нибудь буду владеть рестом с ДВС 4.4 дизель.... Спасибо за видос!!!!

[@Info_Drive]

Если очень хочется, то однозначно получится! Удачи!

[@arturibragimov4982]

Вот сейчас выбор реальный стоит или купить Рендж в квадратном кузове 4.4 дизель или Рендж Спорт или Рендж 13 и далее года 3.0 SC или 4.4. Да ценники разные но хочу машину на 5+ лет взять... что дешевле обслуживать (а вообще есть ли запчасти на то или то) и с одной стороны и что потом продать реальнее с другой... дилемма. Может что подскажете?

[@Info_Drive]

Я бы брал 2015 3.0sc

[@alexcrow9840]

L322, 2 рест. 4.4 дизель. Комплектация - автобиография, вест, ульт. И это будет Машина.

[@Kashejy]

Рамный автомобиль на бездорожье всегда комфортнее. Вы сами сказали, что самый комфортный дискарь. Согласен. Подушки кузова гасят кучу вибраций. Честно говоря сейчас не знаю, что выбрать. Автомобиль нужен для путешествий. В том числе по плохим дорогам и по бездорожью. Конечно, хотелось бы дискарь, но очень стремно где то оказаться со сломанным коленом.. А мама на несущем кузове.. То есть хуже переносит плохие дороги... Дадите совет?

[@Info_Drive]

Я считаю раму бесполезным рудиментом

[@Kashejy]

@@Info_Drive добавляющий комфорта) Что выбрать, посоветуете? Справится RR с задачами?

[@Info_Drive]

@@Kashejy я очень сомневаюсь что рама добавляет комфорта. По жесткости она ниже, вибраций больше, вес больше

[@Kashejy]

@@Info_Drive рама крепится к кузову через резиновые подушки. Сайлентблоки по сути

[@АндронВолков-к4т]

За 2 взять и еще лям отложить на поломки. И вообще обзор необъективный. видно же, что автор фанат 322))) ну я бы взял диско

[@Info_Drive]

Согласен, я имею субъективное мышление. Диско вообще не понимаю

[@Aleksandr_Shtukaturov]

Хорошие ролики,лайк подписка,тоже присматриваюсь к роверу но пока не понимаю,что мне надо,сейчас имею карейца 21 года,но всегда мечтаю о больших машинах,блин мтоят они не мало,да и найти живой варик сложно:)

[@Info_Drive]

Кто ищет тот всегда найдет 👍

[@AnalogopatoM]

Виталий, здравствуйте! Занимаетесь ли Вы СВАПнутыми машинами и моторами? Может быть что-то скажете о качестве наиболее известных СВАПеров: Васи из Домодедова, Михаила из ЕКБ? В любом случае спаибо!

[@romanov-lives]

5.0 атмо спорт, если найти хороший, то будет лучшим выбором лично для меня, салон решает, особенно с рулем от 494

[@Info_Drive]

А почему не суперчардж?

[@vladloz2051]

Мне так вкатывает Range Rover, что была мама 4.4, а теперь спорт 5.0sc. Прокатился на L494 и очень расстроился, совсем не то. На 3.0 дизеле это просто труп и в средней комплектухе там все очень грустно

[@vodo4nik852]

Конечно Мамку в жире !!! Но 2 мало будет . Ляма 2.5 и на кармане 200-300к остаться должно на непредвиденные поломки .

[@Info_Drive]

Это да…

[@ЕвгенийЗубарев-д5ъ]

Да все верно у меня 400л.с ,едет как седан 249л.с) Но понимаешь что авто тяжелый,да и если полная посадка и полный багажник едет так же как пустой)) И да у нового дефа очень жесткая рама, правда из-за этого страдает проем багажника..но не критично)

[@alekseypolonsky4018]

Интересный обзор. А третья серия будет? Кто будет аутсайдером ?... дискавери спорт или дискавери 4+ ...интрига однако

[@Info_Drive]

Будет и третья серия

[@АзаматБешимов-и9г]

К единственной «МАМЕ» на свете:) конечно же она …

[@Info_Drive]

👍

[@4390752]

Мой выбор в этот бюджет l322 4,4d или е70 30d доналоговый.

[@Info_Drive]

👍

[@major-rk3kp]

МАМА была 4,2...доволен, пусть не гниют только у вас! SALGA теперь, чего и всем желаю

[@ВалерийКузякин-я7ф]

Все это прекрасно, но про налоги на эти машины не слова не сказано.

[@Info_Drive]

Ну их и сами можете посчитать. А что, это очень важно?

[@user-jq7kp1kp5p]

Как выбрать хороший 4.4d ? Если ни форсунки, ни турбины, ни АКПП нельзя продиагностировать при покупке?

[@Info_Drive]

Ну надо на это по-другому посмотреть. Если берете с пробегом около 200тыс, то с коробкой ничего не будет, форсунками скорее всего тоже, а турбины пора делать 👍🤷🏻‍♂️

[@user-jq7kp1kp5p]

@@Info_Drive А если с пробегом 280 или 350?

[@Info_Drive]

@@user-jq7kp1kp5p с пробегом 350 я бы никакую машину не стал брать вообще

[@IlijaBrostyuk]

Мой выбор ррс l320 3,6td Я не высокого роста, не вожу много вещей и на контрасте тёкшего Авто Шевроле Тахо - хочется динамичной мощной машины

[@Info_Drive]

Хороший выбор, но если хочется именно динамики, то это не ленд ровер и точно не 3,6

[@Konstantin.002]

Сколько стоит замена прокладки теплообменника на 4.4 дизель?

[@Info_Drive]

Работа 12000₽

[@yunitimy]

можно сказать спорт 3-й рест, там уже в 12 году появился электропривод багажника и шайбу убрали.

[@Info_Drive]

Ну это слишком мало для признания рестом :)

[@pavelgerasimov8219]

Блин!!!! ВСЕ против газа, но ,сука, никто не объясняет, почему!!!!! Чем вам не угодил газ???? 13 лет у меня гранд чероки 4 л. на газе, нихера с ним не случилось, пробег за 500000!!!! Может хоть вы расскажете, почему НЕЛЬЗЯ ставить газ????

[@vladloz2051]

Потому что я ставил газ на L322 и он отъехал

[@pavelgerasimov8219]

@@vladloz2051 а причины какие?

[@DS-iq8pz]

Тоже так считаю

[@Info_Drive]

👍

[@VladislavBu]

Range Rover он и в Африке Range Rover!!! Немного удивляет подход производителя к распределению опций, но всё же... Маленькие современные Land Rover это обычные городские автомобили.

[@Info_Drive]

Все так

[@IIIypuk45pyc]

Range Rover Sport L320

[@Info_Drive]

Хороший выбор

[@__-mo3wu]

В рестайлинге у L320 тоже был мотор 3.6 V8 diesel

[@Info_Drive]

Был, один год только

[@__-mo3wu]

@@Info_Drive да-2010

[@Frost-wu4gf]

В Дискавери бы с завода шли 3.6 дизель,цены бы не было с таким багажником и колесами r18. А так только l322 3.6

[@Info_Drive]

Возможно согласшусь

[@ВадимКарабанов-р6я]

Соглашусь. Откатал на Д3 100 ткм и продал тк тоскливо думать о моторе за многие тысячи км от дома. И теперь у меня 322 с 4.4Д. Очдоволен машиной

[@Info_Drive]

@@ВадимКарабанов-р6я поздравляю!

[@michaelshatskih5736]

D4 ресталинг выпускался до 216 года, и калькулятор там есть, вопрос какая голова стоит..

[@023starman]

Рама, это не рудимент, а ваша пассивная безопасность, за счет безопасности оппонента!) Неподрессоренные массы и рама - никак не связаны! Прежде чем разбрасываться техническими терминами, постарайтесь понять их значение!

[@Info_Drive]

никакой пассивной безопасности рама не добавляет

[@023starman]

@@Info_Drive Роман, у вас явно не техническое образование. Начните с азов, что такое кинетическая энергия и закон сохранения импульса, а потом поймете, что маркетологи умело развешивают лапшу обычным потребителям, которую вы так же транслируете, не вникая в суть.

[@Hammeroid]

У меня техническое. Если пассивная безопасность = масса авто, в этом есть доля правды, но до тех пор пока масса друго участника ДТП меньше вашей ) Но суть тут именно в массе, а не раме. Но есть и другой сценарий, например, встреча с недеформируемым барьером вроде толстого дерева, тогда вся масса будет успешно деформировать кузов, так как есть понятие как удельная прочность, или отношение жесткости к массе 😉 Тут рамные авто даааалеко позади. Есть куча краш-тестов рамных авто и все они выступают мягко говоря не очень. Самое распространенное - это отделение не жесткого не несущего кузова от рамы 😉

[@023starman]

@@Hammeroid Вы почти верно все расписали, но с выводами ошиблись) Удельная прочность будет приблизительно равна, при использовании одинаковых материалов! И нужно учитывать фактор неоднородности. Краштесты проводятся по основной методике, когда сминаемый, либо несминаемый барьер находится в условно неподвижном положении. Вероятность подобного, в реальной жизни, стремится практически к 0! Основная масса тяжких ДТП, это лобовое столкновение с частичным перекрытием. И именно здесь главная боль специалистов по пассивной безопасности, когда тяжелый рамный авто разрывает оппонента с несущим кузовом, либо передает импульс более легкому авто, используя его деформируемые зоны для гашения собственной кинетической энергии. Поэтому и продвигается этот тренд в массы, чтобы уровнять шансы. А там где, L319-320 вырвет столб или снесет стену, какой-нибудь L405 будет разорван пополам, таким же столбом. А про отрывание кузова от рамы, это к тойоте))) Сами нагуглите реальные примеры, или помощь нужна? ) kzbin.info/www/bejne/iWindXdjlL5no7s kzbin.info/www/bejne/eGm9k6KwrstrnNE

[@Hammeroid]

@@023starman почему вы решили что удельная прочность рамных авто выше авто с несущим кузовом той же массы??

[@armeng84]

Привет, очень все доступно разжевал👍👍👍👍 кстати это тот же спорт что и летом у тебя стоял 😁😁😁

[@Info_Drive]

Спасибо!

[@ekprom2008]

BMW X6 3.0 D, только в 235 или 245 л.с. эмоций тоже хватает и надёжности (М57 )или также можно рассматривать 3.0 D в 306 л.с.

[@KRING-p9i]

Range Rover Vogue...

[@Info_Drive]

согласен

[@alexcrow9840]

Выбор очевиден - L322, 2 рест, 4.4 tdv8 - ULTIMATE EDITION. Чего и всем желаю ) SC 5.0 - расход и избыточная динамика, которую НЕГДЕ реализовывать... Мама - это классика. Если хочется совсем мягкости, валкости и прям вы заядлый автотурист, охотник, рыболов и вообще сильно активный человек - Дискавери 4, 5.0. ) Но это для понимающих. Спасибо за такой обзор! И удачи посвященным!

[@Info_Drive]

@@alexcrow9840 все так. Только я бы выбрал 5.0 - мощности много не бывает

[@DmrMakovsky]

на 2 млн можно купить 2 лендровера, один на запчасти

[@Info_Drive]

Можно и 4, но на запчасти ни одного не останется 🤷🏻‍♂️

[@иваниванов-ю8м9в]

Мама однозначно 5.0 суперчарт👍

[@Info_Drive]

Красава! Согласен

[@anatoliecoban7999]

Здравствуйте. Предлагаю вам сделать обзор RR L322 5.0 SC, купленный сегодня за 2 млн. В замен на скидку на обслуживание у вас перед тем как авто уедет в Сибирь

[@Info_Drive]

Мы вас ждем в среду 😂

[@DS-iq8pz]

Лучше мамы не придумали

[@Info_Drive]

😂👍

[@alexcrow9840]

@@Info_Drive Выбор очевиден - L322, 2 рест, 4.4 tdv8 - ULTIMATE EDITION. Чего и всем желаю ) SC 5.0 - расход и избыточная динамика, которую НЕГДЕ реализовывать... Мама - это классика. Если хочется совсем мягкости, валкости и прям вы заядлый автотурист, охотник, рыболов и вообще сильно активный человек - Дискавери 4, 5.0. ) Но это для понимающих. Спасибо за такой обзор!

[@arturibragimov4982]

Какой Дискавери 4 3.0SC за 2млн? Рынок посмотреть слабо? Там ценники от 2.7 и до потолка!

[@Info_Drive]

Я то глобально про диско 4 рассказывал

[@arturibragimov4982]

@@Info_Drive ну тема же что купить за 2 мульта))) Рассказ зашел. Как раз выбираю авто сейчас...

[@Info_Drive]

@@arturibragimov4982 отлично! Что берете?

[@arturibragimov4982]

@@Info_Drive ну под другим роликом вы посоветовали рендж в новом кузове. Буду брать Спорт или Рендж оба только 3.0 SC ну если не найду то 4.4 D...

[@Info_Drive]

@@arturibragimov4982 отличный выбор

[@РоманЕрохин-ц3с]

Точное описание того что взять полностью согласен!

[@Info_Drive]

🤝

[@4390752]

Про е70 ничего не услышал проверсии с дизельным 3.0. Он реално конкурент в этом ценовом диапазоне

[@nonameTRAKTORIST]

Ещё и едет на чипе быстрее компрессора и экономичнее дизеля рр

[@Info_Drive]

Он дороже, если рестайл

[@Info_Drive]

@@nonameTRAKTORIST это да

[@andromeda_ltx]

вывод: Нужна машина за ТРИ млн.

[@Info_Drive]

Точно! А оучше за 4

[@titan636]

Капец просто 😮, я уже готов купить 5.0, кто может помочь в подборе ? Видосы супер информативны и полезны, молодцы 👍

[@Info_Drive]

Спасибо

[@wolta82]

Дак контор полно по подбору

[@АндрейЛегомина-ш5ъ]

L322.2008.3.6.КАТАЮ. взял за 1.2ляма и 300к вложил сразу жа. так как брал не заезжая на яму

[@Info_Drive]

👍

[@RuslanWeryvellskiy]

Во что вложили эти триста?

[@user-jq7kp1kp5p]

Да кстати, эл.крышка багажника на "мамах" была !

[@Info_Drive]

Никогда не было

[@Вадим-е1г3ч]

Только 322 супер 5литров, 2,5 млн +300 и будет счастье

[@Info_Drive]

Не поспоришь

[@АнатолийАксинович-т4ч]

Да лям замашину и лям на ремонт и обслуживание

[@МаринаМищук-т4г]

322

[@Info_Drive]

👍

[@alexcrow9840]

​@@Info_Drive Выбор очевиден - L322, 2 рест, 4.4 tdv8 - ULTIMATE EDITION. Чего и всем желаю ) SC 5.0 - расход и избыточная динамика, которую НЕГДЕ реализовывать... Мама - это классика. Если хочется совсем мягкости, валкости и прям вы заядлый автотурист, охотник, рыболов и вообще сильно активный человек - Дискавери 4, 5.0. ) Но это для понимающих. Спасибо за такой обзор! И удачи посвященным!

[@АлексейКривенко-щ1е]

Почему Фрила не было?

[@konstantingr1247]

Привет! Скинемся на крем от прыщей?

[@Info_Drive]

Кому? У меня нет прыщей 🤷🏻‍♂️

[@ivansemishin3560]

Ну хоть разок можно было выбрать что-нибудь другое:)

[@Info_Drive]

Блин, ну оно само так получается 🤷🏻‍♂️

[@ivansemishin3560]

@@Info_Drive так,нам нужен независимый эксперт!

[@ВадимИстомин-б2м]

Сегодня специально посмотрел цены на 322 и х6, цены то практически равны

[@ВадимИстомин-б2м]

Очень даже хочется глянуть. Я сейчас в Питере по работе, думаю купить 322 и тоже увезти его в Сибирь

[@NikNikAl]

Спасибо за труд. Но Вас очень трудно слушать. Либо готовьтесь тщательно к обзорам. Либо не надо это выплёскивать в массы.

[@Info_Drive]

А в чем трудность?

[@NikNikAl]

@@Info_Drive пересмотрите сами, лично, свой ролик. Если ничего не заметите тогда обратитесь к профессиональным редакторам. "Люфты на кнопочках более качественные, более выверенные" Что это ??????!!!!

[@Info_Drive]

@@NikNikAl ааа… ну тогда ладно, можете отписаться 🤷🏻‍♂️

[@Hammeroid]

Спасибо за продвижение канала по средству просмотра и комментария, не забудьте поставить дизлайк… и можете отписываться, с паршивой овцы хоть шерсти клок 😉 PS мыши кололись, плакали, про продолжали жрать кактус 😅😂😂

[@KRING-p9i]

Честно говоря, этот дискавери совсем в бич пакете...

[@Info_Drive]

Ну какой есть 🤷🏻‍♂️

[@iamonfire92]

3.0 сч на д4 - это самый провальный мотор и он похлеще чем 2.7 ломается) За ним нужно пылинки сдувать)))) Брать нужно рест 2 4.4)

[@navig39]

Мда, диско выпускался до 16го года, дарит кучу эмоций , особенно на бездорожье, гонять купи себе родстер, спорт 1го поколения ставил в 2009 году дизель 3.6, чувак, ты директор сервиса или дядя Вася с улицы? Хоть изучил бы азы😂 , как услышал про отличный бензин 3.0 выключил через 2 минуты, вы поршни видели? Такое ощущение , что вы их даже не ремонтировали никогда, жесть😢

[@Info_Drive]

Мы этих моторов переделали вагон и маленькую тележку. За всю историю 3.0sc делали один и мотор хороший как по характеристикам, так и по надежности! Если джип может и на бездорожье и еще и едет хорошо, как мама 5.0 sc то что в этом плохого?

[@М.М-т7ч]

Тот который лэндровер рэнджровер называется VOGUE

[@Info_Drive]

Нет. Вог это комплектация

[@NikNikAl]

25.16... Звук.... короче отписка. Подобные некачественные видео это не уважение к зрителю. Дешёвая попытка рекламы своего сервиса. Лучше бы работяга записал видео чем Вы.

[@Info_Drive]

Техника иногда дает сбои 🤷🏻‍♂️

[@АндрейНиколаев-ы2ю]

Роман, привет, Бро! Отличный выпуск! Не-не, только Сундук! Только 4,4D! Ну на крайняк Диско-4. Кстати Дискачи почему то чаще встречаются в хорошем состоянии. Все добра!

[@Info_Drive]

Согласен про в е кроме дискаря 👋🏻

[@ОлегБрагарь-з9л]

22:07

[@ПлеЯДы1]

322

[@Info_Drive]

🤝