[공작소] 서울지하철 적자 1조.. 인형이라도 팔러 나왔습니다.. (with. 서울교통공사)

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[공작소] 서울지하철 적자 1조.. 인형이라도 팔러 나왔습니다.. (with. ‪@SeoulMetro‬ )
부도 위기의 서울지하철.. 적자 1조원 돌파
적자 극복 위해 서울교통공사 사장님까지 인형판매??
지금 바로 영상에서 확인해보세요!
#서울교통공사 #적자 #무임수송 #서울지하철 #또타
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[@SeoulMetro]

안녕하세요, 서울교통공사 SNS 담당자입니다. 행사는 잘 즐기셨나요? 의도는 '살ㄹㅕ...주...ㅓ...'이니 만큼 슬프지만 행사 자체는 즐기실 수 있도록, 많은 직원분들이 머리를 모아 2달 넘게 준비한 행사였답니다. 그래도 또타 상품들을 구매하려고 많이 모여주신 시민분들을 보며 너무넘 감사하고, 또타가 자랑스럽기도 하고, 여러모로 제 가슴이 웅장해졌습니다. 영상공작소님이 영상에서 설명을 잘 해 주셔서 저희 기획의도가 잘 드러난 것 같아 너무 감사해요! 다음번에는 더욱 기분좋은 일로 인사드릴 수 있기를 바라며, 어렵더라도 항상 좋은 서비스를 제공하도록 최선을 다하는 서울교통공사가 되겠습니다. PS. 또타 피규어는 저도 없는데 갖고 싶어요... 실제로 보면 넘나 귀엽...

[@공작소]

👍

[@KCTseod]

👍

[@김건우-h2w]

👍

[@traffic_channel01]

노력하는 서울교통공사를 응원합니다

[@중3의음악채널만쳐서]

ㅋㅋㅋ(ㅎㅇㅌ ㅠㅠ)

[@icewaffle7829]

국가가 하라고 해놓고 아무 지원도 없이 나몰라라한건 굉장히 충격적이네요... 무슨 자선사업도 아닌데 당연히 지원하는게 맞지 않나? 뭐지...

[@SayNoToChauvinism]

대중교통비 건드리면 선거때 기레기들이 두고두고 써먹습니다 ㅎㅎㅎ 서민의 고통을 유도한 어쩌고 저쩌고 그러면서 자기네들 입맛에 맞는 정당 지지용 무기로...

[@호근서]

오히려 서울 교통 쪽이 더 수상한데 적자만 보고 아무것도 못받는다고? 말 자체가 안되는데

[@서욱-i3v]

@@호근서 그만큼 정부가 빙신이라는거지

[@mmnn3603]

@@호근서 옛날에 서교공 직원이 웹툰 올린거 봤는데 적자 심각하다고 함 오죽하면 돈없어서 야근도 잘 안시킨다고.. 시켜도 추후 대체휴가로 준댓나 그랬음..심각하긴 한듯

[@Ikmyeong371]

지하철 운영멈추면 진짜로 개판나겟는데..

[@catee5002]

하긴 다른나라들보다 교통비가 저렴하고 어르신분들은 무료로 타신다는것 보면서 적자가 안나는게 이상하다고 생각하긴 했어요. 의무는 주면서 그것에대한 책임을 안지는것은 안된다고 생각합니다.

[@김찬-l4r]

현재요금 14원가2061원 일본의 사철가격이300엔 우리돈으로 3000원 jr서일본480엔 우리돈으로 4800원 요금차이가 원가랑 약2배 차이 옆나라랑은 3~4배차이 ㅅㅂ

[@idh1975]

만우절에 서울교통공사가 친 거짓말은 인형을 팔면 적자를 극복할 수 있다는 것... 실제로는 인형을 팔아도 적자인데ㅠㅠ

[@ltaillialin984]

존나 웃픈 만우절 농담임...

[@JeongKail]

무임승차는 확실히 없어져야 한다 생각해요. 80년대 법에서 멈춘게 진짜. 이건 국가가 책임져야지. 😡😡😡

[@lIlIlIlI-gs2qx]

노인분들 역무원한테 왜 돈내야하냐고 실랑이하는 그림 벌써 그려지넼ㅋㅋ

[@lifeinvader8015]

@왕자 킹받네ㅋㅋㅋㅋ

[@allem49]

노인 유권자를 져버릴 수 있는 당이 있을까요 점점 고령화되고있는마당에 ㅋ

[@sung1837]

무임승차 연령을 70세~73세로 올려야죠

[@화난행성]

팩트: 노인이라고 돈이 아예 없는 게 아니다.

[@ruind.8511]

국회놈들 표 때문에 노인들 상대로 돈은 못 받겠고 공사한테 손해는 다 메꾸라고 하고 ㅋㅋㅋㅋ

[@De_clenav_di_martineli]

나 진짜 저번에 국뽕튜버가 올린 우리나라 지하철 개쩜 일본인들이 ㅈㄴ 부러워함 ㅎ 하는 영상을 본적이 있는데 거기서 가격만 ㅈㄴ 미는걸 보고 얼마 안지나고 이 영상이 나왔는데 ㅋㅋㅋ 얼마나 그들이 개구라를 치는지 알겠다 ㅋㅋㅋ

[@공작소]

😓

[@크로놀중독자]

일본 쵸시 전기철도에서 전병 구워 팔아서 회사 운영비 마련하던 거 생각나네요...

[@공작소]

개인적으로 선로에 있는 자갈까지 팔았다는게 신선했습니다

[@DINO002]

와우

[@김찬-l4r]

@@공작소 ?

[@청서]

@@공작소 이제 그 돈으로 콘크리트 도상 공사를 하면...!

[@Letsgo-kb4cb]

작소님 저번에 광화문 역에서 한 사람이 전화통화 한다고 했을때 전화 받은 사람이에요. 오늘 처음으로 이렇게 빨리왔네요. 오늘도 파이팅 하시고 앞으로도 재미있는 영상 만들어 주세요. 어그로 아님 ㄹㅇ

[@공작소]

👍

[@쓰비봄]

아나부산사는데 서울지하철안타봤는데

[@접음-j7e]

@@공작소 할말이 있어요 ...자세히보기

[@남산의안부장]

지하철하고 전철 운행 중지되어서 국회랑 정부 난리나봐야 정신 차리겠다...근데 이런 나라에 뭘 바리니...에휴...정부랑 국회의 이상한 생각, 정책, 행동 모두 다 들어가세요...

[@Nayeon6647]

이 나라는 버스 전철 중지되어도 정신 못차림 국회의원들이야 제네시스 타고 다니니까.

[@Johyeongjin]

@@Nayeon6647 국개놈들 특권 비용지원 다 폐지해야함. 다만 공용으로 쓸 수 있는 정책보좌관은 늘려줄 필요가 있을 듯. 단 공용으로 쓸 수 있게 해야함.

[@TonyChang2277]

서울교통공사가 그런 절절한 사연이 있었군요.꼼꼼하고 몰입감넘치는 영상 오늘도 잘 보았습니다.특단의 대책이라도 마련되어 교통공사의 숨통을 좀 틔게했으면 좋겠습니다.

[@kiyjy7]

누적적자 1조면 당장 지하철이 멈춰도 이상하지 않을 상황인데... 여성가족부 같은 쓸데없는 곳 없애고 그 예산으로 서울교통공사 살려줘야 합니다.. 지하철 멈추는 순간 서울과 근방은 지옥이 됩니다

[@user7asd8-r4k]

ㅋㅋㅋ 곧 싸움나겠네. 전 동감이라 따봉누르고 갑니다

[@이호연-b8w]

특히 2호선 멈추면 끝장남ㄷㄷㄷ

[@eastsea122]

여가부 뿌리뽑고 서교공 수혈부터 해줘야할듯 경남사람이지만 저건 그냥 아사수준아니냐

[@김현진-z2m2s]

진짜 쓸때없는 부서 운영비 줄여가지고 공기업 살려야지 이러다 지하철 멈추는거 한순간일듯

[@eastsea122]

@@김현진-z2m2s 서울은 지하철 멈추면 대혼란이 올텐데 걱정이네요 그다음은 부산이 멈출듯....

[@pedrokim9911]

노인복지법을 잘못 개정하다가 표를 받지 못하니.... 국회가 쉽사리 나설 수 없는 만큼, 정부에서 국비를 최대한 배정해주거나 요금을 현실화해주었으면 합니다. 참으로 씁쓸한 행사가 아닐 수가 없네요.

[@conservativeandnation]

"국가에 돈이 아니라 도둑놈들이 많은 것입니다"

[@Yes_or_no1]

맞습니다, 나라가 돈이 없는게 아니라 도둑놈들이 많아서 그러죠!

[@Kusakaku9359]

허본좌의 유일한 명언

[@아픈사람]

돈이 아니라 돈이 없는겁니다

[@나머지정리]

내 눈을 바라봐

[@arduino_hate]

본좌 ㅠㅠㅠ

[@윤동욱-n6w]

코레일도 심각한데 저 회사는 그냥 당장 내일 전철 반이 감축되도 이상하지 않을정도구나..

[@김찬-l4r]

아니면 역이 타노스을 만나던지

[@bluesky8254]

코레일은 심각할 정도까진 아니지 않냐 무궁화 비싼 ktx도 있는데 적자면 이상한거임

[@준서-y2o]

@@bluesky8254 광역전철에서 적자가 나오겠죠. .

[@윤동욱-n6w]

@@bluesky8254 제가 그 회사에 다니진 않아서 제대로는 모르는데 거기도 부채 관련 공문 내려왔어용

[@준서-y2o]

@@윤동욱-n6w 거긴 부채가 13조 인데 국가가 반을 매꿔주니까...

[@안태영-g8w]

3:44 일반인도 아닌 공공기관이 마지막 줄을 저렇게 표현했다는 것은 속으로는 혈압이 끝까지 올랐다는 뜻..

[@TV-og3oc]

@방구석레이서 공무원 호봉은 법이라서 깎을 수 없는거자나요...

[@퓨처트레인]

진짜 너무했네요... 적자가 1조원이 넘어가는 이 순간에도 국가에선 지원을 한번도 안해줬다는게 어이가 없네요... 지하철이 멈추면 수도권 교통에 엄청 지장이 생길텐데... 저렇게라도 알릴려고 했던것이 너무 슬프네요...

[@한현민-v5n]

1. 지하철 무임승차는 보편적인 복지가 아니라 대도시권, 역세권 노인들한테만 주어지는 특권임. 2. 특권에 대한 지원은 불가하므로, 이를 강제하는 법을 폐지해야함 결론: 노인 무인승차 폐지

[@user-ki6bz5hb4l]

복리후생까지 줄여가는건 너무 슬프잖아..ㅠㅠ

[@ms7794ms]

전그러면좋겠어요 노령인구가 많아지면서 노령층 만65세부터 무임수송 이잖아요 이제부터 만60세부터는 어린이 요금을 받게하고 (만60세 중 저소득층,장애인 등은 정부,서울시 가 협력해서 지원해줘야한다고생각해요) 정부와 서울시의 노력 기대해보겠습니다. 어려운 회사들이 더이상 없었으면합니다. 모두코로나로 힘드실텐데 힘내시고요 건강과행복을기원합니다

[@shiruwa4617]

ㄹㅇ 무조건적인 무임승차보다 어린이요금만이라도 내게하는 게 맞는듯... 지원 안해줄 꺼면

[@김이현-l9b]

아니 그냥 여가부 줄돈 여기다 좀 줘ㅡㅡ

[@wanggamja775]

ㄹㅇ...

[@tesickoh6644]

제발 ㅠㅠ

[@멜코-g4i]

이건 ㄹㅇ

[@angrylolipop]

개추

[@백은덕-l6m]

진짜.....

[@tleodlswo]

성인지예산 30조 서울교통공사 적자 많아봤자 2조원ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 세금 살살 녹는다 녹아

[@Top_Floor_Mania]

맞아요. 성인지 예산 규모 생각하면 교통공사 적자는 적자도 아닌듯.

[@_2757]

씨ㅡ발 ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 나라꼴 잘돌아간다 ㅈ인지예산 씨ㅡ발덧들 진짜 ㅡㅡ

[@KRT12098]

뭐만하면 세금녹누;

[@Yes_or_no1]

4:13 그와중 '카톡'소리

[@WARMAO1374]

여러분...우리 교공이 착해요...도철이랑 트로랑 합쳤긴 했지만 그래도 착해요...돈 없는데도 하남선 신차도 뽑았고 3호선 신차도 계속 뽑고 있지만 그래도 착해요...저렇게 발벗고 나서서 일하는데...조금이라도 도와주러 가요... -물론 난 대구사람이라 못 도와ㅈ퍽-

[@이호연-b8w]

문제는 하남건 몇 년이 지나도록 시운전만 하고 기지에 쳐박았다가 이제서야 운해ㅇ....허흠!

[@hitbone007]

대구도 적자 엄청남 진짜 노인 무임승차 없애야함

[@김찬-l4r]

근데대구도 적자 에헴

[@the_angman]

나는 수도권인 인천에서 사는데 못도와줄까?

[@korean_citizen]

우리 대구도 도와줘..

[@FGSRL]

앞으로 65세 이상 으으르신분들은 고령화로 인해 늘어날 테고 그렇다고 갑자기 돈을 내라니 웅장한 태극부대가 한 몫 할테고 그렇다고 65세 이하가 내야할 요금을 갑자기 올리면 되려 이용률 줄고 자가용 타고 댕길테고 이 와중에 50대 으으으으으으으르신분들은 자기 65세 이상이라고 빼액 우길 수도 있고 이게 바로 5천만 조별과제인가요

[@똘이장군-o2b]

응~ 작년 성인지 예산 31조 7963억 여가부 1조 2000억

[@FGSRL]

@@똘이장군-o2b 응 알고 있어...ㅠㅠ

[@똘이장군-o2b]

@@FGSRL 개인적으로 70세 이상으로 올려야 된다 생각하는데 여야 정치인들 한테는 고양이 목에 방울달기라 아무도 못하고 있느게 문제

[@catlover4357]

도데체 어디에 쓰이는걸까요?

[@에이비씌듸]

노인 인구를 70세로 올리는게 지하철 무임승차 혜택 사라지는걸로 끝나지 않는게 문제에요 국민연금이나 기타등등 복지혜택에서 5년치가 훅 날아가는 셈이며 현재 2030세대가 저 나이가 될 때는 노인 연령이 75세 80세가 될 지도 모르는일인데 대부분의 사람들이 65세 되서 제대로 된 직장 가지고 있기 힘들기 때문에 수입이 변변치않은 상태인게 첫번째고 평균수명이 늘어난 본질적인 이유가 현대 의학의 발전이지 사람이 건강해져서 그런게 아니란게 두번째입니다 65세를 노인인구로 정한 전두환 시대에는 원인도 모르거나 치료법을 몰라 죽어가던 병이 이젠 충분히 치료가 가능한 병이 되었구요 때문에 사람이 오래 사는것일뿐 예전엔 60세에 걸리던 병을 지금은 70세 되어서 앓는것이 아니기에 퇴직 후 병원비로 써야 할 비용은 몇배로 늘어난 상황입니다 그렇다고 지하철만 70세로 하는것도 말이 안되는 일이구요 물론 저도 70세로 올리는거에 찬성하지만 아마 정치판을 싹 갈아엎어도 누구 한 명 완벽하게 해법 내놓진 못할거같네요...

[@widkdjdsssome]

아 청원 마렵다

[@Youtuber006]

ㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱ

[@koreafighting6885]

전 이미 했는데 아무도 동의 안해서 끝났어요....

[@그래니-b1o]

자기 자산까지 매각하면서 일 하는 사장님진짜대단하십니다

[@nemobin]

아니 사장님자산인가 ㅎ

[@도기-l8f]

어려운 상황을 알리려고 적자를 내면서까지.. 이렇게 슬프고 초라한 만우절 장난은 없겠다 진짜.지금이라도 정부차원에서 대폭 지원좀 해줬으면 진심으로 바라는바입니다..

[@gks3961]

이게 해결방안이 될 순 없겠지만, 청와대 국민청원에 서울교통공사 국비지원 관련 청원은 없나요?? 정말 국비지원이 절실해 보입니다...

[@아임하누]

@@jamesbowling3442 ????? 돌대가리

[@천안역-v6z]

앞으로 많이 타야겠네요... 서교공 응원합니다! 공작소님 수고 많으셨어요!

[@힙뀽아난끝까지간다또]

중앙정부의 성인지 예산은 26조원(2019), 31.8조원(2020), 31.8조원(2021) 등이다. 죄송합니다. 여기서까지 이런 얘기 하고 싶지는 않는데 나라가 돈을 참 못 쓰는것 같아서 생각이 나네요. 아까운 세금은 왜 저런 곳에 안 쓰이고 참...

[@Ol름없음]

저도 정부를 약간 지지하는 입장이나 여성 성인지 관련 예산은 너무 많다고 생각해요. 이런 더 공익적인 데에 더 많은 예산을 투입하는게 맞다고 봅니다.

[@eastsea122]

와....여가부 예산 거기서 2조만 빼도 수혈가능하겠는데?

[@hjy2500k]

32조 성인지예산에서 떼다주면 되겠네 ㅋㅋ

[@user-gt2uu4pp9p]

ㅇㅈ

[@justdoit3865]

ㄹㅇㅋㅋ

[@pp-zq3fp]

현 약 35조

[@공작소]

TMI) 지하철에 사람이 그렇게 많은데 어떻게 적자냐고 하시는 분이 있는데.. 작년 기준 승객 1명당 들어가는 비용(원가)이 2061원이라고 합니다. 지금 기본요금이 1250원이니까.. 2호선처럼 승객이 미친듯이 많지 않은 이상 적자가 날 수 밖에 없지요. 코로나19 때문에 승객이 20~30% 가량 줄어든 것도 한 몫하구용 (요금도 6년째 동결 중) 또한 영상에서도 나와있는 것처럼 무임수송 문제에 더해서 구형차량 교체, 역사 리모델링 등 안전투자를 위해 매년 6000억원 정도의 비용도 들어가고 있어용 특히 철도는 안전이 생명이라 설비투자와 인력운용이 매우 중요하기 때문에.. 적자라고 해서 인력을 무작정 줄일 수도 없고 (어느 직장이나 마찬가지겠지만) 임금 삭감도 현실적으로 불가능하답니당 그렇다고 안전투자를 소홀히 할 수도 없고, 요금이나 무임수송 제도를 마음대로 바꾸기도 어려운 문제이니.. 무임수송 손실에 대한 지원이라도 해달라 이 말인 것이지요! 더구나 지금 추진중인 무임수송 기준 연령을 높이는건 단기적인 해결책은 될 수 있어도, 무임수송 등 공익서비스로 인한 손실을 교통공사가 전부 떠맡는 구조가 바뀌지 않으면 미래에 또 이런 문제가 생길 수 있기도 하구용 (서울뿐만 아니라 부산, 대구, 대전, 광주 등 도시철도 운영사 모두 국비지원을 못 받고 있고, 각 지자체의 재정도 무리가 오는 상황) 개인적으로 관심과 우려를 갖고 있던 사안이였는데 서울교통공사 측에서 좋은 자리를 마련해주셔서 의미 있는 시간이였던 것 같습니다! (제작비 지원은 받지 않았음.. 솔직히 적자가 1조원인데 받아도 미안할듯;;) 결국엔 정부, 국회 차원에서 나서야 해결이 될 문제이고, 그분들은 국민들의 목소리에 따라 움직이니까 여러분들도 많은 관심을 가져주세요!

[@공작소]

덧붙여 흔히 공기업 적자하면 '성과급 잔치나 하지 말라' 하는 분들이 있는데 사기업하고 다르게 공기업 성과급(정확히는 '평가급')은 원래 받아야 되는 직원 임금의 일부를 상위기관에서 떼가서 각 기업의 평가등급에 따라 차등 '분배' 하는 식이랍니당 즉 돈을 만들어서 더 주는게 아니고, 평가등급이 낮으면 오히려 돈을 덜 받게 되는 꼴이기 때문에 '성과급 잔치'라는 말 자체가 안 맞는 것이지요. 특히 적자인 상황에선 좋은 등급 받기도 힘들고 성과급 지급이 적자의 결정적 원인이 되지도 않구용 (애초에 법으로 정해져있고 행안부, 기재부 등 상위기관에서 결정하는 사안이라 일개 기업이 마음대로 조정할 수도 없음) 더구나 현재 서울교통공사가 단순히 적자를 넘어서 직원들 월급마저도 제대로 못 주는 상황이 올 수 있을 정도로 재정난이 심각한 상황이고, 공사 차원에서 당장 할 수 있는 건 (복리후생비 절감, 자산 매각, 공사채 발행 등) 다 하고 있다니까 좋게 봐주셨으면 감사하겠습니다!

[@Dhtkdfla]

@@공작소 직원 월급마저 제대로 줄 수 없으면...ㅠㅠ

[@hagumstation558]

@@공작소 하루빨리 국비지원을 받았으면 좋겠군요

[@지식공]

@@공작소 철덕이로써 참 유감이네요

[@Uuuuuuuuchan2]

서울교통공사가 서울 민간 교통공사되서 요금 폭등하는거 아니겟지 신분당선처럼.. , , ..........

[@DJGT0205]

적자 많이 났네요...

[@muyaho420]

캐나다 토론토에서는 반대로 12세 이하는 대중교통 무료이용 가능한데 그만큼 해당하는 적자폭을 토론토 시 정부에서도 메꾸길 거부하고 온타리오 주 정부 및 캐나다 연방 정부에서도 거부해서 결국엔 매년 요금 인상으로 이어지죠. 2021년 일반 요금이 $3.25 입니다 (약 3천원).

[@user-kg5hd6xx5v]

거기는 그리고 인건비가 비쌈

[@Nacho.K]

네이버 댓글 특 공기업 흑자 : 세금가지고 국민상대 남는장사 장난하냐 연봉삭감하고 성과급 주지마라 공기업 적자 : 방만경영 성과급파티 장난하냐 연봉삭감하고 성과급 주지마라

[@musclesquirrel]

ㄹㅇㅋㅋ

[@wwin1330]

틀린말은 아니지만 네일베는 걸러야지

[@dyjustup7320]

네일베랑 다음 댓글은 믿거하는게 답이지 아 ㅋㅋ 극단적인 우경화 극단적인 좌경화의 표본인데

[@나-g7i]

그렇군요 처음 알았습니다

[@joowonlife]

서교공:정부 네이놈 하늘이 무섭지 않느냐! 코래일:ㅎㅎ 지원 받으니까 돈 많이 들어오네 열차나 10대 더 살까 ㅎㅎ

[@피치피치슈]

서울교통공사 괜히 짠하다..

[@삼겹살먹고싶다]

저기 공작소행님 5호선 하남2구간 개통한거 영상 만들거쥬? 믿고 있겠습니다(찡긋)

[@jakelee7877]

찡긋찡긋

[@김세환-k6c]

7호선 상도역에서 스마트 팜카페를 운영하고 있는데, 그래서 말인데요 공작소님께서 팜카페를 이용하는게 어떨까요? 상도역 팜카페를 자주이용해서 적자를 줄여보는데 보태주면 좋다고 생각됩니다.

[@stealaway320]

이제 65세이상 무임은 다시 생각해보고 지하철요금을 현실화할때네요 저는 일본지하철수준으로 요금이 인상되고 한국철도와 수익배분문제도 다시 생각해봐야할거같군요

[@son2637-v1]

적자가 서울뿐만 아니라 전국이 문제임

[@SM_line4]

도시철도 회사가 모두 타격받고 있으니...

[@Hambak-Island]

인건비를 줄이면 되잖아 거기 근본없이 계약직으로 들어왔다가 공채시험없이 낙하산으로 정규직화된넘들 다잘라 죄다 노는 인력인데 ㅋㅋ 공채정규직들 지들 밥그릇 뺏는데도 데모없이 순응하는거보니 복지다없애도 상관없는듯?

[@gasiorowicz4899]

세계 제일 가성비 좋은 지하철의 이면에는 이런 문제가 있었군요. 세계에서 제일 지하철 좋다고 떠들어대는 유튜버들 많던데 그런분들이 이 사정을 알까 모르겠네요.

[@korean_vocaloid_lab]

1)지하철 역과 지하철 차량안의 조명을 끈다. 그리고 지하철역이 너무 어두우면 손전등을 빌려준다. (손전등 대여료: 2000원) 2)지하철역과 차량의 냉.난방장치를 줄인다. 3)지하철역 화장실을 유료화한다. (화장실사용료:3000원) 4)지하철 스크린도어를 멈춘다. (항상 열림 상태로) 5)에스컬레이터는 멈추고 엘리베이터는 유료화 한다. (엘리베이터 사용료:1500원, 몸이 불편한 사람은 무료)

[@김상원-n1v]

이런 도움이 필요한 공기업에게는 예산을 지원해야지 성인지 예산 그 쓸데없는 곳에 좀 쓰지마라... 도대체 국민 세금 가자고 대체 뭐하는짓 인지.,

[@tangerine104]

원인은 제공하지만 책임은 나몰랑 아 ㅋㅋㅋ..하...

[@JHoonSeo]

저기서 사장이 대성통곡하면 바로 뉴스 1면인데

[@sjtomi0319]

5:20 아닠ㅋㅋㅋㅋ 출입문 2개 살수있는거 먼데여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@GODNEO_ilsang]

한국판 전병기업... 심지어 여기는 공기업에 넘사벽 적자... ㅋㅋㅋㅋㅠ

[@사람-i1o6t]

홍보 효과도 얻을겸 유동인구가 많은 개찰구나 탑승장 에스컬레이터 엘리베이터 주변에 빈 공간에 인형을 둬서 홍보하는것도 나쁘진 않을거 같아요. 추가로 인형말고 다른 상품을 늘려보는건 어때요? 예시로... (과거부터 현재까지 사용된 지하철 기차 모형) (지하철이 지나가는 곳중에 특이하거나 멋진 풍경이 사진으로 있는 달력) 등등

[@루나-c3j]

아..나 학생이라 못갔는데...ㅠㅠ저 인형 진짜 갖고 싶당 ㅎㅎ근데 내가 갔으면 공작소님을 만날수 있었겠...(퍽...)큼큼....근데 저게 뭐길래 줄이 저렇게...줄 보면 안간게 다행이지만 또 후회되는...ㅠㅠ

[@normal77079]

무임승차부터 없애고 노인무료승차도 횟수제한을 둬야하지 않나 싶음. 지하철을 막쓰는건 좀 문제가 있어보임. 노인지하철택배도 꽤 충격적이던데. 어떻게보면 정부의 자산을 마음대로 활용해 택배업을 하는거니까. 웬만한건 현실화 시키고 인력조정도 해야하지 않나 싶음.

[@面白い女神]

구독자 10만에는 얼공 하실꺼죠 기대하겠습니다

[@I_I_I_II]

우리나라 지하철들이 아무리 이용객이 많아도 적자인 이유는 타 국가 대비 요금이 지나치게 저렴한것과 합법적 무임승차 비율이 높기 때문이겠죠...

[@sjoon8539]

공작소님 해랑이후 처음 몸을 보이 셨네요 물론 모자이크지만 10만되면 QNA 하는거 어떤가요 되면 얼공도요

[@라라라-s1q8m]

앞으로 신생아는 줄고 노인만 많아질텐데.. 법도 현시대에 맞춰서 바껴야함 천원, 이천원 안낼려다가 지하철 못 이용할 수 도 있겠다...

[@jihoonlee5671]

아니 기대수명이 늘어난 만큼, 노령인구무임승차연령을 상향조정해라. 연금도 수령연령 조금씩 야금 야금 올리드만, 요즘 70대는 노인정을 가도 막내취급 당한다드만.

[@j__min_28]

서울교통공사에서 지하철 운행을 못하면 1호선일부 열차 2호선,3호선 일부열차,4호선일부열차 5,6,7,8호선열차가 멈춘다는거고 그러면 승객들은 피해를 볼거고 그때되면 국비지원해줄거 같은데 지하철운행 정지혹우 파업 함 가보자

[@용원-v4n]

얼굴이 보일것 같은데

[@sserredsseess]

최초공개닷

[@S90_T5_Inscryption]

1:05 E231계가 여기서 왜 나와...?

[@trainasseen7838]

악... 내가 할러고 했는데.......

[@AYKGC]

아니 솔직히 고령화로 무임대상 인원은 늘어나지, 그러면 적자는 심해지지 코레일은 국비에서 보전을 받는데 서울교통공사는 0 ?? 더군다나 안전설비나 신형 전동차, 신설역 등은 늘어나고 물가도 오르는데 기본요금도 더럽게 못올리고 그렇다고 무임승차 대상 연령을 높이면 당장에 투표를 안해줄태니 국회에서 생각도 안할거고 그러면 돈을 줄이려다 보니까 인력을 줄이고, 안전점검이나 보수를 직접 안하고 하청에 재하청에 맞기고 2인1조 수칙도 못지키고 젊은이들에게 쥐꼬리만큼 월급주고 나몰라라? 00공항에서는 보여주기 식으로 정직원으로 채용하더니? 결국 노인들 공짜로 등산하고, 여름엔 피서시켜주기 위해서 젊은 사람들 목숨 갈아놓고, 결국 국비까지 받게되면 젊은 사람들이 내는 피같은 돈으로 매꾸겠다는거 아님?? 그래놓고 젊은 사람들 나이들때쯤이면 민영화다 뭐다 해가지고 무임승차 없애는거 아님??? 지금당장 적자난다고 국비지원 받는거 좋지만, 근본적인 문제를 해결을 해야지. 무임승차 인원 조절해서 건실한 공기업이 되도록 하던가. 아니면 진짜 그냥 민영화를 하던가, 어차피 관리 못하겠으면.

[@YT-ym8ko]

4:44 모자이크처리사이로 보이는 잘생긴공작소님의 얼굴이

[@제다이-d6n]

성인지 감수성인지 예산이 31조가 넘어간다니 햐~ 굳한 상황이로구나 ~ 이래서 정치인들이 선거로 이용한 거였어. 아무도 신경 안 쓰는 서울교통공사 적자

[@tapioka-gonsuke]

日本からソウルの地下鉄応援しています。頑張ってください！

[@함경도해적왕-c3l]

무임수송이 젤 돈많이 들어가서 문제이지만 11월달에했던 노조들 시위한건 싹 입닫고 12월달에 8월에 했던 광화문 시위때문이다 요딴 소리해서 딱히 공감은 안감

[@Whoamihahahah]

일본 시골 사철회사에서나 하는짓을 서울에서 ㄷㄷㄷ

[@냥냥소연]

우리나라 지하철 요금이 다른나라들보다 턱없이 쌉니다. 적자를 해결하려면 요금을 다른나라 수준으로 현실화하던가 아니면 노인무임승차를 폐지하던가인데 어느쪽도 표가 달린만큼 실행이 안돼죠. 또 무임승차의 혜택을 깔순 있어도 여러분들도 나중에는 노인이 됩니다. 지금 이걸로 태클 걸어봐야 나중엔 자승자박이에요

[@pnu7129]

여성가족부 폐지 시키고 남는 세금으로 지하철, 마을 버스 등 지원하자

[@다이아맨-t4e]

운행못하면 거의 서울의 대중교통이 멈추는것과 다름없네요...

[@장대성-z9i]

그쵸.. 특히 출퇴근을 지하철로 하거나 자가용 없으신 분들에겐 지옥이죠

[@orrot__]

대중교통이 멈춘다 -> 자가용이 늘어난다 -> 지옥 그 자체

[@fkd_kms]

만약에 서울교통공사 없어지면 출근시간 환장할 듯

[@동생놈바보]

솔직히....저희 부모님도 만 65세까지 얼마 안남으셨지만...65세 이상 전면 무료는 아니라고 봅니다 10프로라도 내고 타시는게 맞다고 봐요ㅠ

[@종북세력]

공작소님이 갖고싶은거... 직원들한테 개비싸게 팜 ㅋㅋ 11만5천원인가? ㅋㅋ 8개 피규어. 그래도 갖고싶으시면... 연락주세여

[@공작소]

헉

[@timothykim9008]

대영공님 고맙습니다! ㅎㅎㅎ 만우절 장난인 걸로 믿었는데 진짜였네요 ㅋ 그것보다 제 댓글이 영상에 나오다니 ㅋ 이왜진...?

[@Obsidian.minecraft]

3:10 싫어요 몇개얔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@incheollee9665]

저인형팔면서 이익은 커녕 오히려 적자가날수도 있는 상황이 나올수도 있다는 얘기는 나한테만 좀 무시한소리처럼 들리나요? 아니 시민들이 알고만있는것도 힘이라고 하시는데 적은금액도 아니고 1조매년 적자고 심지어 직원 복지도 줄였다면서 세상좋은 소리만 하시는것같은 느낌. 계다가 조금이라도 보탬이되려고 저줄 다 기다려가며 인형사람들은 뭐가됨? 저 5000원짜리 인형 사려고 시간 낭비하신분들 현타오는거 아님? 상당히 노동력 시간 비용낭비했다고봄 차라리 500개한정말고 쭉 팔려하면 회계적으로도 봤을때 좀더 비용이 적을거고 더많은 이익을 낼수있을것같은데.

[@Uuuuuuuuchan2]

적자 서울교통공사 그 위에 적자인 서울시 그 위에 적자인 대한민국임

[@kessone9360]

서울교통공사가 떡상하는 방법알려드림? 교통코인 김치코인으로 발행하셈 블록체인기술 점목안하니까 시장에서 소외 되는거아냐 예를 들어 교통공사 코인 이름을 KTRAIN 으로 발행하고 핸드폰으로 교통비 지급가능체계 만들거 채굴기능도 만들고 충전식으로 해서 3만원 5만원 단위로 코인 결제 시스템 도입 시장 활성화되며 현금유보율 높아짐 개이득? 현금 가치가 개쑤레기 되는 세상에 이걸 현금흐름으로만 회사를 돌리려니 인건비는 상승해 ~ 투자비용은 늘어야되고~ 유지보수에 어휴~ 적자가 당연한거 인형이 왠말이냐 인형에 코인이라도 박아서 만들던가 ㅋㅋㅋ

[@bounce_way]

만우절 속 숨겨진 ㄹㅇ 눈물의 똥꼬쇼...

[@ok.kr-sun]

지하철 노조들 이런걸 파업 하세요. 무조건 지지 합니다. 정부가 지원 하기는 힘들고 할인율 줄이고, 지하철 요금도 좀 올려야 하고 등등 이거 귀찮다고 외면하면 뉴욕 지하철 꼴 납니다. 쥐가 돌아다니고 찌린내 나는 뉴욕 지하철 한번 타보고 나면 생각 바로 바뀔 겁니다. 나중엔 이자에 치어 지원해도 소용 없게 됩니다. 호미로 막을거 포크레인으로 막아야 할 수 있음.

[@passing_SRT]

이러다가 지하철이 무너지게 생겼습니다 관심이라도 가져주는것이 필요합니다

[@죠셉·보라매-Parody]

괜히 직원들만 불쌍해지네

[@tecoma]

5천원에 팔 때 부터 수익용은 아니었네요...

[@SaYongJoong]

신호체계도 각 호선마다 달라서 2중 3중으로 인원 돈 나가는 것도 크겠네요. 신호체계도 국산화가 빨리 되었으면 계전기나 장비들 국산화 가능해서 비용 많이 아낄 수 있었을텐데 말이죠.. (신림선은 국산화 성공!)

[@chunjangsa]

무임승차 해결해야합니다. 저런 행사가 있는줄도 몰랐네요 ㅠㅠ

[@ktx3534]

정부나 국회에서 해결할수있다는데 그사람들이 해결할리가없잖아요, 지들 살아있을때까지 다헤쳐먹을려는 도둑넘들뿐인데 퍽이나 하겠어요 또 저거하면 지지율작살나는데

[@leftcrusher]

도쿄지하철은 흑자도 수천억이 나서 법인세도 내고 착한 철도인데. 우리도 적자만 내는 나쁜 철도에서 벗어서 착한철도가 되었으면...

[@서울교통공사2호선214]

0:03 오른쪽에 공작소님 아닌가요?

[@공작소]

맞아용

[@gdy980519]

이번 영상 좋아요 눌러주세요 그래야 인기글에 올라가야 많이 볼수 있잖아여

[@와우웅-e5k]

안녕하세요

[@yu1998sy]

사실 일반 시민분들은 지하철을 우리가 얼마나 많이타는데 적자냐 ? 라고 하시는데 운영이 전동차만 운행시킨다고 운행이 되는게 아니라 신호,관제,시설 등 운영과 관련하여 모든 것이 합쳐져서 열차라는 운송상품이 국민에게 제공되는 것 인데 저 관련된 모든 것 에서 무임승차 하나가 끼치는 영향이 매우 크다라고 알 수 있는 것이 바로 지금 현상황이라고 생각듭니다. 정부 뿐만 아니라 지자체,국민들도 관심을 가지고 목소리를 내고 바꿔야 합니다. 그나만 수도권,서울 이라서 이정도죠 지자체(대구,대전,광주,부산)는 더 심각하지 않을까.. 여튼 제발 개선책이 나오고 해결이 되었으면 좋겠습니다. P/S 촬영날 고생 많으셨습니다!

[@skyblue8660]

경로무임 해결안해주면 지하철 스톱시켜야됩니다.. 법으로 강제할거면 그만큼 지원도 해줘야되는데.. 우이경전철도 매일 콩나물시루여도 빚더미라고 합니다. 웃을일이 아니네요진짜

[@user-seolnuni-seolnuni]

아이고... 이럴수가... 제발 빨리 해결되기를...

[@빗물소리]

2:30 역시 나라 살리려고 인형사러온 시민들ㅠㅠ

[@dawnizero]

사실 노인 교통비 보조가 사라지는건 뭐 좋지 않다고 생각합니다. 다만 지하철 무료는 지하철이 없는 지방 노인들의 역차별의 문제죠.. 개인적으론 서울노인이건 지방 노인이건 일괄적으로 교통비 보조금을 줘야한다고 봅니다.

[@toenjoytherailroad]

아니 1조 적자인데도 지원을 안해준다면 도대체 정부는 얼마나 무관심한거임??

[@정재웅-d5f]

국가에서 지원해줘야 하는거 아닌가... 진짜

[@연해주떠돌이]

1:06 일본열차..?

[@user-patyokt]

이제 노인무임승차제 없애자 최소 반값은 내게하는게 맞다고봄.. 노인 인구는 계속늘어나는데 재정감당 가능하겠냐고