Круть видос! Позитива море! Спортивный азарт лучший наркотик(вот уж действительно лучше, чем сидеть дома бухать ххх)! Агроменный ЛАЙК!
@maximums32159 жыл бұрын
Ребята. Все чётко, мне нравиться ваш канал, обзоры интересные. Пора бы с главной фрто мерс забрать. Сделайте логотип уже)!💪🏻
@РыжийПарень-р9ю9 жыл бұрын
Парни,музыку бы потише... А за видео как обычно спасибо))
@newalexxx9 жыл бұрын
блин, не знал что у нас под боком такой трек ) спасибо парни за инфу ) сейчас своих подбиваю погонять там )
@gabrialbrothers9 жыл бұрын
А вы когда-нибудь катались на специальных треках?
@АнтонВоротников-ъ2ц9 жыл бұрын
+GabrialBrothers так на треках и нужно гонять.ну в крайняк по трассе но по городу гонять нельзя и те блогерры что гоняют по городу безбашенно, очень неправильно поступают малолетки смотрят потом гоняют опыта не хватает и происходят аварии порой и с серьёзными последствиями.
@Feell709 жыл бұрын
+GabrialBrothers Нет, но очень хочется. Насколько понимаю, придётся или к вам или к кемеровчанам из Томска ехать(
@АнтонВоротников-ъ2ц9 жыл бұрын
+GabrialBrothers по касой если строить троекторию то время лучше.но блин боком то виселей.
@АнтонВоротников-ъ2ц9 жыл бұрын
+GabrialBrothers классно видео получилось очень понравилось.но вот интересно какие мощности у первой и второй машины.я уже забыл у какой сколько если реально на форике больше то это была не честная гонка по отношению к Максу.
@БармалеЙ-р1т9 жыл бұрын
+Антон Воротников Антоха купи букварь...
@ИнгварБеридзе8 жыл бұрын
За совет не бухать а погонять, сразу лайк. Хвать бухать народ. Пора подымать Россию с колен!
@МайкЙёбба-ц8ь7 жыл бұрын
а она падала что-ли?
@ЕвгенийЯковлев-в4ш4 жыл бұрын
Форик как утюг трек гладил , а Макс зато красиво в повороты входил👌 молодцы!
@ДмитрийКунгурцев-ш3в9 жыл бұрын
правильно форь уезжает от легася,на выходе из поворота ж жмешь на гашетку,момент махом перекидывается на 55:45,а мощей то поболее будет,вот он и скачет вперед,а легась пока раскрутится...ну и резина возможно на легасе не ахти,по льду плохо работает
@AARagozin9 жыл бұрын
На чистом льду турбо нааамнноого большую роль играет резина и не просто шипы не шипы а определенные модели. Хотя горский он более скоростной трек и при прочих равных (шины, мастерство пилотов и т.д.) турбо даст выигрыш. Когда зацепа чуть больше, то тут уже вне сомнения турба выиграет ..... ЗЫ бочком не всегда быстрей, иногда оправдано, но зачастую самое быстрое прохождение это в зацепе. Тут уж либо технично и быстро, либо красиво (бочком) но медленно )))))
@efa-co1ib9 жыл бұрын
Жители СИБИРИ, вы там в кроссовках не ах....ли, унты, ушанку, будет в тему))))). Молодцы, удачи и не бздеть по поводу просмотров, через годик будет ОК.
@maxim641008 жыл бұрын
симметричный полный привод подразумевает одинаковую длинну приводов! у всех субару он симметричен 100%!!!
@КостяКорнеев-к3з7 жыл бұрын
Протестируй 3.0 литра субару легаси
@александрмартынюк-з5п8 жыл бұрын
мужики шапками поменяйтесь))))
@ItsYourDream9 жыл бұрын
Молодцы, хоть нормальную зиму и снег видите. Не то, что у нас в ЮФО
@МайкЙёбба-ц8ь7 жыл бұрын
переезжайте в зиму!))
@maximums32159 жыл бұрын
Увидели комент,поменяли но не отписались😂😂😂 Так держать✋
@gabrialbrothers9 жыл бұрын
+Mr. Max спасибо за напоминание) А то логотип недавно сделали, а поменять на канале все руки не доходили)
@maximums32159 жыл бұрын
+GabrialBrothers Теперь порядок мужики. Ждем дальнейших видио. Если найдёте мерс w220 буду благодарен.
@festivalentertainment6 жыл бұрын
Улыбнула обидка старшего брата ))- мило
@Balding7108 жыл бұрын
Красота просто площадка! Мне б такую :-)
@argenkubatbekov42096 жыл бұрын
Какой расход по городу у турбо форика и легаси тоже с турбиной???? С 95ой бензой
@gabrialbrothers6 жыл бұрын
У турбофорика на 98 бензине по городу 17 литров примерно. на 95 не пробовал. Легаси без турбины. R комплектация 2,0 на палке 190 л.с. Прошита под 95 бенз - расход 12-13 литров примерно.
@argenkubatbekov42096 жыл бұрын
GabrialBrothers спасибо, не могу решиться покупке, голова кружиться между сг и бл, хочеться пободрее но и турбо расход конский волнует
@ОлегУзюмов9 жыл бұрын
Обещанного времени так мы и не услышали😊, чтоб и мы оценили мастерство
@krasnov7778 жыл бұрын
был легась старый 95г.в. и щас владею фориком 99турбо, скажу на 100% что на легасе я крутил 8ку на дороге , на которой турбофорик ((((( . очень приятные моменты остались от легася ( тот был на ручке , 2.0 атмо) . Думаю что низкий кузов + отсутствие "жопы", дает знать о себе ..... эх мой Легась 2.0. атмо , я скучаю по тебе )))
@krasnov7778 жыл бұрын
+ у турбо фори есть яма , т.е. когда на второй скорости даешь газ в пол - получаешь ХЕРНЮ, ну понятно что турбинка не раскрутилась , эээээхххх
@TheNekoSmile7 жыл бұрын
4:50 Когда кажется - креститься надо
@АнтонВоротников-ъ2ц9 жыл бұрын
так на треках и нужно гонять.ну в крайняк по трассе но по городу гонять нельзя и те блогерры что гоняют по городу безбашенно, очень неправильно поступают. малолетки смотрят, потом гоняют, опыта не хватает и происходят аварии порой и с серьёзными последствиями.
@marleskidirbaev13638 жыл бұрын
нужно было поменяться машинами и проверить может машина форь лучше или водила)
@ВладимирМакаренко-о7т9 жыл бұрын
Ну наконец-то...
@sergeiklim20225 жыл бұрын
Может форь быстрее был из-за lsd редуктора? На этом Легасе стоит lsd ?
@mitrofanzol9 жыл бұрын
за строгачи- респект!
@aleksey_16kz679 жыл бұрын
а у форика разве не vtd привод???
@ShevchukSV9 жыл бұрын
А что на легаси бок не ремонтируете?)
@gabrialbrothers9 жыл бұрын
+MrUrban да вот только выплату по страховке получили, сейчас будем ремонтировать.
@Evgen11111118 жыл бұрын
А это где ? Не могу понять
@УлиРай3 жыл бұрын
Форестер поменяй решетку радиатора на родную а то так не смотрится.с первого раза смотрится как старушкп
@ИсламКарыбеков-й2к5 жыл бұрын
Субару легенда просто 💣
@dmitriy-subabuba48898 жыл бұрын
еще бы форь проиграл ! быть такого не может, потому что не может быть
@ДаниилБирюков-у5ж9 жыл бұрын
А Макс то повороты зачетнее проходил)
@BOP3729 жыл бұрын
не, не, не, тут надо разобраться че там за фишка в форике почему он лучше едет, если всякие помогайки, значит надо отключать и тогда ехать. Короче давайте заново езжайте на трек!!!
@DIMAPROJECT9 жыл бұрын
нужно одну машину и время сравнивать, чтобы понять чьи навыки лучше. а так форик победил.
@gabrialbrothers9 жыл бұрын
+DIMA-PROJECT да конечно нужно на одной машине. Но если выбрать одну из наших, то будет не объективно. Хорошо бы найти стороннюю машину, чтоб никто из нас на ней ранее не ездил:)
@DIMAPROJECT9 жыл бұрын
+GabrialBrothers это вариант еще лучше. тут еще колеса много решают. какие шины были на форике и легаси?
@gabrialbrothers9 жыл бұрын
DIMA-PROJECT на форике Gislaved первый сезон. На легаси Yokogama 3 сезон.
@41330109 жыл бұрын
Сколько такие покатушки за час стоят??
@gabrialbrothers9 жыл бұрын
+Русик Незабываемый там платишь за въезд и катаешься сколько хочешь. Подробная информация по ссылке в описании.
@ДмитрийЛожкин-и9т9 жыл бұрын
Сколько ест Форик и Легаси ? Моя атмо легаси вагон 2 л . двух вальная на автомате ,жрет наверно как турбо 15-18л.Смешанный режим .Только не едет .
@gabrialbrothers9 жыл бұрын
+Дмитрий Ложкин турбо форик на автомате столько и ест в летний период, зимой больше. А легаси на механике летом 13, зимой 15.
@ДмитрийЛожкин-и9т9 жыл бұрын
Спасибо за ответ))
@ВладимирМакаренко-о7т9 жыл бұрын
Ну давайте разбирайтесть в чем отличие в трансмиссии, электронике или только в мощности?
@КубаАбдашев6 жыл бұрын
форестер рулиииит 😎😎😎😎😎у меня форик
@orzz288 жыл бұрын
Покажите модели коробок, а то не понятно что сравниваете
@braden34499 жыл бұрын
пацаны я тоже изновосибирдска
@berrymoreser23713 жыл бұрын
Ни разницу в приводах не обсудили ни моторы ни развесовку и тд
@nelegalrus78008 жыл бұрын
а почему субари праворукие? они чем то лучше леворуких?
@gabrialbrothers8 жыл бұрын
потому что они сделаны в Японии, потому и праворукие. Лучше лишь тем, что с Японии машины приходили с большим остаточным ресурсом чем с Европы или Америки (возможно миф, сам машины не гонял). Плюс контрактных запчастей на правый руль гора и стоят они не дорого.
@nelegalrus78008 жыл бұрын
+GabrialBrothers у меня было много машин , и правые рули и левые. последнее две машины которые у меня были это Тойота Камри в кузове 40 . и королла. А сейчас задумался о покупке Субару форестер. 2007 года. Вот сижу и думаю нужен ли мне этот геморрой после практичной Тойоты...
@Dv-nsk8 жыл бұрын
Не бери, потом не слезешь с субаря))) Это наркотик) Это говорит тебе бывший марковод)
@sergocam8 жыл бұрын
субару 80 х годов неубиваемые машины теперь после 2004 года двигатели имеют проблемы с прокладкой головки так же часто рвутса ремни все это из опыта с двигателями 2,5 литра проще говоря как сказано выше геморой
@Baimanap7 жыл бұрын
*японцы только для себя делают лучшие поэтому праворукие*
@oldshumi9 жыл бұрын
на липучке там вообще не реально?
@gabrialbrothers9 жыл бұрын
+oldshumi попробовать можно, но думаю будет скользковато)
@oldshumi9 жыл бұрын
+GabrialBrothers если исходить из соображений исключительно дрифта, а не погони за лучшим временем
@СыдыкИменов-щ8л8 жыл бұрын
на сухом трассе кто быстрее
@АлександрДисков8 жыл бұрын
165максимум на 2.0
@300plus7 жыл бұрын
после слов понеслась моча по трубам и маму делал я выключил это видео, гнилой базар какой неприятный
@МихаилОбухов-т3у7 жыл бұрын
Вот колхоз пацаны натуральный ))))))
@ГаухараБатырханова-х3ц4 жыл бұрын
И что это было маму делал?
@АнтонВоротников-ъ2ц9 жыл бұрын
так на треках и нужно гонять.ну в крайняк по трассе но по городу гонять нельзя и те блогерры что гоняют по городу безбашенно, очень неправильно поступают. малолетки смотрят, потом гоняют, опыта не хватает и происходят аварии порой и с серьёзными последствиями.
@nebitnekrashen9 жыл бұрын
Да вы батенька гений мысли)
@Arteq7779 жыл бұрын
+Антон Воротников НЕ СЛУШАЙТЕ САМОЗВАНЦА, ДАЖЕ ЕСЛИ ОН ПРАВ!)))