✅ Mi OPINIÓN tras 10.000 km de viaje y prueba de la RIEJU AVENTURA 125cc, hermana de la RIEJU 500

[@Gonzaventuras]

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[@LuchoVicente93]

Porque dices que no sabes de moto ni se de ta bien ir en moto? Eres muy humilde. Te has pegado todos estos viajes que son imposibles para cualquiera y tu lo has sacado adelante. Sabes mucho más y se te da mucho mejor que mucha gente que lleva años en motos carísimas de media y alta cilindrada que solo van de la casa al trabajo y del trabajo a la casa, mucho postureo y pocas complicaciones…

[@Gonzaventuras]

Gracias ☺️

[@ec_explore]

Así es👌 además lo puedo confirmar con un familiar cercano.

[@JAventura680]

Así es sobre todo Gonzalo lo que es un gran aventurero da lo mismo en lo que haga como si quiere ir en una burra lo haría superior y sobre la motocicleta es lo mejor que hay una pequeña cilindrada la puedes manejar a tu antojo meterte por sitios complicados por ahí quería ver yo a esos moteros con esas 1200 a ver cómo se defendían hablo por experiencia que he viajado mucho en moto y grandes viajes en bicicleta por América cargado

[@Pericodelospalotez]

Eres más motero que muchos, menudo viaje de ensueño, qué bonito es vivir ✌🏽☺️☺️

[@antoniosanjurjo2259]

Hola Gonzalo, "vender la moto" no se te da mal, te puedes dedicar a ello. No lo tomes como una crítica, todo lo contrario, me encanta la ironía, te considero un comunicador de máxima categoría. Pero lo de "vender la moto" es que me lo has puesto a huevo. Yo opino como tú. Si te quieres meter por caminos es mejor que la moto sea ligera, por lo que pueda pasar. A 100 Kmh. es una velocidad muy digna para viajar, yo empecé a conducir en un SEAT 850, que la velocidad que podía mantener en llano era precisamente 100 Kmh de marcador, y llegaba con él a todos los lados, que fueron bastantes. Yo siempre he sido muy atrevido. Me metía por carretera a hacer recorridos de más de 100 Km "casi tres horas" con dos ciclomotores Mobilete, que más o menos iban entre 40 y 50 Kmh sin ningún problema, a mediados de los 90 tuve una Vespa de motor pequeño "Modelo PK-125", con la que hacía recorridos más grandes, a una respetable velocidad de 90, o 100 Kmh de marcador, la mayoría de las veces iba mi novia conmigo y la perrita en una cesta. Con voluntad y prudencia se puede hacer lo que uno se proponga, la pequeña cilindrada no tiene que ser un límite para viajar, pero la paciencia y el paisaje ayudan. En la actualidad viajo todos los años a Ucrania con mi mujer, primero con un coche de 55 CV "5 viajes ida y vuelta" y en la actualidad "4 viajes ida y vuelta" con otro 60 CV. La gente alucina porque son coches poco potentes, pero ya van 9 veces; tardo 4 días y 3 noches en cruzarme toda la unión europea "3500 Km", cuando no puedo dormir en camping por la hora, nos toca dormir en el coche en alguna área de descanso que nos pille bien, el viaje lo hacemos cargados como burros, pero todo bien colocado. Me encantan tus vídeos porque a través de ellos vivo tus aventuras, considero que eres un ser afortunado porque te "tiraste a la piscina" y triunfaste. Saludos Gonzalo.

[@jushirocepeda3031]

Lástima que Rieju no la he visto en Mexico ! Parece de calidad ! Por lo demás , para viajar como dices … la moto que tengas ! Excelente viaje ! Felicitaciones y se agradece que compartas tu experiencia. Saludos

[@lamolineraviajera6654]

Magnífico vídeo y contenido, como siempre Gonzalo! Me gustaría saber, en qué vehículo te ha gustado más viajar y porqué? Ya sea en kayak moto, bici, furgo camper, coche camper, autocaravana, andando? No sé, como has hecho tantos viajes y en diversos formatos de movilidad... Muchas gracias y a seguir así de buena gente!😍😍👏🏻👏🏻👏🏻

[@Gonzaventuras]

Muy interesante pregunta. Cada cosa tiene lo suyo, por eso me gusta cambiar. El kayak fue lo más desafiante y aventurero, la transpirenaica andando lo más cansado y espectacular por paisajes, la bici lo mas auténtico, la moto divertida, la autocaravana lo más cómodo, el coche camper me dió comodidades pero me obligaba a estar en la naturaleza y no encerrado como en lanautocaravana, y la furgo me ha dado el sentimiento. De alma soy furgonetero.

[@MaximoDecimo.......]

Hola a todos Vi los videos de Gonzalo sin tener moto y dudar cual comprarme. Veia muchos videos de la MH trai. Pero siguiendo aqui al amigo Gonzalo, fui a mi tienda de confianza y compre la Rieju. Llevo 3000km con ella y cada dia mas contento Ni un problema con ella. Si es cierto que mas puño la voy dando mas anda, dentro de sus limitaciones de 125.

[@kiku298]

Los señores Riera y Juanola siempre han hecho motos duras,pero no ha sido hasta ahora que han batido su barrera de cc. El viaje que has hecho tú,ha sido toda una prueba de resistencia para esta 125cc.Si tuviera que comprar una 125cc sin duda sería esta.Felicidades por esta experiencia.

[@adolfoparrarodriguez3899]

Hola Gonza, buen video. Es una buena moto, está demostrado, las 125 son duras, están hechas para el día a día, es estupenda . Un saludo desde Sevilla

[@walterramirezayala7373]

Debe ser una belleza y una gran aventura poder viajar por distintos caminos y distintos países. Abrazos desde Bolivia

[@mediaticoastur4514]

El kit de arrastre solo se cuida con buena lubricación y mantener la tensión correcta. Si el otro estaba tenso por sitios y por otros no, ya estaba para cambiar. El amortiguador trasero, imagino que sea regulable. En teoría la moto lleva la llave para eso. Y si es de gas, lo mismo, puedes hacerlo tú mirando el libro o en un vídeo de esta plataforma. Un saludo y muy bien video, como todos los tuyos. Y olé....tantos kilómetros con una 125 es de admirar.

[@sugarmountain3082]

Os voy a hablar de la moto como usuario que ha pagado 4200 euros por ella y no estoy patrocinado. Punto número 1: vienen toda la tornillería o uno, suelta, o dos las tuercas no son de autofreno y no llevan arandela y se sueltan. Se me ha caido el escape, ahora lo llevo abollado, el contrapeso, ahora voy sin contrapesos, el tornillo de regulación de las luces, me lo puso el concesionario (gracias por el gran gesto) ironía. La cadena con 300 kilomtros destensada y mucho. Punto número 2: la bocina venía mal ajustada, cuando la moto cogía temperatura se pillaba la menbrana y no sonaba (varias visitas al concesionario hasta que la regularon) Punto número 3: problemas al arrancar, le llené, me viene dando problemas con el arranque desde el día 2 con 50 kilómetros, ( me han cambiado el sensor DTS al menos eso me dijeron) ahora solo a veces le cuesta arrancar. Punto número 4: pérdida de potencia, en las cuestas arriba (muy ligeras) la moto pierde potencia y velocidad, antes no le sucedia, podria ser del cambio del sensor antes mencionado. Punto número 5: la moto se me ha ahogado ya varias veces al subir cuestas, llegando a pararse incluso. (No me dan una solución). Están esperando que Rieju les diga algo. Pd. Con el primer fallo de arranque y de ahogamiento Rieju le dijo al taller donde la compré que probara a echarle gasolina 98 o cambiar de gasolinera. ( ASÍ SE LAS GASTA RIEJU). Punto número 6: debajo del asiento lleva un sensor que va cogido con una goma a la moto, se me ha partido y ahora va suelto, al igual que el gps para conectarte a la app. (Menuda basura de moto) SI QUIERES UNA MOTO DE 125 DE TRAIL NO COMPRES ESTA. TE AHORRAS MUUUUUCHOS DISGUTOS. PD2: HABLANDO CON VARIOS USUARIOS A TRAVES DE GRUPOS DE FACEBOOK NO SOY EL ÚNICO CON ESTOS PROBLEMAS. Rieju conect falla más que una escopeta de feria, te vas de ruta y cuando la miras te falta la mitad... en fin...

[@Gonzaventuras]

Hola, de verdad que siento muchísimo tu mala experiencia. Esperonque te den soluciones lo antes posible, aquí te comento algunas cosas por si puedo ayudarte. La tornilleria es cierto que yo antes del viaje la revisé y apreté porque había cosas flojas y después de eso aguantó bien a pesar del offroad y las vibraciones. La cadena si que la he tenido que tensar cada 300km o así como bien dices, pero con la segunda que me pusieron, después de cansarme de eso, aflojé bien los tensores, los puse a la misma distancia, y desde entonces haría más de 1000km sin tensar, así que puede que estuviese descentrada la rueda, o puede que los primeros km sufriese más (suele pasar con las cadenas nuevas) Después de este vídeo cambié el tps y me dió sensación de que tenía menos potencia, pero fue los dos primeros días o así (unos 500km) luego lo volví a notar normal. Respecto a lo del arranque prueba a arrancar siempre siempre siempre con el embrague pisado, a ver si así no te falla. (Asegurándote también de que la bomba ha dejado de sonar tras dar el contacto) A mi desde que hago eso solo me ha fallado una vez y fue porque hacía mucho frío. Siento mucho que estés teniendo problemas. A ver si lo que te comemto te puede ayudar en algo, y a ver si te dan soluciones pronto. Un saludo!

[@pacopaco2588]

Rieju solo pone las pegatinas realmente es una moto chiná de baja calidad solo hay que ver las quejas de usuarios en Internet. En otros países se comercializa con diferentes nombres y marcas.

[@sugarmountain3082]

@@Gonzaventuras muchas gracias Gonzalo por tu ayuda y tu tiempo, no quiero perjudicarte a ti con mi comentario, solo quiero que si alguien está interesado en la moto sepa bie que compra y no le pase como a mi. Buen viaje!!!

[@juansaez7488]

Muy chulo el video ¡¡¡ Tu mismo lo has dicho: los hechos hablan pos sí solos, 14 países y 10.000 km ¡¡ Impresionante 🙂. Lo más importante es que todo ha ido bien y la aventura ha sido espectacular, enhorabuena ¡¡¡👏👏

[@Gonzaventuras]

☺️

[@javiergamero1507]

Lo mejor del Domingo!!!!🎉🎉🎉🎉

[@Javi1alonso]

Desde OU Galícia, se te da bastante bien la info de la moto(sólo un poquito más práctica y guión) "es broma"...muy buena crítica y reflexiva de usó y viaje 👌👏🏻👏🏻🍀🛵🍀👌

[@project-ox5su]

+1

[@viajarruteando]

Grandes aventuras Gonza, vive y disfruta que es lo que interesa, saludos!!👍

[@xtremgat9842]

Yo no soy motero, ni siquiera se conducir una moto. Pero he de decir que me encanta tu viaje. Me haces disfrutar en mis tiempos libres y tengo claro que sí me comprara una moto sería esa Rieju de 125 y todo gracias a tí Gonzalo un viajero humilde y humano. Saludos @vanssolidsrity .

[@Gonzaventuras]

Así empecé yo y al final acabé con moto jejeje

[@miguelitoortega1104]

Tienes código descuento en Rieju???? Puede que me compre una!!!! Muy buen contenido sigue así eres un un ARTISTA !!! Saludos desde MADRID

[@eugenioluisconejopoves9185]

Gracias por tan buena información, precisamente andamos buscando una moto de 125 y la Rieju parece una buena opción.

[@alexandro192010]

Super buen vídeo y muy bien explicado todo! Madre mía qué pesada la gente por dios diciendo, lo del rodaje y bien dijiste que ya lo tenía, o lo de que cómo es una colaboración, no dirías las cosas negativas. No hagáis Spam en los comentarios, imbéciles. Saludos y muy buen vídeo Gonza!

[@RubBasti]

Eres un grande Gonza desde que descubrí tu canal gracias a tu aventura en tu antigua Yamaha me has servido de inspiración y gran ayuda gracias a tu forma de ver la vida y a la nobleza que transmites, siempre esperando ansioso tus vídeos😂😂

[@raultranchomuriel6765]

Hola hermano un millón de gracias por tu gran trabajo eres un crack, me encantaría hacer tus aventuras, un abrazo grande para ti y para todos vosotros desde Barcelona 😜😙

[@antoniomedina1869]

Gonzalo, el tema del arranque funciona perfectamente. El sistema está hecho para que no puedes arrancar con la marcha metida y a la misma vez la pata de cabra puesta. Si te montas en la moto, quitas la pata de cabra y arrancas con la marcha metida, si te dejará. Un ejemplo un poco diferente, si tienes la moto arrancada y con una marcha metida, si sacas la pata de cabra se te parara la moto. Es una medida de seguridad para que no puedas avanzar con la moto y a la misma vez tengas la pata de cabra sacada, ya que te puede ocasionar un accidente. Un saludo!!!

[@davidcana8005]

Eres el mejor Gonzalo

[@juangiantvlc]

11:12 lo de tensar la cadena y que este floja y luego tensa es por que el plato no esta centrao con el eje. Entonces en el giro del plato tiene mas radio por un lao que por el otro y tensa y destensa cusndo va en su uso normal. Si la pones tensa en el momento que mas destensada esta y gira en ese estado cuando pasa por la parte de mas tension tira el doble. Me paso a mi en una rieju drac

[@lazarofgg]

Qué me Alegro 😊 Por Tí,por qué me has hecho estar pendiente de Tí todo el viaje 🤯 Por la Riejuuuuu, qué me toca el ❤,por proximidad,por qué creo poder decir qué te conozco a través de todos éstos vídeos y más.Celebro que a mí parecer,eres buena GENTE:) 🧬) 🎉 Felicidades ㊗️ Felicidades Asta siempre ♾️ 💪🍭🍾🥂🏡

[@Zuhaitz-24-8ii]

Me gustan mucho tus videos Gonzalo👍

[@nathanielescudero5379]

Great review dude! Este moto ja esta en mi lista. Estoy de acuerdo. Los ciudades no son sitios naturales. Aguanto solo un par de horas y me voy a casa (Parque Natural Vicentina Algarve). Give me a shout if you're passing.

[@vertical_xtrem222]

Muchas gracias por el contenido que haces la verdad es que es muy bueno. Espero que hagas algún vídeo indicando como planificas las rutas offroad un saludo y sigue dándole caña a la pequeña 125 jeje para que luego digan que no se puede. Sigue así máquina 💪👍

[@jesus.h.108]

Muy interesante todo, enhorabuena! 💪🏼👨🏻‍🚀✌🏼

[@darsofchannel]

Hola Gonza! Estamos viendo tu vídeo, como todos los domingos. Nos ha hecho mucha gracia la señora que sale en el min 26:37 al fondo a la izquierda 😃 Nos ha encantado el vídeo, como siempre!

[@manuelbarquin986]

Jjjjj posturas extrañas.

[@DavidGonzalezGarcia]

@@manuelbarquin986 Ella con el yoga y el otro fumandose algo...

[@jordieleje]

Arranque en 1° con embrague... Si tiene interruptor en la maneta de embrague, es para esto precisamente, para arrancar con marcha engranada. Por lo que si tiene interruptor, no parece que haga su funcion (lo puedes puentear y probar). Y si no tiene...pues es raro!

[@carlosquero8878]

Buenas en el minuto 12;32 las pastillas de freno estan a un lada y el disco debe estar entre las pastillas de freno hablo del freno tracero

[@Chicotray125]

Muy buenas compañero estoy empezando con el tema de motos y me das una envidia sana, sigue así un abrazo

[@ManuelMartinezJimenez-yj6iv]

Gonzalo hazte probador de motos 125 , largo recortido , así las marcas pueden demostrar con usted que su producto ( la moto ) es fiable y duradera . Las pruebas de motos apenas estan un par de dias algunos casos alguna semana .

[@felipearaujo6002]

Hola. acabo de mirar el video y en el minuto 12:36 mi fijo que el diso de freno de atras está fuera de las pastillas de freno.

[@antoniomecader803]

Saludos desde México sego aprendiendo de tu aventura. Mucha suerte

[@juancarlosfores2867]

Seguro que vale la pena tu aventura!!

[@ADVPER]

En conclusión Una moto aceptable 👍👍 para que más, esta moto tiene lo necesario y a disfrutar

[@carlpires]

Cuando vas a pasar la itv si la moto no se oara al bajar la pata de cabra no pasas la itv, lo del arranque es normal, mi primera moto fue una rieju drac rv de 50cc y la hize muuuchos km. También tuve problemas con la cadena por qué los dientes del plato se desgastan, los tensores tienen unas marquitas para que quede la rueda centrada, fallo del mecánico.

[@pinganzuki]

Soy motero, y si tú me dices que no eres motero, entonces no sé lo que es serlo. Creo que eres más motero que el 90% de la gente que conozco que tiene moto. Saludos y gracias por tus vídeos.

[@ajpv5153]

Yo no soy de motos pero me están entrando ganas de comprarme una moto como la tuya (sobre todo por que es una 125cc y solo tengo carnet de coche). Ps: no muevas tanto la cámara por fa cuando hagas vídeos como el de hoy! Un saludo!

[@sugarmountain3082]

Busca mi comentario y leételo por favor si piensas comprar esa mierda.

[@project-ox5su]

​@@sugarmountain3082Aquí, en este vídeo?

[@pacoraya4680]

Buenas me gustan mucho tus videos y te sigo desde hace mucho tiempo pero el movimirnto de camara mostrando la moto me ha llegado a marear lo mas seguro es que haya sido por mi culpa pero queda dicho gracias y sigue haciendo videos tan entretenidos

[@antoniorodriguezvergara4101]

Todo súper guapo!!! Te he seguido durante todo el viaje. Una pregunta, cómo encuentras esas zonas de mesas techadas para dormir? Dijiste que para Dinamarca y eso tenías la app Shelter pero para la zona de Eslovaquia, polonia y demás? Alguna app específica?? Me setia muy útil ya que a comienzos de año recorreré esa zona en moto

[@boniguarjol8193]

Mega crack!! Tus aventuras son inspiración, alguna cosa ya me he echo y es duro ir a las bravas 😂😂

[@juanluisgamezaraguez5828]

Me la quiero pillar pero una verde que se le llama legen un saludos desde Málaga y buen viaje y si me la pillo porque lo de ponerla en la furgoneta mola❤

[@leoroldan]

No has comentado nada, tu que estás de viaje, sobre la red de concesionarios o representaciones de Rieju fuera de España ...por curiosidad. Mil gracias, Gonza.

[@andespandespandcad4806]

Las motos de refrigeración por aire no tienen que parar cada cierto tiempo. Es un mito. La moto está fabricada para soportar perfectamente la demanda del motor. Lo cierto es que un motor refrigerado por agua tiene más potencia que uno refrigerado por aire, de la misma cilindrada. Pero no requiere una atención especial. Puedes, con ambos tipos, realizar las mismas tiradas de kilómetros.

[@Gonzaventuras]

Bueno saberlo. Gracias!

[@JoseAnselmoArcayLoureiro]

Yo creo que la moto dentro de 125, es dura y buena. Porque como dices a pesar de la leña que le das, y de las caídas que ojo no a petado ninguno de los plásticos. Y que esos aletines negros que lleva alante no partan despues de caer. Tienen su merito, me gusta también el sonido del escape ¡¡¡ mola !!!. Pero me da que los 100km/h no pilla ¿no?. Pero está guapa, la e buscado y gris con pegatinas verdes mola mucho.

[@Gonzaventuras]

Hola! Yo la he puesto a 110, puede subir más, pero ya pasada de vueltas a un nivel que no debe. A 100 si que he ido muchas veces en buenas condiciones. Pero es una 125. En mi opinion nontiene sentido querer una 125 si el objetivo es ir a 100. Un saludo!

[@JoseAnselmoArcayLoureiro]

@@Gonzaventuras Yo no es por correr, es por saber laa fuerza que tiene. Vivo en zona con mucha cuestas y carreteras secundarias de las que te gustan😊. Oye no me dejes sin final de ruta ehhh😂😂 estoy enganchadisimo

[@enriquegarciasentamans3704]

Hola, Gonzalo. Sobre lo de la cadena y el sistema de trasmisión es bastante normal, tu moto no está concebida para echar tantísimos kilómetros seguidos. En Rieju seguro que habrán testeado todo lo lógico en su uso general, que es el diario y algunas salidas off road muy lights. Que sepas que tu aventura les está valiendo a Rieju para testear la moto en largos recorridos. Todo está siendo alucinante y enriquecedor para ellos. Sigue así, amigo!

[@enriquegarciasentamans3704]

A mí me ha gustado mucho la 500. Los dos depósitos que tiene es alucinante.

[@miguelperal2941]

Gonza solo utilizas el Google más? Saludos campeon

[@serlecain]

Que tal te ha ido el top-case en off-road? Veo que no has visto necesario cambiarlo...

[@Gonzaventuras]

Siempre me ha dado cosa por si se soltaba o por si caía y partía, pero en las caidas las alforjas tocan antes y respecto a las vibraciones las ha aguantado, pero a mitad de viaje tuve que apretarle de nuevo los tornillos de sujeciones

[@johntovarbricomaniaco9359]

Hola, me da la sensación de que tapas mucho la visibilidad con el GPS.

[@Gonzaventuras]

Okey

[@cacique93thewolf90]

Hola buenas ,me pillado recientemente una moto como está y andando se pone en temperatura 100 grados y salta el ventilador,es asin o tengo algún problema

[@Gonzaventuras]

Holaaa pues ami alguna vez de me ha calentado pero en situaciones extremas de ir haciendo kilómetros por arena etc. Te recomiendo contactar con tu concesionario a ver que te dicen

[@josemanuelmaria2467]

Un saludo Gonzalo

[@Elektroiak]

Grande!

[@rubenroelrilo6702]

Yo tengo una Puch Borrasca II y va genial😅

[@jacintocalvo-manzanovazque7693]

Hola.con el tema de la altura te recomendaria no elevarla mas .es preferible llegar bien con los dos pies sin llegar a tener que ir con las puntas de los pies que no da seguridad y se te puede volcar en cualquier parada que no este al mismo nivel. Un saludo

[@franciscotorres4877]

No estoy de acuerdo, solo es cuestión de tecnica, sobre todo si no viajas con acompañante; hay ejercicios y tecnicas especificas para resolver el problema de altura, únicamente necesitas llegar con un pie, es mas una vez dominada la técnica, busca videos de instructores profesionales.

[@carlosferraz7266]

Por el precio de la rieju tienes motos Más interesantes para viajar. Es el principal problema de esta moto

[@elaprendiz0000]

Mañana voy a encargar una

[@carlosmoyaferreres4306]

Una pregunta, que modelo es el maletero?

[@Gonzaventuras]

Ahira no recuerdo. Shad 48 o algo así

[@carlosmoyaferreres4306]

@@Gonzaventuras muchas gracias y a seguir las rutas 💪

[@alvarogallegocarricajo5123]

No me ha quedado clara la cilindrada de la moto 😅.

[@elbareyesgarcia2484]

Yo quiero esa moto. ESTA linda

[@RaulTG1982]

Yo me estoy pensando en pillar una de 3 ruedas, si un triciclo para ir a currar y también hacer viajes, mola el viaje que te has pegado!!!!!

[@juanjoseblazquezcid7315]

Estuve el viernes en tu pueblo de la losa,para conocerlo y conocerte,pero no estabas

No eres motero?!!! Gonza perdona que te diga, pero por km ya tienes doctorado honoris causa​ ... buen video crack

[@juanluisgamezaraguez5828]

Si la pillo les hablo de ti crack ❤

[@AntonioPerez-om4lu]

Metete en el grupo de MH TRAIL, AUNQUE MI PRIMERA PREFERENCIA ERA LA RIEJU AVENTURE, ESTAMOS FORMANDO UNA COMUNIDAD CON LA MH TRAY Y NUESTRAD EXPERIENCIAS,CUANDO VUELVAS, UNETE Y NOS COMENTAS , UN SALUDO

[@kevinteam1]

Gonzaventuras siempre mola ...✊🏼

[@carlosquero8878]

Buenas te has dado cuenta que las pastillas de freno tracera estan mal colocadas el disco tendria que estar entre las dos pastillas no en un lateral muy peligroso

[@Gonzaventuras]

😱 en qué minuto del vídeo se ve?

[@carlosquero8878]

buenas en el minuto 12:32 hablo del freno tracero el disto esta fuera de las pastillas y deberia estar entre las dos pastillas @@Gonzaventuras

[@carlosquero8878]

es la imprecion que me da viendo el video revisa porfa

[@javiergamero1507]

🛣️ y Rock and Roll.

[@comprarapida7596]

Hecho de menos la autocaravana, teniendo la comodidad de una autocaravana, no me llaman nada las motos.

[@josemessi756.v8.]

Lo.d l gasolina modelo por litros y cuartos

[@chisygameplays2996]

La varadero mayor velocidad punta,menor consumo,depósito 18.7l

[@Gonzaventuras]

Esa moto esta bien si, cada una tiene lo suyo y la Rieju la veo más apta para hacer offroad y por tanto para el viaje que yo he hecho

[@garisport]

Yo me compraría la 500. Las 125 se quedan cortas para carretera rapida

[@pablovm4073]

Cuidado con ir detrás de un coche de policia que esta abriendo paso o de una ambulancia, es ilegal aprovechar ese hueco para avanzar. Un saludo!

[@historiasincensura3022]

Madre mia no has perdido el portátil de milago 😅😅😅

[@albertogarcia9211]

Jó, que buena pinta

[@Angellopez-rq5ew]

Lastima que fabrica atiendan tan mal. Tengo una Tango 250 he hecho 40.000kms en seis anos, casi todos montaña i ha ido siempre bien, solo cambiar neumatcos i kits arrastre. Pero ahora que tiene mas de diez años, ala pues no tienen recambio, y estoy hablando de una simple corona. ojo, la moto siempre bien, pero el servicio........! 7:20

[@EstebanMartinez45]

Que le pasa a la pantalla de la moto ??? No para de cambiar de clara a oscura !!!!

[@josejavierma]

Hay que llegar al suelo con los dos píes, plantando bien con el pie entero, te caerás menos

[@petrospetrov4893]

Hey can someone find the phone case? I have the same moto and I need it!

[@juangomez3947]

La moto es china 100 x 100 ,rieju solo la importa , eso hay que decirlo .

[@Gonzaventuras]

Noo! Hasta dónde yo tengo entendido aunque se fabrican piezas en china, se ensambla en la fábrica de Figueras, y el diseño quizá es de ahí también, pero eso no lo sé. Así que en parte es china, pero no 100x100. Sea cómo sea a mi me ha funcionado en el viaje, así que mientras me funcione me da igual de dónde sea, no soy racista jejeje

[@juangomez3947]

@@Gonzaventuras Es una zongszhen 125 china , que no tiene por qué ser mala, pero Rieju le pone la pegatina.Que a veces se informa de forma parcial o sesgada ,dando a entender otra cosa.

[@isupertramp]

La moto es preciosa, yo tengo la malaguti dune x y es muy parecida en cuanto a prestaciones. Claro que tienen limitaciones pero sobre todo las tenemos nosotros en la cabeza. Buen vídeo compañero!

[@davidf.88]

No se le puede pedir mas,si que es verda que una maxima de 100 kilómetros hora me parece incluso peligroso para adelantar a camiones por autovía. Si realmente lo que quieres es ponerla en la caravana yo optaria por una Honda CRF 250 pesa incluso menos y merece la pena por la diferencia de fiabilidad y potencia por 900 euros mas.con esa no existe camino que no puedas ceuzar

[@Gonzaventuras]

Hola! la crf me gusta, pero no pesa menos que la rieju, pesa más. La rieju con líquidos no llega a 150, la crf los pasa creo que incluso sin líquidos. Eso por una parte, por otra, honda no quiso colaborar con mi proyecto. Y bueno, por autovía no suelo ni ir en coche (me da pereza) así que como para ir en moto jejeje. Lo que busco son carreterillas divertidas que suelen tener el límite a 90. Un saludo!

[@davidf.88]

@@Gonzaventuras ya...Honda para las colaboraciones esta mal,la 250 rally si que pesa 20 kilos mas pero la 250 normal pesa 30 kilos menos que la Rieju

[@ideoro9657]

😊​@@Gonzaventuras

[@panaerobenny]

Pa viajar si que mola esta pero para la caravana seria mejor la rieju tango tanto en 125cc como en 250cc

[@Gonzaventuras]

Así fue cómo conocí la marca Rieju, fijándome en una tango que llevaba una autocaravana

[@panaerobenny]

@@Gonzaventuras yo si soy motero y conocedor de la marca son buenos conceptos de moto y chirrían las suspensiones con el tiempo los tornillos se aflojan pero por el precio que tiene.... En fin para mí Rieju siempre será un referente aún sabiendo que es una moto que hay que mimar mucho para que dure y no te falle cuando más la necesitas.

[@panaerobenny]

Por cierto siendo motero te admiro por los huevazos que tienes de hacer tantos kilómetros yo estoy operado de espalda y no me puedo permitir rutas de más de 200 km

[@raultat3649]

Gonzalo,quitale la pegatina de Rieju del motor y verás lo que esconde debajo

[@irunanafarroa5640]

Que es china ??? Por eso dices , si nos ponemos a quitar pegatinas flipamos

[@manuelpinto4809]

@@irunanafarroa5640 Dime tu que fabricas de motos que hagan sus motores, sus chasis quedan en Europa o en España, poquitas pocas.

[@irunanafarroa5640]

@@manuelpinto4809respondía a el comentario , ya se que pocas

[@sgvdfcsct6086]

No puedes ir detrás de una ambulancia en emergencias. Es falta grave unos 500€ de multa

[@Gonzaventuras]

😱 bueno saberlo 😅 en realidad era policía, pero supongo que será lo mismo con la multa 😬

[@bartmolinafelix1177]

Excelente

[@CesarMendoza-r8p]

10mil kilómetros en moto como quien sale a comprar el pan

[@uJeedProducts]

Will you ever speak english? I really would like to know more about that bike and there is not many english videos about it

[@juanmabatista2118]

Rieju=🇪🇦

[@blawyerglobal]

Top! Yo lo dije en el concesionario de Madrid! ;)

[@yolandaespinosapuertas2574]

Eso no es una rieju es una moto china con la pegatina de rieju

[@mayali1367]

Tienes que pillarte la 500

[@pregun37]

Cualquier moto que con la pata de cabra y marcha puesta te arranque...tiene un problema. Para pasar ITV tiene que ser así. Es una comprobación que te hacen al inspeccionarla. Es un sistema de seguridad que tienen todas las motos, para evitar que te pongas en marcha con la pata puesta. Es decir, es bien sabido, que si tienes la pata puesta solo puede arrancar en posición neutra.

[@Gonzaventuras]

Pero las motos viejas también aunque pises embrague? Me suena que mi moto de 2012 o así, con la pata, si pisaba embrague si arrancaba. Ya no sé la verdad

[@pregun37]

La mía es del 2003 y la anterior de 2001. De diferentes marcas y tipos de moto. En la ITV siempre me comprueban que no arranque con la pata puesta y marcha puesta. En principio así es. Pero vamos, confío no equivocarme. Pero es por si te olvidas y le das gas con la pata puesta, que puede ser un peligro bueno. Ya te reconfirmarán o no por aquí. Saludos. @@Gonzaventuras

[@pregun37]

Con embrague pisado no debería arrancar tampoco, es el mismo peligro. Pero bueno. A ver que dicen los entendidos.

[@antoniob519]

Con la pata de cabra puesta no debería arrancar la moto

[@antoniob519]

Lo que sí es buen hábito es arrancar cualquier vehículo siempre con el embrague cogido, independientemente de la marcha que tenga metida

[@carlos30357]

👏👏👏👏👏👌👌👌👍👍👍👍👍

[@zeus74001]

donde vas con la maleta abierta, jjajajajaj

[@jpwheel8999]

10.000 km de viaje

[@joseandresrigesti1717]

Intenta dar arranque en primera pero sin la pata de cabra