Music: Song: LiQWYD - Glow (Vlog No Copyright Music) Music provided by Vlog No Copyright Music. Video Link: • LiQWYD - Glow (Vlog No...
Пікірлер: 52
@davooddibagar6961 Жыл бұрын
سپاس از اطلاعات پرارزشتون👏🏻👏🏻👏🏻❤❤❤
@user-iz4mu2tw7s3 ай бұрын
سلام علیکم خیلی سریع عالی کامل بی تپق با نمایش علامات و توضیح دقیق خدا کمکت باشه
@ebrahimsadeghi58832 жыл бұрын
بسیار کاربردی 🌹🌹🌹
@SajadVahebi6 ай бұрын
بسیار عالی داخل دیزل پرکینز هم من اینو گفتم متاسفانه مکانیکای قدیم سواد پایین رینگ اول میگن سمت اگزوز اما قانون این هس که شما میگید❤❤۰❤
@mohsen-shamsiyan Жыл бұрын
قربون معرفتت🥰.امیداست که همیشه سالم و تندرست باشی سالار💋.
@ttttank2158 Жыл бұрын
خیلی عالی بود لطفا در مورد یاتاقان و خار ان هم توضیح دهید
@rahmatollamojarrad83187 ай бұрын
سلامخسته نبانشی اولین مکانیکهستی در یویتوب جنابعالی رو تایید میکنم مکانیکهای زیادی در اینستا ویا یویتوب دیدم هرکدام یهجوریحرف میزنه بعضیهاشون اصلا شبعده باز هست نه مکانیک..ممنونم که ویدیو گذاشتی.
@khosrokazemi67932 жыл бұрын
درود بر شما
@jalilsadeg928 Жыл бұрын
سلام . استاد عالیه استفاده کردیم . اگه ممکن باشه در اینجور برنامه های پر محتوا لطفا آهنگ نزارین تا با دقت بیشتری گوش بدیم .ممنون
@arashmirbaha588110 ай бұрын
عالی بود،سپاس
@rezakheradmand53412 жыл бұрын
درود بر تو بسیار عالی بود.
@user-jb6zp6wg9u Жыл бұрын
حلالت
@abbasghasemi7572 жыл бұрын
میدونستید رینگ جمه کن موقع سفت کردن ،رینها را میچرخاند اگر قلقش را بلد نباشید .
@aminnikkheslat69132 жыл бұрын
سپاس . عالی بود .
@77435248 Жыл бұрын
دم شما گرم
@mohseneidi1907 Жыл бұрын
خلیییی عالیییی
@M.javad_63 Жыл бұрын
خیلی عالی بود ممنون🙏
@abbasghasemi7572 жыл бұрын
میدونید بعد آوردن سیلندر از تراشکاری باید دهانه سیلندرها را چک کنید به صورت کامل ،چون تراشکارها هنگام تراش سیلندر تنبلی و عجله کنند با برداشتن بار زیادی از بوش ،دهانه سیلندر را دوپهلو می تراشند .
@SajadVahebi6 ай бұрын
روبه روی سینی جلو موتور که ما باستیم سمت چپ میشه سمت فشاری مخالف جهت گردش موتور رینگ اول باید سمت راست موتور باشه طبق حرف شما ❤❤❤❤
@abbasghasemi7572 жыл бұрын
اگرموتوری باز شده که تابه حال تجربه بستنش رو نداشته باشی شاطون پیستن از هم باشه چطور میفهمی خار شاطون به کدام سمت باید باشد
@mehdikhodadadian-xf2js4 ай бұрын
Excellent
@sbybcmjh2236 Жыл бұрын
سلام،تشکر،ممنونم
@rayanrahmati7927 Жыл бұрын
سلام استاد مرسی از راهنمایی استاد رینگ تشخیص رینگ تقلبی و اصلی چطور میشه فهمید ممنون از راهنمایی 🙏🙏
@abbasdayan88893 ай бұрын
سلام آقا دهانه رینگ کرمی رو نگفتین کدوم سمت باشه بعد این دهانه رو به بالا باشه با پایین ممنون
@aliha17502 жыл бұрын
کارت درسته مرد
@user-nb5hb3ty3d3 ай бұрын
ممنون میشم
@user-sj3bx9fi4u5 ай бұрын
سلام هرجور دهانه رینگها رو درست کنیم باز داخل سیلندر می چرخه دهانه رینگ به هم میخوره باز
@user-lv7wr7pi9c Жыл бұрын
این اصطلاحات رو از کجا آوردی ،رینگ کرمی!پچه رینگ! یا جهت فنریه بغل رینگی روغن
@erfanmoradi308824 күн бұрын
عالی❤
@amirshoja33102 жыл бұрын
استاد سلام.؛برا موتورسیکلت هم به همین شکل هست لطفا جواب بدین
@user-br4dt7xn1l3 ай бұрын
سلام یه سوال داشتم چرا نباید دهانه رینگ ها روی محور گژن پین قرار بگیره لطفا جواب بدید
@hadi61792 жыл бұрын
باید رینگ ها ۱۲۰ درجه از هم فاصله داشته باشند
@alimeshkatifar66407 ай бұрын
موقع اتصال پیستون نو به شاتون باید این نکته که گژن پین از مرکز پیستون عبور نکرده و تمایل به یک سمت داره رعایت بشه برای همین روی کف پیستون حرف F با یک فلش حک شده یعنی رو به جلوی موتور سمت پولی میل لنگ و در نهایت نصفه کمتر پیستون سمت چپ موتور قرار داره در حالت دید از جلوی موتور
@pooyalaro81242 жыл бұрын
عالی بود
@user-km2cd8lv4v Жыл бұрын
یه سوال کدوم ماشین ها موتور هاشون چپ گرده؟
@abbasneisy32476 ай бұрын
سلام و خسته نباشید استاد اگه پیستون کم فشار و پر فشار جا بجا بسته بشه چی میشه؟
@jafarayar38459 ай бұрын
تشکر استاد
@majidshayan8314 Жыл бұрын
درود بر شما عالی بود نکته ای که بنظرم شاید اشتباه باشه یا من اشتباه یاد گرفته باشم اینه که رینگ بالایی استیل معمولا شیار داخلی داره اونم میافته بالا با سپاس
@user-xj6co3lz8u20 күн бұрын
شما عزیز اشتباه یاد گرفتی. البته تو موتور گازویل یه چنین فرمول جدیدی اومده❤
@Baby_chicken11 ай бұрын
فیلر دهانه باز رینگ به صورت استاندارد وقتی خالی داخل سیلندر قرار میدیم چقدر باید باشه؟ برای تمام ماشین ها فرمولی هستش؟
@ho3ein_mekanik755 ай бұрын
وهم رینگ کمپرس اولی شیارش سمت داخله که رو به بالا میمونه کمپرس دومی که شیارش سمت بیرونیه به سمت پایین میمونه شما اشتباه گفتین
@abbasghasemi7572 жыл бұрын
علت کثیفی و داشتن جرم روی پیستنها میدونید از چیست .
@ho3ein_mekanik755 ай бұрын
به قوله شما رینگ کرمی هم باید سمت کم فشار باشه شما میگین فرقی ندارد وهم لبه هاش رو به بالا باید باشه
@alimoradi1911Ай бұрын
❤❤❤❤
@yaseinataeei79918 ай бұрын
❤
@user-fy5kw9xr3h2 жыл бұрын
سلام استاد یه سوال ماشینم تیبا2 1400دهصبح ها استارت میزنم صدا تق تق از موتور میاد بعد قطع میشه نمایندگی بردم روی انگشتیا کارکردن آوردم بازم صبح صدا داد میگم از گژن پین نیستش به نظرت اگه موتور باز بشه خوبه یا ولش کنم سوار بشم ممنونم اگه پاسخ بدین
@user-mx1vt5wr2t2 жыл бұрын
داداش از یتغان سابت میلنگ ماشینته تعمیرکنی بهتره
@ttttank2158 Жыл бұрын
خیلی خوب بود
@alimeshkatifar66407 ай бұрын
در زمان احتراق وقتی پیستون به سمت پایین حرکت میکنه شاتون در حالت مورب قرار میگیره و حد اکثر فشار جانبی رو به دیواره سمت چپ سیلندر موتور وارد میکنه پس باید کف پیستون نصفه کمترش در همین سمت چپ قرار بگیره تا فشار ناشی از احتراق بیشتر به نصفه بیشتر پیستون بیاد تا فشار جانبی شاتون به دیواره سیلندر رو خنثی کنه برای همین گژن پین از مرکز پیستون عبور نمیکنه و به اصطلاح تراشکارها افست داره
@ho3ein_mekanik755 ай бұрын
این درست ولی اصلن ربطی به جواب من نداشت جوابمو خوب بخونین
@ho3ein_mekanik755 ай бұрын
علامت رو پیستون زدین اشتباهه به قول شما پرفشار سمته عقبه چپ ولی شما سمت راست کشیدین فلش روی پیستونو نکا کنین متوجه میشین چی میگم
@user-wk3xg7qx3i9 ай бұрын
سلام استاد عزیز و دوستان گرامی بچه رینگ به گفته استاد اصلا هیچ فرقی در بالا و پاینش نداره عملا کارش حفظ رینگ مارپیچی در جای خود و حفظ روغن درون مارپیچ ان در حین کارکرد برای روغن کاری بوش سیلندر میباشد