【ライバルとの比較も】ホンダ新型ステップワゴンに試乗！ノアヴォクシーを凌駕するアレ！【HONDA STEPWGN SPADA PREMIUM LINE e:HEV】

[@user-uv5nj6pp5d]

てか、 ミニバンでハイブリッドで乗り心地が良く、外・内装の質感も良いとか贅沢すぎる。 ここまで揃えてくれてるだけでもホントにありがたい。 しかも、このサイズ感なのに燃費も良いし。 逆に最近の1部のネットユーザーは高望みし過ぎ。👈これマジで最近個人的に思うこと。

[@goodcarlifech]

イイ車だと思います。

[@maimai-uf2ue]

ステップワゴンの公道試乗の動画を見るのはこれが初めてです。アップするの早いのに安定のレビューで満足です

[@maimai-uf2ue]

今日ゼミッタさん飛ばし過ぎじゃない？って思ったら再生速度1.5倍になってましたw

[@goodcarlifech]

満足してもらえてなによりです!(^^)! 1.5倍速は笑いましたw

[@b-ta1517]

Ehevは街乗りはモーターのみの駆動なので、HVモードに切り替わったと言ってもエンジンは発電してるだけなんで、切り替わりのショックはないはずです。

[@goodcarlifech]

エンジン始動時のショックはどこかしらで伝搬するんですがそれをほぼ感じなかったです。

[@車ヲタク-m6c]

これはめちゃくちゃ良かったです。デザインも初代の雰囲気ありますし、見切りも良くて運転しやすかったです

[@goodcarlifech]

運転しやすいのがなによりですね(^_^)v

[@車ヲタク-m6c]

@@goodcarlifech ミニバンがあまり好みじゃないんですが、ステップワゴンは良いなと感じました

[@user-lv3nx5kz2e]

ステップワゴンのハイブリッド乗ったらノアヴォク乗れなくなります。 加速良し燃費良し もっと売れていいのになぁ

[@ヤス-j4h]

とても良い動画ですね！ 説明が的確で 特徴を掴んでる⤴︎ ステップワゴンの魅力 ガッツリ伝わりました〰😊

[@goodcarlifech]

ありがとうございます😄🙏

[@Shinkaisaikuru]

大変参考になりました　先月注文して年内には納車になります　スパーダプレミアムライン　E.HEV

[@ryo39714]

大のホンダファンで新型ステップe･HEVﾌﾟﾚﾐｱﾑに乗っています。その上言わせて頂きます。パンフレットにある価格なのですがホンダって、何故、40万位で当たり前のように装備しないといけないナビゲーションを除いた価格を表示するのでしょうか？ある意味、本気で購入する為にお店に行って、見積もり取って貰ったら450強はざらです。少し詐欺のような、、、^💦

[@鷹鷲-g4k]

早速の試乗動画ありがとうございます。 わかりやすい解説で大変参考になりました！

[@goodcarlifech]

ご視聴ありがとうございます(^_^)

[@鷹鷲-g4k]

@@goodcarlifech 自分もスパーダeHEVを試乗してきました。 サイズ感も想像よりは大きくなく、中は広くて運転視界も快適でした！ オートブレーキホールドなど、新しい装備に馴れるのに自分は時間が掛かりそうです…(笑) 本日大型ルーフコンソールなど幾つかオプションを追加依頼し、納車が今月末との事でした。 先行予約者の中では二番目になるみたいです。

[@goodcarlifech]

納車が楽しみですね♪ ご契約おめでとうございます☺️👏🎉

[@茜色-k1m]

Aピラー根元は前方ではなくて、手前に引いてるんじゃないですか？

[@K投資家君]

いつも動画ありがとうございます😊 ノアヴォクシーとどちらがオススメですか？

[@goodcarlifech]

今のところステップワゴンです。

[@リンクリ]

ステップワゴンの動力性能はやはり半端じゃないですよね！家族はくつろいで、お父さんは走りをたのしめますよね！

[@goodcarlifech]

ハイブリッドパワーに驚きました！

[@user-uv5nj6pp5d]

シーケンシャルウィンカー、古いとか言われてますけど 別にそんなこと無いと思ってます👍 特にこの新型STEP WGNに関しては、ウィンカーの流れ方が綺麗なので尚更良いです👌

[@goodcarlifech]

流れ方が美しいですよね(^_^)

[@夜の帝王-w6u]

良い試乗インプレですね。

[@goodcarlifech]

ありがとうございます😄

[@たっちゃんたっちゃん-i5m]

ワクワクゲート無くなったのが、一番ショック… パワーゲート付いてメモリー機能付いても、屈まないと駄目じゃん！ ワクワクパワゲートに期待します！

[@goodcarlifech]

ワクワク無いのは私も残念です。

[@firstsakura]

同意見です。

[@へちま-o4n]

ガソリン車の試乗レビュー待ってます！豪雪地帯走行予定なので4駆検討中ですが、ガソリン2駆と4駆の違い（トランクが狭くなるとか）あれば教えてもらえると助かります！

[@goodcarlifech]

ガソリン車はもう少しお待ちください(^-^)

[@三助ぱわーど]

今回はシートも素晴らしいですよね〜🥳初期型がリーズナブルなミニバン路線に対して、ずっとラグジュアリー路線になったことが 正に進化と言えるでしょう。燃費に関してもこのサイズで軽自動車ターボ並なら素晴らしいです。確かに高額になりましたが🤔

[@goodcarlifech]

シートも良かったです♪

[@クルクル-f8t]

ガソリンモデルはまだ誰も試乗していないですね。ホンダといえば1.5リッターVTECターボですね。F1黄金期から1.5リッターエンジンをつくらせたら世界一です。

[@goodcarlifech]

ガソリンモデルも近々公開します。

[@あっくん-f1k]

AIRのエクステリアが好みだけど装備がほとんど選べなくて購入悩んでます。シトロエンベラルンゴXLが出たら比較したい。

[@goodcarlifech]

AIRのプレミアム版がほしいですね。

[@takiwings7112]

エンジンの音はホンダらしさを感じますね。原点回帰しつつも成熟して良いですね。

[@goodcarlifech]

回した時の音はなかなかです！

[@Healing_G20_FL1]

ヴェゼル、ステップワゴンでブレーキホールドのメモリー機能ついたのになんで間でフルモデルチェンジしたシビックにはないんだ…

[@goodcarlifech]

シビックにも付けてほしいですよね(^^;

[@tomosyamy4393]

ベースになったモデルの開発が始まった時期によると聞いたことあります💡

[@goodcarlifech]

なるへそ！

[@yuhki60514]

(ホンダ車全般)ナビちっちゃいってクレームに あてつけなぐらいデカくしてきたの草だし最高 だけど今度はデカすぎとか言われそうw

[@goodcarlifech]

なんてったってクラスNo.1ですw

[@APLV1224]

13:24 前方のアルファードみたいな、まだ明るくて霧も全然ないのにリアフォグ点けている人は嫌いだなぁ。

[@アンヒロ-x3s]

自分も試乗しましたが、静かでよかったです。サードシートの乗り心地確認でノイズが気になりました。静かなんだけど、耳、頭に響く嫌な感じでした。

[@goodcarlifech]

ホントに静かで驚きです😃

[@TH-lw8dy]

e:HEVに4WDをラインナップして欲しかった（雪国なので）。フリードにはあるのに。

[@goodcarlifech]

後だしの可能性が…

[@木村輝彦-w2x]

おっしゃる通りです❗ トヨタには用意されてるのにね… ホンダさんには、もっと先を見てもらいたいですね (^^ゞ

[@SN0520]

コーナリング性能旧型よりも大幅に上がってたら驚きます

[@リンクリ]

旧型EHEV乗りですが各動画見てるとみなさん上がってると言っていますねー ただプレミアムラインだと最小回転が5.4〜5.7になるのが気になりますけどね。

[@tsrn76]

@@リンクリ 先代のクルスピと同じなのでそんなに気にならないかもです。

[@リンクリ]

@@tsrn76 そうでしたね（笑）知識不足でしたすみません（笑）

[@なんえい]

パフォーマンスロッドついて無いからどうなのかな。

[@nobriel8394]

ノアヴォクシーもマイナーチェンジしたら2Lハイブリッド出して欲しい

[@goodcarlifech]

トヨタも2.0Lベースのユニットはすでに持っていますがあえて見送ったとの事です。

[@ファブリック-y9y]

2:02 おぉー交差点に二代目が(笑)

[@goodcarlifech]

向こうも新型だー！って言ってそうですね(笑)

[@ファブリック-y9y]

@@goodcarlifech はい、たぶん言ってると思いますよ知らんけど🤣💦

[@ララキマロキラ]

このデザインで全幅1481ｍｍ全高1565ｍｍ全長4200ｍｍ程度の自動車が欲しい。何故バモスとハイエースの中間が無いの　ソリオ　ルーミーカッコ悪い、そうじゃなくて、細長い車が欲しい。

[@goodcarlifech]

(^_^)

[@リンクリ]

後ろの剛性はワクワクゲートも関係していますよ！

[@goodcarlifech]

たしかに！

[@リンクリ]

@@goodcarlifech 先代はワクワクゲートがあったから剛性上げてたので！先代はそこにお金をかけてますよ！

[@筋トレマイプロ]

十分カッコいいけど、ローダウンしてちょっと大きめのホイール履かせたらかなり厳つくなりそう。 ドレスアップ仕様が楽しみです。

[@goodcarlifech]

メチャクチャカッコよくなりそうです！

[@吉良町民]

無限さんからいいのでますね♪

[@フォッサマグナ-e3w]

走りも妥協しなくてよさそうですね~ 長い登坂の下りはBモード頼れますね。ブレーキパカパカ踏まずにすみそう

[@goodcarlifech]

使える機能です♪

[@yousukezan3334]

e-HEV車で加速時にエンジンの出力ってなんか関係あるんですか？

[@goodcarlifech]

加速力には基本的に関係しません。

[@yousukezan3334]

そうですよね。11：55あたりの発言が気になったもので💦 1．5Lだろうと2．0Lだろうとe-HEVなら基本関係ないですよね。

[@yshimo0621]

強く加速する場合は、 エンジン発電の電力＋バッテリー電力で最大215psの出力が出るんじゃない？

[@yousukezan3334]

自分も理解しきれていないのかもせれませんがトヨタ式はエンジン出力＋モーターアシストでe-HEV は基本モーター出力なのでいくらエンジンの出力が高かろうがそのパワーはモーターに送られてそこからモーター出力とゆうのは間違ってますか？

[@hiropotch777]

@@yousukezan3334 それで合ってると思います。ただ、e:HEVの場合は高速高負荷域ではエンジンが直結なので、その場合は145馬力/175Nmの出力なのではないでしょうか。 トヨタ式はエンジン＋モーターですが、出力の発生回転数が異なるのでシステム総出力は単純な足し算ではないはずです。 ホンダは基本的にモーターで限定的にエンジンと使い分けてますから、エンジンとモーターの合力の場面はないと思いますよ。

[@サイトゥー-t3f]

ノアヴォクの顔はやり過ぎ感、ステップワゴンはあっさりシンプルでGOOD 質感と視界の点でステップワゴンの方がいい 細かい装備はノアだけど やっぱり「いい車」と「売れる車」の違いなのかなぁ

[@goodcarlifech]

現時点では「乗り味」もステップワゴンに分がある印象です。

[@サイトゥー-t3f]

@@goodcarlifech やはりトヨタブランドは偉大なのですね

[@tukuru850]

燃費は前より悪いですね😳

[@goodcarlifech]

あれ、そうでしたっけ。

[@バナナ-w6d]

ここらへん僕の地元ですw

[@goodcarlifech]

あらw

[@ひさひさ-z7d]

シーケンシャルウィンカーってぶっちゃけもう古いと思うし全然カッコイイと思えないんだよなぁ、、、あとわくわくゲート無くなったのも残念です😭

[@tsrn76]

シーケンシャルが古臭いだのデコトラだの言ってるのは日本人のほんの一部ですから。 デコトラに関しては日本の文化でしたし。

[@なるときほん]

まぁ好みは人それぞれですしね。 私はノアヴォクシーのデザインは受け付けませんし。 好きな車を買えばいいと思いますよ！

[@イサカディー]

先日ディーラーでスパーダを見てきましたが、あのボディに16インチのホイールはちょっと寂しいかなという印象でした。

[@goodcarlifech]

プレミアムの17インチはかなり良い感じです！

[@ファブリック-y9y]

13:31 こんな時のリアフォグほんと迷惑。

[@hy7936]

ノア・ヴォクと比べると、普通に車重が重い分、2.0Lエンジンとでデカいモーターでカバーしてごまかしてる感じ？ 燃費がいまいちだよね💧

[@goodcarlifech]

燃費はいまいちです。 ですが走りはノアヴォク以上です(^-^)

[@hy7936]

ありがとうございます🙇‍♂️ いつも詳しいレビューすごく参考になります。早く試乗して体感するのが一番ですよね！

[@tsrn76]

イマイチと言ってもセレナe-powerよりは良いんですよね。

[@hy7936]

そうなんですね！しかし日本車のイマイチって言ってもどれもレベル高いですよね！ミニバンの選択肢が多くて少し迷ってます💧

[@ぱちるん-b1m]

エリシオンで爆走が多い

[@ryus5185]

エンジンがV6 3.5ですから力があります。 グリルデザインも好きです。 もうこの手の車は無くなるかも。

[@boost-rw2jj]

でかいナビなんていらないな

[@goodcarlifech]

8インチもあります。

[@ryus5185]

造形があっさりし過ぎ

[@goodcarlifech]

実物はかなり良かったです！

[@清水美沙-v3r]

顔が古い💦特にグリルがダサい AIRのドレスアップパーツが出たら 売れそうだけど今の所無いから残念…

[@goodcarlifech]

💦