藤トモが選んだのやっぱりアレでした…新型ステップワゴン乗り比べ。ヴォクシーとの3列目比較も！｜STEP WGN｜

[@inmani1124]

AIRでオプション選択肢が増えて、わくわくゲートがオプションで選べれるなら最高です。

[@sarubarikan07jp]

AirとSPADA、違いはデザインだけで装備の差別化はやめてほしいですよねぇ。 藤トモちゃんの言う通り、Airのデザインが好きっていう人には廉価版扱いで装備が劣るのは残念。

[@nanetch]

ファミリーで使いたい優しい顔つきのAirに安全装備や2列目シートヒーター・パワーバックドア・後席USBを付けられないって発想がおかしすぎます。 むしろ、顔が派手で装備より外観いじりたいって層向けにSPADA廉価版出せば良いのに。

[@ジャパンコレラド]

AIRは商用車だからな。

[@銀狼のるーちゃん]

エアーとスパーダだとワタクシはエアーの顔が好きなんですが、装備はやはりスパーダがいいですねー 子供が出来てそろそろファミリーカーに変えたい気持ちが出てきたので、エアー欲しいと感じましたが選ぶのは二の足を踏んじゃいますね

[@KOJIN-l8n]

スパーダPremiumlineのグレーメタリックをこの動画を観て気に入って購入しました、納車まであと１ヶ月待ち遠しいです。今は９年前のノアハイブリッドです。ノアはエンジンは静かで燃費も良く好きでした。しかしスライドドアやボディの剛性不足での異音に５年位悩み、ディーラーからメーカーに問合せしても明快な返答も無く、結果ネットで調べてディーラーにも協力もらい、ドアを分解して吸音材を入れて解決した次第です、メーカーには本当に腹が立ちました、現行ノアは剛性がアップしてよくなりましたが私は乗りたくありません。

[@僕の釣行日記]

7月28日にAirが納車されました 装備品は置いといて Airの内外装が良くて2月に先行予約 内張りも2色展開なので迷いましたが 内装も明い方にしました AIRにホンダアクセスのパーツを付けて 良い感じ成っています SPADAよりAirを購入して良かったです

[@rieyamasaki9219]

AIRの内外装が大好きです！！ 主に主婦の私が子供を乗せての普段使いですが、装備はスパーダでマイナーチェンジ出るのを待ちたいと思います。

[@seventwofx]

ふじともさんの品のある喋りが好きでいつも楽しませていただいてます。

[@sisimaru8832]

ノアヴォクと比較して、運転して楽しいのは、断然ステップワゴンでした。

[@bullet.train.sakura]

運転はSTEPWGNなのに 今月、STEPWGNとVOXYとの競合でVOXYを契約してしまった😅

[@鈴木秀和-h4b]

エアーガソリンに決めました でかいナビwだけ付けて買います スッキリシンプル最高です♡ ありがとうございました😊

[@akihiroogata33]

藤トモさんの説明とても分かりやすい🎵 スパーダ、いいなぁ～🌠 藤トモさんの今日の衣装とてもステキですね✨

[@nabe2386]

先日ガソリン試乗してきました。 ディーラーの狭い駐車場でも余裕で車庫入れ出来ちゃうくらい小回り効くし静かで快適でした👍

[@ひーさん-k3p]

女性の声、喋り方聴きやすくてとても分かりやすいですね😊

[@フミオ-u9z]

ありがとうございました。 premiumLINEガソリン車を契約して正解でした。 モヤモヤが解消してスッキリしました。🙏🙏🙏🙏

[@SN-wy1kf]

先代1.5スパーダからエアeHEVに乗り換える事にしました。 待てばグレード展開増えるかな？と思いましたがeHEVに試乗して視界の良さとeHEVの良さ、エアならではのグレー内装と専用色フィヨルドミストパールが決め手になりました。 アクセル、ブレーキの踏み加減が1.5ターボと変わらず乗り易かったです。 エアに拘りがなければスパーダの方が絶対に良いと思います。 最後まで悩んだポイントは「わくわくゲート」を失う事でした。

[@もり-y3n]

わくわくゲート無くなったのは本当に残念ですね。 メーカーオプションで装着出きるように欲しかったですね。

[@tetsurokanda]

ガソリンは，ハイブリッドシステムが無い分重量が軽くなり，気持ちよく加速してくれるのではないかと思います。私は，Fit3のハイブリッドに乗っているのですが，ガソリンでも良かったのではないかと思っています。

[@エンドイフ]

AIR人気ですね トヨタはノアですらオラオラし始めてしまったので、AIRの落ち着いたデザインは貴重！ あと、ガソリンなら前型の5代目も良いですね 中古のタマ数が増えてきたので、わくわくゲートがOKなら大アリ

[@kkkkkA-ok5xh]

メッキグリル採用しているのは最上級の１グレードだけですけどね。 他のグレードまで批判するなら、恐らく個人の感覚の問題です。

[@takoyakimannto]

落ち着いたAirの方がデザインとしては好みです。 オットマンをつけれればよかったです。 トヨタとの比較に大変参考になりました！

[@soutatsuda]

AIRガソリン車契約しました。 AIRの良いところは何もついてないのでコミコミ330万で買えることです笑

[@nemotokeisuke]

賢い買いかたですね！

[@えいせい-l6h]

メーカーの思惑に乗せられずに良いチョイスです。

[@ポコペン親爺]

先代の1500ターボに乗ってます　eHev を予約してます　1500ターボでワインディングロードを走る楽しさは昭和の親父には感動ものですよ‼️

[@英二野中]

藤トモさ〜ん、試乗のコメントが的確で入って来やすかったです👍スタジオより外が似合ってますよね😉スパーダのガソリンにしました😊

[@Adiantum2000]

アクセルを踏み込んだ時の「おおー！」という驚きと笑顔に、気持ちよさが伝わってくるから、何か釣られてこちらも笑っちゃいます。…これホンダ車の時に多い気がしますけど気のせいですかね？

[@坂元裕介-m2t]

⁹

[@260oda_k7]

革巻きステアリングは、スパーダかシビックのものを移植出来そうじゃないですか？ 標準にしてくれればいいのにね。

[@七転毘八転毘]

本当におっしゃる通り！！！ AIRのルックスがお気に入りでも・・・何も選べない選べない。スパーダでもノアボクシーみたいにコテコテしたアルファードのお下がり風ではないにしても、今回のステップのキーワードの一つがステップの原点とかシンプルであるならば、AIRの方がよりコンセプトに近いのでは？？？なのに・・・スパーダ誘導みたいなところが残念ですね。

[@ucxztyh1Ilzwx]

これから乗るような若い世代ですと、電動車でしょうが、長年ガソリン車乗った世代は、身体に染み込んだフィーリングが、馴染むので、しかもターボに対するほのかな憧れ感があるので、このクラス買える層でしたら、ガソリン代は問題ないでしょうし、快感ではないでしょうか(笑) もう一つわかったのは、美しい女性にスゴくマッチする外観です本当にありがとうございました。あと、セカンドシートを、内側にずらせれる事は、窓側のスペースが広がりスゴく魅力です。オラオラじゃないところが、職場に停めるとき好感度の点で有利かもですね。

[@user-MOMOTAROU1010]

シンプルでカッコいいねステップワゴン‼️👍️ VOXYとNOAHよりもステップワゴンは断然いいな❗️😀 VOXYとNOAHはフロントデザインがごちゃごちゃしすぎてダサいでしょ❗️😀

[@フンバルトヘーベル]

お前センスねーな

[@butchan45]

加速時のエンジン音、すごくいい。 ガソリン車いいかも。 Air装備がショボいのが残念。

[@umineko2012]

SPADAみたいなエアロ仕様は嫌いなので、AIRでは装備不足だったので検討は見送りました。後期のモデルチェンジに期待するか。シャーシは変わってないことを考えると、前のモデルの中古でもいいかなと。

[@林香-u4e]

マイチェンで、形がAir で、のグレードアップした装備が出ると思う 結構、ホンダさんは、声を聞く方だから

[@Idontseethereply]

前の型で、ステップワゴンは、峠ぶっ飛ばして走れますからね😅それだけ走れる安定するポテンシャルを持ってます。 土屋圭一さんが、やってるので気になる方は観れますよ😊

[@炎とカプチーノ]

最近のホンダはメーカーがアレコレ用意しましたトヨタ的な高級グレードと 素のグレードでユーザーに色々とカスタム出来る余裕を残すグレードと。 シートカバーやハンドルカバーなどアフター部品メーカーに仕事残していたり。 外装エアロは車が売れないとグレード別で開発に手を出しにくい面はあるかな。 オットマンの技術とかをスポーツカーの助手席とかに採用してくれるとありがたいかな。

[@da9741]

新型ステップワゴンと新型ノアを同じ日に試乗したけど 足回り引き締まってるのにまろやかな印象のステップワゴンに対して 剛性高いボディに足回り負けてる感じがするノア

[@RioGi-v1y]

ヘッドアップディスプレイを付けてほしい。

[@ロマンロマン-g7c]

ガソリン車は2WDですか？

[@user-GT220]

どのくらいの割合でEV走行してるんだろう いつエンジンがかかっているか動画内で分かるとより面白い

[@僕の釣行日記]

Airにも声の反響システムが付いていますよ

[@スバル-w6b]

このコンビ　うちの町のイベント会場にこないかな　車以外の話も講演こないかな

[@よさこい-l3j]

先代の３列目シートはちょっとチープ。先代の不調の一因は、わくわくゲートよりも、あの３列目シートにあると思っています。ＲＧ１に乗っていますが、２列目３列目のシートはほぼ同じ柔らか！今回の３列目は元に戻っただけ。

[@もり-y3n]

と言うことは、ノア、ヴォクシーは売れなくなるかもしれませんね。

[@SN-wy1kf]

三列目はGゼロクッションを使っていました。 わくわくゲートを活かす為に、座り心地よりも簡単床下収納を優先していた感がありますね！

[@sutaima]

3列目そんなに頻繁に乗る人いないでしょ。いい車作っても先進装備ついててもトヨタのが売れてたんだから、3列目で購入決める人なんてそういないでしょ。 RG1家族が乗っててよく2列目乗ってましたけど、スタートダッシュもブレーキよくきくし視界もRPよりよくてそっちのがよかった。2000CCのがパワーあった。

[@ganbaroui121]

airにスパーダステアリングつけられますよ^ - ^ 5万くらいしますが、、😅 私はそれで納車待ちです！

[@sumritwacharasindhu9390]

Air hybrid or 1.5 turbo should i buy … thanks from Thailand

[@bullet.train.sakura]

NOAH、VOXY、ALPHARD、STEP WGN、SERENAを試乗したけど Vezelに乗っていた僕にはHONDAのeHEVがしっくりくる感じでしたね 車内はAIRなんだけど、装備だとプレミアムラインなんだよね 難しい😅

[@oripiii]

今日も美人

[@mみみ-m2z]

藤島さんの身長は結構高めですか？妻が低めなんですが、低身長の方でも運転できるか気になります！

[@めしそば]

近所にある登録済未使用車店はノア・ボクシーは無いが、白のスパーダはずらりと並んでいます。売れていない原因は色々ありそうですが、RP3ガソリン車に乗っている私は現行車は寸法が大きくなった事はマイナスポイントになっています。

[@kkkkkA-ok5xh]

メッキグリルを採用してるのは最上級野１グレードだけですけどね。 他のグレードまで引っくるめて批判するなら、それは受け止め方の問題です。

[@きたりゅういち]

新型ヴェゼルを普段乗ってるが、最近のホンダ車は、サイドが結構高さあるから開放的と言えば、新型セレナかな　ただ安全性をしっかり考えた設計だろうから　そこをどう捉えるかだよな　トヨタはなんか全体的にごちゃごちゃ感があるから私はステップワゴンかセレナの2択かな　eパワーの第2世代はかなり 優秀だし　多少のロードノイズは仕方ない 悩む2台かな　まっ一生乗る訳ではないし 好きな方を乗るのがベスト 車は好きな車買って飽きたら売るぐらいの 勢いはいるからね　私も20台以上外車含め 色々乗ってきたが、やはり最近の国産車は 乗りやすいし壊れにくいし　足回りも適度 外車はやはり疲れる

[@佐藤誠司-d3i]

スパーダの充実装備をエアにも。 ならば、グリルとバンパー替えればオッケー👌?

[@荒和幸奇四十一]

このキャラクターなら本革ステやUSBどころかナビもETCも電動スライドドア的な物も何もいらない。 レトロに乗りたい。

[@犬猫さん-u8q]

airのバックドアはめちゃくちゃ軽いですよ もしかしてスパーダのバックドアを手動で開けた感覚と一緒だろうと思い込みで話してないですか？

[@sutaima]

走ってるのや置いてるのみたけどデザインが先代のがいいです。街中で先代の後期モデル走ってるのみると品があるように見えていいなって思う。新型は商用車っぽく見えてしまう。ライトや面の角の膨らみがなバランス悪く見える。マイナーチェンジでかえてくれ。 私もガソリンモデルが好きです。

[@ttwgm992]

今回のそうなのよ～ kzbin.info/www/bejne/m3TQY2lqqN94b7s kzbin.info/www/bejne/m3TQY2lqqN94b7s

[@toyahjp]

エアとスパーダを上下関係の位置づけにするのは間違っとる！　コンセプトの違いとし装備に上下関係を作るな！　あと、大爆笑もんのウケ狙いホーンは辞めてくれ・・・納車直後にオートバックスに買い物だ。

[@ymulberry2682]

ホンダ車が横浜だと違和感が…笑 とは言え、シンプルなデザインは好印象ですし、内装はフランス車っぽくてオシャレですね〜。

[@junjun3205]

ヴォクシーが4Wと100V1500w有るからなぁ

[@kaoruap1]

エンジン、走りはいいけど、商売下手なんだよな〜ホンダは

[@kgymchkaaaaia]

フロントガラスにカメラは違反では？

[@MIYA-ql5bs]

喋ってるのはいいけど、追越し車線でトラックに左から抜かれるほどゆっくり走ってるのは危険だし迷惑だからやめた方がいいですよ。

[@CarlosRonda-u8p]

マスクしていてわかりづらいですが、北川景子さんと入れ替わってますよね。

[@鈴木茂行-t4y]

藤ともさんのコメント待ってるのに、隣の男のコメント⤵️わけわからん

[@49ngs38]

前後ウォークスルーを否定する小物入れが付いているのに、フロントシートの肘掛けが薄い！ 設計思想が、見た目だけ良ければになってしまっている。

[@lovecar4868]

スパーダの内装室内圧迫かある

[@TK-zp2rh]

このチャンネルはなんでも褒めるから参考にならない・・。

[@queen19610204]

良いと思ったから褒めている。参考にはなりますよ。

[@フンバルトヘーベル]

まあわかる

[@integrais7707]

なにもストレス溜めてまで見ることない。他にもプロから素人までたくさんやってるぞ？

[@hymk4707]

最近の車って、内装がブラックばっかです。

[@버니즈-h7c]

이쁘다

[@クルクル-f8t]

先代の超絶ダサかったわくわくゲートや無駄なキャラクターラインもなくなってシンプルで良くなったね。あとは乗る奴がホイールやエアロ、ダサい室内用品を置かないことを祈るばかりです。