【残念な点も…】トヨタヤリス内外装紹介！一部改良後の「ハイブリッドZ」を徹底チェック！【TOYOTA YARIS HYBRID Z 2024】

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【残念な点も…】トヨタヤリス内外装紹介！一部改良後の「ハイブリッドZ」を徹底チェック！【TOYOTA YARIS HYBRID Z 2024】

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Күн бұрын

９１６本目の動画です。GOOD CARLIFE Channelのゼミッタです。
2024年1月に一部改良を行ったトヨタヤリス！今回は内外装をレポートします。
とにかくクルマ情報が知りたい！クルマを買おうか悩んでいる…なんて方は必見！
動画がイイネ！と思った方はチャンネル登録よろしくお願いします！！
気になるあのクルマは果たして買いなのか？
■関連動画
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■マイカーシリーズ
• マイカー動画(契約編、オーナーズレポなど)
■撮影車両
モデル：トヨタヤリス
グレード：ハイブリッドZ
駆動方式：FF
金額：¥2,496,000
ボディカラー：ブラック×コーラルクリスタルシャイン [￥77,000]
メーカーオプション：
16インチアルミホイール [￥82,500]
ブラインドスポットモニター+安心降車アシスト+PKSB（後方接近車両+後方歩行者+周囲静止物）+トヨタチームメイトアドバンストパーク＋パノラミックビューモニター（床下透過表示機能付） [￥138,600]
カラーヘッドアップディスプレイ [￥44,000]
デジタルキー [￥33,000]
ディスプレイオーディオPlus [￥61,600]
アクセサリーコンセント [￥45,100]
ETC2.0ユニット [￥16,500]
00:00 グレード紹介
00:40 エクステリア
06:38 インテリア(前席)
16:33 インテリア(後席)
20:56 ラゲッジルーム
■ついったー
/ zemitta_f20
■いんすた
/ zemitta_f20
私も愛用している「スマホまもる君」！
ようやく在庫復活したようです。
購入される際は専用5%オフクーポンをご活用ください！
【mamogood】
amzn.to/3n4sRI6
～音源提供元～
KZbin Audio Library
DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
d-elf.com www.d-elf.com/
OtoLogic otologic.jp
■撮影協力
トヨタ自動車株式会社
/ @toyotajpchannel

Пікірлер: 17

@hanjarake_taro Ай бұрын

イギリスで欧州仕様のヤリスに乗ってますがいいですね。こちらだとリアもディスクブレーキで、電動パーキングブレーキもついているし、クルコンも全車速対応、フォグランプもついているし、アダプティブハイビームもあり、フェンダーも日本仕様より幅広で見た目も良い。

@kashiko_densetsu Ай бұрын

AHSもあるのですか… 羨ましい…

@user-vn1hj4jc4m Ай бұрын

凄っ！

@A6142040 12 күн бұрын

欧州仕様ヤリス、うらやましいです。本国や豪州のナローヤリス、装備が貧弱で悲しいです。

@user-zl3bn9te8u Ай бұрын

赤、、イケメンでかっこいい😊

@user-gu8ft4tg3c Ай бұрын

トヨタのヤリス、めちゃくちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚌🤱🚚🤱

@user-hg7yq2ee2q 26 күн бұрын

今月の初めにヤリスGグレート購入しました Zグレートと悩みましたが… シートヒーターとレザー素材がいらないって思ってGしましたが… いまさらライトをLEDにすれば良かったかと悩みまだ注文してから２週間だから大丈夫かと思ったけど変更できませんでした😅 これで良いと思いながら後からこうすれば？とか人の意見にながされてしまって～車の購入って難しいですね💦

@user-uy6pp9px4u Ай бұрын

今日ディーラーに行ったら、受注停止中とのことでした。改良かモデルチェンジが近いのかなと感じました。

@jmekntwo Ай бұрын

え…マジで？ Xにして燃費期待してたのに… モデルチェンジしたら燃費悪くなりそうだしなぁ…

@ilovecrownsedan9823 Ай бұрын

コンパクトでも3ナンバーが出てきた時代やな。父が通勤でクラウンとかも乗ることあるけど通勤専用車でヤリスとプリウス乗ってますけどマイチェン前のヤリスのグリルって葉っぱやらゴミが中に詰まるんですよね。このグリルは移植できるのだろうか？移植できるならいくらかかるんだろうか？

@user-dj9pn3ip9p Ай бұрын

ヤリスとMAZDA2スポルト＋と悩んだんですがMAZDA2スポルト＋にしました。正直MAZDA2スポルト＋にして良かったですねー！デザイン、質感などMAZDA2スポルト＋の方が圧倒的に高級感ありますよ！実車見れば一目瞭然です、しかもMAZDA2ディーゼルが９月で生産終了なので大事に乗ります！乗っていて楽しいし、燃費もめちゃいいし、カッコいいしで、文句のつけようがありません多分駆け込み需要があるでしょうね

@iwako3 Ай бұрын

やはり、シフト周りがもったいないなあ・・・。電動パーキングブレーキじゃなくてハンドブレーキなのがなあというのと、ハンドブレーキにはブーツ付いてるのにシフトブーツが無い。電動パーキングブレーキ＋オートホールド、シフトブーツがあれば良かった。ヤリスクロスには電動パーキングブレーキ＋オートホールドはあるし、それとシフトブーツをつけるとかなり良くなる。国産Bセグの中ならかなり走りは良い方だし、個人的にはその辺がもったいないと感じる。

@user-fj8wh2xy4k Ай бұрын

後からつければいいやん