Mitsubishi Lancer Evolution Restore & Custom # 44 Preparing to remove the engine from the vehicle①

[@GoodSpeedVision]

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[@ベギラマU子-x3s]

池谷パイセンが着てそうやな😅

[@kriss_s1088]

カメラの位置も照明もナレーションも全部わかりやすくて完璧すぎるわ。本当あんた何者なんだ。

[@kura-kura3]

全てを理解している人だからこそのナレーションですよね✨玄人目線、素人目線の両方をしっかり兼ね備えているので、グッドさんは自動車評論家でも食べて行ける気がします。

[@86is30]

車屋です。 プライベーターで家でエンジン降ろそうって思う人、感心します。 ランエボは一回載せ替えやった事がありますけど、ピン留めのコネクターとベルト側のスペースの無さには苦労しましたね。

[@ゆき氏-v3d]

作業が丁寧すぎて見てて気持ちいい 自分は横着しちゃうから尊敬する

[@ヤマちゃんねる-y9w]

お疲れ様です。 グッドさん、あなたすごいよ！もう整備士だよw ここまで手を掛けてもらったらきっとエボも喜んでますよ！ 同じエボ乗りとしてとても嬉しいです👍

[@メタボな羊]

大変な作業になりそうですが、お怪我などないように気をつけてください。 マフラー抱っこしながらフェードアウトして行くグッドさん‥‥何気にかわいい😁

[@skywave001]

付けて、また外して、付け直す。クルマ好きでないと、できないですね。すばらしいです。

[@hiroch1785]

その内リフトを導入しそう

[@hyougarabunny]

ど素人ですが見入ってしまいました。次回も楽しみにしております。くれぐれもご安全に🙏

[@naoya9787]

お疲れさまです。ここまでの細かい作業スゴいです。素人の技でわないですよぉ😃ケガのないように頑張って下さい。

[@通りすがりのコメンテーター-c5z]

更なる高みに向かう姿勢は素晴らしいです

[@もこみっく]

ついにSeason２の始まりですね。 脱落事故だけはおこさないように気をつけてください。

[@hiroshifulu2896]

マフラー抱きかかえながらゴロゴロで画面から消えるの何か面白いですね

[@おぐ日本を愛す者へ捧ぐ]

多分息子さんを抱きかかえながらスライドしてる…いわば運動会の障害物走やってるようなものでしょうから。身体に堪えていますよ、きっと😅

[@naokioim9051]

人生一度は乗りたかった車ですね～

[@jza708322]

エンジンの中身がどんな状態なのか楽しみですね〜❗️ 自分も自宅でエンジン載せ替え初めてしましたが、趣味車と通勤車同時に載せ替えましたが何とかなりました笑 怪我に気をつけて頑張って下さい‼️

[@massamille3775]

冒頭で素人と言っておられましたが、Good Speedさんの事を誰も素人だなんて思っていないですよ。

[@板井克也]

エンジン下ろすのはやっぱり大変ですよね💦 でも自分でトライするGoodさんは尊敬です！

[@tmkzero8103]

いよいよですねー 見てるだけなのにワクワクが止まりません🎵

[@ようせい-f9u]

車の構造を完璧に把握してないとできない作業ですね！ 張本さんに代わって「あっぱれ」です❗

[@cho-san]

お疲れさまです。11:45のところ、思わず拍手喝采してました。😅 車も芸術なら整備してるGoodさんも一流だなぁとつくづく。今後も楽しみです。

[@happysky372sm]

いよいよMR化ですね！ 毎度毎度見入ってしまう、、

[@t-y9185]

イジるのが好きなだけの超素人の自分が１番恐れていることは バラした結果 元に戻せないw

[@domon99]

車じゃないけど、昔自分でゲーム機修理しようとして戻せなくなった。 あとねじを無くすとかね、逆にネジが余るとか だから修理を職業にしてる人って本当にすごいと思う。

[@Johnny-ch]

これは勉強になります。 自分はこの間に120系ラクティスのスタビリンク変えました。

[@たけ-s2v]

観るのが楽しいのですが、毎回、整備項目ごとにつ外したり付けたり大変だと思いました。好きじゃないとできないことですね～。引き続き楽しみにしています。

[@nakaiklx250f]

もう凄いを通り越して変態域に達してますね笑 どうなるか楽しみですね！

[@大福いちご-i4d]

整備士が本職なわけじゃないのにここまでやるのすごいなぁー 整備士目指す学生さんは 新潟まで行って頼み込んでお手伝いさせてもらったら良い勉強になりそう(^^) グッドさん教えるの上手そうだし！

[@ターボゥターボゥ]

ぐっとサン。もうクルマ屋さんですよね。エボ乗ってる方々はすごく勉強になりますね！オイラはエボでもないし、整備知識も道具、機材ないけど、毎回感心しながらみてます！ 次回、楽しみです！

[@kazi5638]

こんなにバラバラにして、元に戻せるのがすごいですね。記憶・・だけじゃないですよね？何かコツがあるのかなー？

[@NakaGajin]

一人で全ての作業するなんてお見事です。 排ガス規制前の旧車と違って配線はやたら多いしクリアランスはないしでほんと大変そうですね。

[@ブルシャロイヤル]

いいねと言うより凄いね

[@mr-fh8yp]

いやあ、すげえ！！ただただすごい！ 車関係の動画でこんなにワクワクしたのは初めてです。

[@さとうかつのり-v9s]

グッドさん、エンジン下ろしの下準備お疲れ様です、 クイックリフトの購入のご検討を、 旧車のFR,車は、エンジン下ろしも楽々でした、七尺脚立２個に三寸五分角材、 チェンブロックで車から 上抜きで、アッパーサポートとも分離出来、エンジンはそのまま、エンジンスタンドに組み込みました、

[@hiroshigonda7554]

エンジン降ろしの開始➰前半グッドさん☆ミお疲れ様でした‼️ 次～楽しみにしています😅色々大変でしょうが頑張って✊😃✊下さい。

[@BA-qm3rh]

クラッチはノーマル＆旧オーナーが使用してた物ですかね？ ここまでバラしたのなら新品にしてもいいかもね。 私のランエボ6.5は去年クラッチ交換（22万キロで初ｗ）になっちゃったんですが、工賃含めて30万越えでしたよｗ 自分で弄れるって素晴らしいですねｗ

[@Mrfarles0415]

お疲れ様です😌💓 　やはり、車体をリフトで上げて、エンジンは、下から下ろしたいですね‼️

[@user-yr8vx8yv3e]

綺麗ですね！ 錆び一つ無い！😳

[@montyjapan]

えーーー これだけ整備した後で　ですか・・・　早めにやるのなら理解できるんですが 最近の車整備チューバーってエンジン下ろさなきゃって圧があるんでしょうか？ｗ

[@涅槃先輩-c8t]

KZbin「下ろせ。」

[@ぽん太郎-h8t]

凄すぎます🥺🥺🥺

[@ダックスゴリラ]

お疲れ様です。といった言葉よりも大変でしたね！！　　横置きのエンジンは、特に大変ですよね。　エボに 乗り継いで来たので、見慣れた動画ですが、180度　変わった時のよりは、見やすい動画でした。　頑張りましょう！！

[@life9387]

エボはクラッチ交換でもなかなか大変でした、クラッチのレリーズベアリングのロック外しがコツが入ります、ミッション重いしジャッキアップでされるとは関心致します、時間も掛かる作業ですが頑張ってください

[@当たり前-x7z]

ここまでやるならバルクヘッドあたりなど再塗装やサビが出ている冷却水なのでヒーターコア内をホースで水圧でクリーニングとかも。　やる事ありすぎますね！ ワタシは家でミッション、エンジンOHして載せ替えました。

[@GoodSpeedVision]

再塗装するほどの錆は無いので、少補修とクリーニングですね。 ただ、ヒーターコアはたぶん”来て”ますね(;^_^

[@ch-wl3rw]

トランスファーの後さらにプル式クラッチのレリーズフォーク外しとかも大変そうだなぁ… 進捗楽しみです！

[@よし-k4v]

マフラー排気漏れはガスケット二枚重ねとか？その方法で意外と治る事ありますよ。

[@akirasuenaga]

スゲ〜な、って言葉しか出なかった

[@leoex10]

いよいよですね！自分も叩いております。きれいなエンジンルーム！

[@mindrestorationgt]

エンジンクレーン買ってたからやはり こうなりますよね😃 自分だったら外せても元に戻せなくなり そうなので出来ませんね😅 さすがグッドスピードさん👌

[@寺岡浩志-t4f]

エアコンコンプレッサーは、トミタクさん所みたいにKカー流用とかどうでしょう？

[@265605801]

いよいよエンジンですね 岡山あたりから応援が来そうな（笑）

[@吉田豊彦-t5i]

ご存じかとは思いますがガスケットからの排気漏れはガスケットを76.8Φにすれば良いとGT-studioさんが動画内で仰ってます。

[@ヤクルト400-v9k]

こんだけ一人で分解して分けて置いておいても元に戻す自信ないですw

[@metal_ikafurai46]

バンパー脱着かなり見慣れてきました（笑 頑張ってください！

[@龍の歯医者-h5d]

良いですね、エンジン降ろし憧れです

[@excellentchaliot8642]

凄すぎる…🤩

[@junpeikawakami6610]

初めてコメントさせて頂きます。 自分にはレベル高すぎですが、楽しく勉強させて頂いています。 エボワゴンGTAに乗っているのですが、エンジンオイルは自分で交換しています。 k&pの洗浄できるオイルフィルターを購入しようと思っているのですが、この商品についてグッドさんはどう思いますか？s30の大容量サイズのアルマイト加工ものを考えております。 よろしくお願いします。

[@bicky9342]

LLC茶色いのって過去にオーバーヒートでもして、ヘッドガスケットが抜けてるんですかねぇ・・・

[@hiasai3279]

その冷却水の状態は、確かにエンジン降ろしたくなりますね！ 間違いなくウォーターポンプを痛めるだろうし(^-^; DIYで縦置きエンジン車を２台ほど交換して内１台はエンジンを組み直しましたが、やっぱり横置きは難しそうですね。とはいえ自分で組んだエンジンで走るのは最高だと思います(^o^) 次回も、楽しみに見させて頂きます！

[@モンゴルボーイ]

ランエボ日誌は車のパーツの仕組みや大体の位置を知るのに勉強になるから助かる…。にしてもこれだけバラしてもエンジンルームはギチギチなんだな…。

[@corneasky]

Goodさんの事なら心配ないでしょうけど、くれぐれもケガしないで下さいね。注意一秒、怪我一生。部品の替えはきくが人の替えは出来ません。

[@A-team9029]

これだけバラして 元通りに 組み上げられるってんだから スゴいよな オレだったら 戻せなくて 泣きが入るかも…💦

[@夜の珍獣]

エンジン単体にしたら海外版のエンジンから流用してスープアップはいかがでしょうか？ 2.2Lだったと思うので、更にトルクよさそうですが。

[@tomokaya5744]

走れるようになってから、どのくらい走ったのでしょうか？気になります。

[@ランエボ7ガガントス]

いつも最後のサーキット走行するまで、時間が掛かりそうですね。 エンジンおろすのであれば、せっかくなんで、何かエンジンチューニングは考えないのですか？

[@satorusunaga2982]

凄いです❗️😅プライベーターで更に1人ではさぞかし大変だったかと…😅 しかし、エンジン、何故降ろす事になったのでしょう❓

[@xuliang2121]

まーさんと双璧ですね。

[@an280zx3]

あの茶色いのはヒーターコアのサビですかね… エンジン本体の冷却経路のサビじゃなきゃ良いですね

[@JB-ug8ol]

うわぁ・・・一人作業だと、たいへんですね～。 いろいろ手を加えたあとなので、一見、二度手間のようですけど、 動作状態を把握した上なので、横着をしないグッドさんなら 正解のような気がします。　ご安全に＾＾。

[@松本正信-t1z]

遂にグッドスピードさんもエンジン下ろし系ユーチューバーデビューですね（笑） 楽しみにしてます。

[@車とバイク]

個人とは思えないです凄過ぎです^_^

[@sage0389ll]

え？Good Speed　さん 整備のプロじゃなかったの？？？ 知らんかった・・・・・それにしては車に関していろいろな事知っておられるのにびっくりしました。 それなのにこの工場はどう見ても整備工場だと思いますが。

[@yasuhiroitoh2091]

エンジンとミッション割るからクラッチも交換しちゃいます？😂 ミッションのアウトプットシャフトとトランスファのスプライン部分が錆びていないと良いですね。 エンジンブロック内が錆びてたのかな〜?サンポールで清掃っすか？ 動画楽しみにしています。👍

[@s660honda2]

いよいよエンジン脱着ですねぇ～ 以前はプロにお任せすると仰っておられましたので、少し残念な気がしましたが、貴重な映像になりそうですね。ガンバってください。

[@フェイ-r3s]

パワステ外すとフルードで周りがよごれちゃいますよねえｗ

[@rdmlw5809]

グッとスピードさん！(笑) モータースを経営してください！🤣(笑)🤣

[@kaaponjordan7997]

えーっ、あんなに綺麗に組み上がったのにもうエンジン弄るんですかー？（笑）今回はボアアップですかね、成功をお祈りしてます👍

[@坊や馬]

ひゃーすごい！絶対マネできない

[@きつねうどん-m6i]

油脂類の洗浄にはTHREEBONDの2706がおススメです。スプレーで取れない場合はエアーブローを併用すればかなり取れます。

[@kura-kura3]

10分前に外したネジがどこのなのかすらわからなくなる自分には向いてない職業、趣味です...

[@shinya9GT]

オメガいいですよね ミッションオイルに使った時、非常に良好なフィーリングでした。

[@gloriosa_superba_racing]

いやー大変な作業ですねー😅 頑張って下さい！！

[@taka4ag]

Goodさんも確かご存じなはずの「森本モータース」さんの動画チックになってきましたね！ 　（と、私は思ってしまいます。重整備をする動画が。） 本当に困ってしまった時は、「森本モータース」さんとのコラボが実現するかも！？　　ですかね。 　（出張・森本モータースin新潟！　　とか！？）

[@gori2039]

ブーコンなどの取り付けも終わってるので走行会などに出て走っている動画が見たかったな… 車検までに組み上げでしょうか？

[@GoodSpeedVision]

車検に間に合わせるつもりですが・・・どうなるか(;^_^

[@gori2039]

整備士していて自分の納得出来る仕様は、何物にも代えがたい😄 楽しみながら進めて下さい⤴️

[@くもじい-f7c]

人はなぜエンジンを下ろしたくなるのか

[@nekomike8759]

コンプレッサーと配管に水分入らないように何か被せなくて大丈夫なのですか？ 中に水分入って最悪コンプレッサーでウォーターハンマー起こして壊れたり、エアコンの効きが悪くなると思うのですが…

[@角谷省三-z4z]

うわぁ〜大変ですね、凄い‼️ 映像見てると、人の手術を見てるみたい‼️ 流落ちるオイルが血液に見えてしまう、車も生き物なんですね〜 変な表現ですけど、どんな感じに進展するのか楽しみです‼️ 良い結果を期待してます、ガンバ‼️

[@showtaxikun]

うぎゃああああ！！　ＧＳさ～ん　儂こんな整備したらshiにますう・・ プロでもここまで丁寧にやらないでしょ？級をやるのが貴殿なのですがあ・・ ・・２輪の話で申し訳ないが如何にkawasakiＺ１・Ｚ２系engの整備性が秀逸だったかわかります！ ４輪だとどのeng降し易いんだろ？　ＤＡＴＳＡＮ　Ａ系統かな？ｗｗ

[@koujiyamada2087]

いつも楽しいく拝見しています。ちょっと心配が一つ。 奥様やお子さんの家族サービスは不満無くお過ごしでしょうか？

[@まんなまるまり]

トランスファー外すなら ついでにLSDいれましょ笑笑

[@安田希弘]

お疲れ様

[@豆大福-o6k]

「どこにでもあるリフター」。○○ピットかな。

[@nigledo]

え？goodさんが素人？またまたご冗談をｗ たしかに車の整備で飯食ってるわけじゃないので正確には素人ですが･･･････ いやいやいやいや、車の整備動画で得られる収益で飯食ってる割合ありますよね？やはり一応プロでは？ 素人はエンジン降ろそうなんてしませんよ～。

[@MARUYAMA-SHINOBU]

素人にココまで出来ませんって!!

[@正彦森-h8g]

「結局」が口癖ですね

[@sakaihiroaki8422]

クイックジャッキ導入しましょw

[@ゆん-z7t]

リフト無しでランエボのエンジン下ろすのは地獄よ_φ(･_･ 一回やったけどまぁ発狂寸前やったから、苦労がわかる。 エンジン内の廃番部品多いから、なるべく早く壊さない&壊れてないを祈ります^ - ^

[@モコモコもこもこ]

公開整備してオークションで売る。 これの繰り返しでも収入になりそうですね。 売れなければ愛車としてそのまま乗ればいいし、売れたらまた買って動画撮れるし。 大変そうですが😂

[@塚原祐一]

自分で整備する上でやはり、工具を揃えられるかがポイントですよね　私は先日ヘッドライトバルブの交換するのに、真ん中にポチのあるトルクスネジに出くわして「そんなん持ってないわー（涙）」と一度あきらめました　（結局そのネジを留めてるところをカットしてクリアしたんですけどね） あと私はボルトの管理が出来ない人間なので(笑)　もう自分で整備することはあまりなくなりました　信頼のおける自動車整備工場におまかせしてます(*‘∀‘)

[@ちゃんきん-i5s]

ネジがなくなりそう

[@yuipapa3437]

何処のご家庭にでも有るリフターですってwwww 無いっす

[@yuipapa3437]

マーさんがよく言うやつ🤣

[@z27ag_4g15t]

👍👍👍💪💪💪🙏🙏🙏

[@D27A7651]

鍛造ピストンとI断面コンロッド入れて 最終的にはオークションに出して欲しいです(笑)