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Air conditioner without filter for 20 years Mitsubishi Lancer Evolution Restore & Custom # 2
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GoodSpeedVision
Күн бұрын
Пікірлер: 170
@GoodSpeedVision
3 жыл бұрын
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@user-bl3kh2kq1o
3 жыл бұрын
新車からエボⅣ乗ってます。とても参考に参考になりました❗️ 早速エアコンフィルター注文します。
@YZ00
3 жыл бұрын
モモステの箱がピザ箱かと思った。
@user-pf3qp2oj3j
3 жыл бұрын
勝手にデリバリーされてろ
@_reven2701
2 ай бұрын
年季が入った車が次第に新しくなっていく(復活していく)ところを見るのは気持ちがいいですねー最高です😂
@MrHAYAKITA
3 жыл бұрын
エアコンフィルター 2000年付近の車は三菱に限らず私の乗ってるホンダ車も同じく ケースカットしてフィルター入れるタイプでした。 また、スポーツタイプに限らずファミリーカーもそうです。 昔はアレルゲンとかあまり気にする人が居なかったからだと思います。
@satorusunaga2982
3 жыл бұрын
おぉ❗️こちらまで楽しくなってきました❗️
@d.d6234
3 жыл бұрын
モモステ、シンプルでカッコいいですね! ステアリングって、内装の色や質感と浮きやすいので合わせるのが難しいですよね💦
@tatakauotoko
3 жыл бұрын
エアバッグ外すところを初めて見ました。 参考になります!
@s47berkut15
3 жыл бұрын
この頃の車はステアリング交換は比較的楽ですよね。 今の車はステアリングスイッチがあるので交換すると不便になったりエアバッグの固定がツメになっていて 取り外しがかなり難しくなってます・・・
@ch-wl3rw
3 жыл бұрын
ステアリング交換するところ見てたらレグナムのステアも交換したなぁと思い出しました😆笑 CP、CT系と共通だった部品があってエボの部品が流用出来たことにけっこう助けられた思い出…
@ito-jun_jp
3 жыл бұрын
うわぁ~、ステアリング&ボス交換って懐かしいですね。 一番最初にモモステに交換した時、ホーンボタンは量販店で買った社外品のフェラーリデザインにしたのですが、内部バネ(?)か何かの不良で夜中に接触不良起こして近所中にクラクションを何十分間も鳴り響かせ続けたことがあります。 しかも借りていた駐車場で自宅から200mくらい離れた所で、自分の家の中では鳴り響いてたの気が付かなくて、駐車場の隣に住んでいたおじさんが夜中に怒鳴り込んできたことを思いだしました(笑) 25~6年前の若かりし頃の苦い思い出です(笑)
@maokicn9a
3 жыл бұрын
お疲れ様です 納車から自分色に染めてく過程が楽しいですよね٩( 'ω' )و
@user-ve2st7ik5q
3 жыл бұрын
見えない場所のステーに転換剤とシルバー二度塗りって愛着ですね
@user-bb7yu4td2i
3 жыл бұрын
自分の車では無いけど部品が新しくなるのは見ていて気持ちが良いですね😄
@changs69
3 жыл бұрын
ブロアー持って立ち上がるときのリーサルウエポン感!!
@hiroch1785
3 жыл бұрын
こうやって少しずつ変わっていくのはすごい好きだな
@user-ec1jw8ck1d
3 жыл бұрын
10何年振りに交換作業をみましたけど懐かしいです。
@guestuser7868
3 жыл бұрын
バッテリー端子はマイナスから外したほうがいいんじゃなかったっけ?
@user-js5qs8hh3w
3 жыл бұрын
基本はマイナスを外します☺️ なぜプラスを外すのは聞いたことがありません‼️ プラスを外す時にスパナがボデーに触ればスパークしますからありえません‼️
@gobakuglz
3 жыл бұрын
今回の場合何か訳があるのでしょうかね?
@user-mb9no1dv6k
3 жыл бұрын
最近の車はステアリングの重心変えたりエアバックなどで快適性や安全性は分かるけど、往年のモモステやナルディに変えるとワクワクします
@A16LE
3 жыл бұрын
ステアリングとシフトノブ替えても内装に統一感あって良いですね
@RS-ks6sy
3 жыл бұрын
シンプルでカッコいい‼️
@kotesaki_shokunin
3 жыл бұрын
MOMOレースやっぱりしっくりくるデザインでいいですね☺️
@user-dq3lw6mg3y
3 жыл бұрын
ステアリング交換が懐かしい!エアバックが付いてきた頃からやめちゃいましたけど、思ったより簡単なんですね!
@dctrin
3 жыл бұрын
エボⅨもエアコンフィルターついてませんが、同じようにプラをナイフで切りました。 私のは内部それ程汚れて無かったです。Ⅵは縦に入るんですね。Ⅸは横です。
@cn9aevolution4
3 жыл бұрын
エボ4に乗ってます。 去年の3月に、初めてフィルターつけましたが、もっとひどい状態でした😅 なんせ22年、40万キロ、フィルター未装着でしたからね😓 7~8割、目詰まりしてました😅 歯ブラシ延長で掃除、僕もやりました😁
@runproject2513
3 жыл бұрын
いつもより楽しそうですね!
@oku3201
3 жыл бұрын
うちで乗ってたムーヴもエアコンフィルターが付いてなかったですが、入るようにはなったいましたね。
@sh0702
3 жыл бұрын
どうでもいいけどバッテリー端子ってマイナス側を外すのでは?
@user-kf1fk8pc8b
3 жыл бұрын
エアコンフィルターついてないんだ!!って思ったら、私のエボはエアコン外したんだったw
@user-ut1ky5cd2l
3 жыл бұрын
やっぱり!純正ハンドルよりモモハンドル,かっこよいですね!
@daigo0915
3 жыл бұрын
ヘッドカバー洗うと新品エンジンかの様になりますね! エボ買って同じことしたくなった!!笑
@user-wn2rw6qu6q
3 жыл бұрын
ステアリングはナルディクラシックを使ってました!あっウッドでは無い方!
@user-ij8um3yb2i
3 жыл бұрын
お疲れ様です! 俺の軽トラにもエアコンフィルター無いですね!
@user-mq2uk6lw7g
3 жыл бұрын
ステアリングはOMPのマキネンモデルを予想していました笑
@umauma1969
3 жыл бұрын
エアバッグステアリング交換、意外と簡単でびっくりです。 自分のマシンのステアリング交換挑戦したいと思います。 因みにNARDI派です。
@billy518
3 жыл бұрын
1:40頃のフレーム取り外し時ですが、下側に樹脂受け材はついてませんでした?MR201253がプラスチックリベットでフレーム2か所、奥側1か所留まってると思いますが。単純に省略しただけでしょうか?同じTME乗りで作業しててふと思ったのでコメントしました。
@1038nai
3 жыл бұрын
エアコンフィルター。先代コペンにも付いてなかったです。以外と多いのかな。
@brabass773
3 жыл бұрын
懐かしのRACE俺も取り替えるかな😁
@user-br8iz4hg9m
3 жыл бұрын
グッドさん楽しそうw 見てるコッチも楽しいです☆
@acchi7984
3 жыл бұрын
純正でエアコンフィルターがオプション設定あるなら、せめて穴くらい開けててほしいですよね。中古車ばかり乗ってますがエアコンフィルターはたいていすごいことになってますねw
@user-mt1sv8oe4h
3 жыл бұрын
花粉症の人にエアコンフィルターは必須ですね。
@user-vf5cv8bd7v
3 жыл бұрын
前に乗ってたランサーセディアワゴンもエアコンフィルター付いてなかったから動画みたいにプラスチック切ってフィルター取り付けたわ。フィルターは普通に売ってたから。
@toshiyukishirakawa202
3 жыл бұрын
グッドスピードのmガレージ化。良いです
@18shikimoritoshinatosesenyouki
3 жыл бұрын
早く走りたいだろうになぁw
@oolong877
3 жыл бұрын
自分のエボ6も一緒でした! 知り合いの電装屋さんに見てもらったら 臭い取れないよ!って言われたので 外して清掃してもらいました! 費用はかかりましたけどww
@Taguchi109
3 жыл бұрын
ステアリング交換とか懐かしいなぁ😊
@nishihoriryuichi9946
3 жыл бұрын
ホントですよね〜。エアバッグなんて無くて35経付けてました。
@Taguchi109
3 жыл бұрын
@@nishihoriryuichi9946 こんばんは🌙 コメントありがとうございます😊 同じく35経をつけてました✌️
@johnnyhunikuri7153
3 жыл бұрын
純正ステアリングがすんなり外れたのは前のオーナーも ステアリング交換してたんでしょうね。 判り易い映像でよかったです
@user-hj4sy7uf3b
3 жыл бұрын
エアコンフィルター無し車は車種問わずあんな感じですよね。 いろんなミイラが出てきたり。 エバポとかも洗浄すると、大抵はヤバい色の水が出てきます。 見なかったことにするか。とことん洗浄するか。 まさにブラックボックスですね。 ※+バッテリー端子、どうした?って感じですね。
@user-st7mo2vl1z
3 жыл бұрын
お疲れ様です😆🎵🎵 プラスチック切るならラスペネをカッターの歯に吹き付けたら楽ですね。
@smiley_sasaki
3 жыл бұрын
昔、RVRに乗っていた時、フィルターが入る位置にある爪が、何の為の爪なのか分かりませんでしたが、フィルター押さえを付けるための爪だったのですね。
@user-tm6cb3yi2w
3 жыл бұрын
バッテリー端子外すのマイナスでないですかね???ちなみに外さなくてもエアバックは大丈夫です。
@master-vk2kc
3 жыл бұрын
マイナス端子を外すと、検電テスターが使えないのでプラスを外しますね。
@86is30
3 жыл бұрын
次に何を弄るのか楽しみ
@tomoyukitakahashi8798
3 жыл бұрын
ワケあってプラス端子を外したのかなぁ〜? 詳細が気になる💦
@user-js5qs8hh3w
3 жыл бұрын
バッテリーのプラスを外すのはスパナがボデーに当たるとスパークしますしリスキーです😱 電装系をいじるのにマイナスを外すのが定番でプラスを外すのは聞いたことがありません🙇
@tomoyukitakahashi8798
3 жыл бұрын
@@user-js5qs8hh3w さん コメントを掘っていったらアースを外したらテスターが使えなくなるかららしいですね☆
@user-fd1cj1pg7z
3 жыл бұрын
グッドさん、楽しそうですね 苦労を楽しんでますね 私は車の内装に電動工具🔧使った事なかったな、って、ゆうか、その発想無かったです、建築業をしてるので電動工具はそれなり所有してるんですが、内装のネジ類は手作業に成ってました、
@kazuaono1930
3 жыл бұрын
モモ レース 良いですね👍😄 私も以前 レグナムVR-4に着けてました 今も本当はデリカで使いたいんですがクルコン&オーディオスイッチがある(クルコン多用するので)ので、諦め中です😅 やっぱ この時代の車が比較的簡単に自分でカスタマイズできる(しやすい)のでいいですね☺️
@euro-my8pu
Жыл бұрын
自分のユーロRもカットして入れました、夏でもエアコンはあまり使わないので中は余り汚れていなかったので助かりました。でもCL-1用のフィルタ-があるのは何故なんでしょう?
@toosan6809ify
3 жыл бұрын
リンサークリーナーでシート掃除してみたい
@dangerous-cat
3 жыл бұрын
ステアリング簡単に外れたのは前オーナーも交換してて手放す際にノーマル戻ししたのかな?
@user-Kiryu-Kojiro
3 жыл бұрын
近い内にエンディングの映像が青のエボⅥに代わりそうですねー。
@mk46mod55
3 жыл бұрын
工具箱アストロですね‼️安価で実用的で私も愛用してます👍
@yasu-fit
3 жыл бұрын
エアコンフィルター 20セリカは寒冷地仕様車にしか設定が無いです
@user-ep7rb2pp4b
3 жыл бұрын
ステアリングボスとハンドル、昔は車替えたら次の車に持ち越す…って多かった気がします。自分はナルディクラシック使ってましたが、ボスも「ナルディ純正品」を使ってました。
@kourienstadium
3 жыл бұрын
エアコンフィルターが後付けなんて、スバルのサンバーみたい!
@tavideo-ul4cv
3 жыл бұрын
余計なお世話かもしれませんが、バッテリーはマイナス側を外した方がショートしなくて安全ですよー!
@sabell1276
3 жыл бұрын
開けた瞬間、腐海が広がっていましたねw
@Johnny-ch
3 жыл бұрын
ランエボ復活したらワンチャン、GUNMA-17さんのハチロク対決見てみたいです。
@JOHN...____
3 жыл бұрын
ちょっとずつ綺麗になっていくのは楽しい
@takami716
3 жыл бұрын
ランエボの純正ハンドル大きすぎて私もモモのファイターエボに交換しました。エボだけに(笑)
@akki2144
3 жыл бұрын
エアバック付きの車は、ハンドル交換も面倒ですね~。。
@toumin_kn
3 жыл бұрын
CPはわかりませんが、CTのエアコンフィルターはオプションだったはずです。 無くても全く困りませんが(笑
@EvolutionVIIIMR_CT9A
Жыл бұрын
そうだったんですね 社外フィルター買ってメクラ切り取って取り付けしました笑
@メタボな羊
3 жыл бұрын
エアコンフィルターのないエバポレーター………絶望しか残らない「パンドラの箱」です。 初代ロードスターで経験しました😱 グッドさんのように時間をかけてきれいにしたのに、半年後にエアコン故障…🥶 結局、エアコン撤去して今も乗ってます。
@kitahii
3 жыл бұрын
標準装備にするかオプション設定して欲しかった(当時)部品の1つ>エアコンフィルタ
@user-bv7xx2rs2e
3 жыл бұрын
RSのマニュアルA/C車には、フィルター取り付け出来ないんですよね~。
@sasaki_tetsuya
3 жыл бұрын
スポーツモデルではオーディオレスってのは聞いた事ありますけど、エアコンフィルターレスなんて聞いた事ないです(笑)軽量化のため?!?!
@user-ec1jw8ck1d
3 жыл бұрын
ランエボ、あるあるです
@imprezalife5465
3 жыл бұрын
純正でエアコンフィルターすら入ってないってすごいですね(笑)
@shina-chiku
3 жыл бұрын
流石に手際が素晴らしいですね! ご承知でしょうけど、ドライバー型の電動はとても使い勝手よいですよ😀 使い始めは予期せぬ回転させますが、 慣れると手放せないです。自分は😅
@user-ub3hq5sw8q
3 жыл бұрын
プラスチックにパーツクリーナーを吹き付けてカッターを当てると割と簡単にカットできますよ。
@user-qb9es4ry3d
3 жыл бұрын
Myエボ5 も22年経過、エアコンフィルターも着けるのが面倒ってか、手前のサポートバーを外すのが難しいって言われて、無しのまま… フィルター部分、外すと同様なのか… 恐ろしいし、着けたいけど、開けるのも恐ろしい。 必要なのは六角10mmくらいですかね?
@user-bw6vn2tv2j空白
3 жыл бұрын
お疲れ様で~す😁 グッドさん寝ます~😅 「ランエボⅥのメンテするのが楽しくて(全集中のメンテナンス呼吸)でムリしないで下さいね」🎵🤗
@user-oi2jq6er5l
3 жыл бұрын
ミラにもエアコンフィルター付いてなかったです 6年以上そのまま乗ってるのでもういいかなってw
@takehidematsuo7899
3 жыл бұрын
現行キャラバン、現行アクティはオプション装着です!
@user-kp9xs4bd3m
Жыл бұрын
E25は枠が別売でした。 ディラーで「フィルター替えて下さい」 「標準じゃ付いてないので小改造しますね」って
@user-mj1pd4ym2w
3 жыл бұрын
ナシステ、じゃない、モモステ、デザイン良いですね
@hirom9262
3 жыл бұрын
いい感じになりましたね。 久々に拝見しました。 10系アルファードは? 下取り?
@GoodSpeedVision
3 жыл бұрын
アルファードはお家用です(^^)
@____5667
3 жыл бұрын
EP3も新車では入っていませんでした。交換しようとしたら入ってなくて、え?フィルター、オプション?ってビックリですよ。
@hiroshigonda7554
3 жыл бұрын
トルクスのボックスは➰欲しいですねぇ😅
@automech01
Жыл бұрын
What is that red handle @ 2:00 ?
@atsushimasuda200
3 жыл бұрын
ステアリング交換やシフトノブ交換、とても懐かしくわくわくしました。昔は車を購入してら必ずやることの一つでした(^^)
@hamamatumelon
2 жыл бұрын
おかしいなあ パンドラの箱なら最後には「希望」が残っているはずなのに 映ってませんでしたね もしかしたら「ミミックの箱」ではないでしょうか(笑)
@GoodSpeedVision
2 жыл бұрын
希望=エバポレーター腐ってなかったww
@user-vv4ip3yu8j
3 жыл бұрын
フィルターの取り付け前汚かったですねー😂 まぁ毎年変えてても虫やらタンポポの綿毛やらで汚れてるんだから 20年ノンフィルターならしょうがないですよねww エバポレーターの洗浄もしっかりした方が良さそうですね
@debukikuchi
3 жыл бұрын
取り付けの時インパクトでトルク強過ぎませんかね? ステアリングボスはいとも簡単に割れるので、、、、
@TeaPK3000
3 жыл бұрын
作業動画大好き (*´▽`*)
@user-bl6yu9oe4w
3 жыл бұрын
エアバッグに火薬が入っているけど、それが湿ったのか知らないけどタカタのインフレータ(膨張装置)がリコールになって生産が間に合わないからと他社にもインフレーターの生産を頼んでいたらしい。 メキシコでもインフレーターって生産していたんだと驚き
@user-pq9xv2qx2s
3 жыл бұрын
今乗ってる180sxもエアコンフィルター付いてなかったなぁ
@leoex10
3 жыл бұрын
こんばんは!エボは純正でもMOMOなんですよね。自分は純正ハンドルがぴったっとくるので純正使ってます。
@hideozk1350
3 жыл бұрын
エアコンフィルター 初期型コペンもオプションです。 16年落ち、入っていることを期待して開けると空っぽでした。 ゴミや虫、未確認生物はお住まいではなかったので一安心でした。
@kstr8617
3 жыл бұрын
現行マツダロードスターもエアコンフィルター付いてないです。 オプション設定にも無いです;
@den9474
3 жыл бұрын
ステアリングのセンター出しはボスで勝手にやってくれるのかな? 自分はかなり慎重にやった記憶が‥💦
@HIJYOSHOKU
2 жыл бұрын
ズレたらタイロッドで調整します
@sunafukin1964
3 жыл бұрын
evo6買って直ぐA/Cフィルター付けました。 今はスズキ用を加工して付けてます。
@GoodSpeedVision
3 жыл бұрын
正直、全バラシにして洗いたい気分です(;^_^ 臭い等が全くないのが救いです。後日、ドライブジョイのエバポクリーナーでもしときます。
@MultiFlying
3 жыл бұрын
うちのAZ-1のステアリングは300φですw
@nabeAP135
3 жыл бұрын
S2000も同じでした(笑) 最近フィルターが復活しました
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