Интересная конструкция, только когда там едешь, жутковато немного: поезд едет, останавливается будто на перегоне, и вдруг открываются двери.
@AlDF867 жыл бұрын
Веришь, нет? Тоннели в местах расположения станций поначалу и проходились ввиде сплошных перегонов. Пример: станция Звездная была сооружена после проходки всего перегона от Московской до Купчино.
@dickermickrobus4523 жыл бұрын
В Питере когда поезд останавливается это норма в туннеле скорость просто быстрее чем в москве
@BogdanandGames_Official7 күн бұрын
ну уж, если впервые в метро, то да) а так не страшно
@stanislavabramov98098 жыл бұрын
0:48 снимок супер
@TheFox_1263 жыл бұрын
0:57 какой офигенный звук, будто в soma на станции "Тау" дверь открыл!
@topertoper23495 жыл бұрын
Да это же Питерское метро станция петроградская
@jstonline5 жыл бұрын
Большей частью она. Но не только. Внимательный зритель может заметить эээ Невский проспект
@AlxndrKplnsky4 жыл бұрын
@@jstonline Парк Победы тогда уж судя по хрустальным плафонам причем она исторически первая построена и там изначально двери были прозрачные а вообще они были разных цветов и выглядели более живописно! :)
@владбумага-ф7ф10 ай бұрын
Л
@владбумага-ф7ф10 ай бұрын
Ш
@владбумага-ф7ф10 ай бұрын
Д
@владбумага-ф7ф10 ай бұрын
Д
@владбумага-ф7ф10 ай бұрын
Б
@ГлебТатаренков-в8щ Жыл бұрын
Лифт в принципе не может быть горизонтальным, как очевидно даже из его названия. А на видео - метрополитен (как железная дорога, только проложена под землёй).
@jstonline Жыл бұрын
в Петербурге такое не говори!
@_veroni4ka_4264 жыл бұрын
Это же просто метро
@jstonline4 жыл бұрын
если живешь в Питере, то да)
@_veroni4ka_4264 жыл бұрын
🤯 Прошло стоко лет и ты мне написал(а)
@_veroni4ka_4264 жыл бұрын
Кст я живу в Эстонии
@jstonline4 жыл бұрын
@@_veroni4ka_426 и много там у вас метро с дверьми?
@mariannakuplinova27998 жыл бұрын
так безопасно прикольно кстати
@daselar5163 ай бұрын
1:05 БПСН!!
@ВадимХмыз-н3ы11 жыл бұрын
Ну да! А этих станций всего 10, на 2 линии 4, и на 3-ей - 6.
@drivenclover73152 жыл бұрын
12-Зенит и Беговая.
@moscowin7 жыл бұрын
Удивляет то как машинисты ровно останавливаются
@jstonline7 жыл бұрын
помогает система автоведения
@AlDF867 жыл бұрын
Но это только на МПЛ. А вот на НВЛ система автоведения не используется.
@ГлебТатаренков-в8щ Жыл бұрын
А там, наверное, есть специальная отметка, где нужно остановиться.
@Vahabaha4 жыл бұрын
0:44 как снял?
@jstonline4 жыл бұрын
дождался номерного, у которого окно открывается простым сдвиганием. высунул фотик. весь испачкался)
@Vahabaha4 жыл бұрын
@@jstonline понятно
@Slavdos198310 жыл бұрын
круто, а разве метро вагоны в Санкт Петербурге такие же как в Москве ?
@jstonline10 жыл бұрын
старые типы - тип Е и номерные, такиеже.
@Rick11138 жыл бұрын
Не совсем, для Питера чуть изменили из за рельс.
@oborkot6 жыл бұрын
Rick 113 рельсы в Мск и СПб абсолютно одинаковые
@stillrolling-lmfao4 жыл бұрын
@@jstonline В Питере другие номерные)
@dickermickrobus4523 жыл бұрын
У на с номерные 2015 года юбилейный не Москва как и НеВа
@User-ic3hv6 жыл бұрын
лайк за такой видос! без всякой хуеты, подробно отснят принцип действия. СПАСИБО!
@АндрейАндреев-ъ9и8ц8 жыл бұрын
а все это сделано потому что пристроительстве станций что то выползало из тонеля и сожрало метростроевцев ,так что не просто так все сделано
@dickermickrobus4523 жыл бұрын
Малой у тя шиза что за фигню написал?))
@ГлебТатаренков-в8щ Жыл бұрын
@@dickermickrobus452 а при чём здесь шиза? Все по делу написал.