BMW R1200 REPARAR ABS - Parte 1

[@marcbarcelo7756]

Goyo: 1800€ de gracias. Tu canal es una mina para los de BMW. Le acabo de reparar el ABS a la mía siguiendo tus pasos. Va perfecta. Igual que en tu caso la misma maldita delga atascada. Desmontar con paciencia, limpiar, esanchar el paso, volver a cerrar y listo. Un motero más al que le acabas de ahorrar un pastón ya fuera en conce o en taller de reparación. Lo dicho: moltes gràcies company!

[@AntonioPerez-fj3cb]

Muchísimas gracias x tu videos he conseguido arreglar el módulo del ABS de una r1200r del 2007 , truco que descubrí sin querer jeje si aprietas en el torno el rodamiento y lo rompes no hace falta extractor y no romperás el plástico donde van las escobillas . Los enganches de plástico que enganchan la carcasa de metal hay q apretar muy poco. Lo máximo que había hecho era un cambio de aceite y gracias a ti logré hacer esto mil gracias

[@juanignacioantoncontreras]

No hay nada que se te resista. Una gozada ver cómo te desenvuelves. Seguro que en la segunda parte, encima, lo arreglas.

[@goyoav2810]

La semana que viene lo sabremos.... Jajaja

[@drcobayo1]

Al fin encuentro alguien con una 2008 que haya tutos como la gente!! yo tengo una 2008 y amo meter mano, si es con tutos mucho mejor! a mia es adventure pero no creo q varie en demasiadas cosas, asi q me voy a dar una vuelta por tus videos. Abrazo grande desde cordoba argentina

[@joseantonioruizburgos6629]

Hola goyo tengo una rt del 2008 tras asegurarme de que tenía el motorcillo del módulo del abs jodido decidí cambiarlo por el de un Ford 1.4 y me ha quedado de maravilla quiero agradecerte y darte la enhorabuena por el trabajo que realizas ayudando a todos los que amamos este mundillo de las motos. Saludos desde Cádiz.

[@goyoav2810]

jajaja me alegro mucho... a seguir rodando con la moto!!!

[@chiquitinenmoto1017]

Buen trabajo de desmontaje. Ya quiero ver cómo lo arreglas. Saludos

[@trasgu1983]

Perfectamente explicado Goyo!De 10!

[@iAdryCL]

Pole de comentario y de view, un hito en mi vida

[@goyoav2810]

iAdry jajajja

[@Antonio_Cabrera]

Por cierto, magnífico video!! gracias!!!

[@roanne1236]

Goyo, el sábado pasado desmonte los módulos de ABS de mi moto y la de un amigo, ambas 2007 gs 1200, la mía adventure, el motor del ABS de mi amigo tenía las escobillas pegadas, las rebaje un poco y entran y salen perfectamente, el mío ya había sido reparado en 2011, le escribieron la fecha, por lo que veo le repararon motor, cambiaron escobillas y rolinera, le pusieron escobillas de carbón, de las negras, hoy reinstalamos, la de mi amigo parece estar bien, al principio quedaba frenada adelante, sangramos varias veces más y parece estar bien, el tenia12 años sin ABS, la mía le habían colocado en lugar de la arandela plástica debajo de la rolinera, una de los sellos de goma de la rolinera anterior, era muy gruesa y al girar y tener una cara de goma se calentaba y la rolinera se trancaba, tambien se ve que repararon la electrónica del mío, está cerrada con pegamento epoxico, probé ambos motores fuera antes de montar y funcionaron bien los dos, mi falla continúa igual, arranca bien y a los pocos metros prende la luz de ABS., Hay veces que apago y vuelvo a encender y funciona por unos minutos, con la moto apagada en una bajada, si acciono el freno delantero se escucha el motor del ABS en funcionamiento...... No sé qué más hacer......, podra ser problema interno del modulo o podria ser problema de la electronica?

[@goyoav2810]

si se te enciende la luz de ABS significa que hay un error. ¿que error es?

[@angelsaborido1490]

Buen vídeo, una cosa, antes de desmontarlo todo, unos golpecitos en la parte del rotor del motor del ABS con la moto en marcha suele hacer efecto. Hace que las escobillas se recoloquen y desaparezca la avería.

[@goyoav2810]

No hace q desaparezca la avería si cuando abres y las escobillas directamente no caben por las chapas

[@infoterramaris]

Gracias, esperaremos el video

[@eduardotejeda243]

Me parece muy bien esplica y correcto y yo soy mecánico enhorabuena

[@alejandroarroyo29]

hola GOYO, muy bien explicado, necesito la parte 2 por favor.

[@goyoav2810]

Mañana a las 20:30.... De echo se está subiendo ahora jajaja esque tuve q modificar una cosa. Dura casi 20min

[@goyoav2810]

Hola. Al final te sirvió la segunda parte....??? De te rompió a ti también??

[@alejandroarroyo29]

Goyo AV hola goyo.totalmente me sirvió.lo pude arreglar gracias a vos y la magnífica explicación que das en cada vídeo tuyo.sos un genioooo

[@alejandroarroyo29]

Grande ídolo mañana lo miro.graciassss

[@twazoka9299]

300 € me cobró un taller especializado en bmw por arreglarme el abs, vamos lo mismo que te paso a ti en una del 2007. Tienes unos vídeos cojonudos para poder hacer nosotros mismos cosas. Un saludo! Ojalá fueses vecino mío 😂😂

[@Flowsalvador]

Curioso....!!! A mi r1100s modelo 2005 si funciona el ABS en la rueda trasera y no del todo bien en la rueda delantera. Saludos... Gracias por compartir tanto... Vsssss

[@alfonsobenitez87]

Hola buenas tardes muchas gracias por su video y aporte de conocimientos. Una consults sabe si esa reparación es valida el modelo rt 1200 del 2006, le agradesco su atención muchas gracias

[@goyoav2810]

Tienes ese ABS?

[@alfonsobenitez87]

@@goyoav2810 buenas noches Goyo he visto varios vídeos tuyos y eres un crack la verdad felicidades. El modulo mío es el fte

[@alfonsobenitez87]

@@goyoav2810 tenía pensado anular módulo y así me curo en salud nunca mejor dicho. Para anular el módulo en la parte hidraulica necesito quitar o reemplazar los latiguillos y el repartidor ? Agradecería mucho tu ayuda. Un cordial saludo

[@goyoav2810]

@@alfonsobenitez87 si tienes un FTE. Puedes dejar el módulo puesto para que no de fallo... Luego puentes los tubos hidraulicos, se venden kits que los hacen listos para montar son dos tubos con la forma perfecta. Y luego tienes que puentear el cable interruptor que enciende las luces y poner un relé para que lo haga

[@alfonsobenitez87]

@@goyoav2810 muchas gracias Goyo por la información. El kit de latiguillos sabe dónde lo puedo localizar por favor? Haré como dices y te informo mil gracias

[@milico83]

Amigo para bajar el tanque no es necesario desarmar la tapa del tanque, con solo retirar los tornillos que sujetan el tanque al chasis y desconectar las mangueras de desfogue serca a la batería y la conexión eléctrica de la bomba y el indicador de nivel de combustible es suficiente, Bueno y las tapas laterales que unen el tanque a l carenado frontal

[@Antonio_Cabrera]

Córcholis!, ya podías tener una del 2007!!!

[@goyoav2810]

a esa se le jode la electronica. pero son desmontables los pistones del abs. y en ocasiones tiene arreglo

[@bautistamora3346]

@@goyoav2810 buenas! seria parecido el proceso de desmontaje de la 2007 para arreglar el fallo abs?, Resulta que la lleve a bmw por el fallo de la bomba de gasolina y me lo arreglaron en campaña, despues de una larga historia.. pero desde que salio de alli no funciona el abs y la luz queda encendida en el cuadro y quiero repararlo yo mismo si es posible, gracias.

[@goyoav2810]

@@bautistamora3346 hay modelos del 2007 que si usan la segunda generación de ABS, si fuera la primera versión veras que es total mente diferente. De hecho, si alguna vez has cambiado el liquido de frenos y no te ha hecho falta quitar el tanque de combustible, entonces tienes la segunda generacion. como me digas que una moto del 2007 nunca le has cambiado el liquido de frenos....es posible que lo que tengas roto es otra cosa.... la valvulas. entonces no podria ser reparable, ya que al no haber cambiado el liquido de frenos, es posible que te hayas cargado otra cosa. En resumen. tu quitale el tanque de gasolina, y si usas el mismo modelo que el que ves en el video me avisas

[@rubencardenas5219]

Hola Goyo, te escribo desde Mexico y agradezco tus videos son muy buenos, te comento un problemilla tengo una BMW R1200 GS normal del 2007 y me dio problemas porque el otro dia iba en el trafico andando bien y en un semaforo me pare y cuando quice avanzar la moto se freno asi de la nada, revise los calipers delanteros y estaban pegados y por eso la moto no avanza con un destornillador volvi a abrir los calipers para que las pastillas de freno de sepegarand el disco de freno pero cuando vuelves a presionar el frendo delantero la los calipers se vuelven a quedar pegados, asi que desmonte los calipers les dio una limpieza a todo y purgue los frenos, pero esto no funciono los calipers siguen haciendo lo mismo todo esto pasa en la llanta delantera en la llanta trasera no pasa nada el freno trasero trabaja muy bien. lo que si no hice cuando limpie los frenos fue desarmar por competo el caliper puesto que no tengo las arandelas que van en los pistones que accionan las pastillas de freno no se si esto pueda ser mi falla o que el sistema ABS no este funcionando correctamente. alguna opinion acerca de esta falla. mil gracias y Saludos desde Mexico

[@goyoav2810]

Tienes servofreno?

[@rubencardenas5219]

@@goyoav2810 Gracias por tu contestación, la verdad soy nuevo con esta moto, se que es 2007 R1200gs en el manillar tiene boton de abs, como me cercioro si tiene ServoFreno?

[@goyoav2810]

@@rubencardenas5219 Mmmmm explicarlo así es difícil. Aver. Si sigue frenada la pinza de freno es porque... O no vuelve el hidráulico o se ha roto una torica o debido a alta temperaturas, los pistones se han deformado y quedado pegados. Me decanto por algo del primero. Cuando purgastes... El líquido volvía a subir. O pasaba fácil??

[@rubencardenas5219]

@@goyoav2810 me voy mas por el primero que no devuelve el Hidraulico , las juntas toricas aun no las cambio no estoy seguro si se puedan usar de nuevo si las quito de la pinza?

[@goyoav2810]

@@rubencardenas5219 no lo puedo saber. Tienes que desconectar los latiguillo e intentar inyectar de abajo para arriba líquido.. No se. Hacer diferentes pruebas

[@infoterramaris]

Se lo cambie recientemente en el taller, además del aceite de la caja de cambio

[@infoterramaris]

puede ser problema del sensor del abs trasero que este sucio o roto?

[@marthalopez3488]

Hola Goyo, excelente video. Te tengo una pregunta. Cómo saber si el daño es del módulo o es el sensor? Gracias

[@goyoav2810]

Bueno. Si le enchufas el ordenador...te pondrá fallo en la bomba. O mejor dicho fail pumb Pero si no tienes ordenador para enchufar... Si al encender la moto el fallo aparece fijo. ya seguramente es la bomba. Si aparece al poco de andar pueden ser las dos cosas. No es fácil de decir a ciencia cierta. Si el velocímetro no funciona, entonces es fallo en el sensor trasero. Y si es en el delantero pues suerte. Jajaja Al desmontar la bomba se hace una prueba de funcionamiento y si funciona al aplicarle 12v pues puede q sea el sensor. No hay una ciencia perfecta para esto

[@rinopro4916]

ciao hola goya siempre tus videos para hacer el mantenimiento de mi bmw r1200r del 2008, soy italiano y me llamo rino, tengo una pregunta para ti sobre un problema de abs en mi moto.... cambié el liquido del freno delantero y trasera, pero después de recorrer menos de 100 km. Se encendió la luz roja del ABS. ¿Crees que necesito cambiar el motor abs? No hice el motoscan y no encendí el ABS para pasar el aceite ahí también. crees que el problema de la luz se deba al cambio de aceite del dot4? ¿Qué debo hacer para quitar los abdominales o debo reiniciar la luz? hola y gracias por todos tus videos.

[@goyoav2810]

En el ultimo video que hablo sobre los problemas de abs digo que tienes que hacer

[@rinopro4916]

ok entonces desmontaré el ABS gracias y feliz navidad 🎅

[@memolocoporlasrutas9944]

Hola Goyo estaba viendo este video y me pasa exactamente lo mismo en mi moto ( 1200 año 2016 Lc) con botón de encendido se desconecta el ABS pero aparte de prender la luz de ABS se enciende la del control de tracción Y también me dado cuenta que cuando salta esa falla cuesta apagar del botón Una vez apegada unos segundos el botón de encendido funciona normal prende y apaga normal Y no de igual manera cuando salta el fallo del ABS y control de tracción Y aparte no deja conectar. La velocidad crucero Atte Rubén Alfaro de San Antonio chile

[@goyoav2810]

conectale el ordenador y mira primero que fallo tienes

[@juancarlosmoreau1352]

Goyo buenas noches. Estoy en Venezuela. Tengo un Adventure 2009. El freno trasero no me frena el pedal se va abajo y no frena. Procedí a purgar el ABS como tú lo indicas en el vídeo. Pero el segundo purgador del ABS para la rueda trasera no me sale el fluido para nada . Después de purgar muchas veces. No logro que salga el fluido. Si por favor puedes ayudarme te lo agradezco. He hecho de todo y nada

[@goyoav2810]

Hay un vídeo de cambio de líquido de frenos en el canal.

[@estebanaguilarflores9499]

Buenas Goyo, saludos desde México, me podrías decirme si la luz del tablero de mi gs puede arreglarse, de la nada dejo de iluminar y no se ve ni de día ni de noche, es decir esta a oscuras totalmente, ojo solo la luz, porque los testigos y el display si funcionan a la perfección, solo como os he dicho, los indicadores de velocidad y el display no se iluminan de noche, por lo tanto, no se a que velocidad voy ni cuanta reserva de gas me queda por ejemplo, si tiene arreglo me puede comentar que le tengo que hacer para hacerlo yo mismo?, es que en México casi no hay talleres especialistas para la marca, mi GS es modelo r1200gs 2005

[@goyoav2810]

No se rompen todos las luces de iluminación de un tablero... O has estado tocando configuraciones del kombi o hasta tocado el sensor de luz. Todo esto puedes saber comprobarlo con los vídeos de motoscan

[@gonzalo8021]

Hola En mi K1200 LT año 2008, luego de haber estado sin energía por descarga de batería, al lograr cargar la batería y luego de instalarla, comenzó un chillido al presionar los frenos (delantero y trasero) continuando con el chillido aun habiendolos soltado. Luego, al transitar y presionar nuevamente los frenos, el chillido se hace más fuerte, solo acaba cuando se detiene la moto con la llave

[@goyoav2810]

Pues llevala a un taller...nose. frenos gastados, cristalizados...yo no puedo saberlo

[@albertdetgn5975]

Hola Goyo queria felicitarte, por tus VideoBricos y hacer una pregunta, sobre el ABS, Tengo una GS del 2007, y al ir a verla tenia el piloto del ABS encendido, el vendedor me comneto que era un sensor y que lo arreglaba, ahora he descubierto que no funciona el ABS, pero la luz no se se enciende, Se te ocurre que puede ser? Esta semana voy cambiar el aceite del CARDAN y revisar el sensor trasero, pero no se como hacer que se encienda la luz del ABS, también tengo pensado desmontar el ABS, pero sin el testigo iré un poco a ciegas. Saludos Albert

[@albertdetgn5975]

Muchas gracias Goyo por tu ayuda, de momento ya he consguido encender el piloto, como me comentaste por telefono, estaba tapado con un corcho negro y por eso no se veia la luz, ahora a seguir uno de tus bricos para resolver si puedo el problema, Saludos

[@jjooaann666]

Goyo buenos dias, tengo una GS1200 2004 y tras tenerla tiempo parada el servo trasero no actua, pero el delantero si, alguna vez me habia pasado pero se habia solucionado solo al rodar un poco y lo achacaba a la bateria. pero ahora es fijo. yo creo que puede ser suciedad. Si prubeo a hacer un lavado con liquido nuevo sabes si es probable que se solucione o he de desmontar ssi o si?

[@goyoav2810]

A ver tienes un ABS fte. No es el del video. Ya hay un video al respecto. Y sino mira el video del cambio de liquido de ABS fte

[@ricardoperezvillero8957]

Muy bien explicado y lo hace ver posible, funciona igual para la vstrom 650 abs modelo 2016 ? Me está presentando ese mismo problema y vaya caro que es el módulo, gracias de antemano si puedes colaborarme

[@goyoav2810]

es el mismo modulo el de la Vstrom??

[@ricardoperezvillero8957]

Goyo AV tengo entendido que es similar e igual funcionamiento, veo que alguien en otra pregunta dice que funciona adelante y atrás no, si el módulo está fallando el abs es independiente o ambos fallan

[@goyoav2810]

@@ricardoperezvillero8957 el motor de la bomba, como se puede ver, solo hay uno. Osea que da servicio a las dos ruedas. Si lo que falla es un solenoide puede fallarte una sola rueda ya que hay una por cada circuito. De la vstrom no tengo ni idea. No se ni si te sale un fallo o simplemente no te salta el abs y derrapa....

[@infoterramaris]

También Le cambie el disco de freno y las pastillas

[@JacopoPinelli]

Thanks so much buddy!

[@ramondominguez9387]

Hola Goyo: resulta que mi moto (1200 USA 2007), da fallo del módulo de ABS. Se enciende el testigo cada vez con mayor frecuencia. Siguiendo los vídeos puede sel del sensor del ABS, de la electrónica de la centralita, de la electrónica del módulo, o lo más frecuente que es el motor que no funciona debido a que las escobillas no se desplazan. He conectado el MotoScan, y me da 2 códigos de problemas de ABS: 5DF0 Pump motor. Voltage supply, y 5DF1 Pump motor. Voltage supply. Deduzco que no hay suministro de tensión o de voltaje y por eso el motor no funciona. Creo que toca abrir el motor del ABS y liberar las escobillas. A tí te daba el mismo fallo con el MotoScan?. Te he enviado un correo para verlo mejor con imágenes.

[@goyoav2810]

eso es que al no haber continuidad porque el motor no funciona bien, no detecta el voltaje de retorno. ES EL MOTOR

[@ramondominguez9387]

@@goyoav2810 Lo suponía, pero quería estar más seguro. Habrá que meterle mano. Muchísimas gracias por tu ayuda.

[@ramondominguez9387]

Hola de nuevo Goyo. Tengo que hacerte otra consulta. Resulta que después de reparar el ABS hace 6 meses y ha ido bien hasta ahora. Me daba dos errores con el MotoScan. 5DF0 y 5DF1. Pump motor. Voltage supply. Ayer me ha fallado otra vez y al conectar el MotoScan me ha dado a mayores de esos dos un tercer error, (5DF4. Undervoltage), creo que puede ser debido a una tensión defectuosa. Sabes qué es y cómo se puede solucionar?

[@alberto_dgr]

Muy fan de la música de Rick & Morty!!

[@goyoav2810]

jajjjaja es verdad pues no me acordaba. ahora que lo dices es del final del capitulo de los Mortis!!!! que pedazo de SERIE

[@juliov1547]

Hola goyo. Este verano cambiaré el liquido de frenos. Es dot 4, pero vale cualquier marca??

[@goyoav2810]

La verdad es que no se ni que marcas hay

[@juliov1547]

Me referia a comprar el de repsol en gasolinera o ir a la bmw......tambien esta castrol.....por eso te lo preguntaba. Gracias

[@goyoav2810]

si comprar 15w50 da igual si es repsol castrol motul o marca addidas. aceite 15w50 es 15w50. te da igual la marca. pues aceite de frenos dot4 es dot4. te da igual la marca. todos estan obligados a echarle lo mismo al bote

[@juliov1547]

Gracias, es que o voy a la casa que vale un pastizal o pongo lo que tu digas maestro!! Se de mi gremio, pero esto es nuevo para mi. Un abrazo y disfruta del verano 🙋‍♂️

[@juliov1547]

Perdona pero los que entramos ahora en el gremio tenemos dudas..jajaj o voy a la Bmw o pongo lo que me digas. No me fio de los foros......hay mucho genio jajajaj un abrazo y disfruta del verano

[@orm417]

Buenas Goyo. Después de seguirte desde bastante tiempo y apreciando todos los tutoriales para mantenimientos, reparaciones, trucos, y viajes.... Pues bueno me voy a lanzar a realizar los mantenimientos de mi GS. Tengo una GS r1200 adventure 2007, y te quería hacer una pregunta: Si consigo desmontar el modulo ABS, seria posible enviártelo para repararlo?. Seria posible llegar a un acuerdo contigo?. Ya se que explicas como hacerlo pero soy totalmente neófito en estos menesteres y quería saber si hay esta posibilidad. Y segundo. He conseguido descargar el Reprom Version 6, para la bmw, pero no tengo el idioma en español. Sabes donde conseguirlo? o comprarlo? De todas formas un enorme " merci" por tu canal, y espero que sigas así. Entendería que no puedas hacer nada por las circunstancias y porque somos muchos a pedirte cosas, pero bueno gracias de todos modos. Un saludo desde Hendaya

[@goyoav2810]

Hola. No. Me estas diciendo que me mandas el ABS para repararlo sin saber que le sucede. Antes de eso hay que saber que le sucede porque seguramente te sale una luz de ABS error en el cuadro. Si tienes esa luz encendidas pueden ser muchas cosas y puede no ser el ABS. Así que primero enchufa la máquina de diagnosis y determina la averia

[@orm417]

@@goyoav2810 Buenas de nuevo Goyo. En primer lugar muchas gracias por tu respuesta. Supongo que es complicado cuando somos tantos a preguntarte cosas. Con respecto al ABS, hace más de 4 años que la Luz está encendida. Lo he llevado a la BMW, y aunque han cambiado y’a el líquido de frenos varías veces, el diagnóstico es que el módulo está roto, por lo tanto 1300 euros de presupuesto. Fue ahí cuando llegue a tu canal, y vi que se podía reparar. Crees aún y todo que es necesario hacer un diagnóstico ? No tengo el moto scan, pero contaba con comprarme uno. Lo de enviártelo para reparar es inviable para ti? Gracias de nuevo

[@goyoav2810]

@@orm417 hola. No. Aver.. Otro de BMW que no sabe tratar a un cliente. Si la moto prensenta la luz de error de ABS. Es porque la centralita detecta un error que algún sensor le manda. Pues la centralita al detectar tal error lo representa con un luz pero la centralita cuando te conectas con una maquin te presenta el error que ha detectado. El ABS no tiene ningún error que se llame "el ABS esta roto". Será: error 5428 fallo en modulador 1. O algo por el estilo. Así, si tienes un fallo en los sensores de velocidad no te voy a cambiar el libido de frenos, porque eso es estafarte. Si me mandas el AB y no tiene nada roto yo que le hago?? No tiene por que ser el ABS... Puede ser un sensor de velocidad o de freno etc. Sino se que error da no puedo arreglar nada. Porque alomejor es una tontería. Igualmente. Igualmente si no. Ponte en contacto con nitomotor. Son una empresa de reparación de ABS. Aunque no les conozco en persona le dice que Goyo Av te recomendó. A todos los que mando me dicen que salen muy contentos... Así que nose. Algún día de todos los que mande, le ponen en mi nombre a una calle de su pueblo

[@orm417]

@@goyoav2810 Goyo, muchísimas gracias por tu tiempo. Voy a seguir tus consejos. Voy a meterle la maquina para detectar el error, y como has dicho, en función de eso lo desmonto o no. Gracias por el contacto para repararlo. Si llego a mandárselo haré hincapié en que me los has recomendado tu. En serio muchas gracias. Y’a te comentaré el error que me da para que, si no es mucha molestia, me confirmes que es el módulo o no. Gracias de nuevo y si un día pasas por Hendaya tienes una comida y sobremesa pagada. 😉

[@joseluisg1228]

Hola Goyo. ¿Tendría opción de poder hablar contigo aunque sea por mails ? Muchas gracias

[@joseluisg1228]

Es para saber si en una 1200GS del 2004, que según parece le pasa esto, se puede hacer esa revisión/reparación.

[@goyoav2810]

no me dedico a hacer revisiones ni reparaciones a particulares

[@joseluisg1228]

​@@goyoav2810no me refería que si lo podías hacer tú, sino saber si el módulo en la 2004 es como ese para seguir tus pasos e intentar solucionarlo. Se que comentas que otra opción si no va, y prescindiendo de ABS es montar freno sin pasar por ABS. También estoy buscando el vídeo por si acaso. Gracias, fantásticos videos

[@goyoav2810]

Mírate el vídeo que hablo de los tipos de ABS.ahi tienes la solución y más datos

[@robertsalas2627]

Hola Goyo del 2010 el ABS tiene solución o se puede arreglar saludos desde Perú

[@goyoav2810]

Solución a que? Si me dijeras que le pasa al abs podría decirte... No crees?

[@juanreganaperales1986]

Buenas Goyo, le he hecho la revisión de los 30000 a mi R1200R de 2008. Correa alternador, aceite y filtro, aceite caja de cambios, y aceite de cola, y de paso ver el estado y engrasar el cardan, y finalmente reglaje de válvulas. Me ha quedado que parece otra con el reglaje de válvulas (estaban algo abiertas). Todo bien, perfecto pero de pronto freno con el trasero y se enciende un triángulo naranja y el rojo del abs. ¡No tengo abs! Leo por los foros que puede ser que al desmontar el sensor de vueltas de la rueda trasera se ha roto o pellizcado el cable y ese es el fallo. He desmontado y montado de nuevo el sensor y todo está correcto, pero no se apaga la luz roja. Cómo se puede comprobar ese cable o qué puedo hacer? Es cierto que en mi moto, desde que la compré, cuando freno con el delantero tiene un tacto agradable pero si freno otra vez seguida se pone la maneta más dura, con menos recorrido. Supongo que no tendrá nada que ver. Estaría gracioso que haya coincidido un fallo del abs con la revisión. Gracias, eres un gran divulgador.

[@goyoav2810]

Enchufas en moto scan y te dice si hay fallo en el módulo o en uno de los sensores. También se puede hacer poniendo un led en el cable.... Mucho más difícil de explicar por aquí.

[@juanreganaperales1986]

@@goyoav2810 muchas gracias

[@enriquemariasierra]

Hola Goyo e visto todos tus videos y no encuentro la solucion a mo problema en wl ABS de una r1200 gs año 2012 K25 con modulo que tu muestras y luz roja prendida permanente y el escaner me tira codigo E559 Codificación probando con el escaner funciona el motor y se siente la aperturas de las válvulas sera que te psso algo de esto ?

[@goyoav2810]

El motoscan aparte del código arroja una breve descripción de la falla... Yo no me sé los 20000 códigos que hay

[@teodjclio]

hola, sabes si en una Vstrong del 2012 es similar el ABS?

[@goyoav2810]

Ni idea. Abre y Mira q tipo de Abs lleva

[@juanreganaperales1986]

Buenas tardes Goyo, por fin desmonté el motor del ABS, limpié las escobillas, abrí un poco el carril, puse rodamiento nuevo, puse los 4 tornillos con rosca nueva para sujetar el motor y monté el módulo. Después sangré los frenos y listo. LLevo varios días saliendo y no se ha vuelto a encender la luz del ABS y funciona tanto en la rueda delantera como en la trasera. Mi nueva duda es, hay que sangrar el módulo de ABS ya que se quitaron los latiguillos? A mi me frena muy bien aunque tengo que reconocer que el tacto es más suave o blando que antes, sobre todo en el trasero. Tengo que hacer un sangrado especial? Gracias

[@goyoav2810]

al quitar el modulo, no deberia salirse el hidraulico del modulador de presion, pero si lo ha hecho es posible que haya un poco de aire... con el motoscan puedes purgar el aire que haya quedado en el modulador. si tienes el motoscan, en la seccion de ABS, le das a service funtion y tienes ahi para el circuito delanto y trasero para hacerlo.

[@juanreganaperales1986]

Gracias

[@jcatrillo]

Hola tengo la R1200GS 2018 y me marca "Avería en el Control de Tracción" alguna sugerencia donde buscar como resolverlo, saludos desde México

[@goyoav2810]

Pues el controlador es una centralita.

[@luislozano2332]

Hola Goyo. Te escribo desde México. Tengo una R 1200 RT modelo 2006. Comenzó al arrancar a parpadear el ABS no se quitaba al empezar a caminar, noté que con unas bombeadas al freno trasero se quitaba el parpadeo y entonces el frenado ya era correcto ( cuando parpadeaba como si no frenará y se hacía algo duro). Después de mucho buscar encontré que debía purgar. Procedí a purgar freno trasero, el líquido sale por el purgador pero ya no entra más desde el tanque, y llegó a un momento que ya solo sale aire pero no toma líquido del depósito, lo he hecho unas 200 bombeadas y nada. Que sería lo recomendable hacer?

[@goyoav2810]

si me estas escribiendo en este video es porque no has visto el video de como se cambia el liquido de frenos. míralo anda.

[@luislozano2332]

@@goyoav2810 si. Justo despues de de escribirte vi los videos 1 y 2 de como cambiar liquido del servofreno con ABS. Ya lo hice, estoy empezando a armar el carenado. El problema que tuve fue encontrar el conector que tu mandaste a hacer con tu amigo, fui aqui a la BMW porque mencionaste que vendian un kit, pero ni sabian de lo que les estaba hablando, les mostré tu video y ni asi. Me las ingenie y se me derramo como unos 100 mililitros en total, pero limpie bien y ya estoy armando. Muchas gracias por tus videos son de gran utilidad. Saludos desde Querétaro, centro de Mexico'.

[@goyoav2810]

@@luislozano2332 hola. mira el kit que sale en el video esta formado por 3 piezas pero de forma general te van a vender las 3 juntas, asi pues vuelve a la BMW y le pides las siguientes piezas: referencias: 83 30 0 402 175 (la botella) 83 30 0 402 176 (la rosca) 83 30 0 402 177 (el tubo indicador) Y ya que dicen que no saben que era, pues vete y habla con el jefe taller y le preguntas como hacen ellos para cambiar el liquido de frenos de un modelo como el tuyo. y asi sabes si sabian lo que es

[@luislozano2332]

@@goyoav2810 por esta vez ya ha quedado la moto funcionando bien con lo que pude improvisar para purgarla. La saqué a rodar unos 80 kilómetros y funcionó perfecto. Te agradezco infinitamente los vídeos y tus consejos que me han sido de gran ayuda, por acá infelizmente los mecánicos de motos no son de los más honestos, ya me los imagino cobrandome el ABS completo y lo que gasté para purgarla fue nada, así que ahorré un dineral. Gracias de nuevo y voy a seguir viendo tus videos para seguir ahora con el cambio de aceite y mantenimiento general.

[@walterbonin30]

Hoka Goyo. Disculpa la consulta tengo problema con el ABS. R1200 gs 2008. Pero los sensores de velocidad andan y la bomba ABS con moto scan arranca normalmente en el test. Cuál podría ser el diagnóstico a tu parecer? Mil gracias te escribo desde argentina. La luz prende fija desde el contacto o al rato de borrar el error. Abrazo

[@goyoav2810]

Tu tienes que saberlo mejor que yo si tienes motoscan. Enchufalo y que te diga cual es el problema que marca. Como comprenderas con solo decirme que tu ABS da un fallo en el cuadro no pensaras que soy capaz de adivinar cual es el problema. No? Si fuera capaz de saber el problema de una moto solo que me diga alguien que la moto tienes un problema sería medio Dios jaja

[@infoterramaris]

hola goyo, tengo una gs 1200 r del 2004, tengo un problema del abs, parpadea el testigo, el abs delantero funciona, de momento, el que no me va es el trasero, puede ser del cable sensor del abs trasero? o del modulo en si?

[@goyoav2810]

pueden ser las dos cosas. Esta semana me han mandado un modulo ABS FTE (osea el tuyo) la versión anterior al 2008. este finde me pongo con la grabación de su reparación. Esperemos que sea lo que creo que es. De momento no te puedo decir mucho mas, solo esperar a que veas el video

[@machinesracing2966]

Buenos días amigo una pregunta mi tengo una bmw g 650 gs y el motor de ABS no se apaga nunca tengo que descontar la batería para que se apague

[@goyoav2810]

no se si es una pregunta o una afirmación¿?

[@gjunin644]

hola amigo,interesante el video,te hago una consulta,mi L 200 tiene codigo de abs,un amigo me presto su modulo y al cambiarlo borro el codigo abs del tablero,ni el scaner lo ha podido solucionar,por ese motivo me gustaria saber si puedo sacar la galletica del modulo y repararlo,podrias ayudarme por favor? gracias

[@goyoav2810]

Nose que es una l200

[@gjunin644]

L 200 de mitsubishi

[@goyoav2810]

@@gjunin644 mmmm eso es un coche? Mmm yo que se. Este canal no es de coches. Nose ni que coche es

[@vicentezarzocrespo5047]

Me gustaría que me dijerais cómo se la bobina que me falla en la moto en alta revoluciones falla

[@goyoav2810]

No se puede saber así de simple. O tienes un comprobador de bobinas o pruebas cambiando las.

[@vicentezarzocrespo5047]

Gracias

[@diegovalentinuzzi7903]

Hola goyo amigo, te cuento que segui tus consejos y desarme el abs, al principio el motor estaba duro asi que segui los pasos....el moto ya armado, lo probe y funciona.... He armado todo de nuevo como tu dijiste, purgue los frenos....pero al encender la moto el testigo del abs no se apaga y la madre que pario!!!!! Intente ademas hacer un reset de un video de un italiano pero no me desaparece ! Que conos hago amigo?...!!!!!!

[@goyoav2810]

el testigo de abs parpadea o esta fijo? y si tienes el programa para hacer un reset de los problemas, entonces verias que problema es. ¿cual es?

[@diegovalentinuzzi7903]

@@goyoav2810 ESTA fijo no parpadea....acabo de comprar en internet el lector de fallos ya vere cuando llegue en 2 semanas....ya te contare!!! Un saludo!!

[@goyoav2810]

@@diegovalentinuzzi7903 si la luz esta fija es porque sigues teniendo un fallo. puede ser o por uno de los sensores de las ruedas o por culpa del motor del abs. pero si dices que el motor esta bien... bueno ya veras que te dice el motoscan

[@kirillkrasniakov4434]

Hermano muchas gracias por la info. Aver si me ayudas resolver mi problema porfa. Que puede ser y que reviso primero. Mi moto es r1200r 2011 y me da este tres errores de abs 5DF4/ 5DA2 y 5DA1. Si sabes donde puedo leer como reparar esto te lo agradezco. O eso es el caso de lo que haces en el video?

[@goyoav2810]

Metete en la página de BMW fault y mira que son los errores

[@kirillkrasniakov4434]

@@goyoav2810 si ya revise y son errores raros. No entiendo que fue pero ahora no tengo estés errores. Y todo funcionaba bien . Hasta hoy, ahora tengo problema que el líquido de frenos de los frenos adelante entran en ABS pero no se sale liquido asia los clipsos delanteros. Porfa si sabes cómo puedo reparar te lo agradezco. Ahora no muestra errores ni nada. Apretó los frenos adelantes y no frena. Recise y líquido no se sale de bloque abs

[@goyoav2810]

hola. has probado a purgarlo todo el circuito y ver que las pastillas pueden moverse??? Y por cierto, cuando fue la ultima vez que cambiastes el liquido de frenos??

[@kirillkrasniakov4434]

@@goyoav2810 Hola. Si yo probe de todo. Cambie todo el liqido, desconectaba la bateria. Eche un limpiador de freno. Mover las valvulas con moto scan. Y nada de nada. Al principio sequedo apretando los frenos todo el tiempo, desus de desarmar el circuito queda que el liquido entra al ABS pero no saleen ninguna manera. La moto compre ase poco con solo 9 mil kilometros. La persona casi no usaba. El manenimiento fue echo al principio de 2019. Yo a penas compre cambie todos los liquidosa. El liquido de frenos estaba transparente pero tenia una masa blanca nadando adentro como si fuera unos mocos. Yo vivo en Panama y aca es muy dificel conceguir un buen micanico y el bmw cobra deaciado y tampoco es seguro. Yo toda mi vida reparava mis motos. Pero es mi primera experencia deBMW y de abs. Te lo agradezco si me puedes ayudar con consultas. Y de lo que veo mi problema es un poco rara. Tal vez te cirve para hacer material para tu canal. Me gustaria si me regalas tu correo para que te puedo enviar toda la informacion con todos los simtomos. A ver si puedes ayudar me para resolver. Te lo agradesco mucho.

[@goyoav2810]

@@kirillkrasniakov4434 a ver... Si has purgado el líquido de freno de la manera tradicional... Apretando la maneta y abriendo el tornillo de purga de la pinza de frenos y sale líquido.... Es que el circuito funciona bien. Es posible que este mal la pinza. Que este obstruida por dentro y el líquido no apriete los pistones. Desarma la entera y limpia la entera por dentro quita los pistones cambia retenes etc

[@Alanloza38]

Hola Goyo Saludos desde Perú al local llegaron dos F 800 GS de los años 2014 / 2016 con el problema del ABS encendido y un triángulo amarillo con un círculo encima parpadeando, e conectado el GS 911 y el código de error es el 25484 que me habla del módulo del ABS, ya d limpiado los sensores y tbn revise el disco de ABS y al parecer todo está normal, que me sugieres ? La moto a tenido el líquido de frenos en min

[@goyoav2810]

mira ese codigo de error que significa. porque a mi no me salen asi los errores

[@Alanloza38]

@@goyoav2810 hola me dale como módulo de abs

[@goyoav2810]

ese error me sale que no existe

[@infoterramaris]

Además de esto la batería es nueva tambien

[@infoterramaris]

Como se puede comprobar si esta roto el cable y si esta sucio como se limpia el sensor

[@goyoav2810]

entiendo que nunca has cambiado el liquido del grupo final.... mirate este video. kzbin.info/www/bejne/poLLeGOHgLqFY6s&t=

[@andreumateulamas]

Tento un RT 1200 de 2.005 y estando parada por el Covid, se me ha jodido el ABS y ahora me dicen que son 1.500 euros de reparar.. ¿alguna solucion?..

[@goyoav2810]

Pues como comprenderas... Yo no soy adivino jajaa si me dices que el ABS esta roto, yo por arte divina no se porque es. Para eso hago videos de como detectar donde están los problemas y así podáis solucionarlos de manera económica.

[@andreumateulamas]

@@goyoav2810 Crack. No espero que seas adivino y me digas que tiene. Y yo no tengo tiempo ni espacio para ponerme a desmontar todo. y ver que le pasa. Pero si me me dices quien puede mirar que le pasa en BArcelona o Tarragona pues me harás un favor. Muchas Gracias.

[@andreumateulamas]

Por cierto, llame a una empresa de Madrid y me dicen que las de mi año no se pueden reparar. Al parecer hay dos modelos. MI moto es del 2005, creo que apartir de 2088 pusieron otro modelo que si se repara ¿ Es cierto que no puedo reparar. ?¿Puedo conseguir una de segunda mano?.. donde?.. Gracias.

[@goyoav2810]

@@andreumateulamas yo no vivo en cataluña. no tengo ni idea de que empresa puede haber alli. tampoco soy mecanico de motos asi que no ando en este mundillo. ya hice varios videos hablando de estos abs por separado y que les pasas a cada uno de ellos y que es lo que se puede reparar de cada uno. si una empresa te dice que el abs de tu moto no se puede reparar es porque no tiene ni idea de abs. y solo acepta los abs de segunda generacion que no se rompen, solo se gastan las escobillas y te las cambian. aqui tienes tu solucion kzbin.info/www/bejne/hX-Up5qmbterqac

[@andreumateulamas]

@@goyoav2810 Gracias.. Joder.. cuando tu dices que no eres mecanico es como si Delibes dice que no es escritor o SAbina dice que no es cantante. Pero si eres un p. crack.

[@llantera24.76]

mi podrian ayudar cambien la llanta trasera de una moto bmw 1250 y ahora enciende el abs, alguien sabra como solucionar ese problema se que no hubo daño ni nada solo se cambio la llanta y ahora se mantiene encendida la luz !!

[@goyoav2810]

Mira el video de problemas de abs y tienes la solución ahi

[@infoterramaris]

Me estraña que el sensor este sucio, si recientemente se Le cambio el aceite del cardan

[@infoterramaris]

es del 2004