Grabner Riverstar - Test / Review / Erfahrungsbericht

Test des beliebten Luftboot- bzw. Luftkajak-Zweiers von Grabner (Modell 2022) einschließlich dem wichtigsten Zubehör
Der Riverstar wurde mir von drer Firma Grabner zu Testzwecken für vier Wochen zur Verfügung gestellt. Auf meine Beurteilung des Bootes hat Grabner aber keinerlei Einfluss genommen.
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Musik Intro:
Parasail by Silent Partner
(KZbin Audio Mediathek)

[@tobofilm]

00:00 Intro 00:33 Getestete Ausstattung 01:24 Grunddaten Riverstar 02:10 Packmaß, Transportfähigkeit 03:00 Fußstützen, Griffe, Unterwasserschiff 03:30 Ventile und Luftdruck 04:44 Aufbau 05:03 Eignung für verschiedene Gewässer 05:59 Einer- und Zweierkonfiguration 06:54 Stauraum, Decktasche 07:25 Ösenleisten 07:53 Fahreigenschaften 08:12 Paddellänge und Grabner-Paddel 08:57 Fazit 09.45 Verbesserungswünsche - Fußsteuer 11:22 Funktion Fußsteuer 12:02 Verbesserungswünsche - Spritzdecke 13:16 Outro

[@Flusswanderer]

Servus Tobo, danke für das interessante Video. :) Ich hatte das Boot ja 2019 auch schon zum Testen. Hier noch einmal was sich seit damals verändert hat: Unterschiede Riverstar Modell 2019 zum Modell 2022: Preis: 2019: 3400 € 2022: 4290 € Verbesserungen: Ergonomische Tragegriffe, bessere Sitzbefestigungen mit Edelstahl Clips statt Riemen, Überdruckadapter für Luftpumpe im Lieferumfang Neutral: Überdruckventile in Boden- & Deckluftkammer Verschlechterungen: Stemmbügel nun nicht mehr aus Alu sondern aus Kunststoff, Plastikhaken welche der Steueranlage beiliegen für Verwendungszweck ungeeignet. Fazit: Hauptproblem aus meiner Sicht ist, dass bei Grabner niemand selber paddelt. Sonst würde es solche Absurditäten wie die Klemmhaken zur Verstellung der Steueranlagen nicht geben. Meiner Meinung nach fehlt der Bezug zum eigenen Produkt.

[@tobofilm]

Servus Steve, besten Dank für deine Ergänzungen. Hm, ich hatte gehofft, dass die Herren und Damen auch mal selbst in ihren Booten paddeln. Die untaugliche Laengenverstellung der Steuerseile darf eigentlich nicht passieren. Sicher kein riesiges Problem, kann man ja alles recht einfach selbst nachrüsten, aber unnötig Nerven gekostet hat mich das auf jeden Fall. Umso wichtiger, dass Grabner wenigstens über uns solche Rückmeldungen bekommt. LG, Tobo

[@berndfriedrichs6857]

Kann bestätigen dass das Steuerseil im Klemmhaken nicht fest genug arretiert wird. Hat jemand schon was robusteres gefunden? Danke, Bernd

[@tobofilm]

@@berndfriedrichs6857 Hi Bernd, ich dachte einfach an zwei Metallhaken aus dem Baumarkt und zwei Zeltspanner. Konnte das allerdings nich ausprobieren, weil ich das Boot nur für vier Wochen hatte. Beste Wünsche, Tobo

[@tobofilm]

Danke an alle, die gerade bei der Premiere der Premiere dabei waren!

[@4hikesandtravelling]

Sehr versierter und umfassender Testbericht in gewohnt sehr guter Qualität! Eine wahre Freude, das Video anzusehen🙂!

[@tobofilm]

Danke dir Heiko, freut mich, wenn's Freude macht. Hast bstimmt das Suchbild entdeckt, wo du den Riverstar gepaddelt hast!?

[@oldiesontour]

Da bin ich doch schon wieder. Da hast Du ja ein super Video über die technischen Details und vieles mehr, gemacht. Informativ und erfrischend ehrlich. Das mit den Plastikhacken gefällt mir gar nicht, da bin ich über unseren 2018er mit soliden Metallkarabinern sehr froh. Auch wenn ich unser Steuerblatt nicht einklappen, nur hochziehen kann, bevorzuge ich die alte Lösung deutlich. Schon wegen des größeren Blattes. Fahren zu zweit ohne Steuer ist trennungsgefährdend!😉 Erinnere mich an unsere erste Ausfahrt, es war am Wörthersee. Ein lieber Freund übernahm die Einschulung und bildete sich ein, wir müssten zuerst lernen ohne Steuer unterwegs zu sein. Sabine schob die Schuld auf mich und ich, der davon überzeugt war ja ohnedies schon alles zu können, sah natürlich Sabine als dafür verantwortlich, das wir ständig vom Kurs abkamen. Der ansonsten sehr besonnene und ausgeglichene Freund schaute unserem Streit eine Weile zu und schrie dann: "Beim Paddeln gibts nur ans, Pappn holten". Seither fahren wir außer auf Fließgewässern, ausschließlich mit Steuer. Mit der Spritzdecke scheinst Du keine Probleme zu haben, bei unseren 1,86 und 1,80 passiert es immer wieder, dass die Knie die Decke anheben und damit der Nutzen dahin ist. Daher sind wir auch fast immer ohne unterwegs und haben mehr Bewegungsfreiheit. Danke fürs großartige Video, Erich

[@tobofilm]

Mein Escape von 2020 hat auch noch die alte Ruderhalterung. Ich bin darüber nicht wirklich unglücklich. Vielleicht muss ich mir nur mal bald ein Fußsteuer anschaffen, bevor die alte Variante irgendwann nicht mehr lieferbar ist. Zu zweit geht wirklich nichts ohne Fussteuer. Ich bin ziemlich sicher, dass wir ohne Steuer keinen Frieden im Boot gefunden hätten. Mit der Spritzdecke komme ich mit meinen 1,85 m ganz gut zurecht. Mit dem Knie drücke ich die Spritzdecke zwar auch etwas hoch, aber nicht so weit, dass sie nicht mehr schließt. LG, Tobo

[@armand-nrw]

Super Vorstellung 👍🏻 Wie immer danke ✌🏻

[@tobofilm]

Danke dir. LG über den Rhein, Tobo

[@StefanDo1969]

Schönes informatives, entspanntes Video. Angenehme Stimme und nicht zu lang. Für mich alleine ist das Riverstar eindeutig zu groß, schwanke als blutiger Anfänger derzeit zwischen Escape und Holiday. Komme aber leider wegen erneuter Schulterverletzung wohl jetzt den zweiten Sommer nicht zum Testen.

[@tobofilm]

Danke dir. Escape und Holiday sind beide sehr gute Einerboote. Es kommt wohl v.a. darauf an, wie wichtig dir ein festes Verdeck ist. Fall das für dich nicht entscheidend ist wäre das Holiday leichter, kleiner im Packmaß, preislich günstiger und schneller zu trocknen. Aber ein Verdeck ist bei schlechtem Wetter und im WW halt schon cool.

[@gaeuhexenstudio]

Auch wenn das Boot nicht in meine Gäuhexenflotte Einzug halten wird, ist dein wie immer klasse gemachtes Testvideo wie immer sehr sehenswert 😉LG Claudia

[@tobofilm]

Danke, Claudia. Man kann und muss ja nicht jedes Boot haben. Sage ich ich mir auch immer. LG, Tobo

[@gaeuhexenstudio]

@@tobofilm

[@jorgschneider2780]

Hallo Tobo Wieder alles gut erklärt. Kenne in etwa das Boot, da ich seit 2 Jahren das Mega besitze. Der abgesteckte Riverstar sozusagen. Habe mir aber die Sitze aus dem Riverstar zugelegt. Für den Preis eine zuvor völlig unverständliche Ausstattung, mit den Stoffsitzen. Durch die seitlich fehlende Luftkammern ist das Mega noch etwas leichter. All die Eigenschaften die du beschreibst kann ich zu 100% als richtig unterschreiben. Die alte Steueranlage finde ich ok. Wenn ich alleine unterwegs bin habe ich mir das Steueruder so umgebaut, dass es gerade fixiert bleibt, sozusagen eine Finne, die hochklappbar ist. Dies erspart mir wieder Aufbauzeit mit den Schnüren etc. Weiter transportiere ich ab Auto bis zum Einstieg mit dem Bootswagen Herkules. Dieser hat einfach bessere Laufeigenschaften und ist deutlich robuster als die derzeit im Handel befindlichen Bootswagen. Diese sind aber wieder für den Transport in öffentlichen Verkehrsmitteln besser geeignet. Ansonsten fahr ich aber meist mein Twist2 und Solar von Gumotex. Das geht alles nochmal schneller und einfacher. Gerade wenn man nur mal eine Runde drehen will. Wie du schon sagst: Jedes Boot hat seine Vor und Nachteile LG Jörg

[@tobofilm]

Hi Jörg, das sehe ich auch so. Kleinere und leichtere Boote haben ganz sicher auch ihre Vorteile. Für eine Eintagestour alleine wären mir der Riverstar wie auch das Mega ebenfalls eine Nummer zu groß und zu schwer. Als Zweier mit Gepäck sind sie aber halt sehr angenehm. Für die vier Tage zi zweit auf dem Rhein hätte ich mir kaum etwas angenehmeres vorstellen können. Man fühlt sich darin einfach immer sicher und gut aufgehoben - egal was kommt. Gute Idee mit dem festgestellten Ruderblatt. LG, Tobo

[@jorgschneider2780]

@@tobofilm Habe dir Details zu dem Umbau auf deine Mailadresse geschickt. Hatte ich auch mal Steve (aber nicht so detailliert gesendet). Deshalb auch an Ihn. LG Jörg

[@tobofilm]

Danke!

[@KaJaNPaddelinfos]

Sehr informativ. Beste Grüße, Jan

[@tobofilm]

Danke dir, Jan. Bekommen wir von Dir auch bald mal wieder in Video zu sehen? Warte schon drauf. LG, Tobo

[@KaJaNPaddelinfos]

@@tobofilm Habe noch Brombachsee und Loire zum schneiden.... aber net bei dem Wetter.. ;)

[@tobofilm]

@@KaJaNPaddelinfos 😄 nachvollziehbar!

[@armand-nrw]

Live wir sind live 😁

[@derfrankieoutdoor8249]

Hallo Fimprodzent, gratuliere dir zum super Film. Kein WDR Reporter ( wie ich dir früher mal geschrieben hatte) - sondern Der Profi Tester ... 👍 Da kann die Firma Grabner richtig begeistert von sein. Lass dir von denen eine Woche Ardèche spendieren.🙂 Beste outdoorgrüßefrankie

[@tobofilm]

Da sollte ich wirklich mal nachfragen. Aber ich will mich ja nicht abhängig machen. ;-) Beste Grüße ins Siegerland, Tobo

[@matthiasfunke5863]

Hallo Tobo, die Grabner Kajaks gibt es ja in zwei Breiten. Hat dies Einfluss darauf, wie sehr die Paddel beim Paddeln tropfen?

[@tobofilm]

Hi, zu kurze Paddel können schon tropfen. Für die 90 cm Boote würde ich auf jeden Fall Paddel von 230 oder 240 cm benutzen. Bei den 75 cm breiten sind Paddel von 220 bis 230 cm gut.

[@carsten6823]

Sehr schöner Bericht über das hochwertige Boot.Beim betrachten fällt mir schon der qualitative Unterschied zu meinem Extasea Race auf. Seit Ihr zufällig am Samstag den 28.5 spät nachmittags am Rheinufer Höhe Remagen vorbei geschippert ? Wir haben dort im Hotel Vier Jahreszeiten übernachtet.Und ich meine genauso ein Boot mit zwei Personen ist stromabwärts vorbei gefahren

[@tobofilm]

Besten Dank. Ja, am 28.5. Können wir das tatsächlich gewesen sein. Über das verlängerte Wochenende haben wir den Rhein von Mainz bis Bonn befahren. Kommt bald auch noch ein Video dazu. 😉

[@carsten6823]

@@tobofilm perfekt, wir haben da die letzte Nacht von unserer 5 tägigen Motorradtour verbracht und Euer Kajak viel mir sofort auf, als wir da an der Rheinallee entlang gelaufen sind.Viel Spaß weiterhin.. Gruß von der Küste. Carsten P.s. Ich will irgendwann nochmal von Sahlenburg nach Neuwerk paddeln.

[@Seamaster]

Hi, ein sehr informatives Video, danke dafür. Welches 2er Kajak würdest Du für Dich favorisieren , Riverstar oder Escape2? Einsatzgebiete wären hauptsächlich Flüsse bis WW2+ , selten Seen. Letztlich hauptsächlich Tagestouren, max. eine Übernachtung.

[@tobofilm]

Hm, tatsächlich schwer zu sagen. Ich denke, ich persönlich würde den Riverstar nehmen, einfach weil er etwas flexibler einsetzbar ist (v.a. im leichten Wildwasser stabiler und auch mal als Einer gut paddelbar). Paddelt man immer zu zweit, meistens auf ruhigen Flüssen und kommt es auf Geschwindigkeit an, wäre aber das Escape II vermutlich das bessere Boot. Hoffe, das hilft weiter.

[@Seamaster]

@@tobofilm Dankeschön Mir gefällt beim River auch die Umbaumöglichkeit, mich schreckt die Breite. Das Escape kann als 1ner vermutlich auch nur von hinten gepaddelt werden, vorn etwas Gepäck. Hmmmm, schwierig. Die kurze Testpaddelei wird da kaum helfen. 😉

[@tobofilm]

@@Seamaster Eine schwierige Entscheidung. Die Breite des Riverstar von 90 cm gefällt mir auch nicht so gut.

[@haste_nicht_gesehen8035]

Ein sehr schöner und guter Bericht! Aber ca. 4.800,- € inkl. Steueranlage und Spritzdecke (beides aus meiner Sicht ein Muss)? Puh, ein echt stolzer Preis.... Vielleicht mal für die Zukunft wenn ich mir zum x-ten Mal beim Aufbau meines Triton Vuoksa III Advanced die Hände verletzt habe und ich (einmal zu viel) am Fluchen bin ;-), denn immerhin ist dieses Boot über 2.000,- € günstiger, da bekomme ich eine riesen Menge Pflaster :-)... Aber wie du in deinem anderen Video beim Vergleich von Fest-, Falt- und Luftbooten darstellst, jedes Boot hat seine Stärken und seine Schwächen, vor allem auch je nach Einsatzgebiet und -art, bei mir muss neben einem 2.ten Menschen auch noch ein (mittelgroßer) Hund mit ins Boot passen (+ Gepäck), da scheint mir ein 2er Boot wie das Riverstar zu klein zu sein.

[@tobofilm]

Danke dir. Mein Argo ist ähnlich konstruiert. Die Alugerüste sind schon eine ständige Gefahr für die Finger. Da haben Luftboote einen klaren Vorteil. Mit zwei Personen + Hund würdest du mit dem normalen Riverstar wohl nicht glücklich werden. Es gibt zwar auch den groesseren Riverstar XL, aber der ist dann nochmal teurer.

[@armand-nrw]

Hello

[@armand-nrw]

Grabner ist schon die Top Marke wenn es um Luftboote geht, Hat aber auch seinen Preis. ✌🏻

[@tobofilm]

So ist es. Du hast die Essenz des Videos in einem Satz zusammengefasst. Jetzt braucht es niemand mehr zu schauen ;-)

[@armand-nrw]

@@tobofilm nein 😅 bitte schauen es lohnt sich 👍🏻

[@biberklaus1]

Grüße Klaus

[@tobofilm]

Grüße zurück, Tobo. Bist du schon wieder irgendwo auf Tour?

[@biberklaus1]

@@tobofilm bin gerade auf Tour auf derDonau . Von Passau nach linz . So ist zumindest der Plan

[@tobofilm]

Ein guter Plan. Viel Spaß dabei.

[@biberklaus1]

@@tobofilm auch was geplant.?

[@tobofilm]

@@biberklaus1 Ja, morgen geht's auf den niederländischen Teil der Rur und dann noch ein oder zwei Tage auf die Maas.

[@geraldhaller9906]

Der hohe Preis schreckt mich nicht ab er verhindert es komplett was ich echt schade finde hätte es echt gerne . habe mir die auch in gebraucht abgesehen und selbst da waren die grenzwertig vom Preis her oder wenn sie im Budget waren auch entsprechend sehr alt und für selbiges geld bekommt man halt ein nicht ganz so hochwertiges boot in neu . Mir selbst wird es wohl reichen wenn es 10 -15 Jahre lang hält denn viel länger werde ich es sicher nicht nutzen können . Das leben wird nicht billiger denke ich werde nicht nochmal ein Jahr verzichten und sparen . zumal es dann auch nicht reichen wird . Frage mich wirklich warum ein Grabner gut 4 mal teurer ist als andere Hersteller mit halbwegs vergleichbaren Booten und zu billig Anbietern auch gerne 10 mal teurer .

[@tobofilm]

Der Preis ist schon heftig, keine Frage. Ich bin aber eigentlich froh, dass es eine solche Ausdifferenzierung des Angebots gibt. So kann sich jeder selbst entscheiden, wo die persönlichen Präferenzen und Ansprüche liegen und was diese einem wert sind. Man kann sicher auch mit einem günstigeren Boot glücklich werden. Aber irgendwo sind Boote ja ohnehin eine Liebhaberei - und deshalb wird es wohl immer Menschen geben, die dafür auch mehr Geld für etwas Besonderes ausgeben (wollen).

[@geraldhaller9906]

@@tobofilm Sicher und wollen tue ich es auch nur halt nicht können ist halt leider so . Die ganz billigen möchte ich auch nicht haben alleine schon der Umwelt zu liebe nicht da diese meist nur wenige Einsätze überstehen oder unmöglich zu fahren sind . Bisher bin ich immer mit den Bavaria Amazonas gefahren aber da es schwer und sperrig ist geht dies leider nicht mehr . Das ein Schlauchboot nicht an die Fahrwerte des GFK Bootes kommt ist mir auch klar aber so halbwegs sollte es schon sein , Mittlerweile denke ich das decathlon Itiwit x 500 als 2er wird es wohl werden der Preis geht gerade so noch und es scheint soweit gut zu funktionieren .

[@tobofilm]

@@geraldhaller9906 Das ist vermutlich eine gute Wahl, wenn man einen gut laufenden Luftboot-Zweier sucht. Die Frage ist halt, ob man zwei fixe Sitzluken habe möchte. Aber wenn du immer mit jemanden zusammen unterwegs bist, passt das ja.

[@geraldhaller9906]

@@tobofilm Bin das boot am Ostermontag probe gepaddelt einmal alleine was auch gut lief optimaler weise mit ca 10kg ballast im Bug und zu zweit war es vom Handling her super . Denke das ich es wohl kaufen werde .

[@Romin.777]

Nicht mein budget aber schön.

[@tobofilm]

Ja, das Boot hat leider seinen Preis.