🔥 Ferrari F1 Hamilton in Rosso: Debutto a Fiorano ! Pull Rod una moda da chiacchiere da paddock

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NewsF1 Motorsport e Automotive

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Күн бұрын

Пікірлер
@palmaiannizzi
@palmaiannizzi 22 сағат бұрын
Quindi ingegneri per voi é normalissimo aver sempre avuto problemi a mandare in temperatura l'anteriore!
@Newsf1IT
@Newsf1IT 22 сағат бұрын
Purtroppo si tende spesso ad associare il problema di "mandare in temperatura le gomme" allo schema sospensivo push rod o pull rod, ma questa relazione è irrilevante. Anche senza essere ingegneri, osservando attentamente si può notare come la Mercedes, che utilizza un sistema push rod, riesca a portare le gomme in temperatura più velocemente rispetto agli altri, persino su tracciati bagnati o umidi. Questo dipende principalmente dalla regolazione e dall’assetto generale della monoposto. Ad esempio, la Ferrari l’anno scorso utilizzava un setup più morbido rispetto agli altri, probabilmente per favorire il passo in gara, ma questo la penalizzava la qualifica. Abbiamo realizzato un video che spiega come si "accendono" le gomme e te lo allego qui. kzbin.info/www/bejne/bZPcY2p3lMmWkKs Inoltre, sul nostro canale trovi molti altri video dedicati ai sistemi push e pull rod, e domenica pubblicheremo un nuovo approfondimento con l’ingegnere esperto di sospensioni Fabio Segalini. Sembra ormai confermato che Ferrari cambierà schema sospensivo, ma come abbiamo sottolineato più volte, questa scelta è dettata da ragioni aerodinamiche. Tuttavia, come dimostrano da McLaren che utilizza il pull rod, la vera differenza la fa l’insieme di tutti gli altri fattori. Per Ferrari, il pull rod rappresenta solo una piccola parte del quadro generale: ciò che conta è che l’intera aerodinamica della vettura funzioni in modo armonioso. Nonostante ciò, prevedo che da qui alla fine del mondiale si continuerà a parlare del solito dibattito push-pull, trasformandolo in un argomento per alimentare la "fanta tecnica" e le chiacchiere da bar!
@thekyuwa
@thekyuwa 15 сағат бұрын
​@@Newsf1ITPer quanto riguarda le sospensioni "smontabili" della Mercedes, ovvero con attacchi più alti o bassi a seconda delle necessità, sarà un concetto che verrà ripreso da altre squadre?
@Newsf1IT
@Newsf1IT 15 сағат бұрын
@thekyuwa è una bella domanda da girare a Marco Coricelli
@Newsf1IT
@Newsf1IT 13 сағат бұрын
@@thekyuwa avevamo fatto questo video l'anno scorso kzbin.info/www/bejne/mpPXqIyIrZhlfa8
@GiorgioDesideri
@GiorgioDesideri Күн бұрын
I beeps su Werner sono iconici. ❤ sempre cosi' prr favore
@siciliaofferte5038
@siciliaofferte5038 Күн бұрын
DAJJE E' tornato il trio delle meravigle
@uomopelo75
@uomopelo75 Күн бұрын
La Mclaren ha vinto il titolo costruttori, anzi no ! secondo alcuni è stato vinto prima dall pull rod e dopo dal resto del corpo vettura
@fabiomccaree9218
@fabiomccaree9218 Күн бұрын
bentornato Matteo!
@matteomazza
@matteomazza Күн бұрын
Grazie 💪
@uomopelo75
@uomopelo75 Күн бұрын
Grande aspettavo la puntata
@marcomanunta9511
@marcomanunta9511 21 сағат бұрын
Di sicuro in questo momento l'euforia e l'entusiasmo sono ai massimi livelli in Ferrari, il che gioca un ruolo molto importante e dà quella spinta in più a tutta la squadra, spinta in più che magari non hanno squadre dove il morale è sicuramente più appiattito. Quest'anno è davvero impossibile fare pronostici, le pedine si sono mescolate, per cui ogni squadra ha in se qualcosa delle altre più che mai. Quest'anno mi aspetto soluzioni importanti a livello aerodinamico e siccome l'evoluzione ha preso una strada simile per tutte, è davvero impossibile immaginare chi avrà trovato soluzioni migliori. Queste auto si possono ancora stravolgere? Se si in che margine? Quest'anno sono impaziente più che negli altri anni di capire cosa avranno tirato fuori gli ingegneri. Mi aspetto un gran lavoro da parte di Werner e di Alberto, grandi delucidazioni nei dettagli. Lo avevo già detto in precedenza, mi aspetto modifiche aerodinamiche che permettano aumenti di velocità in rettilineo.
@uomopelo75
@uomopelo75 Күн бұрын
Grande Werner che ha lavorato con Valentino
@uomopelo75
@uomopelo75 Күн бұрын
E' Tornato Matteo ben tornato
@marcosportelli4737
@marcosportelli4737 Күн бұрын
Che bello il mio trio preferito
@PieroRossi
@PieroRossi Күн бұрын
Uno che odia la FIA non può essere tanto cattivo in fondo
@enrico5232
@enrico5232 Күн бұрын
🎉 Ben tornati
@Newsf1IT
@Newsf1IT Күн бұрын
Grazie
@unonessunodieciottomila18000
@unonessunodieciottomila18000 Күн бұрын
ciao belli, bentornato Matteo, ci sei mancato.
@Newsf1IT
@Newsf1IT Күн бұрын
E' tornato a grande richiesta
@siciliaofferte5038
@siciliaofferte5038 Күн бұрын
Super Matteo....
@montecarlomarine6944
@montecarlomarine6944 17 сағат бұрын
Volevo ricordare che la suola rossa e semplicemente pubblicità studiata in quanto Leboutin e un marchio che appartiene a Exor finanziaria degli Agnelli
@matteomazza
@matteomazza 17 сағат бұрын
Però serve anche lo stile per indissarle 😉
@attiliocatenazzi686
@attiliocatenazzi686 Күн бұрын
che bel trio eheheh
@marcoturci1691
@marcoturci1691 23 сағат бұрын
Bentornato Matteo👍🍀
@matteomazza
@matteomazza 22 сағат бұрын
Grazie 😉
@paolourzi5040
@paolourzi5040 Күн бұрын
Toglier i punti per....:Ben Suleimani.....Qunto e' bella la........
@pierpaolonanni196
@pierpaolonanni196 Күн бұрын
L Europa una volta era come dici …comunque hai ragione su ben 👍🏻 siamo al ridicolo …credo anche che con la ventata di libertà di espressione che arriva dai padroni del mondo e anche della f1 forse sto qua lo fanno uscire …speriamo 🤞
@enrico5232
@enrico5232 Күн бұрын
Avere notato quanti appunti ha preso Lewis?
@uomopelo75
@uomopelo75 Күн бұрын
Esatto la pull rod è la solita chiacchera, che dovremo sorbirci fino all'inizio del mondiale, mai parlare della sostanza solo della pull rod
@luparsen7933
@luparsen7933 Күн бұрын
quando si dovranno smaltire milioni di batterie quello non sarà inquinamento? se oggi per smaltire delle mini stilo possibilmente bisogna gettarle in appositi piccoli cassonetti figuriamoci degli interi pacchi batteria delle auto elettriche
@Pedro77tube
@Pedro77tube 21 сағат бұрын
Le batterie delle auto a scoppio non le devi smaltire, anche se più piccole) ..... Le tonnellate di olii essusri non le devi smaltire.....tutti i filtri dei motori endotermici non li devi smaltire??
@Pedro77tube
@Pedro77tube 21 сағат бұрын
* oli esausti
@luparsen7933
@luparsen7933 18 сағат бұрын
@@Pedro77tube appunto, convieni con me che anche le auto elettriche inquineranno parecchio e tutta questa pubblicità è solo uno specchietto per allodole al fine di far guadagnare qualcuno? aerei, navi, teoricamente per inquinare meno o al minimo si dovrebbe tornare all'età della pietra; basta solo pensare che quando ero piccolo io avevamo si e no un gettone per telefonare se riuscivi a trovare una cabina telefonica, prova adesso dire a qualcuno vivi una giornata senza lo smartphone cosa ti risponde o quello che fa non sia mai lo perde o semplicemente lo dimentica da qualche parte.
@Pedro77tube
@Pedro77tube 18 сағат бұрын
@@luparsen7933 No, non "convengo" per niente con te! In realtà sto dicendo il contrario: con le auto elettriche di inquinerà molto meno. Adesso già inquinano meno. In futuro andrà ancora a migliorare. All'età della pietra ci torniamo se continuiamo a mettere il bastone tra le ruote a questa tecnologia
@vittoriopodesta3549
@vittoriopodesta3549 15 сағат бұрын
Uno che paragona le batterie al litio delle auto con quelle a stilo si commenta da solo. Le betterie al litio non si smaltiscono come gli oli esausti, ma si riciclano già ora al 95% e lo si fa dopo una lunga vita perché dopo essere state su una auto, diventano batterie stazionarie per accumulo FV in casa.
@akirakatsuhiro
@akirakatsuhiro Күн бұрын
Matteo Mazza sei una testa di Mazza la detto Werner😜
@Newsf1IT
@Newsf1IT Күн бұрын
Werner si lavori socialmente utili in.,.
@matteomazza
@matteomazza Күн бұрын
Werner...in Ruanda
@fungospeed8540
@fungospeed8540 Күн бұрын
Pensate a Rueda come Ing. di pista di Hamilton... Rueda: box, box, box... Hamilton: ma va at cagher... Perchè la F1 mi sta privando di tutto ciò?
@Newsf1IT
@Newsf1IT Күн бұрын
hai dimenticato Binotto
@uomopelo75
@uomopelo75 Күн бұрын
Ben ha rotto la mazza
@antoniotimidei2151
@antoniotimidei2151 22 сағат бұрын
Attenzione a definire le auto elettriche "pochi punti percentuali meno inquinanti". infatti la quota di rinnovabili del sistema elettrico italiano è del 40%. ciò significa che quando si sceglie la colonnina al posto della pompa di benzina si acquisisce un vantaggio netto in termini ambientali. inoltre il rendimento di centrale elettrica è solitamente migliore rispetto ai motori endotermici delle auto (55% contro 40%). quindi si ha un vantaggio ambientare anche sul restante 60% dell'energia prelevata dalla cononnina. questo non toglie che sia un grande appassionato del vostro canale e ovviamente della formula 1.
@Newsf1IT
@Newsf1IT 20 сағат бұрын
Ecco i dati www.ilsole24ore.com/art/le-automobili-emettono-l-1percento-co2-ecco-prove-AE8MlslB?refresh_ce=1
@marcocoricelli7398
@marcocoricelli7398 20 сағат бұрын
Uno dei problemi fondamentali di questo tipo di veicoli è anche la costruzione dei motori e delle batterie, nonché lo smaltimento a fine vita. Nel ciclo vitale del prodotto bisogna tenere in considerazione anche questi fattori. Ad esempio come stanno martoriando il Congo per estrarre il cobalto o altri posti per l'estrazione delle terre rare (si chiamano così apposta) per creare i magneti dei motori a magneti permanenti. Purtroppo si potrebbe risolvere con motori a riluttanza, ma ancora non sono molto adatti per l'automotive
@marcomazzoni3435
@marcomazzoni3435 Күн бұрын
Per una rarissima volta, non sono d’accordo su di una cosa: Leclerc una macchina per il titolo non l’ha mai avuta davvero. Anche nel 24, il titolo era vicino perché RB si è fatta tutta la stagione con un solo pilota altrimenti avrebbero vinto loro e Ferrari sarebbe arrivata terza. Ed altra cosa: verstappen è stato davvero in Ruanda ma 1) ha solo presenziato con dei ragazzini e gironzolato con un Dune buggy 2) era già comunque lì perché il gala della FIA per la consegna premi era proprio lì, è tutta scena
@massimobonot
@massimobonot Күн бұрын
Perchè bippate?
@Newsf1IT
@Newsf1IT Күн бұрын
Ironia
@wernersworld
@wernersworld 22 сағат бұрын
penso che sia chiaro cosa volevo dire 😂
@andreazorzan4049
@andreazorzan4049 Күн бұрын
Con Liberty Media e Ben Sulayem è la combo perfetta per uccidere la F1, veramente Aridatece Bernie e Mosley, fa specie detto da chi ha fatto le battaglie contro Mr.E
@Newsf1IT
@Newsf1IT Күн бұрын
A me, oltre BEN, sta davvero sui nervi la FOM. Ci hanno bloccato quattro video per una presunta violazione di copyright del tutto ingiustificata. Dopo quattro giorni dal ricorso, ci hanno riconosciuto la ragione... del tutto inutile a quel punto. Ho dovuto cancellare un video e modificare altri tre, rimuovendo un frammento di un video Ferrari che avevamo utilizzato in modo assolutamente legittimo. Ma alla fine, la FOM ha sempre ragione.
@andreazorzan4049
@andreazorzan4049 Күн бұрын
@Newsf1IT io l'ho sempre detto che Liberty Media è un cancro per la F1, adesso si capisce che noi critici più estremi di Liberty Media non eravamo poi così estremi
@Pedro77tube
@Pedro77tube 11 сағат бұрын
@@andreazorzan4049 Tutto ciò che uccide lo sport è un cancro. Prima lo spettacolo era la conseguenza di uno sport avvincente. Adesso invece è quel che rimane dello sport a dover essere la conseguenza dello spettacolo. Ovviamente ho estremizzato, ma lasciandoli fare a questo ci porteranno. Così come se lasceranno fare Ben SulaMerd ci porterà alla dittatura. A piccoli passi sicuramente, in modo da non farcene quasi accorgere, ma a quello si arriverà. La Formula uno rischia di diventare uno schifo su diversi fronti. I soldi rovinano tutto.
@giuseppedellosso3630
@giuseppedellosso3630 Күн бұрын
Ok all'esagerazione dittatoriale per il non potersi esprime in certi modi nei team radio, però non sono del tutto d'accordo sul non poter insultare esponenti fia...e voglio dire, se in Italia insultare un pubblio ufficiale (non solo esponenti forze dell'ordine, ma pure insegnati, medici , infermieri dipendenti comunali ecc) è un reato così come ledere l'immagine della categoria di apparenza oppure il parlar male della propria azienda neanche è consentito a dar conseguenze, perché mai la fia non possa pretendere lo stesso? Non credo che se wener insulta il suo datore di lavoro la passa liscia
@wernersworld
@wernersworld 22 сағат бұрын
in primis la Fia non è il datore di lavoro dei piloti. Ma se io insulto un pubblico ufficiale od un mio collega, in caso di sanzioni c'è un processo, un tribunale, etc. Invece qui c'è solo un Dittatore che decide cosa sia un'offesa e cosa non lo sia. Questo è il problema
@pollixpollix5336
@pollixpollix5336 20 сағат бұрын
Ntoqulo bensalamen
@Pedro77tube
@Pedro77tube 21 сағат бұрын
Secondo me i vostri dati sulla questione dell'elettrico non sono precisi e state facendo un po' di disinformazione. La quale è una delle maggiori cause drl problema, oltre al costo
@Newsf1IT
@Newsf1IT 20 сағат бұрын
ecco i dati www.ilsole24ore.com/art/le-automobili-emettono-l-1percento-co2-ecco-prove-AE8MlslB?refresh_ce=1
@Pedro77tube
@Pedro77tube 20 сағат бұрын
@Newsf1IT leggete anche questo...il problema è che demonizzare l'elettrico fa spaventare inutilmente la gente. Che poi di crea false convinzioni. Che poi per colpa di queste convinzioni non le compra. E non comprandole impedisce ai prezzi di scendere.... è tutto un giro vizioso
@Pedro77tube
@Pedro77tube 18 сағат бұрын
Avete cancellato le mie risposte??? Perché?
@Newsf1IT
@Newsf1IT 18 сағат бұрын
"Di solito non cancelliamo i commenti, a meno che non siano offensivi o provengano da account troll. Tuttavia, crediamo che il tuo commento sia stato probabilmente bloccato direttamente da KZbin, e non da noi. Grazie per la comprensione!"
@Newsf1IT
@Newsf1IT 18 сағат бұрын
@ forse hai inserito un link ?
@jansu7866
@jansu7866 Күн бұрын
😂😂😂vedete sempre il male
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