Grand-Prix d'Hockenheim 🇩🇪 1993 TF1 - F1 à la une + F1 Magazine

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Күн бұрын

Пікірлер: 36

@Tornes-mabur 8 күн бұрын

Quand on ecoute les explications d'alain prost a la fin de la course ( son problème avec l'embrayage, première chicane avec senna et la deuxième avec blundell), on comprend a quel point il est talentueux ❤ . Pour ce qui est de la gestion des pneus, il est et restera ( pour moi) le meilleur 🎉

@terminusdesprétentieux Күн бұрын

Quatre fois champion du monde, 51 GP oui je pense qu'il est talentueux. Et oui il est pour moi également le meilleur gestionnaire de la F1 avec Lauda (pas que des pneus d'ailleurs).

@mateo4542 12 күн бұрын

Des 3.5 sans limitations de régime, ni de pression de pompe à essence... quelle époque.

@kikisenna1978 7 ай бұрын

Que de bons souvenirs 😊

@RES_BARRICHELLO 7 ай бұрын

Je ne peux pas en dire autant c'était l'année de ma naissance 😅 Mais en revoyant beaucoup d'archives j'adore cette époque de la F1

@kikisenna1978 2 ай бұрын

@@RES_BARRICHELLO ça n'a pas d'importance, c'est en voyant des images d'archives qu'on découvre ce qui a été la Formule 1 des année 1990, exemples à mon année de naissance, Ronnie Peterson le pilote suédois avait perdu la vie lors du départ du Grand Prix d'Italie sur le circuit de Monza en 1978, et pourtant je connais les circonstances de la mort du pilote suédois c'est suite à des complications après avoir été victime de multiples fractures aux jambes et qu'elles étaient mal soignées et que même avant mon année de naissance y avait le terrible accident de Lauda lors du Grand Prix d'Allemagne 1976 sur le circuit du Nürburgring que j'ai découvert par la suite.. Juste un un petit renseignements : Comment on fait pour mettre les photos des pilotes en apparence dans les vidéos ? car j'ai essayé de mettre plusieurs liens en provenant de Wikipédia et ça en a mis que deux

@RES_BARRICHELLO Күн бұрын

Désolé je viens de voir que maintenant ton message Je regarde beaucoup les anciens grand prix j'adore la période Prost-senna et j'adore les deux. Pour ta question Il faut que tu installes studio youtube soit sur portable ou PC Quand tu vas sur ta vidéo il y a 3 onglets qui se situe en haut à droite là où tu sélectionnes ta vidéo et tu cliques sur l'onglet qui a la forme d'un stylo , tu cliques et ensuite en haut a gauche il y a encore un onglet qui a la forme d'un stylo tu cliques et normalement ils te proposent de modifier la miniature Je ne sais pas si j'ai bien répondu à ta question c'est pas évident d'expliquer comme ça 😅 😉

@davidducasse5146 20 күн бұрын

Quelle bonne époque la F1 a sacrément évolué et oui on va pas resté a l'ancienne

@hamoudjerroud53 4 ай бұрын

Merci pour tout les GP que du haut niveau

@RES_BARRICHELLO 4 ай бұрын

@@hamoudjerroud53 pas de soucis 👍👍

@mariehuguen4332 3 ай бұрын

Quelle époque formidable! Ayrton ❤❤Trop belles les voitures!

@guillaumedocteur2102 3 ай бұрын

L’après course résumé de Catherine pic et Yves génies superbe 🤩

@maximum.p 27 күн бұрын

Les commentaires... Moncet commente comme à la radio, c'est infernal. Comment ne pas dire de conneries quand on fait ça pendant +2h

@KD213dz 3 ай бұрын

La belle époque où 2 générations se croisent Prost Senna Patrese /Schumacher Hill aujourd'hui c'est plus possible la F1 j'ai lâché......

@guillaumedocteur2102 4 ай бұрын

Ces f1 superbe 🙂

@RES_BARRICHELLO 4 ай бұрын

@@guillaumedocteur2102 oui elle étaient magnifiques

@RKKNNMHKK 3 ай бұрын

C'est incroyable de nous rabâcher la sécurité la sécurité la sécurité alors que les aides au pilotages sont supprimées mais la sécurité des monocoques ainsi que des mûrs ne sont pas accrues... Le suicide... Et en 1994 ça n'a pas loupé, même si les 2 décès à Imola ne sont pas liés à l'aide au pilotage (Ratzenberger avait perdu un élément aéro sans le savoir, et Ayrton a eu un problème avec la colonne de direction). Toutefois ils auraient pu accroitre la sécurité autour de la piste... C'est facile de leur reprocher aujourd'hui les moeurs n'étant plus les mêmes.

@gillesgrindel7985 3 ай бұрын

Oui, absolument.... La F1 n'est quasiment plus dangereuse du tout, ce qui fait que les salaires des pilotes qui ont augmenté ne le méritent absolument pas. 2nd point: la jeunesse des pilotes. Dans les années 90, on ne commençait pas la F1 à 18ans. 3ème point: on peut sortir de la piste sans aucun dommage vu que c'est de l'asphalte partout quasiment. 4ème point: on, se fout complètement du tracé et on n'en met que des impossibles à dépasser. 5ème point: le DRS qui permet à un pilote qui a une bonne voiture de revenir très rapidement derrière les autres. Bref, je ne regarde plus la F1 et je ne m'en porte pas plus mal.

@RKKNNMHKK 3 ай бұрын

@@gillesgrindel7985 Je suis entièrement d'accord sur tous les points... La F1 n'est plus le même sport. Je suis pour augmenter la sécurité, mais il ne faut pas dénaturer ce qu'est la F1. C'est essentiellement devenu du business malheureusement comme tous les autres sports. Après dans mon commentaire je parlais de 1993 - 1994 : ils veulent augmenter la sécurité, mais ils suppriment des aides au pilotage pour 1994 sans changer la sécurité autour de la piste. C'est vraiment n'importe quoi quand on y pense aujourd'hui. En revanche des circuits comme ce Hockenheim vintage manquent cruellement... On a des tracés artificiels types Baku, Qatar ... 🤣

@alostdecade6057 Ай бұрын

@@gillesgrindel7985 mouais faudra revenir pour l'analyse... je t'invite juste a t'entrainer régulièrement sur simulateur, peu importe l'age car aucun risque, cela explique la jeunesse des pilotes demande a Hadjar le nombre d'heures passe... dc l'argument est limite. Le salaire n'est pas proportionnel aux risques il est proportionnel a l'argent que la F1 génère je rappelle quand meme que Grosjean a bien failli mourir, que Jules Bianchi est mort, Antoine Hubert en F2 dc bon... Je suis la F1 depuis 89 et je me rappelle de purge dans les années 90... le problème de la F1 actuel c'est pas les circuits c'est la taille des voitures c'est mieux ou pas j'en sais rien en tt cas la transition technologique mène a ce genre de problème. Le DRS je suis d'accord il y a de meilleurs options comme le Push to Pass en Indycar. Apres le constat c'est qu'entre le tour de pole de Senna a Suzuka en 89 et Vettel en 2019 il y a 11 secondes, le principe de la F1 est d'allez le plus vite possible.. le reste c'est juste de la nostalgie

@gillesgrindel7985 Ай бұрын

@@RKKNNMHKK Désolé mais pour Grosjean, c'était obligé que ça arrive. Je l'avais vu en F2 et ce qui lui est arrivé en F1 n'en représente pas le 1/10ème. ILN'AURAIT JAMAIS DU ÊTRE PILOTE DE F1. Pour Bianchi, désolé également mais il y avait un drapeau jaune, il aurait du ralentir plus, il ne l'a pas fait, a perdu le contrôle et il est mort. Dans les 2 cas, ces pilotes ont montré uniquement qu'ils n'avaient pas leur place en F1. Sinon, il est tout à fait normal que dans le sport automobile premium, IL N'Y AIT PAS D'AIDE AU PILOTAGE DU TOUT et si Senna est mort, ça n'a rien à voir avec ça, c'est la colonne de direction qui a cassé et c'est de la faute de Williams qui a fourni le mulet sans le vérifier complètement. A un moment, c'est bon de tout mettre sur la sécurité mais ça reste un sport d'élite où il y a des risques, ce qui est tout à fait normal. Les pilotes sont payés suffisamment cher pour risquer leur peau et s'ils ne l'acceptent pas, ils n'ont rien à faire en F1.

@RKKNNMHKK 29 күн бұрын

@@gillesgrindel7985 Vous manquez trop de respect aux champions que sont Jules et Romain. Je pense que si vous pensez sincèrement ce que vous écrivez dans votre dernier commentaire, c'est la simple preuve que vous ignorez complètement ce que c'est que la course automobile. Ces mecs là avaient tout sauf la voiture pour performer. Les personnes comme vous ne trouvent bons que ceux qui gagnent, ceux qui terminent derrière sont forcément moins bons. Or en F1 permettez moi de vous dire que la voiture fait le résultâtes, pas que certes, mais en majeur partie. Romain a eu la voiture en 2013 et il a fait des podiums et même mal mené les Redbull (Japon 2013). Permettez moi de vous rappeler également Spa 2015. Votre commentaire est un énorme irrespect.

@implemented2 2 ай бұрын

What did Alain say?

@Nthn_Huber 4 ай бұрын

Ce GP terrible pour Damon Hill qui abandonne dans l’avant dernier Tour sur Crevaison..

@RES_BARRICHELLO 4 ай бұрын

@@Nthn_Huber oui il a eu quelques malchance avant d'avoir sa 1 été victoire

@BazinRémi Ай бұрын

Trop petit à l’époque mais ça a de la gueule

@jeanbarlet650 4 ай бұрын

C'était la dernière victoire d'Alain Prost. Il a fallu une crevaison de Damon Hill dans l'avant-dernier tour et la chance l'a souri.

@RES_BARRICHELLO 4 ай бұрын

@@jeanbarlet650 oui dommage il aurait pu gagner encore 2-3 course de plus en fin de saison sans les problèmes mécaniques

@DidierHUMBERT-ig7tf 10 күн бұрын

Il est revenu sur Hill comme une balle en course après avoir fait la pôle il prend 10 secondes de pénalité, il gagne Et vous appelez ça de la chance….moi je veux bien mais quand même !😜

@ryril2874 2 күн бұрын

@@DidierHUMBERT-ig7tf Damon aurait due s'arréter en fin de course pour changer les pneus, il aurait certainement gagner la course de cette façon avec des pneus Neuf en fin de course

@DidierHUMBERT-ig7tf Күн бұрын

@ Ben non justement. Car s’il s’était arrêté Prost passait devant…. Raison pour laquelle il était coincé de toute manière et qu’il ne s’est pas arrêté.

@ryril2874 Күн бұрын

@@DidierHUMBERT-ig7tf Justement damon aurait pu repasser devant Alain avec des pneus Neufs pour la fin de course en étant plus rapide car à L'époque sur ce circuit il y avait de Nombreuses zones de dépassement avec toutes ces Lignes droites entre-coupé de chicane