Grande Notícia! Novo Motor Elétrico SEM Ímãs ABALA a Indústria Automotiva!

‪@opsnei‬

[@LucasOliveira-dm8mb]

Assisti o vídeo todo e achei meio vago uma vez que o motor de indução com rotor do tipo gaiola em curto que é o tipo de motor elétrico mais usado no mundo não tem imãs nem escovas e usa transmissão de energia sem contato pro rotor. No vídeo mostra a transmissão de energia sem contato entre o estator e o rotor como algo revolucionário, mas todos os motores de indução que não tem escovas usam dessa vantagem física e os que tem escovas tb podem ser construídos sem imã usando uma bobina de campo no lugar. Os motores de indução com gaiola em curto aliás mereciam um vídeo só pra eles pois são os com melhor custo benefício pra diversas aplicações por isso são os mais usados no mundo fora que podem ter suas bobinas enroladas de forma a trabalhar em menor rotação com mais torque ou o oposto, e como se não fosse vantagem suficiente ainda dá usar um inversor de frequência pra fazer a variação de rotação do motor de acordo com a necessidade.

[@Pedro-jh8rs]

muito obrigado

[@FabioKlabund]

Um motor gaiola de esquilo sofre com o problema da variação de velocidade e perda por corrente parasita ou corrente de Foucault, pois a velocidade só pode ser controlada pela fórmula ns=(120.f)/p. Em resumo: A velocidade de um motor assíncrono só pode ser feita alterando os enrolamentos do motor ou a frequência por meio de um inversor .Nesse caso teria um elemento problemático que seria o inversor de frequência no carro. É muito mais fácil um motor sincrono para controle de velocidade, torque, e manutenção.

[@LucasOliveira-dm8mb]

@@FabioKlabund vc está corretíssimo porém quanto ao inversor todo carro elétrico já tem pq a bateria é de corrente continua e o motor não usa escovas. Mais isso não é um problema já que inversor de frequência é super confiável hehe

[@FabioKlabund]

@@LucasOliveira-dm8mb Mas o propósito do inversor não é aplicabilidade automotiva pois exige respostas rápidas confiabilidade de funcionamento. Para isso é usado o motor brushless de rotor bobinado e controlado por PWM. Fora que o tempo de resposta de um motor que faz uso de inversor não é adequado à aplicabilidade sugerida

[@pedropaulosp]

Isso tem um nome...clickbait

[@antoniobarbosa-bz6io]

Parabéns

[@aureniaraujo8909]

Extraordinário parabéns agora é só colocar em prática no carros elétricos 🚊 ok irmãos parabéns

[@opsnei]

É isso aí, obrigado.

[@AdsTezzori]

E quando desligar não ha haverá contato. Confirmo. Sem contato não gera aquecimento nem desgasta.

[@123FISICA1]

Gerador e motor auto indutivo existe a décadas, vendem como moderno mas tem no mínimo 70 anos para mais, mas para funcionar tem que ter uma rotação provida de outro motor,. Ou outra força que possa girar o mesmo ate que crie esta indução.. UM EX: O GERADOR DE UM CARRO FUSCA ,,É UM MOTOR E GERADOR AO MESMO TEMPO,,E AUTO INDUTIVO..

[@pureresinshop8750]

Vdd, eles podem terem aprimorado mas essa tecnologia existe a muito tempo

[@salvadormendes2885]

Só o consumo de energia 3 vezes a mais . O motor de imã permanente escovado consome 2 vezes a menos que o motor Brushless

[@edibertonegrao994]

É, mais usa mais cobre puro, cuja obtenção também agride a natureza!

[@opsnei]

concordo com você, hoje tudo que fizer de alguma forma vai agredir a natureza, penso que quanto menos for melhor. abraço!

[@AdsTezzori]

É interessante.

[@luizfernandochiele5790]

Muito bom o motor! Mas a questão é se suas baterias vão ser tão eficientes e duradoras? Alternativas de baterias seria a de Sal e a de Nióbio ? Apenas o futuro irá responder esta questão! Outra parte é o CUSTO do Carro Elétrico. Atualmente proibitiva para a maioria das pessoas.

[@opsnei]

Concordo com sua visão.

[@zildogodoy.manutencao]

A solução perfeita econômico e ecologicamente corretos 😅😅

[@opsnei]

Tomara que possa ser emplementados logo e que possa evoluir cada vez mais. Obrigado por comentar

[@leobourbom6066]

Nada vai superar a combustão do combustível fósseis.

[@opsnei]

Poise irmão, mas vai acabar mudando mesmo, é muita pressão.

[@leobourbom6066]

@@opsnei pago pra ver.

[@eliasborges6985]

Isso não é novidade, os ventiladores, máquinas de lavar roupas, geladeira, compressor de ar, motor de betoneira, todos esses que mencionei são motores de indução, e não tem imãs em seu interior.

[@opsnei]

no começo do vídeo eu falo que já existe o motor a indução, mas o propósito desse motor é o diferencial em relação a bobinas. mas o motor já existe sim.

[@eliasborges6985]

@@opsnei é porque a indústria automotiva anuncia para o mundo como se fosse uma grande descoberta sabe. Até os motores universal, esses usados em liquidificador, aspirador de pó, furadeira, algumas bombas de jato, multiprocessador, batedeira etc... São motores que também não tem imã.

[@Aguinaldo966]

Os automóveis elétricos dessa vez vinheram para ficar

[@opsnei]

também acho.

[@diegotinetti1841]

Alguém já tentou criar um motor pneumático con desforcinetro, com compressor elétrico integrado que pode ser um gerador de energia para bateria que alimenta o conoressor?

[@opsnei]

Sinceramente não sei.

[@elizeudasilva9947]

cara eu já passei nisso também mas não é tão difícil o problema é que não gera lucro Pará o governo

[@helderfernandomanuelpedrop559]

Luanda Angola

[@sergiogacki2826]

É UM CAMINHO AINDA POUCA INFORMAÇÃO

[@opsnei]

Sim, oque tem sobre esse motor e no canal da zf.

[@AdsTezzori]

Quero ver o motor e o câmbio. Só motor não resolve nada.

[@jonasml1]

Muitos motores nao tem íman..

[@opsnei]

sim no começo do vídeo mostro alguns exemplos, o que muda é o como está sendo utilizado.

[@maravilhasdaeletronica6673]

Tesla já tinha feito algo desse tipo.

[@opsnei]

Desse modelo ainda não, esse motor faz 3 meses que foi lançado

[@FernandoSousa_MyGallery]

Sensacionalismo é um apelo que atrai muitos incultos.

[@uecridzan]

Nao vi nada novo . Continua tudo a mesma ...

[@adilsondepaula9238]

Usar carro elétrico, e como transar com camisinha . Vc não tem prazer !

[@opsnei]

Kkkkk

[@viajandocomedu9364]

Por isso tenho um Aero Willys 1962 kkk com todos os prazeres....caixa de direção com cremalheira, caixa de marcha " CLACK" etc....🛸☄️👍

[@LeoNardo-gg5fn]

Ineficiente !! Consome mais energia !

flou falou e nao disse nada. Muito repetitivo. Não mostrou como funciona o tal motor. Perda de tempo.

[@opsnei]

é mais pra falar das características e dar a noticia que tem um novo motor no ramo dos EV, as imagens são protegidas e tive que retirar do vídeo.

[@paulofcardoso3814]

Que conversa fiada...... O motor eletrico sem imas permanentes eh tao antigo quanto o proprio motor eletrico, nao ha novidade nisto.