GRAVEL ORIGINE TRAIL, LE MEILLEUR DE L'ALUMINIUM ?

[@stephanebovis9536]

Merci Stéphane pour ce test du Trail ! Je possède un Trail, et je dois dire que c’est un vélo surprenant d’efficacité ! Confortable, très nerveux, super maniable et précis dans les trajectoires…un régal dans les singles sinueux et techniques. Rapport qualité prix imbattable à mon sens. Sportivement

[@marseillebzh2314]

Salut, Un grand merci pour ta chaine et tes conseils avisés. Tu m’as fait découvrir le Gravel et la marque Origine, du coup il y a quelques mois j’ai acheté un « Origine Trail » (je confirme 😊 ) excellent vélo. Dernièrement pour me guider durant mes sorties, j’ai encore fait appel à ton jugement et je suis passé de GARMIN à HAMMERHEAD , franchement c’est le jour et la nuit au niveau de la simplicité d’emploi ( intuitif , rapide, écran tactile au top) . Un grand merci pour ton travail, qui améliore le quotidien du cycliste amateur et randonneur que je suis

[@GravelBike]

Merci beaucoup pour ton message qui donne du sens à mon travail 😊👍

[@ludovicbourdier7563]

Heureux propriétaire d’un trail depuis quelques mois, ce vélo est top et la marque mérite d’être encore plus connue.

[@GravelBike]

merci Ludovic, je comprends ton bonheur 👍

[@erickendo22]

Ce vélo m'intéresse aussi, mais si on a pas de connaissance vélo , c'est pas compliqué la commande Internet ? Et quid de l'entretien ?

[@albansautour7442]

Excellente vidéo comme d'habitude. Je débute le gravel depuis 8 mois avec le trail, un vrai plaisir !

[@GravelBike]

Un grand merci Alban !

[@mathieudonne217]

Le duo gagnant.

[@franck37100]

Grâce aux partages de ta passion tu as réussi à me la transmettre. J'ai toujours fait du vtt, plus du chemin, de la piste cyclable et route et en janvier je devais changer de vtt. Mes ami(e)s de sortie ayant soit un vtc ou un gravel il était pas toujours évident de suivre, des sorties parfois au delà de 100km. Et mon choix, après réflexion s'est porté sur un gravel, le gravel edr offroad de Van Rysel. J'ai attendu (longtemps) 3 mois pour sa disponibilité et je ne regrette pas. Merci Stéphane de tes vidéos et de tes bons conseils que tu nous délivres.

[@GravelBike]

Un excellent choix que me gravel edr offroad de Van Rysel. J'espère le présenter sur la chaîne

[@ericbresson7584]

Le Comtois que je suis te félicite une fois de plus cher gravel gourou bourguigno comtois! Je retrouve dans ton test le comportement de mon Topstone 2 moi qui suis un routier et vttiste en alu. Bon compromis et les disques GRx 600 sont de feu! Puissants une fois bien rodés, à conseiller sans retenue. A jeudi prochain!

[@GravelBike]

Hello voisin Comtois 🤗 C’est vrai que le Topstone 2 se situe dans la même veine en terme de géométrie et comportement.

[@lionelprebende3472]

Bonjour à tous, tout cela me conforte dans mon choix, j'ai commandé mon trail ce matin même chez Origine. Vos vidéos sont super, je suis fan. A quand une vidéo sur le choix des pédales pour gravel.

[@GravelBike]

Félicitations Lionel, un excellent choix et petite curiosité quelle couleur et montage ??? Et la video sur les pédales arrive bientôt 👍

[@lionelprebende3472]

@@GravelBike Bonjour, couleur ambre fossile et grx 600 2x11

[@GravelBike]

@@lionelprebende3472 la couleur ambre fossile est magnifique 🤩

[@emmanuelchaigneau1840]

Ton avis sur le confort de l'alu Origine confirme mes sensations sur le Tuxedo que j'ai depuis quelques mois : bluffant !

[@GravelBike]

Génial, je n'ai pas encore roulé sur le Tuxedo mais son rapport qualité est excellent, comme la plupart des vélos de la marque d'ailleurs 😉.

[@525forever63]

Salut j'ai aussi un Tuxedo depuis début décembre, en 28mm, franchement c'est pas un vtt pour le confort en ville mais c'est très très bon, et j'en suis en tous points ravi. Juste pour mon ressenti, le gravel est hypé et ça se ressent à la caisse. Mon Tuxedo m'a coûté 1500€, un Trail équivalent en équipement c'est 2500... Mais je m'égare le Tuxedo ne passe pas partout haha

[@JeromeFontaine]

Bonjour, merci à toi pour cette belle vidéo mais aussi pour toutes tes vidéos que nous ne manquons pas de regarder. Nous avons trouvé une vrai mine d'or pour nos orienter dans nos choix d'équipements. Nous sommes maintenant de vrai fan du Gravel et ne manquons pas d'excuses pour grimper sur nos vélos. Une nouvelle fois merci

[@GravelBike]

merci beaucoup Jérôme de suivre la chaine et mon "travail" 😊

[@claudeperget7357]

Merci Stéphane pour toutes ces videos moi qui avait arrêté le vélo depuis quelques années et je repars en mode gravel grâce un peu à toi je te souhaite une bonne continuation ces videos m'ont permis de m'orienter sur le choix d'un vélo à savoir un bmc urs one et de m'équipait complètement. Au plaisir de voir encore d'autres vidéos. A plus.

[@GravelBike]

Bmc urs one : un excellent choix. Quelle machine 🔥🔥🔥

[@julienglaumaud7416]

Bon rien à dire tout est parfait dans cette vidéo 😉 !!! convainquant et convaincu que la marque origine est certainement le top du vélo gravel fabriqué en France avec gir's !!! Bravo Stéphane pour cette chaîne qui est l'une des références dans la discipline... !!

[@GravelBike]

Merci pour ton avis Julien, et je prends le compliment 👍

[@Vatlave_KRASPEK]

Mais qu'ils sont beaux nos chemins de côte d'Or !!! 😜 Encore une belle vidéo 👌🏻👏🏻

[@GravelBike]

C'est clair ! je reconnais que le terrain de jeu est sympa 😊

[@philippeforget5576]

Salut Stéphane, Bravo pour cette vidéo. La description du comportement de ce gravel est détaillée et précise! Merci et bravo également à Origine!

[@GravelBike]

Merci à toi Philippe 👍

[@yannickcoirre7474]

Je l'ai commandé il y a 3 semaines. Je l'attends j'ai hâte 🤩

[@GravelBike]

Génial ! tu me ferras ton retour. Par curiosité : équipement et couleur ?

[@yannickcoirre7474]

@@GravelBike grx 400 double plateaux, roues Prymahl vega, couleur rouge. Bon week-end 😄

[@eric.D2123]

Eh bien j'ai le même ressenti que toi concernant mon Origine Trail sauf que contrairement à toi Stéphane, je n'ai aucun recul. C'est mon premier gravel que je trouve très polyvalent car très à l'aise sur route et sur des sentiers engagés. Je dégonfle mes pneus de 35 dans la caillasse que je regonfle sur la route. J'ai fait 92km de route pure avec un bon dénivelé et rien à dire 😃 J'étais rassuré par rapport au couinement de ton vélo 🤣 Encore bravo et merci pour cette superbe balade 👍

[@GravelBike]

Merci pour ton avis. Je me suis rendu compte qu'au montage qu'on entendait le grincement de la sacoche... ça fait partie des surprises quand on se retrouve devant son ordi 😁

[@yvonhubert4005]

ça donne envie de rouler !! ... vivement demain que je sorte justement mon trail dans les chemins autour de chez moi

[@GravelBike]

Génial ! Vivement demain donc 😊

[@benoitchiron3335]

TRAIL commandé mi mars... je languis de le recevoir et découvrir le Gravel qui m'inspire depuis quelques années... et merci pour ces vidéos test simple et efficace continue comme ça de nous régaler ;)

[@GravelBike]

Génial et très heureux pour toi ! Question curiosité : tu as choisi quoi comme couleur et équipement ?

[@Guyyoom]

Merci pour ce retour aux fondamentaux. On roule, on découvre des lieux insolites et de beaux singles, on apprend, on souffre pour toi dans les côtes à 20%... on vit ta passion ! C'est l'âme de la chaine, non ?

[@GravelBike]

Merci beaucoup pour ton message. Partager, faire découvrir, apprendre, donner envie de pédaler ... et varier les sujets 😊

[@LudoFlam]

Hello, chouette vidéo qui donne envie d’essayer le Gravel ! Le single avec la végétation verte pleine de mousse au début est juste magique !

[@GravelBike]

C'est un super single et encore j'en ai mis qu'un petit bout en video...

[@renono_le_petit_robot]

Salut Ludo je reçois le mien fin du mois (si tout va bien) je te ferai tester dès que la situation le permettra ;)

[@poulpinaz8896]

En regardant tes vidéos, c'est une remarque que je fais régulièrement : "ça doit être un coin super pour le gravel".

[@LudoFlam]

@@poulpinaz8896 Tu parles de mes vidéos ? Si c’est le cas, c’est exactement ça. Je roule d’ailleurs en vtt xc pour le rendement mais on voit pas mal de Gravel dans le secteur. Les chemins ici sont vraiment adaptés pour cette pratique qui se développe.

[@LudoFlam]

@@renono_le_petit_robot Merci 🙏

[@christophej5317]

Super cette vidéo, du travail de pro et une juste analyse de la qualité des produits Origine.

[@GravelBike]

Merci Christophe pour ton message 👍

[@marcdges]

Merci Stéphane, j'avais intialement visé un Origine, finalement je suis parti sur un Cinelli Zydeco 2020, j'ai flashé sur le comportement mais aussi le look. D'ailleurs, les couleurs et la typo me font penser à celles de ta chaîne. Et sur tes conseils, j'équipe aussi le bike des protections Zefal que tu conseillais dans une autre vidéo. Donc merci beaucoup pour tous ces bons conseils, à la prochaine

[@GravelBike]

Félicitations, le Cinelli Zydeco quel look 🔥🔥🔥 la magie italienne 👍

[@marcellecoq2113]

Merci pour ta réponse Avec mon gravel,je fais surtout du halage ( canal de Nantes à Brest) avec des Victoria Terreno zéro en 38 gonflés à 3 bars. J'avais fait une sortie route avant le confinement du mois de septembre et sous la pluie . J'étais très à l'aise à la surprise de mes compagnons avec leurs petits pneus ... En VTT, je suis aussi en vittoria Barzo avec 1,2 bar , c'est nickel Vittoria, c'est super fiable 👌

[@GravelBike]

Vittoria sont parmi les meilleurs pneus du marché

[@JiBeOutdoorandPaddle]

Mon avis était déjà fait.... Quitte à investir, ce sera le trail... Merci d’avoir confirmé mon choix... Maintenant, il ne me reste qu’à apprivoiser le configurateur..😂😂 Comme d’hab, vidéo très sympa!! BRAVO

[@GravelBike]

Merci pour ton avis. A toi de jouer avec le configurateur 😉

[@stefdjoux2974]

encore une chouette vidéo qui conforte mon achat d'il y a quelques mois. J'ai quasiment la même config hormis que je suis en double plateaux. Je confirme que ce trail est un vrai régal. Merci encore pour ce test.

[@GravelBike]

Merci à toi 👍

[@arnahud4011]

Merci pour cette vidéo, qui nous permet de découvrir un super vélo et une région magnifique.

[@GravelBike]

Avec plaisir 👍

[@fabricechapot325]

Vrai test sur le terrain. C'est trop bien d'avoir tes sensations en direct 👌🚴. Et généreux dans tout ce que tu montres. En tout cas, transmission, freinage, et roues, tout est bon👏👏👏. Et dernière chose sur le GPS, c'est comme pour moi😂😂😂, pas facile de bien suivre la trace indiquée sur l'écran. Les erreurs sont courantes 😊😊😊.

[@GravelBike]

Merci à toi Fabrice 😁 Je voulais faire une video en immersion plutôt que technique car un vélo c'est quand même fait pour rouler ✌️

[@fabricechapot325]

@@GravelBike oui, on n'y est. C'est avant tout les sensations et le plaisir pris sur le vélo qui compte. J'ai acheté un guidon ritchey venturemax moi aussi. Comme tu indiquais dans une vidéo précédente que c'était top, j'ai investi. Et la semaine prochaine je passe en tubeless avec des pneus Hutchinson touareg en 40 comme tu le preconisais aussi. Merci pour tous ces conseils sur cette chaîne dédiée à ma nouvelle passion 👍😀🚴🚴🚴

[@sylvainpagand730]

Super vidéo, super conseils, au plaisir de te croiser sur les sentiers et route de notre belle région, la vidéo de notre dame d'étang, le top

[@GravelBike]

Merci à toi 😊 et avec plaisir Sylvain pour rouler un jour ensemble 👍

[@olivedici2851]

Bravo et merci pour cette video très interessante et attendue je pense par nombre d'entre nous ;-) Vivement jeudi prochain :-)

[@GravelBike]

Un grand merci à toi pour ton message 👍

[@tonyfonseca1795]

Salut Stephane ! Vraiment bien cette vidéo : Surprenant ce confort sur cadre alu. Bravo Origine pour la performance. Une marque française qui a du potentiel . A la semaine prochaine !

[@GravelBike]

Merci à toi 👍

[@pdeudon3018]

Merci pour cette vidéo très authentique ... ça m'arrive également de râter une intersection quand je suis plongé dans ma sortie ou quand je suis un superbe chemin ! 😉 J'ai le même guidon sur mon Graxx ... en effet un très bon choix lorsqu'on roule sur route et en chemin. J'ai aimé également le passage où tu as décidé de quitter la route et de prendre le chemin sur la droite ... pour moi c'est ça aussi le Gravel ... on ne se pose pas la question si les pneus passent sur un revêtement ou un autre ... on voit un chemin sympa ... on y va ... le gravel passe partout ! 😃👍

[@GravelBike]

Merci d'avoir partager tes impressions au guidon de ton Graxx et ta manière de pratiquer le Gravel 😉

[@SimonBarret]

Sympa ces impressions 👍. Il a pas mal de points communs avec mon vélo d’ultra route. J’ai la même transmission mais en 810. Les freins idem et le cintre très proche pour le flair. Ça me fait dire qu’il fera un bon gravel bientôt... Les vélos Origine sont plutôt beaux soit dit en passant.

[@GravelBike]

Merci à toi 👍 Simon et encore bravo pour ce que tu accomplis en ultra. D'ailleurs je réfléchis à un "ultra..." 100% gravel pour cet été. Peut-être seras-tu me conseiller ?

[@SimonBarret]

@@GravelBike pas mal l’idée 💪. Sur quels points ?

[@jeremyblc8327]

Merci une nouvelle fois pour cette très belle vidéo tant au niveau des paysages que du contenu!!🙏 J'ai passé commande de mon trail il y a quelques jours... livraison début juillet, l'attente va être très longue ! Mais c'est le jeu!! J'ai opté pour 1 groupe grx 600 x2 car projet/objectif de faire 1 pyrénéenne gravel! Des roues rapid red 500. Seul point d'hésitation encore la couleur... et les nouvelles couleurs graxx2 "de série" n'arrangent rien mon!!🤣 Mon cœur balance bcp!! Je tente de faire 1 appel visio avec origine mais c'est compliqué !! Encore merci Stéphane 👍🙏

[@GravelBike]

Génial pour ton futur vélo 😉 Sais-tu qu'avec les couleurs à la demande tu peux choisir la couleur du Graxx 2 sur ton Trail (environ 30 € de plus) ? Perso le bleu ou le vert du Graxx 2 me plaisent beaucoup. ✌️

[@jeremyblc8327]

Merci Stéphane!😁 Pour les couleurs oui il me semble qu'on peut choisir toutes celles qu'ils proposent sur leurs différents modèles ! Mais je trouve qu'il est difficile de se rendre compte du rendu réel de la couleur du cadre sur le configurateur. C'est personnel évidemment!! D'où mon idée de faire 1 visio avec eux pour qu'ils puissent me montrer des cadres!! Le bleu miami ressemble bcp à ton 3T😉👍 c'est 1 couleur Porsche comme le rouge arena que j'aime bcp également !! 😉😁👍

[@ludovicjacob8432]

Encore une superbe vidéo! Toutes les semaines je les attends avec impatience... Continuez à nous inciter à sortir des sentiers battus ! Merci beaucoup

[@GravelBike]

Merci à toi Ludovic, ce soutien fait du bien 😊

[@gaelgenton3994]

Super essai de ce trail qui est très bon en terme de comportement. Merci Stéphane. Ce qui serait super un jour quand tu auras le temps, bien sur, c'est de faire un comparatif entre une groupe SHIMANO et un groupe SRAM de même niveau afin de pouvoir sortir le plus et moins de chacun. Personnellement, je suis pro Shimano et j'ai toujours hésité à basculer sur le SRAM ........ En tout cas les sous bois sont magnifiques dans ta région! A bientôt. Gael

[@GravelBike]

Je vais faire cette video car vous êtes nombreux à la demander 🤗

[@gaelgenton3994]

Merci, mais il n'y a rien d'urgent, c'est juste en t'endendant parler de la puissance des freins Shimano par rapport à la progressivité des freins Sram que j'y ai pensé. En route ou en VTT et bientôt en gravel, il arrive avant la fin du mois.... je n'ai toujours voulu que du shimano, le campagnolovétant moins onctueux à l'époque des compétitions route, on avait en face uniquement le japonais et puis Sram a pris de l'ampleur mais j'ai jamais osé, je pense que c'est bête. En tout cas même le nouveau groupe campagnol version gravel 13 vitesses à l'air de bien fonctionner. Allez je te laisse vaquer à tes occupations. Bonne soirée et à très bientôt. Gael 👌

[@MrMydiligence]

Merci Stéphan, c’est le meilleur test vélo que j’ai vu en vidéo. Ça me rassure de voir que ton gps te fais aussi hésiter aux croisements. 😄

[@GravelBike]

un grand merci 😊 c'est vrai que le GPS dans les chemins c'est parfois un peu aléatoire et de précision relative... 😉

[@Herve-RTH]

Merci - encore une fois ;-) - pour cette vidéo qui donne envie de rouler. Je rejoins beaucoup d'autres auditeurs de ta chaîne : je trouve bien plus intéressant ton essai en dynamique plutôt qu'une description statique de tous les équipements (surtout lorsqu'ils sont, comme tu l'as très bien dit, laissés au choix du client). Plus précisément sur le Trail, j'ai la chance d'en avoir un et je partage tes bonnes impressions. Pour le frottement des pneus, bien qu'en 700x40 je n'ai pas rencontré ce problème avec des Michelin Power Gravel. Enfin, pour les différences Shimano/SRAM, là aussi j'ai la chance d'avoir les 2 (SRAM sur le Trail et Shimano GRX sur un Diverge en carbone). J'aime bien les 2. Plus particulièrement sur SRAM, j'adore leur système "Double Tap" et la relative fermeté du passage de vitesses. Par contre, je ne peux pas comparer le freinage puisque le Shimano est hydraulique, tandis que le SRAM est couplé à des TRP mécanique. Et, pour finir, j'apprécie ton comportement sympathique lorsque tu croises d'autres randonneurs, c'est un exemple à suivre. Bravo. A bientôt.

[@GravelBike]

Merci Hervé de ton message. Concernant les frottements, c'est la première fois que je roulais avec ces Mavic, et je suis heureux d'apprendre par ton expérience que pas le problème décrit était bien causé par les pneus et non le cadre. D'ailleurs c'est un sujet que je vais aborder dans la future video sur les pneus car 2 fabricants qui annoncent des largeurs identiques peuvent présenter plusieurs millimètres d'écart si on fait le test au pied à coulisse. Il faut vraiment se baser sur la norme ETRTO ainsi que la largeur de la jante. A bientôt 😊

[@philippepuech9747]

Je dois reconnaître que ce genre de vidéo me donne envie de choisir ce trail merci mon ami pour la qualité, l’honnêteté et les pertinences des commentaires. com d’hab. je vais le commander, sûrement en double mais je dois encore peaufiner avec le comparateur origine à suivre donc…

[@GravelBike]

Merci à toi 👍

[@jean-marcbassetto774]

C'était mon 1er choix avant de tomber amoureux de mon Flaanimal 5.0 en acier de chez Rodeo Lab pour lequel j'ai craqué et qui m'apporte beaucoup de plaisir de conduite et un confort exceptionnel. Je te confirme qu'avec mes chambre à air Aerothan de Schwalbe gonflé à 3,2 bar à l'AR et 2,7 à l'AV pour mes 80kg le confort est parfais et surtout je n'ai encore eu aucune crevaison ( avec les panaracer gravelking Ext+) sur des chemins pourtant assez cabossés et pierreux. Peut-être une bonne alternative au tubeless.

[@GravelBike]

Quelle "gueule" ce Flaanimal 5.0 🔥. Un look baroudeur et engagé à souhait. Ton montage intelligent pneumatique/chambre fait réfléchir... 🤔 A tester un jour 👍

[@clairebreiz8092]

Rodeo Lab c'est top et synonyme de longévité!Si je devais changer sans doute un velo plus personnel chez un artisan ou une marque spécialisée.Maintenant mon velo me convient tres bien pour ma pratique.

[@desticks_9899]

et moi qui suis toujours avec mon Bergamont RD3 de 13kg en Claris...merci Stéphane pour ce qui est devenu LA chaine référence du Gravel sur YT!!!!

[@GravelBike]

Merci à toi 👍 l'important c'est le palis de rouler avant tout 😊

[@bernardladevie]

Merci pour cette superbe vidéo , instructive et très plaisante , on voyage avec toi 😁😊😎

[@GravelBike]

Avec plaisir Bernard 😁

[@bernardladevie]

@@GravelBike 👍👍👍😏

[@tahiryr366]

Très bonne vidéo, encore une fois ! Le format "dans le vif" nous projette facilement (les 20% entre autre) ! Bravo 👍🏽☀️

[@GravelBike]

Un grand merci ! 👍

[@valentinphilippe7826]

Merci beaucoup pour ton retour. Vidéo au top comme toujours, content de voir une boîte française réussir, plus qu'à se renseigner sur les configurations

[@GravelBike]

Un grand merci ! 😊

[@francoism.S106]

Toujours aussi bon ! 👍🏻

[@GravelBike]

Encore merci

[@poulpinaz8896]

Ah, enfin de la descente ☺️!

[@GravelBike]

j'en mettrai d'autres dans les futurs videos 😊

[@christophedupuis3287]

Chouette vélo. 😊 Ça donne envie de rouler....

[@GravelBike]

C’est un peu fait pour aussi 😉

[@pascalalleno9268]

Salut Stéphane et merci pour cette vidéo qui était attendue ! Ma config pour un Trail est sauvegardée sur le site Origine, et je croit que cet essai m'a convaincu ! 😉🚴

[@GravelBike]

Génial ! Tiens moi au courant...

[@pascalalleno9268]

@@GravelBike Stéphane, j'ai craqué.....mais....budget et délais 😳...pour un Nakamura Century 250 !

[@GravelBike]

@@pascalalleno9268 Ce vélo te rendra très heureux aussi et comme dit le proverbe « peux importe le flacon pourvu qu’on ait l’ivresse.😀 »

Essai très intéressant, en conditions réelles et avec les petits aléas c'est toujours sympa. Je rejoins Alexandre qui propose un comparatif entre Shimano et Sram, ça pourrait faire une bonne vidéo. J'ai toujours roulé en shimano et je vais passer sur du Sram sur le Gravel que je viens de commander donc très preneur d'une comparaison entre les deux.

[@GravelBike]

Message reçu : je vous monte une video SRAM vs SHIMANO 🔥

[@michaelcarolus6256]

Excellente vidéo, cela me conforte sur mon achat, car j'ai exactement le même, sauf la selle, et j'avoue ce vélo est top !!!

[@GravelBike]

C’est vrai que je ne m’attendais pas à avoir un vélo aussi agréable et performant. Quel bonheur ce Gravel 🤗

[@clementlambert8913]

Merci pour toutes tes vidéos, j'adore ! J'ai bien apprécié le grand moment de solitude avec le GPS dans les 5min ;-)

[@thierrytaufflieb4721]

Très belle vidéo et instructive,c’est un réel plaisir de regarder

[@GravelBike]

Un grand merci !

[@jean-marierinaldi9159]

Encore merci Stéphane pour ces vidéos, ces superbes caméras embarquées et tes commentaires toujours justes. Lorsque tu évoques la pression des pneus que tu as adaptée au terrain, peux-tu préciser à laquelle tu étais sur les single, et celle que tu as remis sur la route? En 40 tubeless comme toi, c'est toujours une question épineuse...

[@GravelBike]

En route je gonfle ces pneus (en 40) à 3,5 bars même 3,8 pour maximiser le rendement et en chemins je descends entre 2,5 à 2 bars si très cabossés ✌️

[@jean-marierinaldi9159]

@@GravelBike Merci pour tes précisions, de mon côté je ne dépasse pas les 2 bars sur les sentiers et pistes (très) empierrées du Sud.

[@ivanwautelet]

Salut Stéphane, ta chaîne fait des émules. J'habite au sud de Bruxelles et je reviens tout juste de Somain, super accueil chez Origine! Ils ont pu répondre a beaucoup de mes questions! Pour un premier Gravel, j'hésitais entre le Trail et le Graxx 2. Au final ce sera plutôt un Trail en GRX600 par contre, pas de roue Mavic Allroad SL disponibles ni de cintre Ritchey Venture Max,... un peu dommage. Enfin mon vélociste préféré me propose le nouveau BMC Roadmachine X Al One au tarif très similaire. Il y a aussi le Cube Nuroad C62 Pro dans la même gamme de prix mais en carbone celui-là! Pas simple le choix pour un novice, trop de possibilités! Bonne continuation. Ivan

[@GravelBike]

les Bonnes marques ne manquent pas et les 3 machines que tu cites sont très proches et excellentes. Au final ce sera plus une question de gout... et de disponibilité 😉 surtout en ce moment...

[@philippeszternfeld5100]

Super vidéo bien argumentée comme toujours. Ça me conforte dans mon choix pour le trail que j attends toujours.. Plus qu'un mois 🙂

[@GravelBike]

Merci pour ton avis Philippe, l'attente rendra le plaisir encore plus dense 😉

[@Marcel_Vincent]

Très belle vidéo Stéphane, et compte-rendu objectif. Le vélo est top mais c'est vrai que le passage de la roue arrière a l'air plutôt étroit... On peut aimer le gravel et la boue , en tout cas dans ma région c'est compliqué d'y échapper totalement lors d'une sortie sauf plein été, et ca risque de coincer avec aussi peu de marge

[@GravelBike]

Oui c’est la limite que je lui ai trouvé. La limite de monte de pneus

[@xaviernaud1597]

Bonjour Stephane merci pour ces vidéos aussi enrichissantes que pédagogiques. Mon choix d’achat de mon premier Gravel que je souhaite polyvalent s’est arrêté sur le trail origine. Que conseillerais tu sur le choix des jantes entre Dt swiss et fulcrum qui ne sont pas très éloigné en prix ? J’essaie de faire au mieux avec le peu de connaissance et les renseignements que je vois parmi les vidéos et les avis d’amis pratiquants. Merci de ton. Retour et bonne année

[@patrickscateau5979]

Merci pour cette vidéo 👍et ça tombe bien j ai commandé un trail

[@GravelBike]

Parfait Patrick 👍De quelle couleur ? Et équipement ?

[@patrickscateau5979]

@@GravelBike bonsoir blanc cristal, grx 600 1×11 Racing zéro db ZWF. toujours sympa tes vidéos

[@fredrigaudeau]

Merci pour cette vidéo et tous les conseils que tu distilles, ta chaîne est une grande source pour moi qui débute en Gravel. Ce trail m’intéresse vraiment mais le modèle a maintenant plus de 2 ans, n’y aurait-il pas une v2 dans les cartons d’Origine qui mériterait d’attendre quelques mois ?

[@pascalbouju6044]

Sympa le chemin, tout ce que j'aime !

[@GravelBike]

Tout pareil Pascal 😉 Merci 👍

[@masr7335]

Test très intéressant pour ma part car je cherche mon premier vélo de gravel.

[@GravelBike]

Heureux si cette video peut t'inspirer 👍

[@banban6947]

Superbe vidéo, pas de Trail pour moi mais en attente de mon CDA30 :D

[@GravelBike]

Un bon vélo aussi 👍

[@tarebaste]

Merci pour la qualité des vidéos 👏👏

[@GravelBike]

Avec plaisir 👍

[@Cronff]

Merci Stéphane pour cette vidéo que j'attends depuis un bout de temps! C'est vrai qu'il est surprenant d'être gêné par un pneu en 40. Peut-être que son évolution permettra de monter des pneus encore plus larges 🙃 Une petite vidéo Graxx/Trail serait intéressante. Pas pour savoir lequel est le meilleur, mais lequel se destine à quel usage 🙂 Au passage, il me semble que la version actuelle de la fourche proposée par Origine a des oeillets de fixation pour bagagerie et garde boue, que celle d'essai n'a pas 😉

[@GravelBike]

La fourche actuelle du Trail possède 2 inserts de chaque côté pour de la bagagerie ainsi que des oeillets pour le garde-boue. le test du Graxx 2 arrivera en mai ou juin sur la chaîne

[@Cronff]

@@GravelBike merci Stéphane 👍🏻 C'est bien d'étaler les essais/reportages comme tu le fais. Ça permet de varier les sujets et ça participe à la richesse de la chaîne 🙂

[@Coco45470]

Belle vidéo qu'elle cite pour l'occasion vous allez merci d'avance

[@GravelBike]

Merci à toi de suivre ma chaîne 🤗

[@erickendo22]

Salut Stephane . J'ai pu tester ton vélo aujourd'hui chez Origine à Nature is Bike. Il est géniale.

[@GravelBike]

Génial 👍 j’y serai cet après-midi. Peut-être qu’on se croisera😀

[@erickendo22]

@@GravelBike beh non j'y était hier

[@erickendo22]

@@GravelBike j'ai adoré le Trail et surtout le mono plateau. Mais si je fait également de la route le mono c bon qd même?

[@fighter2221]

Chouette video fidèle à toi même 😉 Merci 😊👍

[@GravelBike]

Merci à toi aussi 😊👍

[@thomaszanaska5690]

Merci Stephane pour ta vidéo. Je suis sur l achat de mon premier gravel et à environ 500e près je suis sur une configuration avec un prix d achat équivalent entre un graxx en grx 600 et un trail en grx 800 : mon cœur balance. Sur la fin de ta vidéo tu evoques des différences entre le trail et ton 3t en carbones. Quelles seraient pour toi ces différences majeurs liés au matériaux alu vs carbone : confort ? Précision du train avant ? Autre ... ? J'ai vu tes 2 vidéos sur les matériaux. Mais aujourd'hui le seul argument qui me fait pencher vers l'aluminium est la longévité. Merci à toi.

[@GravelBike]

C'est une excellente question et si ce Trail va parfaitement bien comme je l'explique, j'apprécie globalement beaucoup le carbone car à bien comparer, le carbone apporte encore plus de réactivité et de vivacité, et aussi plus de confort notamment sur les longues voire très longues distances.

[@romlegofff1033]

Elle sont super intéressante tes video

[@GravelBike]

Merci beaucoup d’apprécier mes vidéos 👍

[@tipiou585]

Bravo pour cet essai et cette vidéo très complète (comme d'habitude sur cette excellente chaîne !) Pourrais-tu nous préciser la taille du vélo testé, ainsi que tes impressions concernant le ratio stack/reach de cet Origine Trail qui doit donner une position assez relevée par rapport à d'autres vélos de gravel ? Merci par avance de ta réponse !

[@GravelBike]

Suite à ton email, j'ai ajouté tous les éléments techniques dans la description de la video afin que chacun puisse profiter de ta question. Sinon c'est vrai qu'on est assez relevé, au moins 2 à 3 centimètres par rapport à mon propre Gravel, ce qui contribue au confort sans pour autant nuire à la dynamique.

[@tipiou585]

@@GravelBike Merci beaucoup pour ces précisions !

[@fabioferrari2596]

À quand les vidéo "Je test le Gravel des abonnés"? Sinon super la vidéo comme d’habitude!!☺️☺️

[@GravelBike]

Très bientôt c'est prévu 👍

[@fabioferrari2596]

J’ai hâte de voir les vidéos!!! Et surtout j’espère qu’il y aura une video sur mon Gravel!!😄😄 (à prendre avec humour)

[@miguelfernandesdealmeida3185]

Merci Stéphane pour cette vidéo réussie comme à ton habitude. J'étais cet après-midi sur mon Trail et je me faisais justement la réflexion sur sa maniabilité que je trouve excellente! Je t'ai laissé un petit mot sur insta pour te demander ton avis sur des roues avec dynamo... l'as-tu vu? Vivement la prochaine vidéo!!!

[@GravelBike]

Merci à toi Miguel. Je viens de te répondre sur Insta.👍

[@cristinav2797]

Mi canal favorito ,tre clear y ameno.

[@GravelBike]

Merci

[@pierre3425]

Un duel avec un Quad, un décor à combattre des Urukaï, une véritable épopée proposée par le GPS! 😁 Merci du retour sur les rapid red 300! Le descriptif est très enthousiaste, on ressent le plaisir du cycliste au travers de la vidéo. Hâte de voir la suite sur le Graxx 2! Le gravel magazine sort demain, sera-t-il dans ta boîte aux lettres ?

[@GravelBike]

Merci à toi Pierre et tu verras les rapid red 300 sont bluffantes 🔥🔥🔥. Le gravel magazine sera bien sur parcouru 👍

[@jean-marierinaldi9159]

@@GravelBike c'et quoi les rapid red 300???

[@GravelBike]

@@jean-marierinaldi9159 ce sont les roues marque Fulcrum (groupe campagnolo) 👍 modèle alu plutôt haut de gamme

[@BenjaminRICHARD]

En train de choisir mon prochain vélo, et je pensais au Graxx, mais là, je me pose question. Choix difficile quand on cherche quelque chose de polyvalent capable de rouler vite et fort, mais permettant aussi de voyager longtemps.

[@antoinedu02580]

Super vidéo comme dab, la qualité est la, bravo. Alors ton retour sur ce support de téléphone ?

[@GravelBike]

Merci à toi 👍

[@antoinedu02580]

@@GravelBike bien du coup le support ?

[@GravelBike]

Le produit est fiable en terme de tenue car malgré les chemins cabossés il n’a pas bougé.

[@chriscrys3891]

Superbe chaîne KZbin 👍 Bravo

[@GravelBike]

Merci beaucoup 😊

[@gravelblackburrito7618]

Vidéo dynamique, dans l’action ! Ça donne envie de sortir le vélo !! Le son est bien mieux. Tu as utilisé un micro ? Les sous bois font rêver !

[@GravelBike]

oui je m'équipe progressivement en matos. Merci à toi 😉

[@sergiosergio7163]

Belle vidéo accompagnée de commentaires cohérents et éclairés,peut-être un p’tit regret car j’aurais apprécié que le vélo soit un peu plus mise en valeur en statique,sans les sacoches par exemple 😘

[@GravelBike]

J’ai fait le choix de le présenter en action... pour changer un peu de format 😉

[@cholamaish8121]

Super vidéo comme d'habitude ! Pour ma part je n'ai pas attendu le test pour commander le mien, par contre je vais devoir être patient ^^ Une vidéo pour le choix des pédales mnt? 🤔 Continue le super boulot ;)

[@GravelBike]

Merci à toi. j'ai prévu un sujet sur les pédales. il arrivera fin avril ou début mai.

[@cholamaish8121]

@@GravelBike super ça arrivera pile au moment où il faudra que je commence à y réfléchir pour mon trail ;)

[@thomasjousse2427]

Super vidéo comme d'hab ! Meilleur de l'aluminium, sans doute pas, mais ils font une proposition quand même vachement efficace, avec un rapport qualité prix qui est sans doute parmi les meilleurs du marché. Et leur configurateur permet vraiment de faire des choses sympas et personnalisés. Je regrette un peu qu'ils aient fait le choix du pressfit par contre. Pour trouver les meilleurs vélos en alu, il faut regarder du côté des marques un peu plus niches, comme Mason, qui font des choses tout simplement extraordinaires tant au niveau du tubing que des finitions. Ceci étant dit, on n'est plus dans les mêmes fourchettes de prix (3200 € minimum), mais faut savoir que ça existe.

[@pascalalleno9268]

Autant passer sur un Carbone à ce prix là, non ? 🤔

[@GravelBike]

En terme de rapport qualité/prix le Trail est plutôt bien placé au regard de la concurrence. Après comme tu l'as vu dans le titre, j'ai mis un point d'interrogation (?) et c'est vrai qu'il existe comme tu le fais remarquer d'autres modèles alu comme le Mason, disons plus... "élitistes"

[@thomasjousse2427]

@@GravelBike Je t'avoue ne pas avoir fait attention au point d'interrogation, je suis nul ahahah ! As-tu eu des retours sur pourquoi le pressfit en boîtier de pédalier plutôt que du BSA ?

[@GravelBike]

@@thomasjousse2427 j’ai pas l’info 🤔

[@FrancoisCima]

Merci Stéphane pour cette vidéo essais du Trail 😉 Vidéo très attendu tu sais 😉 Le cintre c'est le Road ergomax ?

[@GravelBike]

Oui c'est exactement ça 👍

[@manud9513]

Salut Stéphane, Je le trouve vraiment sympa ce vélo. Je me pose la question de son comportement sur route car j’envisage en fait d’avoir deux paires de roue : - une pour mes sorties Gravel : dt swiss ou fulcrum, pneus 38/40, - une pour mes sorties routes, avec des pneus de section 25. Ma question est donc de savoir s’il s’agit d’un choix judicieux si je pars sur un groupe davantage typé route Merci pour ton retour et la qualité de tes vidéos

[@GravelBike]

Là où je rejoins, 2 paires de roues assure la meilleure des polyvalences. Je t'invite à t'orienter sur un double plus qu'un mono si tu veux couvrir le maximum de performance dans les 2 domaines. Après en route je partirais plutôt sur du 28 que du 25 afin de garder une forme de cohérence par rapport à la géométrie et la puissance du freinage disque.

[@manud9513]

@@GravelBike merci de ton retour 👍

[@titoune1469]

Merci pour cette vidéo d'essai en condition ! Je roule en Génésis CDF acier et j'aimerais un deuxième vélo (le trail m'intéresse comme je l'avais mentionné dans les commentaires de ta vidéo sur la génèse du Graxx2), mais si il y a achat, j'aimerais quelque chose de performant... faudrait essayer...

[@GravelBike]

Très bonne idée ! Le Genesis CDF acier est un Gravel tourné vers le confort, le Trail d'avantage pour la performance tout en restant confortable.

[@jmcarl3740]

Merci pour test et la qualité de tes commentaires. De quoi me faire renverser la tendance sur mes critères de choix. Je vois également que ce vélo a été testé avec une selle Brooks et aussi une fourche dépourvue d'oeillet comme sur les modèles proposés actuellement en ligne. C'est d'ailleurs sur ce point que j'aurai apprécié de voir ou entendre un retour. Origine propose de la fourche Carbone avec la possibilité de fixer un porte bagage pour sacoche pendante, détail important pour moi. Ayant la chance d'habiter juste à coté de l'usine, je vais visiter çà dès demain. ;-)

[@GravelBike]

Effectivement autant te rendre directement sur place. C’est de loin le meilleur choix. Tiens moi au courant 👍. Tu peux même leur dire que tu viens de ma part. 😉

[@jmcarl3740]

@@GravelBike Salut, voilà qui est fait, j'ai commandé mon Trail ce matin. Livraison prévue fin février. Excellents tes deux documentaires sur ton trip 800 kms en aout. ;-)

[@remyh9430]

@@jmcarl3740 alors l acquisition de ce trail ? 😉 Ça donne quoi les informations d emports pour le porte bagage avant ? Merci ✌️

[@jmcarl3740]

@@remyh9430 Eh bien , c'est fait depuis le 19 Avril. Quel bonheur ce vélo !! Je repars d'ailleurs dans moins d'une heure pour un 50 km Gravel. En emport, j'ai à l'avant une paire de sacoches pendantes Ortlieb (2x 12,5l) montée sur un TUBUS TARA. Cependant, une limitation de charge est conseillée à 3 kg par bras de fourche. Réellement je n'atteins jamais cette charge. Voilà donc, pour l'arrière le choix n'est pas encore fait avant le grand trip de cet été. ;-)

[@velogap]

magnifique je languis mon open wide 😁😁😁😁

[@GravelBike]

C'est pas la même catégorie c'est indéniable...

[@quandun8400]

Bonjour et merci pour la video ! Pour faire de l'ultra distance en bikepacking et parfois mettre un siège bebe, vous conseillez le trail ou le graxx ? Merci beaucoup !

[@reimsavelo6021]

J'ai un Trail avec la même transmission et je confirme que c'est un très bon vélo, même si j'en m'en sert à 90% sur route. Sinon, Komoot est très fort pour nous faire passer dans des coins improbables... Tu as oublié de dire qu'avec un 40/11 en descente, on a tendance à mouliner fort quand on passe les 45 km/h...

[@GravelBike]

Totalement d'accord pour ton retour d'expérience. D'ailleurs avec plus de route en mono je préfère 42 que 40.

[@didiervivent9328]

Salut , pas trop handicapé sur la route avec un 11/ 42 ?

[@reimsavelo6021]

@@didiervivent9328 Non, pas plus que ça. La limite, c'est le 40 à l'avant et 11 à l'arrière. Dans les faux plats descendant ça mouline fort. Mais ma pratique est assez tranquille à vélo. Si je voulais rouler plus vite, je me serais orienté vers un autre type de vélo. J'ai aussi fait le choix du 1*11 pour gagner en poids. Pour les côtes, 40 à l'avant et 42 à l'arrière ça laisse de la marge, surtout que je ne monte pas le Galibier ! Et la transmission GRX c'est ultra précis. Un régal...

[@didiervivent9328]

Merci a toi . Tout comme toi j' ai une pratique tranquille . En descente je pédale pas je récupère 🙂

[@lolopet724]

Très sympa ce Trail Stéphane ! Ta vidéo donne envie 😀

[@GravelBike]

Merci Lolo 👍

[@kortouchka2b]

Merci pour cette belle vidéo, je suis de plus en plus convaincu par ce beau vélo ! J'hésite cependant encore sur le choix de couleur, celui-ci est-il bien en bronze automne? Merci pour votre travail toujours excellent !

[@GravelBike]

bronze automne exactement 😊👍

[@emmanuelgalliero7696]

Encore une vidéo au top, merci 🙏🏼. As tu déjà testé le GRAIL sl7 de chez canyon ? Avec le double cintre.

[@GravelBike]

Pas encore mais il me tarde de le faire 😊

[@emmanuelgalliero7696]

Il faudrait que je descende sur Dijon pour que tu puisses le tester car c’est celui que j’ai et je l’aime beaucoup mais étant donné que c’est mon 1er Gravel je n’ai pas vraiment de recul. En revanche j’aime bien le double barre, non pas pour le soit disant amorti, mais plus pour tout ce que tu peux y mettre (lumière, sacoche et sonnette) et oui... j’ai une sonnette et en région parisienne les bois sont bien fréquentés et je trouve bien plus agréable de prévenir les randonneurs par un petit son de 🧚🏼

[@GravelBike]

@@emmanuelgalliero7696 pourquoi pas à organiser je suis partant 👍

[@totislechene646]

Bonjour Nouveau abonné à la chaîne qui donne vraiment envie de si mettre. Je cherche un premier vélo Gravel. Pour faire un mixte 80 % chemin, piste et 20% route sachant que je suis au pieds des Pyrénées et qu’il y a pas mal de dénivelé. Le trail M2 me « Hipe » mais je me pose la question si pour a peut près le même prix c’est mieux de prendre le carbone de nakamura 🤔

[@Firelegs89]

Encore une belle vidéo, bravo je pense sauter le pas chez Origine avec le GRAXX 2. Le bikepacking m'appelle ! et le fait de pouvoir passer en roues de 650 B me fait préférer ce cadre en cas d'envie de chemins plus engagés ou de plus de confort sur de longues distances .... Aurais tu d'autres marques de cadres à me conseiller sans exploser mon budget ? + ou - 3200 €

[@GravelBike]

Au regard de ton budget, tu peux choisir une machine haut de gamme et bien équipée : Look 765 Gravel Green, Orbea Terra M20, Cannondale Topstone Carbone, Specialized Diverge Carbon, Giant Revolt Advanced 2 ou le même que le mien - 3T EXPLORO - que 3T ne fait plus dans ce modèle mais peut-être encore possible de trouver des modèles 2020 ?

[@Thomas-cy1vu]

Salut, merci pour la chaîne, ça fait plaisir à voir et écouter...juste une question : sponso ou pas par Origine ? Quelle que soit la réponse, le mentionner dans la vidéo permettrait d'apporter du crédit à ton analyse 😉 (comme tu l'avais fait avec Zefal) Les vidéos de ce type permettent aux amateurs / passionnés de se faire une idée d'un produit grâce à l'analyse qui en est faite par quelqu'un qui nous ressemble (qui travaille, qui a une famille, des contraintes, des problèmes... bref, un mec normal quoi). Le fait de savoir que tu reçois une compensation, ou contraire, que tu n'en reçois pas, permet de penser que le test est objectif. Allez, continues comme ça et au plaisir de découvrir une nouvelle vidéo Graveeeeeeeel !

[@GravelBike]

Ta question est légitime mais non. Pas d’argent ni avec Origine ni autre marque sur la chaîne. Peut-être un jour mais ce n’est pas le cas à cette date. Origine m’a invité pour visiter l’usine et rencontrer les équipes. Je leur ai demandé s’ils étaient ok pour me prêter ce Trail. Et ils me l’ont envoyé pour quelques semaines simplement. Il repartira par transporteur dans quelques jours. Voilà. Il est possible que des partenariats arrivent sur la chaîne dans le futur et à ce moment là je le communiquerai par soucis de clarté. Voilà 😊

[@Thomas-cy1vu]

@@GravelBike merci pour ta réponse 😉 profite de tout ça, ce n'est pas donné à tout le monde ! Et continue ainsi, avec de belles vidéos et montages soignés. PS: si un jour tu passes sur Lyon et que tu as le temps d'aller rouler, fais-moi signe, y'a des traces sympa dans le coin 😁

[@bastien1624]

Bonjour Stéphane encore merci pour ton travail, tes vidéos me motivent chaque week-end à faire une sortie à proximité de mon domicile (Vercors, côté Drôme). J'ai commandé le Trail il y a quelques jours je le trouve presque parfait en tout point (position relaxe, esthétique, équipement) hormis la clearance un peu limite (42 officiellement, mais pneu de 40mm max d'après ton constat) et qui me donne presque envie d'annuler... Je suis débutant, j'ai certe les moyens de prendre le graxx (en grx) pour 2700€ environ, penses tu que la clearance plus grande du graxx (45 voir 47mm) + le cadre carbone serait un meilleur investissement à long terme ? Je suis partagé entre annuler la commande de mon Trail pour le graxx (moyennant 700€ supplémentaire), ce qui fait un sacré budget pour mon niveau de débutant. J'aime bien origine pour leur garantie bonne taille et la possibilité de choisir la longueur de potence / douille de direction afin d'avoir quelque chose d'adapté à ce que je cherche (pour ma part, position plutôt relevée, axé confort c'est primordial). Bref mon cœur balance, j'en ait marre d'hésiter, j'ai peur que de regretter la clearance limité du Trail (officiellement 42, même si 40 serait déjà le max en réel, contre 45 voir 47mm sur le graxx)... J'ai besoin de ton point de vue sur cette question épineuse

[@GravelBike]

Franchement le Trail est excellent. et tu en seras ravi. On peut vraiment monter à 42, c'était juste les pneus que j'avais sur ce vélo de leur Park test qui avait un petit défaut sur la roue... d'où la limite de taille. De mon poids de vue, côté budget - équivalent - c'est préférable de prendre un TRAIL le mieux équipé possible plutôt qu'un Graxx2 moins bien équipé. Tu t'y retrouveras dans le temps. D'autant que la longévité de l'aluminium sera meilleure dans le temps. Le Graxx2 du fait d'être en carbone se comporte différemment, un peu plus vif, plus réactif notamment dans les fortes relances, mais si tu ne vises pas le chrono 🤔 De toute façon Graxx2 ou Trail... il faudra toujours pédaler pour avancer.

[@dubl-j5388]

Super vidéo. La selle, c'est une brooks ? Belle chemise...

[@GravelBike]

Merci pour la chemise. Sinon cela ressemble à une Brooks mais c'est une Selle Italia Epoca... vintage à souhait 😉

[@francispaillard]

Merci pour tes vidéos qui me font découvrir ta région. Toi qui a essayé le trail et le Graxx 2, lequel conseilles tu ? Pour 2500€ on a un trail bien équipé ou un Graxx 2 "entrée" de gamme. C'est pour remplacer un cyclo-cross alu utilisé en gravel. Merci et continue tes vidéos qui me font patienter entre 2 sorties !

[@GravelBike]

Les 2 sont excellents avec des comportements différents. La différence au regard de ton budget c’est que tu peux prendre un Trail avec des roues et périphériques haut de gamme et avec le Graxx tu auras un cadre meilleur mais « plus basique « au niveau des roues et équipement. Et quand on sait à quel point les roues sont importantes sur un vélo...

[@francispaillard]

@@GravelBike merci pour ton retour, au plaisir de te retrouver... En video

[@didiervivent9328]

Salut , Franck , dans ton budget tu auras un trail haut de gamme . Pour ma part je lorgne sur le f56 . 2400 euros maxi .

[@axentauto1770]

Bonsoir Stéphane , C'est en regardant entre autre tes vidéos que j'ai décidé de le lancer au gravel , mais j'hésite entre le Trail et le graxx ! Vu que tu as pu essayer les deux ,as tu une préférence et si oui pourquoi ? Merci pour ton retour et continue comme ça c'est top !

[@GravelBike]

2 vélos très différents en terme de comportement géométrie et budget aussi. Les 2 sont performants. Cela va beaucoup dépendre de ton utilisation : plus route ou chemin, court ou long, engagé ou pas, sportif ou balade…

[@Gentalline]

@@GravelBike Bonjour, Je me permets de me glisser dans la conversation hésitant entre les deux à budget identique, càd... Un trail très bien équipé avec notamment des bonnes roues (je choisis les Mavic Allroad SL dans le comparateur) OU un Graxx, qui a budget contenu intègrerait de moins bonnes roues... Dilemne... J'ai cru comprendre que le Graxx était plus sportif, également pouvait tolérer des pneus plus larges, ce sont d'autres paramètres...

[@smedvedowsky]

Merci pour ce test très clair et vraiment sympa à regarder. As-tu eu l’occasion de tester le comportement du trail chargé de bagage ?

[@GravelBike]

Pas pour l'instant, simplement avec quelques sacoches...

[@marcellecoq270]

Bonjour Stéphane, merci pour ta technicité et ton objectivité . A un moment tu parles de la pression des pneus, tu étais gonflé à combien pour cette sortie ??

[@GravelBike]

en 40 format route je suis parti gonflé à 3,5 de mémoire peut être 3,8 puis dégonflage à 2,5 en chemin cabossé

[@thomasq2987]

Super vidéo merci à toi. Le Trail me fait de l'oeil très sérieusement😁. @Gravel & Bike penses tu faire un test du Sobre Versatile et pourquoi pas une visite de l'usine?

[@GravelBike]

C'est une très bonne idée ! J'aime beaucoup ce vélo conçu par une équipe sympa dans le Beaujolais (et non avec 😉) , un acier que je trouve particulièrement réussi 👍

[@xavierputigny4183]

Merci pour ta vidéo gesite entre origines et giant tu as déjà essayé le giant si oui tu en pense quoi merci