Qu'est-ce que le Gravel ? Etat d'Esprit, Pratiques, Matériel.

Parce que le Gravel ne se limite pas juste à un « vélo confort à gros pneus », dans cette vidéo embarquée, je vous livre ma vision du Gravel : Un état d’esprit presque une philosophie, au service de pratiques spécifiques rendues possible grâce à un matériel adapté.
Chemin faisant, je relève également pour vous le défi de monter en Gravel à Notre Dame D’Etang, une ascension de 3 km - entre 9 et 18% - jusqu’à une Vierge Gigantesque qui domine une vallée à proximité de Dijon.
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Gravel&Bike c’est LA nouvelle chaîne YT sur le vélo de Gravel destinée aux francophones.
Que cela soit en mode Cyclosportif, Vélotaf, Race ou Bikepacking, Gravel&Bike est destinée à tous ceux qui aiment le Gravel Bike, le pratique ou on simplement l’envie de s’y lancer !
Passionné de cyclisme depuis de nombreuses années et toujours curieux d’un chemin que je n’ai pas encore arpenté, je partage mes conseils, mes aventures, mes découvertes, mes rencontres et mes tests en vidéo, le tout filmé avec passion et pédagogie.
Alors pour ne rien louper, abonnez vous dès maintenant à la chaîne Gravel&Bike et profiter d’une à deux fois par semaine de contenus inédits !
Quelque soit ton niveau, ta pratique, ton matos, tu es le bienvenue sur Gravel&Bike :)
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[@paulroupi7459]

Magnifique vidéo. Merci pour ce voyage et ces explications. Rien qu’en te regardant monter cette pente, j’ai perdu 3 kilos.

[@GravelBike]

Si ma vidéo à contribuer à t'affuter ... c'est top 👍 Dis-moi combien tu veux perdre et la prochaine fois et je chercherais une montée en conséquence :)

[@Titeuf.69]

Merci pour ces vidéos très didactiques. Pratiquant le VTT depuis plus de 25 ans, j’hésite à me lancer sur un Gravel ; il me semble que l’état d’esprit du gravel est très similaire à celui du VTT. L’avantage du gravel serait de parcourir des chemins très roulants sans être freiné par des pneus très larges. Je crains juste d’être fortement limité par les développements proposés par les gravels et de devoir pédaler en force sur les pentes raides, voire de devoir poser pied.

[@GravelBike]

Cela dépend de votre terrain de jeu et de vos choix de braquets. Avec un 40 ou 38 avant (en mono) ou un double sub compact 46/30 vous avez une bonne marge 👍

[@hugohans7182]

Quelle découverte ta chaine ! Je découvre le gravel de mois en mois avec le vélo taff, j'ai un VTT de coeur, un rockrider 52 de 2003 que j'entretien avec amour et que j'équipe doucement. Peut-être que je craquerais, et peut-être que ce sera un peu grâce à toi et à l'aventure que tu nous fais découvrir.

[@GravelBike]

merci beaucoup et bienvenu à toi dans le monde de Gravel 👍

[@humbertlagriffe1638]

Très bien, toujours aussi intéressant. 100 % d'accord sur l'état d'esprit nature-toutes petites routes de campagne que je mets en pratique lors de mes expéditions estivales, à VTT pour le moment. Il me tarde de chevaucher moi aussi une belle bête.

[@GravelBike]

Merci Humbert pour ton message et le partage de l'état d'esprit 👍

[@binotsensei6423]

Alors je suis tombé par hasard sur ta vidéo, en cherchant comment changer un anneau de serrage... j’ai dû cliquer à côté et hop je me retrouve ici ! Quel heureux hasard, car ça fait quelques temps que j’aimerais me mettre au vélo, mais pas du tout attiré par le vélo de route pur, mais plutôt par les rando, c’était difficile de ce renseigner. Mais maintenant je sais exactement ce que je cherche, lf gravel, ça a l’air de correspondre parfaitement à l’esprit que je cherche ! Du coup je vais de ce pas regarder tes autres vidéos 🤗. Au sujet de celle ci c’était très sympa à regarder, et en effet pas mal d’efforts mais la chapelle et le point de vue vaut le coup! Merci 🤗

[@GravelBike]

Merci pour ton message, et tu verras que le Gravel une fois qu'on y a goûté... 🤗

[@didiervivent9328]

Salut Stéphane , Merci encore pour ta vidéo . Quel bonheur encore de visionner celles-ci 😊. C' est sur pour moi ce sera un gravel et ce grâce à toi qui a fini de me convaincre . J' adore ton passage sur l' état d' esprit . Le mien . Ton chemin de halage m' a fait penser au canal du midi . Un bonheur de rouler sur celui-ci , s' arrêter prendre un café à une écluse , faire des rencontres. Dernièrement j' ai discuté avec un couple d' anglais qui empruntaients canal direction bordeaux . Ils rentraient chez eux après être partis de Londres via la Hongrie , la Croatie , l' Italie , l' Autriche , la Suisse et j' en passe . Merci encore à toi 😊

[@GravelBike]

Génial ce partage. Les rencontres c’est cela aussi l’esprit 😀

[@didiervivent9328]

@@GravelBike Salut Stéphane, oui c' est ça l' état d' esprit . Le même jour je rencontrai un groupe d' une dizaine de jeunes en galère ils avaient cassé l' axe de leur remorque . Ils venaient de Nantes . Puis un papa qui descendait le canal avec son fils de 5 ans confortablement installé derrière 🙂

[@hervegenelle5044]

Bonjour à toi et bonne année et bonne santé pour 2021, tout mes voeux de bonheur. Belle vidéo, l'esprit gravel c'est faire du vélo l'esprit léger, prendre une grande bouffée de nature et apprécier chaque endroit que l'on traverse

[@GravelBike]

Merci de partager cette vision du vélo :)

[@jessyhochart6767]

Excellent contenu ! Un discours précis, technique mais aussi avec un vrai ressenti humain et quelques passages culturels. Très bonne découverte !

[@SilveryK-v8q]

Suite à tes vidéos, je me suis pris un petit gravel (le dernier Nakamura, remarquablement équipé pour le prix) pour vélotaf, vélofun, véloBRM. Je me suis dit qu'en plus de son côté polyvalent, la position semblait idéale pour les 100/200/300 bornes consécutives des brevets longue distance ;). En tout cas, merci pour tes vidéos, qui en plus d'être sympa à regarder, sont bourrées d'infos utiles !

[@GravelBike]

Le Nakamura dispose d'un rapport prix / équipement interessant. bon choix 😊

[@johossegor3476]

Bien le bonjour depuis Hossegor ! Tout simplement merci pour vos vidéos et votre implication. C’est en cherchant mon futur Gravel que je vous ai découvert et vos explications sont tellement intéressantes. Je roulais en centre ville en FIXIE, et je cherchais un compromis plus sécuritaire et qui colle plus à ma nouvelle région et mon âge. Je bloquais déjà sur le 3T exploro lorsque j’ai découvert vos vidéos. Je le trouve tellement beau et apparemment et on est déjà sur une belle Bête ! Jolie montée... merci le foie gras 🤣😂 Encore merci et bonne route

[@GravelBike]

Il existe de nombreuses belles machines pour le Gravel et je reconnais que le 3T Exploro possède non seulement un look très séduisant et plus je roule avec, plus je lui trouve des qualités. Merci Jo de ton message 👍

[@pierre-gilleslevallois9652]

Salut, Mais je me retrouve tellement dans ta description du Gravel et de sa philosophie ! Bravo à toi de l'avoir décrit avec autant de motivation et de pédagogie ;)

[@GravelBike]

Merci à toi 👍

[@matthieuch7643]

Tu régales ! Bravo !

[@GravelBike]

Un grand merci !

[@sibilleweber2273]

Je viens de découvrir ta chaîne. J'attend mon Gravel avec impatiente. Tu es passionné et c'est génial de te voir dans tes différentes vidéos. Continue 😆

[@GravelBike]

Oh merci beaucoup ! et bienvenue à toi Sibille 😊

[@yannickcalvel8991]

Merci pour tes conseils et vidéos ! l'endroit doit être magnifique surtout l'été. Vive le vélo et la liberté ! Tu as parfaitement expliqué ce qu'est le sens du gravel ...

[@GravelBike]

Je te confirme l'endroit est magnifique, comme beaucoup d'endroit en France et ailleurs, ce que permet de découvrir le Gravel !

[@jacquesperrenoud1368]

Super belle vidéo et belle état d'esprit. Merci. Salutation

[@GravelBike]

Merci beaucoup Jacques 👍

[@dominiquedurban9838]

Superbe vidéo de passionné avec des commentaires très enrichissants et un très bon état d'esprit et d'humeur bravo

[@GravelBike]

Un grand merci Dominique 👍

[@jackoping]

Vidéo toujours aussi intéressante ! Ce qui m'attire aussi, c'est d'écouter qq qui parle bien, avec éloquence, sans grossièretés, sans faute à chaque mot. Ça me repose les 👂 et le cerveau !

[@GravelBike]

Merci de ton message, même si s'il m'arrive dans le flux de la parole sur le vélo, de faire quelques maladresses de langage... et au montage je me dis "zut" trop tard 😉

[@olivierzibou]

@@GravelBike c’est ce qui fait l authenticité. Mais on voit que vos réflexions sont très justes et fondées sur le terrain et l’expérience.

[@nicolasleblanc7306]

@@GravelBike il est vrai que vous avez un certain talent d'élocution qu'il faut reconnaître, merci pour ces découvertes !

[@sergiosergio7163]

@@GravelBike je suis raccord avec ce qui est commenté 🥰suis sur le point de craquer,et de m’abandonner mais je résiste,je résiste 😂bon week-end et vive le byclou

[@damienraguet582]

Entierement d'accord

[@sergiosergio7163]

Je viens de découvrir tes vidéos et je les trouve vraiment intéressantes😘

[@GravelBike]

Merci et bienvenue 👍

[@Solocha]

Vidéos très intéressantes et instructives 👌 je me suis remis depuis peu à pédaler après quelques années : juste du velotaf et depuis peu je m’intéresse au Gravel pour varier un peu les plaisirs donc me voilà abonné à cette très bonne chaîne 👍 j’aimerais bien à l’occasion avoir une petite vidéo sur la remise en forme et donc comment s’entraîner au mieux pour pouvoir passer un peu de partout et travailler un peu son endurance (et peut-être un jour grimper de tels dénivelés 😅)

[@GravelBike]

Merci Loic de ton message. Un très bon sujet de video que tu amène là. j'en prends note 😉

[@meiseptember3087]

Super intéressant merci ! Je me suis mis au gravel récemment :) Bonne continuation

[@GravelBike]

Merci à toi pour le soutien 👍

[@ziarn5135]

Bravo pour ta chaîne et ton effort sur cette sortie 😉

[@GravelBike]

Merci beaucoup de ton message 😁

[@mauricebeauvallet7455]

Trés belle vidéo, supers commentaires, réalisés dans un magnifique décors. bravo

[@GravelBike]

Merci Maurice de votre message 👍

[@blednicolas4903]

Très bonne présentation , comme d'hab.... Je partage votre enthousiasme et votre "philosophie", vis à vis de cette pratique. Bonne continuation 😉

[@GravelBike]

Merci Nicolas pour ton message et du partage de ma vison du Gravel 👍

[@alainbosquart9428]

Superbe, j'ai adoré ta vidéo,ça donne envie. Merci

[@GravelBike]

Merci Alain pour ton message :)

[@gravelblackburrito7618]

Meilleurs vœux pour 2021!!! Une année riche en vidéos sur cette nouvelle chaîne excellentissime !!! Petite question subsidiaire: où as tu pu te procurer un vélo 3T? Merci.

[@GravelBike]

Merci pour tes voeux et à toi aussi, je te souhaite une super année 2021. Mon 3T Exploro provient de mon marchand de cycle ChrisBike Dijon qui fait cette marque et aussi en Gravel : Open, Scott, KTM et Santa Cruz ci-joint le lien vers son site shop-chrisbikedijon.com/collections/route-gravel

[@gravelblackburrito7618]

Merci pour la référence. J’ai visité le site: que du beau monde chez ce vélociste. Intéressant qu’il fasse Santa Cruz, car je suis intriguée par le Juliana Quincy.

[@philippepuech9747]

Un pur bonheur. Cette découverte en Gravel. Merci !! en ce qui me concerne je serais sûrement monté.... à pied souvent 😂

[@GravelBike]

Avec les développements offerts par le Gravel, qui sait, serais-tu aussi monté en vélo ? Merci de ton soutien 👍

[@philippepuech9747]

@@GravelBike sur mon diverge j’ai 46/36 je crois mais quand ça monte trop je galère je suis de suite dans le rouge et voilà.. donc quand je te vois monter ces pourcentages, je suis rêveur bonne soirée

[@christophedupuis3287]

Bravo pour cette belle vidéo sur l'état d'esprit. 😉 Je finis mon vélo et je vais en profiter à fond.

[@GravelBike]

Génial j’espère que tu nous fera profiter de ta machine quand tu l’auras fini. Tiens au courant 😉

[@macquetdavid1701]

Bonjour ,félicitation ! ,vidéo très intéressante.

[@GravelBike]

Merci David 👍

[@ape21300]

Etant de Chenôve et connaissant bien les coins je pense que tu démarres vers Ste Marie sur Ouche sur le chemin de halage qui longe le canal côté droit non ? Superbes tes vidéos.

[@GravelBike]

Bien vu. Je vis dans ce coin. Dans la vidéo qui va sortir la semaine prochaine tu devrais reconnaitre le plateau de Chenove parce que j'y ai tournée aujourd'hui une partie du prochain sujet. Fais moi signe 😉

[@gregorylonjaret4063]

Notre Dame ca ce mérite. Parole d'un vttiste et de temps en temps graveliste de Dijon. 👍

[@GravelBike]

Au plaisir de rouler ensemble alors 👍

[@gillespremel8835]

Très bonne vidéo (encore 😏, ça devient une habitude ...). Vivement ton comparatif 650b vs 700. Bonne année !

[@GravelBike]

Merci Gilles pour ton message. Le comparatif arrive bientôt en janvier...

[@mathieusollier2288]

Impec, je ne vois pas l'intérêt du 650b. J'attends la vidéo aussi. 🙂

[@Nereflo07]

Tout d'abord, merci pour cette vidéo, bien exprimé et agréable. Ensuite je me posais une petite question. Je pratique le vtt et route, et t'as description du gravel pourrait très bien s'appliquer au vtt (du moins au vtt XC). Avec un bon vtt XC on roule très bien sur tout type de terrain, y compris sur route (mon vtt pèse 9,2kg et son rendement au roulage est impressionnant), et comme tu le dis, celui qui chercherait la perf pur en terrain varié se tournerait vers un cyclo-cross. Du coup si en gravel L a perf pur n'est pas recherché, se permettre l'accès en certaines pistes en VTT est peut-être plus intéressant. Avouons que la question peut se poser, et qu'il faut bien étudier sa pratique pour savoir ce qui conviendrait le mieux.

[@GravelBike]

La question que tu poses est pertinente en effet. Tu disposes visiblement d’un très bon VTT au regard du poids. La différence tient dans quelques détails :un vélo « plus simple » pas de suspension par exemple pour moins de maintenance ; un drop bar (cintre route) en Gravel vs flat bar (cintre plat en VTT) qui donne au Gravel plus de versatilité, l’absence de suspension pour le rendement route et moins, des braquets de routes vs VTT, un Gravel est un peu plus adapté au bike packing léger ... etc. Si la personne ne fait que du off road et des pratiques engagées, le VTT est plus adapté que le Gravel, et si c’est l’inverse le Gravel offre des avantages. Il faut bien étudier sa pratique et son « terrain de jeu » 😊

[@olivelo6689]

C'est très bien décrit 👍

[@GravelBike]

Super et merci de ton message 😉

[@sermikan13]

Vidéo super agréable et intéressante, merci, je m'abonne évidemment 👉🚴‍♀️

[@GravelBike]

Merci VTT Nature de ton retour 👍

[@vincentmartinent2518]

Salut super vidéo J’hésite entre un Scott speedcross 30 ou un cannondale topstone ou un trek domaine sl j’ai un budget de 2500 que dois je prendre à ton avis …merci beaucoup

[@GravelBike]

Si tu veux faire plus de gravel que de route Le Cannondale si c’est l’inverse le Trek 😉

[@brunomartinez2618]

Très belle vidéo, merci !

[@GravelBike]

Merci Bruno 👍

[@guillaumetartempion144]

Un avis sur les e-gravel pour ceux qui souhaitent commencer le gravel ? J'ai vu le Crow Ultralight Gravel eBike sur Indiegogo et je me demandais s'il valait le coup car on ne trouve que très peu ce genre de vélos en version avec assistance électrique.

[@GravelBike]

J’espère pouvoir bientôt tester des Gravel VAE sur la chaîne 👍

[@julienhurel9200]

Bonjour Les vidéos sont très instructives. Un grand merci. Avez-vous un avis sur le gravel guerciotti gieten svp? D avance merci

[@GravelBike]

Pas vraiment d’avis sur cette marque italienne plutôt confidentielle qui a eu son âge d’or en cyclo-cross dans les années 80. Le modèle Gieten est un vélo de cyclo-cross par ailleurs. Pour le Gravel la marque produit 2 modèles dédiés.

[@julienhurel9200]

Merci beaucoup pour votre réponse, je vais continuer à chercher

[@EtienneHAVRET]

Super vidéo! Quel compteur GPS utilises-tu? J'envisage l'achat d'un Bryton Rider 750, j'ai l'impression que ça y ressemble? Si c'est bien celui-là en es-tu satisfait? Peut-être une idée de sujet?

[@GravelBike]

Merci Etienne de ton message. J'ai un Garmin 520 qui a déjà plusieurs années à son actif. Très bonne suggestion que de faire une vidéo sur les compteurs GPS 👍

[@ggousier]

Et un abonné de plus ! :)

[@GravelBike]

Merci de t'être abonné !!!👍

[@Marcus-us3ws]

Top !

[@GravelBike]

merci à toi 👍

[@lounacedrobin885]

Merci pour cette vidéo j adore perso j avais deux questions mais vous avez répondu à une dans la vidéo en parlant de la marque des pneu... Maintenant quel pression mettez vous pour l utilisation mixte ? Hâte de voir votre prochaine vidéo

[@GravelBike]

La pression dépendant de plusieurs facteurs : tubeless ou pas, poids du cycliste, largeur des pneus. Perso en 40 je roule avec 3 bars usage route majoritaire et 2,5 à 2,3 si bcp de off-road. En 47 je descends à 2 bars en chemin. 😀

[@lounacedrobin885]

Très bien merci moi le gravel que je vais avoir est en 38 et je verrais si il est en tubeless les jante sont tubeless ready après je verrai bien j ai hâte d avoir mon gravel fin janvier ... Pour la pression je ferai beaucoup de velotaf et sortie route avec le club l hiver et aussi du off road. Vivement votre video concernant le lavage du vélo

[@FrancoisCima]

Merci pour cette video et bel effort sur la montée 😉 je roule pas en Gravel pour l'instant je viens du VTT et je vais passer plus au Gravel qu au VTT pour diverses raisons et je partage cette philosophie et par défaut je suis déjà pas trop "étiquettes" j'avais réfléchir à un endurance à un moment donné maisr le Gravel ça correspond plus justement à un vélo sans étiquette ou tu peux faire un peu tout ce que tu veux. 😉 tu peux me donner la marque et le modèle de ton vélo s'il te plaît ?

[@GravelBike]

Merci François de ton message : actuellement je roule sur un 3T Exploro équipé en SRAM Rival en mono, avant j’avais un Specialized Diverge en105.

[@StephaneBN6440]

Encore une excellente vidéo ! As tu hésité avec le Open U.P. lors de l’achat de ton 3T Exploro ? (les 2 vélos étant très proches) Merci

[@GravelBike]

Au moment de l'achat j'hésitais entre : 3T Exploro, Open Up et Look 765 Green et mon vélociste m'a fait un super prix sur le 3T, alors...

[@StephaneBN6440]

@@GravelBike merci, magnifique machine en tout cas !

[@thybfrd3210]

Bonjour je ne tombe pas par hasard sur ta chaîne, je suis sortie d'un magasin de vélo pars chez moi et après un long et super échange avec le vendeur j'en suis venu à la conclusion que c'était le gravel qui me convenait le mieux, je ne connaissais pas du tout !! Ma question actuelle en fonction de mes disponibilités (magasin chez moi, je préfère acheter ici car plus bénéfique pour le suivi et réparation offerte). J'aimerai juste savoir quoi choisir entre Giant et specialized , meilleure qualité pour une où elles se vallent ? 2 ème et dernière question choisir un modèle acier (1200-1500 €) ou préféré la gamme carbonne (mon choix irai actuellement pour le modèle Giant en Carbonne ~2500) ? Je ne parle pas de la fréquence à laquelle je vais l'utiliser surtout d'avoir si un sort du lot, j'ai vu l'enrre de gamme gravel a Decathlon a 700 euros et honnêtement quitte à rajouter je préfère un peu vélo spécialisé !! Je remercie d'avance a celui qui prendra le temps de le répondre, toute réponse est la bienvenue !! L'achat n'est pas pour tout de suite j'ai un genou à récupérer !! Bonne ballade sur les routes ✌🏼

[@GravelBike]

Le choix dépend de votre usage : ballade tranquille ou plus sportif, plutôt route ou chemin, courte distance ou longue... nombreux sont les paramètres. je t'invite à regarder mes autres videos sur les matériaux et les composants

[@thybfrd3210]

@@GravelBike Bonjour, oui j'ai regardé toutes les vidéos depuis hier, ma plus grosse question c'est pour la marque de vélo est ce que les 2 se vallent ?

Top Stéphane, bravo... ton cycliste de frangin !

[@GravelBike]

Merci frangin de ton soutien 😉

[@samueld3164]

Bjr super vidéo le gravel me tente pouvez vous me donner des exemples de vélo dit polyvalent Pour un futur achat merci.

[@yannickcalvel8991]

cela dépend de ton budget , en prix contenu il y une gamme chez decath le triban prendre le modèle à disque hydraulique ! pas mécanique ! pour moi le monoplateau 11x42 est plus judicieux si tu dois faire davantage de chemin que de route sinon prend un double....après toutes les marques se sont mise au gravel .... si tu as le budget je te conseille un vélo sur mesure moi j'en ai fait faire un chez Caminade un fabricant français et je dois dire que je peux tout faire avec ce vélo .

[@GravelBike]

Merci Samuel, je vais bientôt sorti une vidéo "Guide d'achat de son 1er Gravel" tellement les marques sont nombreuses, les tailles de pneus, les groupes..., quand on n'a pas trop de références, on peut vite être perdu. A suivre donc 👍

[@GravelBike]

Waouh, tu roules sur un Caminade, j'avais failli craqué l'année dernière. Quelle belle entreprise française ! Tu as quoi comme Cadre, Equipement ... ?

[@samueld3164]

@@GravelBike super j attend donc ta vidéo avec impatience merci pour ta réponse rapide 👍 longue vie à ta chaîne 😉

[@yannickcalvel8991]

@@GravelBike oui je me suis tâté un moment mais leur philosophie et leur fabrication m'on plu !! et j'ai commandé un gravel titane celui avec les manchons en carbone j'étais sceptique au début solidité , rendement confort....mais franchement ç'est confortable et ça envoi et tu peux taper dans les chemins c'est du solide!! pour le groupe je suis en monoplateau sram force 11x42 ça passe partout ! une paire de roues VTT en 700 hope fortus 23 avec une monte tubeless en 40 et les périphériques Ritchey WCS le tout à 9kgs cela a c'est sur un certain cout mais je suis ravi du résultat tant par le confort et le rendement normal me diras tu c'est du sur mesure....du coup je touche moins mon route surtout pendant l'hiver !!

[@lounacedrobin885]

Bonjour suite à votre dernier vidéo entretien du vélo que je ne trouve plus d ailleur.... Je voulais savoir votre nom sur Facebook et sur strava?

[@GravelBike]

Il y a eu un bug et la video sera remise en ligne aujourd'hui. Sinon voici tous les liens Facebook : facebook.com/Gravel-Bike-108552777728710 Instagram : instagram.com/gravel_bike_stephane/ Strava : kzbin.info/www/bejne/a3qnqpKsmdmrpq8

[@charlieMusic87]

Une bonne app pour se créer de supers itinéraires gravel? Merci

[@GravelBike]

Komoot fonctionne plutôt bien. parfois il faut choisir itinéraire VTT plutôt que gravel en région "plate"

[@charlieMusic87]

@@GravelBike merci. J'ai decouvert aussi cyclers dans la journée qui est pas mal. J'ai pu tester. Merci pour la reponse

[@balletjaky6561]

le gravel et le VTT existaient déjà depuis longtemps avec les pneus 1/2 ballon on en faisait déjà sans le savoir avec nos 1/2 course

[@GravelBike]

Avant le VTT je faisais déjà du vélo de montagne avec un vélo qui avait des gros pneus, c'était une autre époque...

[@balletjaky6561]

@@GravelBike j'ai fait les premières coupes de France, Funny Bike, VTT sans suspension, sans indexation, sans freins à disques, pas de casques

[@MrGuildas]

Tranquille le gars à 18% il dit qu'il galère mais il continue à parler. Moi j'explose en vol :D

[@GravelBike]

Parler en pédalant développe le cardio 😁😁

[@louloutchtch]

Bonjour je vous trouve pas très visible sur la route :/ Mercis sinon

[@GravelBike]

Tant que les sangliers et les cerfs me voient 😉

[@matthieurenvoise5578]

En gros le gravel c'est de la polyvalence et le graveliste il ne pas se prend pas la tête, aime découvrir de nouveaux endroits et est bon vivant comme on peut le voir à 12:20😂

[@GravelBike]

Tout cela à la fois, et oui comme tu le dit " le gravel c'est de la polyvalence et le graveliste il ne pas se prend pas la tête" ça résume bien ma vision et visiblement tu la partages 👍

[@matthieurenvoise5578]

@@GravelBike tout à fait velotaf cyclotouriste et xc sans forcément d'itinéraire prédéfinis, c'est au gré de mes envies

[@brunocapel6853]

La différence du gravel et de la route, c'est la même chose qui existe entre le trail et la course pédestre sur route, et aussi tant sur le terrain que dans l'esprit. Bonne analyse sur le choix d' un bon vélo de gravel. 👏👏👏👍😉 Très belle démonstration physique sur cette montée avec des commentaires historiques, chouette vidéo. Sur ton vélo, tu as un double ou un mono plateau ? Et pourquoi ce choix? 🚴👍😉

[@totorokitano]

Félicitations pour la montée..mais le pont de vue et cette chapelle au coeur de la forêt valent la sueur consentie...La chaine donne envie de s'y mettre , me reste plus qu'à acheter une paire de jambes adéquate :0)

[@DefconLaccuci]

Déja merci pour votre / vos vidéos qui sont intéressante Le gravel pour moi c'est typiquement le genre de vélo bon et mauvais nul part à la fois qui résulte d'une "hype" passagère......déja les chemins propre en "gravier" ou en terre ça n'existe quasiment pas chez moi, l'idée même de partir sur un chemin sans suspension avant c'est totalement rédhibitoire. Pourquoi vouloir se substituer à un vélo de cross country ou vouloir se créer une philosophie différente? Un Lux CF6 de chez Canyon sera en mesure de répondre pleinement à toute les attentes sans pour autant être une version "batarde" d'un vélo de route J'ai eu l'occasion de m'en faire prêter un par un ami et je crois que c'est l'une de mes pires expériences en chemin. Le vélo se gère très mal sur le bosselé et les terrains caillouteux, tout l'avant du corps subit des sensations qu'on avait pas vue depuis la fin des années 90, c'est un supplice pour les poignets. La position route à adopter ne se prête encore une fois pas au confort, à l'exploration , limitant donc se sentiment de liberté à quelque chemins "propre" A partir de 15:30 sur la vidéo on voit que c'est un supplice absolue ....dommage que l'on ai pas put voir la descente sur le ce même chemin, enfin pour avoir déja essayé je sait exactement quel feeling on à.... J'ai plus de 100km d'autonomie sur mon enduro electrique avec la batterie et en assistance au minimum ce qui me permet VRAIMENT d'avoir la liberté que je souhaite avec des suspensions un confort et un plaisir que je ne retrouverais jamais sur un hardtail et encore moins sur un gravel tout en gardant la notion d'effort qui se dose Avec un gravel il y'a justement BEAUCOUP de moment ou je serais bloqué en Savoie et en altitude, et ou je ne pourrais pas envisager de passer pour tout un tas de raison, c'est comme si on te donner un apérçu de la liberté mais qu'on te disait ne passe pas le trotoire, je trouve ça très frustant

[@GravelBike]

Si rouler avec un VTT Xc VAE vous rend heureux alors je m'en réjouis pour vous.

[@jeanlouisbelnoue1990]

Merci pour cette vidéo et la récompense après l'effort.

[@ooups3773]

La communauté n'est pas si bienveillante que cela , il suffit de consulter les groupes ou forums pour s'en apercevoir avec comme rengaine cette sempiternelle sentence : c'est pas gravel ! 🤣😉 Les intégristes du gravel sont légion alors que cette discipline subit l'influence constante du VTT et de la route , les prises de bec et autres chamailleries ne sont pas prêtent de s' arrêter !!😉

[@GravelBike]

Il y a du vrai dans ce que tu dis, et j'ai pris le parti de ne pas dépenser mon énergie avec les ronchons inhérents à toute pratique, et de plutôt fédérer l'immense majorité des "graveleux" qui aspirent au positif, au partage et à l'ouverture !!! 😉

[@djee1929]

Bonjour, je découvre ta chaine et sa communauté alors que je recherche des infos sur 920 Touting et l'algo m'a renvoyé sur les Triban. Je considérai le Gravel comme une mode "fixi" mais j'ai complètement changé d'avis. Excellent état d'esprit que tu diffuses à travers tes vidéos et les commentaires. Il y a le fond et la forme. Je vais tenter de rattraper mon retard et d'absorber toutes les infos que tu transmets ! Bravo. 👍

[@GravelBike]

Merci Lamy et bienvenue 😊

[@ulyssenizet2475]

Peut-être que la vidéo date & que je ne suis pas du tout à jour - je viens d’arriver sur ta chaîne -, mais je me demandais pourquoi est-ce que tu tiens tjrs ta GoPro au bout d’une perche ? Je trouverai +pratique de trouver un support pour cintre, ce qui te permettrait de pouvoir pédaler les 2 mains sur les freins au cas où non ? Si tu as peur de la stabilité, les GoPro actuelles sont de mieux en mieux niveau stabilité, & les caméras 360 (qui peuvent exporter des vidéos « normales » aussi) sont d’excellentes stabilisatrices puisque gyroscope intégré. Enfin je sais pas, c’est juste une idée comme ça

[@GravelBike]

La vidéo date de l’année dernière (décembre) et j’aime bien la perche qui permet de parler face caméra. J’ai fait une seule vidéo avec la GoPro sur le cintre mais l’effet de contre plongée est assez désastreux en terme de rendu. Donc la perche 👍😀

[@joserodriguez5842]

Bonjour, je viens d'acheter mon Triban Gravel RC520. Et franchement ces vidéos sont super sympathiques et d'une grande aide

[@GravelBike]

Le test de ton vélo sort tout début janvier 😉😉😉

[@savanaDday]

Bonjour, Habitant dans les Alpes et cherchant un vélo de montée qui me permette de gravir les col mais aussi les chemins assez accidentés à la montée comme à la descente, je me demande si le gravel (un très léger mais solide) pourrait faire le job ? Signé : une cycliste du dimanche qui sans équipement aime monter des cols raides avec des vélos de ville ou de descente (Croix de fer, Alpe d'Huez) mais qui se met petit à petit à suivre ses amis en VTT dans des itinéraires raides et caillouteux.

[@GravelBike]

Très bonne idée ! Avec un bon Gravel et un braquet adapté tu peux aussi bien monter des cols par la route que par les chemins 👍

[@jack21773]

Il me semblait bien reconnaitre les paysages ! Vous êtes de côte d'or, près de Velars ? Je suis de Ladoix mais je connais bien vos coins pour y avoir fait de belles rando VTT et de superbe trail ! Et maintenant du Gravel !! bravo pour vos vidéos, elles sont très instructives.

[@GravelBike]

Oui je roule souvent du côté de la Vallée de louche et de Sombernon 😉

[@aurelienlecuyer]

Je suis sûr que la côte à pieds on tiens même pas les 4km/h, faut être courageux à vélo, car si ça en a pas l'air, même quand ça monte on va plus vite, et je ne parles pas de la descente qui vient après ! 😁🙏

[@GravelBike]

Merci de ton message. La descente c'est le plaisir après la montée 😁

[@miguelfernandesdealmeida3185]

Encore merci pour la découverte! Pour ma part, mon vélo est commandé! Il ne me reste plus qu'a entamer une attente interminable de sept semaines pour recevoir mon "Origine trail 36"! 😎😎😎

[@clairebreiz8092]

C'est long en effet les délais! super Gravel le "Trail de Origine", j'avais hésité pour finalement prendre le Topstone de Cannondale plus adapté à mon 1M62!!

[@GravelBike]

Bravo Miguel d'avoir "franchit le pas" . Tu verras l'Origine Trail est une superbe machine, efficace tout en étant confortable. Exactement ce qu'il faut pour faire un bon Gravel.

[@GravelBike]

Claire tu seras emballée par le Topstone car Cannondale a été une marque pionnière dans le Gravel et leurs vélos sont à la fois très bien pensés pour la pratique et offrent un excellent rapport qualité/prix.

[@tartagalarecre]

@@clairebreiz8092 tu ne seras pas déçue. Bon ride sur ton Cannon.

[@ErikCARTEAU]

Tu ne seras pas déçu, j'ai mon trail depuis 1 mois, et avec des pneus en 40, ça passe partout !!

[@jean-jacquescolin2697]

Super, je suis aller faire un joli circuit de ce côté il y a 2 ans à la recherche de quelques cols vers le mont affrique . La statue était en travaux, je me rappelle d'une très belle descente sur le village en dessous Velard je crois.

[@GravelBike]

Absolument un joli parcours

[@jeremyt1961]

Très bonne vidéo , j'hésitais mais me voilà convaincu , pas de stock au magasin mais je passe commande .

[@GravelBike]

Sois le bienvenu 🤗

[@Adrien-fi8zc]

Merci pour cette belle vidéo et ce petit topo patrimoine ! C'est un vrai plaisir à regarder, en pause dej :) !!

[@GravelBike]

Avec joie Adrien 😊

[@henridewispelaere]

Bonjour moi je fais des circuits autour de chez moi je suis au Portugal dans le nord et comme t ou me faire plaisir continue avec t es vidéos c'est un plaisir

[@GravelBike]

Merci à toi 👍

[@yvesroyer6964]

Super sympa cette chaine ! Je m'abonne du coup ! ...

[@GravelBike]

Merci et bienvenue

[@thenature237]

Top vidéo. Merci

[@SimonBarret]

Chapeau, tu arrives à parler clairement, même en plein effort 👍 Sujet très intéressant, surtout l’ascension et la partie historique à la fin.

[@GravelBike]

Merci Simon pour ton soutien 👍

[@vincentlebouder]

à 13m13, que bois-tu pour te refaire la cerise ? 🙂

[@GravelBike]

La vidéo a déjà quelques temps donc je ne me souviens pas bien du produit mais je pense qu’il s’agit de capsules de la marque Tā 🤔

[@tonyfonseca1795]

Belle ascension ! On a bien ressenti les abus du réveillon. Juste pour dire également que le gravel existe aussi avec des freins patins performants et cadre vintage Ma bourse ne me permet pas l'achat d'un vélo moderne, alors je me suis monté une machine sur base d'un vtc et ça fonctionne parfaitement. Merci pour les images et à bientôt. Vive le gravel 😉

[@GravelBike]

Excellent d’avoir monté ta propre machine et bravo. Le but est le plaisir avec un vélo moderne comme vintage. 😉

[@jeanlouismoisset6164]

top 🙏🏻

[@MultiStream950]

excellent

[@wilnonmerci2675]

Bonsoir Un vrai bonheur de voir et d'entendre un pratiquant français (et oui, c'est une denrée rare) dont les propos sont toujours pertinents. Je pense vraiment que le gravel a le vent en poupe, mais, selon les régions, il reste encore très marginal. Je n'ai par exemple croisé aucun graveliste sur la Côte royannaise en une semaine cet été... Je crois que la pratique est freinée, entre autres raisons, parce qu'on ne vient pas au gravel en première intention, dans la plupart des cas, il reste un vélo d'initié. Reste que je me retrouve dans tes propos, moi qui fais aussi pas mal de route, l'envie de quitter le bitume et de partir à l'aventure sur des chemins, de redécouvrir un environnement que je connaissais peu, de ne plus être dans la performance, et de rencontrer avec un grand plaisir les adeptes du bike trip. En plus, tant que les mentalités des chauffards n'auront pas évolué (et que les pouvoirs publics continueront de se contrefoutre de la sécurité des cyclistes) le gravel aura de beaux jours devant lui. Merci pour tes vidéos.

[@robvwespa9155]

Tu à raison certaines régions semblent plus adapté, pour l'instant 80% des chemins vers chez moi sont vraiment trop tapant pour rouler à bonne allure (sur plat et descente). Beaucoup de caillasses dépassent du revêtement, une monte en 650x50 avec pression faible serait idéale mais rendrait l'usage sur route pas tip top au vu du dénivelé qu'il y a. Un vélo de gravel est polyvalent mais finalement je préfère lui réserver une bonne part de route et garder mon vtt à coté pour les autres chemins :)

[@GravelBike]

C'est vrai que le Gravel n'a pas pris partout dans les mêmes régions, la configuration des routes/chemins s'y prête plus ou moins selon les régions (quand les chemins sont trop "VTTisants" c'est pas forcement l'idéal VS VTT). Il faut alors adapter sa monture, roues de 650 B, pneus en 47 ou +... Ce que je connais de la Côte Royannaise me semble être une terre promise à la pratique Gravel parce que quand j'y suis venu en vacances, les chemins ne manquaient pas !

[@maihranamn]

Je compte arrêter le VTT freeride dû au manque de pistes/sauts vers chez moi malgrés toutes les démarches que j'ai pu faire. De plus je n'ai plus l'habitude et la force de tomber après des tricks etc. Je commence à grandir et avoir peur de ce sport extrême. J'ai beaucoup fait de route/nature avec mon vtt depuis 1an et je prend plaisir aux kilomètres. Je crois que le Gravel et le bickpacking seraient un bon sport pour moi.

[@guillaumelamiaudcollet]

Bonjour, je cherche un gravel mais je pèse 140kg... pensez vous que le RC100 de Triban ira ?

[@zazousplash5178]

Bonjour vous avez quoi comme vélo et comme roue?

[@GravelBike]

Regardez les autres vidéos et vous verrez 😉

[@michelsainrames]

Qu'est-ce que c'est qu'un Gravel c'est un truc avec deux roues et un guidon autrefois on appelait cela un vélo maintenant on appelle ça un Gravel car figurez-vous qu'autrefois les vélos n'allaient pas dans le gravier ni dans les chemins ni dans les champs ni sur les trottoirs n'allez pas randonner ne faisait pas de voyage n'allez pas faire les courses n'allez pas au travail exetera exetera mais maintenant nous sommes sauvés car il y a le gravel 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😃

[@rolandtrehu3873]

C'est vrai c est la liberté à travers chemin petits sites forêt sentiers graviers Je pratique en VT C depuis 30 ans identique au Gravel mais en petit Tourisme axé sur le confort intéressant chemin sous Bois et route La vraie polyvalence pour un Tourisme en tous genre

[@louislazayres7821]

Merci pour cette vidéo très agréable à regarder comme toutes les autres que vous avez faites précédemment ! J’aimerais beaucoup avoir vos conseils et votre expérience concernant la préparation de vos itinéraires Gravel. Venant de l’univers du vélo route, je suis très attiré par le Gravel mais je ne saurais trop comment trouver ces jolies pistes ou chemins qui font justement le charme de cette pratique. Il est facile de trouver de belles routes (via cartes Garmin, Google, ou même les éternelles cartes papier Michelin !), cela ne m’a pas l’air aussi simple pour trouver de beaux chemins. Comment faites vous, quelles carto utilisez-vous ? Un grand merci par avance pour vos conseils !

[@clairebreiz8092]

Moi je visualise sur les cartes Garmin, open street map puis IGN et après je teste sur le terrain...j'aime bien découvrir de nouveaux chemins et sélectionner mes propres parcours! un esprit un peu 'trappeur"..... et si je me trompe c'est pas bien grave....

[@GravelBike]

Je roue avec un Garmin Edge 520 et l'application que j'utilise le plus c'est komoot qui possède un mode Gravel fort pratique, sinon je fais un peu à l'ancien avec une carte IGN, et aussi en mode "je sais pas où mène ce chemin mais je le tente et on verras bien..." et comme le dit Claire dans son commentaire, parfois avec succès, parfois avec "mince c'est un cul de sac" ou "zut une barrière" et je fais demi-tour... Et cela fait parti du charme du Gravel que de se perdre un peu et de se laisser porter à la découverte... Venant comme toi de la route, en Gravel j'apprend peu à peu à lâcher prise 😉

[@GravelBike]

Merci Claire je m'aligne sur ta vision comme tu peux le lire dans le commentaire ci-dessus 👍

[@philippemali1509]

Chapeau ! 👍 Bravo et merci pour les conseils et surtout pour l'enthousiasme que vous transmettez. Une vidéo plaisante à regarder et à écouter. Bonne continuation à vous.

[@alainbel9393]

Je m'abonne avec plaisir ! Très bon commentaire, passionnant et on sent que vous êtes un passionné du paysage et du gravel

[@yvesroyer6964]

Qualité de filmage remarquable malgré les vibrations ! Quelle est donc la recette magique ?

[@pika1221]

Moi qui fait souvent le trajet Mulhouse-Paris en TGV, je me demandais ce qu'était cette statue dorée en haut de ce joli mont :) C'est sympa de découvrir un peu les jolis coins de votre région en découvrant le Gravel par la même occasion. Merci pour les vidéos !

[@GravelBike]

Et voilà de quoi s’instruire tout en faisant du vélo 😉 a bientôt

[@gene7931]

Bonjour il n’y a pas d’amortisseur sur le Gravel. Est-ce que vous n’êtes pas trop secoué sur les chemins ?

[@cotognoeric2334]

je découvre vos vidéos les unes après les autres, vieux vtttiste endurci , je viens de commander un gravel pour complément et plus si affinité , comme déjà dit votre élocution, votre passion donne un intérêt de plus à la vision de ce format ni trop long ni trop court ,bref un régal on continue .

[@MAKALVELI]

Merci pour la balade et tes commentaires

[@GravelBike]

Un grand plaisir 😁

[@alexprogmusic7605]

Je découvre vos vidéos un peu par hasard,suite à mon intérêt de plus en plus marqué pour le gravel...et je ne suis pas déçu.. D abord,on sent chez vous la passion du vélo,et ça,ça fait du bien!! Ensuite ,vos vidéos sont très bien construites ,très ludiques, esthétiques et pleines de bons conseils.Et je rejoins un commentaire précédent,vous avez un discours très concis, clair,un bon vocabulaire ,et ça, effectivement,ça fait du bien aux escourdes!!!! Continuez comme ça,je me régale ,je m abonne et vous souhaite bonne réussite !!

[@GravelBike]

Merci beaucoup Alexandre pour ton message. Tu es le bienvenu en Gravel 👍

[@fatbouk6573]

Bonjour je voudrais savoir si en gravel on père beaucoup au niveau du rendement par apport au vélo de route

[@GravelBike]

Bonjour, le rendement est forcement différent car la géométrie est différente. Le rendement d'un Grvel dépend de plusieurs facteurs : la "caisse du cycliste", de la géométrie + le matériau (voir video sur les cadres) qui peuvent être traités en mode très confort ou plus performance, et des pneumatiques qui sont plus larges qu'en route (de 33 à 50) donc qui offre plus de résistances qu'un pneu en 25. A titre d'info, le 3T Exploro avec lequel je roule a un rendement équivalent à un route et même et peut-être même meilleur que certains modèles route, et il me permet de suivre un groupe cyclosportif sans problème (sauf que je ne fais pas les pancartes 😉).

[@fatbouk6573]

@@GravelBike Merci beaucoup pour votre réponse rapide et merci pour vos vidéos un régal, et c'est paysage magnifique.

[@fabienpiron9998]

J'ai un vélo route de la marque Trek, est il possible de le modifier en gravel sans galère ?

[@jeanyveslaine8922]

Au début de la vidéo rien de nouveau se discours sur le gravel était tenu dans les années 90 avec le VTT.

[@rafasorg597]

Je viens de découvrir votre chaîne et je l'adore Bravo pour cette ascension 👍 A bientôt j'espère sur la vallée de l'Ouche et Montagne ou sur la côte des vins

[@nicolascortesi]

Superbe vidéo. J'ai découvert la chaine depuis 1 mois et je visionne successivement plusieurs vidéos de Stéphane : bravo pour celle-ci qui donne vraiment envie de monter en Gravel sur ce chemin !

[@GravelBike]

Parfait Nicolas tu es le bienvenu 😃

[@limperator64]

C'est marrant, je viens de me rendre compte que tu as un côté Denis Brogniart !

[@rolandtrehu3873]

Le guidon plat Avec cornes serait plus confortable

[@jeanpascalmarrosu1061]

Bonjour, à force de regardé vos videos. Je suis entrain de mordre à l amecon. Âpres 25 années de foot ball, j avais opter pour le VTT. Ça n à pas durer longtemps j ai basculer sur la route. Une vingtaine d années de pratique,le gravel me donne envie. Un point très important pour mon âge, je vais sur mes 60 ans en 2021. Un point que vous pourriez abordé dans des prochaines vidéos. C est les fréquences cardiaques. Le gravel est assez proche du vélo de route très linéaire. Alors que le VTT beaucoup plus explosif ( moins recommender pour des personnes d un certain age). Bravo pour vos vidéos ça donne envie de rouler sur ces chemins de campagne.

[@clairebreiz8092]

C'est bien je pense d'avoir de nouveaux projets! Le Gravel est bien adapté pour découvrir une nouvelle façon de rouler, plus à l'écoute de la nature et le plaisir de passer de petites routes aux chemins! pleins de nouveaux parcours à créer!

[@GravelBike]

Merci de votre message ! La gestion de l'effort en Gravel est beaucoup plus aisé que sur la route et le VTT parce comme le dit très bien Claire, c'est une nouvelle façon de rouler. Je prends note du sujet sur le cardio... et je travaille la question. A suivre donc...

[@franmigmartin5575]

Et bien je me suis finalement abonné! je ne m'abonne jamais!!! mais la c'est vraiment intéressant et instructif du coup .... J'ai un fixie mais j'en fais comme un vélo de route. Envie de changer à cause du danger de la route en autre....merci les conseils sont vraiment bons et je crois en connaitre un rayon, malgré tout super utiles et j'en ai appris pas mal....BRAVO et continu comme ça

[@GravelBike]

Merci beaucoup. Le pignon fixe a beaucoup de charme j’en ai eu un par le passé et je pense y revenir un jour en complément...✌️