Which Gravel to Start? Budget, frames, groupsets, wheels, tires ... I explain everything✌️

[@kirikou1845]

Extraordinaire, oui quelqu'un d'intelligent, qui s'exprime correctement, et qui a une passion saine.......c'est extraordinaire....

[@GravelBike]

Merci beaucoup pour votre commentaire 😊

[@Rob_ot]

Franchement, des conseils qui restent ouverts mais accompagnés d'explications simples et d'une clarté... Merci beaucoup. Vidéo au top.

[@jpbjpb4379]

merci beaucoup pour toutes ces explications qui m'ont vraiment.t beaucoup plue. Je rentre dans exactement tous les critères d'un primo pratiquant. je suis en Vtt rockrider St 530.(d'ailleurs j'ai été obliger de tout changés car tout était foutue 😂) sauf que ma pratique commence à être un peut trop intense pour la catégorie du vélo. Mais je n'ai pas les moyens financier. Ce qui me plaît dans l'explication c'est sont que tu te met à la place des gens qui n'ont pas de gros moyen.(car pour moi 1500 € est un très gros budget) oui je sait c compliquée. Et puis je ne suis pas non plus à un âges où le vtt est très recommander 50 ans sa commence à pesé. Ce qui selon moi le gravel pourrais peut être me donner un peu de roulant et un peut de chemins techniques. .Merci , en tous les cas je vais pour la peine m'abonner. car tous ce que tu fait est tres intéressant j'ai beaucoup visionner de tes vidéos

[@dvavnrmax5647]

Et surtout très rare 😊

[@philippepuech9747]

Les vidéos qu’on aime 👍🏼 des paysages, des explications on ne s’ennuie jamais merci beaucoup...

[@GravelBike]

Merci Philippe pour ton message ✌️

[@philippepuech9747]

@@GravelBike bah !! Normal il y a tout ce que j’aime dans tes vidéos. Dû conseils, de l’effort, de belles images, tiens en parlant conseil, j’aimerai bien monter des 40mm mais sur mon spe de 2015 ou16 je sais plus, cela me semble large pour passer. Actuellement je suis en 28 et je pense aller à 33 max dommage

[@MrFroggy29]

Passionné de vtt depuis la première heure, et ayant beaucoup roulé et vu le monde du vtt tellement evoluer.. en mal pour moi car beaucoup trop segmenté, ultra spécialisé, ultra marketing. J ai fini par me dégoûter et ne quasiment plus rouler . Maintenant j aime bien rouler sur des voies vertes avec mon fils , et je vais donc revendre mon vtt car j adore la position et le cintre gravel, le côté roulant aussi Merci pour vos videos

[@DJjambon001]

alors depuis ce temps, vous regrettez ou pas ?

[@BERTRANDOUDOT]

Bonjour à tous. Les vidéos s'enchaînent et on retrouve toujours cette pertinence dans les propos et cette modération très appréciable. Une nouvelle fois MERCI.

[@GravelBike]

Merci Bertrand pour ton soutien 👍

[@cyrildondenne6605]

Vidéo très instructive, synthétique et claire. Un bonheur d'écouter quelqu'un qui s'exprime correctement, sans onomatopées exaspérantes et autres "du coup" à tout bout de champ. Je prends bonne note de tous ces précieux conseils pour l'achat de mon futur gravel. Et bien sûr je m'abonne 😊 Merci

[@bd974]

Très content de trouver toute cette bienveillance technique et humaine qui s'adresse au plus grand nombre, largement saupoudré d'un discours bien structuré, au phrasé encore plus sympa que celui d'un journaleux. J'ai apprécié, merci !

[@GIl3S]

Très bonne vidéo merci. Présenté par un chic type en plus c’est agréable à regarder.

[@adrienpereira8931]

Après avoir consulté des dizaines des vidéos pour le conseil pour l’achat de mon premier Gravel je suis tombé sur cette chaîne que explique simplement le monde du Gravel et mil mercis. J’ai adoré votre vidéo BRAVO continuez.

[@GravelBike]

Merci Adrien pour votre message 😊

[@hugohans7182]

Quelle qualité de contenu ! 🤩 Merci infiniment !

[@GravelBike]

Un grand plaisir que de partager 👍

[@ericlegrand2890]

Bonjour. Je suis un rouleur du dimanche (et pas tous les dimanches, loin de là), partagé entre le vtt et le vélo de route. Grâce à vos explications, je pense que je vais passer au gravel. C'est vraiment très clair, pas trop technique pour un béotien comme moi, court et complet. Merci pour le temps que vous y avez passé et bravo à vous. Je m'abonne et je mets un grand pouce aussi bien sûr !!! En plus j'adore les vins de Bourgogne. D'ailleurs, si vous avez un plan 😅😅

[@xavj9802]

Bonjour Je suis tellement d'accord avec tous les commentaires précédents ! Bravo Je découvre la chaîne. Je pratique le vtt et m'interroge justement pour me tourner vers le gravel. Et voilà déjà 3 vidéos vues et très instructives. Merci pour ce travail

[@GravelBike]

Un plaisir que de partager. Sois le bienvenu 😊

[@antoinecaddy]

Supers explications, un niveau de langage qui change par rapport à beaucoup de "youtubers", et une approche très concrète des choses, merci! Ayant entamé depuis quelques mois une pratique finalement très proche du gravel, avec des sorties routes/chemins carrossables la plupart du temps, et jusqu'à 100kms/jour mais avec un VTT hardtail (bien lourd, 15kgs hors sacoches ou autres..), je m'intéresse de plus en plus à l'achat d'un vélo adapté et les conseils prodigués ici sont d'une grande aide. Merci!

[@GravelBike]

Merci Antoine pour ce retour et heureux que ma « tonalité » te plaise. 😊

[@GravelBike]

Bonjour Alain et tu as raison sur la disponibilité actuelle limitée qui s'explique par 2 phénomènes : 1) les conséquences de la pandémie sur les approvisionnements et la production 2) la forte augmentation de la demande. Avec un peu de patience, ils finiront par arriver 😉

[@pluchardthomas6579]

un plaisir de regarder ces vidéos, bien filmer, en situation. des propos clairs, pertinent et cohérent, un régal 🤩

[@keutou]

Super vidéo, merci ! Jai adoré le petit interlude touristique et architecturale entre deux conseils 😅

[@thebelgiangardener184]

Je suis belge, j'ai acheté français chez Origines, vélo à la carte, prix raisonnable (àpd 1500 €), livré en 6 semaines malgré les congés de fin d'année ... Vive la France !

[@GravelBike]

Merci mon ami de la Belgique. Chez vous vous avez la marque Stevens qui n'est pas mal non plus 👍

[@cedricvnbg1119]

@@GravelBike La marque Stevens est allemande ;) Je suis d'accord sur le fait que ce sont de bons vélos à prix raisonnables (j'en ai un :) )

[@sylvain_1982]

Je bois tes paroles. Merci pour tout. Très instructif.

[@GravelBike]

Merci Sylvain 😊👍

[@Lolololo-lm4lh]

La vidéo qui m'a permis de faire les bons compromis pour mon achat !

[@GravelBike]

très heureux d'avoir pu t'être utile 😊

[@drgreenthumb64]

Super agréable, un français de qualité, continuez dans ce sens ! J'ai eu du mal à m'adapter au drop bar, venant du vtt, mais une fois trouvée la bonne largeur ce n'est que du bonheur !

[@GravelBike]

Un grand merci ! tu verras avec l'habitude... 😉

[@AHam-iw1ld]

Bonjour, Je découvre ta chaîne dont j'apprécie les contenus. Je suis novice dans la discipline mais avec à tes conseils, je me suis acheté un vélo gravel en aluminium plutôt qu'en carbone, le BMC urs al one. Franchement j'adore, c'est que du bonheur. Merci.

[@GravelBike]

Excellent choix que le URS. Et bienvenu sur la chaîne 😊👍

[@nicodream1316]

Vidéo vraiment complète et qui permet de bien débroussailler les connaissances ^^Un grand merci je me sens moisn paumé dans mon futur achat

[@GravelBike]

Merci à toi 😊

[@damiendantard424]

Merci pour vos conseils ! Je pratique le vtt depuis pas mal d’année et désire me lancer dans le Gravel ! Ça aide pour se lancer . Merci

[@GravelBike]

Génial ! Et bravo pour ta venue au gravel 👍

[@leftywedge]

Conseils de prophète. Bravo et merci. Le Québec vous dit “ Salut mon chum”. 👍

[@GravelBike]

Du Québec je prends 🇨🇦🥰😀

[@andrealindsay2010]

Pertinent, agréable à écouter et complet pour le débutant désireux de s'initier au gravel. Sans compter que la visite en Bourgogne fut agréable. Merci.😀

[@Toto8opus]

Franchement, rien à dire, ça roule bien, la région est superbe, les explications sont complètes et claires.

[@GravelBike]

Bonjour et merci pour ton message 😊

[@jeromeloisel8641]

Super bien expliqué. Je suis dans la réflexion d’un achat, et je suis bien éclairé. Merci.

[@bernardmartel8268]

Merci pour cette vidéo très instructive pour moi qui n’y connaissais rien en Gravel, maintenant j’ai l’impression de tout savoir ! 😁

[@GravelBike]

Merci à toi 😊

[@FelixNL05]

Contenu toujours pertinent ! Bravo et continuez comme cela !

[@GravelBike]

Un grand merci !

[@JeanFrancoisDesrosiers]

J'aurais vraiment dû tomber sur ce vidéo AVANT d'acheter. J'ai appris la plupart de ces conseils par de longues recherches et essais/erreurs. Mais je les suivrai pour mon prochain vélo!

[@nykoos928]

Merci pour cette vidéo et ces précieux conseils. Me voilà donc l’heureux possesseur d’un Grizl 6 1by afin de démarrer la pratique du Gravel. Il coche toutes les cases ✅. J’ai préféré ceci dit la version en SRAM car c’est plus facile à faire évoluer que du Shimano. En tous cas la vidéo m’a bien aidée à faire mon choix, donc merci encore 🙏

[@zero-un-zero]

Triban Rc520 Gravel (1000€) + passage en full 105 (cassette + pédalier + chaîne + main d'œuvre = 300€) + changement des roues (300€). Pour 1600€ vous avez un très bon vélo full 105 pour de la route/chemin, un peu plus en difficulté pour le gravel pur mais ça fait quand même un super travail.

[@GravelBike]

Excellentes améliorations sur ce Triban

[@KlodPlouffe]

Je roule depuis plusieurs année en vélo de route , je me lance cette année en gravel et je suis très excité ✌. Merci pour ces précieux conseil , ce sera Aspero grx600

[@GravelBike]

Félicitations

[@damienb6009]

Merci, c'est super clair et très bien détaillé. Je n'ai pas encore de gravel mais j'y pense, pour l'instant je roule en VTC (GT Transeo) et je louche sur le Century 250 de chez Nakamura. En tout cas tu as gagné un abonné :)

[@GravelBike]

Merci à toi 👍 et bien l’ami 😊

[@heexxi]

Toujours à la bourre😂 super video tres bien expliquée. J'ai un projet gravel à venir, après etre passé par le vtt et actuellement un vae ( hé oui ) qui m'a tout de même permis de reprendre en douceur car santé pas top. Du coup mon bicloutiste me fera le montage "a la carte" et le tarif qu'il m'a donné c'est dans le 1500€ ce qui n'est pas trop déconnant au vu de tes infos, merci encore et vive le vélo ( et la biere !! ) 😛

[@timvaurs]

Bonjour à tous j arrive du Fixie pignon fixe et viens de goûté au gravel et j en suis énormément heureux de mon Cannondale topstone 2 pouvoir mixé route et chemin 😍le top Longue vie à la chaîne

[@GravelBike]

Cannondale a très bien réussi et pensé son Topstone. Tout les utilisateurs en sont ravis. Et visiblement tu confirme 😉

[@joseegravel6481]

Bonjour! J’habite au Québec (Canada). Je vais acheter mon premier vélo gravel à vie. Je cherchais un vélo polyvalent, adapté à différentes routes. Je voulais au départ acheter un gravel Liv Devote 2, un entrée de gamme (dérailleurs Sora, freins à disque mécanique). Suite à votre vidéo et vos conseils, j’ai finalement réservé un gravel Liv Devote 1, avec dérailleurs GRX400, freins à disque hydraulique, etc. Merci pour vos précieux conseils! Bonne journée

[@GravelBike]

Bonjour un excellent choix que ce vélo que je vais présenter d’ailleurs dans quelques semaines sur la chaîne KZbin 🔥

[@joseegravel6481]

J’écoute tous vos vidéos, j’écouterai avec grand plaisir votre vidéo sur Liv. Merci encore pour vos vidéos et vos conseils!

[@damine564]

Merci pour tes vidéos. J’apprécie vraiment le ton et le fait que tu parles à tout le monde. En tant que débutant je ne me sens pas exclu et j’apprends plein de choses, ça fait plaisir. A quand une vidéo sur la préparation et le suivi d’itinéraires Gravel ? Entre les cartes IGN pratiques pour préparer et Google Maps pratique pour se guider mais qui ne connaît pas les mêmes chemins, je galère !

[@GravelBike]

Merci Damien de ton message. Très bon sujet de vidéo je prends note. Surtout avec le retour des beaux jours les sorties vont pouvoir prendre de l’ampleur 😉

[@mathieusollier]

J'aurais plusieurs choses à dire mis à part que c'est une excellente video. Seulement il est tard et je dois me coucher 😃. Alors je juste dire que j'ai bien apprécié ce petit moment touristique qui montre le bourg et avec l'explication qui va avec.... excellent. Merci.

[@GravelBike]

Merci 👍

[@cedricleclercq5283]

Bonjour, vidéo intéressante et très éclairante, merci !

[@steph4963]

Merci a toi pour tous les conseils 👍🤗

[@joelpastre4839]

Génial !!! Un énorme merci pour tous ces conseils !!!! ... Je suis sur le point de commander mon premier gravel et j'ai trouvé réponses à toutes mes questions. Je découvre ta chaine et suis en train de dévorer toutes tes vidéos. J'adore !

[@GravelBike]

Merci beaucoup pour ton message et soit le bienvenu 😉👍

[@Ptitbalou69]

MERCI !!!! C'est exactement le genre de vidéo qu'il me fallait pour bien choisir mon 1er Gravel. Mon budget est plus autour des 1000€ mais je sais quels compromis faire maintenant.

[@Ptitbalou69]

Du coup je m'abonne !

[@GravelBike]

Soit le bienvenu Julien 👍🔥🔥

[@pascalprunemimie5258]

Super ta vidéo ! Je suis actuellement en recherche d'un gravel.J' ai beaucoup hésité entre me racheter un vtt tout suspendu afin de remplacer mon rockrider 9.2 un peu vieillissant ou bien un gravel. Finalement, je vais opter pour un gravel qui me parait bien plus polyvalent (gravel , route, bike packing, voyages cyclotourisme).Origine me parait bien placé avec un budget d'environ 2300 euros. Merci pour tous tes conseils et bonne route. Pascal

[@GravelBike]

Merci à toi 👍

[@fatbouk6573]

Là où la route s'arrête! merci pour tout c'est informations les vidéos toujours au top. Sa fait maintenant 1ans que je pratique le vélo de route. Je roule sur un BH quartz 3.0 C'est un vélo endurance,et le problème c'est que je veux toujours être a fond pour augmenter ma vitesse moyenne et je pense que je suis pas seul ,et c'est problème car quelque part on devient esclave de sa en vélo de route je pense que je vais m'orienter vers le gravel pour briser mais chêne et rangée mon compteur baryton dans mon tiroir. Et en plus c'est dangereux sur la route,a force d'être à fond. Une vidéo sur ce sujet sa serait pas mal bonne continuation et bonne soirée iiiha

[@GravelBike]

Merci pour ton message le Gravel ne s’oppose pas à la route ni au VTT d’ailleurs mais offre une belle alternative 👍

[@gilrigaux2013]

Salut. Super vidéo , des conseils clair et parfaitement compréhensible pour le novice que je suis, merci Gil

[@GravelBike]

Merci à toi aussi 😀

[@cowabunga9200]

Super vidéo très clair et suffisamment détaillée sans être trop technique pour le néophyte que je suis! Et en prime le format est top merci ;)

[@jef4438]

Merci Monsieur pour cet éclairage complet... C'est décidé je m'abonne et je m'achète un Gravel !

[@GravelBike]

Tu es le bienvenu et sur la chaîne et en Gravel 😉. Merci pour ton message 👍

[@kofbbq]

Merci pour cette nouvelle vidéo très éclairante. Pour ma part j’ai commandé un Cannondale Topstone 2. Délai 4 mois. Je voulais un Scott Speedster Gravel 30 mais rupture de stock... plus rien. Un conseil pour ceux qui hésitent encore. Ne tardez pas trop. Il n’y a déjà plus beaucoup de choix en magasin pour les modèles 2021... tout est précommandé voire vendu. Et les délais sont très très longs. Et encore MERCI pour le contenu de qualité que tu proposes. Les vidéos sont attendues avec impatience ;-)

[@GravelBike]

Merci Guillaume et tu fait bien de nous alerter car entre les effets de la pandémie sur les approvisionnements en pièces, les retards de production et une demande en hausse, il est vrai que les stocks fondent rapidement.

[@saadbenassila5592]

Merci pour vos conseils et le partage de cette passion

[@bwalleyn]

Bonjour, super vidéos, infos très pertinentes J’ai effectivement acheté un Gravel d’occasion de 3 mois un Stevens Gavere de 2020 (1000€) Double plateau Shimano 105, j’en suis super content ! Je suis débutant dans cette discipline et il est vrai qu’il y a moyen de se perdre dans tout ce qui est proposé en Gravel Pour les freins ce sont des disques mécaniques TRP Spyre, je les trouve un peu faible en efficacité mais bon comme premier vélo c’est déjà super ! Merci encore pour tout tes bons conseils 👍 À bientôt pour de nouvelles vidéos Bernard

[@GravelBike]

Merci Bernard de ton message et retour d’expérience. Justement dans les semaines à venir je vais faire un comparatif freins mécaniques VS hydrauliques.

[@benoitmusquar7071]

Merci pour ta vidéo Stéphane, très abordable, très pédagogique. En ces temps de pénurie mon marchand de vélo local n'avait que 2 modèles de gravel : un Mérida Silex 400 à 1500€ et un Specialized à 3000€. J'ai pris le Mérida, j'y connaissais rien au pneus, groupes.....je ne regrette pas ce choix. Maintenant j'apprends le langage gravel grâce à tes vidéos. Mille mercis.

[@GravelBike]

Mérida très bon choix j’imagine que c’est le modèle silex bon rapport qualité prix. Vraiment de quoi te faire plaisir

[@mikemikos2866]

slt tu mesures combien?quelle taille as tu pris?

[@lolopet724]

Bonsoir Stéphane , avec un grand plaisir j’ai regardé ta vidéo ! Ne change rien! Tes explications sont toujours aussi claires et limpides ! On t’a déjà dit que tu étais un excellent communicant 😉! Ça y est , j’ai récupéré ce jour mon Gravel : un MEGAMO JAKAR 30, groupe Shimano GRX 400 ( j’ai bon!), cadre Alu 6061 ( j’ai bon!) , j’ai changé les roues constructeurs d’origine pour des DT SWISS G1800 (j’ai encore bon))😁 merci pour tes conseils que j’ai suivi à la lettre! Place à l’aventure « pour poursuivre dés que la route s’arrête »🤩

[@GravelBike]

Merci Lolo de ton message et je suis très heureux pour toi. Partage la photo de la bête 😉

[@mikemikos2866]

salut content du jakar? vais peut etre en acheter un

[@sabinebarrat9030]

Merci pour toutes ces vidéos 🙏. Format nickel 👌🏼 pas trop long, avec juste ce qu’il faut d’informations. Pour moi qui viens de la route et pratique un peu le vtt également, et qui recherche activement mon premier gravel, ta chaîne est une vraie mine d’or ! Question : une vidéo à venir sur le choix des pédales (et éventuellement chaussures) en gravel ? Encore merci !

[@GravelBike]

Un grand merci ! la video sur les pédales et chaussures est prévue pour bientôt 😀

[@sabinebarrat9030]

@@GravelBike super 👍😊

[@zer0kelvin212]

très d'accord avec tous les aspects. le budget, le choix du gruppo, la largeur des pneus et les choix d'équipement polyvalent en anticipation à du bikepacking. mon budget est de 2000$ canadien. Je pense aller essayer le Revolt 1 2021 bientôt. J'y vais en fonction de ce qui est disponible localement à Montréal.

[@ergul.y]

Franchement super video merci mon vieux je passerai bien a Dijon te voir 🙂

[@ap6609]

Les paysages sont magnifiques ! Juste après que la cloche ai sonnée dans Gevrey‚ vous êtes passé devant les caves de Philippe Leclerc‚ ses vins sont excellents et très abordable‚ allez y jeter un œil.

[@philippeh.1374]

Merci pour cette vidéo très claire et précise ! Super !

[@jean-philippetresorier6336]

Bonjour, Tout d'abord je te remercie pour ces vidéos très sympa et super claires. Je suis plus coureur à pied (trail) au départ, mais suite à une opération sur mes ménisques je me suis tourné vers le vélo pour alléger les charges sur mon genou douloureux, en partant à la retraite je me suis fait plaisir en achetant un VTT TREK TOP FUEL 7 et je suis vraiment content de ce vélo et j'apprécie beaucoup les sorties dans les bois, étant plutôt orienté nature au niveau du sport. J'ai repris une activité à 26 km de mon domicile et je souhaiterai me rendre à vélo par beau temps. Par contre je crains les vélos sur la route quand je vois le comportement de certains automobilistes ça me fait peur ! J'habite le nord Isère et il y a pas mal de voies vertes sur un profil légèrement vallonné d'où mon intérêt pour le Gravel ( plus orienté route car je fais les autres sorties en VTT). Je pensais mettre 1500€ sur un vélo et je suis allé voir le spécialiste qui m'a vendu mon VTT et il me propose la référence SUPERIOR X-ROAD ELITE à 2000€ en m'offrant environ 200€ d'accessoires. J'hésite à commander sur internet et je préfère privilégier les boutiques locales pour éviter les erreurs de montage et par la suite l'entretien. N'ayant que très peu d'infos sur ce fabricant j'aimerai connaitre ton avis. Voici ses caractéristiques : Description MFRAME Alu X6 Ultralite X-Road Race, Road Advanced Geometry, Smooth Welding, Disc Brake Flat mount, BB BSA 68mm, SH dropout, Inner cable routig, mudguadrs ready HEAD SET FSA Orbit C-40 No.42/ACB, 1-1/8“x1.5“ FORK X-Road Elite 28″, Carbon/alloy rigid, Ahead 1-1/8×1.5″, 12x100mm axle COLOUR GLOSS SAND GREY/BLACK SIZES 52 cm (S), 54 cm (M), 56 cm (L), 58 cm (XL) DRIVETRAIN GEARS 1×11 REAR DERAILLEUR SHIMANO GRX RD-RX812 Shadow Plus CRANKSET SHIMANO GRX FC-RX600, 40T CASSETE SunRace CS-MS7-11, 11-42T CHAIN KMC X11 COMPONENTS HANDLEBAR ONE1 X-Race Aero, 16° flared, 70mm reach, 31.8mm STEM ONE1 Race RAS-D62938 Alloy, 31.8mm, -8° GRIPS Velo VLF-8111 BRAKES SHIMANO GRX ST-RX600/BR-RX400, hydraulic disc brake, SHIMANO GRX BL-RX600/BR-RX400, hydraulic disc brake SADDLE Selle Royal Seta Performa SEAT POST ONE1 Race Alloy, SP C255, 27.2mm WHEELS FRONT HUB SHIMANO HB-RS470, 28H, CENTER LOCK, 12x100mm THRU Type AXLE REAR HUB SHIMANO FH-RS470, 28H, CENTER LOCK, 12x142mm THRU Type AXLE RIMS Stars J20SR, 28H TIRES Schwalbe G-One Allround RaceGuard, 28×1.50″ SPOKES Sapim Race, Stainless Black WEIGHT WEIGHT* 10,3 kg

[@LaurentZannier]

Super vidéo que j'ai regardé pour avoir des pistes quand on me demande des conseils, merci. Perso je roule en Specialized Diverge Carbon, c'est un modèle 2020 équipé en Shimano 105 mais Spe a eu la bonne idée de mettre des plateaux en 48-32 et une cassette 11-34, ça fait un mix au top qui passe bien partout. Pour les pneus, j'ai des pneus en 33, pour le terrain du Pas-de-Calais, ça le fait, même sur nos terrils en été, c'est un peu tape-cul (bien qu'adouci par la Future Shock) mais c'est aussi super nerveux et ça fait plaisir, je retrouve des sensations VTT comme quand j'étais gosse et que je ne trouve plus en VTT moderne. En tout cas, j'adore la chaine, bonne continuation

[@GravelBike]

Merci Laurent de ton message et ton soutien. Le diverge carbone je connais bien c’était mon 2 eme Gravel après le Focus dont je parle dans la vidéo et avant le 3T Carbon avec lequel je roule maintenant. J’espère venir rouler sur les terrils cette été, cela ferait une belle vidéo. 👍

[@malakina62]

Quel bonheur vos vidéos ! Je suis en train de les dévorer une par une pour m’acheter mon premier gravel. Habitant tout près de chez Origine je serais tenté de faire marcher le local mais on va voir avec le reste des vidéos 😉 Merci encore !

[@LaurentKOBI]

Synthétique et sympa! Parfait! Merci

[@zaamscalpa]

Bonsoir Stéphane, merci pour cette vidéo bien pédagogique, et pour les magnifiques paysages traversés qui donnent envie d'y rouler. 👍

[@GravelBike]

Si je donne l’envie de rouler, alors c’est top ! Merci ton message 👍

[@pauldelamonneraye726]

Excellente vidéo ! Je reviens du pays du Ventoux ou j’ai essayé un Roubaix dans le but d ‘évoluer de ma pratique VTT, mais j’avoue que les braquets m’ont braqué dans les pentes et que je vois désormais les Gravel avec un autre regard, et de plus, la diversité des chemins et routes parcourues me plait beaucoup !

[@GravelBike]

Il n'y a plus qu'à tester alors 😊

[@Spculoos34]

Belle vidéo qui donne envie de monter sur un Gravel ! Néanmoins le budget n'est pas dans mes possibilité ! Bon chemin tous !

[@GravelBike]

Tes bientôt je présenterai un Gravel à 600€. Et la transformation d’un ancien modèle d’occasion….

[@anatolpersonne3247]

suberbe vidéo et explication je sors du brouillard maintenant 😀

[@JiBeOutdoorandPaddle]

Un grand merci pour cette vidéo (et pour votre chaîne KZbin) qui éclaire beaucoup ma réflexion sur l’arrivée du vélo dans mon quotidien.... Le Gravel me semble en effet le produit le plus adapté à mes besoins (velotaf, cardio, escapades natures et pourquoi pas backpacking...) Votre clarté, votre accessibilité et votre pédagogie sont très appréciables. Vivement la prochaine vidéo pour affiner mes recherches....

[@GravelBike]

Super Jean Baptiste et merci. D’après ta description la polyvalence d’un Gravel te conviendrait bien. 😊

[@gruppen3]

je suis nouveau dans le cyclisme et tes vidéos m'aident énormément ! a+ et bonne santé

[@GravelBike]

merci à toi 😉

[@FilippeTls]

Super vidéo, très clair dans tes explications, juste pas trop d'accord avec toi sur la comparaison tiagra/grx, j'ai acheté mon premier gravel équiper en tiagra 2x10 et je n'ai jamais eu de problème de saut de chaîne en terrain bien hard où je passe aussi en VTT , ayant eu des transmissions bien plus haut de gamme je suis agréablement surpris du fonctionnement de ce petit groupe. L'argument de bloquer le dérailleur arrière du grx ? En chemin hard qui s'arrête pour bloquer sur chaque portions où ça tabasse , ensuite le débloquer et ainsi de suite ....🤔 pour l'instant je n'ai jamais vu . Sinon pour le reste tout à fait d'accord avec toi .L' important c'est de prendre son vélo rouler et prendre du plaisir ! 😉✌️

[@wilnonmerci2675]

Bonjour Excellente vidéo, s'appuyant sur une pratique solide. Je pense néanmoins qu'il y a assez peu de réels débutants dans le cyclisme qui se lancent dans le gravel. C'est plutôt, selon moi, et d'après mes constatations, un vélo d'initiés, qui intéresse ceux qui pratiquent déjà le vélo route ou le VTT. Ça reste tout de même un vélo particulier, hybride, qui peut décontenancer les grands débutants, rassurés par des modèles destinés à un usage bien précis. C'est pourquoi les acheteurs de gravel savent déjà, plus ou moins, vers quel modèle se tourner. Mais c'est toujours un plaisir de bénéficier de tes conseils avisés (je prends bonne note de ta prédilection pour les pneus Michelin Power Gravel). Merci

[@GravelBike]

Merci de ton message. D'après les commentaires de certains internautes, à coté des pratiquants route et VTT, il existe aussi des personnes qui se lancent sans vraiment de références 🤔

[@philippe4355]

bonsoir à vous , super vidéo , je me lance dans le Gravel , on me propose un Giant Revolt o de 2022 , manettes grx600 pédalier praxis alba 32/48 roue Giant s-x2 , un conseil de votre part serrais le bien venu , merci à vous continuer comme sa , vraiment bien les vidéos , Phil

[@GravelBike]

Excellent montage. Tu ne le regretteras pas 👍

[@yvesbruyninckx8234]

Bonjour Alain, Je vous remercie pour votre video et l information sur les gravelbikes qui ont été d un grand aide. J admire aussi votre enthousiasme et votre connesense du sujet. Toutes ces info sont une Bonne base pour un achat dans l avenir. Biebs a vous. Yves Bruyninck ( Mes excuses pour mais faute d orthographe.)

[@GravelBike]

Merci Yves pour votre message et le soutien à ma chaîne 👍

[@picc7460]

Merci encore, tes vidéos sont très intéressantes. J'ai un cannondale topstone 105 depuis 2 ans, (1800€)il regroupe un peu tout ce que tu as dis,alu,fourche carbone, groupe 105(46/30 et 11/34)Vraiment polyvalent,je n'ai jamais déraillé !! J'ai même descendu une piste se skis avec c'est pour dire. Bien penser à la géométrie du cadre afin de pouvoir mettre des sacoches de cadre bikepacking . A bientôt j'espère.

[@clairebreiz8092]

Super le Topstone, je suis fan aussi! pas trop cher en Alu. et 105 !..ils viennent de le sortir en ShimanoGRX800...j'ai changé les roues pour plus haut de gamme et pour des pneus Maxxis...une tige carbone pour le confort...du coup on arrive à un Gravel à 2500 euros!!!je préférais aussi le look en aluminium plutôt que carbone(merci pour mon portefeuille)

[@GravelBike]

Merci de ta remarque très juste sur le bike packing et aussi des emplacement pour installer des bagages. sinon, Cannondale a vraiment très bien réussi son Gravel 👍

[@thierrygirault6467]

@@GravelBike Ce serais bien si tu pouvais prévoir une vidéo sur le bikepacking, car je pense que cela intéresserait beaucoup de pratiquants du gravel, et les vidéos sur ce sujet ne sont pas nombreuses dans la langue de Molière.

[@francoisg.1897]

Merci beaucoup pour cette vidéo très instructive. Je suis en pleine réflexion sur l'achat d'un gravel. Je me suis fixé un budget 1.500 € à 2.500€ max. Mon vélociste me propose, après avoir chanté les louanges du carbone lol, le Crosshill 3.0 de Lapierre en alu. J'ai regardé les fiches techniques et je me dit que je partirais plutôt en 5.0 équipé en GRX + quelques autres améliorations. Cependant j'ai un doute sur deux points : -le poids du vélo affiché à 11kg sur le site de Lapierre. J'ai l'impression que pour ma fourchette de prix je pourrais viser un vélo à 10kg voir un peu moins -le matériaux du cadre. A 2.500 € il commence à y avoir quelques vélo carbone (je pense au giant revolt advanced 3 par exemple) Vaut il mieux un alu de qualité ou un carbone ? En tout cas merci vraiment pour cette vidéo, aller je vais regarder d'autres vidéos sur votre chaîne !

[@eric.D2123]

Eh bien merci encore pour toutes ces infos. J'ai appris plein de choses. Par contre j'ai commandé mon Origine Trail avec des pneus de 35 et j'avais hésité avec du 38... Bon je pourrai toujours les changer plus tard. Vivement la prochaine vidéo et vive le bon vin bourguignon 🤪

[@GravelBike]

35 c’est très bien pour démarrer. Après tout dépend de là où tu roules et de la qualité des chemins 😀 soit c’est suffisant soit c’est très cabossé et il te faudra une monte plus large ✌️

[@tugdualln4248]

C'est pas très génant, moi je roule en 32 et franchement je passe partout quand même ;) . C'est sur c'est peut-être pas aussi confortable...

[@eric.D2123]

@@tugdualln4248 Merci à toi pour ton retour, c'est rassurant 👍

[@guets2262]

je découvre votre blog, Je vous félicite pour votre travail, tout est clair, instructif, plaisant à visionner. Merci !

[@GravelBike]

Merci beaucoup pour votre message de soutien 👍

[@rombht]

Au diapason des autres commentaires, ta chaîne est super, tes vidéos sont bien construites et instructives, le tout sur un ton résolument optimiste, on ne peut qu'avoir envie de passer au gravel! J'adore 👍 !...

[@GravelBike]

Merci Rom de ton message. Un peu d’optimisme dans un monde complexe et tendu....🤗

[@rombht]

@@GravelBike oui tout à fait, ça fait un bien fou!! et le petit plus, je redécouvre la vallée de l'Ouche, où j'ai vingt ans de souvenirs, sous un jour nouveau!! Merci encore !!!

[@Marcel_Vincent]

Une idée aussi pour le débutant en gravel c'est de commencer vraiment pas cher mais correct (Triban 120 par exemple, 630 €) pour être sûr de ne pas se tromper déjà sur la pratique sur gravel et ensuite en fonction de son type de trajet (qui évolue comme tu le précises) en déduire si mono ou pas, roues de 650 ou 700, etc... Une fois fixé on revend (sans trop de perte ) et on se fait plaisir :-) . Bon sur le dispo c'est clair que c'est galère en ce moment

[@GravelBike]

Tout à fait d’accord. Déjà tester la pratique pour voir si on accroche sans trop investir puis revendre et passer à une autre gamme. C’est ce que j’avais fait perso comme je l’explique dans la vidéo 👍

[@laurentwallon9098]

merci du tuyau (mememsi ça mes pas directaddressé) dommage que la fourche soit en carbone ,la remplacer pour une acier renoyls ou alu les frein a disques sont source de pannes de même que les chang vitt sur cocottes ,préfère au cadre. PS je vais refaire de la montagne rando pédestre et donc beaucoup de portage ,le vélo sur le sac à dos dans les passages impossible dessus .ce dernier doit être minimaliste au possible . (jusqu’à raison gardé) l'idée ,c'est de profiter du vélo pour la partie descente de la rando et au départ la montée .si j'ai un sommet à faire ,je l’attache à un casote de berger ,un arbre pour le récupérer ensuite .

[@keskejrisk37]

Salut ,déjà tous mes vœux pour cette nouvelle année à tous . Merci pour les vidéo claires et précises dans les explications ce qui m’a valu l’achat raisonnable du GIANT revolt 2 qui me semble après deux sorties,être un bon compromis prix/équipement en souhaitant voir paraître de nouvelles vidéos rapidement merci pour ton excellent travail

[@GravelBike]

Un grand merci Christophe pour ton message. Excellent choix que le Revolt, j’avais assisté à une présentation de ce Gravel chez Giant et il ne manquait pas d’atouts ✌️

[@masr7335]

Merci pour ta chaîne qui m'aide beaucoup pour me lancer sur le gravel. J'ai un passé route mais les risques devenant élevés j'ai décidé de me diriger vers cette pratique tout en conservant un peu de route. Je suis en Bretagne donc terrain plutôt plat mais j'envisage comme projet de faire de l'ultra une fois par an. Actuellement en recherche de mon vélo j'ai repéré hier deux Scott. Le speedster 10 en alu mais équipé en GRX 800 pour le budget de 2200€ ou bien le speedster 20 avec cadre carbone mais un groupe mixant GRX 600 pour les leviers et pédalier du GRX 800 pour les dérailleurs et du GRX 400 pour les freins le tout pour 2800€. J'hésite beaucoup car pour 600€ de plus j'ai un meilleur cadre mais un équipement un peu mixé ou bien un cadre alu avec du GRX 800. Quels conseils peux tu m'apporter pour ce choix qui m'empêche de dormir lol. Je souhaite longue vie à ta chaîne que je prends un réel plaisir à regarder depuis que je l'ai découverte.

[@GravelBike]

Bonjour et merci pour ton message. Si ton budget le permet passe au carbone car tu vas gagner en rendement et confort notamment pour l’ultra. La différence entre le grx 600 et 800 est quasi imperceptible alors qu’entre le carbone et l’alu l’écart est grand. Voilà 😁

[@fabioferrari2596]

Personnellement je roule en Vitus VRS Adventure en SRAM APEX et en tubeless et c’est de la bonne qualité!!😄😄 Sinon super la vidéo continuer comme ça!☺️

[@GravelBike]

Merci Fabio SRAM Apex et Vitus un beau mariage 😊

[@fabioferrari2596]

De rien,en plus cadre alu et fourche en carbone pour un poids total de 9,7kg

[@stephanedury4652]

belle video merci et bon vin

[@midsad696]

encore une très bonne vidéo avec un contenu très clair , j ai trouvé des réponses quand a l achat de mon premier vélo .MERCI a toi

[@GravelBike]

Merci de ton message et heureux d’avoir pu t’être utile 👍

[@chekdacrou]

Je me disais bien que les coins m'étaient familiers, quand j'ai vu la combe à la serpent, ça me l'a confirmé, ça fait plaisir de voir quelqu'un de la région ! Et super vidéo, sujet très intéressant ! :)

[@GravelBike]

Oui c’est bien là. Et toi tu es d’où ?

[@chekdacrou]

@@GravelBike Juste à coté de Dijon, vers Gevrey, donc on a le même terrain de jeu ! ;)

[@Pascal.BZH29900]

Bonjour à toi Alain. Merci pour ta vidéo très explicative sur l'achat du Gravel, il sur que parfois dans l'envie et la joie de faire son achat, et bien on oublie de regarder tout cela,. Continue c'est du bonheur à l'air pur 😉. Sportivement Pascal

[@GravelBike]

Merci Pascal. Sinon mon nom c'est Stéphane 😉

[@Pascal.BZH29900]

@@GravelBike désolé pour la petite erreur Stéphane

[@gurgenmakaryan4428]

Salutations de Montréal ! Après 5 ans de velo de route en carbone Kuota Kharma monté en ultegra 6800, je viens de commander une gravel en carbone, Giant Revolt advanced 2, rien que pour profiter la nature riche qu'on a à Québec ! J'aime bien tes capsules!

[@GravelBike]

Un grand merci🤗. C’est top que tu regardes la chaîne KZbin du Canada 🇨🇦. En plus chez toi tu disposes de “vraies chemins de gravier” par rapport à la France.

[@gurgenmakaryan4428]

@@GravelBike merci! Oui j'ai une collection de vélos maintenant , y compris mon fatbike pour l'hiver dans les trails, mon mountain bike, road bike et bientôt le gravel qui va s'ajouter dans la famille 😆

[@GravelBike]

@@gurgenmakaryan4428 j’espère un jour pouvoir tester le fatbike au Canada l’hiver. Ce doit être magique sur la neige ❄️

[@gurgenmakaryan4428]

@@GravelBike ça devient plus en plus populaire, points de location près de toutes les parcs, très amusant, il y a des sentiers très technique au meme temps!

[@gurgenmakaryan4428]

@@GravelBike si jamais tu passe par ici, que sois hiver ou été, tu m'écrit, ça va faire une plaisir de te rencontrer et pedaler ensemble 😉

[@lioneljeanne3272]

Je Vais construire le mien avec un cadre route acier columbus Mercier. Des pneus en 32 polyvalents avec des roues compatibles. Et quelques petites choses différentes pour une position plus droite et un meilleur confort.

[@ncls9503]

Salut! Je me suis mis à la pratique du Gravel il y a deux ans et pour commencer avec un petit budget, j’ai acheté un breezed radar expert. Un vélo aventure en acier. J’ai pu l’avoir neuf à 990€. C’est un vélo basique équipé en deore 2x9. Avec lui je passe partout. Je trouve qu’on en parle pas bcp mais pour se lancer il est bien. Il est un peu lourd et je pense que l’année prochaine je vais monter en gamme. Le grail 7 de chez canyon me fait de l’œil 🙂

[@julienasselin]

Merci Stéphane, ta vidéo tombe à point nommé! Je suis à un cheveu de m'acheter un Croix de Fer d'occasion en GRX400... je coche presque toutes les cases relatives à ta vidéo! 😅

[@GravelBike]

Y’a plus qu’à 👍 le Croix de Fer un trees bon Gravel acier qui a fait ses preuves 😊

[@julienasselin]

@@GravelBike Merci! Et super de te voir sur la route des vins! J'ai beaucoup roulé entre la vallée de l'Ouche et Beaune! Bonne route!

[@eric.D2123]

J'en sais quelque chose... j'attends mon Origine Trail depuis 15 jours et il me reste encore au moins 3 semaines à attendre 🥴 Ceci dit, il est plus facile de patienter en janvier et février 😉 Vivement ta vidéo de demain Philippe. Bonne soirée aux amateurs de gravel et aux autres 🙂

[@eric.D2123]

Stéphane... désolé😇🤪

[@525forever63]

J'ai un Origine, reçu début décembre en 4 semaines, et franchement je pense que c'est la solution la plus rapide et sympa pour se procurer un vélo à son goût. Même les petits monteurs peuvent très vite sécher à cause du manque de pièces...

[@eric.D2123]

@@525forever63 Merci de ton retour. C'est un Trail ? Tu es satisfait du vélo ? J'espère qu'il arrivera avant le délai annoncé de 5 à 7 semaines...

[@525forever63]

@@eric.D2123 c'est un Tuxedo, je ne fais pas de gravel mais j'aime beaucoup ce que fais Stephane dans ses vidéos car il aborde le vélo par le côté évasion découverte plaisir et pas du tout performance. Mon Tuxedo est formidable j'ai été très agreablement surpris du confort et de sa légèreté, c'est un super alu. En pneus conti 4 seasons de 28mm 👌. T'inquiète pas pour les délais, et ça fait partie du truc d'attendre un vélo qui n'est fabriqué que parce que tu l'as demandé haha

[@eric.D2123]

@@525forever63 Je suis tout à fait d'accord avec toi, les vidéos de Stéphane (et pas Philippe comme j'ai pu l'écrire...)sont au top et changent de ce qu'on peut voir habituellement. Ravi que tu sois content de ton vélo. J'aime bien le côté Made in France et leurs conseils avisés car je suis relativement novice en vélo 🥴 Continue à t'éclater avec ton Origine👍

[@stefdjoux2974]

Nouveau dans le gravel (je me suis pris un Origine trail en GRX600) et venant de la route et du VTT, tes vidéos m'apportent à chaque fois de précieux conseils. En plus c'est clair et concis :)))))

[@GravelBike]

Excellent choix que le Trail de Origine 👍 j’étais justement chez eux la semaine dernière et une vidéo spéciale Origine sort jeudi. Tu devrais reconnaître ton vélo 😊

[@stefdjoux2974]

@@GravelBike impecc 👍

[@GravelBike]

@@stefdjoux2974 regarde sur Instagram j’ai mis une petite vidéo sur le Trail 😉

[@stefdjoux2974]

@@GravelBike c'est vrai que le Graax me faisait de l’œil aussi mais ma préférence s'est portée sur le trail pour son côté plus esprit gravel

[@tonydelafosse6892]

Encore une vidéo super intéressante👍🚴🏻‍♂️ ! Un régal ce mélange de technique, de paysage, de sport et cette passion que tu partages avec nous!!! Pour ma part, je roule un Genesis Croix de fer 10 lors de mes « ballades » et un Giant Revolt carbone (cadre et roues) pour mes sortie longues et sportives! Merci encore Stéphane 👍😉

[@GravelBike]

Waow tu disposes de 2 belles machines effectivement très différentes et complémentaires. Merci pour ton message 😊

[@catherinefrancois1192]

Bonjour Super vidéo beau paysage . Tes explications son franchements intéressante et de bon conseil . D'ailleurs , je pratique le vtt depuis longtemps (débuté en1989 ) bah oui ! Et j'ai envie d'e découvrir

[@catherinefrancois1192]

La suite , le gravel , car pour le moment pas encore près pour le vttae . Je désire acheter mon premier vélo mais vue les disponibilités et les prix proposé en occasion, autant partir avec un neuf . Moi choix un Norco Search XR A2 , j'aimerai bien avoir ton avis sur cette marque. Merci d'avance de ta réponse. Jp95 , abonnés à ta chaîne depuis 3 mois .

[@GravelBike]

Merci beaucoup pour ton message. Allez hop, tu n'as plus qu'a te lancer 😊

[@catherinefrancois1192]

@@GravelBike Bah là , la réponse est claire !!!! 🙄 , Je n'ai plus qu'â franchir le pas , et hop d'aller faire du tape cul sur mon gravel . Ça me rappellera mes débuts en VTT 😊 . Tout une époque !!! Sauf que j'ai quelques années de plus, heu un peu plus quand même 😁 . Ta devise : Là où la route s'arrête !😉 À plus sur ta chaîne....

[@MrMidjol]

super vidéo, merci. sympa le passage tourisme, avec la visite du village, je pourrais regarder une vidéo juste sur ca :-)

[@GravelBike]

merci beaucoup 😊

[@sanchopp]

Encore une fois super vidéo. Merci.

[@GravelBike]

Merci à toi 😊

[@vazyman9559]

Merci ça m’a beaucoup aidé

[@GravelBike]

Avec plaisir

[@Hykvar29]

merci pour le partage et les bon conseilles

[@lionelvalette5880]

Merci pour cette vidéo, très intéressante

[@PPLillois]

Salut ! Merci pour cette vidéo. J'aime la façon dont tu vulgarises cet univers, c'est chouette. J'attends avec impatience ta sélection. Le problème également avec le neuf en ce moment, ce sont les délais. Je suis allé dans un magasin Giant, c'est minimum 6 mois d'attente !

[@GravelBike]

Mercier ton message et c’est vrai que la disponibilité actuelle limitée s'explique d’une part des conséquences de la pandémie sur les approvisionnements et la production et aussi de la forte augmentation de la demande. Y’a plus qu’à regarder mes vidéos pour patienter 😉

[@kofbbq]

6 mois quand il reste quelque chose. Chez Scott par exemple, il n’y a plus rien. Tout 2021 est déjà vendu !!! Faut pas traîner pour ceux qui veulent du neuf

[@matthieu8002]

@@kofbbq voila, mais partir d'une base, ancien 26", ou cadre cyclo-cross, etc... amenent tout de suite les questions existentielles ;)... quelle taille de roues/axe, pedalier mono/double, etc... bref, le casse tete de la compatibilité que certains maitrisent a merveille, mais quand on achete d'occaz, les sources d'erreurs sont multiples... en tout cas la video donnent des infos interessantes sur les roues déja... les groupes apres, c'est une question d'adaptabilité, mais je suis cela avec grand interet

[@LucawaZ]

Toujours au top! Je trouve que le Cube Nuroad Pro est vraiment top pour un débutant! Très bon rapport qualité prix selon moi, je roule avec depuis + d'un mois et je n'ai toujours pas trouver de défauts

[@GravelBike]

Tres bon vélo, il fera parti de ma sélection qui sortira la semaine prochaine 😉

[@mcchinois]

Bravo vidéo simple et qui fait le tour de l’essentiel 👌🏻

[@GravelBike]

😊