INSTALLATION BATTERIE AUXILIAIRE : SIMPLE ET ILLUSTRÉ (TUTO / DIY) [VANLIFE #15]

[@GregDorian]

Petite erreur, je dis que mon coupleur-séparateur supporte le 220 A au lieu de 120 A !

[@normanrichard2793]

Bjr, si je veux raccorder des prises 12v supplementaires style allumme cigare, es ce que je peux les raccorder directement sur les bornes de ma batterie auxiliaire?

[@DozerCT]

Salut, j’ai une question, la terre on la branche ou ? Merci

[@GregDorian]

Si c'est une 12 V oui

[@GregDorian]

Le cable de terre direct à l'armature métallique de la voiture

[@DozerCT]

@@GregDorian d’accord et sur quel pole de la batterie stp et la batterie aux ou de la voiture ? Merci

[@Philippos305]

C’est exactement LA vidéo que je cherchais merci pour les explications mega pédagogiques 🤙🏽

[@sylvaintabet5451]

Enfin des explications complètes et fiables. Par contre si vous branchez des batteries en parallèle il faut prendre l’alimentation en « diagonale » (le négatif sur une batterie et le positif sur l’autre) c’est le seul moyen de faire des charges et des décharges homogènes de la totalité du parc.

[@Mary-cx7hy]

Merci infiniment Monsieur.Si j'achète un van aménagé ou équipe mon trafic eh bien, je vais avoir une trame à suivre et un regard averti.Je n'ai jamais vu une vidéo aussi pédagogique!!!Mary

[@ginatina]

Merci Greg pour tes explications très claires. Même moi qui n'y connait rien, j'ai compris. Il ne me reste plus qu'à m'en occuper.

[@johnbid4693]

Bravo, merci et félicitations ! Je viens d effacer 37 ans d ignorance totale en électricité en 18 min ! 👌 👍 Pédagogiquement parlant, tu es très fort !

[@GregDorian]

Eh bien ravi !

[@mansourfrance9991]

Exactement ! Pour moi la même chose… même constat

[@ACADEMIEDELANOUVELLECONSCIENCE]

Merciiiiiiii beaucoup !! C'est rare de trouver des vidéos facile à comprendre sur ces thèmes : cablages, coupleur/séparateur ampères, watt, etc, etc.. Pour moi, c'est super méga clair, précis, bien réalisé, avec bcp d'humour !! Bref, que du bonheur... Gratitude tout plein !!!

[@GregDorian]

Merci ;)

[@petipoissondeviendrahomme9083]

Merci mon pote! video tres bien détaillé !! Je vais faire exactement comme ça !!

[@kryslilian]

Explications hyper claires même pour moi qui suis nulle.

[@antoinebouquet4376]

Bravo et merci pour cette vidéo. J'emménage mon van et je n'y connais rien en électricité, c'est bcp plus clair et rassurant. Merci.

[@GregDorian]

AAH ravi de lire ça ! C'est exactemebt dz but de cette vidéo 😊

[@antoinebouquet4376]

@@GregDorian sincèrement merci, je vais me lancer 😊

[@quentinverschaever7847]

je suis totalement débutant et grâce à toi j’ai comprit un grand merci pour ton partage

[@sylvainartphotography5702]

Merci Greg pour ton tuto, c'est déjà beaucoup plus clair

[@conjuntomusicalCarajillo]

Très bien expliqué. Surtout en termes de sécurité. Je te félicite pour ta précision et ta façon de t'exprimer. Très bonne vidéo pédagogique B R A V O.

[@karll1088]

Bravo pour les explications. Petite incrustation c'est top pour illustrer tes commentaires. Très instructif pour les nuls comme moi. Merci.👍🖖

[@patkbos7202]

Bravo et merci enfin une vidéo limpide sur le sujet. 👍

[@charli123IZE]

Tout cet renseignement vont bien m'aidé dans mon installations merci

[@drolmaling200]

Bonjour, MERCI pour cette vidéo tjs d'actualité. Il y a qqs jours j'ai fais des recherches pour avoir cette information - Je n'en ai pas trouvé. Et là c'est sortie tout seul à la fin d'un autre vidéo - A croire que les algorithmes sont un peu à la traine. En tout cas un grand MERCI. Je n'y connais rien et vos plans, schémas et explications sont parfaitement clairs. J'avais posé une trop petite batterie dans ma voiture par manque d'argent. Je viens de la remplacer par l'ampérage etc. nécessaire - et je pensais utiliser la "petite" comme batterie auxiliaire. Je comprend que le moment venue, il est peut-être bien d'acheter une batterie adaptée et voilà qu' on reviens encore à EcoFlow et compagnie. Car du coup c'est pas mal, car j'ai également acheté un convertisseur non sinus ... Si ça n'est pas bien pour quoi on en vend ? Gratitude et bonne continuation 💖💖🤗🤗

[@oldteen2]

Super vidéo, je vais la partager à gauche et à droite 👍 Merci!

[@pamalo100]

Bonjour enfin une vidéo très claire net et précise sur le sujet même pour un profane Merci ☺️ Patrick

[@GregDorian]

Ravi que la vidéo soit aussi utile !

[@cirojeanno6722]

La meilleure vidéo sur le sujet que j'ai regardé sur youtube ! Elle est précise, claire, suffisamment détaillée mais concise sur l'aspect technique. Le tout servi par un montage bien rythmé et une écriture parfaite et ce, dans la bonne humeur. J'ai scrupuleusement suivi tes conseils pour un Scudo 2. Ne connaissant rien à l'électricité en général et à l'électricité automobile en particulier, je craignais faire une erreur et mourir grillé dans mon véhicule, et bien non. Tout fonctionne à merveille depuis un mois. Un grand merci, et bonne route 😉!

[@carinegaziaux8225]

Merci beaucoup, je n'y connais rien mais vos explications sont claires et je me sens moins nulle pour essayer.... Je cherche le schéma et la liste.... Même si j'ai pris des notes je préfère.... Merci à vous

[@chebkheiro1216]

Bravo Claire et efficace

[@arnaudhumann8841]

Merci pour toutes ces infos, vraiment c'est très clair. Bravo. Je n'ai plus qu'a me lancer..

[@philippevogt7566]

Parfait tu explique très bien

[@GregDorian]

Merci bien

[@victorchula3066]

Merci bonne explication très intéressant

[@davidekome2392]

Merci bcp pr ta clarté Greg :) Vidéo très éclairante ;)

[@mustafaturkoglu1407]

Très très bien expliquer

[@jean-yveslegouic2068]

salut Greg pour l' amateur, que je suis, tes explications sont TOP!!! Bien filmé, point de détails que je cherchais depuis pas mal de temps. merci à toi. J Y de Bretagne

[@GregDorian]

aaah ! ravi de savoir que ma vidéo t'a été utile :)

[@hichammoun6059]

Ouf ! Enfin des explications progressives et claires! très bon pédagogue ! merci

[@hichammoun6059]

et très sympa d'avoir fait une seconde vidéo sur le sujet

[@GregDorian]

Merci beaucoup ! Oui j'ai fait ube seconde vidéo pour mieux expliquer, point par point.

[@dahoudaha5324]

vidéo utile ,efficace ,simple merci

[@GregDorian]

Merci 🤗

[@nounou33240]

Merciiiiiii c'est cool même moi une fille je comprends alors merci merci merci

[@ethanletourneur556]

Excellente vidéo qui m'a bien aidé à comprendre 👍🏼

[@cyranocamp]

Merci pour cette vidéo très claire

[@blackstardallas]

Merci beaucoup pour ces informations précieuses.. bon courage.🤝🍻

[@bernarddefours7454]

merci Greg c'est clair, efficace et agréable

[@GregDorian]

Merci

[@mansourfrance9991]

Une explication PARFAITE 👍🏽

[@guiguitonicmotorsport]

Excellent cette vidéo. Ça va bien m'aider merci !

[@debrouxchristophe7381]

Super merci pour cette vidéo très claire.

[@lovelyelsadalsace8083]

Très clair, bravo !

[@samuelsprocq3842]

Bonjour Merci pour tous ces conseils très utiles.😊

[@damien3821]

Super pédagogique et simple, merci !

[@GregDorian]

Parfait, merci :)

[@quentingraviou8544]

très bien expliqué ! merci pour ta vidéo

[@mishell76]

Merci beaucoup pour ce tuto tres explicite pour moi novice top 👍

[@sylvieameshumainesvivante8458]

Vraiment intéressant merci Sylvie Camping cariste

[@manfrediclement8011]

Top, merci !

[@mrankh4865]

Merci pour ta video

[@sebastienfournaise]

Bonjours ! Super explication ! Simple, pratique et très clair ! Bravo

[@GregDorian]

Merci ; )

[@belletjerome2079]

Très bonnes explications. Merci beaucoup.

[@julienleriche6005]

Super vidéo clair et simple je suis en train d installer sur mon Ducato une batterie auxiliaire de 12v 180ah 1000 ampères , avec 2 panneaux solaires de 18v 100w chacun je met un régulateur mppt de 20amperes et un coupleur séparateur de 12v 200 ampères sur mon installation solaire je met des fusible de 30 ampères et du câble de 6mm2 comme j avais des doutes sur mon installation ta vidéo que je découvre à l instant m as aidé un peu je m abonne et si tu peu me confirmer mon installation se serai super merci

[@GregDorian]

Merci ! Je m'y connais pas trop en panneau solaire, le mieux serai de demander à un électrotechnicien dans un garage, si ton installation lui semble bonne et aux normes (Prend plusieurs avis parce qu'on sait jamais ... Certains sont prêt à tout pour vendre ^^)

[@vocanson]

Merci Greg. Pour moi également c est beaucoup plus clair.

[@anthonyomichessan8870]

Merci beaucoup très clair et concis ! Parfait

[@fabrice8349]

Merci beaucoup pour tous tes conseils très précis 👍

[@Jeromeguepey]

au top ! merci j'ai enfin compris

[@plardmarguerite4405]

Super explication Bravo

[@fossdone1693]

Vidéo sous cotée ! Super claire et très bien faite!

[@GregDorian]

Waow ! merci beaucoup ^^

[@toutencolle]

Merci mille fois c’est super clair Penses tu que je puisse brancher une petite glacière à compression sur une batterie auxiliaire sans panneau solaire en roulant environ 2h par jour ? Et si oui avec quelle teille de batterie auxiliaire ?

[@krism2096]

Topissime !!!Merci bien!

[@Mr_M_de_belgique]

Bravo pour les explications... Simple et efficace. Merci

[@marinjean4299]

C'est sur , si t'assure c'est pas dur ! Merci pour cette explication claire et sympa . Au boulot...

[@renaudtrebucq6854]

bonjour greg super pedagogique j'ai tout compris merci à nouveau renaud

[@will4625]

Salut Greg, Tout d'abord merci pour ta vidéo très clair, j'aurais quand même une question en ce qui concerne les câbles tu as mis mis du 25mm? Comment as tu et où as tu trouver des cosses plates de diamètre 7mm pour les bornes 85 et 86 du coupleur séparateur? Je suis bloqué la dessus pour finir mon installation Merci à toi

[@psudrat]

Merci énormément pour le partage:)

[@daniellebaroudeur38]

ben un grand bravo mon ami la tu as tout dit et franchement tu va super bien m'aider je vais vite l'enregistrer et comme dab super belle video pouce bleu encore merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

[@GregDorian]

Ah je suis content que cette vidéo soit utile, vu le travail que ça a demandé 😅

[@daniellebaroudeur38]

@@GregDorian HA OUI COMME TU DIT ELLE EST SUPERBE CETTE VIDEO JE SAIT PAS AVEC QUEL LOGICIEL TU AS FAIT CA MAIS IL EST SUPER ENCORE MERCI ET JE JOUR OU JE FAIT MON INSTALATION JE LA METTRER SUR MA CHAINE TU POURRA LA REGARDER CAR JE PARLEREZ DE TOI JE VAIS TE FAIRE UNE PUB SYMPA MA CHAINE DANIEL LE BAROUDEUR ENCORE MERCI

[@annestragier2892]

Bonjour, Je souhaite faire cette installation par obligation pour mon appareil de nuit contre mes apnées du sommeil. J'espère y arriver. Merci pour la vidéo Anne

[@SabineDu01]

Bonjour Anne. Tu as réussi ton installation ? Même soucis toi... qu'est-ce que ça donne en autonomie ? Tu arrives à faire une nuit complète ? Merci pour tes informations.

[@annestragier2892]

@@SabineDu01 oui impeccable l installation Câble tirés de la batterie principale plus et moins. Connecté à mon coupleur séparateur en positif puis à la batterie secondaire. Schéma très simple. Autonomie sans problème plusieurs nuits avec l'appareil. Nous bougeons souvent donc pas de problème pour recharger. C est super de pouvoir bouger avec l appareil, et de dormir branché sur batterie comme si j'étais à la maison au 220. Un coupleur séparateur simple m'a suffit car je ne suis pas en Euro 6. Voir sur la carte grise du véhicule. Si euro 6 il faut un chargeur coupleur. Pour plus d'info n hésite pas à poser des questions. Bonne installation.

[@hervedurupt4795]

bravo pour la video; j'ai tout compris et ça n'était pas gagné; merci encore et bonne route :)

[@mhlr9590]

Bonjour, description géniale merci. Par contre aucun liens en description ne sont apparus comme dit à la fin de la vidéo. Pouvez-vous me les donner s'il vous plaît. Merci

[@jean-lucseyres5737]

merci j'ai tout compris.

[@redgyverlaecke]

Merci pour ce tuto 👍

[@GregDorian]

De rien et merci pour ce gentil commentaire 😀

[@Regis_gladiator_overland]

Salut, le fusible de 65A peut être remplacé par un fusible avec commutateur manuel et peut-il être placer en fin de câble ou seulement dans les premiers centimètres? Merci vidéo top

[@plardmarguerite4405]

Très clair super

[@expertrhipguepesetfrelons7146]

Bonjour et merci !!! Question: 60A le fusible comme dans la description ou 65A comme dans la vidéo 😉

[@ourinnertravels]

Hello, quels sont les appareils que tu charges dans ta voiture ? J'ai l'impression que des câbles de 6mm2 suffiraient de mon côté ? Je me tire les cheveux 😅😅

[@Patrick.Balkany]

Salut, super vidéo ! Merci à toi. J’ai une question pour être sure de bien avoir compris ^^ Si j’ai une glacière en 220V qui consomme 60Watt, avec une batterie de 1000Watt. Elle peut donc être alimenté pendant environ 16h ? Merci à toi !

[@sebastienhenon5095]

merci pour les explications mais jaurais une question es que la moins de la batterie auxiliaire peut etre pris sur une masse du véhicules ou doit il obligatoirement aller jusqu'à la batterie

[@jerome80130]

Merci Geg pour la video. Je combine l'installation d'une batterie auxiliaire dans le 4x4 pour un off road trip semaine prochaine... Dans le cas d'une tension en 24v (donc 2 batteries 12 volts en série) sur mon engin, je peux faire le branchement +/- sur la même batterie pour sortir en 12v sur la batterie auxiliaire via le coupleur ?

[@riamed7557]

Salut super vidéo ! J'ai mon ambulance qui n'a qu'une seule batterie moteur et donc tous les éléments (lumière, chauffage...) Sont branchés dessus, je voulais savoir si je rajoute une batterie aux je dois tous rebrancher dessus ou je peux tous laisser sur la batterie moteur ? Merci 😁

[@willysavriama8936]

Simple et efficace merci pour ce très beau tuto 💪🏾

[@GregDorian]

Merci beaucoup 😊

[@adrifratellia]

Salut salut merci pour toute ces précisions simple et efficace ! Juste je me demandais quel est le pourcentage d’amperage à supporter pour une batterie gel ? Car cet ce que j´ai… 😅 Merci encore pour ce que tu fais

[@jeromesensei6422]

Merci pour ta vidéo, juste question pour l Ampérage, si j'ai besoin de 300watts de puissance par heure, il me faut donc 1.4amperes/heure ? Merci

[@GregDorian]

Selon les calculs sur du 220 volt, oui c'est ça, mais le mieux est de prendre tous les détails de ton équipement en fonction du temps d'usage journalier et d'additionner le tout.

[@thierrybenot6649]

Merci beaucoup

[@ourinnertravels]

Merci ! Pas de fusible entre ton - coupleur séparateur et ton - batterie moteur ?

[@GregDorian]

Bonjour, nan j'ai pas mis de fusible car le câble est très court et assez épais pour supporter un très fort ampérage.

[@ourinnertravels]

@@GregDorian merci !

[@ourinnertravels]

Hello merci beaucoup, où est-ce que tu as acheté ta batterie auxiliaire ? Et tout le reste amazon c'est bien ça ? Tu en as eu pour combien au total pour tout le sytème ?

[@thierrynicolas9653]

bonjour bonne explication alors nouvel abonné

[@GregDorian]

Oui c'est un réupload de la vidéo sur les batteries auxiliaires dû à une erreur d'inattention de ma part sur l'un des plans... je vous épargne le fait que j'ai du faire deux rendus vidéos de 3h30 parce que j'ai mal recalé une piste son...

[@daniellebaroudeur38]

Super bien un grand merci pour l'info l'ami

[@Floper234]

Super

[@rmnrvr1111]

Sympa la vidéo. Pour la section des câbles, batterie moteur / coupleur et coupleur / boîtier de distribution, elle doit être identique ? Car l’intensité est sur les éléments branchés sur la batterie auxiliaire non ? Pas d’intensité entre la batterie moteur / coupleur / batterie secondaire ? Merci

[@outdoorpassionnature2078]

Salut merci pour les infos et explications précises petite question j'ai une batterie moteur 60 Ampère batterie lithium 120 ça ne recharge pas

[@bertrandpotois1840]

merci ,trop cool et j ai presque tout compris ,,juste que j ai une batterie de 90 ah ds le vehicule,est ce que je peux installer une batterie auxiliaire de 110ah ,merci

[@GregDorian]

Oui vous pouvez.

[@DocteurMagouille]

hello, génial ta vidéo ;)

[@ashitakahauru4652]

Super! Merci! Bon boulot!👍😊

[@jeanclauderoyer5071]

Bonjour, si on rajoute une 2eme batterie en parallèle doit on mettre entre les 2 batteries un coupleur séparateur ?? Ou juste un seul entre la batterie moteur et la charge lente ? Merci !

[@GregDorian]

Quand tu montes une seconde batterie, c'est à monter en parallèle pour addictionner les ampères et donc avoir une plus grande autonomie. Pas besoin de coupleur-séparateur en plus, il sert juste a switcher entre recharger la batterie moteur seul ou recharger la batterie moteur et les batteries auxiliaires en même temps !

[@normanrichard2793]

Bonjour Greg, je vous avoir un circuit 220vlts et un autre en 12 vlts, es ce que je peux raccorder ce dernier directement sur la batterie, ou mon circuit doit passé par le convertisseur, sur une sortie 12 obligatoirement ? Merci Norman

[@jeanandot2903]

Salut greg , merci pour tes vidéos. Je voulais savoir quelle section de câble tu a mis 16 ou 25 carré ?

[@GregDorian]

J'ai mis du 16 par sécurité et en me disant que plus tard j'aurai une batterie auxiliaire plus importante.

[@Guilhem-p9t]

Bonjour, merci pour cette vidéo super instructive. pouvez vous me dire où trouver un panneau de controle de batterie comme le votre svp?

[@GregDorian]

Salut, le.mien était inclus avec le convertisseur mais c'est juste un voltmètre finalement, donc vous pouvez trouver ce genre de truc dans des Norauto ou autres, même dans des supermarchés. Vous prenez juste un indicateur de charge premier prix et ça fera l'affaire.

[@gillesvillan1521]

Excellent !!

[@nunorodrigues5343]

Petit question! Esque on peux branche un convertisseur directement a la batterie de la voiture sans batterie secondaire ? Biensur reste avec voiture allumé pedant que on c'est ser du convertisseur

[@GregDorian]

Oui c'est totalement possible, il existe même des convertisseurs qui se branchent à l'allume cigare.

[@dechartepierre1412]

Merci infiniment ! Une question très importante pour moi : Avec ton lien Amazon de terminaux batterie, Amazon me suggère des cosses serties 16x8, t'utilises ça ? 8mm c'est pas trop gros pour les bornes du coupleur ? Et c'est pour des câbles de 16mm2 ils mettent ces cosses. Ça l'a fait pour tes 25mm2 que t'as rajouté et pour les câbles qu'étaient déjà là de base (alternateurs, masse etc..)? Merci de ton aide je n'ai commandé que des cosses serties 16x8 sur comptoir du câble et je peux peut être encore modifier la commande aujourd'hui..

[@GregDorian]

Oui sur mon coupleur, j'ai mis des cosses à sertir, je sais plus si c'est du 16x8 mais ça reste un bout de métal conducteur ^^

[@Mike-bo4nm]

Hello , juste une question que je me pose, es ce que je peux brancher une batterie gel avec une batterie à plomb, juste pour monter les ampères … ???

[@filouphilippe7680]

Une batterie Plomb tel que celle d'une voiture développe entre 540 et 600 A au démarrage, mais OUI l'utilisation du tableau des diamètre a utiliser / longueur de câble est pertinent ! Ce qu'il faut aussi savoir c'est la consommation de l'équipement branché a sa pompe auxiliaire, et se rappeler que si vous prenez 30 A d'une batterie 60A , votre batterie fera pas long feu, car ca devient une decharge "profonde" ! Dernier truc si vous voulez stocker du courant, les batteries voitures sont pas le plus adapté a l'usage "auxiliaire", des batterries a décharge lente:profonde seront plus adaptées (celle de la video est faite pour equiper une voiture et est concu ppur envoyé autour de 600A au demarrage