Гремят суппорта , Как устранить стук суппортов- простейшее решение!

В этом видео я расскажу почему ,гремят суппорта,а также как устранить стук суппортов.
Лучшее видео по ремонту машин / @КаксделатьИлиполезные...

[@Пионер-я5э]

Эта синяя смазка не для направляющих...это для колодок и антискрип..Если Лик молли для направляющих, то красная..

[@РизванГаджигарибов]

Точно.это и хотел написать.

[@ОлександрПільстрем]

Ну как бы да ,а если Ещё солидола добавить вообще на 40 т хватит ,если диск раньше не сотрёт :))))

[@MoyLacetti]

Спасибо за видео, но эта смазка не рекомендуется для направляющих суппорта! Будьте внимательны и отдавайте отчёт своим действиям, это всё-таки тормоза! Через пару месяцев она превратится в пластилин и суппорт заклинит. Избавляясь таким способом от стука суппортов, Вы убиваете сам суппорт. Идеально использовать смазку ТРВ

[@АлександрВыщекус]

Мой Лачетти ТРВ это высокотемпературная для суппортов или фирма трв?

[@MoyLacetti]

Александр, это смазка для направляющих суппорта - TRW PFG 110. В идеале желательно иметь три вида смазок для обслуживания суппорта - для поршня, для тыльной стороны колодок и для направляющих суппорта. Вот тут я описывал каждую смазку, которые я использую moylacetti.ru/chem-smazat-support/

[@СергейБородавский-э8я]

Отличная смазка на пачке написано для тормозных систем я брал несколько видов этого производителя эта самая лутшая антискрип пользуюсь давно она высокотемпературная поэтому не твердеет

[@VentTools]

Мой Лачетти согласен с вами, это не решение проблемы. это глупость полная.

[@VentTools]

Сергей Бородавский на сайте ликви молли даже написано , что она не для направляющих, а для самих колодок, как антискрипная. А в направляющих она становится порошкообразной массой, которая приводит к заклиниванию

[@ЮраРаев-п3в]

В шниве гремит всё двери, салон на супорты плевать уже.

[@ВладКем-в5э]

"Ща я вам смажу и покажу как оно выглядит" 🤣🤣🤣

[@SerjShvediuk]

Для такой массивной конструкции с плавающей скобой нужно не две направляющие, а три ( конструктивно) разнесенные максимально широко насколько возможно. Это констр. недостаток всех такой конструкции. Я вижу что двухпоршневые передние от "классики" ваз- лучшее решение по конструкции.

[@СмирновВиктор-с9ц]

Я менял направляющие,смазывал все ненадолго.Долго искал решения,рассматривал вариант с пружинами ,тот кто в теме поймет,но все не то. .Вообщем пришел к такому решению.У меня на ТИИДЕ стоят торцевые пластины они из специального какого то сплава очень упругие.края этих пластинок загнуты в противоположном направлении друг от друга.Я разогнул эти края наоборот навстречу друг другу и когда закидываешь скобу на место получается что эти пластинки подпружинивают ее.Год езжу почти ,радости нет предела .Цена вопроса ноль рублей

[@МаксимКомар-з4в]

Для направляющих суппорта - КРАСНАЯ смазка LM. Синяя - для антискрипа (обратная сторона колодки и направляющие колодок)

[@stusv9620]

😂 забыл про обработку самих дисков и колодки, а изношаные можно перевернуть и еще 20тыс откатать! но увы,не на этом свете!)))

[@Длялюбопытных-п9п]

Чувак. Ты гений! Твоя тема на продажу только годится.

[@juk532]

Работаю в автосервисе, пробовали такую смазку. Да, она работает, НО... она не всем подходит. На некоторых машинах из за нее разбухли резиновые пыльники и колечки на направляющих. Итог: заклинившие суппорта. Двусторонний скотч на наружную колодку, вот это работает

[@MARAZMATIKNENORMALNI]

@алексей 40 да он в автосервисе работает принеси подай

[@yuriykovalchyk7950]

там при торможении нагрев будет такой, что скотч просто поплавится, идиотизм полный

[@АндрейАксенов-о2з]

то что ты называешь супортом это направляющая 😂

[@er9719]

То что ты называешь направляющая называется направляющий палец))))

[@АндрейАксенов-о2з]

Er палец у тебя на ноге, а это направляющая суппорта

[@er9719]

Если ни разу не покупал их, то в Гугле забей "палец направляющий" и увидишь не пальцы ног или рук.

[@АндрейАксенов-о2з]

Er потому что таково их колхозное название)

[@er9719]

Ну не знаю в колхозе не слышал, а во вкладыше к ним читал. Не думаю, что производители будут писать колхозное название.

[@Профессор-л4и]

Если износ направляющих то замена(они не дорогие, а если не поменяете со временем из за люфта она начнет разбивать отверстия под направляющие), если износ отверстия на скобе то меняете скобу, а если скоба продается отдельно от суппорта то вообще шикарно, или же более дешёвый вариант топаете к хорошему токарю и он вам за символическую плату вытачит направляющие по скобе(лучше всего если из калёного металла )

[@МаксФрай-р2п]

У нас символическая плата, это 1500 рублей. Не такая уж и символическая)

[@SamSung-oe4yw]

Ходовку намаж,тоже перестанет греметь....

[@СергейБородавский-э8я]

спасибо за дельный совет , а то тоже мучаюсь , только звук тихий в следующем видео прошу чуть погромче а так от меня лайк

[@graffaress2243]

спасибо помогло. пока проехал всего лишь 100 но стука как перед этим нет0

[@slv-slava]

Фигня это, на пару дней смазки хватает, потом опять брякать начнут

[@zalipaka460]

мне на три дня хватает, а дальше перезвон.

[@АлексК-ъ8щ]

Афтору нужно было немного изучить названия деталей из которых состоит супорт... А вообще это сезонное обслуживание тормозной системы, и лучше делать при смене колёс ( зима лето). И направляющие не прикепят и поршень прослужит долго. Поэтому нужно чистить супорт, и с направляющими заодно смазывать поршень.

[@КирБулычёв-э6у]

По-моему аФФтАр сам себя уговаривает,что он ахуеть,как круто сделал!

[@Dmitriy_tyurin84]

Насчёт того что всё поменял, но гремит так что пол ходовки раздолбано, это в точку. Задолбал этот стук, кучу видео пересмотрел, вариантов море. Итог: покупаю для начала смазку МС1600, пыльники на направляющие, возможно сами направляющие если будут в наличии и не дорого. Далее смазываю направляющие, меняю пыльники, проверяю колодки и на них подгибаю пружинки вверх, часто они выгибаются вниз и скоба дребезжать начинает. На колодках смажу этой же мской прижимную сторону и ушки. И буду надеяться что стуки противные уйдут.

[@vicn2168]

во дибииил... Во первых это называется направляющая, и их две (одна идет в продоль ступенчатая, другая по мере увеличения в диаметре). Можно расточить отверстия в скобе и заниматься мутингом (и многие так делают) , но не советую... Безопасность прежде всего!!! Купите новую скобу с направляющими и специальной смазкой и не занемайтесь х.ней!!! Ваша безопасность и окружающих прежде всего.

[@Dimez1301]

Это смазка не для суппортов, а для колодок, чтобы не скрипели. Не используйте её. Используйте хотя бы графитовую смазку.

[@kol10257]

ребята! почитал комменты.. во многом правы! но! эта смазка действительно не для смазки направляющих суппортов! и стук действительно уйдет на время! по этому - смотрите на износ направляющих если есть выработка- замена..смазывать надо белой специальной смазкой минимум... а этой смазкой (СИНЕЙ) смазывают колодки и смотреть на пыльники направляющих - если сидят плотно это хорошо.. слабо - замена... и не будет никакого шума.. удачи

[@АлексейДорош-э1п]

Надо сваркой ещё заварить

[@СДЕЛАНВСССР-у8щ]

@алексей 40 ПЕРЕД ПОКРАСКОЙ ШОВ ЗАЧИСТИТЬ ОТ ШЛАКА.

[@Павел-ц9р6ы]

на 100км хватило

[@nurlanalmakhanov6220]

Пришлось наушники натянуть чтобы услышать шептуна)))

[@user14.10]

и то верно!

[@АлександрСтранчевский]

Сукааа! Я так внимательно смотрел 😂😂😂

[@vitek5978]

Смотрите какой люфт !! Все смазал теперь люфта нет !!! Капец ,огонь просто !!! Если у вас застучали поршня , смажте смазкой обуви моли и вам хватит ещё на 25 т км )))) !! В первую очередь надо купить комплект новых направляющих, пыльники , только потом что то смазывать !! Либо автор выразился неправильно , либо мы что то не понимаем

[@yd6746]

Эта смазка помогает месяцев на 6, но появляется другая проблема перегрев тормозных дисков, т.к. данная смазка не предназначена для смазки направляющих суппортов она зочень густая и вязкая.

[@МаксФрай-р2п]

При чем здесь перегрев диска вообще и смазка направляющих?

[@СашаЛепешков]

Эту смазку в направляющие использовать нельзя.это смазка антискрип,ее наносят на тыльную сторону колодок и на концы колодок,в местах прикосновения колодок и суппорта,где она движется,а для направляющих есть смазки-TRW 110,SLIPKOTE 220.они не коксуются.

[@владимирблинов-т9е]

На продажу может и пойдет, я свои отдавал токарю, он в пальцах проточил по две канавки, и вставил в них фторопластовые колечки. Хватило на 40000км, два года отьездил на них. Сейчас заменили колечки, и опять надеюсь года на два хватит.

[@user-xs72]

Идея хорошая,посмотреть бы как это выглядит,сам попробовал бы.

[@АлександрВыщекус]

Сделайте надежные подставки с регулировкой высоты. По крайней мере меня выручают.За видос спасибо!)))

[@Саня-ч5ц4к]

Приехал на сто, мне так же умники сделали, хввтило на 10 км.

[@automishle]

Решение очень простое когда делали копию супорта АТЕ Корейци не докопировали,луфт там по определению должен быть иначе клинить будет,покупаете в любом магазине пружинку за копейки с опелевского или с любой другой иномарки главное с супарта АТЕ,ставите за пять секунд и будет вам счястье.

[@ДанилХанин-ф2р]

Здравствуйте. Был стук сильный, заменил направляющие, стук не пропал, поменял скобы, всё ещё стучит. В чем может ещё быть причина? Подскажите пожалуйста

[@ВячеславГолубев-э8о]

спс за видос!!! постоянный глуховатый стук, я уж по с.т.о заёбся бегать и руливую подтягивал, поменял резинки и подшибники на стоики. ходовая в отличном состоянии вообщем заёбся с этим стуком. а тут вон оно что!!! буду пробовать. с сменя лайк!!!

[@katherineharkava5158]

Вячеслав Голубев проверь втулки стабилизатора, на них не обращают внимание, а шум издают стльный

[@xomka_7890]

Направляющая суппорта не есть сам суппорт, это деталь конструкции суппорта.

[@АндрейСтариков-ы3б]

Смазка не поможет,если не покупать,то устранить можно сделать проточку на направляющих и поставить резиновые колечки,тогда да поможет.

[@русланНомере]

Привет. Сегодня делали мне в сервисе профилактику этого всего. Так вот.именно эту смазку нельзя!! Она не для этого предназначена. Через время с ней вообще не двигается супорт.

[@Anakoicer]

С каких это пор если смазать раздолбанную дырку, то люфт пропадает? По твоей логике к тебе очередь из плечевых за той смазкой должна каждый день выстраиваться. 😁😁

[@rybalkasdenshikom]

благодарочка пойду чинить мамке логана))

[@АндрейОвсянкин-б9у]

Рыбалка С_Денчиком лучше теще😁

[@РоманТуболец]

Пробовал я этой смазкой направляющие мазать, никому не советую. Она густеет и становится как герметик, кусками. Направляющие могут заклинить, а дребезг исчезает

[@pupsikbelii4396]

цилиндр до конца не доводит, поэтому и брякает, проверил, сегодня, залил под манжету вд40(временно, потом буду все по науке) прокачал тормоза, и все цилиндр плотно придавил колодку, и нет бряка,

[@ВадимКолобков-н3ы]

этой смазкой никогда не пользуйтесь-через 1 000км она становится как замазка и направляющие клинят! Запомните- НИКОГДА!!!!!!!!!

[@маморцеввладимир]

Вадим Колобков я тоже взял эту смазку,сунули в магазине,но хорошо прочитал для чего она

[@ИнкубаторЖдановский]

Тоже купил эту смазку. В итоге потер ее пальцами и понял, что с ней далеко не уедешь. Лежит на полочке

[@СергейБородавский-э8я]

Вадим Колобков они разные их там штук 5 есть для супортов

[@Frost_28reg]

Щас я вам смажу...)))

[@eclipse-PR]

Блин, я как-то при замене решил колодки к зажимам приклеить красным абровским герметиком, и - всё! Забыл про стуки и прочее. При следующей замене легко снять герметик.

[@СергейБородавский-э8я]

опробовал эту смазку антискрип называется небо и земля вообще нечего не торохтит будем смотреть насколько хватит

[@AndRey73rus]

Подскажи, что может быть. Поменяли в сервисе ступичные подшипники, тормозные накладки и правую ступицу. Все на передних колёсах, ваз 2109. И с правой стороны появился "сверчок". Постоянно что-то скрипело и свистело при движении, проехали 200 км, ничего не изменилось. Посмотрел, был погнут защитный кожух, поправил его и скрип исчез, но "сверчок" остался! При торможении он пропадает. Проехали уже почти 600 км после замены, но "сверчок" зазвучал уже по-другому и не думает утихать или пропадать!!! Что может быть? Из-за чего этот звук??? По-идее, если б в накладке дело было, то после такого пробега он должен пропасть...

[@АндрейКрылов-ь5б]

Если уже пошла выработка в направляйках а и в самом корпусе суппорта однозначно то какое гавно ты туда не пихай под своим весом будет люфт а это грохот полюбому....если хотите простейшее решение пока не накопите на хороший суппорт под замену или на ремонт этого то это делается просто...зажимаем в тисах направляйку за то место куда вставляется болт её крепления...потом тупо надо бес фанатизма в.ебать по ней чтоб она немного сместилась в сторону...всё...этим смешением убирается выработанный зазор...стука нет...люфта нет...ходит долго...поверьте...всем удачи...

[@ВиталийТусся]

А графитовая пойдет для направляющих?

[@vasysonyshchuk3197]

Я так себе помахала, сразу обрадовался но через несколко сотен километров опять стали греметь. О каких тисячах разговор.

[@parus1118]

Здравствуйте. У вас вибрация при торможении была?

[@pynkoas]

Временное решение на сотню километров. Надо ставить пружину которая держит суппорт подпоужиненым, тогда на века.

[@светланавикторовнасергеева]

Это точно

[@bobrenok7111]

то что вы держите в руках это не суппорт, а его направляющая. суппорт это, как вы сказали, вон та набалдашка. смазка эта для тыльной стороны колодок, использовать ее для направляющих можно только в том случае, если ездить не будете.

[@ALEKS.F-KOSTA]

Привет из карелии,у меня на шевике такая проблемка имеется,попробуем твой метод,так же подписался.

[@ЖанкумысКарасаева]

Рыбалка по ГОСТу нехер делать. Бесполезно !!!!! Лучше иди к токарю,он тебе выточит и все забыл проблему.я сказывал направляющие пальцы. Бесполезно. Только новые или к токарю.

[@tyapa3829]

...я уже поддомкратил машину, всем так советую делать... 😳

[@АЛЕКСЕЙОСИПОВ-л1ж]

НАПРАВЛЯЮЩИЕ мажутся шрусовым(лобро!!) более того сами контактные поверхности прилегания колодок так же спец смазкой(ате,трв)......под ыльники и манжеты соответствующая(ате,трв)

[@alexlavr695]

28 К потратил, все сделали (стойки стаб, втулки и т.п., подушку двигателя, ПРИВОД полностью левый) - но дребезжание не пропадает. Поднимали на подъемник - ссылаются на защиту и что то еще. Я сам попинал колесо - дребезжит. Водт и наткнулся на видео )) поеду искать направляющие ))

[@Vovavi]

Какой токарь??? Направляющие копейки стоят. Ты еще новые диски делай у токаря

[@ИГОРЬ-ГРАК]

Поможет, не поможет - всё зависит от качества дорог, по которым мы ездим. В нашем городе хватает от силы на 3 дня, по МКАД - можно в обще не мазать.

[@seb8097]

Можно было бы двумя словами сказать, а не жевать как в детском саду Но по-любому смазка не поможет.

[@Masulya]

надо мазать уши этой смазкой, вот увидишь, ни одного стука больше не услышишь в машине

[@СмирновВиктор-с9ц]

Кстати тормоза дисковые по кругу,представьте какой был грохот

[@юрий-ъ2х4ш]

Смазал, и люфт пропал😂😂

[@АртурШлычков]

Хрень это все,надолго не хватит,это не решение проблемы а временная передышка....через 1000км так же будет

[@СергейБородавский-э8я]

Артур Шлычков не скажи я посмотрел это видео и сделал так уже три месяца ежу проехал 8 т дребезга нет. Хотя согласен если уже разбитые то нужно Рем коплект покупать .

[@КаксделатьИлиполезныесоветыдля]

Уже год так проездил вот буду менять колодки сниму видео с одной стороны недавно начали подстукивать но там пыльники плохие а с другой стороны отлично

[@danielferrary5115]

тачку продать хватит

[@topovik.com-8260]

Нда, вот это решение - смазал

[@АлександрЖитенёв-я8р]

уменя тоже большой люфт а смазки хватило только на неделю и так три раза мазал пока не заменил скобы на новые

[@geo3639]

Смазал супорт! Ухахаааааа

[@peretz1982]

Сайлентблоки на рычагах прихватывать нужно сваркой на три точки, потом болгаркой всегда можно срезать. Посадки прослаблены после выпресовки чуток. Суппорта знаю пружины ставят чтоб не громыхали, направляющие если разбиты то так или иначе будет слышно, если другие изготовить вообще может прихватывать начать, это печальнее намного. 10-лет эксплуатировал Лансер 9, там эти болячки хронические.

[@АлександрКиреев-я9ж]

Это не смазка а герметик уплотняющий, а проще всего направляющий болт подпилить с другой стороны и вставить обратно, будет, как новый!

[@Евгений.Н-н4ь]

Это как подпелить?

[@ВикторВиктор-ю7ю]

Спасибо за видео, я так себе на Б3 решил проблему с сзадним супортом.

[@Privetttt777]

Сколько чудиков на этом свете.

[@РоманРоманов-р5ф]

Нужно вырезать из пластиковой бутылки пластинку и вставить в месте с направляющими болтом. ПРОБЛЕМА БУДЕТ РЕШЕНА

[@Длялюбопытных-п9п]

Пластик сотрет. Устанешь выковыривать куски потом. Лучше из под банки колы.

[@feanorimladris6140]

у меня недавно в заднем правом колесе появился ООООЧЕНЬ стремный звук: будто гайку в стакан кинули и начали болтать...Очконул просто нереально: это ж реальная угроза безопасности! Короче, доехал домой (штаны, слава богу, сухие)))), но на следующее утро поехал на СТО....В общем, оказалось что от тормозного механизма разболтался такой пездюль, который ручник фиксирует...сняли его на хер и проблема решилась...но седня поменяю тормоза: чё-то ОЧКОВО ездить с херовыми тормозами...Удачи всем вам, друзья-товарищи, и не забивайте хер на тормоза: ведь это очень важный фактор! Всем Мир!

[@maks-ro7fq]

Лучше вообще за руль не садись,всякое бывает на шиномантажке колёса не до закрутят,а не дай бог на выстрел ещё,ещё бывает что с дороги в лобовое стекло прилетает,да всякое чего бывает,смотри будь аккуратнее и главное не бзди! Мир тебе браток!

[@балупилот]

Резиновая фтулка изнашивается, на палце вот и гремит,а смазка она уплотнение не даст,так на время,может быть.

[@Ярослав-ь4ю9ы]

Проточка У токаря под резинки от таза ..от топливного фильтра за 10р.и будет вам счастье

[@ЮТуб-в2э]

Ты супорт на место поставь и попробуй🤣. Направляющие теребонькает🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@olegvladimirich5123]

На пакетике написано, антискрипная! А вы намазали направляйки...😂

[@РамазанИсмаров-й4и]

А скажите пожалуйста а ауди есть токой стопор

[@rustamgmz]

бляха муха!!!ты бы ещё шёпотом комментировал!

[@fortunato-mariyakarlos3435]

и так шёпотом))

[@АликБугубаев]

Нужон ли такой ролик?

[@Pol-kilo21]

20к? На 2 дня не хочешь?!

[@ЮрийНазаров-ь4д]

Это не супппорт а направляюший палец.

[@ЮрійЗаволович]

Я колодки в джили мк первьій раз поменял в 98000... И еще пара мм осталось...

[@Александр-ш2о4ш]

Ага эта смазка еще бы изношенный металл наращивала цены бы ей не было. Замена только замена если жизнь дорога.

[@borissgromov103]

Суппорта это ж прижемные направляющие на колодки прально?

[@evgensha]

почему тормозной диск весь такой блестящий? Новый чтоли?

[@тихон29ру]

Зацементируй и люфта не будет. Нашел чем мазать.

[@ViktorGaltsev]

то же мне проблема что в магнитоле звука нету ?

[@ПавелПервов-м2ц]

Это ерунда, смазки на долго не хватает !!!!

[@Гараж_авто61]

Супер решение😂😂😂

[@aidarikus7711]

Только пружинка и более ни чего тут не поможет.

[@ПавелГлазунов-п6й]

Суппорт не гремит, от слова совсем. Когда меняете колодки будите внимательны. Конечно если Вам это делали горе механики, то проще 5 минут подумать и разобраться самому. А вот колхозить не надо. Любой механизм не бывает без зазоров. В тормозном они обязаны быть ! Что бы не было бряцанья и скрипа колодок о суппорт и цилиндр, на колодки ( с обратной стороны) одевают .... Надеюсь сами поняли для чего на одной колодке 4 , а на другой 2 штифта. Если выбросили пластины вместе со старыми колодками , можно сделать из 1.5 мм паронита. В думаете, что фирмы с мировым именем глупее самодельщиков из гаража?

[@chaplieval]

Какой вытачивать, там определённая прочность металла должна быть.

[@ГорецСемирек]

Александр Чаплиев, всю жизнь точили эти направляющие из стали-3.Чем твёрже направляющие, тем сильнее разобьёт посадочные места в суппоте.Направляющие делаются чуть толще заводских, ибо износ в суппорте.А если посадочные уже разбиты на эллипс, по пройти их развёрткой и делать направляющие под этот размер.Если токарь грамотный,то всё будет идеально.Хватает на многие лета(за 10 лет возвратов не припомню, если размеры выдержаны).Случалось,после замены ржавчина внутри отмокала (запущеный случай), и появлялся люфт, тогда делали ещё толще направляйку.

[@Алевтина-ь7э]

Это не детали! Это машины такие хорошие(((

[@kiborgandroid6761]

Отрезаешь кусок шланга, надеваешь на направляйку и усё, стук пропал.

[@АнтонЛесько-ю2з]

Вот эта штука - цилиндр суппорта, то что в руках держишь - направляющая суппорта, вот это вот- скоба суппорта, снимаешь для ребят, так называй все своими именами

[@НиколайПрохоров-я3о]

Смазка пальчиков это конечно нужное дело и обязательная процедура, и нихрена там не засохнет любая, если конечно не менять ее раз в 10 лет, а вот то что она уберет люфт на выработанных пальцах это конечно чушь собачья.

[@АнтикварСеня]

Ещё тише надо было запись сделать

[@ГенералБелый]

Хорошее видео.) Но ни х... не слышно

[@Gena-wl7rd]

Эта смазка антискрип ,мажут недвижущиеся поверхности.

[@ГенаизГагена]

Музыку навалил и все нормально едешь ни что не брякает,не стучит,не торохтит.